Episodul de astăzi ne duce puțin în trecut... Într-o eră în care motorul cu combustie internă era bazat pe lemne și cărbune, în loc de benzină sau motorină iar lucrurile erau mult mai simple de înțeles însă clar mai greu de pus în funcțiune.
Pot zice că mă simt onorat că am avut oportunitatea să fac un test drive cu Mocănița prin munții României deoarece nu doar că am văzut cum se conduce o locomotivă cu abur dar am și văzut cum funcționează și cât de grea e viața de mecanic în acest domeniu.
Pentru acest episod special am povestit cum functioneaza motorul pe abur si unele mecanisme ale acestei locomotive care a fost produsa in Romania, la Reghin. In mod interesant, desi ea a fost produsa la Reghin, modelul se numeste Resita.
Stiu ca exista o intreaga cultura de pasionati ai trenurilor in Romania si sunt tare curios daca acest episod va ajunge si la ei. Eu unul nu prea am mers cu trenul foarte des insa asta e un tren aparte, istoric, pe aburi.
E un fel de trenul amintirilor...
Contact Andrei Verestiuc:
astadaemail@gmail.com
Dacă ți-a plăcut, apasă LIKE.
Dacă vrei să mă vezi mai des, apasă SUBSCRIBE.
Dacă ai ceva de spus, te încurajez să lași un COMENTARIU.
Eu am fost Andrei Verestiuc, sper că v-a plăcut acest review auto în română, ne vedem la următorul.