Buenas. He entendido que le pasaréis a MG un listado de los errores que habéis detectado. Como yo ya hice lo mismo hace unos meses, y se lo envié a atención al cliente España de MG, sin obtener ninguna solución, te paso el listado que yo había hecho, para ver si a ti te hace algo más de caso y solucionan muchos de sus problemas, que lo pueden hacer por software: PROBLEMAS MG4 • - control brusco y errático del mantenimiento de carril, que obliga a desactivarlo continuamente cada vez que se sube al coche porque siempre está activado, • - al desactivar el control de mantenimiento de carril (por ser peligroso), se vuelve a activar en cuanto usas el control de velocidad, así que tampoco se puede usar, • - el control de velocidad provoca peligrosas frenadas injustificadas pq hay un coche aparcado en una curva y piensa que es un coche parado en el carril, incluso lo hace en curvas apenas pronunciadas (muy típicas aquí en Galicia), reducciones de velocidad que ocasionan que esté frenando y acelerando continua e innecesariamente, • - incapacidad para recordar el perfil de conducción en el que dejé el coche (modo de conducción eco/normal/sport y nivel de retención 1/2/3/A) así como el control de carril desactivado, y hay que esperar 30 segundos a que se inicie la pantalla para volver a configurarlos, o hacerlo cuando por fin inició y ya estamos en medio de la conducción con el peligro que eso supone, • - perdida de conexión con los sensores de presión de los neumáticos y aviso de problema con triángulo amarillo, que desaparece al apagar y encender el coche de nuevo, • - al montar en el coche, cuando pisas el freno y cambias a D o R y arrancar, a veces lo hace a los 3 segundos, y otras, aunque necesites arrancar rápido, tarda 10 o 15 injustificados y eternos segundos, • - no funciona la configuración del límite de % de objetivo de carga de batería, ni el temporizador horario, tanto desde el coche como desde la app, y siempre se carga hasta el 100%, • - a veces en días cálidos de más de 20ºC, al encender el coche da un aviso diciendo que la temperatura es baja, y qué si quieres calentar la batería, • - el compresor del aire acondicionado, aleatoriamente no funciona, por mucho que insistas en apagarlo y encenderlo, así que en inviernos viajas congelado y con el riesgo de un coche empañado. Y al aparcar y volver a encenderlo a los 5 minutos, mágicamente ya activa el compresor, y calienta/enfría/desempaña ok, • - climatizador mal regulado, que a 25 grados echa el aire frío, • - cuelgues del sistema de audio al poner amazon music, que se queda con un aviso de error con un botón en blanco que no se puede pulsar ni salir, • - no se pueden poner las emisoras de radio FM favoritas, ya que las tiene desactivadas mientras le da la gana, y tienes que resintonizarlas manualmente para que rehabilite el botón de esa emisora, • - la radio digital DAB no funciona, • - muchos de los dispositivos que conecto por bluetooth, no se escuchan, o no logro conectarlos, • - nunca encuentra actualizaciones del firmware a pesar de que sí existen, Lo único que han solucionado de todo esto hasta la fecha, es el problema del aire acondicionado, para lo cual tienen una campaña donde te actualizan alguna centralita y ya no tiene el problema de que no encienda el compresor. Pero todo lo demás sigue sin solucionar. Espero que les puedas hacer llegar este listado, y que a ti te hagan un poco más de caso que a los sufridos poseedores de esta miseria con una programación del “software” lamentable, que echan a perder lo que consideramos que no es un mal coche a nivel de “hardware”.

Pues un 10 para MG por dejarte evaluar el coche, sabiendo que lo ibas a poner a parir. Eso habla bien de ellos, no tienen miedo a las criticas, y seguro que están abiertos a mejorar

Yo tengo un MG4 XPOWER y estoy súper satisfecho con ayudas me costó real 30.400 €, el móvil a la 1a se me acopló pero sí tiene razón Ángel que tiene muchos fallos de software pero es muy però muy completo, sencillo pero completo. Por supuesto que sé que no he comprado un AUDI pero por unos 30.000€ y 435 CV!!!, 3,8 segundos de 0 a 100 y es real y frena de maravilla, como decía el de Colón: busque, compare y si encuentra algo mejor compre!!, llevo 7000 kms en unos 2 meses y medio y lo recomiendo, si falla tiene garantía 7 años!!

Tengo un Standard con 5000km. Calidades interiores muy justitas, de las transmisiones, etc, no entiendo, no opino. Ningún problema con android auto ni Apple carplay, ni con la marcha atrás, ni con el bluetooth ni con ninguna otra cosa. En mi uso habitual urbano-interurbano y un poco de autovía va de lujo en mi humilde opinión.

El mío un año y 14000km y estoy muy contento. Cero problemas. El móvil conecta y sobre todo la marcha atrás va perfecta. Es verdad que tienen que mejorar el Software, pero no es horrible, además para un especialista como tú es muy fácil de entender. Otra cosa, estoy cansado del tema que si se queman o no, yo sigo todas las redes y no he visto ni un mg4 en llamas, así que si tienes pruebas muéstralas. No hay que asustar a la gente. Por cierto, el coche lleva un botón para apagarlo sin tenerlo que cerrar. Habla con usuarios que lleven un tiempo y te podemos explicar donde pecan y donde no pecan estos MG4. Te sigo y me gustan tus vídeos, no estoy haciendo un comentario despectivo, solo que yo estaría encantado de explicarte todas las sensaciones reales de este coche.

Creo que has exagerado como pocas veces, y eso que cuando te sueltas el pelo, lo haces. En fin. Hoy, no te puedo dar la razón. Lo tiene un familiar, y ni le costó lo que dices, ni es tan incómodo conducirlo, ni ha tenido problemas con el software... ¿Qué nones un coche con acabado premium.? No. No lo es. Pero elnquense lo compra, no busca un premium. Ni lo va a usar para hacer viajes largos. Para ciudad, es estupendo. Y se conduce muy bien. Y hablas del cargador del Mercadona. Impresionante. Estás poniendo de ejemplo, un cargador que como mucho, te da 6kwh. Vamos hombre. Que te has pasado catorce pueblos poniéndolo a parir.

OHHHHH Angel Gaetan , salvador de la industria del motor, que te pidan consejo las marcas dice, madre mia lo que hay que escuchar, por lo que cuesta ese coche es lo que hay sin mas, ni mejor ni peor , un coche util y ya esta sin mas pretensiones

Tengo un mg4 standard y si se nota que es uno de los más baratos sino el más barato, pero después de 17.000km estoy muy contento, la conectividad a mí no me dio problenas, por 20.000€ estoy satisfecho y eso que tengo la batería pequeña

Ya sabemos que no bromeabas con el comentario del Mercadona 😂😂😂 Y para que los que han visto este vídeo no se confundan con tu información, este MG4 tiene lo que se llama "V2L" (Vehicle to Load), que NO es como indicas para conectarlo a una casa, sino que está pensado para ponerle algún accesorio que funcione con un enchufe de 220V, como por ejemplo un aspirador, sopladora, cortacésped, etc, etc. Para conectarlo a una casa tendría que tener un sistema que se llama "V2H" (Vehicle to Home). Creo que todos estos comentarios con información inexacta los hace para que piquemos y escribamos en los vídeos, pero conviene aclararlo para que no induzcan a confusión 👍

Ostras, pues yo he tenido el MG 4 Luxury durante 7 días que me lo han dejado, y tanto mi Samsung Note 10+ como mi iPhone 14 Pro MAX, se han conectado sin problemas, cierto es que lo use un par de veces cada uno, el cargador inalámbrico no lo use por que no me gustan, reducen la vida útil de las baterías ya que se calientan demasiado los móviles, y con respecto a la marcha atrás, sin problemas. Durante ese tiempo me funcionaba mal el limpiaparabrisas, pero me llamaron de MG para una actualización de software, lo lleve al concesionario y se soluciono el problema. Me acabas de sorprender con esto. Un saludo.

Yo tengo uno, el Standard, y me va perfecto en todo menos en el ajuste de la climatización, que alomejor se soluciona con una actualizacion en breve. Si lo mas malo es conectividad en una unidad que parece ser defectuosa, el rigor "perisodistico" hay que hacerselo mirar, alomejor lo que se busca es llamar la atención en los videos. La conducción es espectacular, que el chasis podria ser mejor rematado estructuralmente y sus calidades, no lo discuto, pero por ese precio? Estoy de acuerdo en que los menus son estilo chino y deprimentes pero funcionan. Yo sinceramente no entiendo tanta critica y veo falta de rigor, que salta a la vista de quien ya tiene uno de estos. Creo que al mecanico de Tik Tok hay que ponerlo en cuarentena, por se le empieza a ver muy endiosado, sienta catedra con mucha facilidad, y aunque hace aun asi muy buena labor, quiza el tambien deberia mejorar en su faceta comunicatica, de la misma manera que el pide mejorar a MG el MG4.

Tengo la versión standard desde hace más de un año, con 26000 km, y no he tenido ningún problema de ningún tipo, tampoco con el bluetooth ni con android auto y solo un par de veces se ha encasquillado el cambio, pero solo unos instantes. A parte de la autonomía y la curva de carga, que es mucho peor de lo que promete cualquier eléctrico, no creo que sea acertada tu valoración (quizá la unidad probada no estaba bien). En lo que sí coincido es en el precio del MG4 Luxory, pues por 3000€ más tienes un highland, que aunque tampoco te guste Tesla, es otra liga.

Hola tengo un MG4 desde junio luxury page 36.400€ menos 7.000 del model3 y estoy encantado con el coche no me pesa haberme gastado ese dinero lo cargo con placas solares en mi casa y 0 € en las cargas . Este año me he ido de vacaciones con la familia a menorca saliendo de madrid a barcelona y las cargas han sido rapidas a 140 kw en 30 minutos una maravilla se puede viajar con el muy bien yo lo recomiendo mi esperiencia es muy buena el coche cada vez me gusta mas no me ha dado ningun problema con nada y tiene una salida que pocos coches tiene . Este señor es la primera vez que le veo no comparto un opinion creo que desprecia las cosas chinas van un poco de listillo pienso que las calidades deben de mejorar y algun fallo el coche yo lo recomiendo estoy encantado y estoy pensando comprarme otro de 77kw antes de que se acaben las ayudas. Recomiendo este coche siempre temiendo placas solares en casa el ahoro de uno de gasolina es bestial yo ahoro mas de 600 € al mes. Tengo un mini eletrico y Mg 4. Un saludo

No creo que nadie compre el MG 4 pensando que es un Mercedes. Y recuerda que también los coches eléctricos de 40 y 50 mil euros tienen sus descuentos, y a un así sigue siendo de los más baratos... pero no el peor, ni mucho menos. Es la oportunidad para que mucha gente se anime a comprar un eléctrico, que no sea por precio.

200 cv ekectrico con carga bidireccional, 300 km en carretera de bateria y 400 en ciudad, no se que mas se puede pedir por ese precio. Cuando saque renault el 5 con 100cv al mismo precio y menos bateria a ver que se dice de el. A mi estos coches me parecen muy bueno en calidad precio.

Ok, gracias por compartir tanta información y conocimientos, un saludo cordial compañero y por supuesto un merecido like desde Narón (Galicia)👍🤓😜

Que humildad!!! Un mecánico que no es mecánico ayudando a una marca que tiene un equipo de miles de ingenieros .

Yo estuve en su día muy interesado en un MG4, pero el trato del comercial en el conce de MG de Alicante me disgustó hasta tal punto, que nunca volví a acercarme a la marca. Finalmente opté por un eléctrico Coreano.

Tengo un luxury 2023 y sin problema, muy contento De momento chinorri ha resultado mi Opel astra gasolina que me ha costado en mantenimiento casi tanto como el coche

He probado uno durante dos dias, el básico. Es el mejor que he probado por su precio y CON DIFERENCIA. Suave, la suspensión BRUTAL como se siente, el manejo, buah... por ese precio? si claro, tiene algun punto a mejorar pero me estoy planteando seriamente vender el qashqai diesel

Angel te tienes que currar un poco más estas pruebas.... más datos, como consumo, potencia, tiempo de carga, etc. Y luego pues tus opiniones personales que están muy bien..... por lo demás tengo claro que estos coches sin dto no interesan.....

Gracias por tu vídeo , ya con poner el logo de una marca que no tiene que ver, lo dice todo , y yo esperando que llegue mi mx5 ❤❤❤❤❤el resto de mi vida quiero seguir con mi gasolina ⛽️ y mi autobús para ir al centro ciudad

Don Ángel, estos vídeos con tus impresiones tras un uso, son muy útiles. Más así son deseables. Sr., Crack de Aranjuez, un abrazo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

Gracias por la sinceridad

Estos coches chinos son una auténtica castaña. Ya veréis en unos años, estos coches no valdrán absolutamente nada: la mitad de empresas habrá cerrado, no habrá recambios ni servicio técnico ni nada.

Normalizamos 30000 € como barato pero, si el coche fuese un gasoil o gasolina el precio sería un precio casi estándar. Por tanto pedir que tanto los interiores como las partes del motor para líquidos y demás, sean de mayor calidad, me parece muy miserable cobrar 30000 solo porque sea eléctrico

Gracias por tu sinceridad 👏👏👏👏👌👌👌

Bien vídeo , sigue así . Eres el mejor .🦾

Me gusta que limpio tienes el taller 👍🥇🏆

Voy detrás de un mg... Saca el mg zs por fa y haz un video 😊

Muchas gracias Ángel por todo lo que haces y enseñas a todos,,, fantástico

Pues yo acabo de cambiar un id3 (de VW) por uno de estos. Como usuario debo decir q el id3 es mucho peor… la autonomía lamentable, la batería con degradación prematura… y el software no será ‘chinorri’ pero era lamentable (la carga programada más de 2 años fallando, lento, se cuelga mientras conduces) vamos una joya. Este al menos sabes lo q te llevas. Y a los que les parezca caro… iros a preguntar lo q cuesta un megane o un c4 con las mismas prestaciones y luego comparáis. Un saludo.

Buen vídeo Angel, tomo nota, aunque no pienso comprarme uno ni a tiros. Un saludo.

Estaría bien tb que hables de DYD

moltes gràcies per dir la veritat

Te estamos viendo en la cuatro de TV, con Iker, hoy lo petas 👏👏👏

te sale mucho más rentable recogerte un coche de 2004 y darle un poco de cariño y eso te dura eternamente y encima son mejores que los de ahora

Sería muy interesante ver tu valoración del MG ZS en su versión eléctrica, gracias

No es hablar mal, es decir las cosas como son, sin engaños. Excelente video.

Recuerda Angel, el DATO mata el relato como dicen los otros compañeros...

Lo dice uno que compró un coche a medio pulir con la carrocería mal soldada y todos los paneles descuadrados y no era chinorry pero se echa pedos. Se nota que no te pagaron.

Es increíble que después de haber visto decenas de vídeos sobre el MG4 este es el primero que veo en el que alguien habla sinceramente de la apariencia los acabados y la calidad del coche. Lo cual me hace mal pensar de cuánto estarán huntando a los youtubers para que hablen bien del coche y no digan nada de lo malo. La misma sensación me está dando con el BYD Seal está teniendo una buena prensa que da la sensación de que es "demasiado buena". Sinceramente el coche no tiene nada de malo siempre que la gente entienda lo que está comprando, un coche barato. Relacionado con esto decir que después de probar el BYD Dolphin me sorprendió muy gratamente y me parece que está bastantes puntos por delante del MG4 en cuanto a interiores, acabados y calidades. En cuanto a software no lo probé lo suficiente como para dar una opinión pero tenía bastante buena pinta.

Buena estetica simple varato entre comillas a mi me sigue pareciendo carisimo buena autonomía pa qué mas . Mejorar un poco el software y ya

Es una buena actitud de la marca

En resumen, no hay como que los propios usuarios te cierren la boca, en este caso no ha hecho falta al doctor Tesla. Como se te nota el plumero y los intereses.

"Chinorri" jajajaja. me encanta, nuevo calificativo de calidad de material para incluir en la Real Academia. jajaja. Tienes razón! Pero, ojo que, por ponerte algun otro ejemplo, los Polestar también son fabricados en china, aunque dicen que pensados en Suecia. Y, esos si son electricos muy bien acabados, lastima que, como tantos en este nuevo segmento, com precios algo inaccesibles para la mayoria. Pero, está claro que, a partir de ahora tendremos que acuñar dos términos diferentes para lo fabricado en china barato y lo de alta gama. Saludos compañeros!

Angel gaitan Presidente !!!

Yo tenía oído que daba problemas y tú me lo confirmas. Gracias Ángel por el vídeo y la información.

Estaría bien que analizase el BYD seal. Eso es chinorris del caro. Todo está en relación a lo que pagas. Cómo pasa en europa con dacia y marcas más caras

Ese hueco es para que duerman los gatos 😂😂

Muy mejorable.

buen video,saludos desde Málaga

Calero no es mecanico y le da 3 vueltas en las descripciones de los coches a este señor Anti Chino

Tengo uno igual desde Agosto. No tengo ninguno de los problemas mencionados. También tengo uno de combustión y puedo comparar de primera mano sus ventajas y sus inconvenientes. Me gustan mucho los vídeos de Gaitán, pero éste no me ha gustado, lo encuentro muy superficial. El coche tiene una buena calidad de acabados (cerrad las puertas de un Clío de los nuevos y del MG4 y veréis la diferencia de sonido), es ágil, tiene una autonomía más que aceptable, estabilidad y sensaciones muy buenas. El software no es peor que el de muchos otros coches, por ejemplo el del 3008, que es un desastre. Por supuesto que hay cosas mejorables (como en todos los coches), pero la relación calidad/precio, para mi, es muy buena. Estoy en un grupo de Facebook de este coche y la opinión general no es ni de lejos como lo pinta Gaitán. Lamentablemente creo que el vídeo va directamente destinado a asustar a sus posibles compradores. El coche no es tan malo como lo describe, se nota robusto, no hay ruidos extraños, frena bien, acelera espectacularmente, los ADAS van muy bien, únicamente mejoraría el mantenimiento de carril. En fin, para mi es una gozada conducirlo y, como he dicho, hasta la fecha funciona todo muy bien. Esperemos que dure.

tengo un mg4 estandar 30100€ sin ayudas 21000km. 10 meses va de maravilla se disfruta. la marcha atras aveces tardas pero suele ser por seguridad. en general si haces la secuencia qe espera la centralita tardas menos de 1 s yo he chocado lateral con un n. patrol y bien . demomento lo uso, sigo a la espera de piezas. por lo demas vengo de un A3 y es lo unico que me podia permitir.

Hace 4 años compré un Corolla 125H Feel y puse placas solares y batería por 30000€. Que cada uno saque sus cuentas. Feliz Navidad.

Manita verde para el MG4. Conduzco uno desde junio y estoy encantado. Y manita roja para ti, angelito. Que eres un palizas insufrible. Podrás engañar a quien no haya probado el coche. Desde luego a mí despues de usarlo 6 meses no me vas a engañar

Tienen el cielo ganado los de MG dejándote un coche para que lo analices diciendo todo el rato...CHINORRIS

Gracias

Y eso agradeciendo que le prestaron el coche😅😅. Gracias de verdad!

El mío es el mismo y el android auto me funciona desde el primer día y las marchas entran bien el sotguerd está claro que tiene que mejorar y la pantalla táctil es lenta pero creo que no puedo gastarme dinero en un coche de lujo y creo que Angel tu estas acostumbrado a vehículos de alta gama y muy caros y yo no puedo los chinorris como dices estan haciendo que las marcas europeas bajen precios y se pongan las pilas. Un saludo

Lamentable el video, mucho hate y poco aporte/demostración... crei q iba a ser un video profesional.

Lo mejor del vídeo,,, el elevador y la limpieza y orden que hay en ese taller. Enhorabuena. 👏👏👏

Hola prueba un ByD , un saludo y gracias por tu trabajo.

El mio cumple 1 año con 15000km y no he tenido esas movidas que dices con el Standard. Y por cierto son 23k el basico de hace un año contando todo parecido a un segmento c de marca media. Como utulitario cumple sobrado

Yo lo descarté, la calidad no es muy buena. Los estuve viendo en Alcobendas. Ya hay muchos vídeos sobre los problemas de software... Al final me decanté por el MX30 y aunque tiene menor autonomía, para la ciudad y el día a día me sobra. Las calidad de Mazda está a otro nivel. Funciona de maravilla, y el equipamiento es muy alto... Estos coches se venden por precio, qué es lo que prima en este país dado el poder adquisitivo...

Aquí en uruguay empieza en 39.000 dólares la versión tope de tracción trasera y es la más barata ofrecida

Después de un juke y un ioniq, este es mi tercer coche, mg 4 luxury, y no he tenido ni esos problemas que cuenta ángel ni ningún otro , simplemente va perfecto, además en cuestión de autonomía en conducción normal hago algo más de 400km de autonomía, conduciendo en autovía y ciudad , con un consumo medio de 15kw/100km, en invierno si he notado un consumo superior, sobre los 17kw/100km algo normal teniendo en cuenta el uso del climatizador ( en volante y asiento incluido) eso si , yo no piso al acelerador a fondo ni voy a 130km. Saludos Y que pena Ángel que tuvieras esa mala experiencia.

También te vas a meter en las lineas de producción jajaja!!! A ver chaval, chinorri es absolutamente todo casi en todas las marcas, no engañes a la gente, lo primero. Lo estás poniendo a parir y es un coche que por precio le da mil vueltas a Tesla amigo. Por un Tesla, te compras tres de estos, igual que Mercedes.

El hueco en la batería supongo que será para el Long Range, con una batería mayor, que está situado en la gama entre el Luxury de tu prueba, y el X Power (el que es dual motor). Estaría interesante que probaras este último, si quieres. Una pregunta, he oído de otros que los han comparado, que el MG 4 es muy parecido a los ID. SAIC=MG los fabrica para VW en China. Me gustaría saber tu opinión al respecto. Gracias.

lo del android auto es el cable ,hay vehículo muy sensibles con eso los mas recomendados para esa funcion son los de google o Samsung,de hecho el cale original de mi movil Xiaomi no es compatible.

esperando con ganas la revisión después de un mes!!

Lo siento pero China y baja calidad ya no es cierto. Eso hace 40, 30 y 20 años. De 10 años para acá nos están superando en casi todo a nivel tecnológico. Y además es desagradable usar esa expresión.

Tengo un luxury desde hace 6 meses con 18.000 km. Me costó 35.000 El manos libres me funciona perfecto desde el primer día, la transmisión nunca me ha fallado y el software es verdad que es justo pero es funcional. Yo al mío le Hago 380km con un consumo de 17kw/100, no 300 y pico. Yo lo tengo como segundo coche y cualquiera en similares prestaciones era más caro.

Descarté mg despues de verlos en el concesionario. Podrias comentar un poco sobre los lynk & co? A ver si pronto te vemos con uno y nos cuentas tu opinión. Un saludo y sigue asi , eres un crack!

Angel... por favor añade a tu lista para testar el BYD seal, tu recomendación es determinante en mi proceso de compra... es más técnicamente la manita roja es lo q más me preocupa y si de paso tu compañero q esposo el Mercedes financiado en pintura mate puede dar sus opiniones de conducción respecto al suyo ya sería fantástico... no sé pero me dá que puede q le guste más que el suyo... aunque el fomo me preocupa SE QUE TU ERES SINCERO Y AUTENTICO. Gracias por hacernos pasar tan buenos ratos a los aficionados. FELICITACULNE A TI Y LOS TUYOS.

Yo lo compraría en 18k, por ese precio donde hay un eléctrico de esas características, tiene de todo

El nombre de luxury le queda muy grande, con lo que se gastan en publicidad no se atreven a criticarlo, un ejemplo es el sr Calero que habló muy bien, y las actualizaciones son un calvario, suele pasar que después hay cosas que no van, también engañaron con la carga que después realmente es bastante más lenta, una joya de coche.

El dios Gaitán prestando su ayuda el dato mata al relato 😂😂

Angel desde mexico esperamos una colaboración con el Ricardo ( el admin ) de autobutique 1/4 de milla!!

Por cierto Ángel el BYD Seal, todos lo ponen por las nubes, dicen que compensa en parte los defectos del model 3.

Hay que exigirle a la marca unos mínimos pero las cosas hay que juzgarlas conforme a lo que cuestan. Todos vamos a McDonald's y sabemos lo que hay... Otra cosa es que vayas a un “Estrella Michelin" y te ponga una Cheeseburger y te cobren 300€. No creo que salvo fallo garrafal nadie se sienta engañado comprando un MG.

Esperando a que hagas lo mismo con el BYD Seal...

Una video de un MG gasolina estaría bien Ángel. Un saludo desde Asturias.

Llevo dos meses con el Luxury (8.000km). Lo de la autonomía es verdad, pero conozco a gente que llega a 400km haciendo más urbano que yo. Yo hago carretera 80%, y como hago 200km al día, no miro mucho el consumo y no voy a 90. Del resto, tengo que decir que estoy encantado con el coche y con lo que me ahorro de gasolina, y que funciona todo perfectamente. Lo de la marcha atrás no me ha pasado jamás. Destacar también el pedazo de equipo de música que lleva. Sabemos como bien dices que no es un Mercedes, pero de verdad que el coche va genial. La conducción es muy agradable, y tiene muchos extras que muchos coches más caros no llevan. Esperemos que dure muuuucho sin problemas. Saludos!!!

El dato mata al relato

La trasera ideal para aguantar el cubata

Feliz año campeooon!!! 💪🫂

Te podría yo dejar el mercedes c200 añp 2023 para que veas que calidad de acabados , cruje el salpicadero desde el primer día tiene ahora 42000 y un año y es inaceptable ya el crujido, asiento con movimiento que han cambiado 2 veces y el infoentretenimiento se apaga cuando le viene en gana. Eso si muy bonito y lo que quieras . Pero…. Y le pasa a otros compañeros que tienen el mismo . Y POR EL CONTARIO EL MG4 que tiene mi mujer ni cruje ni el asiento se mueve. Eso si loa acabados y el multimedia mucho que mejorar , pero funciona el androide y CarPlay y bluetooth sin problema y a la primera, tiene ahira 3000kms .

Hay que esperar de 6 a 9 años para ver k tal van los chinos de funcionamiento,post venta y DISPONIBILIDAD DE RECAMBIOS En cuanto a posibilidad de que se incendie solo,hay que tenerlo en cuenta a la hora de dejar niños dentro "un momentito" para parar a comprar el pan o sacar pasta de un cajero

Buenas Angel!! Para cuando un vídeo del OMODA??? Excelente análisis.

Grande Angel Gañán

Yo tampoco lo compraría, pero para una persona que quiere un eléctrico de tamaño mediano y que sea barato lo veo buena opción. Yo diría que el Dacia de los eléctricos

Compañero!! si a esto le llamas una prueba me dejas muy decepcionado. Soy dueño de un X4M un i3 REX y compré el MG4 como coche para el día a día. Te doy la razón en que el software le hace falta una vuelta, pero de los problemas que dices nada de nada. El coche va en general muy bien, no es premium ni pretende serlo, gasta de media 17Kw/h, se carga del 10 al 80% a 140Kw/h en 27 minutos. Es cómodo, silencioso y agradable de conducir. Lo que entiendo que te escuece es que sus revisiones bi-anuales o cada 20.000km cuestan 70€ y 140€ además de sus 7 años de garantía. No dices nada que su batería CATL es fabricada por el grupo SAIC que por cierto la montan muchos coches premium, entre otros Tesla, así como la relación con el grupo VW que la marca tiene en china, ni sus 5 estrellas EURO NCAP, etc... Todo en tono negativo...por algo será.. Ah! y después de esa exhaustiva prueba te marcas el lujo como cual "vedette" de decir que vas a ayudar a estos pobres "chinitos" para que gracias a ti aprendan a fabricar coches. Muy poco profesional la verdad.. Por último compañero, pon un video de un coche quemándose y deja de alarmar al personal.

El software es un calvario para todos. El día que las otras marcas pasen la garantía ya veremos que pasa con el software y si siguen actualizando gratis o dejan de hacer actualizaciones a ciertos modelos.

Tengo un STD con 10.000 km Ningún problema a nivel conducción las dinámicas del vehículo son una delicia. Ni un solo problema con las marchas. A nivel software tengo la primera versión y quitando algún problema con el carplay y alguna chorrada más nada que objetar. El otro día gracias al control de estabilidad, ABS, etc del coche mi mujer esquivo un accidente que si le pasa con el cívic de gasolina igual estaría lamentando una desgracia. Le doy un 9 de 10

La marcha atrás no ha fallado nunca, el móvil siempre ha conectado a la primera, el coche si que se puede apagar desde la pantalla, al contrario de lo que comentas. Yo no he visto ni uno quemarse, serás tú que tienes buenos contactos y por eso has visto unos cuantos... Tambien me hace gracia en el 7:15 cuando dices que todo da sensación de chinorris, " lo veis no" ? El que exactamente? que has desenroscado el tapon? jajajaj ;( La ruleta de cambio de marcha no va lenta ni falla como tú dices... no se que coche te habrán dado, de verdad jajajaja y para colmo dices que el freno de mano se queda puesto cuando tampoco me ha fallado nunca y tiene autohold que sostiene el coche solo en cuestas... Lo malo que tiene de verdad es que para los caballos que tiene no noto que tenga mucha fuerza, el sistema de infoentretenimiento es rídiculo prácticamente peor que cualquier coche bueno de hace 10--15 años, encima si seleccionas un ajuste a la que apagas y enciendes ese ajuste no se guarda y tienes que volver a ponerlo o quitarlo, como en mi caso la corrección de carril la tengo que estar quitando porque me parece bastante molesta... tamaño de llanta normalito y diseño regulero y a parte el luxuxy podría haber traido tambien un paragolpes trasero más deportivo con un difusor que no pareciese de broma y de plasticucho... Por lo demas la suspensión va bastante bien y la estabilidad general del coche la veo muy buena, la dirección la noto precisa y comoda, por eso quedo esperando a ver que comentas de la mala calidad de los brazos, rotulas, suspensiones... o a lo que te refirieses cuando estabas debajo del coche

¿Probarás más MG? Tanto gasolina como eléctricos

Un mecánico CUÑADO discutiendo a Jorge Morales de Labra, INGENIERO INDUSTRIAL, ESPECIALISTA, sobre la producción de energía eléctrica en España :"Eso no se lo cree nadie".... Estás hecho un cuñado Ángel.....

Puedes analizar el BYD por favor?