🤓 Editor escribiendo: Buenos días, compañeros y compañeras. Anoche os dejé este vídeo para que pudierais verlo, pero algunos seguidores se dieron cuenta de que tenía un fallo técnico de audio al principio. Quiero agradeceros vuestros comentarios y dejaros este mensaje pidiéndoos disculpas por las molestias causadas. Parafraseando a la gran Lola Flores: si me queréis, no irse y darle un like. 👍 Firmado: editora intentando salir de los apuros.

Me parece increíble tanta pegatina y hasta 7,8l de gasolina !!!!! Increible Y son los que menos contaminan y a mi Clio con 20 años y un gasto de 4,1 no le dan etiqueta ,incomprensible

Aquí en USA Ford dejó de vender coches a excepción del Mustang, solo pickup y camionetas, no más Taurus, Focus o Fiesta, lo mismo pasa con la marca Chevrolet. Ese Puma ni sabía que existía.

Siempre agradecido como todos los seguidores de este canal y del contenido que nos ofrecen, en mi humilde opinión es.....que con el tema de las emisiones nos están dirigiendo a motores endebles con consumos altos, precios muy altos y prestaciones.....que sin comentarios, sonidos por altavoces etc.....para los amantes de los motores de 6 u 8 cilindros atmosférico nos viene genial, menos devaluacion 😊

El informe entretenimiento ....cuanto más sencillo y práctico.. mejor. Hay que ir a lo práctico y sencillo. Eso me encanta de Ford. Tengo un Mondeo desde hace 6 años y estoy encantado. Sin duda mi próximo coche será un Ford. Calidad/ precio excelente. Un saludo

Muy útil y son críticas constructivas para instar a los fabricantes a realizar FAQs!! Los coches nuevos que se fabrican ahora traen muchos fallos y Ángel que es un gran profesional os puede ahorar tiempo y dinero!! Asi que, Akio Toyoda ¿Para cuando un Yaris GR para Gaitán? Un saludo!!

Yo tengo el 125cv, me ba genial, seguridad y confort. 5 años de garantía. Espero q sean duraderos

Igual alguno se mofa del motor ford ecoboost tricilindrico, pero que a estas alturas con mas de un decada usando y mejorando este motor , (motor mas premiado de tres cilindros) ya limaron todos esos defectos que aparecen cuando algo es nuevo sin precedentes, yo contento con mi focus IV de nueva generacion motor ecoboost, cambio aut 8vel , que si le piso traga como todos +- 8l a los 100km. pero del resto perfecto gran coche en su segmento, . eso si mas barato que cualquier coche de hoy que no bajan de 30.000eu. me seria imposible a dia de hoy comprarme un coche nuevo que locura de precios.

Hola Ángel. Ante los problemas de calidad que atesoran los productos actuales de cualquier marca..., qué marcas consideras que tratan mejor al cliente? No tengo marquitis...

Crítica constructiva... veo el vídeo muy poco preparado y elaborado la verdad, comentarios de poco interes o muy obvios que todos sabemos, hecho en falta un análisis algo más profundo.

a mi me sorprende que te haya sorprendido el motor de 3 cilindros te has pasado media vida criticandolos, yo estoy esperando un kia ceed tourer con ese mismo motor, van de lujo y gastan muy poco.

Hombre como mecánico, te podrías mojar un poco y explicar en qué se compone este motor, la sensación al volante, etc, ya sabemos que este motor será para ciudad y poco más. Pareces el comercial que pretende vende el coche. Un saludo

Buenas. Yo lo tenía y se me rompió la caja de cambios con 56000km. Ford me pedía 3500 euros para repararla. Fuera de garantía. Tuve que mal venderlo después de todo lo que me costó comprarlo. En cuanto al coche, a mi me i a muy bien. Potencia suficiente. Se nota la diferencia de 155 a 125cv. Consumo yo lo tenía en 6,7 (gran parte por ciudad). Una de las pegas que notaba es que hacía ruido por todos lados. En cuanto a tecnología, lo tenía todo y funcionaba genial

Pocos cilindros para tantos caballos.

Podrías traer el Suzuki Swift Sport!! Un deportivo de verdad, 1000kg, etiqueta eco, 4 cilindros y duro como una roca 🪨

Hola Angel, llevo 2 meses y medio con el coche en el taller y me están mareando todo el rato. Me dicen que van probando cosas pero siguen sin saber de donde viene el ruido. Me hicieron una primera reparación confirmándome que el problema venia de allí y me he gastado una pasta solo en eso. A ver si me puedes echar una mano por favor.

Yo le tengo en el fiesta, es una brutalidad lo que camina, gasta 5'5 y dandole no llego a 7. 62.000 km, cero averías

Estos motores híbridos, tienes que llevarlos suaves no salidas rápidas no pasar de 120 por hora y regenerar la batería decelerando cuando ves un semáforo rojo a lo lejos, por ejemplo. Hay que saber conducirlos para que te salgan los consumos o conducción racing sino te importan esos consumos bajos.

Gracias por tu sinceridad Ángel.

La llave y la instrumentación es la misma que tenía el Mondeo del 2008 que tuve. Le han cambiado la pantalla, pero luego la funcionalidad es la misma.

El coche va genial, yo lo tengo es precioso, amplio y me gusta la tecnología de Ford ya que es sencilla pero muy rápida en mi opinión es mucho mejor que el Toyota tanto en estilo, como tecnología porque será sencilla pero actual en cambio Toyota parece dvd portátil de lo gruesas las pantallas y con los botones de color plata. Probarlos y veréis de verdad el empuje y guapísimo que está y el equipo de sonido ni os cuento.

La gente no entiende que la tecnología avanza y no es la misma que hay hace 20 años, donde sacar esa potencia sería prácticamente imposible para un coche de calle. El motor irá apretado pero no quiere decir que a los 150.000km se rompa, tampoco le puedes pedir los 500.000 de un diesel...

He probado el puma pero de 170cv tira como un demonio.

Angel , espero no confundirme pero lo de las pegatinas está la DGT diciendo que lo cambian . Tienen que tener un motor electrico que de 90 km de autonomia para tener la pegatina eco.

Ford esta evolucionando, y mucho en america y europa, por sencillez y fiabilidad, tengo transit custon, y en viajes largos resulta agradable conducir quizas por altura y vision aun siendo furgon, unica preocupacion es la correa humeda, pero ya otros optan por igual

Gran video Angel...como siempre tron. Un 👋

Yo la época de las pegatinas ya la pasé; venían con los chicles y te las ponías en el dorso de la mano con un chorro de agua.

QUE GRANDE ERES ÁNGEL! Queremos (me apunto la potavocía de tus seguidores)mas pruebas

Este motor ecoboost no daba problemas de correa de distribución ya que iba bañada en aceite y se desintegraba y se quedaba sin aceite y rotura de motor ?

1.000cc 155 CV y 3 cilindros... Apredatito el motor eh, ojalá y duren.

Pues sinceramente, no contaste nada y creo te confundiste en los 60l de maletero maletero, video muy pobre

Se nota en las palabras y en el tono, que no te gustan estos motores Ángel, pero, se agradece tu esfuerzo por ser "objetivo". Dicho esto, no es esa la única opción que hay para tener pegatina ECO, por ejemplo, yo tengo un Mazda E-Skyactive de 186 CV, gasolina 2 litros, 4 cilindros, atmosférico, con una pequeña micro-hibridación. La verdad que, para mi, va muy bien, a mi ritmo de autovía, que está en el límite de la multa sin puntos y 50 €, (el que sabe, lo entiende) me consume 7.1 - 7.3 l/100 km, que no es poco pero, para el motor que es, el ritmo y siendo atmosférico, creo que está bien. Quizás podrías probarlo y decirnos tus impresiones. Hay gente que dice que no notan los caballos, yo no estoy de acuerdo, hay que tener en cuenta que es atmosférico, es decir, hay que usar las marchas, y que la versión anterior 180 CV no les salió muy "viva" en bajas pero, esta cambia el diseño interno del motor y se nota el cambio. A mi me parece otra forma de hacer las cosas, y ya solo por eso creo que es interesante como alternativa.

Buenas Angel, ¿los tricilindricos de Ford traen la correa de distribución bañada en aceite? Porque ya sabemos los problemas que conlleva. Gracias

Angel que tal.son los motores ecoboost, ford territory x ejemplo

Un maletero de 60l, claro claro… Esa motorización NO es la tope de gama, hay un ST que monta un 1.5EcoBoost de 200cv. Sistema de entretenimiento Sync e, es decir, NO es el último del fabricante. Antes de publicar nada, habría que informarse mejor… Lamentable!!

Muy bonito todo pero la fiabilidad que

En ls familia ford ha sido de los mejores coches que hemos tenido en Calidad precio, solo mantenimiento en 14 años de coche. Y hemos tenido bmw y mercedes...el que menos averías ha dado es ford. Hasta el bmw bastante nuevo ruiditos de correa del aire acondicionado y algun problema con el volante calefactado... tuvimos también opel insignia y daba unos tirones raros, dijeron que sería de la electrónica pero nunca supieron arreglarlo...seat un desastre de averías (aunque buen motor), renault buena mecánica, citroen buena mecánica pero fallos electrónica, etc.

Una pregunta, ¿Este coche monta un motor con correa húmeda o cadena de distribución? Yo no me lo compraría por tener tres cilindros pero comprar un coche con correa húmeda a estas alturas es para tirarte por un barranco. En pocos videos veo que informen de que llevan los coches y todos sabemos por el motivo que es.

Buenas, una pregunta que opinas del Ford tourneo courier active?

Hola Ange,un comentario sobre la campaña de bmw del fallo de circulación de gases que supuestamente sí se mezcla gases con refrigerante se incienda yo pongo un 10 concesionario bmw de vic Barcelona.

Buenas, Angel como va de insonorización, ruido de motor, etc. Y si es 3 cilindros si lo recomiendas, tengo un opel crossland x 3 cilindros va bien pero no me terminan de convencer estos motores.

El revestimiento de goma que hay en las puertas traseras(no sé si me doy a entender, una cinta de goma que va desde abajo hasta la rueda trasera) se cae por la baja calidad de los materiales del chasis. Le ha pasado al mío y a la mayoría de Ford puma que veo por mi zona

He de decirte que tengo un puma y el modo pista no es el más deportivo en el caso de ford. Es un modo para terreno más bien de tierra y tal.... pequeño fallo jajaja pero bueno eres un maquina de mecanico

Un GR Yaris para Gaitán!!!Motor pequeño de mucha potencia específica ya sabemos lo que pasa...para que ande hay que pisarle y los consumos se disparan. Mejor motor algo más grande y relaciones de cambio adecuadas para que a velocidades de crucero 100-120 km/h mantenga unas rpm sobre la zona de par maximo y el consumo sea el mínimo imprescindible. Todo lo que se salga de ahí es consumo desmesurado, falta de prestaciones o las 2 cosas. Al final contamina más un motor de estos gastando 7 litros y pico que uno con 10 años consumiendo 5. Leyes absurdas.

Tengo mi Ibiza TDI 19 /100cv . Con 375.000 kms . A puertas de hacerle distribución y amortiguadores. Revisión y cambio si toca ee liquidos . Me va durar otros 300/400.000 kms más. . Porque? , Porque ya no tendre un coche mejor en mi vida. Y si por un casual , tuviera que cambiar , compraría Toyota .

Me gustaría saber Tu opinión del HYUNDAI i30 N Line 48cv con 160cv. Gracias.🏁🏁

Buenas Angel,podrías hablar algún día del Cupra leon familiar 1.5 con 150cv dsg 7 velocidades …gracias

Muy bueno el compi detras de la pizarra jajajajaja ,

Angel, encantado un seguidor! Nuestras carreteras cada día están peor… las autovías y autopistas lo mismo. Sobre todo en zonas de montaña. Que debemos revisar del coche si hemos cogido un bache enorme estando de viaje y ha sonado la suspensión fatal, se ha podido romper algo, que podemos revisar para continuar el viaje? Que debemos hacer si algo se ha averiado, podemos reclamar por el estado se la carretera? Un saludo, gracias!

No se que tal sea el comportamiento a lo largo de los años en este Puma. Yo que soy mas de la vieja escuela, me quedo antes con el puma antiguo y con los Mondeo de antes

angel ojala pudieras hacer una colaboración con RICARDO DE autobutique 1/4 de milla

El Puma es el mejor Ford de todos los tiempos

No puedes comparar un yaris GR con un 1.0 hibrido 🤣 en todo caso con el fiesta ST, y lo unico que le falta al fiesta es una tracción 4x4 como el yaris. Por cierto, los 1.0 ecoboost llevan la corra bañada en aceite como los pudretech de peugeot, así que ya sabes como va a acabar la correa de distribución. En cambio el 1.5 ecoboost va con cadena de toda la vida, con lo que te ahorras el cambiar todo el sistema de distribución cada 15-20k km.

@angelgaitanoficial para cuando un vídeo que explique un poco las partes del motor de un coche para los que no tenemos ni idea pero 0 patatero y un vídeo del Verso 2006 que estoy pensando en comprarme uno 2.2 d4d

Juguetito, quieres un coche de verdad un porche o mercedez de 60k. Siempre tan humilde.

Pisando embrague y con primera puedes acelerar a tope😊

Angel me gustan mucho tus vídeos y el empeño que le pones a todo por explicar las cosas. Te voy a pedir un favor, me aconsejarías en la compra de un vehículo, tengo un Renault captur y lo saqué con la opción multiestreno y tengo que dejarlo de aquí a 6 meses me interesa comprar uno que al menos tenga la etiqueta eco o cero, suelo ir a Ciudad, vivo en población pequeña y entre semana a diario no le hago más de 20 o 30 km a veces los findes suelo salir pero poco y salgo 2 o 3 veces al año de viaje largo, el captur se me hace pequeña, he mirado vehículos y por precio he visto mg pero me decepciona y he visto el Kuga híbrido enchufable y me gusta, actualmente me lo dejan por 32000, pero estoy hecho un lío y no sé que hacer, he visto el austral pero se va de precio y así la mayoría. Perdona que me recomendarías, perdona si he sido pesado, pero estoy q6no se por donde tirar sin gastar una millonada que no tengo

Ridiculo coche, es más alto que ancho, eso debe tener menos estabilidad que una Vanette...

Nosotros motores tres cilindros porque contaminación. Luego los ricos y poderosos de la UE en cochazos y jets privados. Asco

hola , muchas gracias por los consejos, una pregunta , para viajar , hacer km, mejor un puma o un peugeot 2008? gracias

Censurando comentarios. Interesante. Bueno lo vuelvo a escribir. Que un hibrido de 3 cilindros gaste 7 litros.... Que los coches actuales gasten mas que los de antes... A pero es ECO. Menuda estafa. Como me gusta la agenda 2030..... Un ibiza de 3 cilindros 1.2 gasta 5 litros. MI A5 2.0 TDI 177 CV gasta 6 litros a 130. Y es un coche no una castaña con microibridacion de peseta. Cuanta hipocresia.

Mi secador de pelo a velocidad baja suena mas fuerte que ese puma cuando aceleras a fondo. 7.8L de consumo,según mi opinión excesivo. Para flipar ,vamos para atrás, involución claramente de los coches actuales.

al lado me parece de ver un bmw interesante y no de juguete:)

Angel, tienes que probar el ford fiesta también 👍

Madre mía, comparar un GR con el Puma, no tiene ni pies ni cabeza. Ni por concepto, ni especificaciones, rendimiento, tracción.... En todo caso con una versión del Puma.

Un gr Yaris para Ángel Gaitán

El BMW E46 del elevador contiguo si que es un coche, y no ese cortacesped

Ángel,a ver si alguna vez nos hablas del Hyundai kona NLine tres cilindros 120cv

Para mí que te estás confundiendo con el 1.5, también de 3 cilindros y 200 CV, que sería el que conduciste, ese 1.0 ni petardea ni nada de nada.

El e46 de al lado ese si es un coche. Haber si llega a la misma antigüedad el Ford.

Pues sinceramente 1000cc y más de 7litros no me lo compraría. Tanto mirar por las emisiones y gasta 7 litros. Al igual que un coche gasolina y uno diesel gasta mucho mas el gasolina y casi seguro que contamina más el gasolina.lo que pasa que le han dado por los diesel.un saludo.

Este motor tiene arbol contrarrotante en el cigüeñal que es accionado por el piñon de la bomba de aceite, por eso redondea bien. Y digan lo que digan el motor eléctrico no empuja las ruedas, solo sirve para arrancar el motor termico en el start-stop. La pegatina eco la tiene por este sistema que para el motor a 15km/h cuando estas parando y no a 0 como un start stop convencional

Gracias por tus vídeos. Mi pregunta es que si tienes información sobre la correa de distribución de ford bañada en aceite se degrada igual que los del grupo Stellanti es que tengo un Cmax y un focus con el motor de 125cv. Gracias

60 litros de maletero!!! Jolines!!! Hay que prepararse un poco el vídeo Angel

Angel, cadena o correa bañada?

Si el problema NO es la potencia, es la FIABILIDAD. Un motor de 4 tiempos con menos de 4 cilindros, y encima un número impar, no está pensado para durar.

como puede ser que tenga 2000 km y ya tenga las barras de dirección oxidadas......

Yo opino que se lo quede Ford… un 1.0 a precio de oro

¿El de 125 cv automático que tal va?

3 cilindros mal... Ford peor.

NOSTROS TENEMOS ESTE COCHE EL AUTOMATICO 125 automatico y hace 5.2

Tengo un Ecoboost del 2016 con 177 mil kilómetros y con 125 caballos. Prestaciones…impresionantes! ¿Problemas? Tengo que sustituir el catalítico, motor de partida con problemas y el MOTOR?….se me encendió el testigo del aceite. Aceite que huele gasolina ¿motor muerdo? Esta semana se val mecánico.

Dentro de poco tiempo habrás coches híbridos y eléctricos de todas las marcas en la sección de 2 mano

A ver si analizas algun mazda ,para ver la calidad de fabricacion y que opinas de esa marca. SAludos

Ya van 12 años desde que salió el primer 1.0 ecoboost. Yo creo que ya es momento de evolucionar y dejar de decir "estos motores de ahora".

Angel, seguro que no probaste un Puma ST? No tiene nada que ver, ni motor ni chasis con un st line

Buenas yo lo primero que no entiendo de mexanica ni nada pero te digo que vonozco a una persona que es el primo de mujer muy muy joven que te puede interesar su telefono o email para que compartais cosas vuestras ya que tiene una capacidad como tu o mayor si supieras lo que hace !!! Vueno si quieres contactar vomentame que yr comento Te podria interesar en muchus aspectos ya que con lo joven y profesional que es no le falta trabajo es mas le salen muchas ofertas... Somos de bolbao ya re comentare el pueblo pero aqui el es el rey despues fe ti jajajaj Gairan si tanto dices que lees nensajes. Aqui estoy Si

Para pasar al centro de cualquier ciudad española no hace falta pegatinita, leeros la PTA constitucion

Hablan de contaminación si gasta 7L , tengo un ibiza con 20 años y gasta 4L pisándole

Has probado en el agua? Curro en una zona que hay varios túneles de lavado y a los Ford y algunos más parece que les asiste, patinan enseguida o quizás es mi sensación o llevo poco tiempo en ésto, no estoy seguro jajaja

Ángel, ese "juguetito " cuesta 32.000 Euros. P,a juguete ya esta bien. Y luego lo de los 3 cilindros..... Y la correa bañada en aceite..... Llámame antiguo pero por ese precio yo compraria un CLS 350 4 matic de 2015 y me fumaría un puro

Pensé que se había averiado el Puma y no salía reflejado en la pantalla

Yo el mío me lo cambiaré cuando se acabe su vida útil y todavía le queda guerra que dar. Donde no me dejen entrar con él, o no voy o voy a pata. Pero lo que tengo claro es que los juguetes son para los niños y a mí ya se me ha pasado la edad. Larga vida a los autos noventeros. En mi caso R-19 1.8i RT.

3 cilindros con desconexión ocasionalmente y acabas circulando con un motor de motocicleta bicilindrica pero pagando por un coche

Me encantan este tipo de coches...¿ pero que es como un yaris gr?😂😂😂😂😂😂😂😂 Gracias por el video y la información, pero cuando pruebes el yaris veras que solo se parece en los tre cilindros.

Y creo que ese motor también lleva la correa de distribución bañada en aceite.

la gente se queja de que va apretado ese motor pero un golf r lleva un 2.0 y saca 300 caballos y nadie dice que va apretado

Vamos a ver para los que no saben y hablan sin saber... El motor 1.0 Ecoboost es uno de los mejores y mas logrados en cuanto a fiabilidad y rendimiento. El puma está en la base de un fiesta, pero muy mejorado, para wue os hagáis una idea el tamaño y altura libre del coche ea igual que la de un focus mk2. Ni es un SUV ni un crossover. No es un coupe como correspondería al nombre que hereda, pero si que es un coche perteneciente al segmento B, que si parece un SUV, pero para nada lo es.

Potencia ??? Potencia es el gr corolla con el 1.6vvti turbo de 3 cilindros derivado del yaris subido a 300cv

Yo tengo un Focus mk4 1.0 125 microhibrido y la verdad, vibra una barbaridad por encima de 3000 vueltas y el híbrido mete unos tirones al reducir marcha ( cambio manual )que da gusto. La verdad no sé si es que no me ha salido bueno o que pero la verdad muy decepcionado.