Anleitung: E-Choke testen

Рет қаралды 44,524

Күн бұрын

In dieser Videoanleitung zeigt Euch Nicole von www.scootrepair.de/ wie man den E-Choke (auch Kaltstartautomatik) testet.
Einen neuen E-Choke und alles was Du für Deinen Roller sonst noch brauchst gibt es hier: www.racing-planet.de

Пікірлер: 40

@jurgenschulz5924 4 жыл бұрын

Super, hast mir sehr geholfen. Danke schön!

@jorghheinze7363 4 жыл бұрын

Danke, hat mir auch bei meinen Bootsmotor geholfen.

@adalbertschier6431 5 жыл бұрын

Super Video! Danke und weiter so

@adalbertschier6431 5 жыл бұрын

Ist eigentlich der Chocke mit einer Sicherung abgesichert? Ich hab keinen Strom am stecker😩

@kolbenruckholfeder6041 4 жыл бұрын

Ich habe genau das gleiche Multimeter. Ich bin total zufrieden mit dem Teil.

@olivergrzimek8239 10 ай бұрын

der E-Choke darf sich aber nicht komplett rauswerfen(Nadel springt raus und liegt auf dem Tisch) oder?

@Uwe0711 8 ай бұрын

Hallo Nicole, wie kann ich den E-Choke denn verstelllen ? Ich habe schon mal gehört, daß er durch drehen seine Länge ändert. Danke und Gruß Uwe

@patrickh9693 2 жыл бұрын

wen der Roller im warmen zustand aus geht aber im kalten gut läuft kann das auch der e-choke sein ? vielen dank

@zenohun2923 Жыл бұрын

Hi wenn ich mein roller im kalten Zustand anmache dreht er komplett hoch so das sich die Reifen bewegen und wenn er dann warm ist und ich ihn wieder anmache dann nicht woran könnte es eventuell liegen ?

@Powerrade1770 4 жыл бұрын

Ich habe ein ganz anderes Problem der e shoke verklebt immer und immer wieder der kommt immer wieder eine siffe rein die selbst Bremsenreiniger nur mit Mühe zu lösen ist... Aktuell ist das Problem dass damit die ersten zwei Minuten läuft und danach nicht mehr Lustigerweise habe ich den jetzt schon zweimal neu bestellt und immer wieder das gleiche Problem

@phige85 2 жыл бұрын

Hi, cooles Video! Danke! Meine kymco like 50 4T läuft und fährt egtl problemlos. Nur der Leerlauf mach mir etwas Kummer. Wenn der Motor kalt ist, ist der Leerlauf so hoch dass sich das Rad mitdreht. Wenn ich einige km gefahren bin und Anhalte geht der Roller nach ein paar Sekunden aus. Woran könnte das liegen? Danke euch im Voraus

@racingplanet 2 жыл бұрын

Eventuell schließt Dein Choke nicht, der Motor läuft zu fett und verreckt im Stand... Es gibt da mehrere Lösungsansätze.

@der-andyman 6 жыл бұрын

Hi, ist es denn wichtig, welches der e-Choke Kabel an Plus und welches an Minus angeklemmt wird?

@racingplanet 6 жыл бұрын

Hallo Andreas, nein da Wechselstrom.

@der-andyman 6 жыл бұрын

Ehm, aber Batterie hat Gleichstrom...

@racingplanet 6 жыл бұрын

Hallo Andreas. Ja das stimmt. Der Laderegler/Gleichrichter sorgt dafür das die Batterie mit Gleichstrom geladen wird und die restlichen Verbraucher mit Wechselstrom versorgt werden. Der von der Lichtmaschine erzeugte Strom geht in den Laderegler/Gleichrichter.

@gaygames9510 4 жыл бұрын

hallo habe heute die letzten teile für meinen pegasus sky 2 50 von euch bekommen hab den auch gleich zusammen gebaut leuft super nur wen ich den im stand laufen lasse dreht er von alleine hoch nach einer gewissen zeit ohne das ich was mache .woran kann dass liegen?ich denke am choke meine frage jetzt kann ich den roller ohne choke fahren oder muss der dran bleiben oder was soll ich machen? mfg!!

@racingplanet 4 жыл бұрын

Hi, teste mal deinen Choke: kzfaq.info/get/bejne/epecfs1mqpaZgH0.html

@Reiskocher83 3 жыл бұрын

Oh, danke für das Video. Hat mir richtig geholen. Und, das muss etzt raus: Ich finde das so cool, wenn Damen handwerklich tätig sind. Ah...ja, das hat mir richtig gefallen.

@dogboy3748 4 жыл бұрын

Bei meinem Roller dreht er im kalten Zustand sehr hoch und dann nach so circa 40 Sekunden dreht der Motor normal. Was könnte ich tun?

@racingplanet 4 жыл бұрын

Mit dem E-Choke hat das eigentlich nichts zu tun. Prüfe mal die CDI und beim Vergaser, ob der Bautenzug vielleicht hängt.

@maxtippmer81 6 жыл бұрын

Hallo Ich hätte eine dringende frage Bei mein roller ist kein zündfunke obwohl folgendes neu ist Zündkabel Zündkerzenstecker Zündkerze Zündspule Cdi Weist du warum es immernoch nicht funktioniert Würde mich echt über eine antwort freuen Lg Mt

@snackpackking729 3 жыл бұрын

Batterie kaputt

@ketabam 2 жыл бұрын

Hallo, Ist die plus Minus am Kaltstarter wichtig oder nicht denn in der Video wird nicht erwähnt !!??

@racingplanet 2 жыл бұрын

Hallo, das spielt in diesem Fall keine Rolle.

@philippkirfel9447 3 жыл бұрын

Kann man das Kabel mit Gegenstück kaufen?

@racingplanet 3 жыл бұрын

Hallo Philipp, nein die gibt es nur komplett. z.B. bit.ly/3r3ptsV oder bit.ly/3tydMMw

@XYXLBen 5 жыл бұрын

Dankeschön

@BIRKERBOYZ 5 жыл бұрын

Wenn ich nur im Sommer fahre.. kann ich dann nicht theoretisch den E Choke abmachen?

@racingplanet 5 жыл бұрын

Nein. Den brauchst du trotzdem.

@BIRKERBOYZ 5 жыл бұрын

@@racingplanet Hmm danke für die Antwort. Was genau macht der Choke denn? Er sorgt doch im Prinzip nur dafür, dass das Gemisch im kalten Zustand fetter ist oder?

@racingplanet 5 жыл бұрын

@@BIRKERBOYZ Aaaaalso: Im dem Choke ist ein Behälter der mit "Wachs" gefüllt ist, welches sich bei Erwärmung ausdehnt. Um diesen Behälter ist eine Spule gewickelt. Durch die Spule fließt Strom. (Spulen ist es egal, ob sie Wechsel- oder Gleichstrom bekommen. Der Strom wird hier direkt von der LiMa geliefert; der E-Choke funkioniert deshalb nur bei laufendem Motor.) Der fließende Strom sorgt für eine Erwärmung der "Wachsdose" und das sich ausdehnende Wachs drückt den Stift, an dessem Ende sich die "Chokernadel" befindet, nach vorne. Der Strom wird durch den Vorwiderstand begrenzt, damit die Erwärmung langsamer abläuft... Die sich bewegende "Choker-Nadel" verschließt dabei langsam eine kleine Düse (in einer Art Neben-Vergaser) die in einem extra Luftstrom Kraftstoff-Luftgemisch um die Drosselklappe herum direkt zum Ansaugstutzen leitet. Und das ist deswegen indirekt Temperaturabhängig, denn je nachdem wie warm es draußen ist, ist das Wachs schon ein stück weit ausgedehnt, sodass der Choke "geschlossener" ist. Da der Vorwiderstand wie schon gesagt den Choke langsamer schließen lässt, kann man durch Verändern dessen auch die Schließzeit beeinflussen, aber nicht den "Anfangskaltzustand", der ist am Choke selbst einzustellen (wie weit er anfangs offen ist)

@BIRKERBOYZ 5 жыл бұрын

@@racingplanet Wow danke für die ausführliche Antwort. :)

@racingplanet 5 жыл бұрын

@@BIRKERBOYZ na aber gerne doch. :-)

@frankandre1304 2 жыл бұрын

wie kann man nur auf die Idee kommen zu behaupten und zu zeigen, daß man Stromkabel nicht fest anklemmen soll?

@gerhardfunk8657 6 жыл бұрын

Könntet ihr vielleicht ein Video zum Thema Fehler Analyse Machen da ich keine Vorstellung mehr habe was an meinem Roller kaputt sein könnte PS. Euer Video zur Kurbelwelle hat mich ein ganzes Stück weiter 😊 LG

@racingplanet 6 жыл бұрын

Hallo Gerhard. Danke für dein Kompliment. :-) Zum Thema Fehleranalyse ein Video zu machen steht schon auf unserer Liste. Die ist zwar ziehmlich lang, wird aber stetig abgearbeitet. Kommt also.

@der-andyman 6 жыл бұрын

Was ist denn das Problem? Startet er nicht?

@Uwe0711 8 ай бұрын

Hallo Nicole, wie kann ich den E-Choke denn verstelllen ? Ich habe schon mal gehört, daß er durch drehen seine Länge ändert. Danke und Gruß Uwe