Анонс гравийного велосипеда "The Lightning". Обзор прототипа и интервью с создателем Пашей Павловым

No video

Анонс гравийного велосипеда "The Lightning". Обзор прототипа и интервью с создателем Пашей Павловым

Рет қаралды 17,892

SHULZ - Велосипеды и самокаты

Күн бұрын

Пікірлер: 278

@vladimirkokovin Ай бұрын

- Почему такая вилка? - Другой не было. 😂

@VladimirKorsun Ай бұрын

Это мой будущий велосипед на сезон 2025. Спасибо, Паша, что не барэнд-шифтеры!

@V1gg1 Ай бұрын

11:18 На заднем плане ведущий инженер Гештальта разрабатывает свой собственный велосипед.

@BigIvanMaior Ай бұрын

ГОООЛ 🎉

@BigIvanMaior Ай бұрын

Бинго, ну если бы мне нужен был бы mam,s favorite, то я бы взял gestalt в 2 раза дешевле, так как не собираюсь в экспедицию на Полярный Урал 😂 А остальные модели - однозначно shulz, я как владелец Вандерара и BDC говорю

@user-vb5ky3eg7m Ай бұрын

@@BigIvanMaior Купил себе момс фэфорит и даже не задумывался купить его копию гештальта,сделанную кустарным способом

@Rain-r2s Ай бұрын

Фотографирующий Velo Orange Паша остался за кадром )

@lock775 Ай бұрын

FM тормоза, внутренняя проводка, оси, сингл спереди, карбовилка, что нашло на Пашу?? Он сделал трендовый велосипед! И это прекрасно!

@toxabatoxa220 Ай бұрын

@@lock775 и да, и нет. Найти новый вел без слоупинга - та ещë задача, таких почти нет. А вот остальное, за исключениес дизайна - да, трендовое)

@philiprodver2521 Ай бұрын

@@lock775 внутреннюю проводку фтопку, аэродинамика не нужна, нужна прочность.

@vydrinmaksim Ай бұрын

Алилуя!!!! Барэнды закончились!!!! Я первый в очереди!

@AirBuilder Ай бұрын

Похоже единственный русский, который знает как должен выглядеть велик - два треугольника. ДВА ТРЕУГОЛЬНИКА, мать их!

@batonbaton5945 Ай бұрын

3 если быть занудой

@BarometerAneroid Ай бұрын

В современном велике вообще нет треугольников. Подседельная гнутая, чтобы увеличить эффективный угол в 76-77 и при этом обеспечить сдвиг седла назад при выдвижении подседельного штыря для подгонки под длину ног - поэтому посмедельная сначала идёт вертикально вверх под 90, а потом назад под 73. Нижняя труба переднего "треугольника" сначала идет вперёд почти горизонтально,, а потом только к рулевому стакану. Нижнее правое перо не параллельно нижнему левому, и конечно тоже гнутые для обхода колёса и размещения ведущей звезды нормального размера. Так делают крепкие трейловый рамы. Уже всё продуманно и придумано. Но конечно проще слепить прямых труб. Не понятно только, откуда такие цены на водопровод в раме.

@AirBuilder Ай бұрын

@@BarometerAneroid ага, еще неплохо бы колеса hubles )) Ну чтобы уже совсем современно ))

@toxabatoxa220 Ай бұрын

Уоооо, оч годный велос получается, два классических треугольника без слоупинга, надпись молниями, градиент - оч красиво. И далеко-долго укатить, и какой-нибудь местный кросс или гревел проехать - универсальная быстрая кроссмашина, очень ждем)

@vladimirvovovan6565 Ай бұрын

Ответы в стиле: с самого начала у меня был какой-нибудь план и я ему следовал )

@emc2797 Ай бұрын

Сколько новинок разных ждет. Молодцы Шульцы

@rol8159 Ай бұрын

наконец я нашел велик который и хотел!))) буду откладывать дньги на него. очень жду его

@STEREOLOVER Ай бұрын

Две бонки сверху на раме - супер!

@sergz9579 Ай бұрын

их очень не хватает на мамкином любимчике, взамен кучи ненужных на вилке)))

@user-wz5cj2kk7m Ай бұрын

Велосипед пушка. Сам катаю на BDK цвета гризли и не продам его уже никогда. Благодарю Павла за прекрасный вел.

@user-ed9uv5yi3g Ай бұрын

Баренд-шифтер в ногу не впивается?

@toxabatoxa220 Ай бұрын

@@user-ed9uv5yi3g это не баг, а фича, дополнительная возможность переключать скорости коленом)) сам барендшифтерами уже 3,5 года катаю, очень не хочется их менять. Дуалы - хорошо, удобно, быстро, но это про другое)

@user-vy3dq4cp7q Ай бұрын

@@user-ed9uv5yi3gВ голову впивается мысли что это вымысел людей которые придумали сказку про впивается в ногу баренд 😅 wanderer мой первый 19 году купили зимой отъездил до 23 года купил фреймсет 24 году собрал катаю барэнды не впиваются в ногу 🎉Девушки его купил понравились барэнды 🎉И wanderer )) Барэнды это как коробка миханика на авто это наслаждение надежности и необычности точности переключения на барэндах 🎉15000 км отъездил я лето зима 🎉

@user-vy3dq4cp7q Ай бұрын

Пистолеты я не променяю на барэнды ребята спустя 15 лет катали не GT с рюкзаками за спиной и многие так и катаю не понимая другого психология меня что-то не все могут 😂

@user-vy3dq4cp7q Ай бұрын

Паша это человек который выводит Велосипеды на уровне иностранных и даже лучше некоторых моделей ❤Вот вам Человек на которого нужно равняться мышление светлое и чистое велосипеды просто классные ❤Пашу хочется слышать и слушать его разговор как успокоительное для здоровья ❤

@user-mi8cm4hr2k Ай бұрын

Спасибо! Красивый велик! Ждём с нетерпением!)))

@rnut3623 Ай бұрын

2:46 142х12 это не буст, буст это 148х12, Sensah топ за свои деньги, очень удобное переключение, сам гоняю на гидравлической группе 1х12, работает безотказно, странно что не решились поставить гидравлику, она очень бюджетно стоит

@ihar.lukyan Ай бұрын

Фреймсет будет? Поднимите в топ пж

@nameresu Ай бұрын

Наконец-то Шульц сделал велосипед с бараном и без бар-ендов. Оси, карбон - это фигня. Отсутствие бар-ендов, вот он, настоящий прогресс.

@BarometerAneroid Ай бұрын

Покатушечный велик больше людей купит. Для покататься оси куда как лучше. Хотя дропбар многих отпугнёт. МТБ трансмиссия проще и дешевле пистолетов.

@user-vy3dq4cp7q Ай бұрын

@@BarometerAneroid Смотрю тут диванные грамотеи 😂

@BarometerAneroid Ай бұрын

@@user-vy3dq4cp7q ну да, знатоки покупают унылые турбаржи и потом снимают видосики про то как на барже замечательно кататься и без груза барахла.

@user-qr5og1pq4v Ай бұрын

В финальной версии кроме покрышек ВТБ, установят и барэнды

@sugar_zoom Ай бұрын

Будет кайфово если можно будет просто купить фреймсет и на его базе сделать вел мечты, все для этого в раме есть

@Golova_Govorit_Vsegda Ай бұрын

Дешевле чем 100к цены не ждите. Факт

@MrTpecka Ай бұрын

За 60 можно фул карбон взять

@mchaparin Ай бұрын

Да, но за сотку уже можно Ренегата взять

@rydi32 Ай бұрын

Не будет он столько стоить, конкуренты в лице аутлипа куда лучшую навеску предлагают, будет в районе 80-90, по сегодняшнему курсу

@Ilya_Ss Ай бұрын

@@rydi32там фрейм грустный

@psynomorph Ай бұрын

Если будет стоить больше 100-ки, то хз зачем его брать, когда за небольшую доплату есть тот же Jamis Renegade S3 с GRX-ом вкруг и хромолем Raynolds

@Den-gs2rw Ай бұрын

Вот это грэвел, просто пушка, гонка, ракета ,уже хочу и скорей всего куплю себе такой, BDC уже есть 🤗

@ivan.kublahanov Ай бұрын

Ребят, когда уже свою линейку байкпакинга, кейджей и баулов сделаете? Очень хочется покупать сразу готовое, нативное, а не искать и экспериментировать с разными типажами, креплениями и форматами.

@lsw19830 Ай бұрын

получиться ли догнать Outleap со своей огромной линейкой подобных велов. Такое ощущение, что Шульц пытается запрыгнуть в последний вагон. Outleap, Wels, Atom, Format уже давно чухнули тренд, сложно будет. Мне кажется вам нужно было что-то своё. Либо что-нибудь улучшить, к примеру у вандерера навеску поменять, барендшифтеры заменить на пистолеты

@Delv.Kosigan Ай бұрын

Вилка красивая, надеюсь такая же и останется.

@cherniy_pios Ай бұрын

Можно отметить в плюсы этому лясу то, что по какому то фантастическому провидению он позволит не ограничиваться стандартно мелкой передней звездой, а встанет туда явно и значительно большая, запас есть, что позволит двигаться на нем не только по грунтовкам между коровниками, а и полноценно ехать по асфальту, это неплохо

@AirBuilder Ай бұрын

Посмотрите как сделана проводка на Kona Rove - неужели так нельзя было проложить? Есть ли смысл совать в трубу ради сования в трубу?

@drims6853 Ай бұрын

ураааааааааааааа ждал давно!=)

@dimondimonov9207 Ай бұрын

у меня вандерер.купил этим летом.охрененный велик а как катится!.второй шульц в семье.первый,складник гоа на планетарке 4 года назад взял и подсел .теперь он электро)паша тебе всего наилучшего.твои велосипеды лучшие в цена,качество,комфорт,удобство обслуживания и цвета!

@Deljuse Ай бұрын

Шульц молодцы, у вас классный тех.дир, этот вел с виду удачный ждем запуска продаж

@hvfscbjhgvddzco Ай бұрын

Master!!!Master!!! ⚡⚡⚡

@ANDR701 Ай бұрын

Ну неплохо получилось, интересно что будет с ценой на старте продаж… Радует подход создателей- пытаться делать цену умеренной, устанавливая простые компоненты👍 А вот для «преисполненных в своем катании» пусть будут крутые допы, тюнинг-пакеты и прочие прелести! А для тех, кто только хочет начать катать пусть будут доступные модели и не смертельно высокий порог входа в гравийники и велотуризм в целом!

@user-sk1tp5ed7u Ай бұрын

Спасибо Павлу и Вам!

@sanyablogger Ай бұрын

В любом случае очень интересный вариант. Посмотрим на него когда он выйдет в массовом производстве

@user-oc9hw1om6t Ай бұрын

ну кайф же,думаю в скором времени за границей очередь выстроится за шульцом,по виду и качеству не хуже сурле,а может и лучше,но по цене,современности и выбору моделей вне конкуренции.

@philiprodver2521 Ай бұрын

@@user-oc9hw1om6t очередь будет, когда качество сварки под тянется хотя бы до уровня китайцев, а то непровары и кривые швы на стальных шульцах - это обыденность.

@user-qi5zv3cy2z Ай бұрын

Можно любить или ненавидеть shulz, но Паша, в любом случае заслуживает уважение, хотя бы за то, что прямо и открыто говорит что к чему.

@user-sj1vh5fe7e Ай бұрын

Очень интересен вес итоговый

@Nikssson Ай бұрын

Вес какой? Будут ли фрейм сеты? Пока пепелац нравится 🥹

@rodionovivan Ай бұрын

Ну всё, осталось фэтбайк в следующем году заявить и будет праздник. Только в виде фреймсета пожалуйста.

@philiprodver2521 Ай бұрын

@@rodionovivan а зачем фетбайк с его уникальными запчастями когда есть "мамкин любимец"?

@rodionovivan Ай бұрын

@@philiprodver2521 кататься

@SorawaIkiru Ай бұрын

Пока выглядит так, как то чего мне не хватает в моем Вандерере и то что я с тоской ищу в китайкарбоне но не нахожу и не найду, не сходятся два треугольника как я хочу в том рандоме что они делают. Абренды четко делят карбон - ультрамегаспорт, посадка как у цк, а хромоль это автобус туринг. Алюминий не хочу, понял что мне не нравится. Оси, фм, карбоновая вилка, чуть более агрессивная геометрия.Даже внутренняя проводка, хотя не то что очень надо, но неплохо, к визуальному восприятию плюс. Рулевая под конус, но это просто вилка диктует, особо не влияет. Вообще с тонкими трубами смотрится очень аккуратно, прямо мне нравится. надеюсь еще жеский в нужных местах Геометрию бы, хоть промежуточный вариант. Что вижу...перья очевидно короче, визуально стек чуть больше, рич чуть меньше (зная Пашу он не будет делать слишком агрессивно, все таки покомфортнее и это мне нравится, хочу весь день кататься а не пору часов...1.50 соотношение? ну так просто назвать рандом), бибидроп не большой, но это кофейная гуща мне подсказала, нужны цифры, весь несмешной опус к этому. Тут уже можно говорить о неплохом весе? я бы даже присмотрелся к фреймсету, надеюсь будут? собрал бы на карбоновых колесах. может даже 1х12. да, мне тоже не нравится как у элту сделали переключение, а еще эти дурацкие переходники под какой-то недо пм (как говорят он не пм по размерам), больше даже переходник раздражает, к рычагам можно привыкнуть. но там доступная гидравлика, вполне хорошо работает и переключается, не колбасится люто. А то есть некоторые производители сейчас которые поставили сору на гравийник потому что это шимано и типа большой плюс. Но это шоссейная группа начального уровня которая дорого стоит и колбасит на любых кочках. мое мнение пусть китайская но гравийная группа, если придумана для этого, то будет лучше, качество сейчас действительно нормальное (не надо стравнивать с топом, будем адекватными). видел на алике сенсах на гидравлике но сильно дороже аналогичного элту, не пойму почему так, сильно прямо лучше... Гидромеханика не вызывает доверия, нет расширительного бачка (есть на трп старых, здоровая дура такая на которые есть жалобы), масла мало, есть риск перегрева, есть открытые трущиеся части куда попадает грязь, да и работает как полумера, я бы не ставил себе, 550-е норм тормоза из механики, дальше только гидравлика, никаких компромисов.

@BigIvanMaior Ай бұрын

5:45 ЭТО БЫЛ Я (не надо ставить гидромеханику, sensah топ, но я бы уже гидровлику круг sensah ставил, уже есть)

@IvanIsVladimira Ай бұрын

142 это не буст, буст - 148

@den-chet Ай бұрын

А ещё спереди какая-то у него ось выдуманного стандарта 110х12

@IvanIsVladimira Ай бұрын

@@den-chet ахаха, точно

@user-er6qy9ir4u Ай бұрын

Но уже хорошо)

@IlyaVolnykh Ай бұрын

@@den-chet ну чтобы втулки было сложнее найти

@Goodbashop Ай бұрын

Лту ему не понравился потому что система сброса... Лол, а сраные баренды ставить, это норм.

@KrisLaKrass Ай бұрын

баренды - охуенно

@toxabatoxa220 Ай бұрын

@@Goodbashop баренды - это охуенно. И если захочется баренды, то хрен бы мы их где нашли в таком количестве без шульцов)

@Goodbashop Ай бұрын

@@toxabatoxa220 в музее попробуйте.

@user-vc6tz8pt3v Ай бұрын

L-twoo рулит, шульц лохов разводит этим сенсах ну его нах.

@user-yp2ii6kb7p Ай бұрын

@@toxabatoxa220на Али докуа и больше

@Gvoxter Ай бұрын

А, мне инетересно, что за шизофрения с бескамерками?

@igorraevskij9718 Ай бұрын

Ну красив же, чертяга!)

@snejok888 Ай бұрын

кркасавчики ! наконецто собрали толковый гревел))

@ivanivanovich2021 23 сағат бұрын

Правильно понимаю, что с карбоновой вилкой придется забыть про передний багажник?

@user-ig8jm6rm5j 13 күн бұрын

Морнинг трейн с виду понравился вел

@IvanIsVladimira Ай бұрын

Когда будет фэтбайк на 4.8?

@user-dm6qh7bh5p Ай бұрын

Бомба!❤

@silenttrips Ай бұрын

Павел завязал с веществами и выдал нормальный гревел😂

@user-om7cm2sy7c Ай бұрын

Всё бы было хорошо, если бы не карбоновая вилка. Чего со стальной не жилось? Какой смысл? Если развалится китайский карбон в дальнем походе?

@Alex-nb1qc Ай бұрын

Мажорить по городу пойдёт))) 😊

@rustufun4822 Ай бұрын

Этот вел не туринг. Какие дальние походы 🤦🏽‍♂️

@pilot225588 Ай бұрын

Надо больше прогрессивности, зазоры до 50мм были бы кстати.

@Andy-gh9gz Ай бұрын

Согласен

@BarometerAneroid Ай бұрын

Зазоры под 27.5х2.4 были бы идеально, хочешь ставь 622х38, хочешь 584х62 колёса. Но это требует bb-droo не больше 50 и рулевую не больше 68.

@Mishanski Ай бұрын

Жду предзаказ на фреймсет🎉😊

@jayshrirama8892 Ай бұрын

правилдьно что камеры внутри)

@SerJey Ай бұрын

Эх, не дождался, взял BDC

@krakadzil Ай бұрын

в молнию заднее колесо широкое не полезет(

@user-ed9uv5yi3g Ай бұрын

Хотя бы примерную цену можно было назвать, на данный момент времени, дороже вандерера и на сколько?

@mak851000 Ай бұрын

@grandhotwenty-seven5235 Ай бұрын

@kukkan752 Ай бұрын

Ну полупрофессиональный же сказал, вот и прикинь).

@lsw19830 Ай бұрын

Получиться ли на нем потуринговать со штанами в 30 кг и 2х литровыми бутылками на вилке?

@Rain-r2s Ай бұрын

Между пластиной и звездой системы см полтора зазор. Почему бы этот зазор не уменьшить и не увеличить тем самым зазор для задней покрышки, например под 2.1 как на вилке? Почему, Паша?

@BarometerAneroid Ай бұрын

Еще бы обода пошире ставили в стоке. Хотя кому надо предпочтут фреймсет

@BarometerAneroid Ай бұрын

И да, почти подкова вместо мятой трубки. Почти - потому что не сразу к карточному стакану.

@TheJokernsk Ай бұрын

Спасибо за обзор, ждал. Ждать ли фреймсет в продаже? И где можно посмотреть геометрию рамы?

@ShulzBike Ай бұрын

Фреймсет, как всегда, планируется, но сроки появления сказать не могу. Все параметры велосипеда появятся в карточке товара, перед стартом предзаказа. Но не раньше. Потому что в ролике демонстрируется прототип. Серийная модель может отличаться

@TheJokernsk Ай бұрын

@@ShulzBike понял, спасибо

@BattleBulko Ай бұрын

Очень интересно. Спасибо за рассказ.

@user-mi8cm4hr2k Ай бұрын

Красивый велосипед! Вопрос,а будут фреймсеты впндарер в цвете гроза? Очень красивый цвет.хочется собрать.

@_zhdanov Ай бұрын

а хромолевые трубы у нас чо не производят?))

@warspear440 Ай бұрын

Когда уже шоссеры?😊

@philiprodver2521 Ай бұрын

С виду очень годная аппаратина, 47мм покрыхи на стальном "гревеле" с дисковой механикой и бараном - это респект. Но я бы предпочёл "двойник" 2х9 чтобы уж прям совсем "ультануть" рынок и получить больше диапазона - эта штука судя по ширине резины и в горах не пасует. Ну и вопрос цены.

@BarometerAneroid Ай бұрын

2х11 куда как лучше, но с кассетой 11-42.

@philiprodver2521 Ай бұрын

@@BarometerAneroid х11 это вообще нетуристическая история. С 2х10 у них есть "утренний поезд", вот их бы совместить "два в одном", а то этот - "перегрэвел", а тот -"недотуринг". Смотрел на Lone Ranger но он, ска, не на осях. Получается что несмотря на весь "зоопарк" в ассортименте шульца вообще нет велосипеда под мои требования - база 1140 в ростовке М, рама длинная спереди, резина 2.2", оси, двойник 2х10, без слопа чтобы большую сумку засунуть в раму, вес до 13кг.

@BarometerAneroid Ай бұрын

@@philiprodver2521 больше людей покупают велы для покататься, а не для туризма. Туристический велик или будет плохо катить, или не уже не будет туристическим. Чтобы выжить вендору придётся продавать по катушечные приличные велы. Которых хватит и на выехать с ночёвкой.

@herrdrizzt9547 Ай бұрын

@@BarometerAneroidзачем 11 звезд с числами 11-42? 9ка в таких числах уже обладает достаточно хорошим перекрытием чтобы долго и комфортно ехать. С двойником будет вообще пушка-гонка

@BarometerAneroid Ай бұрын

@@herrdrizzt9547 я просто кассет и цепе купил про запас четыре года назад, теперь нахваливаю Но реально мне нравятся именно 11-42 11 СК кассеты

@user-zr9fy4cb3t Ай бұрын

Всёже наверно не зря придумали впереди большую звезду а не на задней оси. Видел опыт что потери меньше на большой звезде впереди

@serinityoffier Ай бұрын

Хорошо что гидромеханику не поставили, так как пакость редкостная. Тормозит нормально до первого экстренного торможения, а дальше уже ватная ручка. Плюс обслуживание морочное

@philiprodver2521 Ай бұрын

@@serinityoffier именно, лучше двухпоршневая механика чем этот "кипятильник для дот".

@serinityoffier Ай бұрын

@@_NegativeGrowth это если трп, остальное же по цене механики

@FeHa3ellaM Ай бұрын

цена под соточку?

@AK_Velolife Ай бұрын

Этот велик будет хитом 2к25!!! А если ещё и фрейм будет отдельно в продаже, ммммммм. Начинаю копить бабки!!! Павел, занесите мне на тест)

@herrdrizzt9547 Ай бұрын

Отдельно фрейм было бы супер

@Harachka Ай бұрын

Многое зависит от цены

@AK_Velolife Ай бұрын

@@Harachka вангую 100к+ однозначно, уж точно не дешевле БДК

@roman_shampansky Ай бұрын

Как прекрасна классика без слопинга!

@iglzsick Ай бұрын

Аминь, тоже рад что наконец обошлись без слопинга, визуально ставит вел на голову выше остальных их моделей

@sport1156 Ай бұрын

Тросики проложены так что они сразу протрут краску до металла на рулевом стакане.

@airatk9181 Ай бұрын

Рама идеал для меня. Купить бы фрейм и grx400 на нее, будет вообще конфета )

@nameresu Ай бұрын

Вам правда было дешевле сделать подкову, чем взять нормальную трубу на нижнее перо и поплющить её? Меньше сварки, меньше деталей... Причём здесь вообще ку-фактор? В Surly Cross Check и Straggler можно поставить супер узкие трековые шатуны Sram Omnium (ну и любые шоссейные и мтбшные, естественно), при этом резина до 47мм помещается. И это не какой-то бутик, а такой же китае-тайвань из 4130 названного зачем-то natch tubing. И да, 142х12 это не "ось под буст", а просто ось 142х12. Буст - это 148. А, кстати, у Sensah теперь есть чисто гидравлические гравийные групсеты. Так что можно и версию turbo-lightning выпускать %)

@krakadzil Ай бұрын

разве подкова не лучше? тяжелее, возможно, но прочнее и красивее. плющеная труба фу

@user-xm4uw9sh9k Ай бұрын

Крутой агрегать

@user-hn1ph6ry8l Ай бұрын

2:47 смысли "под буст 142"??? буст - 148-же. 142 - это обычные оси.

@BarometerAneroid Ай бұрын

Умные всё стали! Знают слишком много :))) сказано буст, значит буст!

@user-hn1ph6ry8l Ай бұрын

@@BarometerAneroid чтобы 142 стала бустом - втулки должны быть красными! :)

@user-ht4wd6ld3r Ай бұрын

Гидромеханика это плохая идея, неизвестный человек в интернете прав. Тектро классные тормоза. Наверно лучшие среди механических, точно лучше гидромеханики. У меня sensah, работает) но совсем не shimano конечно))

@user-ji5gp8nv7w Ай бұрын

Багажник поставить, и бонки оторвутся.

@yooriko_minsk Ай бұрын

Велик интересный но хочется подробностей - даешь геометрию!

@user-ki9tj2vx7h Ай бұрын

БДК на палке и двойнике не планируется случайно?

@D1elekter Ай бұрын

Каким другим уплотнителем что имелось ввиду ?

@philiprodver2521 Ай бұрын

Очень советую отказаться от внутренней проводки, она сильно ослабляет раму в самом нагруженном месте, велик получится "до первого втыка"

@setsuna5807 Ай бұрын

Годнота, только дырку от пули в вилке закрасьте

@sanders5329 Ай бұрын

замечание насчет перехода из стакана в вилку необоснованно таких решений на рынке без малого тьма

@BarometerAneroid Ай бұрын

Неужели это велосипед не для спешиал/анлеграунд пипл, а для обычных людей? Неужели больше не будет стилизации под придурошные шурли? Неужели Шульц начнёт продавать нормальные велики для нормальных велосипедистов?

@krakadzil Ай бұрын

ноно, на бдц не надо батоны крошить)

@philiprodver2521 Ай бұрын

@@krakadzil БДС это недотуринг, короткий и со слопом. С таким малым ЕТТ на нём в походы ходят от безысходности и весит он как чугунный мост.

@volga502 Ай бұрын

Где можно посмотреть этот велик?

@sergeiskripnikov5608 Ай бұрын

Наконецто стали делать бонки под "бензобак" , на bdc пришлось самому их делать

@lostinthewhitesea Ай бұрын

Паша! Мне ваш ведущий механик из одного салона прямо в салоне порекомендовал на алике нужные мне комплектующие заказать, вы так бизнес не построите)

@BarometerAneroid Ай бұрын

Кстати, дарю идею нового названия нового покатушечного велика не для туризма : "айм ранинг фри" от железной девы.

@MIXA777BK Ай бұрын

Ну кай же! Давайте в серию!

@twofaced6007 Ай бұрын

Подозреваю мастера который подсказал не ставить гидромеханику совмещающею недостатки гидравлики и механики зовут Алексей из города Пскова , не перекупленный талант, видимо не хочет он на дядю работать

@iliya_punk Ай бұрын

А что с фреймсетами лайтнинг? Даёшь предзаказ!

@akakitarantulov Ай бұрын

Хороший велосипед, но почему геометрия рамы не слопинговая? Если это гравийник, а не циклокросс, то почему посадка низкая? Павел, сделай пожалуйста возможность установки двойника с передним переключателем?

@BarometerAneroid Ай бұрын

Двойник спереди и без переклюка можно. Две nw, 28 и 40. Съехал на родимый грунтопроселок и ручками цепь переставил, не на гонке же.

@akakitarantulov Ай бұрын

@@BarometerAneroid 🤣🤣🤣👏👌

@toxabatoxa220 Ай бұрын

@@akakitarantulov потому што рамы без слоупинга, на стальных трубах, да с гравийной резиной - визуальный эстетический секс. А слоупиновых гравийных рам с комфортной посадкой хоть анусом кушай)

@user-bs5ux8dl4m Ай бұрын

Да, че уж там привёз на машине на почту и отправь в каждый город через который путешествовать собираешься всё что нужно, а после этого сам можешь на веле ехать налегке

@philiprodver2521 Ай бұрын

@@akakitarantulov слопинг для тех, кто много спешивается и катает трейлы и кто не собирается ездить с внутрирамными сумками и сумками на стойках. Для "околотуристов" слопинг, а тут заявка на хороший "туристический гревел" для некатегорийных походов и участия в "гонках с само обеспечением", не иначе.

@Den-gs2rw Ай бұрын

хотелось бы больше видео по этому байку и по весу вопрос , ну приблизительно какой вес

@ShulzBike Ай бұрын

Когда появится серийная версия, тогда и будут подробности

@Den-gs2rw Ай бұрын

@@ShulzBike спасибо за инфу

@user-hn1ph6ry8l Ай бұрын

Фреймсеты будут? Максимальная звезда? Предзаказ планируете открывать?

@ShulzBike Ай бұрын

Предзаказ будет, когда будет выпущена серийная версия.

@BeTePoK666 Ай бұрын

Ребят, отдельно фреймсет возможно будет купить?

@ShulzBike Ай бұрын

Со временем появится в продаже. Но это произойдет не сразу. Точных сроков появления сообщить не могу.

@lentai540 Ай бұрын

А можно ли заказать ваши велосипеды на Яндекс маркете? Ими там только вы торгуете? Спасибо

@ShulzBike Ай бұрын

Если Вам удобно - заказывайте на яндекс маркете. В карточке товара всегда можно посмотреть кто продает и удостовериться, что продавец компания SHULZ

@lentai540 Ай бұрын

@@ShulzBike большое спасибо за информацию!

@burneranyway377 Ай бұрын

а зачем карбоновая вилка на хромолевом велосипеде?

@vomitself.9215 Ай бұрын

Потому что стальная будет весить раза в 2-3 больше. Многие предпочтут именно карбоновую

@user-re3ef1hg6b Ай бұрын

Интересно сколько весит рама.

@Maykluha Ай бұрын

Я его жду с весны, очень хочу его!

@Daniil_Leontev Ай бұрын

когда будут принимать предзаказы?

@Daniil_Leontev Ай бұрын

Если будет небольшая скидка для людей которые оформили предзаказ, то вообще класс)

@ShulzBike Ай бұрын

КТТС (Как только, так сразу) Иными словами, когда будет готова первая партия, сразу будет открыт предзаказ

@holdonL Ай бұрын

@@ShulzBikeпривет, а фреймсеты будут?

@Hicosmo Ай бұрын

За 60 бы купил. Когда в продаже?