Conocí personas que comparaban cicla cara y la hora de andar no la querían usar, no querían meterse por barro ni charcos que para cuidarla por qué era cara, entonces para que compran algo que no van a disfrutar.

Hola Dani aquí en boyacá salgo ala semana 4 veces salía con una triplato 22 30 40 pacha 11-36 súper en todo terreno ande 11000 km para mí primer cambio de cadena.Cambio mi bici por una monoplato plato 34 12 vel mi primer cambio es cadena años 2000km y siempre la limpiaba y lubricaba en cada salida . Tienes toda la razón no siempre lo tope de gama es lo más duradero o mejor por ahorrar en gramos de peso y como dice un vídeo tuyo hay más rango de velocidades en la biplato o triplato que la monoplato gracias por sus charlas aprendemos mucho 👍🚵

cuando quieran empezar en algo comienzen con gamas economicas para que todos los errores de novato los cometan ahi y al pasar del tiempo ya con mas conocimiento y experiencia entonces empiezan a subir de gama y es menos probable que cometan errores o que se les dañe por falta de experiencia, aplica tanto para motos como bicis.

🎆🎆GENIAL.....SE TUVO QUE DECIR Y SE DIJO ......LO CARO CUESTA CARO Y LO ACCESIBLE ES ACCESIBLE ....NO ES LA FLECHA ES EL INDIO.....🚴🚵🚵🚵.. SALUDOS DESDE BOLIVIA...🇧🇴🇧🇴🇧🇴

A mi me paso con una suspensión Lefty, realmente se ve muy bien, pero es un verdadero problema el mantenimiento y las refacciones, piensenlo 3 veces, lo sencillo es mejor, saludos desde México

Buena reflexión, no por tener una bici top vamos a ir mas rapido!!! Debemos mirar lo que necisitamos y no lo que nos gusta

Desde pequeño inicié con mi triciclo apache, gracias a mi padre. Fuí creciendo y a lado mío siempre una bici, mi padre me las arreglaba si se averiaban, aprendí a darles mantenimiento, ahora me divierto reparando bicis y montando mi stumpjumper specialized de carbono, ahora este mi gusto... gracias por todo pa.

parcero usted es el mejor, la buena pelao que buenas recomendaciones . saludos desde Armenia Quindío Colombia.

La verdad es que al tener una bici de mas gama debe uno pensar que el mantenimiento tambien debe ser de mas calidad, con mucho esfuerzo compre una treek emonda con grupo 105. La lleve a mantenimiento al mecanico de confianza de siempre y 40km despues empezo a crujir el pedalier, despues de visitar 3 mecanicos diferentes me toco acudir al comercializador de la marca afortunadamente no fue nada grave ni costoso pero me dejo la experiencia que dedo pagar mas para el mantenimiento de esta bici. Por otro lado el consejo de Daniel de no torquear las menetas en la mtb ya me ha salvado en 2 ocaciones

Tengo una GW Alligator con Altus 9v Triplato desde 2017 y la he metido por muchas trochas, y todo está en el cuidado, hoy en día esa bici está en excelente estado pero ya pensando en subir un escalon de nivel en mi próxima Bici MTB. Prefiero Accesible pero con cuidado todo puede durar lo que sea.

Hay dos tipos de personas, las que quieren andar más y saben que la mayoría de la mejora está en su condición física, y las que quieren andar más y creen que eso se compra con billetes

excelentes concejos...excelente contenido.

Muy buena reflexión para la gente! gracias

Gracias Dani siempre rompiendola. 💯💯

yo cometi ese error me compre un chasis chino llamado firefox y todos los componentes sram 1 x 12 mientras vivi en peru no tenia problemas por los servicios cuando retorne a venezuela por emprender de nuevo me encontre que tanto los servicio y repuestos son casi incomprables para mi por decir un precio el servicio de los frenos es de 90 dolares y los cauchos tambien estan es ese precio asi que tuve que volver a salir del pais y pienso esta vez comprar algo mas al estilo ciclo paseo poco customizado 1 x 9 lo mas seguro.

Informacion a tiempo, muchas gracias men

Muy buena reflexión Daniel. La verdad es que es muy común ver gente con severos Totes de bicicletas pero andan con cascos viejos, ropa vieja y no gastan nada en experiencias como granfondos, viajes, etc.

Si Daniel yo estado con ganas de comprar una bicicleta specialized chisel por el cuadro de aluminio y su geometría que es muy buena pero no lo benden solo y no es barato y en las tiendas biene armadas con muy regulares componentes y pago mas por tener ese cuadro que por la bicicleta completa

buen punto dani, mucha gente pasa estas cosas por alto por estar al dia con los estandares de la moda-industria

Muchas gracias y de acuerdo, si tengo una gama alta todo será más costoso (mano de obra, repuestos) si es más asequible será un poco más cómodo el mantenimiento !

👍 buen video 👍 excelente esos son los conocimientos que cada persona debería saber al momento no sólo adquirirla sino que también debe tener en mente el presupuesto extra que le va abonar la calidad de refacciones o repuestos más adelante para evolucionar el desarrollo del manejo y conducción de la bicicleta

Cierto muy cierto 👍

Yo creo que al comprar bici es importante saber para qué la va a usar uno, y cuadrar un presupuesto razonable pensando en eso... Yo tuve 10 años una bicicleta super económica, con freno coster y sin cambios, de mantenimiento muy barato, y de funcionamiento muy confiable porque tenia muy pocas partes móviles.... Perfecta para andar por Bogotá sin fallas... Pero muy mala para salir a la ruta.... Le puse unos 150.000 km a esa bicicleta andando por Bogotá..... Ahora, hace unos meses empecé a salir a ruta y a caminos gravel, y sufrí mucho con esa bicicleta.... La cambié por una bici gravel económica, con un sistema de cambios shimano economico, pero que funciona muy bien.... El mantenimiento tambien es economico en mi nueva bici, pero si pide mas mantenimiento porque tiene más partes móviles.... Pero vale la pena por la diversión en la ruta...

Hola , eso pasa con una cadenilla de 9 velocidades cuesta en Colombia $50.000 algo así cómo 10 dólares y una cadenilla para 12 velocidades cuesta 5 veces más.......

Totalmente de acuerdo, yo gasto todo lo que tenía en la bici y al mes de tenerla la coloqué mal en el portabicicletas y el exosto del carro me derritió el aro en carbono Y el remplazo valía us. 1.300… casi me da un infarto pero por suerte la tienda me ayudó a pasarlo por garantía. Desde ese momento ya la uso con cuidado por que ya se que cualquier arreglo vale un ojo de la cara

toda la razon

La verdad es que como iniciante en ciclismo mtb y preferi ahorrar que gastar,al principio queria comprame una transmision deore de 11 velocidades con pedales automaticos shimano y una suspension suntour pero sabia que si fallaba o me aburria del ciclismo ese dinero se perdio,por eso me pase a un altus y asi no tener esa lastima de comprador porque si se me daña una parte al menos puedo reponerlo mas facil y si me animo mas pues ya que va a gastar en gustos

Independientemente de la gama. Lo que también se tiene que mirar, es cuál es el tipo de uso que se le va a dar a la bicicleta, por ejemplo la mountain bike MTB. En el caso mío qué es una mtb, la utilizo para hacer travesías. Por ejemplo yo utilizo triplato, en mi concepto es ideal por qué sirve para trabajar terrenos montañosos y planos. Mientras que el monoplato, ese es exclusivamente para pistas de cross country. Es también importante no dejarnos llevar por una moda, de que por ejemplo en las tiendas solo venden bicicletas mtb con su monoplato, sabiendo qué al vendedor de la tienda o el dueño de la tienda de bicicletas no le importa, las necesidades o los beneficios del ciclista o cliente. En cuanto al tema de las gamas de los repuestos, lo importante es apropiarse de conocimiento. Sumado al poder adquisitivo, o el presupuesto que se disponga para poderle colocar componentes.

me ha pasado hoy en Bogota, recorri tiendas por una gravel basica de entrada, y de una me ofrecian la de 9 13 o 15 millones, realmente por este consumo mal orientado es que se ha subido el precio de las bici

Aplausos!

Soy mecanico en mexico y veo que hay gente que compra bicis o componentes exoticos o caros, se les rompen o dañan y para la refaccion dicen: -no hay mas barato? Cuando se puede si pero lo exotico o exclusivo es el acabose

Yo apoyo tengo una bici de ruta en carbono y aunque gracias a Dios no ha pasado nada debo admitir que los mantenimientos si que son costosos y al averiguar posibles repuestos quede 🥺🥺🥺🥺

Yo estoy esperando el nuevo modelo doble suspension GW pero creo primero que no van a ofrecer sólo el marco y segundo los genios de esa empresa la van ofrecer también sólo en carbono, así que el precio se va a la estratosfera

Muy buen consejo Don Daniel lo felicito primera ves que veo el video ya me suscribi y seguiré viéndolos soy de Tulua Valle Colombia Mi inquietud es la siguiente ingrese al cuento del ciclismo de MTB quisiera saber si la bici de marca Corleone es buena tiene triplato y 8 piñones seria de 24 velocidades, espero su respuesta, muchas gracias

MUY BUEN VIDEO!!! ES MUY CIERTO, DISTE EN EL CLAVO DANI... 🎉🎉🎉

Como podemos hablar para lo que menciona tocayo?, sugerir desde la parte técnica y de materiales una determinara marca para comprar una bici de MTB?

Dani y comunidad que horquilla me recomiendan suntour epixon o RockShox Judy silver?

Compa Daniel en el caso de la GW Monkey está viene con pacha de 7 se le podría colocar una pacha de 10 y asi mejorarla gracias pa bendiciones 🙏🏼

Buenas noches desde Colombia, quiero armar una bici mtb XC, un buen cuadro en aluminio que me recomienden, liviano y con geometrías actules. Muchas gracias

Seamos sinceros muchos ciclistas son elitistas, y pueden optra por tener un grupo mas elevado y caro esto debido a que impone "tener un xtr a un deore" y mas si empiezan desde cero con turney. Yo por ejemplo empece asi, y en ves de decidir optar por un deore optepor algo itermedio que es el caso de mi grupo SLX

Pregunta entre monoplato 11 velocidades, deore m5100 o cues?

Hola Daniel le pregunto, tengo una bici con marco Gw jackal y una transmisión 2x9 alivio y quiero colocar uno grupo shimano slx 7100 será que si quedará bien

Cual marca es mejor gw o Profit

Vengo sufriendo por unas llantas/cubiertas de gravel que no las encuentro en menos de 250mil pesos COP, mero golpe de realidad.

DANI SALUDOS, A ME GUSTA, DE ALUMNO, PERO NO, DEMACIADO COSTOSA, MI BICI, ES DE ALUMNO, ME COSTÓ $1200. 000 TENGO CINCO AÑOS DE TENERLA SE CONSERVA BIEN. 👌💪👍🇨🇴

No es lo mismo ocho que ochenta

Es muy Válido ese análisis. Cómo tener un Mercedes y quejarse cuando se rompe una pieza y resulta cara. 🙄😒

Mi sueño es tener una Nukeproof Dissent 29 2020 🥵🥵🤓💪

Yo tengo una panadera. Toda la vida cargando un bulto e papa, una gallina, una cantina de leche y el azadón. Se lubrica con vela e cebo y aún no ha necesitado un cambio serio de repuestos, puay los frenos y las llantas y no hay jeroz ciclista en calzoncillos y en cicla fina que trepe a chiquiza como yo con bota pantanera y ruana. Como dijo el paisando de Bolivia no es la jlecha sino el indio!

Quien compra un Ferrari y no hay para la gasolina jajaja, con gama media casi cualquiera se puede defender, a menos que no labores pues, mucho criterio eh.