Mordo, to nie ogladaj. Ja mam pytania na które chcę dostać odpowiedzi ;)

@@airbikecompl jednak są rzeczy których w sklepie się nie kupi. Ale dobre rady zawsze w cenie. MORDO.

@@airbikecompl Wywiad fajny, temat zacny, ale muszę poprzeć Tomka - źle się słucha jak przerywasz rozmówcy. Poza tym - świetna robota :)

Niekoniecznie. Po czasie i tak kupisz nowy rower, a stary wcześniej czy później trafi na "złom", a recycling karbonu jest bardzo trudny (spalanie i chemiczne rozpuszczanie). Zatem jeżdżąc na Al jesteś bardziej ekologiczny. Źródło: "Carbon myths - Is carbon really better than aluminium? Everything you need to know about carbon and aluminium!"

@@mds0piotr333 dziekuje ,mój komentarz był oczywiście sarkazem do obecnie panującej mody że by iść pedałować to musisz mieć pod sobą coś co kosztuje 30 tys. I na sobie ubrania za 5 tys.inaczej to nietakt , niestety taki snobizm się przebija dość często

Luz, wpadaj nagrasz to porządniej, bo też mnie boli, że jakość audio słaba

​@@airbikecompl zawijam kiece i lece. no moze nie, bo jakos od kilku lat nie kusi mnie mazowieckie. niemniej jednak przy okazji przyjde sie przywitać.

Coś będzie. Wpadnie info na socjale

Tylko 29" 😉

Janek z Dirt it more w ostatnim Q&A opowiadał o tym

Nie zwróciłem wcześniej uwagi na Twoją miniaturkę. Nie gadaj że też jesteś z Paszyna xD

@@Draygo1990 niestety nie jestem :)

Cześć! Na wstępie powiem, że studia nie są wymogiem, by zacząć działać z rowerami. W kwestiach związanych z samą inżynierią i konstruowaniem dobrze mieć tytuł inżyniera, najlepiej Mechaniki, bo zdobyta wiedza przydaje się na każdym kroku, chociażby przy analizach wytrzymałościowych MES, ale większość know-how, głównie z kinematyki zawieszeń, czy innych rozwiązań konstrukcyjnych stricte rowerowych najczęściej zdobywa się na własną rękę. Do tego dochodzi design, czyli samo kreślenie wyglądu oraz modelowanie 3D w programach CAD. Tutaj wchodzimy w sferę, gdzie studia szczególnie nie są potrzebne, a raczej posiadanie tego pierwiastka artystycznego i umiejętność obsługi CADa/programów graficznych ;)

@@Lachur123 dzięki

Póki co mamy endurówki i zjazdówki, a do tego nadchodzi trailówka 🙂

Życie :P

Ale po co mają obniżać cenę skoro wyrobili sobie exclusive markę prezentowana w Pinkbike, Enduro mtb, itp. znaną przez riderów na całym świecie?

@@mds0piotr333 a to zmienia postać rzeczy 😀

@@_Kevlar_ W mojej opinii to źle postawiona teza. Obróćmy o 180 st . To nasze zarobki powinny sięgać przynajmniej 75 % krajów starej UE. Wtedy inaczej patrzyłbyś na koszt tej ramy, która cenowo notabene zaczyna nie odbiegać od pozostałych top marek w dniu dzisiejszym. Choć rozumiem, że mi. postawa firm pokroju Antidoe nakręca boom na podwyżkę cen rowerów, z którą mamy do czynienia, co trudno mieć im za złe, ponieważ każdy optymalizuje zyski.

@@mds0piotr333 nie ma co obracać bo zrobimy kółko. Skoro robiona w Polsce gdzie zarobki odbiegają od starej uni to skąd cena. Rozumiem, że robimy po kosztach polskich a sprzedajemy po UE. Każdy ma do tego prawo. Jest popyt jest marża. Żadna kosmiczna technologia nie jest tam użyta. Po prostu konkurencja zbyt mała a popyt duży.

@@_Kevlar_ w socjaliżmie cena z z załoznia była powiązana z kosztami produkcji , dziś to herezje a pieniądz je fiducjarny czyli cena nie ma nic a nic z kosztami czy wartością , kosztuje tyle ile konsument zapłaci a zapłaci tyle ile aspiracyjny model mó wmówi ;) hahah konsumuj ;) i chip sie ;)

Faktycznie, gdyby nazywała się Żbik albo Grzegrzółka to na pewno osiągnęłaby większy sukces na rynkach zagranicznych

dwa mikrofony, trzech ludzi

@@airbikecompl Wilanowie dźwięk jest OK. W nowym miejscu na Puławskiej jest inna akustyka, dźwięk dudniący. Ciekawe są te programy i jak człowiek ma kłopoty ze zrozumieniem to szkoda. Pozdrawiam!

14.05 kg, dopisaliśmy w opisie

@@airbikecompl dzięki 👍 P.s. pewnie zaraz stu kilowe morświny będą miały ścisk dupy , że za ciężki, bo przecież rower musi ważyć 10,9,8,7...😁🤭

@@Tetryk1977 Hmm piszesz o bracie mojej kobity. XTR-y, SIDy, carbony, nawet piasty ma 240. Gościu ma na oko 25kh nadwagi i najmniejsze podjazdy schodzi z roweru 😁 Aaa i zawsze muszę wysłuchać jaki to sram przepłacony i ile to kasex XT by miał za jedną moją 🤣 Łańcuch ma oczywiście najtańszy bo loga nie widać 🤫

Jest chlapak😀

rama

@Barthez Ysera z Włoch ;)