Топим за прозрачный двигатель 🙌🙌🙌 с коробкой😁🙌🙌🙌

Надо проверить на горячую, а не на холодную, температура кипения тормозной жидкости выше, чем у антифриза и масел

Гараж сделал за своё время столько испытаний. Сколько АвтоВАЗ не сделал!!! :👍👍👍

Теперь надо тормозуху за место антифриза! 😂😂😂😂

Надо теперь летом в жару на затяжном спуске проверить.

Здраствуйте! Зделайте горный тормоз на жигулях. И второй эксперемент поставте на двигатель генератор,и привот на колёсах от электро двигателя. Что бы двс крутил генератор ,а генератор выробатывал электроэнергию для электрических двигателей.

Теперь мировые маркетологи заткнутся, а то каждый год судя по ним надо менять тормозную жидкость, никогда не менял!🤣🤣🤣

А давайте прозрачную помпу?

Жаль что со временем розбухнут все резинки в тормозной системе был опыт ездить на масле вместо тормозухи

Проверить тормозной путь летом на этих жидкостях надо.

Сделайте прозрачную помпу или амортизаторы, будет классно.

Лучше такие жижи проверить на нагрев пару хороших торможении на трассе и тормоза пропадут

Был у меня опыт использования не стандартной жидкости, потёк в пути рабочий сцепления на классике жигулей и кроме пива других жидкостей под рукой не было😁 так и доехали подливая пивко периодически в сцепление, это было за долго до появления ютуба.

Как я понимаю этот тест для того чтоб просто доехать если вдруг что-то в дороге, а не на постоянную работу тормозной системы 💪👍🤝

Нужен тест на сухом треке, и перегреть тормоза, желательно с замерами температур Думаю достаточно просто на лямке тащить и придерживать тормоза. Многие пишут про точку кипения, мне же интересно где эта точка будет в герметичной системе под давлением и в какой момент собственно пропадают тормоза

Прикольно,продолжайте дальше 👍

Осталось автоматический коробас сделать прозрачным. Поменяйте ATFку и обычное масло в автомате и механике местами.

Соберите кузов классики сами из кузовных новых элементах. Я думаю будет очень интересно как получится, для сомоделок самое то... ✌

Надо потом проверить, что случилось с манжетами тормозной системы.

Не только современные тачки с гидроусилителем 😅

Юхууу, новый видос, и опять эксперементы. ГАРАЖ 54 СВЯЖИТЕСЬ СО МНОЙ, Я ВАС ОТБЛАГОДАРЮ (так сказать донатик сделаю)

А теперь проверьте, как эти жидкости будут держать высокую температуру, при интенсивном торможении тормозная жидкость ведь нагревается

Предлогаю ещё раз .....пазик к примеру....ставим двигу литра полтора два...автомат...задний привод....ставим привод с автомата на механику паза...через родное сцепление паза(к примеру беру паз потому что он у вас есть) то есть автомат с полтора двух литровым двигателем работает в штатном режиме.. передаёт крутящий момент с автомата на механику паза и при этом имеем возможность переключать передачи на коробке паза.....например на пазике включим первую передачу и до скольки коробка автомат(четырех.пяти ступенчатая)разгонит его и как поведет себя на повышенных передачах паза двигатель полтора два литра....будет вывозить или как...примерно так...если интересно могу объяснить на словах

Добрый день сделайте коленвал через 90 градусов крестом как на ямаха р1 cross plane ну и как обычно ждём чудес ;)

1:33 Нельзя масло лить в тормозную систему - резинки распухнут и начнут клинить тормоза из-за того, что тормозуха не сможет сливаться в бачок при нагреве!!! Проверено... одним умником - моим знакомым.

Поверьте эти жидкости при высоком нагреве тормозов

Нужно наоборот, тормозуху вместо антифриза. Это будет безводный антифриз, машина никогда не закипит, даже если навернется термостат или вентилятор.

Сам лично заливал ДТ,и ездил долго. Ребят помню у вас был ролик про промывку аккумуляторов содой,а проверьте плиз промывку КОКАКОЛОЙ, та же содовая с кислотами,очень интересно,спасибо зарание

С морозом всё понятно. Надо теперь на полигоне проверить. Как будут жидкости вести себя при нагреве, и как манжеты это всё перенесут.

Такие тесты надо в -50 у нас в Якутии проводить)

Налейте в охлаждающую систему солярку вместо тосола. В моем детстве трактористы так делали зимой, потому что тосол был дефицит.. В старом тракторе понятно, что всегда ваняет за солярку, а будет ли легковая машина тоже ванятся? И как в морозе, солярка в системе будет крутиться или нет? Тоже интересно увидить, если дать двигателю сильно нагруску, при каком температуре солярка парит и кипит будет? Это последнее испытание луче делать на полигоне и огнетушитель надо хороший иметь.

В данный период времени года, хотелось бы увидеть первый старт двигателя, через прозрачный картер, в -30. Как засасывает маслоприемник.

Сделайте тест раскоксовки, с прозрачным цилиндром, работает раскоксовка или нет

Красавцы. Дельный эксперимент! 👍 Теперь нужно на полигоне, эти же жидкости, при нагреве тормозов, испытать по полной...

Наконец видео с действительно важными вопросами

Летом можно воды залить, проехаться 30м и сказать, что все хорошо работает. Нужно, чтоб жидкость прогрелась хорошенько и посмотреть, как тормоза поведут себя, может выдавит где нибудь...

Что делает Коленвал на крыше? 🤣

Обожаю ваши эксперименты

Батя рассказывал, что при совке даже на служебных ментовских машинах был дефицит с тормозухой. Заливали водку м ездили. Так же и с омывайкой, воняло, правда, знатно.

А если нагреть тормоза жидкости как работать будут?

👍👍👍 Полезный видосик, Спасибо !

Надо летом на трассе проверить тоже, оставьте жидкости до лета тоже там

НАДО ТЕСТИРОВАТЬ НА ТРЕКАХ И ЛЕТОМ, НА ЧАСТЫЕ ТОРМОЖЕНИЕ. на первых волгах с дисковыми тормозами часто выходила из строя тормозная система из-за тормозной жидкости (закипала)

Нужно теперь проверить как эти жидкости поведут при активном торможении. Тормозуха же может разогреться до ~250 и выше, а как всё это поведет себя?

Надо промыть двигатель как печку..с пробки заливной и сливной... шланга с лютой жижей что бы церкулировала..можно и запустить двиг!👍

Сделайте из жиги типа КамАЗ савок с кузовом. Ну небольшим конечно. На 3 осях. Интересно будет

Отличный эксперимент неожидал такого финала супе👍👍👍😊🤝можно уже полностью сделать прозрачную машину интересно думаю будет😊

А теперь гур надо проверить с разными жидкостями

Антифриз вместо тормазухи безсмысленен. В той в той же БСК спирт есть. Другое дело все эти жижи временное решение. Так как остовные свойства тормазухи это текучесть и устойчивость к закипанию.

Хороший эксперимент, но не полноценный, сцепления со снегом и льдом маловато чтобы понять эффективность тормозов.

Гараж54 -ЭТО ХОРОШО!!!

Как то слышал историю о том,как немец встал на мерседесе(фуре),где то на северной трассе в России. Ему в радиатор попал камень и вся жидкость вытекла. И начал этот немец замерзать. Но на его счастье подьехали русские,осмотрели его машину,загнули пассатижами побитые трубки в радиаторе и залили ему саляры вместо антифриза..и о Боже,мерс начал отогреваться. Благодарности немца не было предела.

ATF из автомата добыть легко: снимаем шланг с теплообменника, опускаем в бутылку, заводим мотор, набираем необходимое количество, глушим мотор, ставим шланг на место.😁 Лично сливал так избытки жидкости в дороге на морозе😉

Классный канал давно на него подписан.

надо проверить это летом на сухом асфальте где на тормозную систему будет более нагрузка прикладываться.

Надо теперь это на сцепление проверить!

Я заливал в сцепление на тягачах вместо тормозухи 65 антифриз, потому что при морозах холоднее 50 тормозуха дубеет, а антифриз себя хорошо ведёт, но через год - полтора резинки начинают течь. Поэтому на лето менял обратно на тормозную жидкость

Было бы странно если бы не сработало! Принципе это все равно что шприц залить воду или масло. Вопрос рабочих температурах t+ t- защита от карозии и т д

Теперь в девятку что проделано , и проверить на подьемнике еще один фактор тармаза то летом греются сильно будут ли работать

Здравствуйте .Предлогаю поставить анкера строительные вместо болтов которые держат головку блока.Опыт был ,я ставил один когда сорвал резьбу. Так и ездил год.

🧐Давайте теперь летом с прогретыми суппортами. И добавьте БЕНЗИН, СОЛЯРКУ, СПИРТ, ВОДУ...🤪

Ну я в принципе и не предполагал, что на какой-то жидкости тормоза не будут работать. тут разница будет или в усилии продавливания из-за разной вязкости. С охлаждающей жидкостью вопрос интересен, когда ее физическая структура будет хлопьями-не создаст ли где пробку?) У меня вопрос иной-что будет с тормозами через год на маслах?

Отличная работа ребята! Классно получилось! Антифриз даже лучше работает чем масло и атф, в случае аварийной ситуации можно смело залить антифриз и доехать до пункта назначения, да и цена вопроса выйдет не дорого

Привет Всем. Поделюсь опытом на крайнем севере на камаз 43101 в сцепление лил тосол 65 со спиртом и изумительно не мёрзнет в отличии от тормозухи даже разбавленой со спиртом. В Урала 4320 в торм сист тоже лил 65 тосол и работает но летом на спусках затяжных опасненько бывает немного падает эффективность торможения но это уж совсем перегретые тормоза

Когда уже гараж54 начнет выпускать собственные авто? Знания, опыта и технических решений у них больше чем у АвтоВАЗа и УАЗа вместе взятых

"Не работает" так как может в любой момент закипеть в тормозном цилиндре. А пар хорошо сжимается и наоборот расширяется.

А теперь проверьте манжеты. Они устойчивы к тормозной жидкости, но не к маслу. Через какое то время они увеличатся в размерах и заклинят. В главном тормозном уж точно.

Поставьте пожалуйста рельсовые двери, как у второго ряда минивенов, на обычный седан. Желательно на передний ряд дверей.

С моторным маслом уже проверял летом. Машина встала клином и все. Пришлось тормозной шланг отрезать, чтоб отпустило 😂

Заливал омывайку, отлично смешивается и прекрасно работает, до сервиса доехать можно

Мало держали на холоде. Надо хотя бы день продержать. Я на ниве при - 34 сцепление тяжело выжал. Потом сцепление пропало. Пришлось менять главный цилиндр и рабочий цилиндр. Машина стояла 3 дня при температуре -28-34.

спасибо за ваши эксперименты, но тормоза надо на стенде проверять, ну или хотя бы на большей скорости.

Состав антифриза тормозной жидкости + - один и тот же. Лично это проверил. Так случилось, что прогнила тормозная трубка : в наличии была гидравлика и охлаждайка. Проверил, что с чем лучше связывается - тормозная и охлождайка. Добавил и всё заработало. Зимой не исключение.

О меня услышали 😁👍но это все не то, нужно чтоб тормоза нагрелись до температуры кипения этих жидкостей

Теперь надо проверить что будет с этими тормозами при перегреве. Как масло в суппортах закоксуется.

Раньше с тормозуху найти было проблема, отец работал на шишиги Лили вместо тормозуху краснульку ( три7 , зубровка )

В газель, на сцепление, ATF, залил два года назад, полет нормальный! Ещё лучше, чем тормозуха, в мороз -25 ездил, проблем не каких. При выезде надо раза 3 нажать, чтоб жидкость начала работать! При чем масло не гидроскопичное как тормозуха! А антифриз( тосол) побоялся бы, в нем вода присутствует, коррозия и все такое!

Ну про масленые составляющие могу точно одно сказать манжетом хана будет. Как быстро зависит от качества хотя на мерсах грузовых в сцепление пиптусин заливается он же идет в гидрачь был опыт дигстрон в сцепуху заливать вроде норм отходил,а на японце грузовом залил и на 2 хватило и все хана манжете . На антифризе приходилась доезжать на камазе в мороз

Не ну нужен ещё тот же эксперимент, только наоборот: с перегревом тормозов - с имитированием затяжного торможения.

Масло мы заливали в ЗАЗ лет 20 назад, если не больше, тормозило неплохо, но ресурс к него мал

Заливал тосол в сцепления (при -35 выдавил манжет) и ездил до лета, работает нормально, очково но ездить можно!

У меня покрасочная камера,всегда интересовал вопрос что если во время покраски произойдёт искра,будет ли возгорание или взрыв?

хороший эксперимент реально полезный ни когда б не подумал что можно залить эти жидкости и прекрасно понимаю что их заливать только в крайнем случае чтоб доехать до сервиса или гаража

Сделайте из длинной четвёрки 8×8 четыре рулевых колеса и два задних моста прикольный вездеход получится можно ещё два мотора на каждый мост поставить

Я живя в Ташкенте, залил в заророжец в сцепление хлопковое масло, всё было хорошо, пока не пришла зима, при морозе -1 педаль отходила обратно как крышка деки японского касетного магнитофона, и машина при резком бросании сцепления трогалась как на автомате и при переключении так же🤣 получился заз ат.

да должно в принципе работать

1. Тормозуха вместо масла 2. "Бензиновое" маслов дизель, "дизельное" в беззинку 3. Трансмиссионкуу в мотор 4. Моторное масло, антифриз, воду в ГУР 5. Электролит вместо тормозухи 6. Омывайка в охлаждайку Актуалка для трассы

Нормальная рабочая температура для городского стиля езды обычной машины составляет не менее 200 градусов. При более интенсивном режиме эксплуатации они греются до температуры 400-500 градусов.

Вопрос еще в другом что будет при их смещении понятно что у вас в системе жидкость осталось но по минимуму а а есле их смешать

Стоящий опыт, теперь в случае апокалипсиса мы знаем что лить чтоб тормозить))) спасибо

Если использовать сантехнический годроакомулятор вместо бензонасоса подавая а него выхлопных газы для создавая давления, попробуйте будет интересно

мужики , пора сделать паровик , большой и мощный и отработку как раз будет куда девать багги у вас тоже не видел успехов и попутного , всего по чуть чуть )))

Проведите такой эксперимент летом в жару когда тормозная система нагревается до высоких температур

Чтоб честно проверить тормозные жижи авто нужно прогнать в городском цикле хотя бы час. Езжайте на полигон и прокатите пару кругов. Не как на кобыле а чтоб тормоза работали в усиленном режиме.

Я наливал масло. Когда тормозная жидкость вытекла. Зимой было дело. Благо км. 5 оставалось до гаража. Газ 53 Бензовоз. Вёз бензин. В конец 89 90 годы. Не было в то время телефонов. Замёрз как Суслик. Жуть конечно было когда 4 тонны бензина и без тормозов... всё обошлось!!!

Прозрачный бензобак- чтобы узнать на каком остатке реально загорается лампа на Жиге (а лучше на Волге)

Можно ли на двигатель тормозной жидкость место маторные масло

Теперь залейте тормозную жидкость в Гур, в двигатель, и в систему охлаждения

Я как то заливал масло какое то не помню то ли моторное то ли для коробки. У меня манжеты схавало и колеса заклинило. Проблем много было, пришлось промывать и менять.

Проверьте на подсолнечном масле) вот это интересно будет