Всегда пожалуйста😉

Согласен. 80% просто заливают Антикором грязь и очаги корозии,и самое интересное практически не как не проверить,в итоге преть и гнить начинает ещё быстрее под этим Антикором.

Мы туда через багажник динитрол мл заливаем. Коррозию он конечно не уберет, но в вальцовку проникнет и остановит ее, покрыв пленкой. Но еще ни разу не сталкивался, чтобы изнутри прогнило, всегда снаружи.

Хотя видел, но в дверном проеме, но к тому моменту от арки уже ничего не остается и понять с какой стороны прогнило уже невозможно.

@@Nerzaviy Ясно😎

Планирую ролик по паджеро2 из "проекта коротыш" в ноябре.

@@Nerzaviy Привет, коллега. Лотос антигравий тоже норм. Попробуйте.

Я Вам ответил на этот вопрос в комментариях к предыдущему ролику, но Александр очень оперативно удаляет отрицательные отзывы и блокирует неугодных ему пользователей. Повторюсь, Александр занимается данным видом деятельности менее года, поэтому он не знает как поведёт себя его антикор спустя хотя бы два года. То есть Александр за немаленькие деньги ставит на доверенных ему автомобилях дилетантские эксперименты с непредсказуемым результатом. Проекту "коротыш" 10 месяцев, то есть также менее года, эксплуатации в зимний период не было, поэтому обзор, который Александр планирует подготовить, не может показать достоверной картины. Александр не компетентен в этой области, такие же у него и работники. Автомобиль Toyota Land Cruiser 105 обрабатывался у данного "мастера" в июне 2022, а его владелец устраняет последствия от встречи автомобиля с Александром и его командой до сих пор. Про качество антикоррозийного покрытия пока рано говорить, так как автомобиль в силу получивших от команды Александра повреждений не эксплуатируется. При сборке и разборке автомобиля повреждено множество элементов, в том числе дорогостоящих, песок не выдувался из скрытых полостей, весь салон в пыли/песке от пескоструя (в том числе под дверными резинками), скрытые полости заполнены антикором в объеме 50/50 от заявленного, латки при проведении сварочных работ поставлены на повреждённый ржавчиной металл, видимо из соображений, что владелец автомобиля этого никогда не увидит. Гарантии на свои работы Александр не даёт и при возникновении претензий очень оперативно заносит бывшего клиента в чёрный список. Мне повезло, я не успел воспользоваться услугами Александра, так как связался с владельцем ТЛК 105, которому Александр обрабатывал автомобиль и поинтересовался его впечатлением от проделанной Александром работы. Владелец ТЛК 105 пригласил меня воочию увидеть работу Александра, и я был потрясён количеством и тяжестью повреждений, причинённых Александром и его командой автомобилю. И речь идёт только о выявленных повреждениях... Кстати в своем Телеграмм канале Александр удалил видео об этом автомобиле, снятое в день его постановки на обработку, видимо, чтобы не было лишних вопросов почему отсутствует видео после обработки автомобиля.

@@user-ky7go9yh2w Ждем ответа от не ржавей,если удалит этот комент тогда действительно все печально в этом сервисе...

@@andrey9853 ответ Александра из НЕ РЖАВЕЙ таков: "Слесарь и сварщик, повредившие автомобиль, у меня больше не работают и я удовлетворил финансовые претензии владельца автомобиля"... Однако, это не совсем так.

67000

​@@Nerzaviy Сколько по-времени?

35 кузов праворульный и полноприводный

Правильнее назвать рестайлинг 30 кузова. А по 35 выше объяснили.

67000 а вот по срокам коммент не нашел

135 тыс?😮 В Москве?