Согласен очень трудоемкий процес, очень, грязная работа. Раз в 5 лет думаю можно. С ценами на топливо и на машины незвестно что будет, загадывать не хочется.

Я доверяю но проверяю.

Наверное это единственный способ который работает

Не такая уш и ядерная смесь. Потоки воды в арках смывает

В Добрый путь

Хорошая работа

Незнаю как пуш сало я промазал мовилью, толк точно есть.

В точку.

Игорь приветствую и тебя с праздниками. Такое рынок сегодня. Сам в шоке. От цен.

За 200 еле нашел буханку с военного хранения. Целая но надо всё смазать и заменить резиноные детали

Да ладно. Попробуй откавыряй.

Приветствую, смотря какой преобразователь на нем написано все, я применяю который не надо смывать.

@@user-um1yy2pu6b благоларю за ответ

Надышаться химии что водка не особо нужна.

Согласен удовольствие аховое.

Любой преобразователь ржавчины. В молярных, строительных магазинах.

Приветствую, для красоты.

@@user-um1yy2pu6b ,где там красота ,бросай курить всякую гадость ,мозги совсем высохнут.

@@user-ey6qp7pc9q зачем чехлы на сидушках? Можно ведь заводские оставить как есть, но мы же ставим чехлы, для сохранения заводских сидений, для удобства стирки, чехол на рессору ставят как нечто подобное, смазанные и закрытые этим самым чехлом, рессоры не скрипят, не ржавеют, а значит выполняют свою работу, для УАЗа это актуально, он и так шумный, вот хозяева этих авто стараются любыми способами снизить шум, остановить ржавчину, и пр.

Химическая обработка металлов. Другой грунт, и краска.

​@@user-um1yy2pu6bна УАЗ до сих пор не освоено катафорезное грунтование, да и сам современный металл и напыляемые покрытия далеки от современных. Качество кузовов не дотягивается до уровня середины прошлого века.