Imprescindible entrevista. Los Sainz tienen el valor añadido de una educación sobresaliente, y eso también suma. Magnífica entrevista Gonzalo!!! Enhorabuena!!!

Hola Gonzalo, ahora no puedo ver el video pero le doy ya al me gusta, porque se que no me voy a equivocar. Encima me sale el anuncio de Carlos con el audi. Grande

Gracias por estos reportajes tan buenos

Me encanta con lo joven que eres con qué 'cariño' tratas a los clásicos e Históricos Gracias Gonzalo. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Buen reportaje. Te felicito 👍

Eres grande!!! Sigue así. Yo corrí en los 90 con un 205 rallye, a veces codo a codo con Jaime Azcona.

Fantástico reportaje! 👏👏 Da gusto escuchar a un invitado así con historias tan interesantes... Ese 2002 es una obra de arte! 😍😍 Enhorabuena

Me encantan estas historias que hablan de coches que hoy son clasicos, anda que escaparle con el coche a la madre a correr y volver a ponerselo igual, con algun agujero mas🤣😂😂😂😂👍

Historia pura del automovilismo en España. Pedazo de entrevista, y esperando la siguiente.

Un vídeo estupendo!!! Comparto con Antonio Saiz su filosofía del deporte. Dentro de un piloto, esperas encontrar una persona y no un amasijo de cables y circuitos.

Como siempre , buen trabajo !! Gracias por entrevistar a " grandes" del automovilismo español

Estupenda entrevista Gonzalo!

Un piloto rápido, gran educación, siempre dispuesto al aficionado y al contrincante. Ojalá siga por muchos años dando ejemplo de algo, que lamentablemente en estos tiempos que corren muchos pilotos carecen. Esperemos poder echarle unas carreras el próximo año por los tramos Gallegos que a el tanto le gustan. Grande Gonzalo!! no dejas de sorprendernos nunca con tus reportajes de gusto infinito.

Que grande el señor Antonio

BUEN EJEMPLO EL DE ANTONIO,HABLANDO CON LA NOBLEZA Y HUMILDAD,QUE SI NO A TODOS,PERO A UNA GRAN MAYORIA LES FALTA.FELICES FIESTAS MPARA ANTONIO Y FAMILIA, Y COMO NO PARA EL EQUIPO GAF,QUE GRACIAS A ELLOS NOS ENTERAMOS COMO ESTA EL MUNDO DE ESTA APASIONANTE DEPORTE.UN ABRAZO Y FELICES FIESTAS PARA TODOS.

Magnífica entrevista. La visión de un Sainz que no llegó, pero si lucho igualmente, a ser una gran estrella, es aun mejor que la de nuestro campeón del mundo. Enhorabuena

Estupenda entrevista y muy sincera por parte de Antonio sainz.

Muy interesante. Es un placer escuchar a este hombre.

Magníficos tus vídeos tus entrevistas con grandes pilotos de nuestro país que han sido los protagonistas de la historia de los rallys en España y es súper bonito e interesante sus historias y anécdotas.Un saludo y sigue con esta temática tan bonita para los aficionados a los rallys y demás.

Otro magnífico video Gonzalo De calidasñd como siempre de y de Auténtico aficinado

Un lujazo deleitarse escuchando ah una persona tan natural y agradable como Antonio Sainz

Gran vídeo! Tuve la suerte verlo correr varias veces, con el 2002 y, sobre todo, con el Legacy.

Genial como siempre! Haz 3 parte con heemano y sobrino jefe. Felices Fiestas!

Que Gozada de video❤

Muy bueno el vídeo Gonzalo, y me alegro que tengas enfocado el contenido hacía coches clásicos y pilotos "de los de antes", de mí época.

Buen video... esperando la segunda parte

Muy buen trabajo!!!

Agradecido por el video gracias

Buenísimo video.Gracias por estás entrevistas que nos traes

Feliz año compañero y un consejo de los buenos yo el año pasado me compré un saco para dormir y vamos lo que se gana en comodidad y si un día no funciona el calefactor no pasa.😂😂😂 Venga un saludo y a seguir así. A y pasa de los comentarios que es que ni se merecen que los nombres.

Muy buena 88008

Enhorabuena una vez más por tu excelente trabajo. Me reconforta escuchar entrevistas en las que se habla pausado y con sentido común. Ahora prima la exageración sin sentido, sin pies ni cabeza todo,,,,

Esto es caviar

Los equipos franceses dominaron el mundial pero en parte debido a la exagerada cantidad de dinero que metían respecto a los demás equipos. Dinero que luego si nos fijamos en los coches que vendían como coches de calle,no sé dónde se quedaba la inversión en los rallyes.Porque comparar los WRC que éran prototipos con lo mejor de lo mejor con la basura que pueden ser coches como el C4,307,etc,etc es comparar a dios con un gitano. Y sí,en realidad para esto de los coches hay que tener pasta.No conozco pilotos hijos de mileuristas.El sobrino de este señor nunca ha sido un crack así que bueno.De hecho cuando corría en karts a nivel nacional le ganaba un chaval catalán que ya le dedicó unas palabras cuando llegó a la F1. Tengo curiosidad por lo que diga de los coches.Recuerdo el 911 RS que no sé si habrá vendido o no pero éra una gran máquina.Y muy cara. Ése Sierra también me llama mucho.Tengo uno en el garaje. No sé si están todos los que son aunque me imaginaba una colección de coches distinta en la familia Sainz. Y bueno,yo le apuesto al señor Sainz a que su sobrino no será nunca campeón del mundo de F1.Me apuesto mi Sierra Cosworth 3 puertas contra el suyo. Mmmm bloque gordo 200 de Escort Cosworth señor Antonio.Me gusta Y Verstappen que mira que no me cae ni medio bien,está 3 puntos por encima de Carlitos.En Ferrari que no son tontos porque de F1 y de pilotos saben un rato,siempre han puesto a Leclerc por encima de Carlos.Porque ven que Carlos no es un crack. Pero en la F1 hay una cuestión.No te puedes hacer el fantasma contra un piloto de F1 sin tener las horas de entrenamiento necesarias.Pero si ése mundo fuera más asequible y accesible a gente digamos mileurista.Ya te digo que de los que están ahora no quedaba ninguno.Estarían todos fuera sustituídos por gente con más talento.Talento del que se pierde porque papá no tiene los 40.000 euros que cuesta la temporada de karting completa para su hijito de 8 años.Porque papá gana 15.000 euros al año.Con las pagas incluídas.Así que a menos que mamá también trabaje y gane otros 15.000 por lo menos,en ésa casa sólo da para comer y pagar la hipoteca si no es muy alta.