Antonov An-24RV /UTair/ Vorkuta - Pechora

  Рет қаралды 57,771

SkyWard

SkyWard

Күн бұрын

In this review, we will fly on a regular year-round flight of Komiaviatrans Airlines, which runs from Syktyvkar to Vorkuta with an intermediate landing in Pechora and back and forth. At this time, the flight is operated on an An-24 aircraft, although more recently L410 also flew. Unfortunately, at the time of shooting the video, the only AN-24 flying aircraft in Komiaviatrans was sent for major repairs, and the second flying one was in a non-flying condition, so temporarily flights on the Komiaviatrans route network were transferred to UTair Airlines. I found out about this just before boarding the flight and was a little upset, because I was specially going to Vorkuta to film the flight on the Antonov plane of Komiaviatrans Airline, and a 47-year-old An-24 UTair taxied onto the apron.
Flight Information:
Airline: Utair (UT/UTA)
Flight Number: KO166
Aircraft type: Antonov AN-24RV
Aircraft registration number: RA-47351
Age of the aircraft: flying since June 1976 (at the time of flight 46 years and 11 months)
Route: Vorkuta - Pechora
IATA: VKT - PEX
Place: 9G
Ticket price: 4,500 rubles. A seat in the cabin can only be requested at check-in at the airport
Departure date: 02.05.2023
Departure: 16:45 (actual 17:00)
Landing: 17:55 (actual 18:20)
Travel time: 1 h 10 min (actual 1 h 20 min)
Distance: 405 km
-----------------------------------------------------------------
Turn on subtitles - there is a lot of additional information
Subscribe to my channel and click on the bell to not miss new videos
-----------------------------------------------------------------
You can send your donations for the support and development of the channel to the following details (recipient Artem S. Sergeevich):
5469 9806 0056 8238 - Sberbank
5486 7320 5094 5567 - Alfa Bank
-----------------------------------------------------------------
Subscribe to my social networks:
t.me/skyward_media - Telegram
dzen.ru/skyward - Dzen
-----------------------------------------------------------------
I 'm shooting on:
GoPro8
Apple Iphone 14pro
Olympus OM-D Em1 mark II
_______________________________
Contact details: mediaskyward@gmail.com
_______________________________
Time code:
0:00 - intro
0:09 - Vorkuta city
1:37 - Vorkuta airport
1:53 - registration area
2:30 - sterile area
3:40 - boarding the flight
5:18 - preparation for departure and review of the place
5:35 - starting the engines and taxiing for takeoff
8:05 - takeoff
10:31 - on the echelon
14:52 - start of descent and preparation for landing
15:50 - landing
17:25 - taxiing to the parking lot
20:28 - disembarkation of passengers

Пікірлер: 254
@user-nn3tk7gq9s
@user-nn3tk7gq9s 11 ай бұрын
В Советское время самолёты, электровозы... делали на века!!!!! После ремонта техника может работать ещё много лет!!!!!👍🙂
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Так и есть...продолжает работать до сих пор при должном обслуживании)
@user-mg9gw4ir2m
@user-mg9gw4ir2m 11 ай бұрын
Кстати ...мне доводилось строить электровозы...около 10 лет работал в сборочном цехе флагмана тогда ещё советского электровозостроения в г Новочеркасске..!В котором я родился,вырос ,постарел и ,надеюсь здесь и успокоюсь навеки ибо для меня это самый лучший город на планете.
@user-nn3tk7gq9s
@user-nn3tk7gq9s 11 ай бұрын
@@user-mg9gw4ir2m 👍😉
@Dormidont882
@Dormidont882 11 ай бұрын
@@user-mg9gw4ir2m Работал машинистом на ВЛ-60К , ВЛ-80С , Т, К. Очень надёжные электровозы . Ни разу не вытягивали с перегона !
@ayvengo1536
@ayvengo1536 11 ай бұрын
Легендарный ан 24 , какие вы счастливые что летаете на этом легендарном самолёте, это самый надежный самолёт в мире , а звук его моторов настолько приятный и родной хочется плакать и вернуться обратно в молодость , спасибо за передачу им спасибо экипажу который управляют этот легендарный самолёт и стюардесса умница всех благ вам всем !
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Подпишусь под каждым Вашим словом🙏🏼
@user-mh7sm4rs6r
@user-mh7sm4rs6r 11 ай бұрын
Шикарный самолет. Настоящий всепогодный внедорожник.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Так и есть👍🏻
@user-zt9cc8wi8c
@user-zt9cc8wi8c 10 ай бұрын
Старый, добрый, ламповый Ан-24. Всё детство, каждое лето пролетал на нём на каникулы по маршруту Салехард-Ухта-Киров-Москва и в обратном направлении, ох как я ждал каникул чтоб вновь полететь на нём...
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 10 ай бұрын
Прекрасные времена прожили? Какие ёто были года?
@user-zt9cc8wi8c
@user-zt9cc8wi8c 10 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport В 1987году мне было 5лет с этого момента я уже чего-то помню. Позже начали одновременно с Ан-24 летать и Як-40. Было это до 1997 года, а уже в 1997 построили бетонную новую полосу в Салехарде, до этого была металл. И всё, полетели Туполевы 134,154, позже иностранные.
@user-sk2vt2hb4c
@user-sk2vt2hb4c 3 ай бұрын
Я ни в одном самолете не чувствовал себя так спокойно и безопасно как в АН-24 . Слава конструктору и людям которые делали эти самолеты !
@user-nn3tk7gq9s
@user-nn3tk7gq9s 11 ай бұрын
Последний раз летел на АН-24РВ в 1995 году. Звук работы турбовинтовых двигателей забыть невозможно!!!!!👍😉
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Да, звук у советских турбовинтовых авиадвигателей близок к божественному)) По каким направлениям на Ан-24 летали раньше?
@user-nn3tk7gq9s
@user-nn3tk7gq9s 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport На АН-24 Усть-Кут, пос. Мама, Якутск, Ленск, Иркутск. Из Иркутска в Москву вроде на ТУ-134 или ТУ-154, а из Москвы в Симферополь на ИЛ-86.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
@@user-nn3tk7gq9s ух...прекрасные времена застали! Самый расцвет советской авиации
@user-nn3tk7gq9s
@user-nn3tk7gq9s 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport Да!!!!!👍😊
@Artem-yr1nr
@Artem-yr1nr 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport Артём в Каслинске есть два метрополитена (наземный и подземный)
@user-go1yd1qt7u
@user-go1yd1qt7u 2 ай бұрын
Легенда Советской авиации👍🇱🇺
@BYRKIT548
@BYRKIT548 11 ай бұрын
Лучший лайнер, чем всяких хваленных супержетов.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Самолет, который строили на века)
@user-zu5hm3he2f
@user-zu5hm3he2f 10 ай бұрын
один недостаток-шумный!
@user-go1yd1qt7u
@user-go1yd1qt7u 2 ай бұрын
Уважение, лётчикамь🙏
@turaj1239
@turaj1239 11 ай бұрын
Что может быть лучше чем свежий ролик SkyWard? ☺
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Спасибо🙏🏼
@Artem-yr1nr
@Artem-yr1nr 11 ай бұрын
​@@SkyWard_TripReport Артём ты знаешь что в Мумбаи есть международное метро (до Метро Марол-Нака)
@Artem-yr1nr
@Artem-yr1nr 11 ай бұрын
​@@SkyWard_TripReport Артём ты знаешь что в Мумбаи есть международное метро (до Метро Марол-Нака)
@Well65
@Well65 11 ай бұрын
Ролик от Виктора!
@Well65
@Well65 11 ай бұрын
Ну после касания земли двигуны супер звук
@user-gw1pj7fh7q
@user-gw1pj7fh7q 3 ай бұрын
Не забываемый звук детства 👍
@sherif2510
@sherif2510 11 ай бұрын
Летал на этой машине осенью зимой 1976ом Новосибирск - Красноярск- Североенсейск хороший самолёт, обратно на попутном грузовом АН 24 до Енисейска Слава советским инженерам конструкторам. Всем авиапассажирам мягкую посадку.
@angelpredohranitel1500
@angelpredohranitel1500 6 ай бұрын
Все детство в нем провел. Особенно нравилось смотреть на колеса когда попадалась какая нибудь лужа, в дождь, как разлетаются брызги. Благодарю!
@user-xs7ej4cl6g
@user-xs7ej4cl6g 3 ай бұрын
Когда летал забытого аэропорта Белорецк любил маме просить чтобы посадила около пропеллера и около окна чтобы я своим плохим зрением мог успеть понаблюдать за механизацией крыла
@axiss007
@axiss007 11 ай бұрын
🤩vo starichok pashet...pol veka i nichio...nipadajet. V detstve na niom letali, no v nutri gul bol'shoj...Spasibo za ideo 💖👈👍
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Спасибо за внимание к моему творчеству🙏🏼✈️
@igorsaunders4371
@igorsaunders4371 11 ай бұрын
Воркута это преисподняя. Сегодня. Когда то в СССР когда был пик добычи это был развитый цветущий город
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m 2 ай бұрын
Если посмотреть видео незаброшеной части города,то вполне неплохо выглядит
@user-xc7vm3gs7n
@user-xc7vm3gs7n 11 ай бұрын
Крутое видео, спасибо, отец летал на таком в армии.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Спасибо👍🏻
@axiss007
@axiss007 11 ай бұрын
AN24 grazhdanskij, v armiji naverno letali na AN 22...esli ne oshybajus'- polk pomeshchalsa...Leteli na AN22 posle uchebki s Moskvy do Xabarovska...10 ili dazhe bol'she chasov...s ostonovkoj na otdyx 2-asovoj... v Novosibirske. Uzhasnyje uslovija poliota...triaska, gul motorov, okna na verxu...🥵kak v tanke, tol'ko oochen' bol'shom...Na vyxode postavili bol'shuju bochku...😂tam i sali i blevali...😊za to do Xabarovska celymi dobralis...
@elenakorb7580
@elenakorb7580 11 ай бұрын
​@@axiss007Это чтобы жизнь раем не казалась!)) Зато есть что вспомнить...
@user-bi9gs5xq9d
@user-bi9gs5xq9d 7 ай бұрын
Спасибо,очень интересно.Я как раз поставил 1000 лайк вам.Вы упоменули Ижму это там совершил аварийную посадку самалет летевший на Москву,благодаря пенсионеру который поддерживал взлетку в порядке.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 7 ай бұрын
Спасибо за юбилейный палец вверх) Да, в Ижму я летал на Ми-8 из Печоры и через труднодоступные села. Обзор можете посмотреть у меня также на канале))
@user-oh1mi5ge4f
@user-oh1mi5ge4f 11 ай бұрын
Регулярно летаю на ан Билибино Магадан. Морозы, темно. А в самолёте тепло, лампово и уютно
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Мечта😍 Пассажиром или в экипаже летаете?
@user-oh1mi5ge4f
@user-oh1mi5ge4f 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport и так и так). Старенький я уже для переучивания
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Какие типы ВС удалось освоить, если не секрет? И в каких должностях летали в экипаже?)
@user-oh1mi5ge4f
@user-oh1mi5ge4f 10 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport ми 8т, АН 24-26, ан12. Второй, квс
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 10 ай бұрын
@@user-oh1mi5ge4f отличная карьера!👍
@dobrorodny
@dobrorodny 11 ай бұрын
Ностальгия. Жил подростком с 92 по 95г на бульваре Пищевиков
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
🙏
@user-bb1zf4fn8m
@user-bb1zf4fn8m 11 ай бұрын
А я с 76 по 86 на Ленина 64а
@user-bb1zf4fn8m
@user-bb1zf4fn8m 11 ай бұрын
В 1982 году мне было 10 лет. Зимой лазили по оврагу и по льду переходили на Рудник. Там уже тогда было много производственной заброшки. А еще можно было лишится здоровья, нарвавшись на одну из подростковых банд.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Хорошее время застали)
@user-bb1zf4fn8m
@user-bb1zf4fn8m 11 ай бұрын
​@@SkyWard_TripReportвы показали на фото мой дом слева от памятника Чернову. Ул. Ленина д. 64 А
@grebublin
@grebublin 8 ай бұрын
Смотрел в наушниках- уши заложило :)
@user-yj7pt6vd5g
@user-yj7pt6vd5g 5 ай бұрын
Звук при посадке, это ваще огонь!
@man_from_dreams
@man_from_dreams 11 ай бұрын
Спасибо за интересное приключение)
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Вам спасибо за внимание к моему каналу)
@lunariummanaelitus3658
@lunariummanaelitus3658 11 ай бұрын
Родился и 38 лет прожил в Воркуте. Уехал на родину предков в 2002-м. В раннем детстве(вторая половина 60-х - первая половина 70-х), летали в отпуск на АН-10 и АН-24, с посадкой в Сыктывкаре. Однажды, три дня сидели на чемоданах - ждали погоду, потом батя плюнул, сдал билеты, вместе с ним мы на автобусе доехали до ж/д вокзала и приобрели билеты на поезд. Больше с авиацией мы не связывались, тем более что с аэропорта из Москвы было долго и муторно добираться во Владимирскую обл. А поезда из Воркуты, ходят через Александров(Владимирская обл.), где делают остановку, от Алекса до Карабаново - 24 км. - рукой подать. С тех пор, отец покупал билеты на поезд - 4 места в купе и на двое суток это был наш дом, где мы дети с удовольствием и без воздушных ям) ехали к дедушкам и бабушкам.)
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Прекрасные времена прожили. Тогда Воркута была совсем другой...город активно развивался и строился. Нынешнее состояние наводит тоску, к сожалению
@user-bx8jq9iw4e
@user-bx8jq9iw4e 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport Абсолютно согласен! Я жил в Воркуте, в период её небывало бурного расцвета - дома многоэтажки росли как грибы после дождя, два завода ЖБИ работали на полную мощность. Я жил на Строительном, Комсомольском и под конец - на Воргашоре. Воргашор - это вообще уже был небольшой город! С 86-го я работал на ш.Воргашорская, 87-й год - пик добычи угля в ОВУ(Объединение Воркута Уголь) - новая шахта(33-я) была построена, должны были запустить в работу, забили колышки на месте будущей ш.Воргашорская-4.... и всё рухнуло!( Точнее, обрушили. Сегодня, сердце кровью обливается глядя на то, что осталось от родного города...
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Сегодня вокруг Воркуты все поселки уже последнем издохе, город сам еще более-менее живет. Но перспективы очень туманные. У вам кстати в имени акаунта фраза «Миру-Мир» … были у этой стеллы в Воркуте?
@lunariummanaelitus3658
@lunariummanaelitus3658 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport Я везде в Воркуте был, каждый сантиметр знаком. А имя аккаунта изменил на МИРу-МИР, после событий 24.02.2022г. Воркута, город многонациональный был. И на Украине я бывал неоднократно, начиная с детсадовского возраста(каждое лето в Воркуте собирали ж/д состав с детьми из детсадов и отправляли на Украину), вместе с сотрудниками детсадов. Был я и в Кодре и Буче, и Киеве и т.д. Когда работал на шахте, отдыхал по путёвке в круизе Днепр-Чёрное море(24 дня) на теплоходе Николай Добролюбов. Я помню добро, помню всё хорошее, не верю и в этом убеждён, в то что нам вдалбливает пропаганда. Для меня война в Украине - личная трагедия. Есть у меня там товарищ, с которым отработали много лет под землёй, дружили семьями и уехали из Воркуты в один день, двумя ж/д вагонами с машинами и домашними вещами. Вовка был гостем на свадьбе моей старшей дочери... Телефонная книжка в моём смартфоне, опустела на 80% по понятным причинам и жалею я лишь об утраченном номере телефона Вовки из Халаидово(Черкасская обл., Уманского р-на). В 2014-м году последний раз с ним разговаривал по телефону, он был обижен на происходящее, я же ему ответил, что это игры политиканов, а я сам не собираюсь смотреть на него через прицел из противоположного окопа. Какое-то время я его не беспокоил звонками(и он не звонил), так получилось - вышла из строя сим-карта, а его телефон был на ней. Пытался искать его номер через общих знакомых в соц. сетях - тщётно. Он тоже ни разу не звонил, догадываюсь за кого он меня держит... Я давно на пенсии, времени свободного много, не отпускает чувство вины, перед Владимиром Анатольевичем. Очень хочется его видеть живым и здоровым. И больше всего на свете, хочется быть прощённым, хоть и нет на моих руках крови...
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
@@lunariummanaelitus3658 берегите главное себя и своих близких. Какая бы дружба не была крепкой, все равно ближе семьи у человека нет ни кого 🙏
@user-zu5hm3he2f
@user-zu5hm3he2f 10 ай бұрын
АНчик--трудяга!! сколько лет эксплоатации легендарная марка!!!
@slavomir7537
@slavomir7537 11 ай бұрын
Как будто в 1985 год вернулся, и да, этот звук, нарастающе-ниспадающий от турбовинтового двигателя, это нечто!!!!
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Прекрасные времена застали, если удалось летать в советское время👍🏻
@user-nn3tk7gq9s
@user-nn3tk7gq9s 11 ай бұрын
Большое спасибо за очень интересное видео!!!!!👍💥👋💫✌😊
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Вам спасибо за внимание к моему творчеству!)
@twinshobbytwinshobby3863
@twinshobbytwinshobby3863 10 ай бұрын
Супер Видео ! Поздрави от София България
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 10 ай бұрын
Благодаря ви, че гледате моето творчество!
@alexrakin1181
@alexrakin1181 11 ай бұрын
Есть такой летает у нас рейс 165/166. А раньше мы на Ту134 изВоркуты летали по всему Союзу. Анапа Сочи Донецк Киев Симферополь Ульяновск Свердловск Ленинград и много других рейсов. Только в Москву было 3 прямых и два с посадкой в Сыктывкаре. А потом ЮТэйр сьел Комиавиа вместе со всеми самолетами. Тушки были порезаны в 2011 а некоторые Ан24 все еще летают. Но этот вроде не наш не помню такого не летал на нем. А так чесно отбарабанил на Ан 24 один год и 700 часов на нем после училища. 366 летный отряд Коми УГА
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Шикарные времена были…сейчас на крыле у Комиавиатранса всего пара Ан-24. Один на квр сейчас, а второй с прошлого года уже стоит на перроне, так как ему «плохо»
@alexrakin1181
@alexrakin1181 11 ай бұрын
Да уж было время. Раньше управлял одним самолетом а теперь несколькими.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
А поподробнее если
@alexrakin1181
@alexrakin1181 11 ай бұрын
Сейчас авиадиспетчер. В Сыктывкаре. Взлет-посадку разрешаю. Можно было отучиться на Боинг или Эрбас но надо было переезжать в другой город. Для меня это не вариант. Впрочем сильно не жалею. Отлетал 20 лет в основном в Коми налетал 10000 часов. Иногда бывают приступы ностальгии но проходят. Как то так. А вам спасибо за видео!
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
@@alexrakin1181 ко мне частенько заходят в комментарии пилоты и бортпроводники, которые работали или работают на советской авиатехнике. Вы даже не представляете, как мне приятно, когда они заводят разговор в комментариях. В моем подсознании это самые счастливые люди в Мире, которым я завидую белой завистью! Если не секрет, какие типы ВС удалось освоить за карьеру? Кстати, прямо сейчас монтирую следующий ролик, завершающий серию моих полетов в мае по республике Коми. Будет вторая часть перелета из Воркуты, если быть точнее то Печора-Сыктывкар. Могу предположить, что именно Вы заводили борт, когда я прилете в Сыктывкар и затем выпускали 737 UTair на Москву, так как я быстро перепрыгнул с Антонова на "классику" Боинга и улетел домой;) В ролике будут просто фантастические кадры заката прямо с борта Ан-24. Кстати, планирую в скором времени еще раз посетить Коми, чтобы отснять рейс из Сыктывкара в Усть-Цильму и Усинск, но хочу это сделать, когда именно Комиавиатранс вернется к выполнению полетов.
@juliusceasar100bc2
@juliusceasar100bc2 3 ай бұрын
Very good video. Greetings from Albania. 🇦🇱
@user-kg1wl5ev3m
@user-kg1wl5ev3m 3 ай бұрын
Немного пришлось полетать бортмехаником на Ан-24Б. Отличная машина. Приятный на слух звук, особенно после "снятия винтов с упора".
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 3 ай бұрын
Прекрасную профессию освоили! Завидую белой завистью)
@alexmyrom786
@alexmyrom786 11 ай бұрын
Наверное не ошибусь, если скажу что все транспортники и Аннушки и Илы, это настоящие трудяги нашей и армейской и гражданской авиации! Да к тому же, что не самолет, то просто красавец!
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Подпишусь под каждым вашим словом🙏🏼
@Orda85
@Orda85 11 ай бұрын
​​@@SkyWard_TripReport Ту? Хотя я не летал на Ту и ил, а только на Ан-24 и иномаркам, ан-24 был в 2016 году, но по моему он лучше чем АТР-72, салон мягче что-ли, а шире 💯 и взлет посадка как будто мягче. Вообще Ан-24 единственный трудяга который вывозит 1 из самых сложных аэропортов нашей области Бодайбинский
@ilyashick3178
@ilyashick3178 11 ай бұрын
это самолет сам по себе уникален. например на борту есть насос для перекачки топлива из баков керосина в топливные баки ан 24.
@user-tq5zk4qg7d
@user-tq5zk4qg7d 11 ай бұрын
Блин как все Прекрасно!!! Спокойствием дохнуло!! Надежностью!! Как будто на машине времени в Прошлое!! Поекрасное Прошлое!!
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
🙏🏼
@Vladimir0591
@Vladimir0591 11 ай бұрын
Здорово, вспомнил детство 60-х.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
По каким маршрутам чаще всего в то время летали?
@Vladimir0591
@Vladimir0591 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport Дальний Восток и Восточная Сибирь.
@ayvengo1536
@ayvengo1536 11 ай бұрын
Хорошо было бы экипаж тоже снимать ведь это память и история которое будут смотреть ваши дети родственники а этот ден не вернёшь а памят видео останется, их труд тоже надо показать как безопасно вас привезли через леса и горы на морозе и снеге !
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
К сожалению, в нашей стране не любят, когда снимают незнакомые люди. Запрет на запрете в аэропорту, в самом самолете и т.д. Сами экипажи зачастую очень суеверны и также не одобряют, когда их в открытую пытаются снять на камеру(
@user-pi8vb6fw2r
@user-pi8vb6fw2r 10 ай бұрын
Очень красиво, высота позволила насладиться, спасибо большое.
@user-fm5ks8xf1r
@user-fm5ks8xf1r 9 ай бұрын
Круто!!! Мне понравилось!!! Обожаю такие видео про полеты. Сразу лайк!!!
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 9 ай бұрын
Спасибо Денис, что оценили мое творчество) Подписывайтесь на канал, следующий обзор перелета уже юбилейный…сотый😁
@FroZt190261
@FroZt190261 11 ай бұрын
Обалдеть... на взлёте из Воркуты справа по борту бывший посёлок Южный и Совхоз Тепличный (вернее очертания того, что когда-то ими было) - места, где я родился, вырос, и 22 года прожил... фантастическая гамма чувств. Спасибо за видео!
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
🙏🏼 Давно уже покинули Воркуту?
@FroZt190261
@FroZt190261 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport в 2009м, когда совсем уже было понятно, что город гибнет, ни работы, ни перспектив там не будет, и пора перебираться на "большую землю". Затянули с этим, конечно. Нужно было в начале "нулевых" выезжать, но всё на что-то надеялись.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
С тех пор не ездили ни разу на родину?
@FroZt190261
@FroZt190261 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport Нет, с к сожалению. Довольно затратная поездочка будет )) Да и время на это нужно выделить. Спасибо хоть из вашего видео повидал родные края )))
@nordmenn9778
@nordmenn9778 7 ай бұрын
В июле летал на нем... Это классика.. Сделал хорошие снимки. Надёжный самолёт.
@amnchannel4706
@amnchannel4706 11 ай бұрын
Самолету 947 лет он летает аж с 1076 года☺.И я думаю что это может вполне оказаться в будущем правдой, так как это советский не убиваемый железяка👌
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Поправлю опечатку. Спасибо
@elenakorb7580
@elenakorb7580 11 ай бұрын
Страх господний охватывает, но лётчики ювелиры! И конечно шикарные виды с небес..
@user-ih6bg7yf2u
@user-ih6bg7yf2u 11 ай бұрын
А с чего страх то?
@elenakorb7580
@elenakorb7580 11 ай бұрын
@@user-ih6bg7yf2u Банальная аэрофобия. Так хорошо снято видео, как будто сам летишь!
@test143000
@test143000 11 ай бұрын
@@user-ih6bg7yf2u Ниче так что самолету 47 лет и он эксплуатируется в небогатой стране известной своим раздолбайством и пренебрежением к безопасности.
@GAME-ps1hc
@GAME-ps1hc 11 ай бұрын
видео супер
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Спасибо✈️
@adminadmin225
@adminadmin225 11 ай бұрын
Мне он больше всех нравится ! Вот щас надо мной пролетел такой !
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Где живете, если не секрет?
@adminadmin225
@adminadmin225 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport Город мой Целиноград!
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Столица Казахстана?
@adminadmin225
@adminadmin225 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport Столица Казахстана, но после того как там были собраны 7 раз все мировые религии во имя отца и сына , можно сказать стала столицей мира!
@user-jm6rf1dp3j
@user-jm6rf1dp3j 10 ай бұрын
Да,приятный самолет. Я летал в Быково с 1984 по 1990 год. Ан-24, Ан-24 РВ нормальные. Но был такой Ан-24 Т- этот был такой шумный, что после рейса болела голова . На Ан-24 РВ ВСУ на взлете кушала столько же топлива как и основной двигатель. Выносливый самолет. Советские самолеты просты как кувалда Пригожина🙂
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 10 ай бұрын
Какое хорошее сравнение👍😀
@user-mg9gw4ir2m
@user-mg9gw4ir2m 11 ай бұрын
Буквально несколько часов назад,читал ОДУ...оду самолетам с названием АН....писал человек,положивший свою трудовую жизнь , эксплуатации этих шедевральных самолетов...я вообще далек от авиации( на самолете летал всего один раз за свои 64 года...правда несеолько раз меня возили вертолетом. ..горы,стрельба..) И,прочитав его статью,я вытерев скупые мужские слезы, хотел бы пожелать,чтобы где нибудь на российской территории,появился памятник машине с этим логотипом ,который как то возвеличит подвиг ( это не понты,а реальная действительность) этой неубиваемой машины и крепких,надежных мужиков,которые молча,скрипя зубами и рискуя жизнями ,делали никому не заметную,но крайне необходимую работу. Ааиаторы ! Большой вам всем и военным и гражданским мой человеческий низкий поклон!
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Сможете поделиться ссылкой, если читали в интернете?
@user-mg9gw4ir2m
@user-mg9gw4ir2m 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport К сожалению не могу! Не владею всеми этими умениями общения с современными компьютерными технологиями... Сегодня29 июня и буквально утром на Яндекс дзен... В разделе авиаторов прочитал эту статью . Пишет человек ,положивший жизнь работе на самолётах марки,,АН" Может ,если сумеете ,найдете...
@user-pn5iv8iy6t
@user-pn5iv8iy6t 11 ай бұрын
Красота шикарное голубое небо, на высота 30 000 футов или 9144 метра.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Нее....Ан-24 на столько не залезет ни при каких условиях)
@user-pn5iv8iy6t
@user-pn5iv8iy6t 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport Я уж прочитал характеристики самолёт ан-24, по интернету недавнее составило 30 000 футов это было.
@evilkabab
@evilkabab 11 ай бұрын
Турбовинтовые самолеты не могут так высоко забраться
@user-pn5iv8iy6t
@user-pn5iv8iy6t 11 ай бұрын
@@evilkabab Это не так турбовинтовые восстановление, на двух авиамотора винтовые барабанки из-за полёта, потом не работающий один авиамотор сломиться винтовая барабанка и стоит 4 лопасти, потом включить кнопку турбовинтовые двигатели ей нужно прилетить работает. Это его авиаремонты попросили на три двигателя и на два авиамотора. И всё...!
@user-zx6xv3rc1v
@user-zx6xv3rc1v 11 ай бұрын
@@user-pn5iv8iy6t Ты пьяный, что ли...сам то понял, что изрек? 🤣
@KARSKIY-rk6ov
@KARSKIY-rk6ov 11 ай бұрын
Доброе утро, "крайний " полёт у меня тоже был на этом красавце, в далёком уже 1994 году, по маршруту Нарьян-Мар - Печора, после этого ни разу в небе не был. Всё по земле, да и к земле уже потянуло.😮😂
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Добрый день. В качестве пассажира летели или в качестве члена экипажа?)
@KARSKIY-rk6ov
@KARSKIY-rk6ov 11 ай бұрын
Естественно, пассажира. 😊 Хотя в детстве мечтал стать лётчиком, но зрение подвело. Больше конечно тянуло в сторону вертолетную авиацию, вырос на Севере, в посёлке Усть-Кара , недалеко от Амдермы. А там в основном применялись вертолёты. Помню к нам частенько залетали военные борта, были экипажи прошедшие Афганистан , они летали как" Боги" высший пилотаж. Гражданские конечно такое себе не позволяли. До сих пор помню как это было красиво!!! Летали конечно они рисково, но зато какие эмоции!!! Да , есть что вспомнить.
@YNWALFC1892YNWA
@YNWALFC1892YNWA 10 ай бұрын
Легендарный самолёт. А в каком он хорошем состоянии, супер
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 10 ай бұрын
Да, согласен)
@user-xc1jh7tv2y
@user-xc1jh7tv2y 11 ай бұрын
Красота!
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
🙏
@nicksidorov1602
@nicksidorov1602 11 ай бұрын
Да, да, на века, даже песню сочинили "будет людям счастье, счастье на века..." Только и на век не натянули и не счастье, а несчастье одно, досих пор хлебаем, ничего уже не строим.... :)))
@ilhamkarimov5589
@ilhamkarimov5589 11 ай бұрын
Super♥️
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Спасибо🤝
@user-yb5nu9tb4z
@user-yb5nu9tb4z 11 ай бұрын
👍🎥🛩🤗🎬
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
✈️🙏🏼
@nxmore
@nxmore 9 ай бұрын
Нерон че так на нашем городе лайков мало историю знать лайк на видео оставлять! 👇 ❤
@Vitasik884
@Vitasik884 6 ай бұрын
Пилоты красавцы! Вы молодцы?
@Well65
@Well65 11 ай бұрын
Двигатели песню поют
@user-ww5bp5xg2h
@user-ww5bp5xg2h 4 ай бұрын
У нас в армии был командир роты, кореец по фамилии АН🤣, мы его так и называли- Ан24🤣
@user-lk2nn5ei5x
@user-lk2nn5ei5x 11 ай бұрын
Когда снималось? Год назад ездил в Печору, аэропорт произвел удручающее впечатление - рассыпающееся хозяйство. Не уж-то поправили? Более 40 лет тому жизнь там бурлила, сам регулярно летал рейсом на Москву (посадки в Сыктывкаре и Кировске, ныне Вятка). Служил я там во второй половине 70-х годов, друг у меня там. Виктор Храмов.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Снимал на майских праздниках в этом году. Посмотрите мое предыдущее видео, где я снимал обзор перелета на Ми-8 из Печоры в Ижму. Там очень подробно и детально отснял здание аэропорта и вокруг него.
@user-lk2nn5ei5x
@user-lk2nn5ei5x 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport Спасибо, посмотрю.
@user-lk2nn5ei5x
@user-lk2nn5ei5x 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport Самый кайф был в отпуск лететь в первой половине мая. В Печоре еще сугробы, в Сыктывкаре уже без снега, но все голо, в Кировске уже листочки распустились, Москва - ваще лето!
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Да, я как раз на майских праздниках точно такую же картину и застал) В Воркуте была еще зима во всю, в Печоре снег, но погода ранней весны, в Сыктывкаре все растаяло, но еще не начинало зеленеть, а в Москве конец апреля и начало мая был жарким с температурами выше 20 градусов😁
@user-ut2ii3qi6x
@user-ut2ii3qi6x 11 ай бұрын
Все что показали в Воркуте - все создано в СССР. А эти - либер3,14доры - что смогли создать? Ничего не скажешь - хорош вид города при нынешнем режиме!
@ilyashick3178
@ilyashick3178 11 ай бұрын
в аэропорту Воркута автобус для комфорта пассажиров .идти под пронизывающим до костей морозным ветром не очень то приятно даже на небольшое расстояние
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
В целом да, соглашусь
@user-ih6bg7yf2u
@user-ih6bg7yf2u 11 ай бұрын
Значит мы с самолётом ровесники.
@user-zx6xv3rc1v
@user-zx6xv3rc1v 11 ай бұрын
Только, у самолета было несколько капиталок..а у тебя нет..и у меня, тоже..хоть и пролетал на них 20 лет..🤣
@alexandr3921
@alexandr3921 11 ай бұрын
Я, старше и летал на таком, улан уде новосибирск
@CatRaccoon737
@CatRaccoon737 11 ай бұрын
это сейчас там такая зима, или видео ранее снято?
@ombell72
@ombell72 11 ай бұрын
судя по субтитрам- 2 мая с г отснято
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Да, на майских снимал. Но сейчас там не на много теплее, снега только мало совсем…а может уже и весь растаял)
@Pivnojduh29
@Pivnojduh29 11 ай бұрын
Похож на Bambardier next gen q400.А где душевая кабина?
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Все самолеты с твд похожи между собой, так как все имеют верхнее расположение крыла для того, чтобы можно было разместить двигатели выше
@Janek5497
@Janek5497 10 ай бұрын
Ахаха! В 1076-м году этот самолёт произвёл бы фурор. Даже Готтфруа Отважный выложил бы 70 тысяч золотых флоринов, чтобы кататься на нём от своего замка в Монмирайе до Монморанси, где его с этого самолёта встречала бы очаровательная Френегонда. Единственная проблема тогда была бы в том, чем его заправлять и кем обслуживать. Само видео полёта весьма производит впечатление. С охотой подписываюсь.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 10 ай бұрын
Благодарю) Все не могу добраться до редактора, чтобы поправить опечатку😁
@VladekBerTV
@VladekBerTV 10 ай бұрын
После развала всё пошло в упадок, и до сих пор так, хуже и хуже
@user-zu5hm3he2f
@user-zu5hm3he2f 10 ай бұрын
так денежки на развитие нужно пускать а не в карманы жулью и войнушку!
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m 2 ай бұрын
Я вот посмотрел статистику-с 21 года население Воркуты потихоньку растёт
@VladekBerTV
@VladekBerTV 2 ай бұрын
@@user-eo2ed2kr5m надо смотреть население не Города Воркута, а ближ лежащих населённых пунктов. Закрывают посёлки и переселяют в город.
@flight5558
@flight5558 11 ай бұрын
Интересно этот рейс субсидируемый? Цена билета не большая. У нас в красноярском крае Красноярск -Северо Енисейск такое же растояние и самолёт билет 7250😮
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Да, все рейсы по республике Коми субсидируемые. В Красноярском крае, на сколько помню, также есть субсидии. Возможно не на все направления, а может просто процент субсидирования отличается🤷🏼‍♂️
@flight5558
@flight5558 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport да выборочно субсидируемые. Пару лет назад упал ан-24 на Камчатке в Палане, так у них цены за час полёта были 42 тысячи рублей🤦‍♂️
@flight5558
@flight5558 11 ай бұрын
В смысле цена билета при часовом полёте
@wladimirkovalev9740
@wladimirkovalev9740 11 ай бұрын
АН-24 достоин вновь стать на конвейер. Достаньте документацию, доработайте в свете современных достижений. И был бы это не 47 летний, а НОВЫЙ. Внутримагистральный, сверхнадежный, проверенный временем, еще на 50 лет, самолет для Державы. Кое у кого мозгов, и воли немного не хватает.
@user-zu5hm3he2f
@user-zu5hm3he2f 10 ай бұрын
ИЛ 114 на замену готовят! но нет хорошего и НАДЕЖНОГО двигателя!!!
@kukurukuchudnoe
@kukurukuchudnoe 11 ай бұрын
Ну в сыктывкаре вы зайдёте в магазин панда ?
@user-ih6bg7yf2u
@user-ih6bg7yf2u 11 ай бұрын
Панда.... Панда.... Панда.... Панда......
@djavadzakoev2421
@djavadzakoev2421 11 ай бұрын
ЛЕТАЛ НА АН-24 ОТЛИЧНЫЙ САМОЛЁТ!
@johnconnor7769
@johnconnor7769 6 ай бұрын
не первый раз слышу у тебя в роликах при чтении регистрационных номеров "РОМУА АЛЬФА". Что это? )) Правильно РОМИО ЭЛФА.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 6 ай бұрын
Не «Ромуа», а «рОмео». Рекомендую утвержденный международный «авиационный» алфавит повторить. Там все написано
@johnconnor7769
@johnconnor7769 6 ай бұрын
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 26 сентября 2012 г. N 362 И даже гугл переводчик произносит РОМИО. У тебя на всех роликах слышится как "Ромуа", очень режет слух.@@SkyWard_TripReport
@user-zx6xv3rc1v
@user-zx6xv3rc1v 11 ай бұрын
Для самолета дата выпуска ни о, чем не говорит..У него было несколько КВР..При этом он перебирается полностью..Даже, краска смывается до металла..меняются все агрегаты..вся эл.проводка..Проводятся все доработки и проверки..Неразрушающий, дефектоскопический контроль всех силовых элементов планера, крыла и оперения. Так, что важна дата последнего ремонта, а не год выпуска.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Все верно. Если есть СЛГ, то новенький 737 MAX не будет отличаться по безопасности от старенького 50-летнего 737-200
@Orda85
@Orda85 11 ай бұрын
​@@SkyWard_TripReportну этот то самолёт ведь при капремонт и центроплан меняется, а это уже почти новый самолёт, а на других это экономически нецелесообразно, да и технологически порой невозможно
@alexrakin1181
@alexrakin1181 11 ай бұрын
Сломали его сегодня. Прерваный взлет. Рейс 111 на Усть Цильму
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Серьезный отказ или нет? Завтра на Воркуту пойдет?
@alexrakin1181
@alexrakin1181 11 ай бұрын
Засор топливного фильтра. Вроде мелочь а шуму много. Комиссия расследует. Вместо него летает Комиавиа на 46695
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Да, уже читал информацию. При чем засор фильтров сразу обоих двигателей. А у меня была информация, что 46695 совсем плохо и он пока не на крыле (из-за этого собственно Ютэйр и пригнали)
@alexrakin1181
@alexrakin1181 11 ай бұрын
Вчера запустили его в Устьцильму и сегодня полетел. Видимо ресурс экономят
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Понял. Спасибо огромное🙏🏼 Хоть собирайся и бери билеты, чтобы поймать его и отснять пару рейсов … как раз в Усть-Цильму и Усинск хочу
@wolf8809
@wolf8809 11 ай бұрын
47 лет, наверное 1976?😂
@user-ck5wb7yh1e
@user-ck5wb7yh1e 11 ай бұрын
Да уж, мало их осталось. Последний борт был выпущен в 1979 году...
@wolf8809
@wolf8809 11 ай бұрын
@@user-ck5wb7yh1e я про видео. Там в титрах 1076 вместо 1976
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Поправлю
@user-ck5wb7yh1e
@user-ck5wb7yh1e 11 ай бұрын
@@wolf8809 понятно 😁
@user-xk8pv4eh1k
@user-xk8pv4eh1k 11 ай бұрын
Ну как то 47 лет всё таки опасно. Там нет усталостных трещин.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Ничего опасного не вижу. В штатах прекрасно летают Боинги по 50+ лет как в гражданской авиации, так и в военной. Если у самолета есть действующие СЛГ, значит он по безопасности ничем не отличается от новенького 738 MAX, которые отлично продемонстрировали, как умеют падать именно по причине техники а не ошибок экипажей.
@user-ex7ch8vx9v
@user-ex7ch8vx9v 11 ай бұрын
Мои воспоминания о АН-24 отвратительные. Шумный, тесный, каждые 10 минут падающий в воздушные ямы... Был даже уверен, что все винтовые самолёты так летают. Но нет, АТR-72 вёл себя в полете замечательно.
@user-zu5hm3he2f
@user-zu5hm3he2f 10 ай бұрын
*отвратительный* а всё еще летает!! один недостаток-шумный!
@user-jg3lh9kw8h
@user-jg3lh9kw8h 9 ай бұрын
Менять технику надо, а не хвастать утилем. В воздухе может развалиться, как рейс на Трабзон.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 9 ай бұрын
В воздухе не может развалиться.
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m 11 ай бұрын
Не удивлюсь,если автобус просто должен быть.Ну и после работы развозит людей по домам наверняка
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Не думаю, что перронный автобус выезжает за пределы аэропорта)
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport Он ничем не отличается от других автобусов и возможно в этом аэропорту единственный.Так что это просто автобус аэропорта Воркута
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
@@user-eo2ed2kr5m при чем здесь отличается и не отличается. Существуют правила авиационной безопасности и перронный автобус не используют для городских поездок.
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport В небольших аэропортах это в порядке вещей.Например,у нас в Тынде.Вообще автобус нормально стоит в гараже,при необходимости выезжает на территорию аэродрома .
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
@@user-eo2ed2kr5m Тында! Прекрасный город! Очень хочу к Вам прилететь, может даже в этом году
@ruslkot6729
@ruslkot6729 10 ай бұрын
Как стыдно на все это смотреть. А где сын или даже внук легендарного АН-24? Мы летаем на старых самолетах. Экономически устарелых с большим расходом топлива. И 4 членами экипажа. А это все затраты
@user-fi4cd9ts1z
@user-fi4cd9ts1z 11 ай бұрын
Зачем писать, сколько ему лет, или это очередной плевок в наше отечественное.......? Что про боинги то не пишите, какая это рухлядь......
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Я пишу так, как считаю нужным
@user-zu5hm3he2f
@user-zu5hm3he2f 10 ай бұрын
это ГОРДОСТЬ за самолет!
@user-kn9tm6nz7z
@user-kn9tm6nz7z 11 ай бұрын
Был маленьким они уже летали.Отработал 35 лет авиадспром у кривого озера.На пенсии 6 лет,а они всё ещё летают.ПИПЕЦ!))). Думаю,что скоро начнут разваливаться эти пилорамы.Людишек жалко.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
"Жалко" у пчелки;) А мне вас очень жаль
@user-kn9tm6nz7z
@user-kn9tm6nz7z 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport себя лучше пожалейте! Я столько знаю про нашу авиацию.....вы не представляете как всё печалечно .Лучше не летайте!) Поверьте!)
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
@@user-kn9tm6nz7z а кто-же тогда будет снимать такие обзоры и показывать стране, что у нас есть еще такие прекрасные самолеты?)
@user-zu5hm3he2f
@user-zu5hm3he2f 10 ай бұрын
@@user-kn9tm6nz7z самолет ПРОВЕРЯЮТ!!!
@user-tx2nn1qt1s
@user-tx2nn1qt1s 11 ай бұрын
КАКОЙ ЗАПАС ПРОЧНОСТИ.47 ЛЕТ.ВСЁ ЛЮДЕЙ ПЕРЕВОЗИТ.ЛЁТЧИКИ НАВЕРНО БЕЗ ЗАПАСА СПИРТА НЕ ЛЕТАЮТ.МОЖЕТ ОШИБАЮСЬ...
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Точно ошибаетесь. Рекомендую изучить тему более подробно про возрасты самолетов и на что они влияют.
@user-cp4xf2xc6y
@user-cp4xf2xc6y 11 ай бұрын
Пока я тут с вами шутю, поезд на Воркутю, ушёл с пятого путю...
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Очень интересно. Продолжайте
@elenakorb7580
@elenakorb7580 11 ай бұрын
Это что-то из Евгения Петросяна... )
@igors1330
@igors1330 11 ай бұрын
Не стоит доверять технике которой за 50 даже после ремонта. Вы бесстрашные люди.
@frog58079
@frog58079 10 ай бұрын
У вас очень неправильное представление о надёжности самолётов. Как раз наоборот - на таком самолёте я бы чувствовал себя спокойнее, чем на самом свежем Боинге. Хотя и совсем не так комфортно, конечно.
@user-gj5lh8if4s
@user-gj5lh8if4s 11 ай бұрын
Вот такой самолет 47 лет нужно в правительство России оттдать! Пусть полетают.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Отличный самолет. Не нужно его в правительство
@test143000
@test143000 11 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport Что в нем отличного? Он весь в усталостных изменениях несущей конструкции.
@user-um5ox2ce4b
@user-um5ox2ce4b 11 ай бұрын
Кошмар. Он же может развалится в воздухе. Ничего нового не делают. Третий мир.
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Он не может развалится в воздухе.
@user-ec5wk6bv7o
@user-ec5wk6bv7o 11 ай бұрын
Красивый самолётик! Летал на таком в конце восьмидесятых….
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Прекрасные времена застали, если уже в "восьмидесятых" летали пассажиром)
@alexandr3921
@alexandr3921 11 ай бұрын
В начале 81м.
@user-zi3us9oy5c
@user-zi3us9oy5c 11 ай бұрын
Слава СССР!
@user-ot3wz4wb8g
@user-ot3wz4wb8g 11 ай бұрын
Интересно что делала желтая машина с проводами подсоединениями к двигателю
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Это автомобиль АПА на базе Зил-131. Расшифровывается, как Аэродромный Пусковой Агрегат и используется для запуска двигателей самолетов. У меня как раз завтра новое видео выйдет на канале, где я про данную машину расскажу немного в своем обзоре)
@astrokaterinka
@astrokaterinka 11 ай бұрын
надеюсь Ил-114 скоро прибудут, хотя бы 1 :)
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 11 ай бұрын
Всегда нужно надеяться на лучшее, но быть готовы ко всему угодно:)
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 10 ай бұрын
@@user-zu5hm3he2f а где он?
@SkyWard_TripReport
@SkyWard_TripReport 10 ай бұрын
@@user-zu5hm3he2f так вы путаете с Ил-112, который для МО разрабатывали. После катастрофы, в текущих реалиях, его будущее под огромным вопросом. А Ил-114 - это советский самолет, который в 90ые летали во всю. Сейчас идет модернизация его, но там также вопрос в двигатели упирается, это факт
@user-zu5hm3he2f
@user-zu5hm3he2f 10 ай бұрын
@@SkyWard_TripReport точно! извиняюсь!
@johncomp5384
@johncomp5384 6 ай бұрын
я тут. воркута- достопримечательства? моветон
@user-mm7je4hs6z
@user-mm7je4hs6z 11 ай бұрын
Все присвоили дилы
@user-ec5wk6bv7o
@user-ec5wk6bv7o 11 ай бұрын
Небо какое бездонное!
@Pichchi-Reddy
@Pichchi-Reddy 10 ай бұрын
poletil na ety krasavichy niskolvko raz po marshrooty magnitogorsk-chelyabinsk toze magnitogorsk - sverdlovsk (eketarinburg) b 89-91 godax.
Блог Выпуск 7. Путь на работу
24:46
Валерий Kuchumm
Рет қаралды 85
Dynamic #gadgets for math genius! #maths
00:29
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 19 МЛН
WHY DOES SHE HAVE A REWARD? #youtubecreatorawards
00:41
Levsob
Рет қаралды 37 МЛН
Did you find it?! 🤔✨✍️ #funnyart
00:11
Artistomg
Рет қаралды 124 МЛН
ТАКИЕ ДЕЛА
4:48
Валерий ШУМ
Рет қаралды 191
Самый опасный самолет в СССР. ТУ-154
0:34
История и Факты о России
Рет қаралды 555 М.
Посадка Ан-24 на грунтовую полосу
0:16
Alexey Mazhara
Рет қаралды 18 М.
Antonov An-24RV /UTair/ Pechora - Syktyvkar
26:56
SkyWard
Рет қаралды 14 М.
Варлам Шаламов "Колымские рассказы" часть 1 Аудиокнига
3:46:18
Медведь Обыкновенный
Рет қаралды 668 М.
Windshield Removal FAST AND EASY #autoglass #windshieldreplacement
0:51
Car Repair and Maintenance
0:17
Car Repair
Рет қаралды 11 МЛН