bang saran aja, kontennya menarik, videonya kualitas gambar ok, edukasi nya kena, tp kameramennya ga ngikutin perkataan, misal pas blng tuh liat tanjakan extrim bgt kamera nya ga noleh jd nya leher penonton yg noleh 😁 seharusnya ya dliatin apa yg diinstruksikan 🙏 sukses terus bang

Saran saja, harusnya kameramen banyak shoot ke jalan jgn kebanyakan ke Ridwan, videonya jadi kurang menantang, supaya apa yg disampaikan sama kenyataan bener2 real

Kalau mobil listrik sih advantage nya itu torsinya gede instant lagi, jadi ngga perlu takut kalau nanjak nanjak, dibandingkan mobil bensin pada umumnya yang torsinya baru bisa di capai di RPM tertentu😁

Ini yang menarik bagi saya, mobil listrik jalan turunan bukannya berkurang tapi malah ngisi daya 😁, berbeda sama mobil internal combustion

Kadang agak kesel ama cameraman, terlalu fokus ke bang ridwan. Kadang jg bang ridwan smpe nunjuk2 buat di shoot cameraman wkwkw

Bang besok klo buat konten mobil jalan. Dirimu pake kamera 360 aja, Atau buat video interaktif, biar penonton bisa liat pake VR dan serasa duduk disebelah bang ridwan (atau serasa duduk di atas atap mobil, atau serasa duduk di posisi bang ridwan). Kayak main game Mobil balap gitu bang, viewnya bisa dipilih sesuai selera.

*Pake yg AirEV donk wan, full 4 penumpang + AC + tanjakan panjang 50km (Solo-CemoroSewu). Ionic mah kemahalan buat org Indonesia wan.*

Asik nih nyobain Mobil listrik. Pasti seru ya bang haji .. apalagi di jalan Nanjak.. Lanjut..

Nice one Bang! mungkin kalau lagi test nanjak bisa di-combine sama elevation profilenya pakai aplikasi buat sepedaan. Biasanya keliatan tuh detailnya seberapa curam. Gas terus Bang!

Bang Ridwan bikin konten semua komponen mobil listrik bang, kayak baterai, motor listrik nya, inverter, as² bawahnya.. penasaran bang kayak apa bentuknya

Mantap bang Ridwan.. terimakasih ya atas informasinya.. ini sangat membantu untuk semua yang mau beli mobil listrik.. semangat ya bang Ridwan..🙏🙏

Kalo boleh request vlog khusus edukasi ttg penggunaan e-pedal nya ioniq5 ini. Bagaimana cara menggunakannya. Apa keuntungan dan kelemahannya. Bandingkan konsumsi listriknya antara e-pedal dg tidak, baik tol maupun non tol. Dan sebagainya yg diperlukan untuk edukasi ttg e-pedal ini. Terimakasih banyak sebelumnya🙏

Ridwan ini out of the box aja nguji mobilnya, bener" edukasi buat masyarakat yg di daerah, ga perlu ragu pake mobil listrik (selagi listrik rumah bisa buat ngecharge), insyaAllah aman dgn range 450km, udah cukup buat harian

Bismillah semoga viewer semua yg belum punya mobil, segera di berikan rezeki utk bisa beli mobil.. agar bisa memberikan rasa nyaman bagi keluarga viewer semua & tidak lagi kepanasan & kehujanan dijalan.. Aamiin Ya Rabbal'alamiin

Istimewa …. Next kalo test jangan sendirian bang, bawa beban penuh dong….kan kita naik mobil nggak sendirian….kadang sama keluarga, kalo sendirian enak naik motor. Ditunggu review beban penuh….

Teruus bang teruuusss ampe yt jebol lanjut teruuus

kalau mau bener2 nyoba tanjakan ekstrem bisa coba di telaga sarangan jawa tengah jalur lama atau ke geopark cileteuh yg tanjaknnya bisa kyk tegak lurus gitu wkwk

Di camera gak begitu kelihatan perbedaan tanjakan curam tidaknya Bang Ridwan, Mungkin perlu di coba ke tanjakan KRAKALAN yg sdh terkenal curam

Assalamualikum lek.tidak tau msalh mobil.cukup komen dgan doa aja lh semoga di berikan rezeki yg halal dan berkah dunia akhirat amin lanjut lek 👍👍

Menang banyak ya. Naik discharge, turun jadi charging. Efisien energinya. Doakan bisa beli mobil pintar kek gitu. Aamiin.

Coba ke Pantai Menganti kebumen mas ridwan.. Pemandangannya Cakep Banget Jalannya curam dan menantang

Mantap kalo tanjakan, pas turunnya dapet "cashback"

Coba tanjakan Lio Brebes bang, dijamin keringet dingin 👍 Dari exit tol pejagan, ke arah selatan +- 1jam perjalanan

mantap bang. coba tes ke tempat camping, ada beberapa tempat camping yg tanjakannya tinggi bangat dan jalannya blum diaspal atau bebatuan.

mantap bang kontennya. masukan buat kameramen kalau bisa shoot gambar dari posisi dalam mobil juga biar bisa merasakan "sensasi" dari dlm mobilnya itu sendiri, kalau cuma di shoot dari blkng mobil rasanya kurang menurut saya. Terima kasih bang

Di coba test ke wisata Dieng bang... Tanjakan nya lumayan tinggi .. tes tanjakan sambil rivew wisata 😀

Jadi semakin yakin buat ngambil Santa FE 2013 karena video ini. Kebetulan punya hobi camping di daerah yang tanjakannya ekstrem.

Bang ridwan,kpan road trip kalimantan??kalau bisa bareng keluarga bang.. semoga slalu di berkahi bang ridwan dan keluarga 🙏🏻

Ibaratnya pulang pergi kalau jalan nanjak tanpa ada pengurangan daya baterai sama sekali. Keren 👍

Wah mantap, tetangga kampungku.. Wonosari. Btw yg di ulas adalah mobil listrik kuat nanjak apa gak, tapi videomnya kebanyakan Mas Ridwan yg tampak di video..lanjutkan bang test tanjakanan area Gn Kidul

Seharusnya kalau pakai DC motor itu kalau berjalan menurun itu bisa terjadi regeneratif brake kalau utk mengeremnya bisa pakai dynamic brake artinya mengerem lewat motor DC nya bukan lewat disk brake atau tromol brake jadi bisa hemat kampas rem

coba di gunung lio bang..daerah brebes kalo ga salah si. itu juga sama extreme pisan😅😅 itu juga kaya tiduran..dari awal sampe puncak. oh iya tambahan..kalo pasa nanjak nemu nikung,kami biasa nya klakson. supaya yg dari atas ngalah😁😁🙏🙏

Harus coba tanjakan menuju Sikunir via Sikarim 😁

Bang ridwan, kalo bisa mah nanti tes tanjakan cinomati-nya sambil isi penumpang full. Pengen liat powernya si ioniq 5, kira2 bakal kuat atau malah mandek

Coba Bawa naik ke candi cetho jawatengah bang ... atau telaga sarangan :D dekat dari klaten .. terus di isi full muat penumpang

Bang boleh request ? Gmna klo Wuling EV ny di tes juga d tnjakan extrem 🙏🥰.dan klo bisa ,muatan ny full

Torsi mantap kalo listrik, lebih aman karena single gear.

Test wuling air ev nanjak disini dong bang😁

Kok cma yg baik"/kelebihanya aja ya yg di review, kekurangan dr mobilnya g direview jg... Kyanya perlu di pertanyakan kenetralannya sbagai reviewer otomotiv...

Akhirnya ridwan hanif ke cinomati lagi, deket dari desa saya nih

Bawa ke dieng via tanjakan krakalan bawang, kalo lulus pasti kuat ke mana mana 😄

Hyundai IONIQ 5 punya Koko Ridwan Hanif Rahmadi menggunakan sistem penggerak roda belakang (RWD) sehingga lebih mudah untuk nanjak ekstrim tanpa hambatan sama sekali. Jadi, prinsip mobil listrik masa depan seperti mobil niaga/pick up/mobil buat ngangkut barang berat. Berbeda dengan Hyundai Kona Electric yang menggunakan sistem penggerak roda depan (FWD), mobil berpenggerak FWD agak lebih sulit untuk nanjak ekstrim dari posisi berhenti. Kondisi yang sebenarnya adalah tergantung dari kondisi ban mobil. Semoga bermanfaat buat Koko Ridwan Hanif. Terima kasih atas informasinya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻.

Nunggu terus pokokx konten jalan2.. biar bsa jalan2 online... maklum sdang irit irit manja...😅

cobain tanjakan cilongop dari bayat naik ke gedangsari om...kalau gak dari bayat naik ke nglipar via tanjakan bundelan biar g jauh2 ke cinomati

ada harga ada barang semoga ke motor listrik kedepannya bisa lebih baik lagi ketika nanjak apalagi boncengan

coba tanjakan rock bottom ke bikini bottom om, kalau itu tembus maka warga Indonesia raya bagian tukang riquest uji tanjakan mengakui bahwa ioniq 5 bisa melibas semua tanjakan

Mantap sip bang Ridwan hr mobile nya sudah jadi di perbaiki oleh titanium bengkel mobil Jogja ya 🔥🤭👍🏻🤩🤩🤩🤩

Unntuk yang sudah terbiasa lewat tanjakannya pasti aman, dan memang jalannya sempit harus lebih hati-hati apalagi saat nanjak berkelok pas dapat kendaraan lawan arah fokusnya terbagi🙏

Sulawesi Tengah lebih ekstrem bang. Jalan dr Palu ke Toli-Toli hrs nyebrang lewat gunung. Setirnya bukan lagi muter 360 bang.. Kita naik gunung ke arah selatan bisa ngadep lagi ke utara saking ekstrimnya tikungan ya.. 😂

akhirnya dibuat nanjak juga, udah hilang rasa penasaran saya

Coba di jalan nanjak di Wonosobo, tretes, n bromo om.. mungkin teman" lain ada rekomendasi jalanan nanjak yg ekstrem lagi untuk dikunjungi

Ķlo ke JATIM.. Coba Tanjakan CANGAR ( Jalan alternatif Lewat Pacet ke Arah batu-malang ) .. banyak tikungan CURAM & panjang disana..

Mas coba tanjakan jalur alternatif dari pracimantoro ke pantai nampu pacitan lewat jalan desa.. Tanjakannya lebih ekstrim lagi 😁

Wuling nya dicoba jugak kang, sama sekalian lewat imogiri arah mangunan

Dan mungkin edukasi yang perlu di tambah yang kita operasikan itu bisa di jelaskan agar pengguna baru bisa lebih semangat untuk ganti ke mobil listrik

Nyoba ke Sarangan om Ridwan, kalo abis ke Sarangan turun ke Tawang Mangu pasti nge charge nya banyak

Masih baru ni 46mnit,, sukses selalu abg

coba next nanjak pake WuLing EV mas Ridwan ..d!tunggu kontenya 🙏🏻

Ujicobanya keren.. pengen punya mobil listrik. Ramah lingkungan

Sesekali coba di jatim bang, jalur cangar yang tanjakannya lumayan ekstrem banyak mobil sama motor ga kuat nanjak apalagi pas weekend

selain sempit, tanjakan itu diperparah dengan banyaknya lubang jalan. sedangkan jika malam hari banyak lampu LPJU yang mati.

Ide bagus Kang,,, next test,,, ioniq 5 ditarik,,, apakah bisa ngecharge sperti saat diturunan ? Dan butuh brp jauh utk charge 0 - 10% - 20% - 50% dst

Mas, cobain tanjakan clongop yang dari Gantiwarno, Wedi, Klaten ke arah Gedangsari, Gunungkidul.

Konten yg sgt informatif skli. Syang nya tdk di isi pnumpang full

Thanks bro, sukses jaya berkah

Wuling air ev juga tes nanjak dong om 💪🏼🙏🏻

Bang ridwan klo ngetes mobil gk tanggung²😁

Cobain jalan dari purworejo. naik dari kaligesing (purworejo) ke arah samigaluh (kulonprogo). Kalo musim duren bisa sekalian berburu durian.

Konten nya seru mulu bang, mantap

Next cobain ke munjungan trenggalek mbah.....jalannya so sweeat

Ngetes tanjakan mobil harus berenti di tanjakan yg curam terus gas lagi, bisa jalan gak gitu..klo sambil jalan mobil odong" aja bisa melaju kencang di tanjakan. gitu loh bung RHR

Om Ridwan, coba pakai AirEV dong, biar tau kemampuannya

Bang mau tanya, kenapa mobil baru hyundai yg dijual/dibeli tahun 2022, plat nomor kaleng tahun nya '22' ya? bukan '27'?

video2 dari bang ridwan hanif saja yg bikin kita punya Ev dan Hyundai merancang EV-nya sesuai dengan kondisi Indonesia

Kelingan muat meuble pakai futura jm 12 mlm..kabut turun.selip Alhamdulillah sampai dg inget pesan jeje momentum 1oper2

Bang lain kali kalau buat konten bgini cari cameraman, sutradara & editor yg handal jadi ter scenario...dimobil tdk hanya shooting anda trus.....hrs juga ada dashcam...apa yg anda ucapkan sesuai video.....tpi jujur konten bagus bgt....👍👍

ini yang ditunggu-tunggu test mobil listrik untuk menaklukan tanjakan Cinowati

Bermanfaat. Sayangnya kamera ngak nunjukin jalan, malah ke orangnya. Bikin kecelek.. 🙄

jalan alternatif sehari-hari jika mau kerja dan pulang kerja.... tetapi harus berhati-hati karena tau sendiri jalan sempit, banyak lubang, dan penerangan kurang jika malam hari.

Mas @Ridwan test posisi isi full penumpang apakah kuat untuk nanjak? Soalnya dikita pasti dipake full penumpang.

Bang ridwan, berani gak kita kasih challenge di video berikutnya gak boleh ada kata-kata( DAN KALI INI )😁 yg setuju silahkan like, Semoga komen ini di baca, Terimakasih 🙏

Mantap bang. Rasa penasaran akhirnya terjawab 👍

next coba jalur alternatif Bawang-Dieng.. kayaknya lebih menantang lagi.

Wih Mas Ridwan sampai di Tanjakan Cino mati .... 😁 Ati² mas bro kalau main kesana 👍🏻 Ohya ada jg di area Kulon Progo mas, jalannya jg seru naik turun gt. Di kec. Samigaluh sama kec. Girimulyo yg kearah Kaligesing Purworejo. Nanti lewatnya jalan Godean kearah barat smpai mentok 👌🏻.

Bukit Clongop Gedangsari jalan Wedi-Gunungkidul juga manteb tu buat nanjak2

Konten keren bang. Mau saran, klo nanti shooting lagi. Biar para komenter aja yg ngambil gambar dan editingnya. Sukses terus. Semangat! Merdeka!

Full penumpang dong mas & bawa mobil rombongan biar kesan nya jalanan rame padat merayap...ya kalau penumpang cuma 2 orang..mobil lawas juga kuat kayaknya..😁

Coba dibawa ke jalan alternatif ke air terjun curug sikarim Wonosobo, itu sangat curam jalannya tapi pemandangan nya bagus banget

Bang bikin konten keunggulan bbm dri pertamina shell vivo exxon mobil dll bang🙏

Ya kalo jln sempit berkelok entah naik apa turun atau rata. Sering" aja nyalain klakson. Biar yg arah lawan itu perhatian kalo ada mobil dr sisi lain.

Pas turunan tajam g coba tahan paddle shift sebelah kanan bang? Memaksimalkan regenerative braking.

Ati² Cak 😄 ojok NDLOSOR ☺😃

Wan. Cobain jalan alternaltif tawangmangu plaosan via trlaga sarangan. Kyknya lebih curam dan serem

mantap bang semoga ketularan beli mobilnya

Lucu juga nih mobil, pas pulang belanja letakin barang belanjaan dibalik kap depan, orang2 pasti pada bengong saat mau keluarin belanjaan. Buka kap mesin tapi isinya belanjaan 🤣

Bang itu IONIQ 5 udah di repaint full body, cat nya jadi glowsi dan repair kapmesin bekas ditabrak udah bagus lagi kan

coba full penumpang mas bro, syutingnya kan cuman ber2 bagaimana jika full load penumpang plus barang2 bawaan

Wah deket rumah gw bang, mampir ke puncak Sosok ndak nih? Naik via cinomati, turun via dlingo jl wonosari, atau imogiri (pinus). Regenerative lebih banyak tuh, soalnya turunan panjang

Jalur ke wisata Kalibiru atau Suroloyo Kulon Progo juga menarik buat tes tanjakan

Mending vidionya dibikin dual frame, satu wajahnya bang ridwan satu lagi shoot gambar yang dijelasin. Itu solusi masalah penonton selama ini