Aprende A Manejar 10 velocidades sin Clutch

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Aprende A Manejar 10 velocidades sin Clutch | Floating

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ACE Truck King - Español

2 жыл бұрын

En este video, te enseñare como manejar una transmision de 10 velocidades sin usar el clutch o floating.

Пікірлер: 192

@nestorlopez2587 2 жыл бұрын

Buen video. Nunca faltará alguien que tenga distinta manera de operar, pero me parece bien lo que haces. Ya con el tiempo que nos dedicas es más que suficiente para agradecerte, muchas gracias hermano por enseñarnos lo que sabes hacer. Felicidades hermano voy a tomar lo mejor de ti pues estoy aprendiendo!!!

@JoseAlvarez-by9rt Жыл бұрын

Bueno yo soy de Costa Rica 🇨🇷 y entre los vídeos que he logrado captar excelente información están los que ud realiza, se me hace muy práctico la forma en que explicas , lo dominas de manera práctica o sos muy hábil y eso para uno como aprendiz es súper bueno que el maestro o quien comparte su conocimiento lo realice con mucha facilidad o fluidez, a mi personalmente me llegó super bien la clase 👍👌👏👏👏👏💪💪💪

@CarlosPerez-fn3ul Жыл бұрын

¡Qué alegría haber encontrado esta clase maestra de manejar sin pisar el embrague! Yo siempre lo hice respetando el manual de manejo (o sea usando el clutch) ; además nunca tuve oportunidad de que alguien me enseñara a hacerlo de otra manera. Gracias por tomarte un tiempo para que nos enseñes a ser mejores profesionales, ya que siempre se aprende algo en la vida y nunca se deja de aprender; Revoluciones, Velocidad, Oído al motor, Tiempos precisos, Con carga o vacío, Diferentes cajas de velocidades, etc., todo cuenta. (Sé que aquí en Perú muchos saben hacerlo, pero yo no quise incomodarlos para que me enseñen) Desde Lima : ¡un fuerte abrazo y que Dios te bendiga!

@jorgeluisgonzalezgonzalez492 2 жыл бұрын

Buen video hermano,soy de Nicaragua y estoy aprendiendo a conducir camiones,gracias a ti con esos videos estoy mejorando mi forma de conducir,mil bendiciones hermano que Dios te bendiga 🙏..

@Robert48 27 күн бұрын

Mi amigo primera ves que veo un vídeo tuyo, déjame decirte que es la mejor explicación que le pueden dar a un estudiante de CDL. Gracias por tu trabajo, Dios te bendiga!

@alexbl0g584 2 жыл бұрын

eres un crack bro con tigo aprendi el paralelo los 45 grados de 2 min de videos y muchos de mis amigos de la escuela de truck les pase el video y se les hiso lo mas fasil para hacerlo 👏🏻👏🏻👏🏻.. y eso me servicio muchisimo en hacer todo los skills en el dmv eres un crack

@luiscarlosrealpebolanos9714 Жыл бұрын

Compañero, excelente cátedra enseñas muy claro y te doy gracias. Solo manejo automovil y camioneta 4x4, pero me gusta aprender a conducir tractocamión o trailer. Tal vez lgum dia conduzca uno DESDE COLOMBIA MIL GRACIAS

@edwingeovanigonzalezcabrer8770 2 жыл бұрын

Hermano buena decisión te lo agradezco bendiciones y éxito en todo,yo voy empezando a manejar tractocamion y me han servido tus vídeos

@irvinpichardo4573 Жыл бұрын

Buenos días hermano usted explica bien es un buen conductor admiro todo sus esfuerzo Dios lo bendiga y lo proteja siempre , encantado de ver su video👍👍

@wilmerbarrientos8101 Жыл бұрын

Muy buen vídeo . Yo estoy igual aprendiendo a manejar una de 10velocidades y al principio se hace difícil pero poco a poco vas ganando confianza con tigo y el camión. Échenle ganas nada mas que con cuidado. Saludos

@alejandrolopezmorales8213 Жыл бұрын

Eso sí es un buen maestro bien explicado con detalles. Dios te bendiga amigo

@abdielvasquez911 2 жыл бұрын

Excelente video hermano, me acostumbre tanto a usar double-clutch que se me hace un poquito difícil hacer floating, pondré en práctica todo lo que dices en el video. Bendiciones bro.

@alexanderpinerofarrera4360 Жыл бұрын

Soy de Venezuela y me gustó la explicación de las 3 estapas de las RPM tumba piso cielo gracias y muchas bendiciones 🙏 a ti y toda tu familia éxitos, no hay mal alumno si no mal profesor y eres de los buenos Alexander Piñero desde Caracas 🇻🇪

@silverzeta6090 Жыл бұрын

bárbaro carnal, excelente forma de explicar y sobre todo la visualización para corroborar lo que dices.

@jorgeerazo8665 4 ай бұрын

Hola estimado amigo te empiezo a seguir desde hoy, gracias por el video y por los que vendrán.

@theroms8111 Жыл бұрын

Excelente explicación sobre la tumba... ta tierra y el cielo eso es todo muchas gracias yo manejo camion ya pero no entendia unas cosas y con el video me quedo claro muchas gracias

@mikelachica9529 2 жыл бұрын

Yo aprendí diciendo mentiras porque necesitaba trabajar y un dump truck me dieron oportunidad sin pedirme licencia y al cabo de una semana ya dominaba la super 10 despues la de 13 y 14 pero nada como la práctica para aprender y tu amigo bendiciones por tu paciencia y oportunidad que das para enseñar

@marcopaez8798 Жыл бұрын

Excelente eeeee....por ..tu tacómetro y velocímetro a la vista...ahí no hay pierde....saludos desde saltillo Coahuila México....

@Luxziferr Ай бұрын

Porfin un video que no actúas como un “profesor” 👍🏻 honesto y sincero

@abigailsoto8940 3 ай бұрын

Muy buena explicación con alguien así se aprende desde República Dominicana

@irvinpichardo4573 Жыл бұрын

Explica muy bien , me encantó su video muchas bendiciones hermano , soy de santo domingo

@gustavodelacruz4197 Жыл бұрын

Excelente video gracias por la publicación del vídeo que Dios lo bendiga .

@manuelchalas8677 12 күн бұрын

Excellent explicación, se qué me vas a servir muy.

@DanielRojas-qb3if Жыл бұрын

sin ver el video, les digo que para hacer eso, con una tractomula como la conocemos en Colombia, no la manejes con los km/h o la mph, trabájala con las revoluciones para absolutamente todo

@maocaballero 2 ай бұрын

Es correcto, las RPM son la mejor guía.

@hiyou5854 Ай бұрын

@@maocaballeroel lo hace con todo, simiente sabe hacerlo viendo todo incluyendo las rpm

@hiyou5854 Ай бұрын

Eso es lo que hace pues 🤦🏻‍♂️

@buenorobertoalvarezruiz9787 20 күн бұрын

😢😮

@edgardomunoz3961 Жыл бұрын

ERES GRANDE con esa tronadera de cambios

@juanfebus7097 Жыл бұрын

Tremendo gracias Saludos desde Puerto rico

@DronePX Жыл бұрын

Excelente clase hermano. Ojalá y repitas mas videos como ese. He visto muchísimos canales donde tratan de explicar este tema de los cambios, pero nadie da las explicaciones y demostraciones como tú lo haces. Éxitos y bendiciones hermano

@Suyapa226 9 ай бұрын

Gracias por tomarte el tiempo para enseñarlos hermano, gracias,,

@CamionerosVirtuales Жыл бұрын

Que Excelente explicación amigo mas claro no puede estar. like y sub.

@juankolm Жыл бұрын

Saludos cordiales desde Medellín 🇨🇴 hermanos

@jhoandleon6690 10 ай бұрын

Buenas explicación gracias

@edwinruiz2889 8 ай бұрын

Eres un crack brother la tecnica es muy buena Saludos!

@felixcastillo8682 2 жыл бұрын

Excelente!!!!! Buen trabajo

@gustavogabrielquispefelix1628 2 жыл бұрын

Gracias hermano, bien explicado,

@nblegends Жыл бұрын

Continua haciendo video no te detenga bendiciones

@cristianberrios7799 2 жыл бұрын

Excelente amigazo!!!!

@isaaczamora8509 11 ай бұрын

Saludos hermano desde costa rica 🇨🇷

@jerrymunoz8613 Жыл бұрын

Desde Ecuador q buena inducción...

@yalisabonsu6495 Жыл бұрын

Saludos desde centro América Nicaragua

@canalpichirilas 11 ай бұрын

Saludos desde México buen video

@bigvideo1842 2 жыл бұрын

En millas, De 10 a 15 entra 6, de 15 a 25 entra 7, de 25 a 35 entra 8, de 35 a 45 entra 9 y de 50 en adelante entra 10. Solo revoluciona el camion a 1500 y entrara facil. Esto es muy útil para hacer retrocesos y para saber que velocidad poner en caso de que se te pierda el cambio, checa el tablero y ve a que velocidad va y recibe el cambio que corresponde, solo memorizate eso y todo se te hace mucho mas facil.

@truckerfantasma9488 2 жыл бұрын

Amigo todo depende de subidas bajadas si va con peso sin oeso eso no se aprende con teoría sino con práctica además todos las transmisiones no tiene. El mismo rpm

@CarlosPerez-fn3ul Жыл бұрын

Muchas gracias hermano, lo aprenderé para ponerlo en práctica siempre que deba hacerlo. Un abrazo y que Dios te proteja y bendiga.

@pinedamunoz3475 Жыл бұрын

Amigo pregunta cuando pierde el cambio que muchas veses pasa cuando se esta aprendiendo con una caja super 10 que es de aire lo recomendable es pararse y volver a empezar o usted que opinion tiene sobre eso

@bigvideo1842 Жыл бұрын

@@pinedamunoz3475 En un camion peterbilt de 10 cambios sin usar cloutch, las velocidades entran bien en un rango de 1300 a 1500 revoluciones, si es menos de 1300 no entrara la velocidad por que se forzara el motor ya que vajan las revoluciones, y terminaras intentando reducir velocidad y ahi es cuando te bloqueas y ya pierdes todas las velocidades, asi que siempre metelas despues de 1300 aun mejor a 1500, dando una pausa de poco menos de 1 segundo en cada velocidad ahi entrara suave, y lo que escribi arriba es para hacer retrocesos ayuda mucho memorizar el rango de velocidad en el que entra cada cambio, cuando haces retroceso y pierdes el cambio, solo checa el velocimetro y revolucionalo a 1500 y mete el cambio que corresponde y el retroceso entra facil. Las velocidades son en millas no en km

@bigvideo1842 Жыл бұрын

@@pinedamunoz3475 y si claro si estas aprendiendo, es mejor detenerse y empezar de nuevo y que valga chetos si te estan viendo o lo que piensen de ti, tu enfocate en lo que haces ya que eres nuevo y si te enfocas en otras cosas te gana mas el nervio y sera peor , y ya que lo domines intenta no perder la velocidad haciendo un retroceso rapido, pero solo cuando ya le hayas entendido ya que es lo mas dificil cuando estas cargado.

@juanestebanotrarodriguez247 Жыл бұрын

Si quieren aprender de conducción de camión lo más sencillo y pedagógicamente vallan al canal de karmalan8 hay esta súper bien explicado las revoluciones y las velocidades a cuántas millas y revoluciones se deben poner se los recomiendo a todos los principiantes para prevenir accidentes en descensos el mejor vídeo que e visto saludos

@bettorinos Жыл бұрын

Buen maestro Gracias

@pablogonzalez4801 Жыл бұрын

Excelente clase !!!! Magistral , éxitos en tu vida por tu nobleza de ayudar a otros a salir adelante en el duro oficio de estar detrás del volante de un arma letal, si no se sabe controlar

@edelmora3043 Жыл бұрын

Excelente video

@victormanuelurbinaaleman5877 2 жыл бұрын

yo soy musico y bueno estoy aprendiendo esto de los camiones ,,, manejando motos uno cambia con el tiempo aveces vemos las revoluciones ,,, este video vale oro,,, todo lo q dices tiene sentido es como poesía masters

@jimmycampoverde9489 Жыл бұрын

muy bien video mi hermano 👌..explicas muy bien que no diera por estar en una clase tuya...saludos desde ecuador..sigue así..

@hermesmeneses2358 Жыл бұрын

Hola mi pana como estas soy venezolano pero vivo en chile son buenas las practicas y buena las oportunidaes

@abelinosantibanez9316 2 жыл бұрын

Exelentes tus videos me gustaria saber como contactarte yo estoy en Houston tambien

@1ponce1 Жыл бұрын

hi saludos soy de wisconsin,estoy en proceso de sacar mi cdl.estoy en la practica en la calle.voy en marzo a texas por 3 days.

@nilsenalvarez 10 ай бұрын

Saludos desde Los Angeles bro. Pregunta para meter y sacar los cambios se ase en los 15 RMP y Al mismo tiempo Que quitas el acelerador tienes que meter Los cambios?

@carmart4002 Жыл бұрын

Gracias mi loco es todo

@yisusjj6989 Жыл бұрын

El mejor video

@DiosmelTrujilloRamos Жыл бұрын

Super super super bien me gustaría aprender

@bernardoariaz2131 11 күн бұрын

Muy bueno

@23caed Жыл бұрын

Muy buenos videos y todo para aprender, pero en las empresas por lo menos aquí en México, si no tienes "experiencia" no te dan chance ni como de op. de patio, las ganas están y muchas, pero si no hay oportunidad ps ni como.

@GAMESSTEVENHN Жыл бұрын

Saludos amigo me gustaría que isiera más videos así porque esa es mi anhelo aprender a manejar camión

@GAMESSTEVENHN Жыл бұрын

Ya dejé mi liki 👍 y me suscribi asu canal bendiciones 🙏🙏🙏

@DeybiAntonioHernandez 6 ай бұрын

Que tuani como enseñas hanzell

@AlbertoGarcia-lv8bw 2 жыл бұрын

Caballo acabó de suscribirme a tu canal sos un tigueraje de buena gente

@acetruckking-espanol9301 2 жыл бұрын

Gracias 🙏

@Teoruelas75 11 ай бұрын

El mejor amigo para hacer los cambios es el oído para escuchar el motor no los RPM@@acetruckking-espanol9301

@Teoruelas75 11 ай бұрын

los RPM te pueden fallar el conductor que tiene experiencia debe de aser los cambios cuando el motor lo está pidiendo no los RPM @@acetruckking-espanol9301

@arielnolasco3602 4 ай бұрын

Un pregunta si yo estoy en la 6 pesada k debo Aser para yegar a la baja

@joseguillemaldonado169 Жыл бұрын

Para salir hay que soltar y para entrar el cambio también?

@heribertonicolaslaverde1391 9 ай бұрын

El cajeo tambien depende en donde manejes.... En la sierra pasado los 2.600 metros s nivel del mar es diferente por la razon de que a mas altura el motor necesita mas tiempo para nivelar revoluciones

@josepanqueva9649 Жыл бұрын

Estoy en San Antonio texas. Buscando la oportunidad de trabajar no tengo documentos. Y eso se me hace difícil pero en colombia. Manejaba trailes

@gregmartinez4495 2 жыл бұрын

Brother algún número donde te pueda contactar tengo algunas preguntas quisiera aprender muy buenos tus videos 👍🏻

@jasharigonzalez6713 Жыл бұрын

Bro recomiéndame una buena escuela aquí en New Jersey tengo ganas de aprender a conducir truck driver

@elimprexelpary 22 күн бұрын

Cómo puedo contactar con usted vivo en Arizona y tengo mi Cdl pero siento que no me enseñaron nada en la escuela la vd

@franklinrodriguez4447 2 жыл бұрын

Saludo de RD

@acetruckking-espanol9301 2 жыл бұрын

💪

@radhameszaya1660 2 жыл бұрын

Hermano por favor sube video explicando la riversa y el parqueo por favor

@JesusMadrigal-hz4gf 6 ай бұрын

Soy de Nicaragua pero mi detalle es que ando una caja fuller de 10 velocidades en un mersedes Benz MB 814 con motor 366 190hp y abeses se me pierden los cambios entonces me toca regular el clots con una yabe 16 porque yo siento que si uno anda el clots muy alto no entran los cambios entonces yo camino el clots en medio de su recorrido

@estephanyandujar 2 жыл бұрын

You going to learn today with Ace Trucking Academy !! ❤️ Vas a aprender hoy con Ace Trucking Academy !! 😎

@marcosmartinez7788 Жыл бұрын

Tambien varia en el motor que tenga el camion papa los cummins y kos Detroit a los cartepillar cambian diferente tiempo tuenen que aorender donde encontrar el Sweet spot del motor tambien se husa el doble clutch en casos de cargas heavy duty y. Para prevenir el damage del cloche son muchas cocsas wue al oasar de los anos se aprende porque la verdad que dalen de la escuela y no oueden manejar ni guna transmission porque lleva tiempo práctica y que no te wuedes botao sin cloche o con la palabca en la mano

@hugohuerta4163 Жыл бұрын

y que pasó con la posicion de las manos en el volante?

@gian-qz7zo 2 жыл бұрын

Subir cambios en una pendiente ascendente desde el arranque.

@carlosgironacosta8833 Ай бұрын

Mi amigo ya yo tengo mi del pero automático quiero aprender mecánico cuánto uste cobra por la enseñanza gracias

@dominicanfish7037 Жыл бұрын

Donde se encuentra líder en que estado 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🇩🇴

@bladimirrodriguez4844 Жыл бұрын

Yo en lo personal me gio por el sonido del motor y como revolucióna el Motor yo no creo que aya otra manera todo depende de la carga y del motor por que puede ser un montór normal y si está defectuoso o no entro un cambio o el closh está dañado todo cambia

@hugohuerta4163 Жыл бұрын

el manual del operador profesional dice que siempre se debe tomar el volante a las 9. 15 según las manecillas del reloj, embraga la velocidad y la mano debe regresar automaticamente al volante

@heribertonicolaslaverde1391 9 ай бұрын

Depende del camion que manejes... Las revoluciones son diferentes como en el caso de hino... Lo que esta haciendo es en una caja eaton instalado en motor cumins

@rcfan85 Жыл бұрын

La buena asere!!! Ya estoy tirando en la escuela practicando a lo loco ❤

@franklinrodriguez4447 2 жыл бұрын

Como pasar los cambios en una bajada

@jimmycampoverde9489 Жыл бұрын

se me hace un poco difícil manejar un tráiler americano con conizacion..se me hace un poco deficil sincronizar dame un consejo por favor hermano

@user-vn9dv4qf9i 9 ай бұрын

Para reducir de cambiod8 a2

@AngelAngel-xf9bs Жыл бұрын

Hermano yo soy de aqui de Houston me gustaria aprender ya que estoy estudiando la cdl license

@javiatx8336 2 жыл бұрын

Vengo de tu comentario y subscrito ya 👍👍👍👍

@acetruckking-espanol9301 2 жыл бұрын

De lo mio 💪

@voltaje3992 Жыл бұрын

Depende El cummings es en reboluciones bajitas

@rodolfolinares9163 Жыл бұрын

¿Compa pero cuando el camión "raya" como dice el motor no sufre?

@josenunez7111 Жыл бұрын

Mañana es mi examen de carretera hermano este video es de mucha importancia muchas gracias .

@roca36maxx 2 ай бұрын

Cómo puedo conseguir trabajo de chofer en usa tengo visa y licencia binacional

@franklincisneros6843 Жыл бұрын

Buen video ,pero tengo una duda ,el Ranger de alta puedes accionarlo cuando ya hayas metido el cambio de alta

@franklincisneros6843 Жыл бұрын

Osea vas en 4 de baja ,subes a 5 alta y después que entró 5 ccionas el Ranger de alta y abaja

@camiloantoniocisnero186 2 жыл бұрын

Me parece muy buen profesor kisiera cojer clase con usted señor

@GarzaMaterials 2 жыл бұрын

Saludos Hanzel

@acetruckking-espanol9301 2 жыл бұрын

Hola Adrian como estas 👍

@GarzaMaterials 2 жыл бұрын

@@acetruckking-espanol9301 Bien me casé el año pasado. Y trabajando en mi dompe aquí en McAllen. Cómo está tu?

@acetruckking-espanol9301 2 жыл бұрын

@@GarzaMaterials que bueno hermano, felicidades. Yo acabo de abril mi propia escuela solo y estamos trabajando en eso.

@pinedamunoz3475 Жыл бұрын

Yo no se nada de camiones grandes pero en una moto cuando es de alto cilindraje no se usa el clutch y aprendes a jugar muy lindo con las revoluciones y escuchando el motor que es lo que este personaje explica. Hasta cuando bajas velocidades solo con el sonido sabes enque cambio y revoluciones estas deteniendote

@ubaldocamarillo6225 Жыл бұрын

Suerte amigos

@bradleyvalle9243 11 ай бұрын

A donde te deja salil

@YoungMikoNickiNicole Жыл бұрын

Gracias por tus enseñansas quisiera q en el salvador hubieran escuelas para manejar trailer

@lasaventurasdechapincito3248 Жыл бұрын

Bro cómo me contacto con tu persona vivo en Houston tx

@acetruckking-espanol9301 Жыл бұрын

Llámanos al (832)490-5330

@gustavogabrielquispefelix1628 2 жыл бұрын

Bien dicho amigo de bajo de la tierra, l o s muertos, trabahar co. Los pies en la tierra y lo dell cielo. Buena teoria.

@mailoyt1931 2 жыл бұрын

Una pregunta pero eso no destroza la transmisión?

@atilanoatilano2795 Жыл бұрын

Para un principiante si afecta mucho si no sabe revolucionar el motor en Mexico sellama bastoniar la vieja escuela no lo recomienda

@josepanqueva9649 Жыл бұрын

Bueno hermano. En mi opinión. Digo q con tanto cuento q echas enredas más al aprendizaje. En mi experiencia. Y por mi conocimiento. Hay dos formas de manejar la caja fuller ya bn sea de 10 13 15 y 18 cambios. Se puede manejar a RPM sin clouse y con RPM con clouse otra cosa sea cargado o vacio por mucha caja tenga se debe arrancar en cambio inferior para q no sufra los torques de la transmisión. Aveces son errores q uno aprende de q un carro vacío se arranca con un cambio superior. Otra cosa se pasa en RPM para hacer los cambios y más vacío de 1500 RPM.

@nelsontorres7873 2 жыл бұрын

entonces bajo esta teoría o practica de usar el FLOATING. ENTONCES QUE DA DESCARTADA LA IDEA DEL FABRICANTE DE PRODUCIR SUS VEHICULOS CON CLUSH. Estaría demás el pedal del clush