Merhaba Arkadaşlar!.. Onno Usta'nın Opel EGR konusunda yaptığı tarih ve detay revizesini sizinle paylaşmak isteriz. 'EGR'ye 1993 ve 2000 yılları arasında müdahale edilebiliyordu. EGR Emisyonunda hidrokarbon değil, azot oksit değerlerini düzenler.'.. Saygılar sunarız.

Onno ustanın sesi v6 gibi çıkıyo ama genelde rölantide

Otomobilden anlamam, bu videodaki şahısları da tanımıyorum. Tertemiz tıraş olup çıkmışlar yayına. Konuşmaları düzgün. Gençlere örnek teşkil eden, kaliteli insanlar oldukları nasıl da belli...

Konuşan ansiklopediler programlarınızı takdir ediyorum.Umarım hep böyle devam eder.

onno usta konuşmasıyla yılların tecrübesini belli ediyor , kenddisi ile daha çok video temenni ediyoruz

Açık ara, izlediğim en kaliteli otomobil yayını

Günümüz de bu mecrada gereksiz kalabalık eden insanların arasında böyle faydalı bilgi ve tecrübelerini en samimi şekilde aktaran değerli insanları karşımıza çıkardığınız için sizlere teşekkür ediyorum. İnşallah devamı da gelir. Keşke bu ustalarımızın tecrübelerini kendi ülkemiz adına dışarda ses getirecek düzeyde daha güçlü bir şekilde alanlarında faaliyet göstererek sağlam bir atılım yapabilsek.

Öncelikle bu keyifli sohbeti bize dinleme şansı tanıdığınız için teşekkür ederim. Ben hem Mx5 hemde 718 sahibi bir petrolhead im. Öncellikle yüzlerce değişik araç kullandığımı söyleyebilirim. Ama şu ana kadar kullanmaktan en çok zevk aldığım araç eğer itiraf etmem gerekirse Mazda. Şu an Porsche marka aracım 2018 model ve 1700 km de. Daha öncede 2016 Cayman aracım vardı. Öncellikle iki araçta da farların içerisinde hava durumuna bağlı olarak genellikle her zaman buğu oluşmakta ve oluşuyordu. Sport Chrone saati içerisinde bile bu sorunu yaşamaktayım. 2018 Boxster aracımda garantiden elektronik motor kulakcığı ( Basit bir lastik takozu bile elektronik yapıp daha komplike hale getirmeye ne gerek var.) daha 1500 km deyken değişti. Şu anki Mazdam da ikinci Mx-5 im. Daha öncekini meşhur İstanbul dolu fırtınasında arka camı kırılarak su bastı. Ve aracı orta konsol resmen göl içindeyken çalıştırıp araç yıkamaya götürüp orda döşemeleri sökerek günlerce uğraşıp kuruttum. Buna rağmen hiçbir arıza ile karşılaşmadım. Mazda konusunda yapılan sorunsuzluk yorumuna kesinlikle katılıyorum. Gerçekten Mx-5 de yapılan mühendislik bana göre tamamen sanat eseri. Örnek vermem gerekirse aracı hafifletmek için kapı camlarının kapı içinde kalan hiçbir işlevi olmayan kısmında delikli bi yapıya yer vermişler. Döşemeyi kurutmak için söktüğümde fark ettim. Bana göre Mazdanın en büyük gücü ve reklam kapasitesi müşterileri. Bir kez Mazda sahibi olupta memnun olmayan hiçbir kimseyle tanışmadım. İlk Mazdamı aldıktan sonra benide sadık müşterileri arasına kattılar. Böyle keyifli videoların devamı dileği ile. Farkında olduğunuz gibi otursam günlerce konuşabilirim herhalde. Bu arada yeni devrimsel Skyactive-X teknolojisine değinebilirseniz çok sevinirim. Selamlar.

Bende Renault Flash vardı, her tarafı kronik arızalarla doluydu. Alındığı gün emniyet kemerleri değişti. Her sene devirdaim hortumları patlar, termostat ve müşür bozulur, hararet yapardı. 5 binde bir bujileri değiştiği halde karbüratör revizyonu yapılmadan emisyon testinden geçemezdi. Frenleri hiç bir zaman tutmazdı. Virajlarda savrulur, frenlemelerde de kıç atardı. 2 senede bir ateşleme beyni bozulurdu, değiştikten sonra yine bozulur yolda kalırdık. 100 bin km'ye gelmeden yağ yakmaya başladı. 5 seneden sonra boyası çürüdü. 2 defa düz yolda giderken ön cam kendi kendine patladı, pencere camı kullandıkları için cam tek parça kalmayıp 1000 parça olarak otomobilin her yerine saçıldı. Arabayı 1991 yılı Aralık ayında almıştık, o tarihte daha ucuza Toyota Corolla vardı, babam Toyota prim yapmaz deyip bu hurdayı almıştı, satarken Toyota'lar 2-3 katı fiyatına gidiyordu.

Yahu Onno usta neymiş böyle, adını duymuştum ama adam derya denizmiş, otomobil bilgesi resmen, hayran kaldım.👏👏👏👏

arkadaki müziği kaldırdığınız için teşekkürler böyle çok daha iyi olmuş. bilgiler için teşekkürler saygılar

Harika bir grup , harika bir program , harika bir sohbet. Şu otomobil kanalları arasında teksiniz vallahi. Böyle tecrübeli ve işinin zirvesinde insanları sabaha kadar dinlerim. Aptal saptal kanalların onlarca takipçisi var sizin onlara göre az. Yakında çok daha büyük bir kanal olacaksınız buna eminim. Bu keyifli hasbihal için hepinize teşekkür eder, iyi çalışmalar dilerim.

14:00 çiçek Abbastaki Ford transittir.. feka burunsuz,thames,commer tipinde küçük bir minibüstür

Peugeot 406 (1998 model 0 araç) Kısa Özet: 1. Üçüncü aracımdı-Gemi gibi bir araç (ilk ay) 2.Servis ücretleri çok pahalı (ilk sene fark ettim ancak dönüş yoktu) 3. 100km/s hızla giderken STOP lambası yandı ve direksiyon kilitlendi (şansıma aracı kontak anahtarıyla yeniden çalıştırabildim ( 2. sene)) .......... Bu tip araç kullananlardan yaşayanlar kusurları anlatabiliyor ancak kazalarda ölenler hiç bir şey konuşamayacaklar. Tüm deliller servislerde (olmasına rağmen) Soran -soruşturan da ol(may)acak.

Japon otomobilleri ile ilgilide video yaparmısınız? Gine böyle belgesel tadında :)

Lise yıllarında Otohaber ve Autoshow alırdım Yanlış hatırlamıyorsam o zamanlarda Autoshow'un en arkasında Onno Usta sorulara cevap verirdi. Bende keyifle okurdum. Neredeyse 20 sene geçmiş, Onno Usta'yı dinlemek o yılları çağrıştırdı. Sohbetiniz çok keyifli, ağzınıza sağlık...

Onno usta ile bol video gelsin

Her zamanki gibi müthiş bir sohbetti, kendim gibi otomobil aşığı insanları dinlemek inanılmaz haz verici bir duygu, hepinizi çok seviyorum bugün iki bölümü baştan sona soluksuz izledim, böyle kaliteli içerikli programları heryerde bulamıyoruz lütfen devam edin, ağzınıza sağlık çok teşekkürler... 🖐️

Halit Bolkan: Bunu aslında ikiye ayırabiliriz. Evet bazı arabalarda mühendislik hatası olduğu için düzeltilemeyen bazı arızalar veya hatalar var. Bir de zaman içerisinde o problemin çözümünün farkına varılması ve uygulanması sonucu çözülmüş problemler ama bir süre boyunca problemli satıldığı için de üzerine yapışmış otomobiller var.

Uzun zamandır dinlediğin en keyifli sohbetlerden biriydi. Ağzınıza sağlık.

Yine harika bir video bi kronik vakası da ben yazayım ama bu kronik vakası markadan kaynaklı değil direk sanayideki uğraşmayı araştırmayı sevmeyen ustalar sayesinde kronik diye adlandırılan arızaya gelince 2015de 1.6 16v Megane 1 RTE paket bi araç aldık ve hala da severek onu kullanıyorum rölanti dalgalanması sıkıntısı 2015den 2018e kadar manisa izmir sanayide öyle hikayeler yazdılar ki nerdeyse arabayı satacaktık yazın başka kışın soğukta başka ısınınca başka rölanti eski teyplerin ekolayzırı gibiydi sonra 2018 sonunda egzozcu bi arkadaşın yanına gittiğimde yan tarafında bulunan bi tamirci arkadaş farketti çalışmasını rölanti motoruyla manifold boğaz kelebeğindeki oring contalar değişti araç düzeldi o zamandan beri saat gibi çalışıyor ve çok keyifli bir arada oldu komik tarafı 2018 için orijinal rölanti motoru 450 lira yan sanayi 75 lira oringlerde 25 lira işçilik de 75 ,80 lira toplamda 200 lira bi para vermedim daha önce teşhis konup yapılsa daha da uyguna yapılabilirdi ama işgüzar bilinçsiz ve bilgisiz gevşek ustalar yüzünden insanlar araçlarından soğuyup satmak zorunda kalıyor

Ben Onno Usta'yı görünce kanala abone oldum, ama kanal da pişman etmedi o ayrı:) Ustayı bırakmayın başarılar.

Sevgili ÜSTADLARIM, bu güzel üçlü ile ÇOK güzel otomobil testleri yaparsınız ve bizim gibi otomobil severleri mutlu edersiniz.Gönlümdeki test aracınız SUBARU WRX STİ olsun isterim.Sevgi ve Saygılarımla. YOLUNUZ Açık olsun.

Baştan sona kalite.Konu ve konuklar işine hakim uzman ve sunucu arkadaş da başka yerlerde olduğu gibi bilgi akışına müdahale etmemiş ...Gerçekten zevk aldım teşekkür ederim.

Bu 2 adamı dinlemek acaip bir keyif veriyor, 10-15sene önce dergilerdeki basit sorulara detaylı teknik cevapları gibi dolu dolu devam

2007 model Passat 2.0 FSI aracım 2010 yılında manuel şanzıman içerisinde dislilerden birinin gevşeyip çıkması sonucu yürümez hale gelmişti, neyseki sürüş sırasında değil park yerinde iken ortaya çıkmıştı aksi takdirde ciddi sonuçlar doğurabilecegi bilgisi verilmişti servis tarafından. Araç çekici ile yetkili servise gönderildi, arıza tespiti yapıldıktan sonra tarafıma herhangi bir bedel yansıtılmadan hem şanzıman hem debriyaj baskı balata seti komple değiştirilmişti çünkü aynı nedenden dolayı baskı-balata da yağlanmış. (Not: Türkiye'de değil).

Fiat Punto'da City Direksiyon Sorunu yaşadım, sorun kronik ve çok maliyetli bir arıza. Ayrica birçok arkadaş Punto'da yolcu tarafi Airbag konsol çatlağı ve şişme sorunuda yaşıyor.

Ağzınıza sağlık, harika video. VAG 1.4tsi motorunun yüksek güçlü versiyonlarında kronik piston kırma sorunu, Opel'in 1.4T motorlarında kronik kol çıkarma sorunu, Fiat Punto ve Linea'da sık sık ampul patlatma, Opel Corsa C direksiyon kutusu, 1. nesil kia cee'd orta konsolunda erken çatlaklar, bmw e46 arka kulelerdeki hassaslıktan kaynaklı kamber açısı bozulması aklıma ilk gelenler.

ONNO USTA! Efsane geri donmus! Ustamizi daha cok gorebilsek 🙏

Keyifli bir program oldu... 1998-99 astra CD modellerde koltuk yan hava yastıkları arıza lambası yakıyordu. Arkadaşın 98 di serviste aracı genel merkezden gelip dağıtıp topladılar bende gördüm düzeltememişlerdi, bu yüzden kendi aracımı elletmemiştim. Koltuğu ileri geri aşağı yukarı yapmayacaksın. Şu an düşündüm de Fişleri iptal edip düz bağlamak sorunu çözerdi.

Amerikan otomobillerinin arızaları ile başlayıp genel olarak avrupa araçların arızalarını konuşup WV nin arızaları ile zirve yaptıktan sonra Japon otomobillerinin ve toyota'nın sorunsuzluğu ile programı bitirdiler..

Onno Ustayı tekrar görmek, bu sefer dergi sayfalarında değil video olarak hem de, çok güzel. 95,96,97 yıllarında auto show un her sayısında düzenli okurdum onno ustayı. Umarım yine hiç bir bölümünü kaçırmadan izlerim.

üst düzey ve tecrübe edilmiş bir bilgi akışı olmuş. hem kitabi hem pratik. tebrik ve teşekkür ederim. eksik olmayın

bu yayını ancak şimdi seyredebildim, gerçekten tarihe bir damga, ama tekrar söylüyorum, muhteşemsiniz, hele muhabbetler kısmı !

14 yıl tempraya bindik. Az mı ittim ben o arabayı. Hala omzumda bagaj kapağının izi var :)

COÇUKLUĞUMUN EFSANE DERGİ VE MECBUA FANATİKLERİ...TÜRKİYE DE BÖYLE USTALAR YETİŞMİŞ ÇOK ŞÜKÜR...BÖYLE DEĞERLER DAHA FAZLA GÜNDEM DE OLMALI VE ÇOK BÜYÜK SAYGI DUYULMALI...SOHBETLER EFSANE...ÇOK ÇOK TEŞEKKÜRLER...SOLUKSUZ İZLEDİK...

ilk kez tesadüfen video karşıma cıktı. çok zevk alarak izledim devamını dört gözle bekliyorum emeğinize sağlık ......

Ağzınıza ve yüreğinize sağlık. Harika bir program. İşinin zirvesinde olan insanlardan bilgi almak bizim için çok çok kıymetli, hepiniz sağlıklı ve uzun bir ömür geçirirsiniz umarım. 👍

Mükemmel bir sohbet , bilgilendirme , anlatım ve ortam.Sizi dinlemek keyif veriyor.

Hocam, Toyota 2008-2012 yıllar arasında ürettiği Auris’lerde direksiyon mafsalı arızası vardı ve tüm araçları geri çağırdılar. Ben de bu onarıma aracımı götürmüştüm

Çok güzel bir video olmuş.50.Dakika: Pazartesi ve cuma günü üretilen arabalardan uzak duracağım ...size söz veriyorum.😃😁👍

Resmen otomobil kültür şokuna uğradım ve pazartesi otomobili kavramına bayıldım. Bu tecrübenizi bu birikiminizi paylaştığınız için çok teşekkür ediyorum. Şahane sohbetler çekilmiş haberimiz yokmuş :D Seyircili olarak programlar yapmanız çok daha güzel olur (pandemi sonrası için konuşuyorum). Yaşadığımız en büyük sorun BMW 1989 model bir E30 kasa 3.16i aracımız vardı. Çocukluğumun aracıydı aşırı severdik ama karbüratör arızaları sebebiyle satmak zorunda kalmıştık. Şu sıralar çok aradık ama araç nerede bulamadık...

30 40 50 60 yılları başka bir başlık olabilirdi günümüz otomobilleri hakkında yoğunlaşılsa daha iyi olurdu

onno ustayı görünce aklıma 2000li ylların başlarındaki dergilerdeki sorun arıza köşeleri geldi duygulandım umarım videolarınız devam eder :)

2001 opel astra 1.6 benzin otomatik : 40.000 kmdeyken yoğun ş.içi kısa mesafe kullanım kaynaklı motor egzoz çıkışında kurum oluşum sonrası egr sorunu ( motor içi kurumdan dolayı egr değişse bile 1 haftada tekrar ediyordu ve hareket halindeyken stop ediyordu araç ve direksiyon kitliyordu) - 2011 audi a3 1.6 tdi: henüz 1 yaşındayken 30.000 Km' de dsg şanzıman indirdi. Komple değişti fakat 2 sene sonra aşırı vuruntu ve kararsızlık ( devir dengesizliği, geri vites park ederken stop etme, titreme vuruntu vb) sebebiyle kavrama değişti. Kısa mesafe kullanım kaynaklı egr arızası verdi. Sonuç: dizel araç ve çift kavrama sistemlerden uzak durmaya karar verdik. Şimdilik suzuki vitara 1.4s benzin turbo ve aisin tork kon. Tam otomatik aldık. Genel olarak memnunuz fakat bu araçta da otomatik fren radar sisteminde kronik arıza var. Sensörün konumlandırıldığı yer itibariyle bu sorun oluşmuş. Değişim ve kalibrasyona rağmen sorunun düzelmediği vakalar duydum. Yeni 2019 makyajlı modelde sensörün yeri değiştirilerek sorun aşılmış.

Leziz bir video olmuş, çok güzel ve faydalı oldu, emeğinizden dolayı ve değerli bilgiler çok teşekkürler 🙏Bu video serisinin devamını temenni eder, işlerinizde kolaylıklar dilerim.

Uyurken bile dinliyorum yani uyumak için gece 2 oldu hala izliyorum ;) bravo

Videodaki bilgi ve kalite karşısında yorum yok. (Bu insanların konuşmalarını dijital olarak işitmiş olsamda ne kadar mutlu olduğumu bilemezsiniz 👋)

bu güzel sohbet için kanalınıza tesekkurederim

Abi ne saygılı insanlarsınız teşekkür ederim lpg uyumlu motorlar hakkında video isteriz egea, super b, passat, a6, focus, mümkünse yeni kaşların uyumluluğu bildiğiniz gibi dizel araçların bakım masrafları çok fazla benzindede lpg abi az yaksın be yani abi benzinli nin masrafı çok olmaz iste

Akıcı ve sıkmayan bir video olmuş. Umarım devamı günümüz otomobillerinden örnekler vererek gelir.

Çok güzel bir konu ve arşivlerde ne yazık ki geç farkedebildiğim bir video. Sohbet çok muhteşem ayrıca otobüs sever olarak O 403' ün yakıt deposu problemini gerçekten çok bilinmez bunu belirtmeniz takdire şayan. Kendi aracımdan örnek verecek olursam Renault Symbol modellerinde (2013-2016 model olanları 2016' da makyaj yapıldı yapılmadan önceki) bagajdan su alma sorunuyla çok karşılaşana şahit oldum, ama benim aracımda olmadı. Emeklerinize ve ağzınıza sağlık

Tek ileriye almadan izlediğim videoydu başarılarınızın devamını dilerim

mazda konusunda sevmeyin demedim ki çok övmeyin yeter demiştim :) Sizleri izlemek o kadar keyifli ki anlatılmaz birşey , çekirdeğimi yanıma alıp saatlerce dinleyebilirim :) Hem öğretici hem eğlenceli bir bölüm daha teşekkürler .

Çok güzel program tebrikler. Fakat elektronik direksiyon kutusu arızaları ve piston (sekman) kırma arızalarına da değinseydiniz daha iyi olurdu. Iyi çalışmalar

Muhteşem bir sohbet olmuş. Devamını şiddetle bekliyoruz.

Onno Usta büyüksün. Seni dinlemek büyük keyif.

uzun zamandır böyle kaliteli sohbet dinlememiştim. Alfa 145 - 146 planım vardı haftasonu kullanımı için. Fikrim değişti. Bu arada Toyota ve Mazda'nın yanında Honda'yı da eklemek gerek diye düşünüyorum.

180 binde alıp 210 binde sattığım - makyajsız - 2004 1.4 hdi xr 307'den sonra, focus, megane vb araçlardan sonra yine - makyajlı - 2006 1.6 hdi premium 307 aldım 205 binde ve şu an 240 bine geliyor. ilkini ilk sahibinden aldım, şu anki de servis kayıtlı bir araç, geçmişi belli. ikisinde de hiçbir masrafım olmadı bahsedildiği gibi. çakma xenon, aküye dokunmadan yapılan uyduruk ses sistemleri vs ile aracını yakan bile var ama akla karayı ayırmak lazım. illaki sorunlu üretim aralıkları ve araçlar vardır ama genelleme çok doğru değil bence. yazın satınca da sportium veya allure 308 alacağım, o kadar memnunum 65 bin+ km'lik 307 geçmişimden. (programlarınız harika bu arada, devamını dilerim.)

Çok Güzel bir program olmuş, konuklara geniş ve engin bilgileri için çok teşekkürler. Bunun gibi benzer videoların gelmesi dileğiyle...

1999 Opel Astra CD Hatchback: 1.6 Litre motor 16 valf. 0 kilometre alıp 80.000 kilometrede sattım. Yağ eksik lambası ilk kez yandığında endişe etmiştim. Sonradan alıştım. Bagajda yedek motor yağı ile dolaşmaya başladım. Ankara-İzmir tek yön gidiş, 600 km sonunda mutlaka yağ ilavesine gerek duyuyordu.

Land Rover arızalı araçlarıyla ünlüdür bildiğiniz gibi. Bilhassa anavatanında şöyle derler "Gördüğün Land Rover duruyorsa tamirci bekliyordur, yürüyorsa servise gidiyordur"

25:34 tam bir tecrübeli usta gülüşü :D

halit bolkan tam bir üstad ya. turkiyenin bu adamin değerini bilmesi gerekiyor. mumkun oldugunca etinden sutunden faydalanilmasi lazim :)

Böyle Keyifli bir muhabbet izlettiginiz için teşekkür ederim.

Abilerim, son anlattığınız husus İlyas Salman ın Sarı Mercedes filminde işlenmiştir. İlyas Salman Münih te galeride Mercedes bakarken satış temsilcisi yukarıyı arayarak şöyle der, "burda bir Türk var her baktığı arabanın hangi gün üretildiğini sorup duruyor." :) 403 ü ne yazık ki biliyorduk. Birçok otobüs alev aldı o yıllarda..

Kesintisiz sonuna kadar izlemek cok keyifli

halit ve onno Üstadlar Adamlar Yemiş İçmiş Bitirmiş Otomobil işini

Bilgi ve tecrübe dolu hoş sohbet bir program olmuş. Saygılar.

Ağzınıza sağlık abi. Özellikle ikinci el araba barkılırken mutlaka izlenmesi gereken bir video olmuş.

206'larda elektrik kesme sorunu ciddi bir konuydu. Sorunun oluşmasındaki sebeplerin biri de mühendislik hatası. Sarj dinamosunun konumu sebebiyle, motorda yağ kaçakları varsa direkt olarak dinamonun içine doluyor. Yağ doldurmaya başlayınca da, dinamo görevini yapamaz hale geliyor ve araba gider halde elektrik kesiyor. Başına gelmiş ve çözememiş arkadaşlar varsa bakmasında fayda var.

Subarunun o muhteşem keyfi otoriteler tarafından onaylanmıştır 😊

Suzuki Grand Vitara XL 2.0 Diesel ( -2006)(407 peugeot motoru) --> enjektör kaynaması; Suzuki Grand Vitara(2005-2013) 1.9DDis --> EGR ; görüldüğü üzere gene aracın genelinde herhangi bir sıkıntı olmazken kullanılan avrupa parçalarda problem olmakta; EGR yakıta bağlı olsa da, düzenli bakımla enjektör kaynatması önlenebilse de, problem genelde avrupa yapımı olanlarda.

yine çok güzel olmuş..çok özel bilgiler bunlar özellikle ikinci el alacaklar için. daha sık görmek istiyoruz sizleri

dsg konusunda net anlatımınız için teşekkürler. bildiğim kronik arızalar. hyundai accent 2001 lerde ön göğus plastiği çatlaması. hyundaki accent 2005 kasa 1.5 dizellerin 3 silindir olması sebebiyle uzun yolda ısıya hasas olması hararet riski taşıması laguna 2 faz 2 lerde ön göğüs kalkması. 2006 corollada direksiyon kutusu arızası 2008 corollaların dizellerinde silindir sorunları vardı toyota geri çağırıp ücretsiz tamir etti. ayrıca takata adlı hava yastığı firmasının ürettiği hava yastıklarında sorun var. toyota, mercedes ve bmw gibi birsürü marka araçlarını geri çağırıp bunların fişeklerini değiştiriyor. fişeklerde kullanılan kimyasalın ömrü tahmin edilenden daha kısaymış gelly araçlarda paslanma sorunları

Haddime değil, çok başarılı ÜÇLÜ.Masallah.

Keyifli saatler geçirttiğiniz için bizlere tşkler

Muhteşem bir videoydu. Resmen tarihi yaşadım

Mükemmel bir kanal ve program!

Ellerinize emeğinize sağlık onno usta döktürüyorsun ustaların kralı yani bu konuşmalardan şunu anladım ne kadar teknoloji okadar sıkıntı üçünüzede selamlar sevgiler saygılar

Dil kurumuna yazı yazalım hep beraber "turbo" artık "türbo" yazılsın ve okunsun.. Onno Usta ne diyorsa o :) süpersiniz....

Onno Ustam özlettiniz sizi daha sık görmek istiyoruz

Güzel video. 2004 corca c kullandım. silecek motoru bozuldu.araştırdım kronik arızasıymış. her arabanın kronik sorunları vardır.

Yine süper gene süper... Ne zaman yeni videolar?

Yıllar önce otomobil dergisinde mektuplara cevap veren Onno Usta bu abiymiş demek. Videosunu izlemekte varmış. Saygılar.

Abi kafayi yiyecem valla 😂😂😂 super bilgiler tearapi wuuuuuvvvvvvv onno usta ve halit abi anlatirken yasiyorum olayi gozumun onune geliyor iyi varsiniz abiler 👏👏👏👏👏

Clio 2 Rolanti düzenleyici(10.000 bakımda değişmesi gerekir.) sürekli dalgalanma yapar yolda giderken debriyaja basınca araç stop eder. Olur olmadık yerde sorun teşkil eder. Boğaz kelebeği ne kadar temizlerseniz temizleyin sarsıntı gitmiyor araçtan. Oksijen sensörü Ön takım maşallah dağıtmaya müsait.

Kadro süper ya kesinlikle devamıı bekliyoruz abi sizi çok seviyoruz

Opel corsa d 'ler westinghouse fren kiti takılmadan teslim edildi. Klima sonuna kadar açıkken frenler tutmuyordu. Eğer uyanırsan garantisi devam ediyorsa fren kiti takılıyordu. Arabaya üretimde takılmayan bir parça için garanti kapasamında olma zorunluluğu istiyorlardı yoksa ücretli olarak takılıyordu.

türkiyede üretilen yada türkiyenin ithal ettiği araçlar ile avrupanın kendileri için ürettiği araçlar arasında (aynı yıl ve aynı model) kalite farkı var mı.

EGR valfi arızasından ecotec motorlu Corsa'da çok çektim yanı sıra Renault Broadway ve ve Twingom oldu her ikisinde de gaza basıldığında vites kolunun hareket etmesi çok tipikti :) Bir de meşhur arıza olarak Tofaşların kuş serisinde geçmek bilmeyen geri vites sorunu vardı.

Audi A5 1.8 ve 2.0 TFSI yağ yakma problemi... Çok güzel programlar geç buldum ama olsun güç olmasın ;)

bence mikrofonu ortaya yani Onno ustaya bakacak şekilde yerleştirseniz çok daha iyi olur, böylece kişiler arasındaki ses şiddeti farkları azalır. zira ustam sizlerden daha sakin konuşuyor 🙂

Harika muhabbet devamını istiyorum.

Ustalık,uzmanlık başka bir şey👏👏👏

Gercekten inanilmaz bilgili ansiklopedi gibi insanlar tesekkurler guzel video icin.

2000 motorlu Opel Vectra B'lerde mesela egzantrik devir sensörü arızası kroniktir. Her 2-3 senede bir nükseder parçanın değişmesi gerekir.

KZfaq kanallarında pek yorum yapmıyorum ancak yayınladığınız videoları beğeni ile izliyorum. Bir sorum olacak bu konu hakkandada görüşleriniz benim için değerlidir. VW GOLF 1.2 TSİ motorlarda sık gözüken ancan 1.4 TSİ veya 1.6 TDİ de pek karşılaşılmayan yağ eksiltme problemi bu problem kronik bir sorunmudur? VW kullanıcı kitapçığında bile şu şekilde bir ifadede bulunmuştur ( Araçlar motorun kullanım şekli ve motor yorgunluğuna göre 2000-5000 kmde 1 lt yağ eksiltebilir) şu an kullandığım aracımdan önceki aracım 2013 VW GOLF 1.2 TSİ ve 3000 km 1 lt yağ eksiltiyordu araçlar 15000 km bir periyodik bakıma giriyor ve 4 lt yağ alıyor bu durumda zaten 12000 kmde araçtaki yağı komple değiştirmiş oluyoruz. Bu konuda bilgi almak isterim siz değerli üstadlardan. Şimdiden teşekkür ederim

Arızalarıyla efsaneleşmiş otomobiller 2 gelsin

Yani onno usta yaş itibari ile bizden büyük kabul ediyoruz.. Ona müthiş saygı duymakla ilgili bir sıkıntımız yok.. İyi de sizler hangi yüzyılda yaşıyorsunuz??? Yıl 2020... Büyük ustayı gazlıyorsunuz yaşı itibari ile eskilerden konuşsun diye ama bizi genç nesil olarak hiç ilgilendirmiyor...siz böyle bir usta bulup yüzlerce soru soruyorsunuz fiiii tarihinden, gençliğinizde cevap bulamadığımız sorular için hala.. Ama yaşadığımız yıllara dönüp hakikaten böyle bir deryaya ona göre soru soralım.. Abiler Tipo Tempra vs. Günümüze dönelimmi?? Yıl 2020 tekrar hatırlatırım...