Egr sistemi nasıl çalışır? Egr valfi nedir? Egr iptali yapılır mı? Egr ile ilgili soruların cevaplarını açıklamaya çalıştım. Dizel araç nasıl kullanılır videosunun linki • Dizel araçlarda düzens...
Пікірлер: 43
@Arabanmi_var_derdin_var10 ай бұрын
Dizel araç kullanımı ve kurum olmaması neler yapılmalı konularını anlattığım video linki kzfaq.info/get/bejne/j5uimJeh3rGaeqM.htmlsi=623lAzMzjePrngr7
@fatihsakar414110 ай бұрын
teşekkürler abi emeğinize sağlık. umarım daha iyi yerlere gelirsiniz
@Arabanmi_var_derdin_var10 ай бұрын
Teşekkür ederim, iyi seyirler 🙋🏻
@fatihyilmaz203810 ай бұрын
Çok güzel bir paylaşım olmuş, elinize emeğinize sağlık
@Arabanmi_var_derdin_var10 ай бұрын
Teşekkür ederim, iyi seyirler 🙋🏻
@ramazanaslan59199 ай бұрын
Abone sayısının günden güne artması benim çok hoşuma gidiyor. Çünkü gerçekten emre usta işini hakkıyla yapan bilgilendirme konusunda net ve açık olan ender bir usta. Çok daha iyi yerlere gelmen dileğiyle
@Arabanmi_var_derdin_var9 ай бұрын
Teşekkür ederim güzel düşüncelerin için 😊🙋🏻
@BirFikirSahibi10 ай бұрын
Süpersin hocam teşekkür ederiz.
@Arabanmi_var_derdin_var10 ай бұрын
Teşekkür ederim, iyi seyirler 🙋🏻
@ugurkara529810 ай бұрын
Emeğine sağlık usta.
@Arabanmi_var_derdin_var10 ай бұрын
Teşekkür ederim, iyi seyirler 🙋🏻
@loverboykimi10 ай бұрын
Agzina saglik usta. ben astra 1.3 multijet aracimda iptal etmiştim ve hic pisman olmadim. aracin motoru küçük o yuzden aracın buna ihtiyacı vardi gercekten. performans cok farketti. yüksek sıcaklıktan dolayi eskiyen borular çok çabuk patladi. bu boruları takip etmek gerekir. Aksi halde hararet kaçınılmaz olur. motoru hacmi yüksek araclarda bence de iptal edilmemeli.
@yasinozdemir19105 ай бұрын
Emre abi ağzına emegine sağlık
@Arabanmi_var_derdin_var5 ай бұрын
Teşekkür ederim
@nesetturhan679410 ай бұрын
Emeğine sağlık abicim
@Arabanmi_var_derdin_var10 ай бұрын
Teşekkürler iyi seyirler 🙋🏻
@ngungor9610 ай бұрын
Emeğinize sağlık
@Arabanmi_var_derdin_var10 ай бұрын
Teşekkürler, iyi seyirler 🙋🏻
@huseyinayyldz650210 ай бұрын
Arkadaşlar egr valfinin tıkanmasına neden olan sebepler biri patükülü düşük yakıt ikincisi hava filitresi üçüncüsü motor yağı bilhassa turbo araçlarda 5.30 tam sentetik yağları terçi sahte yağlara dikkat edin dördüncüsü aracınız yüzbin km yi geçmişse katalizör filitre taşını söktürün ısı ve yakıt partükülü daha rahat tahliye edildiğinde motorunuz daha rahat ve verimli çalışaçaktır bu söylediklerim terçübe edilerek kanıtlanmıştır Lütfen Tırafik kurallarına uyalım
Yanma odası sıcaklığı ve motor hararet oranı çook önemli bir konudur motor sağlığı için ama sistemde yanmış sonrasında 100 derecelere kadar soğutulmuş bir gazın tekrar botor büloğuna girmesi asıl ısıyı artıran sebep olamazmı egr iptal ettirildiğinde sürekli temiz ve daha soğuk hava gelmezmi motor büloklarına
@devrusdemir90879 ай бұрын
Voleo marka eğer nin sağlamlık testi için voltaj ve voltaj giriş pinlerinin sıralaması bilgisini iletmeniz ricası ile (Citroen C4 2006 model.. başarılar dileğimle....
@osmantorlak64344 ай бұрын
Denemeyen bilmez, benzinliler için demiyorum ama dizeller için iptal herşeye faydalı, bir kere motor yağı geç kirleniyor, dolayısı ile piston segman ve turbo ömrünü uzatıyor. Motor gereksiz yere boğulmuyor, çünkü boğuldukça gaza basarak daha fazla yakıt harcamasına ve özellikle sabahları çiğ yakmasına neden oluyor, gözü ve genzi yakıyor. normal çalışma titreşimi azalıyor. Ayrıca şunu belirteyim, bir çok arabanın valfi tıkanmaktan zaten çalışmıyor, yani sürekli ya kapalı yada açık duruyor. EGR sağlığı için yüksek devir kullanmalı, ve 60 binde bir temizliğini yapmak zorundasınız. Üreticiler bunu nox için çıkarmış ama ömrünü tahmin edememiş. Özellikle bizim ülkemizdeki gibi bozuk yakıt ve bakımsız araçlar için tam bir işkence. Beni hemen linçlemeyin ama bozuk olan egr çevreyi daha çok kirletir. Ha birde şuda var, subap erime işi saçmalık, egsozdan gelen hava sıcak gelir, yanma odasını daha çok ısıtır. Dolayısı ile egr iptalinde yanma odası daha soğuk olacaktır. Bu subap erime işi benzinlilerde olur, yada işeme yapan dizel enjektörlerinde.
@muhammedmekec46633 ай бұрын
pistona sıcak hava artışı oluyor bu zararlı değilmi
@csu5622 ай бұрын
@@muhammedmekec4663 Yararımı çok zararımı
@msttemur2 ай бұрын
Sadece dpf i iptal ettirsek olurmu ? egr duzgun calisirmi?sadeve pdf iptali yapilabiliyor dendi hangi egzozcuya sorduysam..yada dpf iptalinde sadece icinimi deldirelim??
@msttemur2 ай бұрын
Sadece dpf i iptal ettirsek olurmu hocam egr duzgun calisirmi?yada dpf iptalinde sadece icinimi deldirelim??
@hakanduman48599 ай бұрын
Usta EGR kapalıysa zengin yakıt %5 performans demek buda en az %5 fazla yakıt yakması. Egr aktifken Mantıken soğuk motorun hızlıca ısınması demek egzost gazının tekrar geri dönmesiyle ne kadar hızlı ısınma o kadar az yakıt demek. Isındıktan sonra Ne kadar motor içi sıcaklığın düşmesi demek o oranda daha verimli çalışması ve az yakıt demek. EGR iptali yakıtı artırır kisaca
@osmantorlak64344 ай бұрын
😁 sen bi iptal ette :) denemeyen bilmez, benzinliler için demiyorum ama dizeller için iptal herşeye faydalı, bir kere motor yağı kirlenmiyor, dolayısı ile piston segman ve turbo ömrünü uzatıyor. Motor gereksiz yere boğulmuyor, çünkü boğuldukça gaza basarak daha fazla yakıt harcamasına ve özellikle sabahları çiğ yakmasına neden oluyor, gözü ve genzi yakıyor. normal çalışma titreşimi azalıyor. Ayrıca şunu belirteyim, bir çok arabanın valfi tıkanmaktan zaten çalışmıyor, yani sürekli kapalı duruyor. kullanım için yüksek devir kullanmalı, ve 60 binde bir temizliğini yapmak zorundasınız. Üreticiler bunu nox için çıkarmış ama ömrünü tahmin edememiş. Özellikle bizim ülkemizdeki gibi bozuk yakıt ve bakımsız araçlar için tam bir işkence. Beni hemen linçlemeyin ama bozuk olan egr çevreyi daha çok kirletir. Ha birde şuda var, subap erime işi saçmalık, egsozdan gelen hava sıcak gelir, yanma odasını daha çok ısıtır. Dolayısı ile egr iptalinde yanma odası daha soğuk olacaktır.
@sturkeri1834 ай бұрын
Ben de Ww polo aracimda egryi iptal ettirdim ancak pişman oldum sanırım. Orijinaline dönmem mümkün mü acaba?
@kursad963Ай бұрын
Çelişkili ifadeler var, EGR iptal edilirse subablar ve pistonlar erir yanar deniliyor, ama öte yandan EGR sürekli devrede değildir deniliyor, o zaman EGR devrede değilken pistonlar ve subablar erimiyor mu
@Arabanmi_var_derdin_varАй бұрын
Yanma odası sıcaklığı yükseldiğinde devreye giriyor, ani güç ihtiyaçlarında da devreden çıkıyor. Yani bir tarafta sürekli yüksek sıcaklıkta çalışma var, diğer tarafta ara ara yüksek sıcaklık. Çelişki yok yani
@mahmut24695 ай бұрын
sökerek temizleme yaptırmak çözüm mü hocam ne kadar maaliyeti
@Arabanmi_var_derdin_var5 ай бұрын
Temizleyince kurtarıyorsa çözüm tabi ki. Maliyet konusunda birşey diyemiyorum.
@suleymandincer99745 ай бұрын
Selamün aleyküm ustam bu egr valfi tam olarak nasıl çalışır araştırıyorum kimse net bilemiyor sadece rolantidemi açılıyor yoksa sürekli açıkmı kalıyor yoksa belli bi devri varmı bunu kimse söylemiyor söyleseler ona göre kullanırızki tıkanmaz.
@Arabanmi_var_derdin_var5 ай бұрын
Aleyküm selam, videoda anlattım aslında nasıl çalıştığını. Güç ihtiyacı olduğunda (yüksek devirde) kapalı kalıyor, sakin kullanımlarda gerektiği kadar açılıyor. Belli bir devri yok yani.
@Arabanmi_var_derdin_var5 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/j5uimJeh3rGaeqM.htmlsi=M4g1EB657qUi5Xpe Bu videoyu da izlemeni tavsiye ederim
@aydogduturkmen10 ай бұрын
Abi iyi akşamlar egr iptal edilmis dobloda simdilik bisey yok
@Arabanmi_var_derdin_var10 ай бұрын
İyi akşamlar, zaten uzun vadede ortaya çıkıp motor ömrünü kısaltır.
@aydogduturkmen10 ай бұрын
@@Arabanmi_var_derdin_var cok teşekkürler abiiii bilgi için
@abdullahyildiz61423 ай бұрын
Uzun vadeden kasıt nedir. Yani en az kaç km sonra belli eder@@Arabanmi_var_derdin_var
@msttemur2 ай бұрын
Sanirim kisa mesafelerde kullalarda cokta sikinti olmaz ama uzun mesafede cok kullanmamak lazim yada dinlendirerek..yanlişmi hocam tespit sizce?