Aracınızdaki Sensörler ve İşlevleri
Рет қаралды 110,755
4 жыл бұрынAnlatan Adamlar'ın bu bölümünde otomobilinizin çalışması için gerekli olan MAF sensörü, MAP sensörü, oksijen sensörü, yakıt sensörü, vuruntu sensörü gibi sensörler nasıl çalışır, ne işe yarar hangi verileri ölçer ve nasıl arızaya yol açar sizler için anlattık.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu
#anlatanadamlar #sensor
@furkidegilfurkan 4 жыл бұрын
Tüplü araç kullananların en sevdiği sensör oksijen sensörüdür :)
@bkokkok 4 жыл бұрын
Niye hocam
@aydinhakan1 4 жыл бұрын
@@bkokkok LPG gazı emme manifoltuna verildiği için oksijen sensörü yetersiz oksijen ölçer bu yüzden de sık sık motor arıza ışığı yanar
@xxx5755 4 жыл бұрын
Lpg nin verimli yanması için gereken oksijenle benzininki farklıdır. Birinin verimli yanmasına yetecek oksijen diğerine eksik gelir.
@bkokkok 4 жыл бұрын
Aydinlandim şuan sağolun
@secret_cellar 4 жыл бұрын
@@bkokkok Bir de lpg'li araçlarda (genelde markadan markaya göre değişiyor) en çok arıza veren sensördür kendisi. Lpg kuru ve motoru benzine kıyasla daha yüksek derecelere çıkartabildiği için egzoz manifoldundan çıkan atık gaz sıcak oluyor ve egzoz sistemi üzerindeki oksijen sensörü benzinli çalışmasına göre daha kısa ömürlü oluyor.
@denizcelik2980 4 жыл бұрын
Rica edersek müsait vaktinizde bizi ECU modifikasyonlarıyla ilgili genel zararı ,yararı ve prensipleriyle ilgili bilgilendirirseniz seviniriz.
@sed0063 4 жыл бұрын
Harita değişiyor. Ne kadar hava ne kadar yakıt göndereceğini hesaplıyor. Daha fazla yakıt hava=daha fazla beygir. Ama oranları çok önemli. Yazılımı çiğköftecide attırmadığın sürece, bakımını yaptığın sürece, ha bide 1.6 arabadan 300 hp almaya çalışmadığın sürece sıkıntı olmaz
@ismailsamsama4518 4 жыл бұрын
Ecu modifikasyonundan kastın yazılım ise eğer ona dair bir videoları var kanalda
@Oxobis61 4 жыл бұрын
Yapan firma argesi saglam bir firma ise yazilim asla sorun yaratmaz.
@bulentyesilcay4268 4 жыл бұрын
Teknik anlatımlarda üzerinizde kimse yok emeğinize sağlık
@huseyin1312 4 жыл бұрын
Sonunda beklenen video artık biraz daha detaylara girmeniz daha iyi olacak, teşekkürler
@aytugcelik5018 4 жыл бұрын
Bu video sayesinde kafa karıstıran bir çok parça anlaşılır hale geldi. Sanayideki ustaların ya da servislerin yapmadığı ama bilinmesi gereken konuları açıklamışsınız. Teşekkürler.
@okili7383 4 жыл бұрын
Güzel bir konu seçimi ayrıca sade ve anlaşılabılır bir dil kullanımından dolayı tebrik ederim
@HunterSeKa 4 жыл бұрын
Videoyu izlemeden direk beğendiğim iki üç kanaldan biri burası.Çünkü biliyorum ki boş konuşma yok, faydalı bilgiler var.Helal olsun gençler.
@alimarangoz3943 4 жыл бұрын
Dedemin 93 model 190E'sinin sorununu buldum sayenizde. O kadar para harcamışlardı gereksiz birçok parça taktılar vs. sorun giderilmemişti.basit bir sensör hatası anladığım kadarıyla. Resmen aydınlandım. Eyvallah Anlatan ADAMLAR. Seviliyorsunuz. 👍
@mehmetaliakboga2130 4 жыл бұрын
Paylaştığınız bilgiler için teşekkür ederiz. Yüreğinize sağlık ustam.
@muhammedhalissahin8585 4 жыл бұрын
Teşekkür ederiz bu değerli bilgiler için. Yine Çok güzel bir video. Emeklerinizin karşılığını alırsınız inşallah.
@ongunsardogan7561 4 жыл бұрын
Kaliteli içerik ürettiğiniz için teşekkürler
@theexes 4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık Anlatan Adamlar...
@kasimkilinc8383 4 жыл бұрын
Elinize sağlık bilgi kirliliğini ortadan kaldırıyorsunuz severek takip ediyorum
@Oner_Kurukuz 4 жыл бұрын
Harika bir video daha. Bilgiye doymak bu olsa gerek. 👍
@talhafurkandoydukoz309 4 жыл бұрын
Video ile ses birbirinden bağımsız hareket ediyor. Radyo dinler gibi dinledim
@mehmetdasik3778 4 жыл бұрын
Faydalı bir video teşekkür edeim. Değerli meslektaşlarım @anlatanadamlar sizden partikül filtresi sıvısı hakkında bir video bekliyorum.
@gokhanaksaray9068 4 жыл бұрын
Çok teşekkürler bu video için emeğinize sağlık ağzınıza sağlık.
@yilmazgerceker7969 4 жыл бұрын
Silindir kapak taşlama artıları eksileri fayda ve zararları ile ilgili video bekliyoruz sizden başarılar
@batuhanmuslu9155 2 жыл бұрын
otomotiv öğrencisiyim abi sayende bilgime bilgi katıyorum
@savasege1577 Жыл бұрын
Mükemmel bir anlatım Ben aracıma bir çok modifiye yapmayı planlıyordum ama baz geçtim gördüm ki mühendisler ürettikleri araçları standart kullanıma uygun yapmışlar yani ufak bir sistemi iptal ettiğimde zincirleme olarak başka bir sistemi bozmuş oluyorum en güzeli 1.6 dizel aracınız var ise güçlendirmek için 2.0 motora çevirmek lazım ama tüm bileşenleri ile
@dogussemihcebeci 4 жыл бұрын
Çok kaliteli bir video böyle akıcı güzel bir video lazımdı tam da yerinde olmuş tesekkurler
@mereze066 3 жыл бұрын
Tebrikler, profesyonel bir sunum,
@ahmetfethan5824 3 жыл бұрын
Aydınlatıcı bilgi teşekküler
@ibrahimgunes3041 3 жыл бұрын
Tşk. Alaylı değil bilimsel anlattınız. Çok yararlı oldu
@ata82ozbek 11 ай бұрын
Çok güzel anlatıyorsunuz ❤
@Mehmet-nc2ke 4 жыл бұрын
Videolarınızı beğenerek izliyoruz merak ettiğim birkaç konu var; Audi haldex sistemli dört çeker ile Audi torsen sistemli dört çeker arasında ne gibi farklar var avantajları ve dezavantajları yönünden bir inceleme videosu yayınlarsanız çok güzel olur. İyi çalışmalar
@mehmetfatihelma3815 4 жыл бұрын
Teşekkür ederim uzun zamandır merak ettiğim bir konu idi
@nurettinduzgun7005 3 жыл бұрын
Süper anlattın emeğine sağlık.
@charkazshamilli1412 2 жыл бұрын
Cook yararli vide. Tesekkurler.
@halil.yenilmez 4 жыл бұрын
KZfaq da en kaliteli içerikler hazırlayan kanalsınız 👏🏼
@muhammet4231 4 жыл бұрын
Helal olsun be adamsınız adam.
@MrTanermutlu 4 жыл бұрын
İyiki varsınız..☀️
@adsoyad-xz2xh 4 жыл бұрын
4. Sıradayım. Tebrikler ve teşekkürler Anlatan Adamlar.
@mustafacaylak8998 4 жыл бұрын
93 astra var sensörlerin hiçbiri ben de yok ama insan izliyor işte :D
@kaanosphere 4 жыл бұрын
Arabası olmayanlar ne yapsın😂
@mustafacaylak8998 4 жыл бұрын
@@kaanosphere yokken de izliyorum zaten bende makine müh öğrencisiyim anlatan adamlardan bişeyleri öğrenip sağda solda araba bilgim hakkında hava atmayı severim :D
@ilkeercengiz 4 жыл бұрын
95 astra var oksijeni yeni değiştirdim ayrıca maf da var. senin motor kodu ne?
@alibiberci3060 4 жыл бұрын
Aradığım yorum 😁
@mustafacaylak8998 4 жыл бұрын
İlker Cengiz benim tek nokta enjeksiyonlu eski tip biraz abarttım hiç biri yok diye de tabiki sensörsüz araba olmaz muhtemelen seninki ecotec veya full enjeksiyonludur vardır çoğu
@86polatli 3 жыл бұрын
Yine herzaman ki gibi teknik, anlaşılır, faydalı ve bilgilendirici bir video. Ağzınıza emeğinize sağlık. Birşey sormak istiyorum. Katalizörün düzgün çalışıp çalışmadığını ölçen oksijen sensör veya sensörlerinin uzun ve kısa yakıt trimleri olan LTFT ve STFT değerlerine etkisi var mıdır? Yani hava yakıt karışımının ayarlanmasında bir etkisi var mıdır?
@xzf8608 4 жыл бұрын
SAYENİZE ARAÇ MOTORLARINDAKİ MÜHENDİSLİĞİ GÖRMÜŞ OLUYOR VE HAYRANLIKLA İZLEMEYE DEVAM EDİYORUM EMEĞİNİZE SAĞLIK
@ugurugurlu44 4 жыл бұрын
Bu video yu izledikten sonra r12 ve kuş serileri motorları na ilgi duyar oldum😃😃
@yigitcandisceken1722 4 жыл бұрын
Dümdüz motor ya akarı yok kokarı yok arızası yok yağını koy yakıtını koy git dimi 😂😂😂
@umuttelli7538 4 жыл бұрын
Abi harbi araba konsunda bilgi de favorimsin .adamsın
@gencerozcelik6901 4 жыл бұрын
Sensörü bol olan ,servislerin, çekicilerin kıymetli müşterisidir.
@kenanaltinsoy1524 4 жыл бұрын
Emeklerine saglik tugberk abim resmen super anlatim bu isin ustasi olmusun bide yerli otomobilimizin icinde yer alsaniz dogacan abimle beraber super is cikarirsiniz bide uzun menzili yapsaniz 500 degilde 1000 kilometreye dayanacak pil gelistirseniz super olur kadar turkiye yada anadolu halkimiz olarak gurur duyariz sizinle bu konu hakkinda aciklama yaparsaniz seviniriz uyeleriniz olarak Sahibimiz Allah yolunuzu acik etsin Allaha emanet olun ve olalim takipcinizim ikinizinde dogacan abimede selamlar olsun 👍👌🌠😉😁🤲
@mehmetyesil3714 4 жыл бұрын
Çok faydalıydı, teşekkürler
@abdulkadircengiz1763 4 жыл бұрын
abi geçen hafta bu konu hakkında sunum hazırladım keşke bir hafta önce yayınlasaydınız :D
@alakalalakasz5693 4 жыл бұрын
Kam mili sensörü hakkında ve ne gibi arızalar çıkarabilir. Bu konuda bir video çekebilir misiniz 🙏🙏🙏
@emresessiz1234 4 жыл бұрын
Türkiyenin elektrikli otomobili gelince hangi sensörler gidecek, hangi sensörler kalacak, hangi muhtemel sensörler gelecek. Bu yönde bir vidyonuzu bekliyorum. Teşekkür ederim.
@TeknoVlog 4 жыл бұрын
Çok güzel anlatmışsınız adamlar emeğinize sağlık TeknoVlog takipte
@mustafaibrahimagaoglu5328 4 жыл бұрын
Video için teşekkürler 😎
@SNNCTLKY 4 жыл бұрын
çok güzel bilgiler teşekkür ederiz
@MokokoMokoko 4 жыл бұрын
Abi hatan var, akış metre bmwcilerin korkulu rüyasıdır. Ve afm olarak geçer. İçinde yaylı bir mekanizma olur ve bu yay zamanla özelliğini kaybeder. Sanayide akışmetre olarak kalmış olabilir ama maf ile afm farklı şeyler.
@huseyink100 4 жыл бұрын
Güzel video elinize sağlık...
@emrahalp5278 4 жыл бұрын
Mükemmel gerçekten
@hasansabritucel9616 3 жыл бұрын
Anlatım ve animasyon sunumlarınız son derece başarılı. Sizi tebrik ederim. Benim merak ettiğim yol bilgisayarı ekranında gösterilen Anlık ve Ortalama yakıt tüketimi bilgisi reel olarak bir sensör ile mi ölçülmektedir
@kerimyazgan5045 4 жыл бұрын
Cam tavan nasıl çalışır hakkında da video çeker misiniz?
@mustafakaraca2165 4 жыл бұрын
Abi japon arabalarını seven çok. Bence her bölüm bir efsane seriyi bir efsane otomobili anlatabilirsiniz.
@aemreislamoglu 4 жыл бұрын
Biraz open loop close looptan da bahsedebilirdiniz en azından hangi sensörleri kullanır hangi mantıkla hava yakıt oranını ayarlar yada bununla ilgili yeni bir video olabilir
@bilmuhalper Жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@mahirdursun8220 4 жыл бұрын
EKZANTİRİK MİLİ KONUM SENSÖRÜ aynı zamanda mil üzerinde bulunan farklı uzunluktaki girinti ve çıkıntılar sahip çark sayesinde hanhi silindirin hangi supap'ının açık olduğu bilgisini ECU'ya göndererek ateşlemenin ve yakıt piskürtilmesinin hasas olarak tam zamanında yapılmasına yardımcı olur.
@IT-br4xe 3 ай бұрын
katalizörden önce ve sonraki lambda sensörüyle ilgili detaylı bir video yapabilir misiniz?
@mustafauysal3112 4 жыл бұрын
Atmosferik araçların en verimli olduğu hava sıcaklığı nemi basıncı nedir ? Bu konu da güzel bir video olur 😊
@mustafas2952 4 жыл бұрын
konu dışı ama hava soğutmalı vw eski nesil motorlar hakkında özellikle yağ buji seçimi konusunda bilgi paylaşımı yapabılırmısınız
@MokokoMokoko 4 жыл бұрын
Maf sensörünün ucunda ısıtma elemanı ve sıcaklık ölçme elemanı olur. Isıtma elemanı belli derecede çalıştırılır ve hava çekildikçe soğumaya başlar. Buradan da hava miktarı ölçülür. Hava sıcaklığı ise başka sensörle ölçülür(gene maf içinde) Afm sensörlerde ise yaylı kapaklar vardır ve hava çekildikçe kapaklar açılır.
@mustafabekiroglou6855 3 жыл бұрын
Ağzına sağlık usta
@avnigokmen1267 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@m.can05 4 жыл бұрын
Severek Takip Ettiğim Tek Sayfa ♥️
4 жыл бұрын
Bir kez daha aydınlandık 😉
@mehmetkisi8519 3 ай бұрын
7:20 Kam mili krank milinin yarı hızında dönüyor olmalı, tam tersi. 9:08'deki görüntüde de krank milindeki dişli kam milindekinden küçük, daha hızlı dönmeli. Saygılarımla :)
@halilibrahimaydingiresun 3 жыл бұрын
Guzel anlatmissin
@pilotkoray 4 жыл бұрын
Tesekkurler
@ekremdogan3201 3 жыл бұрын
super ,super ,super bence çook onemli bilgiler, videoda kullandıgınız motor animasyonları nerede bulabilirim? tesekkurler Anlatan adam
@mevlutaltuntas5156 4 жыл бұрын
Tebrikler hakettiğiniz yerde değilsiniz daha çok izlenmelere inşallah hatta milli eğitim videolarınızı ilgili bölümlerin müfredatına eklemesi lazim bence başarılar
@thefarmer20farmplay96 4 жыл бұрын
Yalak
@mevlutaltuntas5156 4 жыл бұрын
@@thefarmer20farmplay96 lan arkadaşim adamlari tanimam etmem izledikleri videodan bana parada vermiyorlar bana giren cikan yok yani bütün videolarini izledim senin bakış açını.. Neyse sovmicem
@fikicyyy 3 жыл бұрын
çok kral bi adamsın...
@artuncsurer1063 4 жыл бұрын
En çok karşılaşılan motor arıza türlerini anlatan bir video çekebilir misiniz?
@kadirozcan1138 4 жыл бұрын
İzlemeden beğendim bile 👍
@salih11233 4 жыл бұрын
Abi videolarınızı uzun zamandır takip ediyorum.Nerdeyse her videoda çok kaliteli animasyonlar kullanıyorsunuz bunları nerden buluyorsunuz lisans vs durumları oluyor mu?Bu arada video çok güzel açıklayıcı olmuş.
@onurbektas2927 4 жыл бұрын
Astra g kasada hava filtresi kolay yerdeydi kendim degistiyordum. parkta degistirirken hava borularini cok kenara ittirmisim maf sensoru kablosu cikmis yerinden. arabayi calistirinca gaza basmadan devir 3500 e cikti rolentide. ustayi arayinca bende varligindan haberder olmus oldum maf sensorunun :)
@Esk26_45 4 жыл бұрын
Tugberk bey başarılarınızın devamını dilerim, benzinli veya dizel araçlarda bulunan turbo beslemesi egzos gazi ile değilde elektrik motoru ile yapılması ile ilgili bi anlatımınız olabilirmi. Firmalar neden egzos gazını kullanıyor ve elektrik motoru kullanmıyor. Piyasada normal turbosuz motora takanlar var bunların araca + - neler olabilir bu elektirikli çakma turbolarin
@alikemal1331 4 жыл бұрын
Elm adaptörleri ile kendimiz sensorlerin voltaj kontrolünü yapabilirmiyiz ? Voltaj değerleri kac olmalıdır ? Mühendislik videolarınız için bence güzel bir konu olur
@erbilseven5856 4 жыл бұрын
Öncelikle bu faydalı anlatımınız için çok teşekkür ederim. Benim konuyla ilgili bir sorum olacak. LPG dönüşümü yapılmış araçlarda motor arıza ışığının yanması normal midir? LPG dönüşümü anlattığınız sistemi etkiler mi? Sensörler üzerinde bir zararı var mıdır? Teşekkür ederim.
@fatihberk 4 жыл бұрын
Bi canlı yayın yapılır mı şu karantina günlerinde :D Genel sohbet edersiniz falan Bence güzel olur
@kadirsahin8770 4 жыл бұрын
Disa valfi nedir ne gibi sorunlar yaşatır arabada bununla alakalı video çekermisiniz
@yasarsevimay7224 4 жыл бұрын
Bir başka beklediğimiz video Arabayı vurdurmak veya yiterek calistirmak nedir motorda neler olur zararı var mıdır ? Merak ediyor ve bekliyoruz teşekkürler
@volkanadas1071 2 жыл бұрын
Harika
@rahmiguller7235 4 жыл бұрын
Sensörleri görevleri ve çalışmaları ile ilgili bilgilerini güncellemek için ktank ve kam mili sensörlerinden biri arıza yaparsa motor geç çalışır ikiside aynı anda arıza yaparsa motor çalışmaz
@muhammet9314 3 жыл бұрын
Sizde olamasaniz biz ne yapacağız.ne zaman 5 milyon abone olacak 6 aya sürmez inşallah.
@gokhanersoy2668 2 жыл бұрын
Merhabalar, teknik konuları yalın bir dil ile anlattığınız için teşekkürler! Güç aktarım sisteminde arıza olduğunu gösteren uyarı ışığı yandığı zaman, sorunu hangi sensörlerde aramalıyız?
@hicazi8960 3 жыл бұрын
Merhaba. Videolarınız gerçekten çok eğitici ve izlemesi gerçekten keyifli. Yakıt basınç sensörü konusunu biraz daha açabilir misiniz acaba? 98 lagunam var. 2.0 RXE 115 beygirlik f3r motor kodlu... Motor tam soğuduktan sonra (hava soğuk - sıcak çok farketmiyor) kontak anında alıyor fakat yola düştüğünde ilk debriyaja bastığımda motor stop ediyor. Bu hatanın oluşmaması için yaklaşık 10 dakika düşük devirlerde ısıtmam gerekiyor. Ustam arızayı bulamadı. Yakıt basınç sensörü olabilir mi?
@keltasl406 4 жыл бұрын
Gaz pedalına takılan güç artış iddia edilen cihazlar hakkında bilgi verebilirsiniz.
@VOLKANASLIM 4 жыл бұрын
değişken subap zamanlaması ile ilgili bir çalısmanız varmı, yoksa da bunun çalısma prensibini görselle anlatan bir çalısmayı ilerleyen zamanda görmek dileğiyle.
@burakkaraoglu8229 4 жыл бұрын
Lütfen Torque Vectoring anlata bilirmisiniz
@m.e.o.5038 3 жыл бұрын
Elektrikli arabalar nasıl çalışır.İçindeki parçalar nedir . Diye bir video olsa çok güzel olur
@fatihoguz5771 4 жыл бұрын
Sabaahin en guzel vodeosu
@YOUJOEEVlog 4 жыл бұрын
Güzel video ✌
@mehmetgul1971 Жыл бұрын
Merhaba anlatımınz için teşekkür ederim benim araç chavrolet kalos 2005 model krank sensörü bozuldu değiştirdim eskisinden daha iyi daha hızlı oldu fakat oda bozuldu başka bitane taktırdım ama bu sensörde araç biraz yavaşladı sanırım zamanlama . Sizce neden olabilir.
@yigitcandisceken1722 4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık ❤️ allah kimseye akışmetre sorunu yaşatmasın amin 😂
@buzluraki4062 2 жыл бұрын
Hele hele o arac bmw e36 ise hiç yaşatmasın başımda var Bi tane hava akış sorunu kaç tane taktiysam düzelmedi
@burakkartal8853 4 жыл бұрын
Kralsın(ız)❤
@ecnr8 2 жыл бұрын
2 el araç alırken tavsiye videosundan sonra brodvey de çakılan arkadaşa çok selam olsun 😊
@serkancebeci2703 4 жыл бұрын
Bu videonun LPG Lİ araç versiyonu da olsa ne güzel olur.
@serdarfidan6926 4 жыл бұрын
Video güzel olmuş. Görsellerinden de bosch un ne kadar büyük bir firma olduğunu anlıyoruz. Adamlar herşeyi üretebiliyo ya 🤔.
@MrClubShow 4 жыл бұрын
1 videonun girişinde neden otopark yaziyo ? 2 LPG li araçlarda oksijen sensörü hatası ile ilgili detaylı bir video gerek sanayiden gerek kağıt üzerinden gelirse seviniriz teşekkürler
@TruckersMP_Reports_Original 4 жыл бұрын
Teşekkürler bi tüplü araçlarda extra eklenen sensörleri anlatırmısın abi???🥺
@emrecamc7970 3 жыл бұрын
Tuğberk diye yazılır ADAM diye okunur. Verdiğiniz bilgiler için çok çok teşekkürler Tuğberk hocam :D
CNN TÜRK
Рет қаралды 2,6 М.
MOTOR AŞİN
Рет қаралды 7 М.
Haber Global
Рет қаралды 42 М.