Alasan MERCY KULER OH1521 Masih Jadi SASIS TERBAIK DI INDONESIA

Рет қаралды 59,429

6 ай бұрын

Mercy Kuler, atau sering disebut juga sebagai Kuler Jahat, seri sasis bus dari Mercedes Benz yang terbilang sangat melegenda bahkan hingga sekarang karena ketangguhannya. Sasis dengan kode nama resmi OH 1521 ini sendiri sudah berusia lebih dari 25 tahun namun terbilang masih banyak diandalkan oleh operator bus dan beroperasi hingga sekarang, membuktikan jika Mercy Kuler memiliki durability yang sangat baik bahkan bagi sebagian orang sasis ini juga masih tetap terasa nyaman dan tidak kalah dengan sasis-sasis keluaran terbaru. Lantas tidak heran jika masih banyak orang yang tetap memfavoritkan sasis satu ini, jadi sekarang mari kita bahas apa rahasia yang membuat sasis Mercedes Benz OH 1521 masih dirasa spesial hingga sekarang ya, untuk informasi lengkapnya simak video ini sampai akhir.
Thumbnail photo by : Tambang Raras
Music backsound by : Koleksi Audio KZfaq
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.

Пікірлер: 140

@arigogaming2997 6 ай бұрын

Yang paling ciri khas itu suara siulannya + blowoffnya saat berpindah gigi (cmiiw) Apalagi suara mesinnya saat posisi idle.

@dimasawangpradana3206 6 ай бұрын

Ngga cuma pas pindah gigi aja bang, suara blowoff muncul kalo mesin digeber trus gas dilepas

@nordenatakhassuna2588 6 ай бұрын

Selain itu juga ada suara icik" nya di saat idle.

@Gatau_koktanya_saya7337 6 ай бұрын

Suara raungan mesin nya juga enak renyah renyah gimana gitu

@sanmichle2786 6 ай бұрын

Wah keinget trip bareng GMS dlu Masze, sempet lama di pool daerah yg kurang tau dmn, dan denger idle mesin yg seperti punya 2 mode dengan interval waktu yg ditentukan, padahal itu posisi parkir dan ditinggal supir 😅

@hambayangsabar3285 5 ай бұрын

duuhhhh 1521 posisi idle suaranya favorite bgt ...apalagi klw masih ada suara desisan

@iqbalfalah5299 6 ай бұрын

Oh 1521 :" usia boleh tua , tpi tenaga tetep awet muda 💪" No rewel rewel club silakan minggir sepuh mau lewat

@ansamannyamansejatera8026 6 ай бұрын

Terbukti masih nyaman dijadikan bus AKAP atau AKDP

@nordenatakhassuna2588 6 ай бұрын

@@ansamannyamansejatera8026contohnya untuk AKDP ada bus Jaya reog kelas patas ponorogo surabaya PP juga sampai sekarang menggunakan chassis mercy kuler yang sekarang menggunakan body legacy sr1

@ALIBUSGALLERY 6 ай бұрын

po sunber waras masih punya mercy kuler ini dan masih beroperasi dijalur semarang jogjakarta.. pernah menjadi langgananan waktu sekolah, dan yg bikin candu siulannya itu...khas sekali.m

@NorpanKardojun 6 ай бұрын

Tapi emang bener, cuma chasis ini yang memiliki memori paling berkesan buat hampir semua penggemar bus.

@ariwibowobatam5909 6 ай бұрын

Bus ALS yg masih ada chAsis MB OH 1521.. tangguh di segala Medan,,mas ARF bhs tr akhir di produksi nya MB OH 1521..smg di ACC..

@Gatau_koktanya_saya7337 6 ай бұрын

Terbukti stir tampah sangat jago di lintas sumatra

@adhimaswicaksono2399 6 ай бұрын

Dulu klo lgi istirahat di rumah" Makan yg ada di pantura, sering dengerin siulan mercy kuller entah yg lewat di depan rumah makan atau yg lg singgah, apalagi klo dengerin siulan nya di tengah malam.. Vibes ny kerasa bngu😂

@rarityadf11f 6 ай бұрын

salah satu fitur unik yg saya suka dari Mercedes-Benz OH 1521 itu siulan pluit nya teringat jaman2 arus mudik d daerah Pantura sebelum era tol trans-jawa, ketika terjebak kemacetan lalu ada bus yg membunyikan suling nya

@larchy1324 6 ай бұрын

lebih ke modifikasi dripada fitur

@APePeProduction 6 ай бұрын

biasanya di pakaikan pluit di saluran pembuangan anginnya

@yubangamen1173 6 ай бұрын

Ngetrend dijamannya, seangkatan sama klakson kapal, knalpot wor dan ngebul😅.

@aprianyugasaputra 6 ай бұрын

@@yubangamen1173😂😂😂hahahaj btul bgt mas

@faisalnurdin7452 6 ай бұрын

ARF bus channel salah satu channel otomotif terbaik soal menjelaskan kendaraan. Sukses terus arf bc semoga bisa terus mengedukasi 👍

@Kitsunime 6 ай бұрын

ALS & PMTOH uda membuktikan dgn kuler jahat 1521 sebagai chasis petarung tangguh jarak jauh antar pulau ribuan kilometer 😁

@nordenatakhassuna2588 6 ай бұрын

Sama ANS juga

@nottbe9531 5 ай бұрын

Jelass, dari segi perawatan pun mudah

@yogaagungpratama2120 2 ай бұрын

Rata2 bus tujuan pulau Sumatera pernah atau masih pakai sasis Mercedes ini

@sanmichle2786 6 ай бұрын

Kyknya emg bus sasis ini sih kesan nyaman pertama tuh, Serba lembut tapi gk loyo, dan sepertinya ini menjadi yang paling favorit bertahun-tahun kala itu sebelum munculnya suspensi angin dan penggunaan turbocharger besar-besaran

@inadekarya7234 6 ай бұрын

Mercy Cooler the Legendary dgn Suara Siulan berdesis👍

@hambayangsabar3285 5 ай бұрын

suara desisan pas lagi idle mnatap,apalagi suara pluitnya hahaha

@fauzanrizkyrivaldi8551 4 ай бұрын

masih menjadi andalan lintas sumatera terutama ALS

@user-qv6ic4sp4r 5 ай бұрын

yg paing mantap ruang pandang lega gak pake topi2, bentuk bis jadi lbh mempesona... rindu sasis2 lama...

@race_bus 5 ай бұрын

yg pasti kalo mercy ketangguhan mesin tak diragukan lagi

@krissjonaf1280 6 ай бұрын

0:53 usia sudah lebih dari 25 tahun kok masih beroperasi? bukannya umur maksimal bus 15 tahun untuk pariwisata dan 25 tahun untuk AKAP & AKDP?

@didsap94 6 ай бұрын

Terakhir naik dari bitung tangerang ke kebumen karena udah beli tiket murni jaya bus nya gak berangkat (trouble) terus dipindah pake bus putra remaja parwis gak taunya pake cooler 1521 marco hd livery penguin

@rapifirdausrapi2461 6 ай бұрын

dari dulu sampai skrg sy suka mercy oh 1521 kuler jahat tenaga bagus buat nanjak dan suara pluit nya sya suka mim

@uta.377_ 6 ай бұрын

SASIS LAWAS OH 1521

@fajartatagsantoso 6 ай бұрын

yang paling di tunggu adalah suara siulan whistleblower 👍👍👍

@larchy1324 6 ай бұрын

kuat, mudah dioperasikan, dan nyaman. itu sih hebatnya kuler

@MasNarendraIbrahim 6 ай бұрын

Sudah terbukti di lintasan Sumatera & akrab sekali bagi semua Kru Bus (khususnya ALS)

@YOUNGFUJI 6 ай бұрын

Mantep,,,, masih tetap keren tampilan busnya👍

@user-sx4di9ih3w 6 ай бұрын

Setir tampah rezeky melimpah!👌

@jieezee 6 ай бұрын

Sasis ni sudah hampir luput di malaysia. Yg byk dipakai cbc1725, oh1627, oh 1836

@A.Muh.Faried.Anshari 6 ай бұрын

Min Bahas Tentang Sasis Mercy OC500 RF 2542 Dong

@irfanprasetio4683 6 ай бұрын

Dari sekian kelebihan ada 1 kekurangan Oh 1521 yaitu seher meleleh

@wahyonoputra5357 6 ай бұрын

Tapi jarak jauh kuat bnget ya bos

@andinz2703 6 ай бұрын

@@wahyonoputra5357Medan - Surabaya bisa dilibas sama si cooler

@bagusfauzi9417 6 ай бұрын

4:27 koreksi kalo salah, OM366LA itu mekanisme valvetrain nya masi OHV, bisa dibilang semua mesin mercedes-benz OM906LA sampe dengan OM457LA ataupun OM502LA V engine masi menggunakan mekanisme OHV. Overhead camshaft baru digunakan di platform mesin baru yakni OM47X, mulai dari OM470/1/2/3 LA itu sudah menggunakan DOHC. Jadi bisa dibilang Mercedes Benz itu loncat teknologi nya langsung ke DOHC

@moiqtheplayer 6 ай бұрын

Salah, Mercy sudah pernah menggunakan teknologi OHC, tp bukan di mesin bus atau truk

@APePeProduction 6 ай бұрын

Pertama kali naik bigbus pake mercy 1518/ 1521😶 Dulu wisata sering bgt naik kingler atau kuler

@cumawongndeso9967 6 ай бұрын

Emang joss sih kuler ini Pernah naek dulu tarikannya beuhh mesinnya garangg 😊

@dedisulistiono4700 6 ай бұрын

The power of Mercedes Benz..

@matrempit2885 14 күн бұрын

Bus² lintas Medan - Banda Aceh tertawa lihat video ini... 😂😂😂😂😂😂😂

@raisadwifisalsabila6534 3 ай бұрын

Pokoknya oh 1521 tetap is the best tetap tangguh & prima disegala medan meski umur sudah tua. belum ada tandingan💯 meski banyak sasis terbaru keluaran mercedes-benz tapi kelebihan & ciri khas sasis oh 1521 sulit untuk dikalahkan💜💚❤

@avinrahmadi5 6 ай бұрын

Leafspring ter nyaman 1521

@htp8827 5 ай бұрын

Di Sumatra di juluki sbgai: King of Cooler atau Cooler Jahat Dengan mutu: *aku memang cooler tpi lariku seprti 0500R❤

@trynovianto9076 6 ай бұрын

OH 1521 ini apakah sama dgn yg dipakai Lorena Intercooler Jumbo 7 speed min ??

@ryankriswandana5180 6 ай бұрын

ngangenin naik bis ini PO vista touristama study tour ke jogja via jalur selatan lebih ngangenin lagi hiburan satu satunya karaoke cuman bisa dvd pke head unit pioneer dolphin pke dvd changer

@abisopo590 6 ай бұрын

Beberapa po asal NTB dan NTT seperti titian mas dan langsung indah masih tetap menggukan chasis mercy cooller

@Bagus2610 6 ай бұрын

dan jangan lupa min ada satu ciri khas yang sangat diingat pada sasis yang satu ini yaitu suara Pluit Pramuka yang dipasang pada sistem buangan anginnya jadi terkesan menimbulkan suara Pluit yang khas dari sasis mercy 1521 ini jadi membuatnya terasa lebih khas lagi

@larchy1324 6 ай бұрын

lebih ke ciri khas modifikasi

@Bagus2610 6 ай бұрын

@@larchy1324 bener tapi itu sih paling khas dari mercy lawas

@hardisembodo3072 5 ай бұрын

Setahu saya dulu ada OH prima dengan stir tampah rasanya lebih nyaman dengan bunyi per depannya kleteg2 bila lewat jalan berlobang 👍👍

@scaniavolso5014 6 ай бұрын

Next sasis hino ak215 jadi favorit bus mesin depan,..

@user-rm5eu9sm5r 6 ай бұрын

Siulan cooler itu sangat ikonik.........gak ada yg bs menyainginya

@ansamannyamansejatera8026 6 ай бұрын

min habis bahas chasis Mercedes Benz oh 1521 bahas chasis Mercedes Benz oh 1526 dong min

@bejoerepair-bk7gn 5 ай бұрын

Mercedes Bus kuler =suspensi nyaman ,sopir jg nyaman utk perjalanan jarak jauh..

@abieauffa8160 6 ай бұрын

Suara suspensinya yang khas kreot kreot he....

@user-qr1de8jm3m 5 ай бұрын

Kalau jaman sekarang taunya spok-spok Hino, jaman dulu siulan Mercy yang paling membekas

@dianizwan8533 5 ай бұрын

setir tampah rejeki melimpah

@wawannoko1119 5 ай бұрын

1521 sang legend king coooler masih kuat jika di rawat ces mantab 👍👍

@haqqireza383 6 ай бұрын

TPI klo rajin di cek suspensinya nggak bunyi malah pernah di kira sama orang tua saya ini suspensinya udah balon😂😂

@Agararga 6 ай бұрын

Berhubung membahas chassis tua, bahas regulasi2 tentang bus di indonesia dong min, terkait maksimal usia pakai bus dll

@rahman4564 6 ай бұрын

Usia pakai bus sebetulnya sesuai dengan regulasi yg berlaku,, untuk akap akdp usia pakai maksimal 25 tahun,, sedangkan Pariwisata 10-15tahun usia pakai nya,

@alexsis534 3 ай бұрын

Saat versi PRIMA KING dan PRIMA JUMBO berakhir 1521 inilah yg jadi disegani di jalan Sumatra

@intercoolboy13 6 ай бұрын

Suara remnya bikin candu cesces😊

@DimasWisnuPutra-gj6qz 6 ай бұрын

kebumen hadir

@muhammadzacka143 5 ай бұрын

Setir tampah tenaga melimpah 😀

@andinz2703 6 ай бұрын

Setir tampah wani banter....

@handoko_suzuki.mobildcm 20 күн бұрын

RAYA tetep paling rekomended

@fajarfadillah9841 6 ай бұрын

mercy OH1521 sama hino RG lebih nyaman suspensinya dibanding versi penerusnya,

@Ahmad.mustakim75 4 ай бұрын

Yang jelas sudah ter uji di jalanan Sumatra...dari Aceh sampai ujung pulau Jawa...😊

@_RizkiSatria 6 ай бұрын

30 detik pertama min 🙌

@aldinasution1165 6 ай бұрын

1521 itu tahan mesinnya udh gtuu kalau dpt stelan mesinnya 1526/1626 pun sanggup di lawannya.👍

@user-eu9eh8ut2f Ай бұрын

Mercy terbaik bandel disegala medan

@ragiljaya28t33 6 ай бұрын

Master nya cooler pak Jhon als 270

@alexsis534 3 ай бұрын

Ada 1 pinem di sumut yg sangat galak dgn mesin 1521 ini,..

@awliyaherman1028 5 ай бұрын

Andalannya klw rusak di jalan masih bisa di atasi kru ALS Masih bisa bongkar pasang mesin dan lain2

@KadangkalaChanell 6 ай бұрын

Sura ciuuuuuuuuuw nya itu lhooo

@yogichannel6470 6 ай бұрын

Cuma kalah di tanjakan aja kalau saat ini,, tapi masih enak sih kalau jalan lurusan

@moiqtheplayer 6 ай бұрын

Kalo dibandingkan dgn 1521xbc, menurut kalian unggulan mana sm dr segi apa saja? Nyamanan mana, 1521 per daun apa 1521 built up airsuspension?

@aryobdaneswara2713 6 ай бұрын

XBC series salah satu produk gagal MBI, suspensi keras mengayun nggk kerasa Mercynya. Juga untuk tarikqn bawah berat, tenaga baru Ada di mengengah atas.

@moiqtheplayer 5 ай бұрын

@@aryobdaneswara2713kalo 1521e2 per daun sm 1521e2 airsuspension?

@nextmambo2160 6 ай бұрын

padahal baru liat botokchannel ngebahas 1521😅

@ludzav-blax 5 ай бұрын

Sama bang 😂

@paryonoparyono8437 6 ай бұрын

Yg pasti...klo perusahaan ada modal, udah jelas di lakukan peremajaan busnya....gak mungkin mesin tua akan di pakai trus, mau smpe kapan...lama lama di tinggal penumpang langganan.

@rezaalan3991 6 ай бұрын

Penasaran, kalau misalkan Cooler ini usianya sudah memasuki batas maksimal regulasi, ada gak ya sasis generasi sekarang yang masih mekanikal?

@rezkysetiawan6650 6 ай бұрын

Kayaknya ga ada mas bro, karena standar emisi skrg dah euro 4. Itu mau ga mau diesel harus common rail. Ga mekanikal lg.

@larchy1324 6 ай бұрын

trakhir ya RK8 R260 kemaren

@evanyahya2693 6 ай бұрын

Pertama

@irfan_nasrudi 6 ай бұрын

Suspensi kreket kreket 😁

@najibardliansyah7115 6 ай бұрын

Kyk hino 😀

@samtube1790 6 ай бұрын

Per daun semuanya kriet kriet,,klo tlaten merawat tdk kriet kriet

@MasNarendraIbrahim 6 ай бұрын

@irfan_nasrudi Tapi gak ada obat per daun cooler ☺☺

@APePeProduction 6 ай бұрын

tapi meski begitu lebih nyaman daripada MB elektrik and merk jepang

@imronazzuhri8748 5 ай бұрын

👍🏻

@muhammadrinaldi7859 6 ай бұрын

Min buat perbedaan mercy Cooler dan hercules

@MasNarendraIbrahim 6 ай бұрын

Tahun chassis/VIN saja perbedaannya (Hercules VIN 2007, Non Hercules VIN 2007 kebawah), selebihnya sama

@larchy1324 6 ай бұрын

@@MasNarendraIbrahimkok bisa disebut hercules ya?

@3rizkyagungw 6 ай бұрын

@@MasNarendraIbrahim ijin ralat mas, yang hercules hadir mulai sekitar tahun 2002 keatas🙏

@MasNarendraIbrahim 6 ай бұрын

@@larchy1324 Kalo gak salah yang pernah saya dengar, disebut Hercules karena chassisnya tahun/VIN terakhir sama karena Transmisi yang mencapai 7 percepatan. CMIIW

@MasNarendraIbrahim 6 ай бұрын

@@3rizkyagungw Loh, tak kira hanya ada tahun 2007 saja

@marabosarhrp6101 6 ай бұрын

hidup qoler

@aziisismudt2797 5 ай бұрын

Lintas Sumatra jadi saksi😅

@djuandagematrisna5837 5 ай бұрын

Mungkin Alasan nya.. Belum bisa ganti Chasis yang baru...

@zchoqie1978 6 ай бұрын

Sikuler jahat yg bulletproof

@maulanaimbrahim 6 ай бұрын

Pertama 🎉🎉🎉 pin dong😊😊

@amelindalestari2298 6 ай бұрын

Nyaman mana ya OH1521 dengan OH1626...? Secara dulu sih PO.RAYA kelas bigtop pake 1521 mungkin sekarang sudah ganti di chasis 1626

@rikyj1267 6 ай бұрын

Klo nyaman jelas 1626 tapi dari segi suspensi hampir sama empuknya tergantung perawatannya .

@ansamannyamansejatera8026 6 ай бұрын

Sumber Alam aja masih banyak bertugas Mercedes Benz oh 1521 atau di sebut merce kuler jahat chasis boleh tua tapi tenaga dari mesin gak kalah kok masih kuat buat jalan apalagi untuk bus AKAP

@MasNarendraIbrahim 6 ай бұрын

PO Santoso juga

@ansamannyamansejatera8026 6 ай бұрын

👍

@APePeProduction 6 ай бұрын

1521nya SA gak banyak² bgt yg masih jalan sih itu pun klo ngeline pas waktu² tertentu

@mahesaprtma6177 6 ай бұрын

engga malah. sisa 1/2 gitu yg bodi SR2 kotak buatan trisakti dulu nomornya 11BC sekarang udah dikandangin , lalu ada yg 66OC rombakan SR2 HD Prime garasi sendiri yg biasanya jalan sebagai bus tambahan aja. sisanya 1525, RK8, 1526, RG, AK1J

@RizkyDoau 6 ай бұрын

Bus sumatera cemana masih pake cooler buat adu setoran ALS intra pmh Pinem putra pelangi pmtoh pelangi ak dll

@mfarkanmfarkan9171 6 ай бұрын

Kuler jahat mereka menyebutnya

@Nadhifa-qy5qy 25 күн бұрын

mercedes iku bis sakti rem e jelas aman

@armonogmi463 6 ай бұрын

Sejarah masuknya HiNo di Indonesia

@Nisaaa387 5 ай бұрын

"Dijalan bergelombang akan timbul suara decitan khas dari suspensi ini" -- ada vidio mobil lewat-- apa anj , kalo gak ngevlog sendiri, setidaknya nyomot vidionya yg niat🗿🗿

@ajunpohan4512 5 ай бұрын

25 tahun masih jalan berarti ilegal donk kan maksimal umur sasis bisa jalan itu 15 tahun untuk pariwisata 20 yahun antar pulau 25 tahun maksimal lebih dari itu melanggar regulasi

@arkhanmass4035 6 ай бұрын

Cooler lemot waktu diangkatan gigi 2 sampe 3 Masih kalah sama hino tapi kalau udh lari di gigi 4 seterusnya masih bisa ngejar hino RK di jalan yg lurus apalagi yg seri cooler hercules

@3rizkyagungw 5 ай бұрын

dan satu lagi mas, penyakit kuler gas nya gabisa di bentak kayak hino😂 walaupun udah disetel sana sini

@arkhanmass4035 5 ай бұрын

@@3rizkyagungw ya emang kalau make cooler driver yg ngikutin kemauan mobil Beda sama Hino kalau Hino mobil ngikutin kemauan pilotnya Tapi cooler kalau udh ketemu pas rpmnya kencengnya juga gk kalah sama Hino Bantingan enak kaki-kaki empuk apalagi kalau dikasih hujan pokonya nyaman bgt deh

@3rizkyagungw 5 ай бұрын

@@arkhanmass4035 bener bamget yang mas bilang, harus pandai pandai "nyari selah tenaga" nya, kalo rpm nya dapat, kuler ini bisa ngimbangi scania kalo soal akselerasi makanya sering liat driver yang nyetir kuler ngoper gigi ke gigi lebih rendah buat persiapan nyalip biar ga ketahan tenaganya