VOLVO B7R, MERCEDES BENZ OH-1521 & OH-1525 APA SAJA PERBEDAAN PADA CHASSISNYA?

Рет қаралды 230,056

4 жыл бұрын

Pada kesempatan kali ini Pak Anthony akan sedikit menjelaskan perbedaan apa saja yang terdapat pada Chassis Volvo B7R, Mercy OH-1521 & OH-1525.
Penasaran apa saja perbedaannya?
Siapkan kuota anda dan simak video ini sampai habis..!!
GIVEAWAY!!
Untuk pemenang giveaway video sebelumnya adalah "Pungki Santoso" dari Subang
Silahkan isi form di bawah ini untuk mengikuti giveaway souvenir-souvenir menarik dari sumber alam. 99 orang pengisi form pertama akan diundi dan diumumkan pemenangnya setiap kami upload video baru!
forms.gle/YJAyJP9SyvsaWBJW7
Untuk anda semua yang membutuhkan jasa pengiriman barang apapun dengan tujuan kemana saja di seluruh Indonesia kami siap melayani anda..!
Untuk detail layanan pengiriman barang silahkan hubungi kontak berikut :
0811259318
Tarif Kursus BIS :
Kelas umum : Rp. 100.000,- per jam (minimal 10 jam)
Kelas privat : Rp. 150.000,- per jam (minimal 7 jam)
Kelas hepi-hepi : Rp. 250.000,- per jam (minimal 1 jam)
Semua harus dengan perjanjian jadwal terlebih dahulu dan pembayaran full di muka.
Hubungi : 081234563796 (Ibu Onie)
Business Inquiry email : info@sumberalam.co.id
Call / WA : 082135984300
Untuk Informasi Unit Dijual :
WA : 087837712252 (Pak Jajang)
Reservasi & Informasi Bus Pariwisata Sumber Alam
Silahkan Kontak : 081234563796 (Ibu Onie)
Sosial Media :
Facebook : / sumberalam.co.id
Instagram : sumberalam.id
Kaos Official Sumber Alam : jfautowear.com/shop/kaos-offi...
Top Video kami :
- Uji rem Bus : • NEXT LEVEL BRAKE TEST ...
- Penumpang Gelap : • DARK PASSENGER
- Livery : • LIVERY CONTEST DESIGN
- Fire Emergency : • FIRE EMERGENCY
- Derek Bus : / 8den3tkcec

Пікірлер: 382

@bayupurnomo4087 4 жыл бұрын

Seorang bismania bukan hanya tahu tentang bis2 yg cakep dan kenceng dijalan..tp sisi knowledge tentang engine,chasis,teknologi pada masanya,hingga sisi history pada penyedia layanan transportasi hingga penyedia alat transportasinya..

@dinosaputra5564 4 жыл бұрын

Betul bngt om,, apa lg cuma membandingkan kecepatan antara po satu dengan po yg lainnya itu sama sekali gak ada gunanya

@febryakbar7366 4 жыл бұрын

Mania jaman sekarang bisanya ngadu domba,sok jadi owner,foto foto doang dll

@xyns5800 4 жыл бұрын

Saya akuin saya bocah..tpi saya lebih tertarik seputar engine,rem,chassis,rombak,dan edukasi tentang bus daripada yg ngebut ngebutan di tol doang:v

@penggilabusmania 4 жыл бұрын

Betull sekali 👍

@rahman4564 3 жыл бұрын

Kalau nak mania jaman sekarang tau nya cuma lari ditol. Tempel, seset kiri, foto video CINEMATIK, Kompor Kompor in... Sangat beda dengan mania mania jaman dulu,ada bimbingan, pengetahuan nya luas

@andreasdaud7590 4 жыл бұрын

Pak Anthony Rajin bebenah. Bus nya semakin pada sehat juga pak Anthony semakin do berkati

@ainun__firmansyah 4 жыл бұрын

Pak Anthony request bahas air suspension dong 🙏🙏 Yang setuju bantu like 👍👍

@m.alvinmaulana6378 4 жыл бұрын

Setuju 👍 penasaran air suspension rakitan Karoseri Laksana.

@idfitrianto 4 жыл бұрын

Saran om, ambil mesinnya aja buat dijadiin Genzet , bisnis genzet lumayan juga om,.

@tomtom_90 4 жыл бұрын

Gak semudah ngomong doang

@arifriyantor9721 4 жыл бұрын

Buat kemidi puter pasar malem tuh biasanya mesin bis bekas

@semangatpagi5015 3 жыл бұрын

Buat bikin odong2 juga bisa.

@nngynsfdlh2114 3 жыл бұрын

Saya suka pemikiran S3 Marketing hahahaa

@roistole4073 3 жыл бұрын

Kurang cocok klo buat genset soalnya kls Eropa cocok untuk performa,, mnding di bikin tronton atau di ambil engine-nya untuk di pasang di kapal itu lebih cocok menurutku. Klo genset yang banyak peminat di indo itu pake engine bandel irit contoh hino/Mitsubishi

@bangunbajuri909 4 жыл бұрын

Bos muda yg murah hati selalu brbagi ilmu. Maju trs po sumber alam

@RunGameID-rz2or 4 жыл бұрын

Ya gk muda2 banget lahh hehehe😄😄😄😄😄😄😄

@zaenalchay876 Жыл бұрын

Saya salfok dengan unimog di blkg nya.. Sukses selalu utk ko Anthony..🥰

@eladventure3485 3 жыл бұрын

Suka sama sosok pak bos... sosok yg sederhana🙏🏼🙏🏼🙏🏼 sehat selalu pak boss

@andriesujatmiko8347 4 жыл бұрын

Alhamdulillah dapat ilmu baru dr chassis yg sudah tidak diproduksi kembali 👍👍

@mherisusanto5862 2 жыл бұрын

Bos Antony mmg sgt bakat dan handal, berbobot mengelola sebuah p.o.👍👍👍👍

@iimdamini66 4 жыл бұрын

Mantap pk sukses terus po.sumber alam , dan dimudah rezekinya . aminn

@kenzitanz9976 2 жыл бұрын

Education yg berharga sekali.. Bravo sumber alam.

@fadhlilaufar5091 4 жыл бұрын

Bos yang sederhana , informatif dengan bahasa yang mudah di pahami, maju terus om

@bagussujatmiko4333 3 жыл бұрын

mantap om anton, sy biasa bongkar mobil setelah lihat video ini jadi sangat menambah ilmu dan lebih tahu teknologi chasis bis 👍

@iswanliyanta2019 4 жыл бұрын

Mantab ini topiknya... Blm tentu owner2 PO lain mempunyai knowledge & minat mempelajari detail ttg armadanya... Lanjut bedah ttg mesin2nya om Anthony.... Kapan2 ikut hepi hepi nyoba 1521 & volvo nya...😉

@roman_picisan 4 жыл бұрын

Ada bos, po SAN

@faoziakh2549 4 жыл бұрын

Ada bos PO SAN, sebelum koment survey yang lainnya bro.

@iswanliyanta2019 4 жыл бұрын

O ya, trims... 👌 tlg dikoreksi saja jika mmg ada statement saya yg keliru, krn kebetulan yg saya simak betul cuma kontennya Om Anthony / PO Sumber Alam saja...😊

@Kitsunime 4 жыл бұрын

Channel yg selalu memberikan edukasi yg sangat bermanfaat buat para pecinta bus di indonesia 👌🏻😄

@Budioso 4 жыл бұрын

Jadi tambah pengetahuan tentang bis setelah nonton video ini. Mantap Sumber Alam

@didiksetiyawan6763 4 жыл бұрын

ayo bangunkan lagi monster volvonya 😄😄 salam dadi kota sebelah magelang kota sejuta bunga 👍👍

@didiksetiyawan6763 3 жыл бұрын

Aku gak reti bosomu pak

@ariftopir6685 4 жыл бұрын

Oke, santai, singkat padat mudah difahami. Goyang terus bos 😁

@satriouri1138 4 жыл бұрын

Pak bosss....VOLVO nya dihidupkan lg dong utk memanjakan penumpang drpd beli chasis baru bikin boros anggaran

@mohkhoirurroziqin5752 4 жыл бұрын

Percuma bangkitin Volvo lagi, karna chasis tua kalo di bangkitin sparepart mahal dan rawan trobel lagi karna chasis tua mending beli baru jadi biaya perawatan nggak begitu bengkak dari pada Volvo

@debyarda6710 4 жыл бұрын

Justru lebih mahal kalo benerin lagi daripada beli baru Apa lagi kalau baru masih ada garansi, secara operasional ya murah beli baru

@arifalfarizi6071 4 ай бұрын

Asal ngomong aja lu

@user-xl6od9yq1d 4 жыл бұрын

Bos kalo boleh tau jumlah armada bus sumber alam keseluruhanya ada berapa unit baik yg masih jalan / yg sudah off,kalo tiap sore saya liat kebanyakan sumber alam yg lewat selatan,terima kasih sebelumnya,semoga sumber alam makin maju dan sukses dan semoga pak anthoni sehat selalu aamiin

@zakydzulfikar17 4 жыл бұрын

Next video : project menghidupkan kembali sasis yang lama tertidur

@kevinchannel967 3 жыл бұрын

Di channelnya mas wahid ada mas,yang eks hr009

@hotmangultom789 3 жыл бұрын

😂😂btul

@rachmadproduction3851 4 жыл бұрын

Mantap pak owner Semoga sukses terus dan maju terus buat po sumber alam I love you sumber alam😍

@ajayjunaedy Жыл бұрын

Assalamualaikum salam santun salam sukses selalu buat om anton sehat panjang umur rezeki lancar.selalu memberikan informasi tentang dunia tranfortasi bus atau per bis san

@malhafizi4696 4 жыл бұрын

kata penutup yang bagus... tetap sehat tetap semangat.. yang paling penting tetap hidup

@andreputramv6640 4 жыл бұрын

Kalau dilihat, B7R ini, tidak bisa pakai body SHD, karena air suspension terletak di bawah chasis bukan di samping chasis. Sama seperti chasis tipe 1626 dan RN285

@arikagusta6217 4 жыл бұрын

anehnya, tren sekarang itu selalu identik dg SHD/XHD, padahal gak harus tinggi,

@trierwin9280 4 жыл бұрын

Mantap pak Anthony, lanjut terus memberikan konten yg bermanfaat

@driagungsujudsumadri8348 4 жыл бұрын

Mantaappp pak anthony pengetahuan sya jd bertambah ,sukses terus pak

@jopriduantoro91 2 жыл бұрын

Baru nonton neh . tks ilmu nya.ko Tony..

@penggilabusmania 4 жыл бұрын

Mantap pak , semoga makin sukses ya untuk Sumber Alam ,. PO. asli kampung halaman ku

@bimasatria4846 4 жыл бұрын

boleh juga tu pak chasis 1521 di bikin tripel axel dan ban belakang juga bisa belok😁 sesuai dengan semboyan SA "Mereka bisa membeli, Tapi kita bisa membuat"

@ulungrinjanidharma8609 3 жыл бұрын

Udah ada, tinggal dibikin bisa belok ban belakang, btw PO dari medan kayanya udah ada yg bikin 1521 tronton ban belakang belok

@noorneelofa2752 4 жыл бұрын

Matap om..bisa menambah pengetahuan tentang bus.

@adityawahyukuntadi 4 жыл бұрын

Salut sama pengetahuannya oak boss. Boleh lah review yang perkasa. Itung itung buat konten hehehe

@IlhamMaulana-ig3wi 4 жыл бұрын

Sebelum nonton like n komen dulu ahhh😁

@setiawanariwibowo3775 4 жыл бұрын

Luar biasa memang pak antony... Selalu bersemangat memberikan konten edukatif...mantab pa Salam Bismania Solo Raya

@wisnu_sigit0752 4 жыл бұрын

Pak anthony... Buat tur keliling po pak menarik buat dipelajari komunitas busmania maupun umum👍👍...

@InalKucaiOVPekanbaru 4 жыл бұрын

Satu lagi beda nya pak Tony, 1521 leaf spring rear melengkung ke bawah, sedangkan 1525 melengkung ke atas.. bertolak belakang lengkungan nya.. mungkin itu salah satu beda yg membuat 1521 terasa empuk..👍🙏🙏 mohon Penjelasan nya pak Tony.. matur suwun, salam dari bisser Sumatera..🙏🙏

@dayatawa 4 жыл бұрын

Mantap jadi tau tentang sasis bis.....

@ronaldsihotang3390 4 жыл бұрын

Koh Anthoni,, bikin konten mengenai unit bis dr berbagai chasis tahun perakitan dan biaya pajak STNK / pajak plat dong,, Trus klo sasis yg udh gk jalan atau pensiun sementara,, apa pajak kendaraan masih jalan? Thx Sukses selalu sumber alam

@Kyuzxxz 4 жыл бұрын

Setelah saya menonton video² mas channel ini, rasa pengetahuan stonks⚡⚡

@ikudsambis1981 4 жыл бұрын

Desain airsus'a persis dengan Airsus Hino RN285 berikut Retarder'a krn Hino RN285 yg tipe terbaru pake Retarder juga, Balon di tempatkan di bawah chassis.

@gunawanwibisono8936 4 жыл бұрын

isinya ilmu perbusan... mantap

@mohammadsaiful8779 4 жыл бұрын

Pak Anthony request dong mbahas tentang kaki kaki(ban) lebih spesifik lagi dari beberapa bus

@andreyztaufan104 4 жыл бұрын

Bos Volvo B7R nya diaktifkan lagi donk untuk unit super eksekutif Ok ,Pak atau pariwisata.. sehat terus Pak Antony

@wahyujayamandiritekhnik9440 3 жыл бұрын

Jaman dulu waktu di terminal banyak po bus body lama karoseri nya di perbarui ngersain didalem nggk ada beda nya bunyi ngit2 kerasa, sekarang po2 bus mobil serba baru pabrikan 👍👍

@koslemo6959 4 жыл бұрын

Pa sayang amat chasis Volvo di biarkan gitu. Itu Chasis ny tidak di cuci. Pa Antoni bilang . Bagaimana menekan Cos. Untuk Lampu klo Kru ny mau merawat. Sering2 pake kit Pa. Ini pengalaman Sy. Sewaktu masih jd Supir Bus. Jng di pernis untuk mika lampu. Sy skrnh di shwroom Mbl. Bp bisa lihat di you tube anak Sy. Vin modified

@ramnrdd 4 жыл бұрын

Volvo B7R lama masih CBU dulu mau di service jauh lebih mahal, rata-rata yg punya volvo b7r lama pada mangkrak dan banyak yg di oper mesin/komponen nya . Sekarang volvo baru masuk dgn CKD nya itupun baru yg B11R sekarang

@muhammadhanifkurnaen6689 4 жыл бұрын

@@ramnrdd B7R diluar negeri dah stop produksi diganti B8R

@koslemo6959 4 жыл бұрын

@@ramnrdd menurut kawan sy yg Pnya volvo. Exs metropolitan. Sperpart ny masih ada. kt montir yg biasa ngerjain trailer. Nga susah cr speart part ny. Dewi Sri ada bbrp unit. Masih aktif Jalan

@koslemo6959 4 жыл бұрын

@@ramnrdd semoga Sumber Alam Tambah Maju.

@dwicahyo7587 3 жыл бұрын

Spare part kalau inden lama banget, terus servisnya aga ribet

@perawanbogor6851 4 жыл бұрын

Mantep nih pembahasan Mercedes Benz oh 1521 & oh 1525. Coba yak pak antony collab sama owner penerus budiman bahas chasis bus Mercedes Benz muantepp poolll

@ikimuhamad9050 4 жыл бұрын

@ariqaqillasadikin3724 4 жыл бұрын

Owner bis budiman memang ahli nya melestarikan chasis lawas

@muhammadikhsanilyasa1823 4 жыл бұрын

Boleh nih, apalagi chasis mercy di budiman tipe lama nya banyak

@cilokhot5071 4 жыл бұрын

Cuma sayang budiman kurang kreatif dalam yootube

@alifkurniawan5389 4 жыл бұрын

Apalagi mesin of nya masi ada tuh di manon Jaya klo ngga salah

@bro.jun2606 4 жыл бұрын

Sukses terus Po. Sumber Alam

@izzulfahmi2532 4 жыл бұрын

Kereen makin keren opening nyaa 😍😍

@kemalmalikchannel2236 4 жыл бұрын

Yg buat megangin gardan namanya V-stay kalo gak salah om.. Mobil2 eropa banyak pakai v stay..

@pengelanahati551 4 жыл бұрын

mantaf tambah ilmu.....

@bagussaptono638 3 жыл бұрын

Terima kasih pak Antony, ilmunya

@camchamshakila 4 жыл бұрын

Tekan tipis tipis manja bos ku.. 😄😄

@haneswara 4 жыл бұрын

Baru tau kalau Volvo B7R ternyata balon air sus nya di bawah sasis. Belum support body SHD berarti. Pernah naik bis dgn sasis Volvo ini nyaman banget, tenaga juga oke. Sayang waktu itu nggak didukung dgn aftersales yg baik.

@dedisulistiono4700 3 жыл бұрын

Matur nuwun ilmu-nipun..

@deniirawan4185 4 жыл бұрын

Pak mohon di bahas kenapa chasisnya pada mangkrak dan rencana kedepannya seperti apa. Seru buat di bahas

@DeckyHermana888 4 жыл бұрын

Sukses selalu pak toni, po sumber alam dan crew..kapan2 pengen mampir garasi pak toni bokehkah??maturnuwun salam dr jogja🙏

@kevinandrian5482 4 жыл бұрын

Sangat menarik kontenya, sekali2 review forkliftnya pak hehehe

@okkyfaisal3274 4 жыл бұрын

Jadi ingat dulu tahun 2012 pernah naik ac toilet cileungsi "lintang" drivere pak heri.. Apa kabar pak heri sekarang? Apa masih di sumber alam?

@gugun_sehat1542 3 жыл бұрын

Next vidio dongs pak ke unggulan mesin volvo,hino,mersi, Scania

@rifumi89 3 жыл бұрын

sukses dan terus bikin content pak anthony.

@uminur6328 4 жыл бұрын

Pak Antoni kapan singgel glass nya di ambil udah kelihatan di showroom laksana

@Bayuart28 4 жыл бұрын

Ternyata ada persamaan antara chassis MB 1521 sama Hino RK 8 yakni terdapat lekukan roda pada chassis tersebut

@antoaja4313 4 жыл бұрын

Saya jadi tau chaasis",mkasih pak anthony buat infonya

@user-eu5ky5om2w 3 ай бұрын

Koh Antoni, celena kolornya mantap...kolektor celana kolor😀😃😄🙏🙏🙏

@yuhantsa 4 жыл бұрын

Bermanfaat dan nambah wawasan

@raffi6872 4 жыл бұрын

Penonton setia om anthony semangat terus om

@rifqiarisetyawan5638 4 жыл бұрын

MB 1521 ingat AA2736 ..C atau AA2763..C, batangan Pak Ibnu dan Pak.....lali aku

@fajarfirmanto6352 4 жыл бұрын

Jaya terus

@yusufsandiprabowo3132 4 жыл бұрын

Murah senyum ya pak Antony 😊👍

@vlogchannel7561 4 жыл бұрын

Sukses terus bos

@Zandychannel 4 жыл бұрын

Sip bosku.. nambah wawasan

@kajieblek1976 4 жыл бұрын

Salfok ma kata kata pak bos bola pingpong mleyok direbus mlentung lagi 😂😂

@sumamarwoto78 4 жыл бұрын

Sukses terus pak antony

@kambingjantan6780 4 жыл бұрын

1525 nya dibawa ke laksana aja pak kasih suspensi udara sama bodi, itung2 irit budget 👍

@semangatpagi5015 3 жыл бұрын

Mesinnya ganti sama Yuchai yang 330hp. 😄

@alimacho7583 3 жыл бұрын

@@semangatpagi5015 cpt rusak lah

@yogamaulanaputra7988 4 жыл бұрын

Sangat bermanfaat

@mochamadpramuajisaputra4942 4 жыл бұрын

Chassis e Po sumber alam katah tenan👍

@oby970 4 жыл бұрын

Tak kiro earphone ku rusak pak, sing muni kiri tok, begitu musik ternyta bunyi semua, wkwk.

@iqbal0ci 2 жыл бұрын

Bos, pull yg di ciledug bikin macet,, parkir di pinggil jalan

@haikalrobbany8580 4 жыл бұрын

Mantap om makasih infonya

@sahronironi7434 4 жыл бұрын

Sehat selalu.pak bos..

@herryweartz7043 4 жыл бұрын

Kabar baik #youtuber ♥️♥️♥️

@cahyodwi1974 4 жыл бұрын

Gasskeun terus boss,kami suka edukasinya

@singgihprabowo1131 4 жыл бұрын

Pak anthony.. Saya mau nanya. Chassis bis yg udah ga bisa dipake lg buat apa ? Umur nya udah 30thn gt misalnya. Apa masih bisa lolos uji kir ?

@aldynoedsaputrahfb3781 4 жыл бұрын

Pak daripada di pajang lebih baik stir nya dijual buat para pemain ets2 saya jadi pingin stir tampahnya 1521

@cahayaari6425 3 жыл бұрын

Om coba bikin vidio mercy 1526 ng sama yg gk ng perbedaan nya ap sama 1626 ng jg sama yg gk ng apa perbedaan ny

@masdidits7894 4 жыл бұрын

Mantab hartakarune SA di buka..👍👍👍

@faizxwibusoft7790 3 жыл бұрын

Mas ada armada volvo yang berbody ke 5 itu masih nyala cuma spidol meter dan redarter nya rusak

@pandualhakim8369 4 жыл бұрын

Knp chasis² nya gk rebuild lagi ya? Berharap bangett. Apalagi dibalut laksana..

@adi-ly6vy 4 жыл бұрын

MANTAPPPPP PENGETAHUANNYAA OM !!! AUTO SUBSSSSS

@laksono4140 4 жыл бұрын

Pak tony, minta review transmisi opticruise

@angonbebek1983 4 жыл бұрын

Pak Antoni share livery akap yg terbaru pak. Yg kmrin kontes

@heriprasetyo258 4 жыл бұрын

Mantep pak anthony maju terus SAE, chasis volvonya klo di bajuin catur/piala mas karoseri kelihatanya sedap di pandang, biar ada ragam bentuk desain di SA

@prakosoprakoso4360 3 жыл бұрын

Mantep om, aku ngesir unimognya 😁

@Purnama.01 4 жыл бұрын

Transportasi Indonesia semoga pada baik

@boedi7283 4 жыл бұрын

Kabel perseneling nya ganti aja dengan sistem hidroulik aja kokoh.. jadi lebih murah maintenance nya.. dan umur pakai juga lebih panjang kelihatannya..

@ajisetyopramono7161 4 жыл бұрын

Mantap pak antony vlognya sangat bermanfaat di dunia otomotif , ditunggu vlog2 selanjutnya , sumber alam maju terus

@hidayahhidayah9534 4 жыл бұрын

Pengen x nyobak bawak bus ...walaupun cuman jarak 30 meter om...riau hadir

@sabani6134 4 жыл бұрын

Ada berapa unti Mercy OH-1521 di PO Sumber Alam yang masih beroperasi pak? Chasis ini masih layak untuk bus Divisi PASRAH (PAsukan SolaR jatAH) yang orientasi kenyamanan bukan kecepatan, karena usia tidak muda lagi. Tentunya dengan perawatan yang lebih intensif.