потому и боятся что 90% рукажопов а самолёт варить какие никакие экзамены опять же личное клеймо и срок если что а с диском какие претензии предъявишь они ж сами говорят никаких гарантий... типа на свой страх и риск хорошо если такой как автор видио попадётся ответственный а если нет?...

@@user-gm4hg7nw4l так диски бывают разные производители тоже не за что не отвечают и кривые с магазина и мягкие так что надо все учитывать, а автору ролика огромное спасибо и уважение за его ролики, и что показывает что и у профи бывают косячки, не косячит лишь тот кто ни чего не делает.

У каких это самолетов обшивку варят при ремонте???

Хорошо, добавим)

Сплав диска алюминий кремний значит присадка4043или4047

Приветствую 🖖, про движуху не могу ответить, не понял. А присадка мимо и падает, значит ванная не прогрелась, либо ток слишком большой, либо как-то не правильно подаёте присадку. Про вольфрам, это аргона мало, синий это лучше, а шарик прозрачно зеркальный, это очень хорошо, но тоже не перебарщивать. И к первому вопросу, может из-за недостатка аргона и происходят движухи не понятные. Желаю счастья! 🤝

0.1 - 0.2 МПа в среднем где то так. зависит от условий, сопла, электрода и ампер.

Привет! Wl-20 синий

Спасибо с меня подписка.

Воздушной!

Герцы стояли по умолчанию аппарата, примерно 50-60. Не регулируется. Баланс чуть в минус, в проплавление.

Приветствую! Думаю можно, но прогрев обязательно!!! Перед сваркой!Самое главное чтобы провар был! И понимание того, что металл сварен, а не просто к нему шов прислонили!!! Бывает и такое! Всяго хорошего и успехов!!!

@@zagaweld спасибо большое за совет , буду заваривать. А проволоку всё таки 4043использовать? У нас в Новосибирске любая есть. Скажи какой лучше пожалуйста.

Приветствую . У меня сварог на 220 вольт.

Привет! Я никогда не скрываю и говорю всегда сначала об этом!

Фреза в идеале...

Подробнее пожалуйста про массу и осциллятор

Спасибо!

Обшивка самолёта лопается и также ремонтируется аргонной сваркой и не кто в утиль их не сдаёт. И все летают. Это заблуждение что варенный диск -это плохо. Усталость металла-вот это страшно

качественно сваренный шов не уступает в прочности монолиту

Это не наш случай

Вольфрам 3мм, и присадка 4043 3.2 мм

Здрасьте, вроде чисто символически. 500 кажется.

@@zagaweld у нас 200р.см. Стало быть шов примерно см.15/20. 30см×200=6000 Это для оригинала мерс,бмв,ауди...радиус 18/22 нормально будет,а за 15 радиус никто таких денег не даст

Здравствуйте! Смотря какие цели преследуете! Чем будете заниматься? Для гаража, дачи или для серьёзных дел.? Если алюминий Варить не будете, то попроще можно взять. И какие варианты у вас есть?

@@zagaweld Здраствуйте у меня есть свой шиномонтаж там диски варить буду

@@zagaweld подскажите 3 х фазную купить или 1 фазную и какую вы посоветуете

Если на постоянно в одном месте будет, без выездов, то трёх фазный лучше, а если с водяным охлаждением, то вообще супер будет!

Тысяч 7-9 скорее всего

Я тоже 5356 варю. 4043 через два прибежит обратно твой шев треснул ты плохо вариш😂😂

А я то, ему поверил…

Привет. Можно, пиши в ВК.

Воздух качает! Ну обдуть что-нибудь))) колёса качать! Вообщем кустарный компрессор)) давным давно делал, до сих пор работает)))

@@zagaweld помню лет 35 назад такой же сделал,правда рессивер больше 50 литров,вообще бессполезная практически вещь(без обид)колёса качнуть...ну можно,а с остальным....ерунда полная и это при том что был комп. зиловский горизонтальный,у него производительность выше!!!

@@zagaweld можно к вам вопрос по полуавтомату? какую проволоку вы рекомендуете использовать?(диаметр,марка)для домашних работ(ворота,верстаки,двери,калитки,забор итд)???

полностью согласен. А мне надо было обдуть стружку и колеса качать. В общем дело свое делает. А главное тихий ))) забываю выключать даже)))

марка 08г2с, диаметр 0.8 или 1.0 мм. Если на мелочь то 0.8мм. она и туда и сюда, хватит для этих целей, которые вы описали.

По понятиям, чтобы кабы трещина не шла дальше! Но на алюминий конечно можно и не делать, ну вообщем для порядку)))

@@zagaweld ясно спасибо. Я думаю она и не пойдёт дальше. Все равно сплавиться меттал

Тогда уж в нержавеющей бутылочке, как на работе у нас!))) А так в чём купил)))

В разумных пределах, не на 40 амперах же конечно.

@@zagaweld чем быстрее проведешь сварку, тем меньше внедришь тепла, недавно тоже варил диск на 190А, снижал ток только на замках до 130А. До этого всегда варил на 140-150А, но на завышенных токах сварка оказалась лучше и протекала комфортнее. Ничего плохого сказать не могу, но попробуй как то сам, поймешь о чем я говорю

Агни 03/07м

@@zagaweld ана без вадянова охлаждения?

Да, без водяного охлаждения.

@@zagaweld блин я непойму у меня все горелки горят без водянки.

4043 применяется для сварки литейных alsi сплавов. (Блоки двс, опорные плиты рамы и т.п.) гарантирую я всегда и Деньги верну или переделаю, но не разу возврата не было!!! 5356- сварочная проволока широко применяемая для сварки профилей и металлоконструкций из al- mg содержащие 0.3% mg таких как амг3 амг4 амг5 амг6 , просто бывает литьё соответствующее. То применяю 5356. Вообщем есть диски помягче, есть жесткие такие как амг, литой диск, относиться к литейным сплавам , я так понимаю, но есть и исключения! Раньше, наслышан Варили Элекропроволокой и не боялись! А я специальной Варю! Вот Такие дела, самое главное это провар, чтоб был! Если снизу и сверху заварил, а внутри не провар, то вероятно может и лопнуть! Всяго доброго! И с наступающем!!!

Роман, хорошую лекцию ты мне прочитал, но я это все уже забыл. Поделюсь немного своей практикой. Любой алюминиевый сплав принимает любую присадку, что даже разницы не ощущаешь. Но такие веши, как поддоны, баки, патрубки, трубки я варю мягкой 4043, а там, где нужна жесткость (диски, кронштейны, рычаги, тяги, стыковочные плоскости головок и блоков применяю исключительно 5356. Приходилось несколько раз переделывать после "спецов" головки, в которых просело место сварки при затягивании. Та же история и с дисками. И небольшой совет по педали. Я тебе гарантирую, если раз попробуешь - больше не отпустишь. С педалью ты контролируешь процесс сварки, а не он тебя. Можно сравнить с педалью газа в автомобиле. В каждый момент сварки можешь добавить или скинуть ток. А без педали как бы на машине с зафиксированным газом ехать включая и выключая зажигание. Да, с педалью есть немного неудобств, если варишь на машине. Но оно того стоит. Если негде купить педаль, то можно сделать самому. Нужен лишь штеккер, трехжильный провод, концевик-выключатель и ползунковый резистор на 10 КОм. Все остальное - слесарная работа. Удачи!

Тебе тоже спасибо. Про педаль думаю, был в питере, хотел купить у сварога. Приехал у них офисы одни. в магазины звоню, спрашиваю есть? они сейчас говорят посмотрим на складе,)) мы вам перезвоним и так динамили пару троек магазинов диллеров. Два месяца был в командировке под питером, так и не купил. Вот подумываю с али заказать может. Не знаю пока думаю. не знай че там пришлют))) Всяго хорошего! Удачи! Здоровья и всех благ. С наступающим!

Сварога, мне так то хватает! Но как поработаю с другими аппаратами! С другими настройками! Приезжаю домой открываю гараж, а там игрушка))) хотелось бы поменять, а потом привыкаешь. Правда к хорошему быстрее))) А как вспомнишь сколько он уже со мной! Родной уже. И не подводит в трудную минуту. Выручает меня и того парня)))

@@user-ff8sl5vn7f спасибо!!!

Олег Зятьков Сварог нормальный аппарат и характеристики совпадают с фактическими показаниями. Так что не надо ля ля 😁