Hoy decidí comprobar el estado de mi motor! Acompáñame en esta nueva aventura junto al IES!
Пікірлер: 81
@alvarolavaggi95574 ай бұрын
Te comento la bobina venía en ese lugar pero sin todos esos cables que tienes tú. La bobina trabaja horizontal y solo lleva los cables de bujías y por supuesto los cables de batería, por otro lado la manguera q tienes no sirve tiene que ser de goma revestida en tela . De lo contrario por más que la alejes puede derretirse y prenderse fuego.
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Si señor! Todo lo que dijiste es correcto! Las mangueras son provisorias para probar el arranque y la bobina tiene los cables que saqué de los guardabarros aún colgando! Así q si, todo es correcto!
@oscaredgardomocho23404 ай бұрын
Y QUE LINDO TENER A TU MAMÁ DÁNDOTE APOYO ❤!!!!!
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Una genia!
@oscaredgardomocho23404 ай бұрын
😍🥰😍🥰
@juancarlosperessutti39604 ай бұрын
Genio, me enganche con tus videos. Aguante ese Citro. Felicitaciones 👏👏👏👏👍
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Gracias Juan Carlos!
@damiangervan63384 ай бұрын
Ya quiero ver cómo seguis con las demás partes.. arranco al toque..
@ALDIABLOELLOG0254 ай бұрын
Cualquier motor con refrigeracion por aire ya sea el Citroen 3cv o el vw escarabajo ,arranca y funciona,el unico percance es si edta flojo de aros,pwro igualfuncionan,aceite sienpre tiene que tener el motor y por más que fume,siempre va a andar porque no usa refrigeracion a agua .Este tipo de motor bixer es muy noble . Felicitaciones por tu proyecto 💪😎🇦🇷
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Muchas gracias! Lindo motor y el sonido único!
@locogabriel66164 ай бұрын
Bien hay capo ...como no va a arrancar si es muy simple y para q no arranque tiene q estar DETONADO MAL .....hay arranko capo es un caño y ojala lo veamos mejorar con el tiempo ...se escucha bien ....AAAAA CAPO ...LA PALETA CENTRAL DE AIRE ESTA ECHA PERCHA SIN ASPAS .....despues dale con todo ¡¡¡¡
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Muchas gracias Gabriel! Próximo video ya con la paleta arreglada es promesa!
@locogabriel66164 ай бұрын
@@Guille_Guilles ....dale genio ¡¡¡¡¡¡...q la paleta es fundamental ....te felicito y dale con todo ¡¡¡
@viajesyaventuras464 ай бұрын
La bobina originariamente va delante de la boca de llenado del aceite,encima de lo que ustedes llaman el abanico...en una estructura en forma de H que es donde van fijados los focos,ese coche del video lleva los focos en las aletas,no se si eso es su pais sale asi de fabrica,en europa no...
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Si! Acá salió así con los focos ahi al menos esta version “argentinizada”.. muchas gracias por el dato de la bobina!
@eduardosantabaya53484 ай бұрын
la bobina originalmente viene sobre ese perfil que une los guardabarros en el América (tu caso) o en el arco de luces en el 3cv (2cv) tanto el Citroen como el IES hasta 1985
@ricardocuriale60254 ай бұрын
Sos un genio flaco, expectacular 😮😮😮😅
@martabulfe20024 ай бұрын
Buen trabajo ,increíble felicitaciones
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Muchas gracias!
@olgadeflorenciovarela3 ай бұрын
Que lindo lo que haces me encantan los fierros ❤
@BetaniaMariana4 ай бұрын
Arranco al toque, que buena onda! 🎉
@srgproduccionesrodriguez29884 ай бұрын
lo podes hacer girar desde el ventilador a mano para no cargarlo a palos tanto con el arraqnue y comience a llenarce el circuito de aceite , cosejito de haber tenido años un citro a mis 17
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Gracias por el dato!
@Lucas-bh5qx4 ай бұрын
Grande Guille. Por las videos copados!!!
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Gracias Lucas!
@ginbarato11784 ай бұрын
Vamoooooss, vivo al toque!!!!
@javierzaragoza94114 ай бұрын
Q crack esa mamá ❤
@claudioalberto-vt9ox4 ай бұрын
Grande la mami😊❤
@ivanserrano42114 ай бұрын
Genio...
@CristianMartinez-sk9uj4 ай бұрын
Ya que arranco date una vuelta y depaso probas como esta de embrague exitos
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Arranca y mantiene marcha pero no acelera! Carburador tapado seguramente!
@rominaprieto90194 ай бұрын
Genial !!
@pablogelstein4 ай бұрын
Máquina noble el citro, la bomba lampodes armar rotando un agujero los tornillos antihorario. Y el pico se aleja del escape. La bobina va ahí. No trae problemas. Para arrancar, mejor que el arranca motores, selton mata mosquitos. Es kerosene en aerosol. Va re bien.
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Gracias por los tips Pablo!
@user-ed3qo6zn5h4 ай бұрын
Capooooos❤
@linofuentes73714 ай бұрын
Muy bueno el videooo
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Muchas gracias!
@belendecima4 ай бұрын
🚗❤
@danielaladinogarcia55494 ай бұрын
La bobina va sobre el caño de los faros que veo que lo sa sacado para poder trabajar comodo 8:16
@gianlucanicola1624 ай бұрын
ya esta para dar una vuelta manzana
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Pasaron cosas 😅 en el próximo video lo vas a ver!
@nicosatostegui14604 ай бұрын
vamos la citronave 💪💪💪
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Gracias Nico!
@joaquingonella46674 ай бұрын
El problema no fueron los ingenieros, es que, la manguera de nafta es de tela y goma para soportar temperaturas, la de plástico si corre algún peligro
@Guille_Guilles4 ай бұрын
La manguera es provisoria, como bien indicas la manguera debe ser otra! Pero aún así la voy a acomodar!
@federsbgh14 ай бұрын
yo te diría que le consigas primero el ventilador, despues segui con las pruebas
@Guille_Guilles4 ай бұрын
En el último video que subí ya está instalada!
@jorgericardoferreira30294 ай бұрын
hola , yo tube 3 citroen , ese tipo de manguera no va para el citro , va una de goma especial forrada en tela ,y la bobina va en el sostén de las luces delanteras .
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Gracias Jorge! La manguera es provisoria porque voy a sacar el motor y no lo voy a usar asi, pero lo de la bobina definitivamente la voy a correr cuánto antes!
@javizx39083 ай бұрын
Escuché que hacían lo mismo pero en vez de aceite le echaban líquido de freno
@Guille_Guilles3 ай бұрын
Sirve como desoxidante! En lo personal nunca lo usé para eso, pero se q en talleres lo usan incluso para aflojar tuercas y roscas, a los metales no debería hacerle nada pero a la pintura la disuelve!
@oscaredgardomocho23404 ай бұрын
Buen día! Dato, la manguera de la nafta no debe ser de plástico, creo que originalmente traía de goma (acrilo nitrilo) y malla de hilos de acero. No estoy seguro, pero de plástico no. Abrazo grande
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Gracias Oscar! Si, está provisoria pero definitivamente la voy a cambiar!
@jeeperpitufo3 ай бұрын
Las cubiertas del Citroen 2 CV en Francia eran Michelin Pilote 135/15 , o sea 13,5 cm de ancho . A lo sumo 145/15. Si usas más anchas, como acá en Uruguay, es hacer sufrir el motor, gastar nafta al cuete y forzar el sistema de dirección.
@Guille_Guilles3 ай бұрын
El problema es que en Argentina una cubierta original está rondando los 500 usd cada una, y una 165/15 unos 150usd cada una.. más allá de eso si el auto se va a usar bastante ante una rotura 165 conseguis en cualquier ciudad/pueblo, las originales si no es Buenos Aires está muy difícil! La tercera opción es recapada o fabricación nacional pero es un poco jugar a la lotería, hay opiniones q son excelentes y algunos que comentan q les han durado 3 o 4 mil kilómetros nada mas
@jeeperpitufo3 ай бұрын
@@Guille_Guilles increíble, las Michelin francesas se consiguen acá en Mercado Libre por u$50 c/u...
@Guille_Guilles3 ай бұрын
@@jeeperpitufo no sé por qué en Argentina piden eso realmente, lo obligan a uno a cambiar de rodado 🥲
@Ajdanielpons4 ай бұрын
Hola este citroen la trae justo ahí la bobina por que es el ies el 2cv o 3cv la trae delante del tubo de llenado porque el barras de luces se modifica por los faroles sobre guardabarros y no sobre barral. Cualquier duda o consulta pregúntame yo fuy mecanico de los citroen 👍👍
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Muchísimas gracias’
@rogervcp4 ай бұрын
Esa bomba mepa que no es la del auto. Por eso la manguera cerca del escape. Y además los tornillos ajustan en la carcasa.
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Mmm la verdad no se! Ya vino asi
@rogervcp4 ай бұрын
Si no falla dejala nomás. Pero arreglé un M28 hace poco y no pasaba tan cerca. Saludos!!
@mauriciomarin82584 ай бұрын
Tengo un manual del usuario!!!del Citroen!!!👍☺
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Es oro en papel!
@mauriciomarin82584 ай бұрын
@@Guille_Guilles si la verdad lo quise vender!!!a un aficionado a citroen y no lo quiso!!!el se lo perdió!!!😁
@rogervcp4 ай бұрын
La bobina va en el barral de luces
@rogervcp4 ай бұрын
Ya que estamos vi que cambiaste la paleta en otro video. Lleva una malla de alambre que la protege.
@Ajdanielpons4 ай бұрын
Cuidado no mezcles los cables de bujia 🤦♂️🤦♂️ digo por el orden de encendido 😂😅😂😅
@Guille_Guilles4 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣
@francomcett94444 ай бұрын
Que lindas cubiertas!!! Que medidas son????
@Guille_Guilles4 ай бұрын
5.0 - 15! Son la medida original! Más adelante le tengo que cambiar las dos traseras!
@francomcett94444 ай бұрын
@@Guille_Guilles parecen más anchas que las originales, tengo un 3cv y la llanta es bastante parecida pero no tiene los agujeros al rededor, pense que era alguna adaptación, por lo menos yo estoy renegando con el tema cubiertas no se consiguen
@francomcett94444 ай бұрын
@@Guille_Guilles te paso el dato le conseguí las cubiertas que vienen en las ruedas de auxilio en los autos nuevos esas finitas una rodado 15 parece buenas, no se bien la duración de estas mismas pero para ir safando están buenas de la marca Fate, saludos!!
@Guille_Guilles4 ай бұрын
@@francomcett9444 mañana voy a revisar de nuevo para confirmarte! Algunos colocan 175 - 60 - 15, dicen que queda muy bien sólo un poquito más pesada la dirección y los guardabarros traseros no tocan salvo que lo cargues mucho.. de todas maneras hay una fábrica Wagner que hace cubiertas símil las originales por si te interesa!
@Guille_Guilles4 ай бұрын
@@francomcett9444 tengo llantas 15! Pero dataso! Llegado el momento casi al final del proyecto voy probar diferentes medidas!
@OmarGarcia-do7dh4 ай бұрын
La bobina de encendido venia de fabrica en donde vos lo tenes....en la barra de los faros
@Guille_Guilles4 ай бұрын
gracias por el dato!
@dantemarasca4 ай бұрын
Yo le cambio toda la aceite del motor
@Guille_Guilles4 ай бұрын
Si, previo al armado voy a cambiar aceite de caja y motor!