Experimente con mi papá , un auto de 8 cilindros marca Chevrolet veler , lindo auto, finalmente mi hermana lo utilizaba en matrimonios. Era un fierrazo. Estaba abandonado en la cochera, con la ayuda de mecánico y electricista.logre prenderlo , botana mucho humo. Saludos de PERU.

hace 5 minutos vi un VIDEO en el cual explicaban por que un auto moderno es mejor que uno " antiguo""...jajajajajaja aver cual de todos esos es capaz de durar 77 años y arrancar de nuevo....gracias por revivir esas joyas,,,

Es increíble ese motor llevaba parado un año más de los que yo llevo de vida 😅😅😅😅 y aun gira

Saludos a todo España, lo felicito por lo bien que explica y como cuida cada detalle, soy mexicano y le aplaudo su experiencia y paciencia que tiene 👏 👍

Me ha encantado volver a ver un motor así muchas gracias,muy buen video.

MI padre en 1968 adquirió un Buick Eight 1931, era impresionante el sonido de su propulsor de ocho cilindros en línea que podía arrancarse con su motor de partida > batería 6V que la Dínamo cargaba y también con MANIVELA. El radiador tenía unas láminas verticales que podía cerrar el conductor en clima frío. Saludos desde CHILE, a Vd -.

Genial, todo muy claro, increíble luego de 4 décadas, un motor muy fiel!!

Me encantó volver a escuchar el motor

Extraordinario video, perfectamente bien explicado, me recordó cuando hace años, mi padre y yo arrancamos un Plymouth sedaneta '51. La emoción de ver y oír esos grandes motores rugir.

Es asombroso como teniendo el mismo idioma usemos en nuestros países respectivos tan diferentes nombres para designar a los elementos de maquina. Un ejemplo: Gas: Gasolina, combustible. Diésel: Gasoil, diésel, petróleo. Distributor : Distribuidor, delco. Shaft: Eje, flecha. Bearing: Rodamiento, cojinete, rolinera, roleman. Piston ring: anillos de motor, aros, segmentos. Crankcase Head: Cámara, culata. Crankcase: Bloque de motor.

Todos los cables corroidos, todo oxidado pero muy hermoso motor. ¡Amo los motores!. 👌

Muchísimas gracias, estás imágenes, me han regalado un viaje al pasado. Aprendimos a reparar éstos motores, desde niños, mi padre tenía un auto Ford 47. Ocho cilindros en V. Los desarmávamos pieza por pieza, lo mismo hacíamos con la caja de velocidades, carburador, distribuidor, caja de dirección, diferencial, en fin, lo desarmávamos completo, y lo dejábamos funcionando como un susurro. Una vez decidimos cortarlo, y transformarlo en camioneta, nos servía para trabajar, y también para pasear (familia numerosa).

Me gusta, vengo de cuba 🇨🇺 donde estos todavía los tenemos

me dio emocion verlo arrancar , me encantan los Chrysler de jeep SALUDOS DE PERU

Hola !! Amigos..desde Argentina. !! Les mando saludos a todos los fierreros de nuestras máquinas.esos eran verdaderos autos..claro que si..teníamos que aprender si o si.nuestros padres eran Maestros..teníamos que ayudar..así Aprendimos..Gracias !! por este Importante video..Cuanto añoro esos años de nuestra juventud...Felicitaciones !!! 👏 👏 💪 😎 🏎

la mia es una 1986 454 chevy y no quiere prender y ya me habia DESANIMADO pero cambie de Pensamiento despues de ver tu Video y la EDAD que tiene Gracias por Compartir!!

Un auténtico levanta muertos. Felicidades eres un chingonazo👌👍

Buenísimo, muy claro y bien explicado, supe tener un Valiant con ese motor. Saludos desde las sierras de Córdoba Argentina...!! 👍👌💪🇦🇷

Joder tío gracias por recordarme la vieja escuela recordar el pasado para mejorar el presente y futuro gracias, y bendiciones

Khrysler 1933, um clássico, e nas mãos de quem realmente gosta. maneco - Porto Alegre-RS - Brasil.

Que bueno darle vida a un motor en desuso

Que gustazo arrancar ese coche !!!!

Muy buen video. Muchas gracias.

Excelente trabajo es un lujo ver un trabajo de estos

Un vidéo muy intéressante ..y agradable.gracias

Enhorabuena, que bien suena después de tanto tiempo parado

Hola, admiro su dedicación para hacernos un vídeo tan entretenido a todas las personas que gustamos de esos vehículos con tantos años como el que con éxito pudo encender, un saludo a usted y todos sus seguidores desde República Dominicana

Felicitasiones a grandes maestros mecánicos fabulosos estraordinario fabuloso saludos cordiales dé la república de Chile

Me encantó su video, yo vivo en El Salvador y hace un mes arranque mi toyota corolla motor 3T motor 1.8 año 1981 el cual tenía 5 años apagado. Le drené gasolina vieja y le puse gas nueva o petróleo como le llaman ustedes, le puse aceite nuevo, le puse filtros de gasolina, de aceite, de Aire. No cambie bujias ni cables, le puse Bendix nuevo porque ya estaba roto los dientes, le cambie bomba central de Clutch y bomba auxiliar de clutch. También quite llantas y lijé discos y tambores que estaban pegados y tuve extraerlos y le puse Carbur Clean y después de varios intentos arranco y ya lo ando en circulación. Con los días apareció otra falla que debo corregir : La Prensa se estropeó y hay que cambiarle todo mejor Prensa, Disco y Collarín.

hola como estas , soy uruguayo y conosco esos motores de haberlos arreglados en mi juventud , me renovaste el corazon con este video , solo un detalle , me parecio que solo de verlo que el carburador es mas moderno que el oroginal , solo una obserbacion que puedo estar equivocado , mis saludos y adelante

Genial, no me habia tocado ver estos carros en europa.....saludos!!!

Muy bueno. Gracias!

!!!una maravilla de dedicacion,recuperando tecnologia basica!!! Felicitaciones.pendiente de sus nuevos videos.

EXELENTE AMIGO , SALUDOS

Excelente amigo. Un abrazo.👍

Magnífica tarea. Excelente. Felicitaciones. Sigue adelante.

sorprendente que un chysler arranque 😮

Mecánico de rancho , muy bueno

Muy biem trabajo saludos de un gallego desde Brasil

Enhorabuena.Me ha encantado el vídeo.La mecánica clásica me fascina.

Pensé en darte like pero al ver que dejaste a medias el video me desanime

Saludos de Argentino Los sigo siempre Muy buenos videos

Lo que mejor resultado siempre me dio es cambiar la bobina y batería por una de 12 vol. Que es lo que hicieron al final de este video para que arranque. Muy buen video

Exelente video amigo, los motores de la vieja escuela son eternos

Órale mi padre tenía un Dodge 1948 6cil. Std semi automático De cran

Es bellísimo el motor americano. Yo tengo un Buick 8 en línea modelo 1947, hace 15 años que no lo encendí rescatare tu video para intentarlo encender

TREMENDO MACANICZO

Enbuenahora. La mecánica es una.👍🚗🏁🇪🇸🔧

Muy buen video amigo,

Buena , me encantan estos vídeos , ya qe me gusta la mecánica y los autos antiguos , saludos desde pto Montt chile

Que magia, de no arrancar a estar en marcha en un instante

Buen video como siempre !

Excelente video, saludos desde BC México...

Chavaliyo comencé a trabajar con el tío Vicente, 1986-2001 mi conocimiento automotor es básico pues debía seguir mi camino soy abogado y trabajador social certificado pero nunca he dejado mi primer oficio. La capacidad de resumir los puntos a revisar y preparar es magistral! Muy bien explicado y ejecutado. Gracias!

Todo un reto ese proyecto felicidades

Qué Chingón Eres Majo. Saludos Cordiales Desde Veracruz México 🇲🇽👍😁

Buenisimo 👏👍

Me gustan los vehículos antiguo y disfruté mucho con el video yo hacía lo mismo

Simple y sin tantas vueltas, como debe de ser en la buena mecánica. Felicidades, por mi parte ya suscrito.

MUY BUENO ESPAÑOL BRAVO

Espectacular vídeo gracias por crearlo y compartirlo felicitaciones mi positivo amigo para ti siempre saludos eres un maquina 👍👈💯

Muy buen video, en cuba despues que lijamos los platinos, hacemo la misma operacion péro con un pedazo de papel para limpiar bien los restos que quedan en los platinos despues de lijados

Excelente maestro ! Tenía quince años cuando aprendí de mecánica , arrancamos un ford t , MG ...felicidades maestro !

Eres un chingonaso.. ( genio )

Genial!!!! 👌👌

Me gustaría verlo terminado y caminando si es posible, fue una restauración muy trabajosa es digno de admiración, lo felicito,

Saludos desde Los Angeles California, encontré su canal y me gusta mucho, igual que ustedes yo soy mecánico y me encanta trabajar en coches antiguos, yo para mi uso personal tengo un Subaru 1988 de 3 cilindros y una camioneta Chevrolet 1953.

Estoy haciendo un 216 chevrolet y me has ayudado muchisimo ya que es muy parecido al que estas trabajando. Sobre la caja y el embrage se me esta haciendo muy dificil, ya que el embrage va metido adentro de la campana y es complicado

Que hermoso video ..saludos desde Argentina o..

Muy bueno y entretenido. Me encanta la mecánica y ver arrancar un motor parado hace 41 años es un gran logro. Saludos

41 años?????? FANTÁSTICO

Que cosa tan Hermosa. Mororciro biejo pero funciina

Buen video Miguel, claro y contundente, solo te comentaría que para un profano ha faltado el tema de buscar el P.M.S. que para mí era muy necesario. Gracias

Muy buen video loco me suscribo ,,hace muy poco empecé con esto de los videos, estoy en una humilde restauración de un fiat 147 y haciendole cosas a un gol 98 , EL QUE QUIERA QUE PASE A VER EL PRIMER VIDEO SE VÉ MAL POR QUE NO SABÍA SUBIRLOS BIEN JAJAJ SALUDOS Y GRACIAS POR LEER 😊😄

Esos son los retos maravillosos. Saber hacerlo es la clave. Saludos desde Sevilla Valle Colombia.

Buen vídeo, muy interesante ver arrancar estos motores y los consejos que das!! Estaría bien que explicases en el próximo para que es la bobina, el delco, y como le das más velocidad al arranque

muy buen video, un placer por fin alguien en español y con estos coches. Acabo de adquirir un Pontiac del 33 y es mi primera restauracion con un coche de este tipo, hasta ahora solo meharis y 4L que son como 3 ligas por debajo. Sera un placer ver la evolucion de este coche. Un saludo

Alabao 👍👍👍😱

Excelente darle vida a estos motores nada que envidiarle a estos máquinas americanas, felicitaciones por tu vídeo

Muy bien todo menos que no has explicado como hacer para que el motor gire mas rápido y pueda arrancar.

Que bien por ese vídeo cuando se conoce del tema no cuesta mucho entender y la forma de explicar perfecta me gustaría que iciera uno de una camioneta Dodge mod 1957 que tengo sin arrancar como diez años de antemano muchas gracias y felicidades por su canal buena suerte

Me dedico al tema y yo creo que el problema más grande hoy en día es la,,,gasolina,,,,arranque una Vespa parada desde los 60 ,echarle gasolina ,bujía y a la primera,pero una moto moderna con un año parada ,tienes que tirar el carburador,usan algún aditivo que al secarse queda como pintura

Si aquí en mi país República Dominicana al distribuidor les llamamos ignición

Qué habéis hecho para mejorar la velocidad de giro? Para arrancar, echar gasolina directamente al pistón antes de poner la bujía podría haber ayudado también. Buen trabajo!

Esta asi falta cuidados podria estar en perfecto estado

Mi Jeep Willys pickup 1946 trae el mismo sistema.

3 velocidades caja es bueno

Me quedé con ganas de verlo más rato 🤣🤣🤣

Hola, no le cambiaron el aceite del carter? Con el que lleva hace años se agarran las bielas y bancadas

Muy bueno pero t faltó mostrar si revisaste el aceite del cárter antes d dar arranque.o lo cambiaste.podria estar Barroso y con agua.en mal estado x los años o no tener aceite.

Yo viendo el video antes de resucitar el Lada viejo de mi padre XD desearme suerte

Con que facilidad se ha movido el motor después de 40 años parado, me ha sorprendido más eso que que haya arrancado también con cierta facilidad. Tengo un motor "pequeño", kp60 (Toyota starlet 1000 años 80) totalmente bloqueado, llevo lubricandolo una semana, lo voy a tener que abrir; "hay que decir" que este motor estuvo 20 años parado a la intemperie con colector, distribuidor y bomba gasolina rotos; está "medio" oxidado por dentro. No sabrás por un casual los pares de apriete de bielas y culata ? De momento no los he encontrado en la red. Salud 🤙

Coches que desafian el paso tiempo

MI PAPÁ TENÍA UN PLYMOUTH 1934... ERA CASI IGUAL A ÉSE...

Olvido desir quel el carbon esta mal sacar un carbon de una pila 1,5 y adaptar a la tapa de distribuision (Para tener en cuenta)

Motor Tesla: se le acaba la pila, ya no prende 😂😂😂😂

eso nomas lo hacen los motores antiguos como todos los que tuvimos la fortuna de tener uno haber que arranque uno de los nuevos de ahora con computador dentro de 40 años no creo la electronica es delicada se sulfata no encenderia yo me quedo tambien con mi camioneta vieja antigua pero que no me falla

Esos eran motores

Si este carro trajera árboles de levas vvt sensor de cigüeñal inyectores. El año del caldo hubiera arrancado.. Estos carros viejos si eran carros no las porquerías que hoy tenemos

Muy entretenido... de joven lo hice algunas veces !!! Finalmente se restauró el auto completo ??? Saludos