ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И ПОМПЫ ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР 2.0TDI. УСТАНОВОЧНЫЕ МЕТКИ РЕМНЯ ГРМ VOLKSWAGEN CRAFTER
Рет қаралды 60,765
5 жыл бұрын⭐️Telegram-канал➡️ t.me/+6h0aTlRoDns0ZTli
⭐️Мой Инстаграм➡️ / artem.pankovich
⭐️Я в VK➡️ a.pankovich
⭐️Песня в видео➡️ drive.google.com/file/d/1T57i...
В видео рассмотрим процесс замены ремня ГРМ и помпы на автомобиле ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР VOLKSWAGEN CRAFTER с дизельным двигателем 2.0 tdi. Для правильной замены ремня грм на КРАФТЕР 2.0 необходимо знать как выставить метки грм, тогда замена грм и помпы осуществляется без проблем. Установочные метки на двигателе 2.0 TDI фиксируются при помощи специального зубчатого сектора для коленвала и стопорного пальца для распредвала и ТНВД. Уже после выставления меток грм может выполняться замена ремня грм и помпы. Также важно знать как натягивать ролик грм, чтобы правильно натянуть ремень грм.
В видеоролике я объясню:
-как добраться до ремня ГРМ ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР
-где находятся установочные метки ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР
-как выставить установочные метки ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР
-как заменить водяной насос ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР
-как открутить болт коленвала ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР
-как натягивать ремень ГРМ ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР
А также расскажу каким усилим затягивать болты крепления всех элементов привода ремня ГРМ.
После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- замена ремня ГРМ фольксваген
- замена ремня грм двигателей фольксваген
- замена ремня грм фольксваген
- замена ремня грм своими руками фольксваген
- замена ремня грм фольксваген
- замена ремня грм мотор фольксваген
- двигатель ремонт фольксваген
- ремня замена фольксваген
- поменять грм фольксваген
- замена грм фольксваген
- замена ремень фольксваген
- помпа замена фольксваген
- ремень грм комплект фольксваген
- менять грм фольксваген
- замена ремень фольксваген
- ремень грм замена фольксваген
- замена ролика грм фольксваген
- как натянуть ролик грм фольксваген
- натяжка ролика грм фольксваген
В том числе сможете сами снять и после установить:
- ремень грм двигатель фольксваген
- ремень грм фольксваген
- метки ремня грм фольксваген
- комплект ремня грм фольксваген
- комплект грм фольксваген
- ролик грм фольксваген
- грм двигатель фольксваген
- ролик грм фольксваген
- ролик ремня грм фольксваген
- натяжной ролик грм фольксваген
- натяжной ролик ремня грм фольксваген
- ролик натяжителя ремня грм фольксваген
- комплект роликов грм фольксваген
- грм ролики помпа фольксваген
- ремень грм ролики помпа фольксваген
- обводной ролик грм фольксваген
- натяжной ролик фольксваген
ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ VOLKSWAGEN CRAFTER 2.0TDI
REPLACING THE TIMING BELT VOLKSWAGEN CRAFTER 2.0TDI
ZAHNRIEMEN ÄNDERN VOLKSWAGEN CRAFTER 2.0TDI
WYMIANA PASKA ROZRZĄDU VOLKSWAGEN CRAFTER 2.0TDI
ЗАМІНА РЕМЕНЯ ГРМ VOLKSWAGEN CRAFTER 2.0TDI
Смотрите также мои видео, собранные в плейлистах, по следующим проблемам и неисправностям:
ДВИГАТЕЛЬ. РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ • ДВИГАТЕЛЬ. РЕМОНТ И ОБ...
ЗАМЕНА ЦЕПЕЙ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ • ЦЕПЬ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ / S...
ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ГРМ • ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И ПОМ...
УСТРАНЕНИЕ ТЕЧИ МОТОРНОГО МАСЛА • ТЕЧЬ МОТОРНОГО МАСЛА /...
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА / BR...
ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ • ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ / KUP...
ЗАМЕНА СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ • ЗАМЕНА СТУПИЧНЫХ ПОДШИ...
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИ...
РЕМОНТ ЕГР, СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ • ЕГР, СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯ...
ГЕНЕРАТОР. ОБГОННАЯ МУФТА • ГЕНЕРАТОР. ОБГОННАЯ МУ...
ТУРБИНА • ТУРБИНА / ТУРБОНАГНЕТА...
РУЛЕВАЯ РЕЙКА • РУЛЕВАЯ РЕЙКА / LENKGE...
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА • ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА / KR...
REPLACING THE TIMING BELT VOLKSWAGEN CRAFTER 2.0TDI
ZAHNRIEMEN ÄNDERN VOLKSWAGEN CRAFTER 2.0TDI
WYMIANA PASKA ROZRZĄDU VOLKSWAGEN CRAFTER 2.0TDI
ЗАМІНА РЕМЕНЯ ГРМ VOLKSWAGEN CRAFTER 2.0TDI
ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ ФОЛЬКСВАГЕН КРАФТЕР 2.0TDI
Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))
@artempankovich 4 күн бұрын
⭐Telegram-канал➡ t.me/+6h0aTlRoDns0ZTli Друзья, если вам понравилось это видео, и вы хотите еще больше полезной информации о ремонте автомобилей, обязательно заходите в мой Telegram-канал! Там вас ждут эксклюзивные материалы, видео текущих ремонтов и много интересного контента. Не пропустите важные обновления - переходите и подписывайтесь! ⭐Мой Инстаграм➡ instagram.com/artem.pankovich ⭐Я в VK➡ vk.com/a.pankovich
@denisstankov2788 4 жыл бұрын
Спасибо! Хорошее видео!!! Очень понравилось,что автор показывает сам процесс и объясняет какждый момент...!!
@artempankovich 4 жыл бұрын
Пожалуйста)))
@user-hx1ex2hu1s Жыл бұрын
Автор, огроменнейшее тебе спасибо за такое максимально подробное видео. Ставил по твоему видео ГРМ на Крафтер в процессе капиталки данного двигателя, получилось всё легко и в одиночку. Хочется ,конечно,в будущем увидеть видео с установкой распредвалов на 2.0 Крафтер без спецоборудования
@user-hx1ex2hu1s Ай бұрын
Ахахаха как раз год прошёл и снова срезало ремень, так ещё и лопнула шестерня ТНВД. Отличный автомобиль
@user-xz9yt4tx1w 3 жыл бұрын
Благодарю вас за поучительные видео,делали ремонт по вашим видео 👍👍👍
@artempankovich 3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста))))!!
@user-pj8gk4oy2y Жыл бұрын
Спасибо тебе большое, у меня проблема было с двигателем, написал в вк, сразу ответил. Редко такие люди бывают 👍
@user-lb6rg9vj2w 2 жыл бұрын
Талково объесняешь , спасибо с меня лайк+ подписка
@motoremont4320 5 жыл бұрын
c 2012 года ждал это видео как я купил крафтер
@vladgeiko3679 2 жыл бұрын
Спасибо. Очень помогло!!! Сделал все пошагово , работает как ,, часики,,!!!
@artempankovich 2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!!!! Очень рад, что видео оказалось полезным!
@Sanych. 11 ай бұрын
Молодчага!!! спасибо за твой труд, знаю как это сложно снимать и крутить гайки
@artempankovich 11 ай бұрын
Спасибо!!!
@motoremont4320 5 жыл бұрын
ты первый с этой инфой ещё раз спасибо
@artempankovich 5 жыл бұрын
Всегда пожалуйста)))
@heinrichscheck3966 3 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо, сразу видно мастер своего дела и объясняешь грамотно. Имею такой автомобиль живу в Германии, кое что ремонтирую сам в мастерской самообслуживания. Просмотрел видео полностью чтобы оценить сложность ремонта, всё таки доверю это профессионалам-довольно сложно на мой взгляд. Интересно было бы узнать сколько это стоит там где работаешь ты? Здесь в Германии, ещё не узнавал, но думаю около 1000 евро. С уважением Геннадий
@user-ol9vs9it2h 3 жыл бұрын
Велике дякую за чудове відео!!! Все зрозуміло від А до Я я!
@artempankovich 3 жыл бұрын
Пожалуйста, друг)
@victortriboi Жыл бұрын
Super 👍Artiom spasibo!!!
@H.A.S.. 2 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!
@artempankovich 2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!!!!!
@user-vm6dg1ru7j 2 жыл бұрын
Практическое аидеоруководство очень грамотное,с пояснениеи даже некоторых ньюансов,которые не найдешь в книгах. Как думаешь,Артем,стоит ли расс матривать крафтер,после 3-х владельцев,11 года,с пробегом 170 тысяч?
@user-nh9xj6ju9z 5 жыл бұрын
привет артем! спасибо за информацию. у меня тигуан 2.0 TDI такой же двигатель. единственный вопрос к тебе, почему то не уточняешь по поводу углов распредвала и насоса, в остальном видео ОГОНЬ!
@user-dy5ld9vo8k 4 жыл бұрын
Вообще как эти двигателя ходят? Какие болячки? На что обратить внимание при покупке?
@user-qc9df2jt9h Жыл бұрын
Грамотная консультация по замене ГРМ Шпильку на натяжителе ненадо было менять? Ждём новых видео
@user-ii2dg3dw9j 2 жыл бұрын
Мне на Крафтэре 2007г мотор 2,5 мастера меняли ремень так они снимали переднюю решетку и радиатор.И меняли заглушку сзади на головке-текла.2 дня меняли много времени отняла заглушка.Никакие болты не меняли.Вообще ремень по регламенту меняется на 200 тыс. пробега.Когда привезли с Германии было 180 тыс.примерно.Вообще видео познавательное.В принципе ничего сложного нет.Только под сальник надо бы иметь оправку и поджимать болтом а не молотком бить-хотя и так можно.
@user-wo2vm7mz6h 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите зачем шкив ТНВД и распредвала поворачивать до конца вправо?
@nancyguadalupearcegonzales7058 3 жыл бұрын
el mejor video que he visto
@artempankovich 3 жыл бұрын
Gracias!! Estoy muy feliz que te gustó el video!
@user-mt8mn7ci5i 5 жыл бұрын
Добрый вечер. Скажи пожалуйста что мне понадобится, чтобы переделать автомат на механику. Гольф 4 с двигателем 2.0
@user-ru1xk6bc7h 2 жыл бұрын
Мне помогло спасибо!
@artempankovich 2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!!
@stark5589 7 ай бұрын
Добрый день! Скажите мастера ,какой интервал замены ремня ГРМ ????
@user-jh3sz4bh6o 3 жыл бұрын
Артём добрый день хочу приобристи крафтор , вопрос как ходят моторы 2.0 bitdi их три вида по л.с, расматриваю вариант 2012г по 2014г , с пробегом от150т до 300т, что вы можите посоветовать, стоит или нет покупать такое авто??????? Спосибо......
@sanek-minski 3 жыл бұрын
Ребята.... скажите, пожалуйста. Как эти моторы..?? А именно 2.0-136 коней. Хочу для семьи взять пассажира короткого.
@pashayav6518 2 жыл бұрын
Спасибо за полное видео, очень помогает в ремонте! Вопрос ? Порвало ремень грм, снял головку, клапана под замену! Как понять распредвалы провернуло или нет?
@artempankovich 2 жыл бұрын
Пожалуйста)) Распредвалы можно проверить только сравнив их с новыми.
@mihailkamerzan427 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какой пробег самый большой на фв Кафтере
@sergeykravtsov5984 3 жыл бұрын
У меня 2.5 спарка короткий доволен. 163л. .
@user-pn8bz4gw4n 2 жыл бұрын
Через сколько км лучше менять грм на крафтере?
@anatoliytroyak8698 5 жыл бұрын
Добрый день!я как-то не уловил один момент. Шпильки ,под ролик натяжитель и второй который стоит ниже , они в принципе когда меняются? Или это не принципиально?Через раз или как это диагностировать ,необходимость замены??? Спасибо!!!
@artempankovich 5 жыл бұрын
Не обязательно производить их замену. Если резьба не потянута, можно оставлять старые.
@anatoliytroyak8698 5 жыл бұрын
Artem Pankovich Всё заменил сам. Морду пришлось отводить в сторону,не удобно совсем без этого . За 5 часов справился со всем. 90 % времени сборка и разборка,а сам ремень и ролики15 минут дела. Единственное это то, что я не трогал винты на распредвале и на насосе. Нанёс метки на старый ремень и шкивы белым маркером, а затем перенёс всё на новый ремень. Конечно всё клинил этими штырями и зубчатой накладкой,2 оборота коленвала и снова поставил на свои места,конечно ремень встаёт очень плотно,но с помощью друга вошёл как нужно. Спасибо за такие познавательные видео. Не сказал, Q5,2.0 tdi ,cjca ,2012,механика. Буду ждать информации по поводу обслуживанию такой коробки и сцепления. Спасибо!
@vladimirsibirko7560 Жыл бұрын
Доброго дня Артём, Спасибо большое за видео, Что можете сказать о моторе CKU на Crafter? Как они ходят? Какие у них положительные и отрицательные стороны? Заранее спасибо
@artempankovich Жыл бұрын
Привет)) По 2.0 tdi можно посмотреть вот это видео @Авто Стронг-М : kzfaq.info/get/bejne/f8t6qNSV2Ky3YoE.html Тут всё рассказано про этот мотор. CKU отличается от двигателя в видео только тем, что CKU - это битурбированный двигатель. CKUB по расходу топлива будет немного экономичнее, чем CKUC (8,1 против 8,5). CKUB может соответствовать экологическим стандартам Евро4 или Евро5.
@vladimirsibirko7560 Жыл бұрын
@@artempankovich Спасибо большое, обязательно посмотрю.
@deng2858 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста у этих двигателей на холостом ходу обороты, что выше 3000 не подымаються ?
@user-ru1xk6bc7h 2 жыл бұрын
У меня до 2500 только на холостом. Отсечка стоит.
@Garik6473 5 жыл бұрын
здравствуйте фольксваген крафтер 2012 2.0 при скорости 90 км в минус 10 машина заглохла притащил на буксире постояла в гараже 2 недели завелась поработала и заглохла на горячию не заводится на панели не загорелся не один чек .так понимаю вы неотвечаете
@artempankovich 5 жыл бұрын
Извини, что долго не отвечал. Тут надо смотреть показатели во время старта авто. Из-за чего не заводится - нет давления топлива, синхронизации, или просто воздух не идёт. Это основные проблемы, может ещё что-то быть. Так не скажу, это бессмысленно. Так невозможно отремонтировать автомобиль, только на сто, подключать комп и смотреть параметры.
@Garik6473 5 жыл бұрын
Спасибо
@lyovkarapetyan2016 Жыл бұрын
Артём добрый вечер как можно связаться с вами у меня проблем с двигателем
@user-ke5mm5xo3p 3 жыл бұрын
Заменили ремень на 2.0 плохо заводиться, чуть проехал заглушил и не могу завести. В чем причина?
@user-ru1xk6bc7h 2 жыл бұрын
Что то не совпало по меткам, проверить метки повторно, а вообще такое диагностика покажет.
@user-qi7kx1mw9p 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, для чего было откручивать по три болта на ТНВД и распредвале?
@artempankovich 2 жыл бұрын
Чтобы правильно натянуть ремень ГРМ. Посадочные ступицы остаются зафиксированными, а зубчатые колеса могут доворачиваться в момент натяжения.
@user-qr9ze9ye5h 2 жыл бұрын
@@artempankovich здравствуйте Артём подскажите пожалуйста Крафтер 2.0 какой именно по киловатах самый лучший , хочу купить себе Крафтер не знаю какой искать двигатель по киловатах, заранее спасибо
@user-fq9jt7ur9u Жыл бұрын
Артем,скажи поменял этот сальник коленвала такой же как на видео у вас,побежало масло снова.Надо вроде оправку делать и одевать по ней сальник.Все обезжирил выждал 4часа.бежит.Стал простой сальник тоже потек сразу.
@artempankovich Жыл бұрын
Привет, не могу помочь с этим вопросом. Нужно смотреть, разбираться в чем дело.
@user-fq9jt7ur9u Жыл бұрын
@@artempankovich тефлоновый сальник можно без оправки вставить?не должен бежать
@artempankovich Жыл бұрын
@@user-fq9jt7ur9u оправка нужна обязательно.
@user-fq9jt7ur9u Жыл бұрын
@@artempankovich у вас на видео вы его так забили,без нее
@artempankovich Жыл бұрын
@@user-fq9jt7ur9u да, сорян)) Посмотрел видео - при таком исполнении сальника как в видео, он устанавливается без оправки. Но это только в случае, когда рабочая кромка сальника после установки должна смотреть наружу. Во всех остальных вариантах обязательно использование оправки.
@gregorihonda 3 жыл бұрын
Вопрос по поводу флажка на натяжителе, поменяли мне ремень ещё 3000 км обратно, ну появился ошибка распредвалу , снял кожух посмотреть что там с ремнём, датчик был в говне с большим слоем прям, продул все окей ошибки нету, ну вот вопрос по поводу флажка на натяжителе он смотрел немного правее метки даже выходил за металическую вставку метки, вопрос это или так натянули или так доджно быть, метки я не проверял коленвал не крутил ?
@artempankovich 3 жыл бұрын
Флажок на натяжном ролике постоянно двигается во время проворота двигателя. Положение установки и натяжения на ролике необходимо проверять только когда коленвал и распредвал стоят в установочных положениях.
@gregorihonda 3 жыл бұрын
@@artempankovich понял , спасибо, все ещё катаюсь проблемы с запуском на горячий мотор выше 80 градусов не заводиться , стартует и глохнет с мигающей спиралькой, только температура становится 78-79 сразу заводиться , иногда можно и свыше 80 запустить ну это надо задрачивать машину ещё и с газом , на СТО приговорили датчик распредвала , по диагностике P0016 ну OBD простой эту ошибку не видет, ну и чека на приборке нету, Вопрос к вам стоимость огласили такую прям как замену ГРМ + доп работы по снятию внутренней защиты.... вопрос что если сколиозить , срезать с нового датчика фишку , просунуть провод , а потом спаять обратно замотать чём-то фольгированым и при этом сэкономить 250 долларов ? Или скупой платит дважды ?
@britmila. 2 жыл бұрын
@@artempankovich Здравствуйте . При замене сальника да бы не повредить коленвал или распредвал при извлечении сальника . Берём пустую железный флакон например от очистителя карбюратора . Вырезаем полоску из флакона и подсоввываем между сальником и плоскостью коленвала и утапливаем . теперь можем спокойно ковырять сальник но в тоже время контролируем что бы пластина оставалась на месте .
@user-ru1xk6bc7h 2 жыл бұрын
У меня такое было, по поводу не запуска двигателя при 80 градусах, Ремешок заменили , ошиблись на один зуб звезды насоса топлива, диагностика показала, переставили и всё в порядке, раньше таких преспособ небыло методом тыка меняли.
@gregorihonda 2 жыл бұрын
@@user-ru1xk6bc7h Та уже давно решил эту проблему, это был датчик распредвала который на горячую тупил. На сто озвучили цену на замену очень большую так как надо все ролики ГРМ снимать чтобы снять внутренний кожух и протянуть датчик. Я сделал проще , купил датчик обрезал в нужном месте протянул с помощью проволки и спаялся , все работает уже как год и норм, хотя на СТО заявляли что такой метод не прокатит так как там провод экранированный.
@Shcher_Ed 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько данный комплект ГРМ отходил на данном автомобиле?
@artempankovich 3 жыл бұрын
Не скажу точно, нет такой инфы по данному авто.
@Shcher_Ed 3 жыл бұрын
@@artempankovich Такого не должно быть , всегда нужно вести учёт пробегу деталей и запчастей.
@artempankovich 3 жыл бұрын
@@Shcher_Ed так, теперь подробнее: приехал клиент на СТО на замену ремня ГРМ - откуда я могу знать, сколько данный ремень отработал, если я данного клиента и данное авто вижу впервые? О каком учёте идёт речь? Поэтому и говорю - нет именно такой информации по данному автомобилю))
@Shcher_Ed 3 жыл бұрын
@@artempankovich Я имел ввиду что хозяин машины должен вести учёт, я вот лично веду журнал на каком пробеге что было заменено.
@motoremont4320 5 жыл бұрын
спасибо
@patriot4242 3 жыл бұрын
При обрыва грм ремня клапа гнётся?
@artempankovich 3 жыл бұрын
да
@sergeykravtsov5984 3 жыл бұрын
Масло меняю каждых 10 т.
@user-qo3tp9ph4e 3 жыл бұрын
В этой машине помпа по регламенту не меняется и даже не входит в состав ремкомплекта ремня ГРМ.
@user-vm6dg1ru7j 2 жыл бұрын
А если демонтировать радиатор, удобнее было бы.
@artempankovich 2 жыл бұрын
Да, удобнее)) Можно убрать полностью диффузор и вентилятор - этого достаточно, тогда намного удобнее работать. Я сейчас так делаю.
@s.i.8100 Жыл бұрын
Масляный насос помоему в поддоне, с зубчатым ремнём
@pashakilbizkyi8832 3 жыл бұрын
Ц2
ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ ФОЛЬКСВАГЕН КАДДИ 1.9tdi PD. Замена ГРМ 1.9 tdi AVF. Метки ГРМ фольксваген 1.9 тди.
Artem Pankovich
Рет қаралды 67 М.
Jason Derulo
Рет қаралды 23 МЛН
Artem Pankovich
Рет қаралды 18 М.
Знать Полезно!
Рет қаралды 2,8 МЛН
Artem Pankovich
Рет қаралды 36 М.
Car Repair
Рет қаралды 3,5 МЛН
D.S MAGIC TV
Рет қаралды 8 МЛН
Top Moments Films
Рет қаралды 3,7 МЛН
Top Moments Films
Рет қаралды 3,7 МЛН