【アルバ390VIP】まるで自宅の寝室並み？極上ベッドがあるけん引免許不要のキャンピングトレーラー！【インディアナRV】

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【アルバ390VIP】まるで自宅の寝室並み？極上ベッドがあるけん引免許不要のキャンピングトレーラー！【インディアナRV】

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TJ　channel

Күн бұрын

Пікірлер: 51

@tj-campingcar-channel 2 жыл бұрын

いつもご視聴ありがとうございます♪ 視聴者様からコメント頂いて気付きましたが、無意識で「北海道弁」丸出ししてしまいました。知らない方が見ると「へ？」となる事ですので、補足致します。カセットトイレの処理方法を解説してるのですが、北海道弁で「捨てる」ことを「なげる」と言います。カセットトイレの中身を「投げ」たら大変ですよね！🤣

@user-ui2pl6rn2m 2 жыл бұрын

投げやすい、の言葉に北海道と良心を感じました。

@tj-campingcar-channel 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 あっ「なげる」言ってました？😵完全無意識でしたね！自分でも気付きませんでした🙇‍♂️

@user-uu7sl3gz3l Жыл бұрын

宮城県南民ですが、地元でも言いますね!!

@user-qq1yy6vr8s Жыл бұрын

@@user-uu7sl3gz3l 東北はどこでも投げるって言う気がする

@YuusukeWada Жыл бұрын

ヤバい！見ちゃいけないものを見てしまった。欲しくなってしまった・・・

@tj-campingcar-channel Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 ヤバいのお見せしてすいません！

@gimletmht Жыл бұрын

コンパクトなのに非常に良い作りですね、素晴らしい。強いて言えばもうあと1.5mぐらい長さを伸ばして水関係とストレージを充実して欲しい感じです。

@tj-campingcar-channel Жыл бұрын

コメントありがとうございます！確かにもう少し大きくなるといいですね。ただそうなってしまうとけん引免許が必要になります。この390のメリットは普通免許ですから😌

@gimletmht Жыл бұрын

@@tj-campingcar-channel そうなんですね、情報ありがとうございます。

@serengeti1985 2 жыл бұрын

北海道弁、大好きです💕 特に好きなのは『食べらさる』本当、何食べても美味しいですもんねえ😍 シティウォーターを繋げられたら、夏ならシャワー浴び放題なのに、と思いながら観てました。でも日本ではシティウォーターを使えるキャンプ場があまり無いから、RVに付けても無駄になっちゃうのでしょうか。

@tj-campingcar-channel 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！北海道は食べ物美味しいらしいので、（住んでるとその有り難みが薄れます）なんでも食べらさります😊 アメリカンはフックアップできるから可能ですが、ヨーロピアンは基本RVパーク的な場所で使う前提ですので、トイレ、シャワーは必要最低限の設備となってしまいます。

@serengeti1985 2 жыл бұрын

@@tj-campingcar-channel さん有り難みが薄れるなんて、バチが当たります😤 日本にもフルフックアップが整備されたキャンプ場が増えて、例えば北海道や九州に沢山出来たら、季節ごとに移動して長期滞在を楽しむ、なんて事が出来るかもしれませんね✨ いつかそうなると良いなあ😍

@tj-campingcar-channel 2 жыл бұрын

そうですよね！今RVパークも少しずつ増えてますが、まだまだ各地に広がってほしいですよね！キャンピングカーの方がどこに行っても困らないくらいになるといいですよね。

@masshi20 Жыл бұрын

電気給湯器のシャワー、ネカフェに頭洗う用であったけど・・・連続5分くらい使うと水になるのでこまめに切る必要がある。こまめに切ってればそこそこ使えなくはない。頭だけならギリ行けるが、全身をボディソープなどで洗うのは諦めた方が良い。寒いから温まりたいに関してはもってのほか。どちらかというと暑くて汗かいたから洗い流したいくらいに考えると良いかも。

@tj-campingcar-channel Жыл бұрын

コメントありがとうございます！全くその通りですね！私も実際にこのシャワーを浴びてみたことがあります。シャンプーとボディソープは同時進行であらかた泡がなくなった頃には水になりました🤣

@zowienike Жыл бұрын

突然ですみません。以前から複数の映像を拝見しています。いつもかなり分かりやすい説明とスポット（ポイント）の当て方に感銘しています。不躾ですが、TJさんのプロフィールが知りたいです。いや、あまりにトークがなめらかなので、MCのプロの方なのかな？と思いました。いわゆる「え～」や「あのぉ～」という、言葉を探したり詰まったりする際に出てくる接頭辞というか、間つなぎの音がほとんどないので、日本では珍しいと思いました。アメリカのMC、トークのプロはほとんど「Well～」「Ah～」という音を出しませんから。政治家もそうですし、日本の閣僚の会見などを見てると、紙を見てる（読んでいる）のに「え～」「あ～」という人がほとんどで情けなくなります。

@tj-campingcar-channel Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 お褒め頂き感激しております。確かに「え〜」とか「あの〜」とかなるべく言わないようにはしてますが、たまに出でしまいます。その時は編集でカットするようにしてます。それでもチャンネル開設時は酷いものでしたが、数年続けてると少しずつ成長しました😊 特にMCとかは経験ないです！台本も無くてぶっつけで喋ってます。よく驚かれますが、よくお客様にお話しする内容なので、喋り慣れてるのかもしれませんね！

@andrewjones-productions 2 жыл бұрын

Alba390は750キロ以下クラスのキャンピングトレーラーとしてはとてもいいものです。しかしながら、同時に感じるのは、最新のキャラバン構造だと750キロ以下に保つために、無理しているところもあります。足りない情報としてはキャラバンの自重（バッテリ、灯油タンク一杯分を含む）とどのぐらいの可能な積載量があることです。750キロマイナス自重です。これは極めて重要です。また、750キロにするために、目立つのが、窓の数です。日本の750キロ基準は時代に合わないし、もう1300キロに引き上げるべきかと感じます。だって、普通免許で8トンの大型トラックを運転OKとの矛盾があります。それに、ガスボンベを一般のお客さんに提供しなくなってることが欧州最新設備が使えなくなるナンセンスがあります。90年代はガスボンベの取り替えはすごく簡単でした。ルールが厳しすぎることになりましたね。カセットガスは確かに便利なこともあるのですが、コンロ・冷蔵庫を動かすにはたくさん使わないといけないし、ゴミが増えるだけです。日本のキャラバンディーラーは大変ということが分かります。経済を回すためにも、少しルールの見直し・緩和が必要でしょう。

@tj-campingcar-channel 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。おっしゃる通り750kgのけん引免許制度は今から何十年も前のきまりですので、そろそろ改訂してほしいところですね。

@user-fz2gd1ih6c Жыл бұрын

普段仕事でトレーラーに乗って、年に数回ですが、軽トレーラーを引いてたりするのですが、自分的には逆に免許を取るというか、講習など運転技術を見に付けてからじゃないと牽引して欲しくないと思うのですが・・・確かに上手な方もいますが、説明だけ聞いて、いきなり牽引して事故っていうのも聞きますし、サイトなどや道中のSAなどの駐車スペースでの駐車技術など、酷過ぎる人が、最近の流行りのせいか増えてる気がするのですが？カーブの走行や交差点の右左折するのにも内輪差を考えてるのか怪しい人が前に比べて増えている気がします。現状の750kgという制限も、乾燥重量では大丈夫でも什器や水、燃料、他を載せた積載後の重量では厳しいのも出てますが、販売時にはダメですよ、と説明するだけで実際超過すると、どうダメなのか？どう危険なのか？判ってないまま牽引している人も多いのでは？そういう事からも、けん引免許取得や指定機関での講習などの資格制度にして欲しいと思うのですが？いま現在の免許制度では、普通免許では車両総重量3.5トンまで、積載重量も２トンまでしか乗れません。これは一昔前に言われていた２トン車(積載量が２トンのトラック)も無理なんですよ、積載２トンだと総重量が3.5トンを超えてしまう車両が殆どですから。そういうクルマしか運転出来ない人が、規制緩和で、いきなり750kgオーバーのトレーラーを牽引して大丈夫なんでしょうか？それなりに運転してしまう人が多いとは思いますが、やはり技術的、操作感覚的にミスして事故起こす人も同じ様に多いのではないでしょうか？今の免許制度になったのも、建前上では、過去、普通免許では積載５トン未満、総重量８トン未満の俗に言う中型トラックにいきなり乗れたのですが、普段普通乗用車しか運転した事のない人が、技術や知識も無いのに、いきなり中型トラック(俗に言う４トントラック)に乗って事故起こすケースが増えた事もあって、今の区分になったのでは？(個人的にはお国が免許制度で稼ごうと画策したのでは？と勘ぐったりしてますが笑) そういう事も踏まえて、個人的にはけん引免許取得や指定機関での講習など、ちゃんと理解して運転して欲しいので、規制緩和よりも逆に厳しくして欲しいのですが？ただ、いま現在の免許取得にかかる費用では高過ぎるかと思うので、けん引免許も重量区分で分けるなどをして資格取得が楽になったり費用を押さえられる様な分け方になれば、欲しい人はちゃんと資格取得して運転するでしょうし、流行り廃りに乗っかっていた様な人が減るかと思うのですが？

@kunikazoku Жыл бұрын

ご無沙汰しておりました。魅力的ですよねーエメロードシリーズよりもこじんまりとしていながら、充実した作り。

@tj-campingcar-channel Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 そうなんです！エメロードシリーズより微妙にコンパクトですが、中身は同じですので、遜色ないんです。2人とかならコレで充分かもしれませんね

@user-tr9gi5ge1q 2 жыл бұрын

おはようございます✨きましたアルバ！いや…いい！待ってました！以外とこのタイプ中が広い感じですね！ちなみに冷蔵庫は何㍑ぐらい入りますか？もう一つ冷凍用に増設ありですね！シャワーは使わずトイレがあれば充分かな😄何よりフォレスターに牽引出来るのがいい！

@tj-campingcar-channel 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 冷蔵庫は85Lですね！容量が足りないのであればポータブル追加もありですね。😊

@tj-campingcar-channel 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 冷蔵庫は85Lですね！容量が足りないのであればポータブル追加もありですね。😊

@hhave6854 11 ай бұрын

リビング兼ベットの場所に大窓があるタイプと無いタイプのトレーラーはどちらのほうが使い勝手よいですか？所有したことないのでイメージだと朝日の明るさをカーテンで調整したりリビング状態の時に景色を楽しんだりできるのかなー？って想像してるのですが、実際に所有されてる方のアドバイスをいただけませんか？m(_ _)m

@tj-campingcar-channel 11 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 窓があるともちろん景色も楽しめますし、明るさや換気の意味でもあるといいですよね。窓のある無しで、室内の明るさが結構違います。モデルによっては常設ベッドがあるタイプだと大きな窓がない事が多いかもしれません。寝る時は暗くないとダメって言う方はいいかもしれませんね😌

@user-il8nl6zu7t 2 жыл бұрын

シャワーとダイニングのベットさえ良ければ完璧ですね、あとドアの靴掛けも欲しいな

@tj-campingcar-channel 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！ベッドは拡張になるといいですよね😊ドアの靴掛け！確かに！欲しいですね

@user-hv3up6ku8j Жыл бұрын

けん引タイプは気軽に車中泊が出来ないのが難点

@tj-campingcar-channel Жыл бұрын

コメントありがとうございます！トレーラーもキャンピングカーも一長一短ですね😌

@Bluedragon001 6 ай бұрын

牽引について質問なのですが、やはり乾式DCTとCVT車は厳しいですかね？安いトルコンATの中古車を増車して、壊れたら買い替えるというのが正しいですか？

@tj-campingcar-channel 6 ай бұрын

コメントありがとうございます。けん引されてる方のほとんどは壊れたら買い替えるという発想はおそらくないと思いますので、CVT車でもそうでない車両でも「急」がつく運転はしないようにご説明しております😌どんな車両でもネガティブな事しか起きませんので、慎重な運転が必要かと思います。あとはベッド車とトレーラーのバランスですね。

@user-oc2wh7ew4q 2 жыл бұрын

初めてで失礼します。ご質問なんですが、北海道、真冬の際、水周り関係の凍結問題はどうするのですか？

@tj-campingcar-channel 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！北海道では11月くらいになると「水抜き作業」という仕事があります。キャンピングカーの種類にもよりますが、蛇口を開けて配管にエアを通して完全に水を抜きます。そして冬季は水をそれから一切使いません。一滴、二滴の水がここ北海道では大変なことになるので、結構神経使います😊

@user-oc2wh7ew4q 2 жыл бұрын

@@tj-campingcar-channel 早速ご返答ありがとうございます。冬季は使わないで春を待つのですか？なるほど！冬はキャンプしないのですね！

@tj-campingcar-channel 2 жыл бұрын

いえいえ！冬はキャンピングカーは使いますが、水周りは使わないで頂いております！シンクとトイレの水が別々の車両はカセットトイレにはウォッシャー液原液を洗浄水として使っております。

@user-oc2wh7ew4q 2 жыл бұрын

@@tj-campingcar-channel そうでしたか、丁寧なご返答ありがとうございました。

@user-ck5vq5ke1p Жыл бұрын

2:53 「投げやすい」って北海道弁で「捨てやすい」という意味ですよね？w。 17:15 ECO FLOWでもDELTA ProやDELTA Maxのスタックなら動くようなので外部電源のみというのは残念ですね。 23:24 折畳みシンクは、よく考えられてますね。そういえば、欧州のどこかの寝台列車にあったなぁ。 23:51 シャワーは湯量不足ですか。それは残念。

@tj-campingcar-channel Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 そうなんです！「なげる」は「捨てる」って事なんです！バリバリ北海道弁でした🙇‍♂️

@user-mn1wu5kn5b 6 ай бұрын

大きな車しか引っ張っていけないよね、軽自動車で引けるやつがほしいよね

@tj-campingcar-channel 6 ай бұрын

コメントありがとうございます。軽自動車で牽引できるタイプは本当に一握りしかないかと思います😌けん引する軽自動車も限定されますし。

@user-qp6ts5lk2v Жыл бұрын

見る度に欲しくなるんだが牽引すると日本の狭い駐車場で手詰まりになりそうで諦める、もっと商業施設の駐車場広けりゃコレ引っ張って北海道とか行きたいね

@tj-campingcar-channel Жыл бұрын

コメントありがとうございます！北海道はトレーラー天国ですね。道も広いですし😌駐車場のスペースも余るくらいあります。

@kensuke9894 Жыл бұрын

けん引免許いらんとはいえ、教習所で練習したこともないのに、こんなデカいもん怖くて引っ張れない。左折時に歩行者巻き込みそう。

@tj-campingcar-channel Жыл бұрын

コメントありがとうございます。普通免許タイプのトレーラーをけん引されてる方のほとんどはけん引免許は持ってません。皆さん最初はかなり緊張されてます。想像されるより内輪差はないですので、前進限定で奥様が運転されてるケースもあります。ただKenskeさんのように「こわい、大丈夫かな？」とある種緊張感を持つ事は大事です。慣れた頃に事故など起こす事があります。