Así nació el PRIMER NISSAN SKYLINE GT-R: HAKOSUKA
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4 ай бұрын🔷 Durante la Guerra del Pacífico, la empresa de aviación Nakajima Aircraft había producido los legendarios motores de aviones de combate Sakae y Homare: el primero impulsaba al Zero Fighter y al Hayabusa. Quedaos con estos nombres porque luego os van a sonar. Después de la Segunda Guerra Mundial, la empresa se disolvió y cambió su nombre a Fuji Precision Industries. Y tras otros muchos cambios de nombre y sin un rumbo fijo, el fabricante se decantó por el título de Prince Motors en honor al que entonces era príncipe de Japón: el emperador Akihito.
🔶 Al final Prince Motor Company terminó por encontrar su lugar, su última vocación, y fue dentro de las carreras, las cuales utilizaría como un medio para desarrollar la tecnología de sus vehículos y aparte, como otra forma de elevar el perfil público de su empresa. Algo que se convirtió en un habitual en tiempos ulteriores.
🔷 Una de las principales fuerzas impulsoras de Prince sería Shinichiro Sakurai, quien se unió a la empresa como ingeniero diseñador de chasis en 1952. Sakurai fue una persona muy especial dentro de este sector. Era un hombre que se caracterizaba por afirmar cosas como que el Skyline era su alter ego, y es por eso que mucha gente en Nissan lo llamaba 'Sr. Skyline'. Obviamente este hombre, estuvo estrechamente involucrado en el desarrollo del Prince Skyline original. Pero cabe decir que esta primera serie de vehículos partía de un concepto bastante trivial, equipados con motores de cuatro cilindros y varillas con apenas 60 cv.
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@super_perez_RPP 4 ай бұрын
Este y el alfa romeo GTA alla arriba una locura de auto, ojala haya mas del turismo japones en el futuro
@davidmtzdealegria9925 4 ай бұрын
Vamos Masters, por fin es jueves... Esperando al domingo... Jjjj
@waltersilva7219 4 ай бұрын
Para mí los mejores sonidos de los 6 en línea van a ser los de turismo carretera de la década del 90 en argentina.gracias.muy buen video.
@victorfarina2556 4 ай бұрын
Un coche que me gustaría tener,incluso mas que un Gtr 32-33-34
@Hcuit 4 ай бұрын
Me encanta ese sonido de los primeros Skyline míticos
@jorgemelara9526 4 ай бұрын
Este capítulo loneseaba esperando ... decidí esperarme hasta la noche para disfrutar este documental.. como el buen vino 🍷
@evo_master 4 ай бұрын
Como debe ser!! Me encanta el estilo y la clase que tenéis en este canal 👞🍷
@Jaime_Roda 4 ай бұрын
Mi clásico japonés favorito de esa época
@cacahueteasesino 4 ай бұрын
Una historia muy interesante, pero me hizo especial ilusión ver imágenes del Sunny de Tomei (amarillo con rayas azules y rojas) de época. Y ver al gran Kunimitsu Takahashi haciendo malabares con el GT-R!
@rodribalbuena4758 4 ай бұрын
Veo estos autos con toda su mistica y me nacen enormes deseos de transpasar toda esa mistica a mi Micra😂😂😂😂😂 Genial obra de video nada mas que agregar. Saludos desde Paraguay🇵🇾👍👍
@deltacompeticion 4 ай бұрын
Curiosa la historia, de aviones a coches.... y no me haría ascos a tener un coche de esos, me gustan ese tipo de coches "trucaos". Gracias por traerlo al canal.
@Fds840 4 ай бұрын
Gracias de nuevo por ilustrarnos sobre Prince y Nissan, que gran maquina el Skyline.
@tevaleberga8235 4 ай бұрын
El origen de Prince Motors recuerda al de Saab, ingenieros aeronáuticos que terminan en la industria automotriz, y pese a estar "fuera de lugar" terminan haciendo maravillas, eso si es resiliencia.
@evo_master 4 ай бұрын
Eso es. Le pasaba mucho también a los ingenieros italianos.. La mayoría venían de trabajar en la aviación en periodos de entreguerra, por eso luego salían las maravillas que salían..
@eemerlinsueroencanacion8663 4 ай бұрын
Como siempre pura historia saludos Desde RD💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪😎😎😎🎥🎥🎥🎥🎥🎥🎥🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵 1🇩🇴🇩🇴🇩🇴🎞🎞🎞me gustaria uno video de todas las verciones del GTR GT
@jesusinarreaturco2456 4 ай бұрын
Q coche más bonito. Contigo siempre conociendo modelos nuevos ,el R380. Me parece precioso
@ManuelLopez-sb3eo 4 ай бұрын
Un trabajo de documentación impresionante. Gracias
@marcelpadilla4726 4 ай бұрын
Que tremendo video, me encantó!!! Soy fan de los deportivos japoneses, gracias x este video con la historia y trayectoria, espero que saques más autos legendarios, un fuerte abrazo desde Ecuador 🇪🇨🏁
@ariel23455 4 ай бұрын
un gusto ver el documental del Primer GT-R y su record, yo se que hay motores raros como el 4A-GE de Toyota que son dificiles de conseguir pero el del GT-R del 71 no sabia que tenia lista de espera de años, wow eso si que me volo la cabeza
@evo_master 4 ай бұрын
Son raros por la principal característica de siempre en estos casos. Se hicieron pocos. Saludos!!
@markos3857 4 ай бұрын
Yo destas maravillas conozco por el Gran Turismo de la Play jijijiji La verdad ke estas carreras de japoneses son una pasada,y las mákinas ke se hacian sobre una berlina normalilla,uff molan molan siii. Gracias Master por traer cada semana un poquito de historia.
@MARTIN12Y3 4 ай бұрын
Que gusto cenar y relajarse viendo tus capítulos. Encima aprendemos mucho.Gracias por tu trabajo
@carlos.a.vcarvajal6119 4 ай бұрын
Gran trabajo.. Auto legendario.... Aunque se debe confesar que muchos conocimos de esta maravilla mecánica a partir de un bello ejemplar Gris y azul en una famosa película.....Gracias por compartirlo.
@LeoCorsario2s 4 ай бұрын
Por Dios ese sonido de los 6 cilindros!! Sinfonía!!! Igual si puedes escuchar el sonido del turismo carretera de los 80 y 90, también algo exquisito!!! Saludos desde Bahía Blanca, Argentina!!
@Fernando_Casablanca 4 ай бұрын
Excelente video Master!! Siempre es un gusto poder contar con su material!!! Saludos desde MX.!!! ❤❤❤❤❤❤
@luftsaul23 4 ай бұрын
Me encanta el detalle con el que tratas cada modelo, haber cuando te animas algo de sudamerica, caso Torino 380, Willys Interlagos, karman ghia Porsche, Grupo 3 de turismo brasil. Hay mucha tela por cortar.
@pacogarciacarnero6815 4 ай бұрын
GT-R Siglas que en Japón son religión, un coche mítico el coupe es una auténtica preciosidad tenido la suerte de poder estar sentado en uno ( con ganas de salir corriendo ) jajajajaja , pero eso es otra historia, los SKILINE en cualquier versión son preciosos pero los R35 es mi favorito tengo una unidad scalextric y es uno de mis coches favoritos . Un saludo gracias por alegrarnos los jueves y soñar para los domingos . Un like 👍
@evo_master 4 ай бұрын
Gracias amigo!! Un saludo
@OsoGarage 4 ай бұрын
Uno de mis coches favoritos de toda la vida, creo que es el modelo que mas tengo a escala en mis colecciones, usto esta semana consegui ese blanco con roo de la miniatura del video, gracias EVO MASTER por traernos la historia pura de nuestras maquinas favoritas
@evo_master 4 ай бұрын
1/43?? A raíz de estar trabajando en el vídeo he estado buscándole y no he visto mucha opción la verdad.. 😬
@tonetracing9887 4 ай бұрын
Que cervecita más buena me tomado con el video,genial.Ahora a esperar al domingo 👍
@evo_master 4 ай бұрын
A disfrutar 🍻
@marcelodelossantos6714 4 ай бұрын
Espectacular el Skyline GT-R teniendo en cuenta los rivales que enfrentaba. El GT Japonés esta muy bueno! Excelente video Master!
@CristobalAppelgren 4 ай бұрын
No podía esperar a ver este video! Me encantan los GT-R, su palmarés no me lo se, solo los tengo en la mente como leyendas. 52 victorias, Lauda 25 en la F1, con eso lo recordaré. Una pena que Nissan se haya retirado tan temprano en el proyecto, aún así su legado no ha sido opacado. Las escenas de las carreras son espectaculares y pensar que muchos eran amateur... Los pilotos siempre han requerido valentía y locura. Ver minuto @15:54, arriesgándolo todo!
@evo_master 4 ай бұрын
Totalmente. Y en una era analógica del todo. Si te fijas hasta los pedales del coche eran los de fábrica 😅 Por eso antes teníamos héroes en la pista 🏁🏁 Un saludo!!
@marshall_gx 4 ай бұрын
Siempre es una delicia ver estos videos/documentales, me hacen mas feliz los días, tu pasión por los coches y querer compartirlo es algo que se agradece infinitamente, ahora a esperar pacientemente el siguiente
@kanedars6122 4 ай бұрын
Como siempre;BRUTAL VIDEO!!!!....felicidades 👏 y segui así EVO MASTER 👌👍
@ExGrulla2005 4 ай бұрын
Que lindo bichito. Imaginate tenerlo a uno de estos con el RB26 DETT.❤ Muy buen video como siempre.
@evo_master 4 ай бұрын
Lo prefiero con su S20 original. Hay muchas veces que mas no es mejor 😉
@ExGrulla2005 4 ай бұрын
@@evo_master si si, en el final de video comentas lo valioso que es conseguir ese motor clásico. Pero no estaría mal tener uno de apariencia clásico por fuera y por dentro con el motor del GTR 34 nismo, VeilSide, TopSecret, o el que vende Mine's por dios que bestia. Muy buenos tus videos como siempre. Abrazo
@byrondot 4 ай бұрын
Como siempre, agradecido por tan buen material, encima del Nissan GT-R, que es una bestia... ¡Abrazo enorme, Master!
@evo_master 4 ай бұрын
Igualmente crack!!
@wifergon6531 4 ай бұрын
Vaaamooosss un video de evo master hablando de mi auto favorito
@presacanario1481 4 ай бұрын
Gracias por tus documentales evoo por darnos estos contenidos tan bien hechos . Un saludo crack
@evo_master 4 ай бұрын
Un placer 😉
@octavio2027 4 ай бұрын
Increible Video!!!! 🇯🇵🔥🔥
@christiamvikernesch9136 4 ай бұрын
El inicio de una leyenda del imperio del sol naciente y aprovechando el paso por Nissan en algún futuro un video sobre el R390 GT-1 o el Nissan GTR-LM. Y gracias por estos videos 👍🏻
@evo_master 4 ай бұрын
El R390 es el sucesor del R380 que aparece en este vídeo. Tengo muchas ganas de trabajar en ese coche 👏🏼👏🏼
@danijuggernaut 4 ай бұрын
Super interesante...eres una enciclopedia! Saludos y gracias por el video.
@edwindeleonmarcano5140 4 ай бұрын
Nunca tuve la oportunidad de adquirir uno como fiel amante de la marca mi primer auto de carrera fue un Nissan 1200 y en mi casa hubo he incluso mi padre tuvo camionetas 1200 Tengo un amigo que tiene 510 con SR20 esta turbo 🥹
@Ariki 4 ай бұрын
que gran historia de los gtr! que auto mas iconico de japon! gracias por su trabajo master!
@deskontrolfm7161 4 ай бұрын
Realmente tengo mucho que aprender del coche japonés. Que lastima que cuando estos coches fueron tan increíbles, en España, salvo gente del motor, el resto de los mortales , ni sabíamos de ellos. Fijate que la primera vez que supe de éste coche fue en la película de A todo gas5...😅😅😅 Desconocía por completo todo lo que has contado. Sensacional como siempre. 🏆
@evo_master 4 ай бұрын
La verdad que es curioso que siendo una cultura tan activa y bonita tuviese que ser Hollywood quien la descubriese en Europa.. Pero el caso es descubrirla de algún modo 😉 Un abrazo
@charlyags. 4 ай бұрын
Por Suerte en Canarias los coches Japoneses entraron 15 años antes que en España, ya que allí había puerto franco y entraba lo que el portuario te dejará, en Canarias ahí modelos que en la península nunca se han visto quitando exportaciones, por ejemplo los Civic SB1, SG,... Los Toyota Starlet KP60, los Celica A20, A35... En la parte automovilista y sobre todo la cultura Japonesa doy Gracias de haber nacido en Canarias.
@Cerebro960 4 ай бұрын
Yo siempre ví al GT-R como un deportivo pero la primera vez que ví uno cuatro puertas no lo podía creer 😮😮😮😮. Hablo concretamente del R34.
@evo_master 4 ай бұрын
R34 GT-R no hubo nada oficial en 5 puertas.. 🤔 Sería una conversión particular.. Eran GTT si no me equivoco
@Cerebro960 4 ай бұрын
@@evo_master ah sí es cierto son GTT con motor 2.5 litros de menos potencia. Solo que la gente los convierten en GT-R al menos en apariencia jajaja.
@franciscosantoriovaquerizo89 4 ай бұрын
Muy buenas noches, gracias por compartir está increíble historia, la verdad es que no conocía como fue el nacimiento de esta bestia y menos aún sus principios muy buen trabajo, deseando y con hambre de más...Un abrazo...😅👍
@DavidSalazar-ql8ns 4 ай бұрын
Que pasada de coches, el vídeo como siempre de quitarse el sombrero.
@nicolasstegman5511 4 ай бұрын
Gracias por este video!!! Una hermosa pieza de ingeniería japonesa, uno de mis autos favoritos, en el top 3 de mi lista personal!! Gracias por traernos esta historia, nunca la había podido conocer.
@elpontos 4 ай бұрын
Espectacular tu trabajo. Muchísimisimas gracias!! Cultura del motor a tope.
@ValPacheco75 4 ай бұрын
Me tienes loco compañero, Mondeo, McLaren F1, ahora el legendario Gtr. Que gustazo de vídeos. Como me alegro de que cada vez seamos más los que apoyamos el canal. Un abrazo enorme.
@evo_master 4 ай бұрын
Y así sucesivamente!! Irá llegando mucho material nuevo 💪🏼
@orvizracing9204 4 ай бұрын
Si el sonido es el del video… ya te digo yo que sin dudarlo. Buen trabajo vaya coche mas bonito ese modelo dos puertas.
@evo_master 4 ай бұрын
Así es, tal cual 😉
@damiangonzalez1171 4 ай бұрын
El mejor canal de motorsport de habla hispana!Sigan así 🎉.Un saludo desde Uruguay.Y por cierto;sería interesante hablar del Rally Londres-México de 1970 o de la Vuelta a la América del Sur de 1978 la cual fué promocionada desde su organización por Juan Manuel Fangio.
@josecobos1733 4 ай бұрын
gracias muy buen video tambien me gustaria el mazda rx3 savana.
@soda_xv2 4 ай бұрын
Antes del GT-R, la auténtica leyenda había nacido en los 70 (casi, más bien 1970... -1), este era el 2000GT-R, reconocido por su desplazamiento de tan solo 2 litros. Cabe destacar que la letra K del KPGC10 del「ハコスカ」("Hakosuka") hace referencia a la carrocería coupé, que es como se la identificaba dentro de la serie C10, de modo que el PGC10 era el sedán original que lo inició todo. Estos ya eran coches avanzados para su época allá en Japón y estaba claro que fueron pensados para las carreras desde un inicio
@lesnipolanco912 4 ай бұрын
Master buen video pura historia vamos para alante.... Buen gtr este
@evo_master 4 ай бұрын
Vamos!!
@GregorioGonzalezVelez 4 ай бұрын
Sin palabras,👏👏👏👌
@neftalimartin4449 4 ай бұрын
Me a gustado mucho ya conocía el modelo y sus especificaciones,un saludo desde Tenerife
@charlyags. 4 ай бұрын
Como siempre Master, un gustazo ver tus videos, ver la pasion que pones en ello, la preparacion, busqueda de informacion meticulosa, no lo que se suele poner en todos lados como info superficial. Mi mas enhorabuena x tu trabajo. Me gustaría hacerte una peticion, me gustaría que publicaras un video del TOYOTA 2000GT, el primer superdeportivo de Toyota, muy poco conocido en España.
@hansbrugmann8016 4 ай бұрын
Dios te bendiga
@juanito_pro999 4 ай бұрын
Evo master,me encantaria que hagas unn video del jaguar xjr14 y el panoz esperante de la gt1
@heian8868 4 ай бұрын
¡Gracias por el vídeo!
@davidsaizmartinez4435 4 ай бұрын
Me gustado en especial la introducción de los últimos vídeo documentales por la manera de contextualizar la historia desde la raiz. Vaya pasada el sonido del motor 12:50. Un placer ver tu trabajo porque se traduce en una entretenida sucesión de claves. Quien se encuentre o conozca tu canal de KZfaq a estas alturas debe de alucinar con la cantidad y calidad de videos. Gracias Evo Master
@evo_master 4 ай бұрын
Muchas gracias por valorar cada detalle. Es un punto en el que me gusta mucho indagar y la verdad que le dan otro nivel a los vídeos. Saludos!!
@LautyDCR 4 ай бұрын
Mi linea de JDM favoritos... los Skyline
@angelth4166 4 ай бұрын
Que grandes carreras había en Japón y que grandes maquinas hacian con esos sonidos espectaculares y esas preparaciones explosivas,gracias máster por deleitarnos una vez más.
@enzolamant 4 ай бұрын
Siiiiiii, que hermoso video MASTER
@zerocoolkid9757 4 ай бұрын
Me agrada que volvieras a la musica original. Al de Mclaren le falto este detaillito.
@evo_master 4 ай бұрын
El McLaren es un modelo de los 90, no le pega el synthwave 😉
@antonioherrera6604 4 ай бұрын
Muy interesante video, los coches japoneses son muy desconocidos para mi y tienen historias muy interesantes, gracias por transmitir tus conocimientos!
@evo_master 4 ай бұрын
Gracias a vosotros por participar
@EstebanCurti 4 ай бұрын
Como me gustan los coches de los 60s y 70s..la pegatina en forma de corazón que llevaban estos coches qué significaba ? Me pareció muy chula
@evo_master 4 ай бұрын
Love Skyline 😜 Esas pegatinas las vendían incluso a día de hoy. Las he visto puestas en GT-Rs modernos
@dobleores6288 4 ай бұрын
Buuuen video Master 😊
@jonathanaz9107 4 ай бұрын
Interesantisimo tema y sobretodo muy novedoso ya que apenas hay información en publicaciones españolas, francesas, etc y desde luego molan mucho los deportivos exclusivos japoneses como lo fue el Toyota Starlet GT turbo (para mí el santo grial de los pequeños deportivos), El Yaris VVT-i T-Sport Turbo, Subaru Impreza STI 22B. Y como siempre, impecablemente editado y con un excelente trabajo como suele ser cada publicacion
@evo_master 4 ай бұрын
Llegarán más japos al canal pronto. Veréis 🏆💪🏼 Gracias!!
@jhohanesteban4741 4 ай бұрын
Buean bueno máster ❤
@conocimientodelcosmoscr5433 4 ай бұрын
Evo master, ya que eres un crack me gustaria que hicieras un video sobre un skyline anterior a el, el prince skyline sport coupe 350 (BLRA-3) Por favor
@Tamburelo 4 ай бұрын
Otro gran video. 🎉
@evo_master 4 ай бұрын
Gracias!! 🏁
@FokinYaheelooo 4 ай бұрын
No sé porqué en gran medida estos Hakosuka me recuerdan a los alfa Romeo Giula GTA 👀
@evo_master 4 ай бұрын
Las tendencias de la época a la hora de dibujar un diseño eran globales. Aún así cada uno mostraba su propia personalidad. No como ahora.. 😅
@coponcopon5495 4 ай бұрын
Increible parecido con el peugeot-talbot 504 de la época...Me pregunto ¿quién copió a quién?
@evo_master 4 ай бұрын
Pues el C10 fue lanzado en agosto del 68 y el 504 en septiembre 😅 De todas formas, en cada era los diseñadores siempre se han guiado por unos patrones estilísticos de moda o bien tendencia. Muchas veces se puede valorar la simple coincidencia y no copia. No hay más que ver los coches de hoy en día. Yo no distingo un Hyundai de un Ford, por ejemplo.. 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@cristo6579 4 ай бұрын
Muy buenas , ya que hablas del Nissan , me gustaria que hables del Nissan Primera de la BTCC como cuando hablaste del Ford Mondeo . Un saludo
@lseguel 4 ай бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼
@evo_master 4 ай бұрын
🏆💯
@felipeaaburto2169 3 ай бұрын
Ni lamborghini, ferrari o Mercedes. El Hakosuka me encanta por sobre vehículos modernos
@lolomoto5640 4 ай бұрын
Compartiendo que es gerundio!!!
@VictorGarcia-wn5nd 4 ай бұрын
Documental🎉
@lme3264 4 ай бұрын
Excelente Master! No encuentras un aire a Peugeot 504 en el frente de este Skyline?
@evo_master 4 ай бұрын
😳😳 Pues ahora que lo dices.. Totalmente!! Y al 104 🤔👏🏼👏🏼
@PabloPerez-nz2ig 4 ай бұрын
Gracias por tu gran trabajo. La saga Megane V6 Trophy dará para vídeo?
@evo_master 4 ай бұрын
Claro!! Y me encantan además 💪🏼💪🏼
@cerati1633 4 ай бұрын
Masters podrías hacer un vídeo sobre el Toyota Minolta c-88?
@evo_master 4 ай бұрын
Lo haré. Todo llega amigo 😉🏆💯
@cerati1633 4 ай бұрын
@@evo_master muchísimas gracias, lo esperaré con ansias y gran video por cierto. Espero que el canal siga creciendo
@Elreydelnorte33 4 ай бұрын
Brian oconner llega a brasil con ese skyline en color negro jej
@george.tifossi 4 ай бұрын
Llegué tarde 🥂
@evo_master 4 ай бұрын
Nunca es tarde 😉💪🏼
@germancortes1437 4 ай бұрын
Soy solo yo o ese GTR suena muy parecido al rotativo del Mazda 787B?
@evo_master 4 ай бұрын
La calidad del audio en este caso no es muy buena. El VHS es lo que tiene 😅 Pero difieren bastante en sonido. Este sonaba a straight six puro y duro. Quizás lo que más se acerque en cuanto a magnificencia sonora sea un M50 con una buena línea.. 😅🔥
@hernanelvio 4 ай бұрын
Me pregunto si en algún momento se podrás hacer una review de los ika Torinos argentinos que corrieron de las 84 hs de Nürburgrig ?
@evo_master 4 ай бұрын
Ya tienes un vídeo en el canal sobre ello 😉
@hernanelvio 4 ай бұрын
@@evo_master Lo voy a buscar, gracias!
@GregorioGonzalezVelez 4 ай бұрын
Y como suena ese bicho.....
@nawletorre7136 4 ай бұрын
no sabia q el p 504 tmb la rompia en japon
@ernestoescobar4883 4 ай бұрын
😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😊
@ivanmartinlopez1781 4 ай бұрын
Mecánicamente no se... Pero estéticamente,al menos de frente, es un peugeot 504
@Nacho_Noto 4 ай бұрын
Nada que ver pero, hecha le un ojo al huyara pornello ford de argentina
@zweinhanderhiruzen9811 4 ай бұрын
Documentos son, no vídeos y ya. Lo que me entretengo yo con esto es cosa mala.
@lolomoto5640 4 ай бұрын
Buufff, buuuuffff, que peaZo de video copón!!! Cada vez que sacas un video parece que ya no se puede hacer un video más emocionante, pues haces el siguiente y lo consigues, menudo pasote!!! Por cierto me ha flipado esa leyenda de que la letra Z viene de los Zero, ya de pequeño me alucinaban las historias de los famosos pilotos kamikaZes que se estrellaban contra los barcos americanos igual eso a influido en que a dia de hoy me mueva en un Z 🤣
Ебэрис
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