Así quedó la vía alterna a los Llanos Orientales

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2 жыл бұрын

La Transversal del Sisga conecta a los Llanos Orientales con el centro del país. Inicia a la altura de la represa del Sisga, recorre varios municipios de Boyacá y termina en Aguaclara, Casanare.

Пікірлер: 112

@luisvizcaino1205 2 жыл бұрын

OBRAS públicas y no mierda POPULISTA, abajo el Petrochavismo.Fico presidente.

@transportadoresunidos9009 2 жыл бұрын

Si señor así es

@oscarenriquesilvamontes636 2 жыл бұрын

Esas noticias son las que me gustan ver y escuchar, Colombia se merece estas obras.

@emiliopuerta5642 2 жыл бұрын

Cuantos lugares de atraco y extorsión van a colocar?. Perdón digo peajes. Disculpen.

@J.Lopez... 2 жыл бұрын

@@emiliopuerta5642 No falta el que no aporta nada positivo, solo aporta toxicidad

@jaimealbertogonzalez4250 2 жыл бұрын

Pero, la vía de Puente Arimena hacia Puerto Carreño, y conexiones hacia el Brasil y viceversa, pero en beneficio de tantas regiones abandonadas de Colombia entera en general, ojalá, con buses de uno o dos pisos circulen sin inconvenientes, así, primero es lo primero con todo y así que.

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

Le comparto un nuevo informe sobre la vía al llano kzfaq.info/get/bejne/n5eijJleyty7cnU.html

@jhonierhernandez6228 2 жыл бұрын

Excelente el país avanza me alegro q el llano tenga buenas carreteras para nuestros campesinos y más prosperidad

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

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@mariacecilia2264 2 жыл бұрын

Que linda la vía alterna a los Llanos Orientales felicitaciones a todos los Empresarios y trabajadores que de una u otra forma contribuyeron a hacer realidad esta maravillosa obra.👏

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

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@henryecheverria239 2 жыл бұрын

Gracias felicitaciones y siempre adelante con el progreso colombiano

@leodiaz6217 2 жыл бұрын

Mejores vias, mejoe vida !

@alejandrosepulveda1134 2 жыл бұрын

Muy bien me encvanta oir la noticia

@maurolx777 Жыл бұрын

Excelente!, ayuda muchísimo al Meta y Casanare!

@rafaelbecerra9054 2 жыл бұрын

Así quedó. Así se habla. Con hechos. Las realidades que hace 50 años debieron construir. Bueno que la disfruten todos los cundinamarqueses y y los llaneros ,,,

@edwinvelandia4603 2 жыл бұрын

Y boyacos también

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

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@luzrojas9532 2 жыл бұрын

Gracias a los colombianos que pagaron los impuestos oportunamente felicitaciones a los colombianos cumplidos se atrasa por que se han atrasado las contrataciones colombianos responsable y gracias a los obreros que hacen posible un excelente trabajo.

@blasantoniovillegaspinedo2197 2 жыл бұрын

Tambien darle gracias a los que no se robaron los recursos

@jaimealbertogonzalez4250 2 жыл бұрын

Falta es la vía Puente Arimena hacia Puerto Carreño y conexiones hacia el Brasil y viceversa y la variante San Francisco -Mocoa, así, beneficiar a tantas poblaciones apartadas, regiones abandonadas de Colombia entera en general, con buses de uno o dos pisos, circulen sin inconvenientes, así, primero es lo primero con todo y así que.

@gepinstalando7827 2 жыл бұрын

la via alterna al casanare y boyaca falta la otra via alterna por el guavio la calera gachala manbita medina cumaral villavo.

@marcosgutierrez1359 2 жыл бұрын

pase por allí hace tres años y que dolor de cabeza

@raulmarulanda8529 2 жыл бұрын

Gracias por la informacion .

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

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@jorgearielnietoordonez6900 2 жыл бұрын

Excelente! Que bueno por el llano, esperemos que no se hagan impagables esos peajes como los de Villavicencio.

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

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@bedarh19perry11hola 2 жыл бұрын

muy bien!

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

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@gundisalvorubiano7416 2 жыл бұрын

Gracias por esta obra, transito hace más de 40 años por esta vía. Lamentable los accidentes que se están presentando por que no hay ingeniería considerando las condiciones reales de los terrenos por donde pasa. Como diría el paisano" esoo, por donde se jue el burro que trastiaba las maletas del dotor poray la hicirooon.

@joseriano1453 2 жыл бұрын

Todo eso es prosperidad para el llano

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

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@josepicomedina9892 2 жыл бұрын

Cuántos peajes hay para transitar está vía.

@camilocuervo6046 2 жыл бұрын

Super por alla rstare

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

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@joseottoguerreromunevar1562 2 жыл бұрын

Será cierto que le recortaron 1,50 metros al ancho de la vía y los camiones tienen dificultad a lo largo del trayecto y en las curvas además?

@757nando 2 жыл бұрын

Ya deberían en proyectar en la 2da calzada.

@cesaralejandropenaranda5943 2 жыл бұрын

El flujo vehícular no es lo suficientemente alto como para hacer doble calzada.

@jorgeromero4338 2 жыл бұрын

Realmente no vale mucho la pena

@javierantoniocardonagrisal5555 2 жыл бұрын

Wow, no vi ni un solo lugar de rampa de emergencia para los vehículos que se quedan sin frenos, o sí?

@beto_electronico 2 жыл бұрын

Eso es lo que necesitamos...que se ejecute bien el dinero...que no se pierda, que se vea la obra¡¡

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

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@ECOCOMBUSTIBLE 2 жыл бұрын

EXELENTE OBRA.

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

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@euniceurdinola4495 2 жыл бұрын

Excelente 👏👏👏

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

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@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

Les comparto un nuevo informe de la vía al Llano. kzfaq.info/get/bejne/n5eijJleyty7cnU.html

@carlosalbertolaratorres8906 2 жыл бұрын

LOS TURISTAS VAMOS A IR DEPENDIENDO CUANTOS PEAJES LE VAYAN A INSTALAR A ESOS 137..KM.

@transportadoresunidos9009 2 жыл бұрын

Los ponen para mantenimiento y si hay plata para salir de paseo pues hay para pagar el peaje

@pasadopresentefuturo4149 2 жыл бұрын

Colombia es Colombia

@almitar.a8105 2 жыл бұрын

Exelentes noticias vialeor esa vía hace unos años por Daños en la otra carretera Bogotá al Llano prosperidad para el inmenso Llano y los Turistas ,

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

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@gladyssanchez8933 2 жыл бұрын

Esperemos llegue el ingeniero Rodolfo Hernández a la presidencia para que nos diga el costo real de esta obra

@transportadoresunidos9009 2 жыл бұрын

Pero se hizo yo la conosi era trocha pa bajar a Villanueva gastabamos 9 horas con los camiones

@MrRJS27 2 жыл бұрын

137 km en 3.5 horas es una hazaña muy modesta que no justifica multiples peajes.

@asdrubalmondragon6261 2 жыл бұрын

Pregunté cuántos peajes hay y cuánto de paga, se sorprenderá, primero averigüe y comenté.

@MrRJS27 2 жыл бұрын

@@asdrubalmondragon6261 Acabo de averiguar y sí me sorprendo pero no positivamente. Hay dos, es decir múltiples, Machetá (14.700 automóviles) y San Luis de Gaceno (no encuentro datos sobre el costo pero se presume que igual).

@jaimealbertogonzalez4250 2 жыл бұрын

Con hacer las vías bien hechas, con drenaje primero y todo lo demás, así, conectar hacia el Brasil y viceversa, la variante San Francisco -Mocoa, Puente Arimena hacia Puerto Carreño y viceversa, con buses de uno o dos pisos, circulen sin inconvenientes, porque primero es lo primero y así que.

@transportadoresunidos9009 2 жыл бұрын

No tienen 30.000 pesos pero si hay 200.000 pa whisky y cervesa

@jhonsitosini3412 2 жыл бұрын

Bueno hace falta la vía Sogamoso - Yopal. Con sus respectivos túneles. Dos ciudades importantes q necesitan está vía.

@claracastro4184 2 жыл бұрын

Excelente noticia👏👏👏👏

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

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@oscartovardiaz8503 2 жыл бұрын

Como va la construcción de la vía Bogotá al llano hace seis años fui y estaban en construcción unos túneles me gustaría saber cómo van

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

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@cristianbarroso9576 2 жыл бұрын

@javierantoniocardonagrisal5555 2 жыл бұрын

Ojalá que la hayan hecho de la mejor calidad y que no sea otro elefante blanco más de Colombia

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

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@eleazarcastillo2637 2 жыл бұрын

Qué presidente gestó el proyecto??? . FUÉ SANTOS.???

@jorgeromero4338 2 жыл бұрын

Si Sr.

@transportadoresunidos9009 2 жыл бұрын

No sr eso viene de hace 30 años no me vengan con mentiras

@jaimealbertogonzalez4250 2 жыл бұрын

Para evitar tantos chanchullos de corrupción, están haciendo carreteras bien hechas, con drenaje primero y todo lo demás, como la vía de Puente Arimena hacia Puerto Carreño, la variante San Francisco -Mocoa, conexiones hacia el Brasil, Panamá y viceversa, ojalá, con buses de uno o dos pisos, circulen sin inconvenientes, porque primero es lo primero y así que.

@fernandocontrerasmartinez7681 2 жыл бұрын

País pobre y atrasado una obra que debió haberse hecho hace 100 años... No pues "gracias"...

@jhonsitosini3412 2 жыл бұрын

País Pobre, Dónde? q está lleno de corruptos si, pero pobre es de los más ricos de el mundo,primero conozca África y luego hablamos

@jaimealbertogonzalez4250 2 жыл бұрын

Con carreteras bien hechas con drenaje primero y todo lo demás, conexiones hacia el Brasil, Panamá y viceversa, la variante San Francisco -Mocoa, Puente Arimena hacia Puerto Carreño, ojalá, con buses de uno o dos pisos circulen sin inconvenientes, porque primero es lo primero y así que.

@transportadoresunidos9009 2 жыл бұрын

Disculpe entonses ud tiene 130 años

@carlosprada3042 2 жыл бұрын

Hasta que no suceden las cosas, no se actua, y si no mantienen monitoreo y manetenimiento constante, no servira de nada pq es un terreno igual o peor de inestable que el de la via actual, muy bonito y todo pero yo veo que no va a los llanos sino a un limbo del departamento de casanare, pasaria igual que la av ciudad de Cali en Bogota hacia el norte, llega a un punto donde si o si toca regresarse pq no conecta a nada despues de pasar por la localidad de Suba😅

@jaimealbertogonzalez4250 2 жыл бұрын

Ampliar más las avenidas hacia el río Bogotá y viceversa, así, se desembotellara las cuidades, para así, evitar tantos trancones y viceversa, con aprovechar cualquier época del año, cerca de Bogotá.

@ricardopinedaa2753 2 жыл бұрын

No me gusta esta presentadora

@transportadoresunidos9009 2 жыл бұрын

Le presentamos a Rossy lemus

@emiliopuerta5642 2 жыл бұрын

Por dios no tanto peajes.

@mauricioforero3302 2 жыл бұрын

Y donde están los que critican al presidente

@transportadoresunidos9009 2 жыл бұрын

Escondidos y adoloridos de pura envidia y si les rasca pues que se sigan rrascando

@anarmo02487 2 жыл бұрын

Sacar pecho por una vía de un solo carril. Una via es vital para el país. Que significa seguridad alimentaria. Significa desarrollo social, político y económico. Como siempre. Trabajando a medias, robándose la plata, pero promocionando lo que debiera ser una denuncia

@marianavas8972 2 жыл бұрын

Palporque bogas y palo porque no bogas.

@nhoraguevara7677 2 жыл бұрын

Gracias Señor Presidente Duque por su voluntad política, nos deja excelentes carreteras por toda Colombia

@BRYANEMMANUEL18 2 жыл бұрын

Vías 4G sabe, no le suena ese nombre??

@jorgeromero4338 2 жыл бұрын

Deje de vivir en las nubes, eso lo dejó concesionado el Ex presidente Santos.

@fernandocontrerasmartinez7681 2 жыл бұрын

Y faltan unas 1100 carreteras más iguales ...todavía falta ...

@jaimealbertogonzalez4250 2 жыл бұрын

Hacer la carretera de Puente Arimena hacia Puerto Carreño, la variante San Francisco -Mocoa, conexiones hacia el Brasil y viceversa, pero, con buses de uno o dos pisos circulen sin inconvenientes, así, primero es lo primero con todo y así que.

@jesusdanilodah5209 2 жыл бұрын

Una vía casi terciaria para conectar la mitad de el país, RCN , mostrando esto como un gran logro de ingeniera después de 20 años de de URIBISMO.

@transportadoresunidos9009 2 жыл бұрын

Gracias al uribismo tenemos algo de vías no como ala guerrilla que vuela puentes y carreteras y a santos que se robó La Plata de las doble calzadas hacia la costa para dársela alas carecen su yal proceso de paz no se queje mijo trabaje y aportarle al país así como nosotros los transportadores de carga hacemos pais

@gonzaloagudelo5526 2 жыл бұрын

Y para la izquierda no se ha hecho nada felicitaciones gobierno y FF.MM

@transportadoresunidos9009 2 жыл бұрын

A los izquierdistas nada les gusta

@MauricioGomezMaogoto 2 жыл бұрын

Ojalá no dejen pasar camiones por ahí.

@transportadoresunidos9009 2 жыл бұрын

Oigan a este con La Plata de nosotros los transportadores de carga es que medio arreglan las vías y si no quiere ver camiones en el carretero pues váyase para Antártida

@rivels 2 жыл бұрын

Qué desvergonzados. Cobran peaje hace más de 30 años y hasta ahora. Eso no es orgullo de nada.

@J.Lopez... 2 жыл бұрын

Váyase a pie mijo, porque ustedes son de los que joden pero nunca aportan nada constructivo

@adamemiliogomez1299 2 жыл бұрын

@@J.Lopez... exelente respuesta, 👏👏👏👏👏💪🇨🇴❤️

@transportadoresunidos9009 2 жыл бұрын

Malo si hacen y malo si no hacen

@jaimealbertogonzalez4250 2 жыл бұрын

Falta es la vía Puente Arimena hacia Puerto Carreño, la variante San Francisco -Mocoa, conexiones hacia el Brasil, Panamá y viceversa, así, circulen buses de uno o dos pisos, con tranquilidad, porque primero es lo primero y así que.

@gundisalvorubiano7416 2 жыл бұрын

Para el que le gusta lo malo eso está bueno. 4 y 6 carriles para cobrar peajes y un carril en cada sentido

@mariacuchimba6004 2 жыл бұрын

Primero que todo GRACIAS al Todo PODEROSO Por Aser posible está Gran gestión y al Señor Presidente Iván Duque y a todo su equipo de gobierno por el cumplimiento en su Mandato Gracias Señor Presidente Iván Duque que el Todo PODEROSO Colme De Muchas BENDICIONES 🙏🙏 Por su Gran labor y Por Aser posible esos sueños de tantos Muchas BENDICIONES Señor Presidente Iván Duque.,

@lidisribonperiodistarcntv27 2 жыл бұрын

Le comparto un nuevo informe sobre la vía al llano kzfaq.info/get/bejne/n5eijJleyty7cnU.html

@carloseveliogrisales6072 2 жыл бұрын

Gracias presidente duque

@ALEXV2030 2 жыл бұрын

Gracias por nada ese tont0 fue electo en el 2018 esa obra es del 2015

@susanarenteria2451 2 жыл бұрын

Gracias Dios mio. Por iluminar s nuestro señor presidente y todo su gabinete por hacer posible estas obras para todos los que puedan viajar por alla.y todos los que viven por alla .quedo muy bien.y gracias a todos los trabajadores .

@jaimealbertogonzalez4250 2 жыл бұрын

Hacer la variante San Francisco -Mocoa, Puente Arimena hacia Puerto Carreño, conexiones hacia el Brasil, Panamá y viceversa, ojalá con buses de uno o dos pisos, circulen sin inconvenientes, con tranquilidad, porque primero es lo primero y así que.