Como diziam em 1993, o Itamar ordenou o retorno do Fusca porque nao sabia conduzir Brasília.

A Volkswagen, passou décadas, vendendo carroças, e ainda tinha ajuda dos governos federais! Só no Brasil mesmo!

O que aconteceu foi que, na época, a VW ainda estava participando de licitações para algumas prefeituras do interior de SP. O sistema da VW tinha um erro e permitia pedir a Last Edition na licitação. Algumas prefeituras pediram last edition, a VW foi obrigada a fornecê-las. Por isso, fizeram o aumento na tiragem e muitas Last edition foram para o uso em frotas da prefeitura, como em Sorocaba.

O último fusca série ouro, era branco, e sem os faróis de milha, os últimos gol Last Edition sairam na cor prata e destinados para SP foram mais 4, eu gostaria de ter os últimos não oficiais em minha garagem por serem mais raros do que os destinado a colecinadores

Com essa atitude do presidente Itamar quebrou a Gurgel, única fabricante genuinamente brasileira, já foi tarde esse ex presidente q não contruibuiu nada para o desenvolvimento das indústrias nacional. Nada contra o Fusca mais a época não cabia mais esse projeto antigo e ultrapassado.

Na minha opinião, sempre que alguma coisa é feita para colecionadores, não será colecionável.

A kombi 50 anos é muito mais rara qe a lest. Só foram feitas 50 unidades.

O grande erro da Kombi Last Edition foi… a própria Kombi. Tinham tudo para fazer uma versão icônica e desejada e me fazem um saia e blusa com cores duvidosas e bancos com tecido que parece lona de circo. Mesma coisa para o Gol, não tinha uma cor pior para escolher? Se ainda tivéssemos nosso mestre Paulo Goulart por aqui e a chance de decisão certamente esses dois caros iriam marcar presença. De cara o Gol teria que ser azul mônaco, e o final do número do chassis deveria bater com o número sequencial do carro. A diferença entre ser dono de carro e estar dono de carro.

Se ao menos o Fusca Itamar viesse com Injeção Eletrônica de fábrica, além de mesmo que lucrassem bem pouco abaixando mais ainda o preço dele, talvez teria mais sucesso

Antes de tudo , parabéns pela matéria . É o tipo de vídeo que se tivesse 30 minutos de duração , assistiríamos até o final É foi tão triste ver o fim de carros icônicos brasileiros , é como se uma pessoa boa tivesse morrido .

Kombi,apesar dos defeitos,foi o utilitário mais vendido do Br,pela praticidade da mesma,vectra colection ja vi em tom cinza bluet metálico (inclusive a cor do meu,elegance 06)e digo porque era um colection original,vi no Alphaville,e não era repintado,o uninho vai deixar saudade, carrinho bom demais,fortinho, resistente,veja pelos videos deoe subindo rampas enlameadas que nem os renegade consegue subir,fusca é sem comentários, já o gol,pra mim, morreu na 4⁰ geração, quando passou pra motor transversal,pra mim,foi a morte dele,porque tradicionalmente ele sempre foi motor longitudinal,e esse geração 5 é horrível,meu cunhado tinha um, não gostei do carro,achei os bancos baixos e duros, suspensão muito fuleira,e com pouco espaço interno

😁😁😁 10:20 Morram de Inveja Toro, Renegade e afins 😂😂😂... Excelente Vídeo👏👏👏!!!

Ótima matéria, mas o Fusca não vinha como brinde fita VHS e sim rádio com fita cassete, ou toca fitas, assim como no Opala!

Kombi, toda feira livre tem Kombi para carregar mercadorias. Volta Kombi. Saudades.

O acabamento da Kombi Carat fez falta na despedida. O Uno Grazie merecia o motor 1.3 fire da Fiorino para justificar um velocímetro que marca 200 km.

Uma correção Classe Automotiva..... O Chevrolet Vectra Collection 2.0 FlexPower trazia a potência de 133 cavalos com gasolina e 140 cavalos com etanol. (9:00) O 2.0 de 116 cavalos a gasolina foi usado na linha Astra e Zafira antes de receber o sistema biocombustível.

O nome dessa Kombi deveria ser PERDEU MANÉ NÃO AMOLA!👍🏻

Vi esse diplomata SE e ñ foi só uma vez, no capão redondo, principalmente no rachas no morro do orto do ipê. Lindo, 6cc com “olho de gato”, para-choque envolvente, tração traseira… Muito lindo!!!!!

Man o baguio é o seguinte, se eu tivesse grana eu com toda certeza teria o opala collection, mas um que eu nao teria seria o vectra b collecion e meriva collecion, carrinhos sem graça

As kombis e os gols vintage eu já fiz muita revisão de entrega na concessionária vw, da minha cidade fiz em 1 gol vintage .

Ola boa noite. Eu tenho visto em um grupo de Astra as criticas que fiseram contra sua escolha. Eu achei muito nojento mesmo. O povo doente e acefalico. Não respeitam ninguém. Esse Astra ta lindo. Eu tambêm quero um Astra assim ta

Felizmente não comprei nenhum destes. Graças a Deus!!

Com certeza o monza merecia uma versão de despedida. Excelente carro até nos dias hoje

Show.

Ola boa noite Nah tudo bem. Eu vi as críticas que fizeram sobre sua escolha e foi em um grupo de Astra. Esse povo e pobre de espirito mesmo. Parabéns pelo Astra. Eu pretendo ter um Astra tambêm

Com 600 ou 1200 unidades fabricadas, a Komby era uma versão especial.

Eu nunca teria a Kombi... Eu sempre digo que amo dirigir, desde que não seja uma Kombi.

Esse uno ciao meu irmão teve um comprado de uma fazendeira do Mato Grosso onde ele mora.

O vectra collection modelo c nao tem freios abs de serie como o modelo b.Muito acabamentos exclusivos e o principal que são abs computador de bordo .suspensao multlink.Ficou muito a desejar em relação ao collection modelo b.Alem disso qdo acha um inteiro ainda hoje o preço é inviável tendo em vista opções de concorrente bem mais interessantes em opcionais

A matriz diz não e os "espertos" da VW por aqui confiante que o consumidor compra qualquer porcaria sobre rodas, seguiram adiante. Isso mostra como as montadoras aqui tratam o consumidor brasileiro como otário. Agora é a vez da Amarok com um motorzinho que lembra o de um carro pequeno. Piada de mau gosto.

A melhor Kombi foi a CARAT.

Eu poderia citar Classe Automotiva grandes séries de despedida de modelos memoráveis como o Chevrolet Opala Diplomata Collectors de 1992, VW Fusca Série Ouro de 1996, Chevrolet Vectra Collection de 2011, Fiat Grazie Mille de 2013, VW Kombi Last Edition de 2013 e VW Gol Last Edition de 2022...... Mas quero frisar um modelo que ficou um tanto apagado para a história do carro, e cuja série de despedida não foi lá aquelas coisas..... O Fiat Uno Ciao de 2021foi um tanto ofuscado e ignorado quando a montadora apresentou a série. Era um Uno sem brilho, sem exclusividade, sem nenhum detalhe marcante. Era um Uno Attractive com o alguns itens do passado fora do catálogo como rodas de liga leve aro 14, aerofólio na tampa traseira e apoia-braço entre os bancos dianteiros que citei..... A Fiat fez bonito no Grazie Mille de 2013 colocando itens exclusivos como conta-giros, rodas de liga leve aro 13, rádio toca CD, moldura negra nos faróis, e entre outros detalhes. Mas o Uno Ciao foi o oposto, e nem se quer agregou itens como controle de estabilidade e tração que era oferecido no extinto Uno Drive. Em suma, o Uno Ciao não se destacou conforme o nome do Uno, cuja despedida merecia um algo a mais que faltou no tempero.

Tenho um orgulho na minha vida aos 70. Nunca tive Fusca.

No meu entender só teria a versão last edition do Opala na falta de uma do Monza.

Gostei do Gol Last Edition, kombi humm, não curti apesar de eu ter nascido em 1971, cresci vendo a evolução automotiva no Brasil, aí em 2018 fui a Buenos Aires e andei na VW SURAN, ou seja nossa Spacefox! Hoje era dos suv,s e pick-ups, gosto de hatch,s e alguns sedan,s ex. VW VIRTUS EXCLUSIVE, um luxo e conforto por 150k,

Eu teria muito um Opala se collectors

O erro dessa kombi já começa em ter deixado a linha na versão T2 e ainda pularem a T3 e ainda trazerem a T4 como um importado e ainda em uma versão de luxo (pqp!). Culpa da condição econômica.

comprador da Kombi já foi na intenção, convenhamos.

Claro que sim

Acho que depois do Monza veio o Deurei em seguida o Santana😅

O motor do vectra collection era equipado comotor de 2.0 com 140 cv e não 116 cv!!!

Não sabia do Opala comemorativo....

Com certeza a kombi

Desses ai so teria o diplomata, olha que gosto da kombi ,aprendi a dirigir em uma,ja tivemos mais de 20 kombis na famílias so ao tivemos a com 6 portas ,essa lest enganation foi pura enganaçao ,deram uma mudada no visual e venderam pelo dobro ,o gol last enganation igual ,paga se o dobro por um adesivo, o diplomata e o uno ao.menos deram um.up.grade em.acessorios ,porém nada significa pagar mais carro em um.carro que esta ultrapassado e obsoleto

serio que vinha com vhs????

como sempre nossas leis pessimas nos trazendo pessimos carros! cara, mas como esses burocratas sao uns lixos! destroen tudo que há de bom pra gente usar!

Kombi

Que asneira... processar a fabrica pq fez mais um lote de carros.... Ai ai, minha kombizinha perdeu valor, sr. juiz... Quero meu 'rico dinheirinho' de volta.... ui ui Falta do que fazer...

Deus mim livre de kombi

Kombi lixo não presta todas as kombis lixo!!!/1 -sistema de arrefecimento problemático/2-caixa de direção lixo/3-Folga no volante lixo/4 -suspensão bosta/5- cabeçote problemático não tem boa lubrificação/6-Problema grave na flange da bóia de combustível com sérios vazamentos /Então são 6 defeitos crônicos na merda das Kombis.

PIORES Kombi são os MELHORES

De todos que saíram de linha por algum motivo,o Uno quadrado foi o mais sem sentido, pois existia o Uno quadrado para exportação com airbags. E de pensar que o Opala era gigante,e hoje seria apenas um sedã médio.

Não compre uma Kombi você irá se arrepender