У каждого автоподборщика должен быть свой Слава😉

у тебя подгорает потому что в названии много букв Рррррр)))))

Если кому вдруг интересно, почему обычный рейнж не спорт называют Мамой - у них VIN начинается с SALLMAM

где-то очень внимательно слушает и смотрит один Константин.

Радует что в коллективе Стаса, люди которые явно любят автомобили, раз выбирают их сердцем, а не разумом)

игоРРРь из автопРРРагмат купил РРРендж РРРовеРРР споРРРт би-туРРРбо

Стас, смотрю тебя с временем обзора bmw 5 e60. Как же круто ты развился сам и развил свою компанию. Респект!

Стас, спасибо за обзор. Как всегда честно, интересно и весело. Продолжай.

У Стаса есть Игорь на ренже У Ильдара есть Слава на ренже

Стасяо-сан, да ты прям балуешь нас) два ролика в один день, тут и там)

Спасибо за видео, сам являюсь владельцем JLR в семье были почти все, да и работаю в этой сфере!все правильно сказано, все по делу, от души!!

Чувак, ты прям вообще в Лэнд Роверах не сечешь! Мама самая мягкая, Спорт самый жесткий и управляемый, Диско между ними, все адекватно и разумно.

Стас: Рэнж, надёжный автомобиль *спустя пять минут Стас возвращается бампером в руках* Стас:.....НУ валит же су*а

У меня зп 15к руб, не понимаю зачем смотрю это видео :DDD

Спасибо! Твой обзор помог определиться с моделью Ленд Ровера.👍

Операторам и монтажерам -спасибо. Эстетическое удовольствие получил до мурашек!

Как сказал Джереми Кларксон, если у тебя не было Альфа Ромео, ты не можешь считаться автолюбителем. Ты просто забыл сказать;)

30:20 Как правильно Стас сказал: "покупаешь себе Ренж Ровер со всеми вытекающими..." и отваливающимися)))

Крутое видео! Что-то поменялось в твоих обзорах, но стало лучше! Больше по делу)

Концовка до вставок прям Кларксон. Чувствуется кто заложил основы обзоров в этом мире👍 классный обзор

Каждый покупает то что хочет, и не важно, удобный, практичный, надёжный или экономичный это автомобиль, главное чтобы он нравился своему владельцу 😊

Надо теперь взять Камри 30 ку и сделать из неё полный привод

15-20см до потолка..."Почему я сижу так близко к потолку?"....

Просто безумные пейзажи!!! Огонь, Стасон!!!!

Бомбящий по поводу и без повода Стасян - это стиль ) #купикупе

Ренджровер клуб Слава и Игорь 😂

Все очень просто - Спорт на платформе Диско, а не Ренжа. Вот где подвох.

Прикольный обзор! Мне зашло,спорт всегда не долюбливал.

Либо тут слишком много чёрного, либо тут слишком мало красного

19:04 Красава Стас!))))) Лайк за ПРАВИЛЬНЫЙ вопрос)

Это прикол во всех англичанах - выдать ошибку при резких изменений работы, по коробке часто выдает когда подходит смерть бублику ( около 250т.км). Но это офигенные авто, что , чтобы на панели не горело , ты можешь ехать , если нет времени ... или просто остановись и заглуши, заведи и все ок. И это отнсится ко всем !!! англичанам. Простые роверы от 214 до 75 едут даже в таком состоянии в котором другие марки - трупы (ваз не считаем))) ). А за все проблемы с электрикой огромное спасибо колхазанам из БМВеее. когда их руки добрались до всего брэнда - все и поплыло, а потом осознали сколько Г наделали и не вытянут рвнок - свалили прихватив и приписав к себе МИНИ ( встречал мини-водов и бмв-шников, которые свято верят , что мини - это именно немцы придумали и к англичанам никакого отношения) Версия спорт - машина для эгоиста и действительно сильная разница с мамкой. Но первый для молодых духом и в городе намного приятней и на трассе ( мнения разные) , а второй для папиков или бизнесворотил (валкий комфортный медведь, но не дающий псевдо-динамичного настроя , как спорт). Чтобы машина не ломалась нужно обслуживать не затягивая "кариез" (любой авто) либо брать новую в салоне ( и то не факт))) ) . А так хороший достойный аппарат , как и все! остальные на рынке. Подколы и шутки о ремонтах РР почти всегда от тех, кто ими никогда не владел.

Стас, ты лучший обзорщик! Тебя смотреть очень приятно и интересно. Ты реально очень крутой, остроумный, и темы всегда актуальные выбираешь.

Ура, RR на канале! Расскажи про большой ренж (3 или 4) v8 дизель

Стасяо сан, а история "французских авто " будет?

Потрясающая операторская работа. Очень кайфанул. Спасибо всему коллективу за видос

Концовка огонь! Прадик лучший! Тойота клуб, я с вами)))

Надо поработать, стоп слово Хиросима...Стас, выложи нарезку Стасяо из видоса про историю автомобилестроения Японии!!!!!!

25:09 "Ощущение, когда пьёшь лёгкое красное вино, как будто тебе чего-то не хватает. Вот не хватает какого-то жира." Любитель запивать сало вином детектед)))

Обожаю спорт… отличный автомобиль… После 170км по трассе он ложится и едет как картинг! На бездорожье просто пушка. Зимой, весной, брод/грязь/снег все не по чем. Есть деньги, рендж офигенный автомобиль👍👍👍 Расход в 32л немного напрягает но я свыкся🤣👍

Стас добавляй, особенно к таким видосам, обзор салона и багажника... 👍

Спасибо за видео!!! Сделай пожалуйста обзор на обычный рэндж ровер "маму"!?)

Я понимаю что тяжело сними пожалуйста про Италию как про Детройт тип Феррари и Ламборгини

Лайк за широкоформатную съёмку!)

Как владелец РРС спорт и ЛР Дискавери 4 хочу сказать: 1. Сидишь так потому что машина рамная и пол высокий 2. В8 тоже задирает вкладыши, на бензинах сначала нужно понимать что средний расход по городу будет около 30 литров если не тошнить 3. 3,0 В6 задирает вкладыши не так часто как вы думаете 4. Если ломать салон руками то он скрипит, но на ходу он не дребезжит как новый Мерседес w213 или ЦЛС например 5. Проходимость в силу массы 2,5 тонны очень спорная. 6. С неудобным задним сиденьем есть конечно проблемы, лечатся проставками с али-экспресса 7. Судя по разгону у подборщика низкие технические знания в обслуживании автомобилей

19:05 " А на хуя тебе на внедорожнике ездить за рулем и ни кого там не возить?! Зачем?.. “ 😂😂😂👍

А твоего сотрудника зовут не Слава ли?😁😁😁

20:20 можно название трека пожалуйста?

20:30 Надеюсь этой вставкой не ограничится и мы увидим исторический ролик по Британии🤞😁 П.С. RR Sport топ!

идеальный вариант рр спорт 4.2 суперчарджер 💪

Стасом,сделай обзор на патрол y62 и на таху. Инфы очень мало!

Ключевая фраза всего видоса на 28 минуте: Ауди без чека тоже не Ауди ,😁👍. Спасибо за хорошую работу, обзор как всегда на высоте

21:58 Сразу захотелось посмотреть обзор дага демуро на самый первый рэнж, всякие там фишечки и особенностями🤣

15:40 Такая же история и с джип(ренглер)-клубом. Jeep из ренглера сделали спортивную версию, выкинув часть блоков и поменяв амортизаторы. Рамный спорт пздц. Но некоторым типа норм но и стоит он гораздо дешевле чем рубик\сахара

У этих прямоугольников оказывается 3 поколения, я один их не отличаю?)

Спасибо. Доходчиво.

Ты так вкусно рассказываешь, ч о я начал задумываться. А может, мне не нужна Yamaha tenere, может мне купить авто ?))))) Круто! )) Вопрос, можно ли сделать обзоры на внедорожник Suzuki и Wrangler Rubicon? Так же 10 леток??

Сделай историческое видео про Германию , уверен, есть что рассказать!

Почему на 15:19 на руле подушка как будто стрелянная была? Полоса прям по середине руля.

Стас красава 👍👍👍👍👍 Все разложил чёткостей.

Давненько не смотрел твои видосы. Но это зачет незнаю что поменялось оператор, монтажер, стилист но смотриться супер. И ты где то рядом со своим идельным стилем повесвствования.

23:30 А как же туарег? Ну не первый, а второй.

Если не ошибаюсь, Спорт предыдущего поколения сделан на платформе Дискавери, отсюда и такая разница в ощущениях. У самого RR 2009

V6 бензин/дизель не стоит покупать от и до какого года определённого или новые тоже не стоит брать? Если можно брать v6 то от какого года начиная? Жду ответа

Станислав, при возможности сделайте пожалуйста обзор на Дискавери 4, желательно с рассказом о вашем опыте диагностики и подбора данных автомобилей на дизеле.

"9,7 для внедорожника - нормально".... и тут вспоминается предыдущий обзор на туарег :)

если ренжак не сломался на обзоре- это китайская подделка :D

Эмоционально, может показаться, что предвзято, но довольно объективно! Стас, 5+!!!

Ооо, вот это обзор. Куча информации, а не просто стёб

Блин, как с четвертой минуты начались кадры, как будто к академегу на пять лет назад попал)

Зрители, задумайтесь вот о чем: Второй человек в комании Ильдара-автоподбор - Слава купил недавно рейнджровер. Тут аналогичный сотрудник у Стасона тоже купил рейндж. И мне кажется что эти ребята ооочень хорошо разбираются в машинах и знают что нужно брать по оптимальной цене

Аналогия с вином просто зачёт!!!

Благодарю за толковый и как всегда с жизненными выводами))) (маминым языком) Ща ещё месяц другой и кризис догонит «владельцев» этих Самолетов и куплю себе свежак!!!

Вот тебе и спорт! Со всеми вытекающими, отваливающимися, отглючивающими и прочими последствиями! Но так-то в целом надёжный аппарат, брать можно 😂

После этого ролика Стасяо больше не может дозвониться в Питер до одного любителя ведроверов)

Начало улыбнуло: Мы всегда пишем под водочку...)

Збс видосик, спасибо Стас

Пробник ренжа!!! Ахахахахаха!! Заверните 2))))

Разница с 5.0 sc есть) шкив, прошивка, выпуск, впуск и выезжаю из 5-ти секунд стабильно по любому покрытию. Ощущения на таком чемодане когда он ускоряется совсем другие по этому и думаю что спорт уместно. Рулежка да не трековая но явно спортивного там больше чем в остальных SUV... да расход, но тачка едет и рулится. Салон пошел после видоса так пожмякать за 3 года впервые и да сука он гнется, но на ходу не трещит и не гремит все тихо. Вывод хз че бомбит от тачки... едет по любой дороге, всю зиму из кюветов доставал людей. По прямой едет бодро, повороты не кренится проходит, салон уютный пусть и маленький(лично мне не надо там палеты возить) пол раскладывается с багажником в ровень оч удобно если вы понимаете о чем я)), в конце концов рама и безопасность, норм тачка за эти деньги (на вторичке разумеется). Купите компрессор и не ебите голову с компромисами расход все равно не будет как у смарта)

У меня Ягуар XF как раз с 3л дизель V6, только на 275 сил (тот же самый мотор по сути). Искал именно с этим движком. Потому что он нереально тяговитый и при этом очень экономичный. В отличие от ренжей, я ещё и на налог попадаю, но это не так парит. Да, движок более требовательный к обслуге, чем атмо, но если всё правильно делать, то ходит он и 300 и 400 тысяч км без проблем. Сейчас уже известна основная проблема проворота вкладышей - слабый стоковый масляный насос. Вы только вдумайтесь - на рабочих оборотах давление всего около 1.5 бара. Потому что насос откровенно плохой, огромные зазоры между крышкой и стенками, малая мощность. К счастью, есть кулибин в Ростове, который делает насосы получше из корпусов 3 л дизеля, шестерен от 4.4 дизель и подгоняет зазоры под минимально допустимое значение. В итоге давление вырастает в 2 раза и больше проблем у мотора не остаётся. А ещё, по регламенту даже стоковые насосы надо раз в 120 тысяч менять, на что многие кладут болт. И ездят с давлением по 0.6 бар. Кстати, лампа аварийного давления масла срабатывает всего при 0.3-0.4 бара. Помимо насоса меняйте масло примерно раз в 7 тысяч (250 моточасов), мойта радиаторы раз в год и всё будет замечательно. Про масло 5w30 вообще забудьте, даже PSA, разработчик этого мотора, рекомендовал 10w40. Маловязкие масла приводят к плохому масляному клину, как итог - износ вкладышей. Движок на удивление очень хороший. Несколько лет признавался самым тихим двигателем. В салоне ни вибраций ни звука нет. Ваг в сравнение с ним просто трактор, хоть у них дизеля и тоже хороши. Многие дизелисты из ягуар и РР клуба ездят и радуются.

0:05 "Мы пишем под водочку")

Да это же Шолохово на кадрах))) Привет из Новгорода

Наконец то я узнал что такое ИМХО😂

Привет Стас, сделай обзор на acura mdx 2 поколения, думаю в ней у тебя будут похожие эмоции.

Классный видос запилил!!! Что там Маканом...нашел себе годный вариант? ))

20:10 что за трек? Кто подскажет

Это как ходить с паленым айфоном, работая в Apple)

Видос шикарный, смеялся в голос много раз)

Марка надо брать. Комент подходящий к любому видео на авто тему :-)

Где такая дорога в подмосковье?

Тема с историческим экскурсами заходит на ура!

Стас, очень крутой материал, особенно про Детройд и Японию. Можно ли хоть 1 обзор про мини купер ! Много знакомых перешло на эту машину и им нравится ! И там есть злая версия (MINI JCW ) Mini John Cooper Works Hardtop 2020 (F56) Привод - передний. Двигатель BMW B48 - твин-турбо рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель. 170 кВт (231 л. с.) @ 5000-6500 rpm. момент 320 Нм Трансмиссия - 8 ступенчатая автоматическая. Вес: 1295 кг. 5,6 кг/л.с. или 0.178 л.с./кг Разгон 0-100 км/ч (паспорт): 6,1 секунд

А музыку из видео где найти можно ,подскажите пожалуйста!

У тебя строение черепа прикольное))

Ты издеваешься? Только звонил твоим нукерам в Питерский офис, сказали, что "РР живой мы тебе дешевле 2 лямов не найдём".

Данный авто по замыслу создателей молодежная версия "холодильника" дискавери 3-4. А в следующих поколениях спорт упрощенная версия "большого ренджа" с несущим кузовом

Нужен обзор на Мазду 6 GG (первого поколения). Вот там, насколько я помню, всё очень цельно хорошо и другие положительные слова.

Не по теме, но забавно: когда я в ноябре`19 позвонил в Автопрагмат с просьбой подобрать мне Фрилендер 2, в ответ услышал, что подобрать такой авто не смогут, занимаются только солярис/рио/сид и тд и вообще у меня почти нет шансов найти живой и удачи мне и пока. (СПб)

Да похер на концепцию, ренджи просто кайфовые внедорожники и владельцы знают за что отдают деньги.

Как владелец мамы с 4.2 чачей, подписываюсь под каждым словом! Всякие спорты, эвоги, велары и тому подобное - очень хорошие и интересные авто, но они, к сожалению, не попадают под идеологию названия Range Rover. Настоящий рендж это только фулл-сайз (классика, пегас, мама или 405 - не важно) и только v8.

Раньше тоже присматривался к спорту, но купил прадик 120 и не жалею