Вот блин, а меня так устраивает легенда про их ломучесть, и пусть так все думают, ибо лучшее наслаждение это тайное превосходство.

Просто многие любят поливать говном то, что не в состоянии себе позволить.

разгонятся нельзя. там тут ездить нельзя . зимой не заводить .....)))офигенная тачка

У меня был такой же 2011 года. Я считаю, что из всех авто эта машина самая достойная по всем параметрам.

У отца был диско 3, сейчас спорт 2013 года. Никаких проблем не было, все зависит от ухода за автомобилем ;)

Качество картинки и монтажа в крайних видосах прям царское, ну и содержание как всегда хорошее. Лайк однозначно, красава, в том же духе продолжай!

Стас, вы красава!!! Спасибо за обзор👏👏👏 Досмотрела до конца с огромным удовольствием. У меня опыт езды на рэнжах более 4х лет разных годов от 1998 до 2012 с таким же мотором 4.4 т.дизель. Лучше машины для меня нет, хотя перепробовала очень много от геликов до шести литровых семёрок БМВ. Основной мой автомобиль рэнж 4.2 бензин 2008. Отвечает всем требованиям. За 4 года эксплуатации поменяли стойку, тормозные диски и масло в коробке. И на этом всё. Цена запчастей действительно выше среднего, но оно и ходит достойно. Спасибо большое за Ваш труд. Никогда не писала коменты, а тут не смогла удержаться. Вы действительно очень точно передали ощущение от езды на этой машине. И когда знакомые спрашивают как я могу ездить по городу на таком сарае🥴, я чувствую, что машина это продолжение моих рук и ног. И лучше этой машины я найти не могу

Всем добра. Езжу на RR с 2009 года. Правда на предыдущей модели Р38. Ленд это философия прежде всего. Много что пережили мы с ним за эти годы. Сколько трофи рейдов пройдено с уазками висящими на тросу сзади, поездки на море, на природу, в леруа за строй материалами. Ух всего уж и не вспомню. Только положительные впечатления, согласен с автором ролика если купить говно и ничего не делать то говно и останется, а вот если включить голову и руки приложить то авто очень хороший, надежный, комфортабельный. После него ни на что смотреть не хочется. Не даром сами англы прозвали Ренж Ровер Фермер во фраке! И в мир- и в пир как говорится. При включении головы беспроблемная машина. Не спорю очень хочется ренжик посвежее, но налог.... не то что б я его не могу оплатить, религия не позволяет отдать, просто отдать 50 тр в год какому то дяде. С 2.9 дизелем авто просто не найти. Так что так и езду на своем пегасе. Но это уже совсем другая история.....

Спасибо за обзор! Полностью согласен, что если за машиной (любой) правильно следить, то она будет служить максимально долгий срок

Я болею этой машиной))) Обзор, великолепный!!!! И очень душевный))) Удачи!

Ездил 4 года на третьем поколении, и уже 3 год на четвёртом поколении. Не единой поломки.

Рендж лучший в своем классе , факт!

Тебя Костик укусил)))

Брат, однозначно подписка и лайк. Первый раз на Рэндж Ровере ездил ещё в 2009 годах, мой друг одолжил, до этого я ездил на Субару, был бешеным поклонником этой марки, но однажды тупа швабра в меня въехала и пришлось отдать его на ремонт. Пару месяцев покатался на Рэндже 3 поколения 1 рестайлинга, и эти 2 месяца были самыми лучшими. Когда мой Форик починили, я и понял разницу в классе между этими машинами. К тому времени уже вышли вот эти 2 рестайлинга модели, и я сразу купил себе его. Форик оставил, так как уж очень его люблю, сейчас на нём сын катается, а сам пересел на Рэндж и вот за эти года, а купил я Рэндж где-то между 2012 и 2013, точно не помню, я только менял масло, шины с летней на зимнюю и наоборот и там с электроникой какая-то мелочь была и всё на этом. Сейчас, думаю, купить последнее поколение, но эти передние и задние фары никак не дают доверия, так как из брутального европейца азиата сделали, поэтому очень не привычно, но последние удлинённые модели очень импонируют, поэтому сейчас такой нахожусь в неопределённом состоянии. Катался за свою жизнь я на многих машинах, Прадо, S200, RX350, LX 450D X5, Мэрсе S класса, Пассате, Кие, Чероки 1999 года танке 90-х иными словами, от отца перешла, Камри, Королле и там учился водить на российском автопроме. На многих просто у знакомых просил на пару дней, по разным причинам, то в горы поехать на отдых (ибо не сошёл с ума, чтобы на такой машине по бездорожью, грязью и кочкам наяривать), то с друзьями на офрод за компанию, то помочь перевести мебель, короче по разным причинам, и с Рэнджом ни одна не сравниться. Думал на счёт покупки LX, потому что фасон 450d уж очень понравился, брал на тесд драйв, чтобы сравнить, год или 2 тому назад, но после сравнения понимал, что это вообще не то. Для меня машин равных Рэнджу нету, это просто непередаваемые ощущения, иными словами, так как там только эмоции. Поэтому особо смешны насмешки некоторых над Рэнджом. От этого спасибо за обзор, очень классно получилось.

Молоток. Аккуратно, доходчиво и без Академического пафоса и понтов 👍👍👍

прям на новый уровень вышел)) и в монтаже,и в тексте. красавчик!!!))) *давай 2 часть байкала*

Спасибо за то что раскрыл идеологию ренджа,теперь я хочу рендж,а раньше думал зачем его берут..😀 отдуши!😁

Хороший обзор! Всё понятно и на доступном языке! Спасибо!

Обожаю RANGE ROVER! 😍 если с бизнесом всё получится то обязательно куплю! У меня есть цель!! И я намерен!😉

Стас , спасибо за душевный обзор Смотрел наслажадаясь)

Стас Один из лучших обзоров за последнее время!!! Всё по делу!!

Один из лучших обзоров в жизни моей!) Четко, понятно, грамотно, красиво - говорил, снято отлично, голос приятный, чувственно на эмоциях объяснил, и главное - всех сравнения с конкурентами со всем конкурентами произвел!) Супер!)

Благодарю за видео. Все четко, понятно. У вас хорошо получается, прродолжайте в том духе! Успехов!

У меня была лада калина новая и с сто не вылазил,а сейчас у меня рендж 10 летний и в сто заезжаю,когда масло надо менять.

Когда уже неубиваемые? Чем закончился ремонт?

Согласен полностью, Спасибо, Стас. Роверы дают ни с чем несравнимое ощущение от управления. Старый дискавери 3 во многом приятней свежих прадо, что говорить о Рейнжах. Позволю себе небольшое сравнение с крузаками, ездил на всех. После 30 тысяч на диско коплю на такой рейнж, как в этом ролике, 10-12 год, так вот, если рассматривать 200 крузер тех же годов, по деньгам Рейнж будет на 10-15 % дешевле, причем как минимум. Таким образом, Вы получаете машину, на которой в разы приятней ездить, которая лучше и понятней управляется, тише, а уж если говорить о посадке в салоне и качестве материалов - то крузак просто отдыхает. Это объективно. Про внешность - ИМХО, Рейнж почти Эталон, хотя 100 крузер и 200 2017 г. рейстайлинг - тоже неплохи. Но рейнж - это порода, этакая классика, особенно в этом кузове. Что имеем в итоге? Если вы хотите надежность и неубиваемость и готовы мириться с конской ценой на простые материалы, очень посредсвенное поведение на дороге, готовы платить бешеные деньги за каско или тратить деньги на установку всяческих противоугонок - Крузер Ваш вариант. В пользу крузера также, если вы живете далеко от нормальных сервисов и нередко все же бываете на бездорожье. Если же Вы живете в крупном городе (хотя бы как наш Красноярск, здесь 2 хороших сервиса по роверам неофициальных) и используете машину в городских режимах - смело берите рейнж. 200-300 тысяч разницы в деньгах в сравнении с крузером позволяют решить немало возможных проблем с рейнжом, которых может и не быть. Но что точно будет - это удовольствия от передвижения на этой сухопутной яхте.

Был у меня RRS 2011 года, в 2016 году продал. Это единственная тачка которая запала в душу. Ничего не ломалось, ездил и получал удовольствие.

Пацаны да че вы так накинулись, Стас правильно говорит-если положишь на машину болт, то и она на тебя положит. И так собственно со всеми машинами. У одногрупника рэнж спорт был купил с пробегом 60 тыщ, продал на 160-180. За все время поменял только пневмобалон на 90 тыщ и все. Я сам не верил, но чувак реально никогда не опаздывал)) Те, кто относится с душой к технике, она будет служить верой и правдой-независимо ренж это или таз.

Афигенные ренджи! Ездил один раз всего на Дискавери 3 и даже в него влюбился! Это просто очень комфортный дом на колёсах! И пусть что угодно говорят! Они афигенные если за ними следить с самой покупки автомобиля! Как в принципе за всеми автомобилями ! Спасибо за хороший обзор , и пусть рвутся пуканы у всех кто не любит их!

Все слова в обзоре ПРАВДА! Лучший внедорожник! Автор красавчик!

Все в ролике сказано правильно.У самого такой-же Рендж. Пробег 130000км. проблем нет . Если машину вовремя обслуживать не кривыми руками она тебе добром отплатить. Стоимость содержания не больше чем у любого другого авто такого класса, а в чем то даже меньше. Сейчас полно не официальных профильных сервисов где грамотно и за разумные деньги можно обслужить данное авто.

Ща пежо-клуб и тебе навтыкает тут чопиков правосудия, ты там аккуратнее)

Владею Range Rover белее 5 лет, до этого были Discovery 3 4.4 бензин, Range Rover Sport 4.2 бензин, теперь дошел до Range Rover Vogue 4.4 дизель, со всеми высказываниями согласен кроме одного, на Range Rover Vogue никогда не было рамы, только несущий кузов, все высказывания по поводу ломучести, дороговезны в обслуживании, могу сказать только одно, по догоровизне - человек просто не может себе позволить купит живой экземпляр за соответствующие деньги, по поводу дороговизне - человек просто не может себе позволить обслуживать авто этой марки, БМВ и АУДИ в обслуживании дороже, если у человека кроме корейцев и японцев в жизни не было машин то Range Rover ему не нужен не при каких обстоятельствах, потому что он просто не поймет этот автомобиль и не оценит комфорта и шумоизоляции и плавности хода (а не валкости крузера и его мнимой проходимости, при всей дороговизне его обслуживания, про то что Toyota не ломается это уж поверь те, миф то еще тот, уж в сервисе этих авто у нас полно, просто пруд пруди, и отдать за ремонт Крузера на 20-30% дороже чем за любой другой авто это нормально, ведь Toyota же не ломается :))))) Да машина в покупке не дешевая и в обслуживании конечно все стоит не как на матиз или форд фокус (хотя этот фокус иногда дороже любой машины :) ), но она стоит всех денег которые вы за нее отдаете. Повторюсь, маркой владею не первый год и могу подтвердить, конкурентов в своем сегменте у него нет, по совокупности комфорта - динамики - проходимости, нет конкурентов у него в такой связке.

А что с ремонтом ауди? Продолжение будет?

как всегда прав, мне нравится ход твоих мыслей)

Владею 3 года RR 2009 3.6 дизель, я тебя понимаю!!! Спасибо!

Костя похоже абсолютно нарочно взял именно тот самый косячный рэндж, ибо именно с сериала про "Понторезку" началась история восхождения Костика как топового блогера. Безупречное исполнение.

молодец! подписываюсь под каждым словом,как владелец такого аппарата с мотором 3.6.

Полностью согласен, первые ренджы 2005 были реально не ахти, особенно мотороы, а потом пошли абсолютно хорошие автомобили, особенно 2010-2013, очень классные авто. Стас, спасибо за обзор.

А я уже испугался, думал и Стас спёкся, проплатили, но чуть позже всё наладилось - всю подноготную)) РЕСПЕКТ!

Да!Обслуга прежде всего,а на втором месте какой мастер авто обслуживает и зап.части.Видос👍

Мне рендж визуально не нравился, но погоняв на нем я влюбился в него)

Стас спасибо большое за обзор. Теперь я определился в выборе

реально файловый обзор, впервые про Ренжа увидел такой интересный и хороший обзор.

Молодец !) все правда сказал, как за машиной ухаживаешь , такая она и будет!)

Катался на 6 года машине 4.4 ягуар и 9 год 3.6 дизель,живые экземпляры с реальными пробегами 112 и 126 тыс,ощущения не передать!и это правда,если машина ухоженная он не ломается,только расходники!было это правда в первом случае 11 год во втором случае 16 год!рендж это хороший автомобиль!стас правильные слова,клевый обзор!

Владел дискарем 3 за три года владения, замена только расходников и нет проблем, да были большие и дорогие замены, но это оправдывает эти затраты. Сейчас задумываюсь о RR. Отличная тачка. я в восторге.

хороший обзор.крутая тачка)спасибо

Трагичность какая то на лице у Стаса! Береги себя....

Самый классный и правильный Ренжик 3ий в последнем рестайле:З

Купил себе рендж ровер месяц назад . Родной пробег 220 тыс . Машина очень радует, мягкая, надежная, душевная и при этом мощная. Настоящая мини крепость . Очень здорово путешествовать на ней )

Что скажешь по поводу 3.6дизель Ровира стоит покупать или нет

16:06 Поможет Супротек, трибосостав для крышек багажника.))

Пробег марают но в Терейн респонсе остаются данные в каком режиме сколько проехала машина. В итоге суммируешь и получаешь общий знаменатель

всё шикарно,главное чтобы видосы выходили почаще,а так молорик!!!

Да, видео достойное лайка) Всё красиво, правд что-то есть от Кококостика, но это что-то - описание ощущений от RR, уверен, что я в таком же стиле описывал расслабон, вальяжность и всё всё всё это. Годный обзорчик!)

Про ренж говорят плохо только завистники и те кто на них никогда не ездил)

Всем авто блогерам срочно сделать прививку от Ящера ))))))) а Костика в карантин )))))

Очень интересно повествуете! нет банального щупаем панель, прыгаем на сиденье, залазим в багажник и садимся сами за собой вот и весь тест! Тут вот вам и слабые места и все по полочкам. Просьба затестить по возможности соренто и прадо 150 с двигптелем 2.7 очень интересно и по прадо с таким двигателем и на МКП в сети вообще нет тестовю

обзор от души. полностью согласен, и нефиг тут спорить, что состояние авто зависит от владельца и условий эксплуатации. как сказал Стас - одно дело когда машина стоит в сухом гараже/паркинге, или на улице в постоянной сырости Питера.

Единственный момент непонятен. Почему так сильно падает цена , по сравнению с теми же land-cruiser Prado и Land Cruiser 200 ?

Электрика тоже от бмв не бомби, я знаю. Ты говорил про друзей с исправными ренжами, так вот я один из них

По поводу гниения. Есть так называемая Катодная защита кузова. Не обязательно с током это делать, достаточно цинковую пластину изнутри где то присобачить, на голый металл естественно. Т.О. создать гальваническую пару, более активный металл, будет разрушаться первым, и пока он не сгниет, со сталью ничего происходить не будет.

Все четко, ясно -спасибо за обзор

Стас, молодца, очень информативный выпуск!

Кузов нужно делать алюминиевым!! Именно так и решили проблему в компании ланд ровер в последних моделях

верно замечено, машинка сложная но приятная и все в ней от водителя его терпения и способности стойко переносить ремонты зависит. и да, эти авто более живые и более обидчивые, но и в замен на уход дарят лучшие впечатления.

Во владение рендж 12 года 5.0 компрессор,брался новым. Пробег 186,000 пневма живее всех живых,чистим раз в пол года.С электрикой проблем не было,ремонтировали рейку и компрессор. В остальном тачка огонь.

Немцы испытывали - это ключевое!!! Индусам спасибо! Реально исправляют отношение !

а почему 777 регион, если машина в 2010 куплена и до сих пор в одних руках?

Посоветуй пож хочу купить дорестаил 2,9 дизель (м57) 2004 года ?? Стоит ли???

Здраствуйте. Подскажи какой Range Rover купить 2005-2010 годов? Спасибо большое

Больше LR, больше!

Асафьев охуенный подборщик - даже не знает, что у нее несущий кузов, а не рама 😂😂😂

в 98 прокатился пацаном ещё, на 2 рэнже. до сих пор в восторге

Стас, ты выбрал правильную подачу материала, ты не пытаешься, как раньше, быть суперкрутым знатоком авто, который пытается произвести на публику впечатление! Ты говоришь в спокойном доверительном тоне, и это очень хорошо! Так было раньше, когда ты начинал! Нет ощущения, что ты хочешь что-то впарить, а просто спокойно доносишь информацию до зрителя! Ну а по материалу...все верно, машину нужно любить, холить и лилеять, и она тебе не подведет! И выбирать нужно авто по деньгам, иначе, природа тебя накажет!))

Тачка огонь .Самый красивый кузов.

У меня ренж 2006 года, пробег родной 200,000 и никаких проблем. Запчасти не особо дорогие, обычно разводят в сервисах и продают оригинал вдвое дороже. По обслуге авто не дорогой. Реально

У меня был точно такой,дизель 3,6.Брал новый в 2009 году,откатался 2,5 года и продал пока на гарантии.Машина показала себя отлично,очень доволен.Сломался за все время 1 датчик-поменяли по гарантии.

В точку все! Абсолютна согласен с тобой! Аналогичное я всегда говорю знакомым : Всегда покупай тот машину которую ты можешь правильно обслуживать. Если твой заработок хватает на правильную обслуживанию Киа Рио, тогда лучше не стоит смотреть на бу RR, X5, Cayenne итд.... Минус есть огромный : Цена падает просто со скоростью света

Хочу ррс с 3,6 дизелем)

RR One Love!

ТЕПЕРЬ ЗНАЮ,ЧТО ЕСЛИ КОГДА-НИБУДЬ !!)) ТО ТОЛЬКО ЕГО !!)) РЕСПЕКТ !!))

У меня фрилендер 2 2013 года, брал в 18 с пробегом 52 в очень хорошем состоянии. До текущего времени в ремонт, не то, вложил примерно 600 т, обслуживаю в специализированном сервисе, то делаю раз в 6-7 тысяч

то чувтсво когда у тебя Рендж и ты чиниш его сам,ибо нефиг :D

Стас,тебе реально нужен отпуск и, желательно, на море.

Автомобиль прекрасный, ничего более точно его не описывает, как пояснение - он нежный, это прям в точку. При должном уходе он будет ездить и безумно радовать своего владельца, ибо он шикарен.

Хороший обзор! Никогда не было Ренжа и думаю не будет, но после видео - захотелось😃. За трубочку от коктейля отдельный плюс.. 😄

Опят же ,это имён такой вариант идеальный все зависит от владельцев и ухода за автомобилем.Честно мне Ренж Ровер не нравится.На вкус и цвет,как говорится.!

саундтрек???

Молодец! После этого обзора, задумался о покупки.

Привет! Полностью разделяю с тобой твоё мнение, правильная идеалогия марки! Я хочу добавить от себя что если даже у владельца не достаточно средств на содержание своего ренджа должным образом, то можно обходиться малой кровью если хоть чуть разбираешься в устройстве механизмов! Очень много взаимозаменяемых запчастей от других марок например от форд, вольво, ягуар и т.д. Итог: должен быть правильный подход к любому автомобилю и он тебя не подведёт! Всем удачи на дорогах!

15:40 Чтобы недопустить там ржавчины и гниения нужно изнутри покрыть антикором или кислотным/эпоксидных грунтом,или даже прозрачным лаком,или специальным воском побрызгать (так называемые ML составы). Это делается или путём снятия обшивки двери,или специальным антикоррозийным пистолетом состав пробрызгивается через какое-либо отверстие вовнутрь(чтоб обшивку не париться не снимать). Тогда дождевая вода и конденсат,образующиеся со временем внутри дверей,порогов,капота,крышки багажника и в других скрытых местах не сможет реагировать с металлом кузова,так как он будет защищен. И процедуру желательно повторять раз в 5-10лет,так как воск со временем подсыхает.

Почему руль сам налево поворачивает?

Стас как конкурента можно Escalade рассматривать? реально ли найти 1мульт - 1.1 найти живой Кэди или Рейндж 2009 - 2010г в районе 100 -120 тыс родного пробега?

Немного добавлю. Во втором рестайлинге улучшелась управляемость, тормоза, обзорность в зеркалах (в первых годах можно было спокойно потерять камаз в мёртвой зоне). Рейндж действительно уникальный автомобиль, в хорошем смысле этого слова.

Очень уважал и уважаю Крузак, у самого был 200-ый 11-го года, но довелось 7 месяцев поездить на таком Рэндже 2012 года дизельном и я ОФИГЕЛ! Тачка просто - ОГОНЬ! По ощущениям от езды и по качеству отделки салона Крузак проигрывает Рэнджу, очень крутой автомобиль!

Так то даже британцы прикалываются, что он сыпется россияне особо ничего не придумывали, просто в наших условиях он сыпется еще больше

Все верно сказано. В семье было 4 лэнд ровера, так вот ни с одним из эттх авто неэбыло никаких серьезных проблем. А с пневмобаллонами вообще нигде проблем не было. Единственное что хотелось бы услышать мнение про багажник, задний ряд и т.п. Как это было сказано про крузак 200. Ну и не плохо было бы услышать мнение про бу ренжи последнего выпуска

хороший обзор... молодец... у меня у самого RRS 3.6D 2008 отличный автомобиль по цене ады х-рей.... надо за ним следить и быть очень внимательным при покупке....