Ich habe schon viele Reifenmontage-Videos gesehen, aber du hast wirklich alles gemacht was richtig ist und auch genacht werden sollte. Sehr ordentlich!

ich habe tatsächlich bei einem 5 Jahre alten Video die Hände in die Höhe gerissen. Phenomenaler Beitrag. Danke!

Das Video ist (wie die anderen auch) Gold wert. Ich habe jetzt aber bewusst hardcore auf den Schraubstock oder ähnliches verzichtet, um den alten (Straßen-)reifen von der Felge zu lösen. Beim Hinterreifen habe ich trotz Seifenwasser ca. 90 min mit den Montiereisen um die Felge herumgehebelt - und dabei natürlich einiges innen zerkratzt - bis die erste Seite von der Felgenschulter gelöst war. Die Reifenschulter federte einfach immer wieder zurück. Selbst die zweite Seite wollte lange nicht. Über Draufstellen mit 95 kg hat der Reifen sowieso nur gelacht. Damit verglichen war das Aufziehen hinterher von dem Michelin Anakee Wild noch fast Spielerei... Ganz schlimm auch noch das Einfädeln des Ventils von dem dicken Enduro-Schlauch... Beim Vorderrad ging es etwas besser, aber wenn ich mir vorstelle, das womöglich in der Dunkelheit im Schlamm auf dem TET machen zu müssen, komme ich vor Alpträumen nicht in den Schlaf...😅😅😅

Super Video, super erklärt!👍🏻

Danke für deine guten Beiträge. Etwas gelernt und keine Fehler entdeckt.

Vielen dank, für das zeigen einer Reifenmontage mit >>einfachen Werkzeugen

Tolles Video, danke dafür! Ich fange auch bald an, selbst meine Reifen zu wechseln, da war das gerade noch mal ein schöner Lernstoff! :)

Einwandfrei erklärt und gezeigt! Auch Dein Kommentar hat mich immer wieder zum schmunzeln gebracht. Die Bayern und die Österreicher, des passt halt! Grüße aus München

Tolles Video! Zu 9:50 kann man auch nach der Montage einen Spanngurt verwenden, um dem Reifen in das Felgenhorn zu drücken. ...dafür den Gurt einmal um den Reifenumfang legen, beide Gurtenden verbinden und etwas spannen. Beste Grüße

Sehr gutes Video, vielen Dank! Ich habe zwar Schlauchreifen, aber jetzt sind mir ein paar Dinge klar geworden. Die Idee mit den Kabelbindern ist auch super!👍

Deine Erklärung ist top. Den Reifen von der Felge abdrücken, habe ich mit einem Holzspalter und Holzklötzen gemacht. Das war sehr nützlich. Weiter so!

Super Video , einfach und ordentlich auf alles hingewiesen 👍👍👍👍

Herzlichen Dank für das Video, Endlich mal eins mit Felgenschoner, und eins das zeigt wenn schwierig wird.

Hey, vielen Dank für die grossartigen Tipps und Tricks. Da war einiges dabei das ich gleich anwenden werde. Lieber Gruss Elias

Sehr gut, klar und ruhig erklärt. Ihr macht es recht gut. Mit Gruss aus Bayern.

verständlich erklärt, dankeschön 👍

Hallo Andreas, vielen vielen Dank für deine mega tollen Videos. Dank dir kann ich nun so viel selbst machen, es ist eine echt Bereicherung! Mach weiter so, mein Dank und Support ist dir sicher. Liebe Grüße aus Leipzig

Toll beschrieben und erklärt!! Vielen Dank. Hat mir sehr geholfen

Tolles Video! Danke. Sehr geholfen:)) Weiter so!

Super gezeigt und erklärt! Volle Punktzahl! ✌🏆

Super erklärt und aufgenommen - hätte mir viel Arbeit und Schweiß erspart, wenn ich das Video eher gefunden hätte😅

Hallo, ich fahre zwar selber keine Triumph, sehe mir deine Videos aber sehr gerne an.

Hallo, sehr schön gemachtes Video, motiviert durch dieses Video habe ich es bei meiner Bandit 1250 mit einem Metzler Roadtec …180 versucht. Der alte Reifen ist mit diesen Mitteln und Verfahren nicht von der Felge zu bekommen, spätestens bei der zweiten Seite bin ich gescheitert. Und ich habe mir viel Mühe gegeben und bin nicht unbegabt.

Servus, super und hilfreiche Videos, vielen Dank dafür, habe mir überlegt ob ich auch meine Reifen wechsle, du hast mich überzeugt mit wenig Werkzeug Reifen zu wechseln finde ich super. Hab zwar keine Triumph dafür aber eine BMW. Sehr hilfreiches Video. Daumen hoch weiter so. Gr vom Bodensee

Super Anleitung, danke!

Auch von mir: Top Video und super gemacht. Mit den zur Verfügung stehenden Mitteln das maximale rausgeholt. Man merkt, dass Du sehr gutes Fachwissen hast. Immer gute Fahrt wünsche ich!

Super gemacht und toll erklärt.. danke

Danke für diese tolle anleitung, man sieht so viele die irgendwelche super weichen reifen in 2 minuten aufziehen aber ich habe Heidenau K 60 oder 61 also ähnlich wie deine und die sind so hart.... ich gehe jetzt raus und versuche mein glück. Nachtrag: ein Kampf war das aber ich habe es geschaft, zwischen drin mal einen Kaffee zur beruhigung getrunken ^^.

Super Video! Wollte zuerst auch so ein montiergerät kaufen, brauche es aber nur alle 2 Jahre das nimmt mir unnötigplatz weg. Jetzt bestell ich nur montiereisen und felgenschoner fertig. Danke

Mega !!! Hat mir echt geholfen 👌👍🏻

Sehr gut. Danke schön

Hast super erklärt und gemacht. Wieder was gelernt hat mir sehr gefallen .Weiter so

Servus Andreas, habe mir oft deine Reifenmontage Videos angesehen. Ich hab es heute geschafft und muss sagen die Reifen waren bockhart (Battlewing für F700 GS 17 und 19 "), so einfach mal schnell Reifenwechsel is nich, das wäre schön das funktioniert nur bei dünne Strassenreifen. Es hat mir aber trotz aller Schuffterei gezeigt, man kann doch einiges selber machen. Ich hatte mir aber trotzdem eine kleine Vorrichtung besorgt und darüber war ich sehr froh. Nach meiner Testfahrt hat alles gut gepasst. Vielen Dank für deine ermutigenden Worte. Bikergruß vom Bodensee, Chris

vielen dank :) ein tolles video mit sinnvollen tipps :) gruß dirk

Danke für die Veranschaulichung! Wage mich nächste Woche an meinen ersten Reifenwechsel als Schlauch-flick-Training fürn Urlaub -> Heidenau K60 Scout Wird spannend und wohl verdammt mühsam, wenn ich es schaffen sollte wird definitiv auch gejubelt! :D

Klasse gemacht, vielen Dank

Respekt! Als Notbehelf hast Du uns da ein paar geniale Handgriffe gezeigt, danke dafür! Ich wechsle meine Gummis auch selbst, sogar recht häufig. Das von Dir angesprochene Reifenmontiergerät ist nebst Zubehör für rund 350.-€ zu bekommen ... eine Investition, die sich auf alle Fälle lohnt. Auf die "Low-Budget-Weise" würde ich in der Tat nur im absoluten Notfall zurück greifen wollen, meine Nerven (sowie die Felgen und Gummis) könnten das auf Dauer nicht verkraften ;-) aber gerade deine Behelfswerkzeuge sind sehr kreativ

Top Arbeit!

Fand das Video sehr hilfreich. Hatte Probleme mit dem Heidenau K66 Winterreifen auf meinen 2,75x16 Felgen. Das sind ja eigentlich schlauchlose Reifen aber für die alten Felgenmaße ist die Auswahl bei Winterreifen leider nicht so riesig. Die Reifen waren sehr fest und ließen sich deshalb nicht so leicht aufziehen wie die Sommerreifen. Aber dein Tipp mit der Schmierseife und überhaupt den ganzen Prozess des arbeitens mit den Montierhebeln sehen zu können hat mir wirklich sehr geholfen! Das montieren war damit erheblich leichter und dieses mal auch erfolgreich ^^'

Super tolle Erklärung, 1A, Danke!!

ja sowas von genial . Vielen Dank

Hallo ich Persönlich habe für unterwegs immer so ein Teil dabei "New BeadBuster XB-455" ist ein Witziges Kleines teil und echt Klasse für unterwegs. Gruß Michael

Top erklärt! Danke sehr.

Danke! Hat mir sehr geholfen!

Gutes Video mit wertvollen Tipps. Vielen Dank!!! Ich habe noch die Bremsscheibe abgemacht oder zumindest würde ich das Rad umdrehen, damit man nicht auf der Scheibe rumtappt. Gruß Paul.

Top, Danke 🙏

Genial...!!! Thanks...!!!

Echt cool gmacht!

Das 2. Montiereisen kann man auch unter das erste klemmen dann brauch man kein 2. Kabelbinder. Top erklärt.

Toll, ich freu mich dass das so (relativ) einfach aussieht und dann kommen die Kommentare zum TKC70. Hab zwar nicht die 70 drauf sondern die 80, ist aber wahrscheinlich auch nicht besser :D Aber ich werd mich mal dran versuchen, mehr als kaputt machen kann ich ja nicht. Und so lernt man ja schließlich

Top 👍

Sehr ermutigend, danke! Beim letzten Refienwechsel haben die Koryphäen der "Fachwerkstatt" den Vorderreifen entgegen der Laufrichtung montiert. Dafür haben sie mir aber hinten auch die Felge zerkratzt. An soviel Idiotie denkt natürlich keiner, so daß ich das alles erst zu spät bemerkte. Fazit: Lieber selber machen oder vorsichtshalber von Pfusch ausgehen und entsprechend kontrollieren.

Super 👍🏻👍🏻👍🏻

Hallo Andreas, Danke für das tolle Video; sehr hilfreich. Folge Ergänzung, ggf. hilfreich für alle die ein Vorderrad mit großen Bremsscheiben z. B. 320mm Bremsscheiben bei 17 Zoll Felgen haben. Bei der Montage ist es kaum möglich das Montiereisen zwischen Felgenschoner und Reifenflanke einzuführen, da einfach kein Platz für dsa Montiereisen bleibt. Hilft also nur die Demontage einer Bremsscheibe. Die Annahme, dass ein Strassenreifen weicher ist, kann ich leider nicht bestätigen; im Gegenteil. Z. B. ein Metzler Z8 Tourensport-Reifen ist so steif, dass die Montage der ersten Flanke bereits den Einsatz von Montiereisen erfordert (bei Raumtemperatur). Ich weiß nicht bei welchen Temperaturen Du montierst hast, aber Du warst in der Lage die erste Flanke noch per Hand auf die Felge zu drücken, das ist beim Metzler Z8 bei 120/70 ZR17 nicht möglich. Das soll hier keine Kritik sein, sondern nur ein Hinweis für alle die Biker, die Maschinen mit großen Scheibenbremsen und Tourensportreifen fahren. Ein herzlichen Dankeschön nochmals für Deine hilfreichen Videos.

sehrgut

Klasse gemacht

Bravo . Super video

Sehr hilfreich sind auch 2 Schraubzwingen. beim demontieren ebenso wie beim montieren. LG

Super Video weiter so

Genial. 👍

Nice.... ✌

Super gemacht! Da brauchst kein Fitnessstudio mehr!

Super Video ... sehr nützlich ... ... kleiner Hinweis: je tiefer und breiter das Felgenbet, umso einfacher die De- und Montage des Reifens ... Meine V-Strom hat leider kein so tiefes Felgenbett als die Tiger und verjüngt sich nochdazu sehr rasch ... ein großes Minus für meine sonst geliebte Suzi.

Das Video ist zwar schon etwas her, aber sehr gut gemacht. Sprühfett oder Kriechöl haben aber am Gummi nichts zu suchen, da man nicht weiß ob der Gummi sich mit dem Öl/Fett verträgt. Beim Ventil also max ein Silikonöl nehmen. Bei der Demontage geht auch die Reifenpaste.

Gutes Video; ich werde die alten Reifen zum leichter runterkriegen wohl einschneiden.

Danke Andreas, sehr gut erklärt, meine Räder haben Reifendrucksensoren, kannst du mir sagen an welcher Seite des Rades man mit der Demontage bzw. Montage des Reifens beginnt. Gruß Achim Ernst

Servus, kannst du noch ein paar Hinweise geben wie man neue Reifen einfährt? Bikergruß Chris

Tolles Video und hilfreich. Ich hab nur eine Frage wozu das Kriechöl aufs Lutventil geben?

ich bin sehr begeistert von deinen videos. gibt es irgendeine möglichket sie als DVD oder in mp4 form zu erhalten. wären mir einiges wert. das internet ist leider immer etwas vergänglich.lg, bitte weiter so. auf das noch viele mechanik videos folgen. DANKE !!!

Sehr gut gemachtes und informatives Video! Ich werde es zum Anlass nehmen, meinen Reifenwechsel beim nächsten mal selbst zu versuchen. Nur auf eines möchte ich auf jeden Fall hinweisen: Die Arbeiten sollten wenn irgendmöglich NICHT mit montiertem Senkorkranz durchgeführt werden, sondern es sollte der Sensorkranz vorher demontiert werden. Die Gefahr ist ansonsten zu groß, dass der Sensorkranz verbiegt und damit die Regelfunktion des ABS nicht mehr gegeben ist und dann ist nicht nur die ABS Funktion außer kraft sondern die ganze Bremswirkung ist hinüber. Ich spreche da leider aus eigener Erfahrung, weil ich den Sensorkranz bei mir beim Radlagerwechsel verbogen hatte. Gott sei Dank war ich dann bei der Tesfahrt auf einer menschen- und fahrzeugleeren Straße unterwegs, sonst hätts gekracht.

Super. Einfach und top. Wiederverwendbare / wiederverschliessbare Kabelbinder sparen Müll. 😉 Gibt's beispielsweise bei A. Danke für deine Videos. Viele Grüße Jörg

mahalla bruder

Vielen Dank! Geht das Aufpumpen auch mit einer Handpumpe, oder kriegt man damit nicht schnell genug Luft rein, dass sich der Reifen an die Flanke legt?

Hey vielen dank für das video! Aber hat die tiger nicht reifen mit Schlauch? Oder kommt das aufn reifen an?

Besorgt euch 4-5 montiereisen und das geht mit 1/3 der Kraft und ist sehr Reifen und Felgen schonent. Ansonsten super erklärt 👌

gilt die vorgehensweise auch für schlauchreifen?

Top Video !

Habe es auch ohne Löffel geschafft, war aber ein Krampf...(Conti TKC 80)

Wow

springen die neuen reifen auch wenn man sie sehr langsam mit luft befüllt (Standluftpumpe oder kleine elektrische pumpe z.b. Xiaomi Mijia) auf das felgenbett oder ist ein kompressor muss?

Hallo , erst mal Hut ab und Danke für das Video. Könnte man nicht auch beim Aufziehen des Reifen Wulstniederhalter zur Hilfe nehmen ?

Super Video aber noch als kleiner Tipp kannste auch von innen ein bisschen von der Seife oder dergleichen dran schmieren da geht die 2. Seite ein wenig besser hab ich die Erfahrung gemacht

Um den alten reifen raus zu bekommen kann man auch einfach reifenmontagepaste reinpinseln anstatt kriechöl?

Korrigiert mich Bitte, wenn ich mich irre, aber so weit mir bekannt sind die Punkte auf der Flanke stets der schwerste Punkt und soll deshalb ggü vom Ventil montiert werden, um die Unwucht auszugleichen?!

Top Video. Zu Ergänzen wäre noch, dass der Reifen bei maximal 3,3 Bar springen muss. Tut er das nicht, stimmt was nicht. Dann noch mal entlüften, neu mit Montagepaste einstreichen und nochmals versuchen.

Ist das Video auch irgendwo auf Deutsch verfügbar......?

Ich wechse meine Motorradreifen auch schon länger selber. Folgende Tipps kann ich noch geben: - Anstatt einem Schraubstock tuts auch eine/mehrere Schraubklemmen, gibts günstig in jedem Baumarkt (wenn sie genug gross ist kann man mit dem Fuss druck ausüben), auch möglich für unterwegs - Leider ist mir einmal passiert das eine Bremsscheibe nachher einen leichten Schlag hatte, wenn einseitige Bremsscheibe bei der 2. Seite beim montieren mit der Bremsscheibe nach oben hinlegen, bei zweiseitigen wird das schon schwieriger.... - Mit einem Schlauch wird das ganze noch fummeliger. Es gibt diese dickeren Schläuche für Enduros, die sind dann ganz mühsam. Deshalb wenn ihr nicht tatsächlich offroad fährt nehmt die Strassenschläuche (1,5mm). - Vorsicht mit langen Montiereisen, nicht zuviel Gewalt sonst verbiegt man auch die Felge leicht (ist mir auch schon passiert, sehr ärgerlich)! - Wenn die Felge nach dem montieren nicht ins Felgenbett springen will/keine Druckluft vorhanden ist (unterwegs), den Trick mit dem Bremsenreiniger/Benzin machen (sucht nach redneck tyre mount auf youtube, funktioniert perfekt auch für sehr grosse Reifen) Insgesamt für schicke neue Motorräder wo man sich nicht die Felge zerkratzen will würde ich das den Händler mit der Maschine machen lassen, aber für Enduros/Reiseenduros usw. holt man sich gleich die Übung wenn man das mal unterwegs machen muss :)

Einfach

Servus, was für ein Mittel nimmst du zum einschmieren? Liebe Grüße

Danke für das Video. Das Entsorgungsproblem hab ich noch nicht gelöst. Hat jemand einen Tipp?Bei mir gehts auch ohne Kompressor mit Luftpumpe. Ventil schraube ich erst rein nachdem’s geploppt hat. Allerdings hab ich mir für 29 Eur einen Montagekopf gegönnt und auf ein Stück Holz mit Loch für die Achse geschraubt. Spare ich über Strom- u. Kabelbinderkosten in ein paar Jahrzehnten gewiss wieder ein. ;-) Und ich brauch nur ein Montiereisen.

Bei mir ist auf dem Reifenwulst so ein Barcode der Sehr schwer abgeht. Soll ich den vielleicht dran lassen?

Flanken von alten Reifen mit Bremsenreiniger einsprühen (weitet den Reifen) und er fällt fast von selbst runter!

Wie lange brauch man für einen reifen um ihn zu wechseln

Bei uns geht der Schlauch immer kaputt beim aufziehen

Schon und Recht was macht Mann wenn Die Felge angeschweisst ist Auspuff geht weg Platz wahre da um den Reifen runder zu machen nur die Felge geht nicht Runder haste ein tipp weiss wird schwierig aber wahre mach Bahr oder

THANKS YOU THIS VÍDEO WELCOME TO BOGOTÁ DC COLOMBIA 🇨🇴🇨🇭 HJ3JAY

Meine reifen sind 18 Jahre alt die werden sehr schwer runter gehen oder?

Du glücklicher, Ich wäre froh wenn meine XCx auch schlauchlos wäre. Mit Schlauch ist das eine ziemliche Fickarbeit.

Das wahre Super wenn es so einfach gehen würde bei mein Roller Auspuff geht runder dann die Mutter von den hinderead geht runder dann kommt ja die beilag Scheibe ja angescheweisst ich war das nicht keine Ahnung warum es so gemacht wurde ist muss ich da den ganzen Motor zerlegen um an den bolzen ran zu kommen oder weiss du da Rat oder geht das so ab wenn ich da rum Pfeile

Es gibt auch wieder verwendbare Kabelbinder