Señor Carlos es usted una persona muy generosa al regalarnos su tiempo y enseñanza espero Dios lo bendiga a usted y su familia

Excelente señor Carlos!!! Saludos desde Venezuela!!! Hoy aprendí más de mi Renault 12 del año 74!!! Gracias!!! Un nuevo suscriptor!!!! 👍

me gusta este tipo de videos, estoy cansado de ver gas monkey y toda la parafernalia pagada en verdes jajajaja (me siento más identificado con nuestra capacidad de merterle piezas hechas bolsa al motor por falta de presupuesto)

Don Carlos no importa si tardas en los vídeos lo único q lo esplicaste bien aprendiendo bendiciones

Buenas noches Carlos gracias por tan buen contenido, pasan los años y sigue ayudando a sacar muchas dudas a los espectadores, en mi caso debe ser la quinta vez que veo este video, esta vez con el motor semi desarmado en la mesa de trabajo. Desarmé dos veces el motor de mi moto 200cc, hoy me animé al motor de un R12 que compré para arreglar gracias a sus videos

Carlos si fuese de entre rios serias mi mecánico se nota que es usted honesto! gracias por el aporte del video la verdad que estoy aprendiendo mucho mirando tus videos!

con estos videos ya aprendi bastante y esos que dicen que le ponen todo nuevo cuado uno le compran ahi que ver. gracias carlos por tus videos mucha ayuda

Excelente video, casi un *manual visual de armado*. Buena maquinita el R12, tengo uno del 88, (nunca se abrió el motor y no gasta aceite) . Saludos desde Los Cerrillos Uruguay.

Que buen video!Aprendi mucho ! Yo soy Principiante...participe en el armado del motor de mi R4...y realmente me enamore de la mecanica renault! Tengo muchas ganas de armar un motorcito de R12...o de R6..

Le dijiste q compre nafta para lavar las piezas y te dijo el cliente sácale gas al 12 q no quiero gastar jaja con humor muy bueno tus videos .

Excekente video.muy bien explicado. Yo digo.habra otro motor tan cencillo y se lo pregunto a usted.que con mirar un video pudes desarmar y amarlo.son pocos.el 12 es un caño

Carlos usted es un gran mecánico, gracias por compartir sus saberes para quiénes necesitamos. Un abrazo y espero ayudé este humilde comentario para seguir... Su ayuda llegó a quien lo necesita. Abrazo

Me gusto la paciencia.. que tenes para explicar hasta el más mínimo detalle..veo muchos mecánicos.. pocos maestros. Sin ofender.

Exelente contribución compañero estoy reparando un motor de estos luego le cuento como me fue

Excelente video mejor explicado no se puede.gracias por sus enseñanzas.

Cuantos motores tanto del Renault 12 como de otras bellezas automovilísticas de la época se habrán reparado teniendo como referencia este video.Mis felicitaciones por ello y un saludo madrileño desde Alemania :)

Saludos cordiales amigo no importa que su video sea más largo porque se trata de algo muy importante para los que en verdad nos interesa lo de este tipo de motor.gracias 😁👍🤔

excelente aporte amigo, justo el video que faltaba en youtube y bien explicado

Excelente Laburo En la maquina R12 ...like x mas videos sobre este fierrazooo...!!!

Excelente amigo muy didáctico,, Felicitaciones nos ayudas a muchos que recién estamos empezando en esto. Un fuerte abrazo á la distancia desde la provincia de Córdoba.

Buen video a pesar de no armarlo con materiales nuevos. Se armó a conciencia felicitaciones.

Muchas gracias ! Por compartir sus conosimiento !

Me encanta, sencillo claro y preciso... muy bien explicado... tengo un Renault 6 del 78, tengo entendido que es el mismo motor me gustaría intentar un cambio de aros... a ver si queda!!!!??? Saludos desde Corrientes capital

Buenas Carlos muy buen video ojala los mecánicos explicaran como ustedes saludos amigo

26:31 😁😁 mil gracias por los datos 👌 saludos desde la ciudad de México

Que lastima che que al 12 no lo hayan querido armar como dios manda. Buen laburo y se reconoce la honestidad maestro.

Genio Carlos saludos desde San Juan Argentina la verdad muy bien explicado gracias

Capo un gran video sobre R12 me sumo al canal y por favor Mas videos sobre renault 12

Buenisimo tus vídeos yo hice a dos renault motor completo con ayuda de tus vídeos.. gracias

Hola carlos los pistones de renault la flecha del piston va siempre para el lado del volante.muy interesantes tus videos.un abrazo.colega.

Muy bueno el video Carlos, uma pena que el dueño haya omitido hacerle algunas cosas mas como rectificar el cigueñal, comprar metales nuevos, el embrague, corona, cuando esta todo desarmado es mejor cambiar todo de una, si no hay plata esperar a juntar un poco mas y hacerlo, es mi mentalidad, repito el video y proceso tuyo que mostras del armado muy bueno y bien explicado, saludos.

Soy de federal,muy bueno el video y la forma de explicar el armado no podia ser mejor. Saludos

Muy buen video Carlos lo estaba esperando a este video gracias por subirlo . Muchos saludos amigaso

Muy buena la replicación. Yo tengo que hacer arreglar mi renolt 12 tiene poco precion de aceite. Nose cuanto me irá salir en arreglar . Y de pokito que quede bien le voy a cambiar todo lo que haga falta.

Infaltable los mates en el taller tengo que armar mi falcon no veo la hora de estar en el taller con los mates

Muy bueno y armado a conciencia como se Dice 👏👏

Muchas gracias , x compartir sus conocimiento bendiciones

Aparecen los mecanicos posta que bueno suerte y saludos

Exelente video 💕

Buen vídeo éxitos mi estimado

Excelente video amigaso saludos!

Muy bueno el video carlos! Yo arme un 1.6 y la ventaja de ese es q la biela si entra por la camisa y creo q el 1.4 tambien no recuerdo

Muy buen video lo unico que haces al no llevarte partes nuevas no hay garantia yo el mio apenas regreso hoy lo mismo y nuevo todo ya que felicidades muy buen mecanico

Muy buen video!!!

qué difícil ponerle la firma a un laburo tan grande y con tantas limitaciones puestas por el cliente!!! un abrazo Amigazo!

masacrado ese motor. Muy buen video

Me encanta tus videos carlos ya me e suscrito te mando un fuerte abrazo desde España

Cortito y al pie gracias!

Geniooo explica muy bien

Desde ya muchísimas muchísimas gracias !!

Tengo un 12 1.4 y quiero cambierle el conjunto compre y queria saber si hace falta cambiar el cigueñal! gracias y excelente video saludo de La Pampa

Buen video saludo desde uruguay

Genio carlo saludo de concordia Entre rios

Lo bueno de la cuarentena es que pudiste hacer este video!

Tengo un Ford del Rey con motor de Renault 12 y caja de quinta....le cambié el kit de embrague pero en la carcaza del la caja tambie le cambié el tubo donde desliza el collarín...pero este tubito en mas largo...le afecta a la prensa y el disco

Muy buen video y una consulta ¿con que se limpian las piesas del motor?

Excelente video!

Gracias crack!!! 👏👏👏

Hola. Me llamo Gustavo. Me isiste acordar al primer motor q ayude a armar de un R12 ... 72... Allá en mi pueblo en corrientes... Gracias x el recuerdo. Una pena no lo hizo como corresponde. Va a gastar el doble después. Pero bueno.. el bolsillo manda a veces... Espero el vídeo del arranque y con q presión de aceite queda. Gran abrazo

Vi varios videos pero jamás pensé que iban armar un motor con la camisa rayada así y los metales también no se puede creer que no hayan comprado un conjunto

que grande maestro una consulta para poner a punto la distribucion cual es el piston 1

Excelente video tutorial ,quería ver como era por dentro el motor 1300....,tengo problema de presión de aceite me marca 10 en caliente moderando y andando marca 30 ,40.. ..

Excelente! gracias

muy buen video!! cuanto llevan de torque los tornillos de la tapa se corto esa parte. gracias y saludos !!

Hola Carlos muy buenos los vídeos , te hago una consulta sabes si para cambiar aros del Renault 21 2.2 hay que sacar las camisas o los pistones se pueden colocar desde arriba?

Me suscribo muy buena gente abrazo

Muy bueno, tenes que hacerte una base para poner la cámara, así como tiene leo besson

Cual es mejor para vos y por que? El 1.3, 1.4 o 1.6? Muy bueno el video

Una consulta. Que conviene arreglar si quiero restaurar un auto. R12 o falcon ? Podrías dar un consejo en un tutorial de como revisar el motor de un auto si esta en condiciones si estás por comprar?

Hola Carlos, excelente video! Te agradezco muchísimo este tipo de contenido. Te hago una consulta, tengo una Piaggio Porter, es igual a una Asia Towner, pero con un motor Lombardini Diesel, muy difícil de reparar y poner a punto, por lo que se lo remplazaron por un R12. El motor anterior iba montado inclinado, al R12 lo colocaron perpendicular, y ha quedado muy bajo, toca en cuanto desnivel se presenta. Habrá alguna especificación para montarlo inclinado? Seguramente debería hacerle alguna modificación a la base del carburador o al múltiple de admisión. Vos me podrías orientar un poco con eso? Muchas gracias! Y seguí así que tus videos son BUENISIMOS!

Muy buen video, lo explicas muy bien y con detalle, coincido con alcunos comentarios nuestros hermanos Latino Americanos, especialistas en motores de este tipo tienen mucho talento, como es el caso de éste maestro de los motores, lástima queya no se pudo apreciar a cuántos kilos de presion va la cabeza del motor, será posible conseguir este manual de R12 1300? para aprender más sobre este maravilloso modelo de Renault 12, yo tengo uno de 1974 y quisiera aprender más de él y conservarlo. Gracias a mis hermanos Argentinos, un saludo afectuoso desde México.

Hola consulta porque se forma carbonilla arriba de los pistones .Gracias.Muy buen video.

Hola Carlos que motor se puede adaptar mas facil a un renault 18 diesel? Ya sea usando la caja del auto o cambiandola. Yo pensaba en un renault 1.4 ó 1.6 es para un amigo que le sale mas caro el arreglo del diesel original q el auto.

Carlos excelente video ,en tu opinión los junior que tienen los o - ring en las camisas y los muñones más grandes son mucho mejores que estos ?ahi va like y suscripción

Muy bueno el video, ese motor lleva árbol de levas porque no se menciona

Muy buen video .a la tapa le isiste algun matenimiento esmerilaste valvulas o no se toco nada .Gracias.

Crack carlos! Pregunta... si en caliente pierde presion de aceite a casi nada pero al acelerar sube. Con rectificar el cigueñal basta? O hay que embujar si o si el arbol de levas... un abrazo!

Master. Como estas? Me acabo de suscribir!!! Te hago una consulta.. como va apretado la rueda delantera cuando le cambias los rulemanes? Va bien apretado o levemente apretado!

Genio

Hola Carlos un gusto ...quería consultarte q quiero cambiar la bomba de aceite sin sacar el motor m podría ayudar como serian los pasos ...y el auto no levanta presión y q se recomienda hacerle una reparación en las Rectificadora o comprarlas nueva gracias saludos

hola, quisiera saber a que temperatura trabaja el motor del r12 1.6, tengo uno que arranca el electro a 88 y llega hasta los 95 grados, andando. si lo dejo regulando no me baja la temperatura. .. gracias

Carlos un saludo Dios lo bendiga

Te pregunto, yo tengo un R 11 ? si o si tengo que cepillar tapa si pasa aceite al agua?

Buenas noches, que pasa si en un motor renaul lo armo con el cilindro numero 1 del lado de la distribucion, cuales son los sintomas o desperfectos que pueden aparecer, desde ya gracias.

Hola! Como diferencias el 1.3 y el 1.4? Gracias, muy bueno el video.

Sería muy muy bueno pasar las piezas antes por un poco de sandblasting, una máquina de esas se consigue muy fácil, no es para nada cara y el acabado que da es simplemente genial, queda el motor como casi nuevo...

Carlos, tirame un centrito, ¿se pueden poner las camisas del 1300 que viene con los sellos de cobre como los del video en el motor 1100 del renault 6 gtl?

Hola Carlos!! El retén lleva algún adhesivo? El retén donde va el volante del embrague. Gracias

Hola genio !!! Muy bueno el video ,que opina de pintar la junta de tapa de cilindro !! Estoy en dudas gracias !!!💪

muy buen vídeo. consulta el conjunto de Renault 6 1100 y Renault 12 1300 son distintos? no se puede adaptar? quiero armar un R6 y tengo todo nuevo de un r12 . que puedo usar? y que no . ( tengo rectificado cigüeñal, conjunto nuevo,tapa nueva ,juntas tapa y motor ,bombas todo r12 1300)

Hola gracias por informar yo vi que ud no se complicocon la intalacion de camisas pero yo tengo una renoleta 18 que basicamente es el mismo motor y ya le ice de todo y se recalienta en las cuesta se le sube la comprecion en fin y el dice que hay que tener mucho cuidado con la plenitud de las camisas medir my bien con laina en fin eso es sierto el mio es 1400

Le hago un par de consultas: no vi que haya sondeado los metales de biela. Eso se debe a las marcas que presentaban los metales? Tampoco mostró como armar el Carter con sus respectivas bancadas de goma y mostró como darle los kg a la tapa. Gracias

Este es el mismo motor de fort corcel año 80 el ajuste es el mismo o cambia en algo

Buenas!!consulta:para donde apuntan las flechas marcadas en la cabeza del piston y por que?y si me puede decir cuantos kg de presion lleva el volante embrague del gol gl cht 1.6?seria muy importante para mi que me pueda aportar ese dato ya que estoy armando un motor.Muchas Gracias!!!!!

El cigueñal del renault 12 es el mismo que el de clio 1, 9 y 19 c3l?

Que bueno está su video bonito arma ese motor saludos desde México

Una consulta mi motor esta armado y estaba andando se drssrmo para cambio de metales. Y los numeros de viela estan para el otro lado del distribuidor. Que hago los giro?

Buen video te hago una consulta el motor del Renault 12 es lo mismo que un Renault 9.

hola amigo como anda soy de ramallo tengo un punto 4 renault le cambie la tapa de cilindro y cuando lo quise poner en marcha esta pesado y en el volante ase ruido como agarrado yo ya le cambie una ves y todo bien pero es raro el ruido y girandolo con la mano esta liviano