der Kerl ist bome wenn man am schrauben ist handy raus und weiter gucken wie es geht , weiter so !!

Ich finde es super das es Menschen wie dich gibt die so etwas wie das Kultfahrzeug Simson am leben erhalten und informative und gute Videos veröffentlichen. ich lerne immer tipps und Ratschläge bei diesem Kanal dazu. Hut ab

Nachdem der Zylinder auf dem kolben sitzt, würde ich zusätzlich noch einmal bevor ich den Kopf montiere den Kickstarter treten, damit der Zylinder sich ein wenig zentriert.

Damals noch mithilfe dieses Videos zu zweit ne Stunde gebraucht um nen neuen Zylinder zu montieren und sonst wie viel Angst gehabt. Und heute is das is 15min erledigt und neben bei noch zwei Bier leer 🤣 Dank dir

Super Video, könntest du bitte ein Video zum Einfahren machen. Hierbei gibt es nämlich auch große Meinungsunterschiede.

Also um den neuen Kolben fest zu halten zur Montage der Zylinders,nehme ich einen 1mal aufgeklappten Zollstock!Lappen macht sich dort schlecht. Als Ersatz einer Kolbenhaltegabel

super video könntest du mal ein Video machen wie man einen Motor komplett auseinander und wieder zusammen baut

super video wie immer :) alles schritt für schritt erklärt. kleiner tipp: wer keine holbengabel hat, nimmt einfach ein gliedermaßstab (zollstock). einfach mittig etwas aufdrücken und fertig ;)

mal wieder ein klasse video. ein tipp habe ich noch: wenn der zylinder einfach nicht über den kolbenring gehen will, versucht ihn mal zu drehen, da der ring nur in einer bestimmten Nut passt die man selber fast garnicht sieht. das problem hatte ich nämlich :)

Super Video! Danke für deine tolle Arbeit hier auf KZfaq! Bleib so wie du bist und: Weiter so! :)

Endlich einmal ein Video dazu!

Sehr gut erklärt, es ist nichts hinzuzufügen, wie immer, ein lehrreiches Video! 👍🙋

um den Kolben zu halten, kann man auch einen Zollstock nehmen :^)

Gutes Video! Und das zur perfekten Zeit, hab selbst auch meinen Zylinder gewechselt

Dank deines Videos hat die Montage meines neuen Zylinders vorgestern erfolgreich geklappt, super erklärt :) Mach bitte weiter so :)

Hab ich heute auch gemacht. Nur bei meiner Zündapp. Tolles Video

Wenn man den Kolben zuerst in den Zylinder buchsiert, hat man den Vorteil den Kolben etwas " rein-eiern" zu können, da die untere Seite der Zylinderbuchse gefast ist. Dann den Kolben halb versenken und erst dann alles zusammen auf die Stehbolzen schieben. Den halb rausstehenden Kolben am Pleuel befestigen und fertig. Hat bei mir super geklappt und war notwendig weil die Passung von Kolben,Kolbenringe und Zylinder echt knapp war, auch im eingeölten Zustand

Mein ORI Zylinder hatte auch eine Sehr gute Compression,Problem war nur dass das Gewinde wo man den Krümmer dran schraubt fast komplett runter war ,hab jz einen neuen ,danke für die Anleitung zum Fehlerfreien Einbau

Gut erklärt ! Wir haben allerdings nie die Dichtung getauscht wenn der Abstand zu groß war wurde der Kopf auf ner Glassplatte Plan geschliffen mit wasser Schleifpapier um an das erwünschte Maß zu kommen ! Denn meist war es zu groß zu meiner Jugendzeit !

Geiles Video mach weiter so läuft dein kanal unterwegs noch

köntest du ein video über blinker machen also mit blinkergeber und dem ganzen zeug

super Video mal wieder ;). was vielleicht aber noch zu erwähnen wäre ist die Ausrichtung des Zylinderkopfes

was machst du eigentlich mit den original teilen die du durch neue ersetzt wie z.b den zylinder?? Deine viedeos sind echt klasse 👍

abend und was hat der neue fuer eine kompression? also was mich mal interesieren wuerde ist der aufbau und funktionsweise vom zuendschloss

Hallo, gute Arbeit. Die Stärke der Anlaufscheiben könnte ich mir vorstellen ist hier sicher für viele noch interessant, gerade bei den 500er Motoren und der 700er Reihe. Alles gute und weiter so. Grüße

Super Video. Weiter so!! 👍🏼

Sehr gutes Video mach weiter so!

Was für Öl kann man benutzen fü das nadellager und die laufbuchse

Welches Öl am besten zum einölen der Laufbuchse und Co verwenden ? Das 2 Takt öl vom Mischen da es ja in den Brennraum gelangt ?

Wie immer geiles Video :)

Muss ich eine neue Kurbelwelle verbauen oder hält die original auch 60ccm aus ? Will nämlich auf 60 ccm aufrüsten

Hi ich finde deine videos sehr geil fahre eine s51 b und würde mich freuen wenn du mal ein tipps und tricks über eine s51 machst ✌

Hallo, kann man eigendlich Zylinder und Kolben bei einer Schwalbe ohne Ausbau des kompletten Motor-Getriebeblock wechseln? Gruß aus dem Taunus

Kann ich den zylinder einfach so abnehmen und wieder draufsetzen? Meine Kolbenringe Rasseln bzw kratzen

danke das wird mir bei mein 6. Zylinder einbau helfen denn es lag immer am einbau

Interessantes Video....ich habe folgende Frage ich bekomme den kobenbolzen nicht raus der sitzt so fest , was kann ich tun

Moin, deine Videos sind sehr gut und informativ! Welches Öl machst du an die Zylinderdichtung ran? Von beiden Seiten oder nur da wo die Dichtung auf dem Gehäuse liegt? Weiter so tolle Videos..Wurde auf jeden Fall schon Abonniert!!

super Video malwieder kannst du nochmal die neue Kompression messen

Servus. Ich hatte über Nacht meinen Benzinhahn offen und wollte schauen ob im Kurbelwellengehäuse Benzin drinnen ist. Muss ich jetzt meinen Kolben wechseln weil ich den Zylinderkopf abgemacht habe oder kann ich meinen alten trotzdem benutzen? Wenn ich mir einen ddr Kolben und Zylinder kaufen möchte wo die Maße anders sind weil sie neu geschliffen usw wurden. Ist es da egal welches Maß der Kolben und Zylinder hat?wenn ich das im set kaufe. Ich habe eine s51 b1-3 da ist ja das Maß glaube ich 38mm beim Kolben. Möchte bei 50ccm bleiben aber die Maße sind halt unterschiedlich.

Danke man , hat alles geklappt 👍

Alter war das eine Fumelei die Anlaufscheiben Zu Fixiern….immer Mit runter gerutscht mitn Zylinder. Am ende hats Funktioniert😂 Danke dir mein Gutster

Kann ich bei Leistungsverlust und unverbranntem Öl aus dem Auspuff auch nur die Kolbenringe welchseln, wenn Laufflächen und Kolben gut ausschauen?

Super Video :) Könntest du vielleicht ein Video über eine Anhängerkupplng plus der Anbau des Steckers für die Elektrik hab bis jetzt kein richtige Anleitung dazu gefunden :D würd mich mega freuen ^^

Hallo ich bau zuerst den kolben in den Zylinder, dann ist dass mit den kolbenringen nicht so schwer und man kann dass besser sehen wo die kolbenringe hin müssen

Was machst du mit den scharfen kanten der Überströmer und Auslass in Zylinder ich kante sie leicht ab.

ich mache es genauso aber dennoch kontrolliere ich nochmal den zündzeitpunkt. sollte sich nicht ändern aber habe es komischerweise schon gehabt das er dann nicht passte. kann natürlich schon vor der demontage nicht gepasst haben.

Ist es eigtl. techn. gesehen egal wo die Abgeflachteseite ist von der Anlaufscheibe oder muss diese zwingend eine richtung haben? Gruß und schöne Weihnachten😃

Klasse Video hätte ich etwas früher gebraucht 😂 so musste ich bei meiner Montage mit dem Simson Lervideo in schlechter Qualität auskommen. :b Ich fahre einen 60ccm ZT Stage 3

Demonage haben wir schon mal durch..nenene nich mit mir Super Video ;)

Klasse Video, hätte es selbst nicht besser erklären können. top Daumen hoch Abo haste ja schon 😉😊

Zur besseren Einführung des Kolbens in den Zylinder empfiehlt es sich die die Kolbenringe mit einem dünnen flexiblen Blech zusammen zu ziehen. Damit fällt der Zylinder quasi über den Kolben.

Hab grad den orginalzylinder abgebaut. sicherungsring rechts(wenn man drauf sitzt) zeigt nach oben. der linke zeigt Richtung hinterrad

Was tun wenn die Kolbenringe fest gebrannt sind ? Und muss ich den Zylinder auch neu einfahren wenn ich ihn mir de - und dann wieder montiere ?

Hab eine Frage ist es normal das bei mir eine Lücke ist zwischen denn Zylinderkopf und Zylinder ich hab da auch keine Dichtung oder so

Gelten 7 nm auch für mofas oder eine yamaha pw 50 oder gibt es da eine andere grenze ?

Top Video. Jetz wär nochn Video zum Thema einfahren ganz gut. =)

Was machst du mit dem originalen Zylinder?

Mein zylinder an meiner s51 ist leider ein 60ccm almot pfeift wie die etz 250 und läuft komischer Weise 80 bis 85 aber das Geräusch stört mich sehr woran könnte das liegen?

Wie viel Kompression hat denn so ein neuer Motor? Und ab wie viel gilt ein Motor als verschlissen?

Meine hat 5bar 😂😂😂😂 zum Glück hab ich eine neue schon da aber es istbwas zu kalt zum einbauen

Ist es möglich, erst den Kolben samt Ringen in den Zylinder ein wenig einzuführen und dann das Pleuel mit dem Kolben zu verbinden? Mein Motor ist an der Schwalbe montiert und ich befürchte, dass ich da kaum Platz habe, die Ringe schön zusammen zu drücken, um dann den Zylinder aufschieben zu können. Danke :)

Ich habe bei meiner s51 alles nach Anleitung zusammengebaut und habe nun ein starkes quietschen. Woran kann das liegen?

Hallo, was für einen Zylinder kannst du denn empfehlen? Habe seit 2 Tagen furchtbares Rasseln und ich fürchte das hier hier die Garnitur wechseln muss.....

Kann man auch einen Zylinder der S51 auf einen M53/2 Motor bauen?

Ich Habe zwei S51 und würde gerne die Motoren tauschen, da ich bald die Leistungsstärkere abgeben werde, aber den Motor auf meiner anderen weiter fahren möchte.. beide sind "relativ" Jung und haben einmal 5000 und einmal 600km runter.. welche neuteile brauche ich für den tausch oder könnte das allgemein problematisch sein.

Wenn man die 4 Muttern abmacht und nur den Zylinderkopf runternimmt. Muss man dann die Fußdichtung auch erneuern? Muss nämlich nur den Zylinderkopf erneuern.

Hallo, was fuer ein Vergaser passt fuer Dinesen Zylinder? Dart ich 16n1 nuetzen ???

Der Junge is einfach cool

Was nutzt du für öl für das nadellager?

könntest du mal bitte nen Video machen mit dem Thema kolben/zylinder richtig einfahren?

Ich hätte eine Frage zwecks der "Kolbenhalterung", was wären denn die Maße für das gute Stück? Gruß

ich bekomm das mit dem drauf machen vom Zylinder auf den Kolben wo man die so zsm drücken muss net hin...hab schon 4 Kolbenringe kaputt gemacht...was is der Trick dabei?

Bin recht neu im Bereich Simsongeschraube :D Ich hab mich schon gefragt, was das fürgummischläuche in den Zylindern sind :D Ich dachte immer, das wären Kanäle für Kabel oder Bowdenzüge :D

Perfektes Video weiter so

Ich nehme immer mehr Öl... außer an der Fußdichtung, da nehme ich immer eine dünne Schicht Dichtpaste (hitzebeständig würde ich empfehlen, weil wegen wärme am Zylinder und so...) Für die Fixierung der Anlaufscheiben würde ich statt Fett Vaseline empfehlen. Wenn ich einen neuen Zylinder verbaue, baue ich auch meistens noch neue Stehbolzen ein.

Mit welchem Öl bestreichst du die Dichtung und den Zylinder beim Einbau?? Einfach 2Takt-Öl oder was??

Habe heute bei mir mal die Quetschkante gemessen. War erschrocken über das Ergebnis.. bei mir sind es sogar 1,7mm. der Zylinder hat aktuell 7500km gelaufen. Sollte ich ihn schleifen lassen oder gar zu einem neuen greifen ? Und wenn ja zum schleifen, eventuell Tipps wo ? Danke schon mal im voraus :) ach ja, es handelt sich um ein 60/2 Almot

Hi was meinst du was der beste kolben und Zylinder ist will mir nämlich 70 ccm holen und AKF soll nicht so gut sein dah die kolben Ringe zu stark sind ? Du bist immerhin der beste der sich mit simmson auf KZfaq auskennst

Ich habe alles gemacht. Bloß bei mir löst. Sich der untere Zylinder Teil nicht vom Motorblock was tun?

Moin, das Video ist ja schon ein paar Tage alt. Welcher Teilehersteller wird empfohlen und gibts neue Tipps oder Tricks? Mein Zylinder hat nur noch 5 Bar.

Was muss alles gewechselt werden um nen 63er in ne S50 zu bauen?

Ich habe das bei mir auch mal nachgemessen und da wurde mir 12,6 Bar angezeigt. Kann das sein, dass das so viel ist?

Wie ist die Qualität der Nachbau-Sets zu beurteilen?

Bin neu auf eurem Kanal, warum sind die Anlaufscheiben vom Kolben nicht ganz Rund ?

Sehr informativ, merci.

großartig!

wie ist das eigenlivh mit 2 ring kolben wo muss da die nut sein ?

Hallo was ist den eine gute Kompression?

top, alles funktioniert 👍🏻

Mich würde ein Video zum Thema Einfahren brennend interessieren.

Ist es schlimm das der Kolben etwas schwer geht? Also das die anlaufscheiben etwas zu dick sind?

Wie fährt man den nun eigentlich ein Nachbau kolben ein mit 1:25 auf jeden Fall und dann wie lange

Was hast du für einen Drehmomentschlüssel?

wärend des Festziehens des Zylinders kann man immer mal den Kickstarter betätigen damit die Laufbuchse und der Kolben schon mal in Position rutschen

Hat alles super funktioniert 👍

moin, ich habe den Kolben zunächst mit den Ringen und einer Feder bestückt, dann schon mal so weit in den Zylinder geschoben, dass sich der Bolzen noch montieren lässt. Zylinder und Kolben dann über dem Pleuel positioniert und den Bolzen und die 2. Feder eingesetzt. Diese Methode ist etwas stressfreier und weniger fummelig wegen der Kolbenringnuten... . Groetjes

Habe manchmal das Gefühl, dass der Motor bei hohen Drehzahlen etwas rasselt. Sollte mir vielleicht auch mal den Zylinder anschauen, oder was meint ihr?

Was für ein Schmieröl und Fett benutzt ihr so?

Welchen Drehmoment schlüssel hast du ?

Habe ausversehen im stehen im ersten ganz die kupplung schnipsennlassen bei 3/4 gas weiß jemand was kaputt sein könnte