Часть 1. Что то зазвенело и на ремонт.Ремонт ВАЗ 2110 .

Рет қаралды 42,225

Ай бұрын

Пікірлер: 118

@user-xm8ee7oo4l Ай бұрын

Всё правельно делает это отчёт владельцу прежде всего молодец мастер супер нам бы такого человека очень ответственный таких очень мало это плохо

@user-ci5kp6jp5k Ай бұрын

Смотрю ваш ремонт давно и с удовольствием! Вашими советами и знаниями делюсь с товарищами.

@doomroom4322 Ай бұрын

Хорошо что есть спецы как вы

@user-ib5qp2vk6i Ай бұрын

спасибо за обзор клапанов!! вы Мастера от бога! успеха вам и процветания! Здоровья и мира!

@user-ot3ey8tu6v Ай бұрын

Привет, Александр. Отлично, молодцы. Клапана супер. Удачи и здоровья вам. 👍🤗

@nmg_prm Ай бұрын

Приятно видеть когда вкладываетесь в качество и инструмент!

@serjeyprusakov Ай бұрын

Спасибо за ваш труд как по ремонту так и по видео!

@evgenytalyzin8476 Ай бұрын

Спасибо за новое видео.

@fursikov_san Ай бұрын

Видео класс! Ждем продолжения!

@alexandrromanov9419 Ай бұрын

Круто как всегда!

@user-cg2ij3hj3b Ай бұрын

Александр здравствуй. Насчёт притирки клапанов или так оставить технологии новые, технологии фуфло, не зря инженеры рекамендуют притирки и она работает, а пристукивание без пасты фуфло. Был случай на гориком опыте, шарага купила патриот новый и его хватило доехать из салона до шараги, начел троить. Опущю все монипуляции с ним. Пока не вскрыли голову и нерассухарили клапона и чудо они не притерты ни один это завод. Так что диванные эксперты суньте свое жало куда не будь. Инженеры старые не зря свой хлеб ели и работали ещё. Это я мягко сказал умникам😂😅😊. Как говорят толку нет нехрен лезть.

@SG-yn8pi Ай бұрын

Не ставьте покупной венец. Он сырой. Лучше на разборе взять бу маховик в хорошем состоянии в сборе, заводской, чем эту шляпу ставить.

@user-ps9fq5un5p Ай бұрын

Года идут, а пробеги у всех 100 с небольшим. Этим машинам почти 20 лет ну какие 100 тысяч

@user-pj9vv6gd7m Ай бұрын

Моя 10-ка,которой уже 25 лет от начала бытия,тоже первую 100 тыщу разменивает, после капремонта движки,на последних размерах проточки цилиндров, пробег общий лям километров,но моя старушка-целка,клянусь серьгой с уха дабалачады,тачка зверь, салон поменян 2 раза,сиденья 1 раз,из родного остался только кузов,и задние стекла,бампера,оптика,торпеда,электрооборудование,крышка багажника,и даже салонная лампочка(!)заменены. Клянусь хохлахом,это первые сто тыщ после ляма пробега.

@samogon57 Ай бұрын

Во-во👍, я помню времена когда мы их новые покупали 2005-2007г(тогда все парни на районе брали тазы т.к не дорого стоили) и у всех этих машин уже к 2010г пробеги были 100тыс+ и их продавали.

@user-zk5yu2dn4c Ай бұрын

У меня ВАЗ 21102. Пробег 96000 км. Реальный! 2002 гв.

@user-ps9fq5un5p Ай бұрын

@@user-zk5yu2dn4c если только смотреть на неё, то пробега вообще может не быть

@samogon57 Ай бұрын

@@user-zk5yu2dn4c А зачем вам авто тогда, вы все эти годы могли ездить на такси и это было бы выгоднее чем купить авто, обслуживать её, страховать и заправлять😂

@user-pg5mn8mo6x Ай бұрын

Александр прослабленную резьбу в головке "класики" - шпильки держащие распредвал, лечил так - купил все новые шпильки и сделал тонкий пропил с той стороны которая вкручивается в головку, в пропил вставляется кончик нихрома подходяшего диаметра(0,3 - 0,5 мм) и наматывается на резьбу, на край две гайки и закручиваем, лишний нихром откусываем. Держит намертво. Ну так на заметку. Бате привет и здоровья!

@user-se8qn4dj6y Ай бұрын

Маховик у 10ки чуть больше за 8чный....соответственно и венцы разные...Есть корбки под три болта под стартер и есть под два....В данном случае два,то есть 10точная....Но,суть и разница в диаметре граммофона на коробке....На 10точный маховик 8чная коробка не налазит,за счет величины маховика....наоборот...без проблем,но опять же со своими стартерами....Если есть большое желание,то можно подпилить 8чный граммофон и коробка встанет на 10чный маховик.......

@user-fd2yy1ic5h Ай бұрын

Венцы маховика различаются цветами 2101-2107 Нива 2121 отмечается зеленой краской. 2108-09 отмечается красной краской . И 2110 они отмечаются белой краской.

@DdddadddDy Ай бұрын

Клапана вообще классные

@doomroom4322 Ай бұрын

Батя в деле) дай бог здоровья

@user-lo3ko8rv2g Ай бұрын

Добрый день александр подскажите а просто отдельно вы головки ремонтируете ?

@domkom122 Ай бұрын

👍🤝

@dmitriylazarev8249 Ай бұрын

Слишком хорошо делаете ,куда везти свой драндулет!

@Jenya81 Ай бұрын

я считаю-нет смысла притирать клапана👍

@user-jm7ri7mo7o Ай бұрын

Наши клапана лучшие)))

@user-em3um8si8i Ай бұрын

Здравствуйте на этом моторе было голодание масла, изза этого все это и произошло задиры на всем

@user-sw2gr1xm5v Ай бұрын

Трещину надо было заварить. Чуствую что это десятка приедет обратно.

@user-se8qn4dj6y Ай бұрын

Ни чего там не будет....от слова вообще.....

@sergeiymal4573 Ай бұрын

Саня может уже не будешь в каждом видео рассусоливать про эти клапана ,кому надо и так разберётся. С трещиной на гбц не боишься ставить обратно или опять по гарантии будете перебирать?

@user-bj1tu8cv3w Ай бұрын

Ты поучи жену - щи варить....

@sergeiymal4573 Ай бұрын

@@user-bj1tu8cv3w не женат - щи не навижу

@user-ci6qq9ix9x Ай бұрын

Это видео для хозяина авто

@user-lg8zv4yg5c Ай бұрын

Газовые Чамз под метан, видели на метане десятку? А они есть.. баллоны в багажнике, только нахрена этот цирк я не понимаю, -30% мощности сразу.. но как говорится экономия из пальца дело добровольное😂

@user-sc3nx5nt8u Ай бұрын

Кто тебе сказал,что теряется мощность?

@user-ng3ql1pi8f Ай бұрын

Мда, чтобы узнать стоимость услуги,нужно ехать к нему и спрашивать. Так морозится. В ВК пишешь ему - прочитал и без ответа

@Zolotyhin_Evgen Ай бұрын

спасибо за качественный ремонт и видео! привет всем кто хочет брать десятку/двенашку за 1300 к))))

@user-hm8go5ee9v Ай бұрын

Не подскажите Александр. Почему упирается распред вал на восьми клапанной голове. Может ли и за клапана он мне показался выше остальных

@user-qn2hs4xy8m Ай бұрын

Кольца форсунок не спасти😂 они уже часть карабля

@user-sm7wu1bp5e Ай бұрын

Военная техника живёт ровно 15 мин. А там дрон делает свое дело.я думаю качество там уже роли не играет! Хим анализ скажет свое слово

@mikhailkos1001 Ай бұрын

А у нас прилеты

@user-fe8jo1rn3d Ай бұрын

Достала эта 10-ка кого-то, чуть подшаманил и продал какому-то жлобу , перекрестившись😂😂

@mikman7219 Ай бұрын

На коробках большими буквами написано "клапаны". Нет, все равно надо говорить "клапана". Неужели он сомневается в грамотности тех, кто написал "клапаны"?

@motor-doktor73 Ай бұрын

правильно и так и так, что Клапаны, что Клапана

@walochadarmkrebs Ай бұрын

В чём разница в свечах?

@user-em7rs8ib4i Ай бұрын

седла не зачем было менять как и направляющие,они бы столько же еще проходили...

@ska2749 Ай бұрын

Не чего нового!

@user-cu1do7ok2l Ай бұрын

Александр здравствуйте , я вам звонил недавно , хотел стать к вам на ремонт ,у меня ваз 21051 двигатель

@user-lf2wg1hi9h Ай бұрын

Александр подскажите, на двигателе ВАЗ-2103 чем загерметичить два болтика крепления успокоителя цепи чтобы моторное масло из под них не заливало переднюю часть двигателя?

@victors.1174 Ай бұрын

шайбочки медные подложите

@Serg-st6hm Ай бұрын

11193 Калиновский блок 1.6

@vertu3zolotoi130 Ай бұрын

Клапан впуска челябинский от классики походу проточка под сухари не как на ваз 2110, или показалось?

@user-yr7mf5dd5h Ай бұрын

Какой фирмы сëдла клапанов ставите?

@user-wz5sk6tf2i Ай бұрын

Стартер 10 ,от 9 не поставишь на такую коробку от десятки ,у девятки в коробке втулка под якорь стартера и он чентруется в коробке

@user-se8qn4dj6y Ай бұрын

Там не только разница в шпильках под стартера....В 10ке и маховик больше чем у 8ки....Соответственно и граммофоны на коробках разные по диаметру......

@user-hs8mz3nr7p Ай бұрын

@@user-se8qn4dj6yА если на Калине стоит кпп на три шпильки под стартер,то от чего кпп?

@user-se8qn4dj6y Ай бұрын

@@user-hs8mz3nr7p Простыми словами...8чная,там же восьмиклоп 118й,1.6....

@user-hs8mz3nr7p Ай бұрын

@@user-se8qn4dj6y Да 2008г.и кпп с тремя шпильками,а на второй Калине 2011г.кпп на две шпильки под стартер это,уже от 10ки получается?

@SerjShvediuk Ай бұрын

Следы на вкладышах говорят о плохой работе маслонасоса. Маслонасос , если я делал для себя- сменил бы намновый в чугунном корпусе.

@user-se8qn4dj6y Ай бұрын

Насосы там добротные,то наверное масло херовое....Насоса там хватает с лихвой....если он обеспечивает шеснари с большим количеством каналов.....Хотя чугунный насос на 8ку не встречал....

@user-hs8mz3nr7p Ай бұрын

@@user-se8qn4dj6yПотому,что их нет.

@SerjShvediuk Ай бұрын

@@user-se8qn4dj6y Я что то не видел в этом видео разбора маслонасоса. Состояния клапан- седло. Кто и чем проверял давление масла после прогрева двс ввидео? Насосы на оси коленвала добротные? Добротнее чем погруженные в масляную ванну в поддоне? Похоже вы не ведаете о чём говорите. Добротный шестерёнчатый м насос на ауди 80. двс 1,6 DT как пример. При полном прогреве на холостых даже на промывочном масле выдают 3,8- 4,0 Атм. И сброс после 6- ти Атм. В убитом двс пригнанном на ремонт 1,9 AAZ на холостых 1,5 Атм. При повышенных - 3.

@user-se8qn4dj6y Ай бұрын

@@SerjShvediuk Ну,Вы конечно нашли сравнение....Погружной на ваз 2101 добротнее чем 8чный? Знаю восьмерочные насосы,то с ними ни когда проблем не было,если правильно эксплуатировать.

@user-ci3wy6rr5u Ай бұрын

здравствуйте а за ремонт нексии бирётесь

@user-uh6jw7in3c Ай бұрын

Если клапана хорошо прирезаны, то лучше их не притирать. Вы втираете абразив в металл, который потом начнет грызть клапан при работе. И ничем вы этот абразив не вымыть не сможете. Ни тряпками, ни бензином

@alexshe7586 Ай бұрын

Подтянулись физики - теоретики :))) Это Ходос может не притирать - у него станки Sunnen. Да, и двойное отрицание "не вымыть не сможете" - означает гарантированный успех :)))

@user-se8qn4dj6y Ай бұрын

Абразив,то вымоется,а если алмазная паста,то с Вами полностью согласен......

@user-uh6jw7in3c Ай бұрын

@@alexshe7586 А по факту есть что сказать?

@alexshe7586 Ай бұрын

@@user-uh6jw7in3c "А по факту есть что сказать?" - По факту, тебе даже нечего спросить.

@user-uh6jw7in3c Ай бұрын

@@alexshe7586 Ясно. Тыкать себе пальцем в жопе будете

@user-us5td6ze5v Ай бұрын

Дядь Саш подскажите пожалуйста как закернить заглушки коленвала, надо бить по самой заглушке или с краю заглушки?

@user-xi3sd6wj3g Ай бұрын

С краю надо кернить, по самой заглушке ни в коем случае, она и так с натягом сидит

@user-se8qn4dj6y Ай бұрын

Я ставлю по две.....За 27 лет работы ни одна не выпала.....

@user-us5td6ze5v Ай бұрын

@@user-xi3sd6wj3g спасибо большое за ответ!

@user-us5td6ze5v Ай бұрын

@@user-se8qn4dj6y спасибо большое за ответ!

@Vagner56555Rus Ай бұрын

@@user-se8qn4dj6y ооо не я один такой!!!! 🤝

@AGGROZIM Ай бұрын

Что в итоге стучало может кто ответить? У меня десятка так застучала 4 года так отьездил без проблем и продал, так и не выяснил никто в чем дело, компрессия 11 ,масло не жрала ни грамма

@user-cw2et3vj7q Ай бұрын

навоз возить само то .... и так бы пошло

@user-ib5qp2vk6i Ай бұрын

подскажите какой зазор свечей зажигания для газа на ваз 2115 и порекомендуйте какие лучше ставить свечи.

@user-cy3os4st5u Ай бұрын

На газ только с тонким электродом ,лучше ирридевые ,зазор 0,8

@user-se8qn4dj6y Ай бұрын

Ставь любые....только зазор уменьши,и все....А,то что попридумывали....для газа,для дров.....это все чушь собачья.....маркетинговый ход....

@user-cy3os4st5u Ай бұрын

@@user-se8qn4dj6y попробуйте с тонким электродом,приятно удивитесь

@user-ib5qp2vk6i Ай бұрын

благодарю

@user-hw5rp6mm4r Ай бұрын

По поводу маркетинга все верно по поводу зазора есть небольшие нюансы, чем больше зазор тем выше напряжение пробоя искрового промежутка и соответственно энергия искры тем беднее смесь можно зажечь. Соответственно зазор чем больше тем лучше НО при этом возникает риск пробоя катушки проводов насвечников (искра мощная но не там где надо) посему нужен компромис при зазоре 0,8 при нормальной степени сжатия и качестве смеси напряжение пробоя будет примерно 7-8 киловольт при норме 6-12квольт. Газ от бензина отличается более высокой температурой воспламенения а значит должна быть мощнее искра соответственно больше искровой зазор на свече( помним про риск пробоя катушки). По калильному числу свечи (на видео 15 соответствует по советской шкале А-17 Жигули) тоже важный параметр но об этом лучше погуглить(калильное число, калильное зажигание,детонация) а то "война и мир" Толстого уже получилось.

@oxotniktom1128 Ай бұрын

С такой трещиной они скоро приедут по "гарантии" тысяч через 30-50. Почему нельзя было отдать на сварку????

@user-pj9vv6gd7m Ай бұрын

Жаба давит хозяйнчику,авось и так сойдёт...... .

@user-se8qn4dj6y Ай бұрын

Ни чего там с той трещиной не будет......

@oxotniktom1128 Ай бұрын

@@user-se8qn4dj6y там канал в 3 миллиметрах, стоит зацепиться трубой или порвать подушку и привет))

@user-ic6dv1xo3k Ай бұрын

А стартер точно десяточный?! Может быть поэтому венец жрёт

@user-lg4ic8zu4b Ай бұрын

Десяточный на двух шпильках крепится и у него свой колокол есть, в котором передняя втулка стоит; восьмой на трёх шпильках, а передняя втулка стоит в картере сцепления, не поставишь один вместо другого . У десятого 9 зубьев, у восьмого 11, и маховики с венцами тоже разные .

@user-lc7fb9ss2s Ай бұрын

Зубилом открутить

@labianhesv Ай бұрын

Александр, у вас случайно сестры нет которая живёт в Одессе?

@syavagor Ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/qax4qdB4mNDKfY0.html клапана

@user-ye4dg8kb1i Ай бұрын

32:29 Одна реклама челябинских клапанов в каждом видео ((( и Бендикс разный 08-010 отличается 9 и 11 зубьев

@user-ff4od3mw1h Ай бұрын

стартер 10 стоит.Ставить скорее всего нужно было 9-й.У них бендиксы разные 9 и 11 зубьев.Поэтому такой звук при запуске

@user-bl5fp6pb6j Ай бұрын

тут стартер на 2-х болтах,с передней крышкой,может быть как 10-й на 9 зубов так и приоровский на 11 зубов,а девяточный без передней крышки и только на 9 зубов и крепится 3 болтами

@user-fd2yy1ic5h Ай бұрын

По стартерам Без крышки, бендикс 11 зубов 2109 с родным маховиком и сцеплением Без крышки, бендикс 9 зубов 2109 с маховиком и сцеплением от 2110 Так же 2110. 2 болта 11 зубьев с маховиком и сцеплением от ваз 2109 2110 2 болта 9 зубов с маховиком и сцеплением родное 2110

@tillmann6666 Ай бұрын

Освобождать будут от Росії.

@user-ng4kr7oj4g Ай бұрын

класно сцепление ремонтируют хорошие специ через цилиндры моховик меняют вооооооо прикол

@user-pg5mn8mo6x Ай бұрын

Александр подскажите у меня лежит комплект клапанов и рокеров на класику, 1980 года выпуска, в солидоле и парафинированной бумаге. Как тогда было с качеством запчастей? Может это уже хлам?

@user-cz3gl1xs5j Ай бұрын

Про качество зап-частей из 1980 года-скорее,что то,может сказать отец Саши,он в те времена был,можно сказать,взрослым молодым человеком и возможно-даже имел какое то отношение к авторемонтам,так что-вопрос Ваш-нужно ему адресовать!!!😊По моим же сведениям,в те времена-качество запчастей-не особо качественным было,если коротко сказать!!!Если про себя,добавить,я-в 1980 году-был призван в Сов-Армию,на 19 году своей жизненной биографии и в нашей семье,тогда-была и до сей поры-она есть,в 24 году,Копейка-выпуска 1974 года,на которой ездил мой отец,в те времена!Но,машина наша-нам каких то проблем-не доставляла,вполне удачная,попалась,нам,конкретная машинка!И сегодня-в 24 году,ей-уже идет 50й годик,юбилейный!!!😊

@user-pg5mn8mo6x Ай бұрын

@@user-cz3gl1xs5j От тестевой Нивы остались запчасти, думаю может и мне пойдут на семёрку, там тоже шестёрашный движок. Даже шаровые самодельные - разборные, новьё

@user-ng4kr7oj4g Ай бұрын

так че звенело то в двигаттеле определили или как

@user-ff4od3mw1h Ай бұрын

новая реклама челябинских клапанов."Самые ресурсные"?А Вы реально проводили ресурсные испытания? Или на коробке написано, значит так и есть?

@user-gg5ni8qt9m Ай бұрын

Человек их тысячи в руках передержал.Как ты думаешь может он отличить 3 сорт от 1го?

@user-ff4od3mw1h Ай бұрын

@@user-gg5ni8qt9m ну пожелайте мне как на глаз можно сказать про ресурс, допустим не самых плохих ,среднего качества клапанов.Или допустим 2-ой сорт от 1-го.Понятно ,реальное дерьмо сразу видно.А допустим реальное дерьмо сделано красиво и по геометрии все чётко?

@user-se8qn4dj6y Ай бұрын

Я,тоже о них слышал.....На военку в роде бы делают хорошо,а на гражданку ширпотреб.....И,что о них можно говорить вообще.....если их поставили на " три" машины и на сегодня на них пробег минимальный.....Это тыс.через 50 можно делать какие то выводы....То,что написано на пачке....это еще ни о чем не говорит.......