Качественей ремонта Я некогда не Видел!!! Ваши клиенты счастливые люди!!!😯

Не устану повторяться, что у Сани Батя, Специалист своего дела с большой буквы, дай Бог ему здоровья и долгих лет жизни!!! Очень приятно смотреть Вашу работу!!!

Советская школа, лучшая в мире! 👍Молодцы! 👍

Вы лучшие мотористы! Только вам можно доверить капиталку!

Старый мастер достоин только уважения.

Так нравится смотреть этот канал, хотя видосы очень длинные, смотрю, как завороженный. Спокойно, размеренно, четко. В 13 году капиталил себе такой же движок самостоятельно, консультируясь с хорошим знакомым мотористом. 60 тыс пробега после капиталки. Полет нормальный.

Батя и Александр,видно доброта ,честность от вас, и работа отличное!...

Вы с Отцом!!! просто Супер Мастера!!! Браво качество присутствует везде!🔩🔧🔨

На одном дыхании смотрел. Мужики вообще молодцы. Передавайте свои знания молодым, это важно.

Александр смотря ваше видео верится в то что еще остались специалисты которые действительно любят свое дело . И работают не за деньги а за уважение своего труда

Люблю смотреть ваши видосики. Длинные и интересные да и без секретов! Продолжайте в том же духе!

Всегда приятно смотреть на Вашу работу. Молодцы! Так держать!

Вот нет нет смотрю ваши видео, и каждый раз удивляюсь, почему так мало подписчиков, ведь у вас самые дельные советы и самые прямые руки. Мастера!

ваши видео нервы успокаивают.

Отец и сын-золотые руки.Респект таким дело-мастерам.Так собирают двигателя только в формуле1.Молодец у тебя отец.

дед крут!!! красавчик. берегите деда.

Александр отличный ремонт, действительно лучше чем на заводе!!!Молодец.

Сколько лет смотрю ютуб по ремонту двигателей, такого качественного ремонта не видел не где! молодцы! Уважаю таких людей!

Молодцы ребята!!! Видно сразу, качество старой закалки! ☝️👍👍👍👍👍

респект и уважуха вам мастера !!!низкий поклон вашим золотым рукам ,каторые приложнны к светлым головам!!!!

Саша молодец!!! Бате огромное спасибо!!!Смотрю Вас уже года 2. Не останавливайтесь просто молодцы.

Как всегда, идеальная работа! С помощью ваших видео собрал двигатель на 2107, 3-й год зять катается без проблем. Спасибо за полезные видео!

Такое отношение к ДВС ВАЗ Я ещё не видел молодцы 👍

Александр, такого тщательного ремонта фиг найдёшь! Сколько смотрю ваши видео и каждый раз поражаюсь, молодец! Мне бы такие, как вы с батей, спецы перебрали двиг, вот было бы счастье ))

Привет с Донбасса!!! Сразу видно что шахтёрский край воспитал мужиков!!! Здоровья и удачи!.и Мира над головой

всегда приятно смотреть, молодцы!

Молодцы, мужики! Грамотная и щепетильная работа. Любите вы своё дело, и цену не ломите.

Я с татарстана г набережные челны я токого ремонта ещё не видел лайк вам и бате вам долгих лет жизни молодцы у меня 14ка 180т пробег походу пора ее тоже

круто все делаете и на совесть, везде бы таких мастеров, здоровья вам!

Молодцы! Супер, побольше бы таких людей как Вы! Бате привет😉

Дай Бог Вам здоровья, всего необходимого в жизни и куча роликов от Вас!!!!!!!

"Притирочная машинка, которая пристукивает" - улыбнуло.

Были бы Вы ближе, я бы к Вам приехал на диагностику!

Очень интересно,качественная работа и толковые пояснения.

Мне нравится в ваших видео,то что движки после именно вашего ремонта звучат, как на моей тоёте калдине 98 года.

Очень сильно благодарю ребят за их видео. Насмотревшись - полез в движок, снял 16 кл голову, отремонтировал, фрезернул, собрал, ездит огонь, класс!!! Большое Вам спасибо. Александр, хочу подарить Вам наборчик пятигранных звезд с внутренним цилиндром для ДМРВ, не нашел пока кем передать...

Золотые руки! Респект мастерам!!!

Молодцы подписался.Порядочные люди.

Таких мотористов окуратных я ещё не встречал молодцы 👍👍👍👍👍👍

Классная работа! Так держать. 👍

С какой любовью они их ремонтируют...

Красотаааа! приятно посмотреть на чистый движок, белые поршня в горшках...

Хорошая качественная работа молодцы!

Хорошая работа, побольше бы таких мотористов

Не помню у вас ли увидел или где, Суть была такая, после присадки какой втюханной на сто, вырывало масляный фильтр. просто выдавливало. поставил новый, поездил день. снова завожу выбивает фильтр, остается 1 резьба. масло фонтаном, в общем выяснил что заклиняло клапан маслянного фильтра. А он там на пружине как бычок сигаретный. длинная фтулочка, вычитал или у вас увидел что можно его убрать и закинуть туда подшибник, строго 11мм. нашел на авторынке, разбил обойму и достал подшипник 11.12мм закинул туда, закрутил и всё отлично) ибо он не втулка, его не клинит, так что если такое увидите значит масло насос так ремонтировался, на скорую руку

Респект за коленвал,очень грамотно прочистили.

что сказать есть люди с золотыми руками жаль что их мало

Батя ваш как всегда с юморком :) я представляю что в моей 9ке в коленвале после 300 т/км... лежит

Просто Молодцы! В мастерской порядок, значит в головах и в работе тоже 5S, как положено на нормальном производстве! Это не зачуханная коморка и два испуганых слесаря, которым страшно доверить свою ласточку.

молодцы все так досконально прям как для себя

Я бы только у Вас кап ремонт сделал. Вы лучшие

Батя мотористом работал. Советская школа. Таких мало осталось.

Здравствуйте Александр ответ на ваш вопрос найдете на канале накачанные колеса у него есть запись конференции по маслам фирмы zic. а в принципе это тоже самое масло только изменен пакет присадок

супер. Работа

Саня, ты вообще молодчина, хорошо ремонты делаешь. Насчет способа смывки притирочной пасты - тоже спасибо. У меня с этим основная проблема в том что времени отмыть от нее до полудня уходит. И зубной щеткой, и кисточкой, с порошком, в ванне с фейри, и всё равно проблёскивает. Больше времени уходит чем всю башку разобрать, закапиталить и собрать. Наверное с алмазной заканчивать надо, она писец липкая, везде в металл кристаллы пытаются воткнуться. А алмаз в движке - дышать он долго не будет.

ребята молодцы . качественно работают

Я думал умею кое-что ремонтировать в движке) Теперь не уверен. Молодцы.

Предварительно прилегание клапана после притирки можно проверить на карандаш, наносятся вертикальные риски через каждые 10 мм вкруговую. Потом прижимаете клапан и проворачиваете на 10-15 градусов. Все риски должны стираться. Если все норм, то можно уже и опрессовку делать.

Чтобы паста не попадала на шток клапана,можно ближе к седлу ставить резиновое колечко.

Как всегда на высоте

Саша скажи отцу чтобы не оправдывался перед всяким мусором, сколько можно?))))

Подскажите проблема с печкой, дует холодный воздух. Хочу рассказать один момент, раза два было так что Выбрасывало жидкость в бачок после активной езды но температура была в норме, было подозрение к крышке радиатора, но после замены крышки в один из дней, активно проехав, приехал к тому что лопнул радиатор в верхней части. Заменили радиатор на новый и заменил снова крышку подумал что попалась бракованная, кстати на дне расширительного бочка нашли подобие засохшей краски и что послужило к появлении мысли что радиатор печки был забит и по этому плохо греет. Сняли панель, вытащили радиатор, отвезли мастеру, вскрыли почистили, установили, перед этим не подключая печку к системе, промыли блок кротом. После прогрева до рабочей температуры эффекта по печке не было. Сначала напрямую загнали жидкость в печку и на 30 что то подобие тепла было временно но после вернулось на исходную. Кран вроде как работает на входе в печку шланги горячие на обратке слегка тёплый. Какие могут быть варианты, подскажите, пока лишь мысль про помпу что плохо продавливает но слабо верится. Вариант прокладки тоже интересный но если только на начальной стадии, эмульсии нету масло вроде хорошем состоянии, пузырьков и пара в бочке тоже вроде как нет. Есть небольшой пар из выхлопной но клубы пара они не похожи да и погодка немного уже осенняя в общем однозначно про дым из трубы сказать не могу. Единственное на что можно опереться в плане прокладки это то что давило в бачок антифриз при нагрузке и соответственно лопнул радиатор. Авто Марк 2 двигатель 1g fe может подскажите, возможно сталкивались, с чего начать куда в первую очередь обратить внимание или как проверить.

Ну мужики трудяги! Приятно папу послушать, словно нам сам бессмертный из русских сказок машину ремонтирует:)

не подскажете, как правильно и надежно установить крышку (тройник) сапуна вентиляции карт.газов в блок цилиндров 2112, какой клей или герметик использовать? спасибо

Александр, скажите, пожалуйста. А если использовать абразивную пасту только для притирки клапана, без ударного момента? А уже потом почистить и подключить эту "машинку", чтобы образовать наклёп на седле клапана (хотя наклёп и так образуется при первом пуске авто), дабы не заморачиваться с тем, чтобы абразив не попадал в канал направляющей. Как Вы считаете?

отличные видео!!!но только просьба есть одна наденьте на продувочный пистолет при проверки клапанов резинку, а то аж муражки по телу от такого свиста, спасибо за видос!!!

Приємна робота і пояснюєте добре. І це дуже дешево за таку роботу. У мене товариш 6000 грн заплатив тільки за роботу - заміну розподільчого валу на Ланосі.

какой пробег в мотора был до капиталки? в конце было озвучено 15000 это вся работа без запчастей? если не сложно напишите сколько получилось всего хотя бы в ЛС и еще вопрос сколько по времени получается такая работа от заезда машины до выезда очень понравился ваш ремонт

молодцы ребята

Повезло Вашим клиентам!!!!

А что это за урчание было слышно на 43,45 просто после капиталке такой же звук ,ланос 1,6 ,буду очень благодарен за ответ . Смотрю все ваши видео ,удачи .Запорожье.

НА 3.05СЕК виден был задир после расточки седел.не будет ли завихрений?

Молодцы хорошее дело делаеете, а двигатель змз 409 капремонт делали?

Dobry fachowiec wolno i dokładnie mało takich ludzi.

Здравствуйте Александр а щеточка это она от чего просто я найти немогу такую или вы сами сделали ее???

Здравствуйте Александр, вы когда нибудь меняли седла клапанов?

Скажыие пожалуйста посли перегрева двигателя ваз 2103 пропала компрессия во всех цилиндрах в чом причина поломки, и что нужно менять

Gdzie macie swój warsztat panowie ja chętnie bym wam podstawił swoje auto do naprawy. Mam AUDI 80 B-4 i właśnie mi się zatarł silnik a w mojej okolicy nikt nie chce już naprawiać takich starych aut. Wielki szacun dla was za taką robotę. Pozdrawiam.

Здравствуйте Александр, а газелевский движок 4216 вы ремонтируете? и если да сколько это стоит

На "десятом семействе" не обязательно снимать капот. Достаточно отстегнуть газовые упоры и подложив под лобовое тряпки, положить на него.

Пора заниматься иномарками, а в особенности дизелями, работы будет немеренно!!

все сделано на совесть и с головой!

Александр не подскажите, а сколько будет стоить (по работе) откапиталить у Вас двигатель 4g64 SOHC 2,4 (не GDI) от Mitsubishi Galant Американец....?

Молодцы мужики

В колен вале всегда так много грязи бывает ?

здравствуйте! Александр. у меня автомобиль vw и поддон на двигателе внутри пустой а маслоуспокоитель пластмассовый крепится на маслоприемнике и он у меня развалился я собрал без него т.к. оригинальный много стоит а заменителей неоригинальных нет. можно ли ездить без него? какие могут быть проблемы? спасибо заранее!

Я как раз из Адыгеи, в Майкопе живу! Тут жигули ремонтируют все, кому не лень, а иномарку негде делать! Все отмахиваются и боятся браться. А если не боятся и берутся, то 50/50. Либо загубят совсем, либо починят. Вообще проблема дикая у нас тут с обслуживанием. Могут даже клапана наригулировать так, что снова на капиталку ехать придется...

Интересная книжка. Сканируйте, выложите в общий доступ плс

По маслу. Отъездил на таком 15 тыс(2 замены). После обкатки. Двигатель 2123(21214 по сути). Доливал 150 гр на 7500км. Меняю масло через 7500км - городской цикл. Больше 4тыс оборотов кручу очень редко. Внутри все чисто. Двигатель как новый. На этикетке написано, что рекомендовано АвтоВАЗом.

На какую камеру снимаете ?

Вал отшлифовали с сохранением галтелей? Что то не могу понять

Чего-то я не понял, как можно 50,549-50,569 из книги округлить почти на сотку в минус и назвать 50,54, вместо 50,55-50,57... А имеющийся по факту размер 50,545 получается мимо таблицы по книге (26-27 минуты)

Вот чем мне нравятся двигатели ЗМЗ - так это тем, что пробки коленвала на резьбе. Не, конечно для предотвращения отвёртывания тоже надо закернивать, зато ключём удобней.

пользуюсь только втулками sm, с ними нет проблем, втулки идеально соосны

Делал капиталку, точил двигатель, поставил поршневую «Калуга Експерт» за год прошёл 42 т.к., начало подъедать масло, после вскрытия оказалось кольца стёрты 😅

Такого отношения к технике я не видел еще нигде!

Здраствуйте Александр помогите пожалусто у меня ока 11113 мотор хочу поставить грантовскою поршню безвтык, приора шатуны в шатуны какие вкладыши нужно ? И насколько будет нужно облегчить маховик с такой поршневой ? Чтоб приблезительно минимизировать вибрацию . Кроме вас некому обратится...

Классные пыжики!

какой диагностической програмой диагностируете?

вопрос новые клапана магнитом проверяете?