Часть 3. Снизили расход масла без расточки цилиндров. Лада Гранта 2.

  Рет қаралды 33,302

Александр Скрипченко

Александр Скрипченко

5 ай бұрын

ВМПАВТО - Магазин на Озоне . Ссылка в первом закреплённом комментарии .

Пікірлер: 137
@user-zz4kn2en1j
@user-zz4kn2en1j 5 ай бұрын
www.ozon.ru/seller/vmpavto-106736/products/?miniapp=seller_106736
@Solaris87
@Solaris87 5 ай бұрын
Привіт з Запоріжжя 😊
@vasiasmirnov8872
@vasiasmirnov8872 5 ай бұрын
Спасибо за ролики вот кому можно ремонт доверять уважение за отношение к работе успехов вам мужики
@user-dj8mz6im7s
@user-dj8mz6im7s 5 ай бұрын
Здравствуйте. Где так долго были я ждал Ваших роликов. Здоровья Вам крепкого
@user-ce9ek7xf7k
@user-ce9ek7xf7k 5 ай бұрын
Александр с наступающим новым годом! Спасибо за ролики и огромный привет Бате! Что то в последних роликах его не видно. Здоровья вам всем и удачи в новом году 🎉🎉🎉🎉❤!!!!!!
@user-zh9dx3iu3v
@user-zh9dx3iu3v 5 ай бұрын
Отлично Александр побольше бы таких специалистов,большинство делают тяп ляп лижбы деньги содрать,и у многих соображения нету но делают.
@user-in6dy6nu2m
@user-in6dy6nu2m 5 ай бұрын
Человек писавший про раскоксовку, увидев красную смазку, потерял дар речи 🤣🤣🤣
@remont31
@remont31 5 ай бұрын
Ага скажет чтоб каналы забило и давление пропало, и снова к вам на капиталку 😂😂😂
@nord_shved
@nord_shved 5 ай бұрын
На иномарках с пропилом по масляному кольцу, делают металлический " усилитель" в районе бобышек поршневого пальца.А так просто пропилы до хорошего не доведут.
@uliycezar3876
@uliycezar3876 5 ай бұрын
Красавчики. Смотрим вас, большой привет из Санкт Петербурга. Здоровья, хороших ремонтов, крепких запчастей и хорошего нового года! С наступающим!
@lodas644
@lodas644 5 ай бұрын
ВПМАвто молодцы, -не перестают доказывать, что продаётся любой блогер.
@user-uh6jw7in3c
@user-uh6jw7in3c 5 ай бұрын
В смысле продаётся?) Человек зарабатывает деньги и откровенную шляпу не рекламирует. Сказки не рассказывает про инновационные технологии не имеющие аналогов в мире.
@lodas644
@lodas644 5 ай бұрын
@@user-uh6jw7in3c Валера это шляпа, братишка. В ролике автор ляпнул что лучше вд40, это не так. Это текст заказчика по сути. Завтра он ляпнет что ты лох, за бабки. Утрирую. Факт остаётся фактом.
@user-uh6jw7in3c
@user-uh6jw7in3c 5 ай бұрын
@@lodas644 Хз, последние три года все наши сервисники Валерой пользуются. Потому что это тот же керосин с добавками как и ВД40. Те же яйца только вид с боку
@user-ix8nj4iw5e
@user-ix8nj4iw5e 4 ай бұрын
Вд 40 не покупаю, на работе дают рефтамид от комаров, всё отъедает, брызнешь аж шипит на загрязнениях и ржавчине.
@sergeiymal4573
@sergeiymal4573 5 ай бұрын
Саша ремень генератора не правильно поставил ,надпись должна читаться а она у тебя наоборот, а так всё класс по подходу к работе
@user-xb1ii3nz6d
@user-xb1ii3nz6d 5 ай бұрын
Александр как всегда сделали на отлично. В ремонт именно вам бы отдал свой авто.
@user-bt5kx7bu2j
@user-bt5kx7bu2j 5 ай бұрын
САша !!! Смотрю .уважаю ценю Вас с Николай Михаличом привем от Николай Зиновьевича !!!
@user-vy9wu4sm3v
@user-vy9wu4sm3v 5 ай бұрын
Вот настоящий мастер молодец!
@mmamma777
@mmamma777 5 ай бұрын
Смотрю с удовольствием, жду ещё ❤
@user-vs2my1wz5y
@user-vs2my1wz5y 5 ай бұрын
Волшебники😂❤
@user-ot3ey8tu6v
@user-ot3ey8tu6v 5 ай бұрын
Отлично, мужики. Все правильно сделали. Молоды. Удачи и здоровья. 🤗👍
@JohnRamboII
@JohnRamboII 5 ай бұрын
Чтобы выгонять воздух из всевозможных гидравлических систем автомобиля (тормоза с АБС, сцепление, охлаждение, ГУР) удобно использовать вакуумный насос для сплит систем. Залил жидкость в бачек, подключил насос к горловине и выкачивай. Воздух бульбами выйдет, а после выключения насоса и отсоединения от бачка жидкость уйдет на его место. У вас есть вакуумный тестер для клапанов, можете его использовать для этих целей. Результат вас удивит. Когда в будущем будете обслуживать сцепление на КПП с тросовым приводом обязательно снимайте вилку и смотрите шарик под ней. Обычно к пробегу 150-200тыс. этот шарик прилично изношен и нуждается в замене, иначе вилка работает с перекосом и новый выжимной долго не служит. Также изнашивается и сама вилка. Кроме того этот шарик в обязательном порядке нужно смазывать. Также нужно смазывать место контакта вилки и подшипника. И если выжимной внутри металлический, то место скольжения его по "лейке" тоже необходимо смазывать. Пластиковые подшипники смазывать наоборот не нужно. В качестве смазки хорошо подходит синтетическая высокотемпературная смазка для направляющих тормозных суппортов. Если будете менять вилку, то новая обязательно должна быть номерной (как на заводской). Вилки без номера не лучшего качества.
@user-to1fm6ir9n
@user-to1fm6ir9n 5 ай бұрын
Привет мужики🤝 С Наступающим новым годом вас! Здоровья вам всем и удачи! Жду следующих видео.👍🤝🤝🤝
@user-do2mi4jz1n
@user-do2mi4jz1n 5 ай бұрын
При заливке антифриза воздух с системы охлаждения изначально можно было вытравить с датчика указателя температуры, раньше он назывался датчик включения вентилятора.
@andreyevil9356
@andreyevil9356 5 ай бұрын
Саш, это не монтажная паста, это кровь хейтеров)
@user-ec6bw1vl7y
@user-ec6bw1vl7y 5 ай бұрын
Александр здравствуйте, чтобы выгнать воздух из систем можно открутить датчик включения вентилятора пока не побежит антифриз, рабочий метод 👍
@ivanklimov8667
@ivanklimov8667 5 ай бұрын
Александр приветствую 🤝🤝🤝смотрю все ваши ролики, хорошие поучительные уроки чтобы вспомнить всё что нужно при ремонте ДВС. Сам живу в Казани, ремонт своими руками вышел ровно на 40 тр со всеми расходниками, сегодня первый запуск после ремонта😀С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ВАС!!!
@samdelai
@samdelai 5 ай бұрын
Где закупали запчасти ? Что-то дорого у вас, недавно товарищ на гранте 8кл делал капиталку в сервис отдавал, вроде в 50тр уложился
@Solaris87
@Solaris87 5 ай бұрын
​@@samdelai Луганськ
@samdelai
@samdelai 5 ай бұрын
@@Solaris87 какой ещё Луганск ? Чел с Казани пишет
@ivanklimov8667
@ivanklimov8667 5 ай бұрын
@@samdelai в магазине, это сумма за работы по расточке блока, фрезеровке, шлифовка коленвала, замена всех направляющих втулок клапанов, замена выпускных сёдел клапанов и прирезка. Поршневая СТК комплект, масло, прокладки разные, фильтра, метизы, некоторые.. Вот и сумма в 40 вышло.. Расточникам за работу отдал 15100. Остальное комплектующие и расходники
@samdelai
@samdelai 5 ай бұрын
@@ivanklimov8667 а где такие расточники ? Я в последний раз лет десять назад на тэцевской отдавал, вроде не дорого было и хорошо расточили
@user-ll5je3xt7f
@user-ll5je3xt7f 5 ай бұрын
Где великий мастер Дедуля
@user-kw5gl1pd9d
@user-kw5gl1pd9d 5 ай бұрын
🎉ЗДРАВСТВУЙТЕ 🎉С ОГРОМНОЙ РАДОСТЬЮ ВСТРЕЧАЕМ ВАШИ ВИДОСЫ🎉 СПАСИБО ВАМ ЗА НАУКУ. 🎉С НАСТУПАЮЩИМ 🎉
@user-sl6vl9ip5y
@user-sl6vl9ip5y 5 ай бұрын
Здравствуйте, Александр! Давно смотрю ваши ролики по ремонтам движков. Впечатляет и подкупает ваша добросовестность и пунктуальность в ремонте. Я уже с год пытаюсь откапиталить свой движок 1,6 инжектор на семерке Жигулей, но у нас тут мастера какие-то криворукие. Я только деньги немалые выбрасываю на ветер, получается, а результата нет. Честное слово, как потеплеет, где-нибудь в апреле-мае я бы записался к вам на ремонт. И хоть мне ехать на проблемном моторе больше 1000 км, я бы все равно рискнул. Оно того стоит. Как с вами связаться? Куда написать? Кому позвонить?
@user-qm5cv9vc3w
@user-qm5cv9vc3w 5 ай бұрын
Может вам демиксид добавлять перед разборкой чтоб каналы были уже промыты
@user-zb5le6vu1e
@user-zb5le6vu1e 5 ай бұрын
Чтобы воздух выгнать датчик температуры выкручиваете и потом как жидкость пойдет закручиваете.
@remont31
@remont31 5 ай бұрын
Вы наверное моторист с 20ти летним стажем, учите мотористов.😂😂😂. Что не коментатор, то спец.
@user-zb5le6vu1e
@user-zb5le6vu1e 5 ай бұрын
@@remont31 не моторист во владение две гранаты
@GENNADIY_7
@GENNADIY_7 5 ай бұрын
🔥 А можно когда-нибудь замерить зазор в помпе без прокладки ??? Как это сделать, уверен догадаетесь ! Спасибо.
@user-lg4ic8zu4b
@user-lg4ic8zu4b 5 ай бұрын
Зазоры в шестернях маслонасоса никогда не промеряете ? Или целиком насос под замену, если давление не даёт ?
@user-xw4ft5mf7w
@user-xw4ft5mf7w 5 ай бұрын
Также ремонтировал , но вкладыши не менял , только кольца поршни без втык . мск, и не фрезировал . было 220к , ща 285к полет нормальный. Но ваш ценник конечно удивил . со всеми отправками и диноключами вышло 10к
@user-ie4pv9vv5e
@user-ie4pv9vv5e 5 ай бұрын
Сто тыщь это только за работу?
@olegsitalo2653
@olegsitalo2653 4 ай бұрын
Так таки расточили цилиндры? А почему "без расточки"?
@64Toge
@64Toge 13 сағат бұрын
Так там шарик на котором вилка качается и есть 2101😃
@user-uo3sf3dp7x
@user-uo3sf3dp7x 5 ай бұрын
Сколько полировка кв стоит?
@mikman7219
@mikman7219 5 ай бұрын
ВМП и сюда добрались.
@user-vt7rq2tz9k
@user-vt7rq2tz9k 5 ай бұрын
На масляных фильтрах "Феликс" не держат клапана. Срочно меняйте на нормальный!
@user-do2mi4jz1n
@user-do2mi4jz1n 5 ай бұрын
Чё то в последнее время масляного фильтра фирмы БАЗАЛЬТ не видать, хороший был фильтр по моему мнению.
@user-wf5vw8fh9n
@user-wf5vw8fh9n 5 ай бұрын
Говорит : сто тысяч Российских рублей. А что , есть ещё какие то другие рубли?🤔😕
@user-ot8lq6np3z
@user-ot8lq6np3z 5 ай бұрын
Белорусские.Вам сколько лет?
@user-wf5vw8fh9n
@user-wf5vw8fh9n 5 ай бұрын
@@user-ot8lq6np3z А что , можно белорусскими тоже расплачиваться?
@Yaroslaw02
@Yaroslaw02 5 ай бұрын
Чтобы ОЖ при первой заливке прошла внутрь, надо открутить датчик температуры. И тогда жидкость провалится в блок. Возле датчика при этом будет слышно шипение воздуха.
@kkudikk
@kkudikk 5 ай бұрын
Александр, зря отдал другу программатор для прошивки. Мог бы бонусом еще хорошие деньги заработать.
@moto_box23rus
@moto_box23rus 5 ай бұрын
К сажелению водяной насос этого производителя отхажуют очень мало лучше брать грм без водяного насоса .к сожелению на моём опыте через 2 000 плюс минус начинали теч
@user-fault
@user-fault 5 ай бұрын
Натяжной ролик грм не дрыгается чего. Бочок СО надо было отмыть хорошо или новый.
@user-zy7zp2vx6y
@user-zy7zp2vx6y 5 ай бұрын
Спасибо!👍👍👍👍🤝
@Ergan64-34-9
@Ergan64-34-9 5 ай бұрын
Можно просто термоэлемент купить , дешевле , зачем корпус менять 😢😮
@user-vc7mg3yd2q
@user-vc7mg3yd2q 5 ай бұрын
Подозрительно!ох.жид.была залита правильная?не сгнил блок?
@user-bq3gs4mx3n
@user-bq3gs4mx3n 5 ай бұрын
А литол вместо смазки
@user-vi9vz8vi5u
@user-vi9vz8vi5u 5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста что за масло такое в желтых канистрах?
@user-uh6jw7in3c
@user-uh6jw7in3c 5 ай бұрын
Бардаль скорее всего
@user-qy5kr6mm9x
@user-qy5kr6mm9x 2 ай бұрын
@@user-uh6jw7in3c или шелл
@user-dk6oj2uf7b
@user-dk6oj2uf7b 5 ай бұрын
Ребят, приветствую вас. Уже до крайности дошел. Ищу машину ваз,в хорошем состоянии. 99,10,11,12,15 Сам с Подмосковья. Ищу везде,одни перепуки,спекулянты и неодекваты. Готов за хорошим экземпляром уже хрен знает куда поехать. Только от частника и в достойном состояниии. Ненамулеванную...
@pokki7449
@pokki7449 5 ай бұрын
Приезжай, продам ваз 2115, 2010 год. Делать не чего не надо, пробег после полного ремонта 2850 км. Цена вопроса 500 руб.
@user-dk6oj2uf7b
@user-dk6oj2uf7b 5 ай бұрын
​@@pokki7449500 косарей за пятнашку??? Дружище,ведь у тебя идеальный авто,катайся сам)
@alexmartynov5503
@alexmartynov5503 4 ай бұрын
Искать И, сразу, восстанавливать Р300 надо, на покупку Мин
@user-nn5uo9bq1j
@user-nn5uo9bq1j 5 ай бұрын
Оо паста для сборки👍
@evgenytalyzin8476
@evgenytalyzin8476 5 ай бұрын
Спасибо.
@user-ex5ml1pf4u
@user-ex5ml1pf4u 5 ай бұрын
Здравствуйте Александр у меня вопрос. Лада гранта 8 клапанная сделал капитальный ремонт двигателя поменял поршня Безтыковые.Проехал 850км поменял масло, масло убавилось на 300гр.Залил новое масло проехал 755 км масло убавилось на 150гр.это нормально или нет . Поршня посмотрел в нагаре это норм или как.
@user-vt7rq2tz9k
@user-vt7rq2tz9k 5 ай бұрын
Цилиндры растачивали?
@user-cz2yf9ef5p
@user-cz2yf9ef5p 5 ай бұрын
Меня всегда удивляют люди,которые до грамма знают скок у них расход масла.вы его сливаете и меняете на весах?откройте секрет,а то я дурак все по щупу смотрю 20 лет....
@user-yk8fo2xh1x
@user-yk8fo2xh1x 5 ай бұрын
Нужно ставить тяжелую поршневую от 10ки ваз. И забудете про жор масла.
@alik_atuev
@alik_atuev 5 ай бұрын
Обкатку мотора надо делать полтора две тыс км надо проездить 2-2.5 тыс обороты чтоб были на бензине желательно хотя бы 95 й
@user-ex5ml1pf4u
@user-ex5ml1pf4u 5 ай бұрын
@@user-cz2yf9ef5p до этого масло хавала, я уже по чупу знаю сколько залить. Есть посуда Мерачная.
@venturaEIS
@venturaEIS 5 ай бұрын
На пассате шуриком маслонасос повращал и все в масле
@amurgazaev6744
@amurgazaev6744 5 ай бұрын
Первый раз слышу адсорбер 😅 как маленький вертолет 😂
@user-ig7wg1wx9q
@user-ig7wg1wx9q 5 ай бұрын
Это плохое сцепление, слишком жёстко будет для ноги, так как лепестки редкие широкие. Берите Валео и горя знать не будете.
@user-jx7ow8uc4d
@user-jx7ow8uc4d 5 ай бұрын
Саня снемите видео про обкатку мотора после капеталки
@AkoevRB
@AkoevRB 5 ай бұрын
Прежде чем рассказывать лохотрон про сборку коленвала неплохо хоть немного освоить Науку. Теорию гидродинамической смазки, по которой делают подшипники, напечатали еще в 1883 году. За 140 лет могли бы хоть немного ее изучить. Но как отец забил на нее, так и сын теперь продолжает нарушать требования Науки. Немного ликбеза (если полностью, то есть видео по ней с расшифровкой формулы). Масляный клин руками не сделаешь, потому что масло жидкое и его не сформируешь в клин. масляный клин создается за счет механического клина, который получается за счет разности диаметров. Подъемная сила масляной пленки (а не клина), которая исключает касание 2-х поверхностей создается при выполнение формулы, где есть динамическая вязкость жидкости, скорость, размер подшипника и нагрузка в знаменателе. Так вот подъемная сила должна быть больше зазора между впадинами неровности или по другому в 1,3-1,5 раза больше суммы высот неровностей. Есть и обратная зависимость - с увеличением зазора подъемная сила падает причем в обратноквадратичной зависимости. Поэтому когда делаете большой зазор вал начинает прыгать как мячик и разбивать вкладыши. Этот эффект еще описан в 20 веке и учебные видео есть на этот счет, только кто-то их проигнорировал или пропустил, когда учился. Особо одаренным конечно знать Науку не надо, но баббитовые вкладыши специально изобрели, чтобы можно было обкатывать. Т.е. при сборке чуть зажимаешь вал и при обкатке получаешь идеальный зазор. Или сразу пришабриваешь, или обкатываешь на холодную на стенде. В результате вкладыш должен принять форму шейки, а иначе огромный зазор приведет к потере подъемной силы и разрыву масляной пленки, а вот клин при этом не разорвется (нельзя порвать клин) и не исчезнет. Учиться никогда не поздно начинать. И кстати. Теория гидродинамической смазки является частью фундаментального Закона получения жидкостного трения в паре трения с помощью гидродинамической смазки. Вот незнание самого Закона еще простительно, потому что его знают единицы, но Теории то 140 лет и уж ее то все мотористы должны знать прежде чем лезть в мотор.
@user-uh6jw7in3c
@user-uh6jw7in3c 5 ай бұрын
Чего несёшь ещё и людей оскорбляешь? Ты кто такой? Теоретик? Иди бабитовые вкладыши себе налепи на одно место и перед зеркалом умничай. Человек простыми словами для широкой аудитории объяснил и все прекрасно поняли, особенно кто в курсе. Ему не надо знать древние труды, за него производитель все давно разработал, он только следует заводской инструкции по зазорам и по масляному клину.
@AkoevRB
@AkoevRB 5 ай бұрын
@@user-uh6jw7in3c а чего так хамим? На большее мозгов не хватает? Чем тыкать другим на себя сначала посмотрите - это что за беспредел в виде разрешения себе оскорблять других при этом запрещая другим оскорблять. Хотя в каком месте я кого оскорбил - ваши чувства верующего необразованного человека, который считает, что инструкции просто обязаны быть лохотроновскими, т.е. противоречить Науке. И значит 140 лет теории - это древность, а 83 года лохотрона про хон - современность. Вы хотя бы в 1941 году родились, чтобы утверждать, что вы современник теории про хон? И это - слюной не поперхнитесь, когда будете читать - необразованный вы наш.
@user-qn6wr3ft6c
@user-qn6wr3ft6c 5 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@samdelai
@samdelai 5 ай бұрын
179т.км и уже капиталка ? Что за рукожопы этот автоваз
@user-ot8lq6np3z
@user-ot8lq6np3z 5 ай бұрын
А владелец ангел?
@user-ob8jk6we4s
@user-ob8jk6we4s 5 ай бұрын
Расчетный ресурс легкового авто ~ 200 тыс. км.
@pokki7449
@pokki7449 5 ай бұрын
А, что ты хотел с такой поршневой, это ещё хорошо, что столько промучилась. Вот поменяли плохие поршня на хуевые теперь ещё, почти сотку пройдёт.
@user-pl5sq9cl6u
@user-pl5sq9cl6u 5 ай бұрын
Озон теперь в Луганской области.
@valeravalera538
@valeravalera538 5 ай бұрын
👍
@user-tp5hm1uh7z
@user-tp5hm1uh7z 5 ай бұрын
озон не магазин
@user-mm1ib5gj5f
@user-mm1ib5gj5f 5 ай бұрын
Пора открывать СТО
@user-Kamskiy
@user-Kamskiy 5 ай бұрын
Помпа в наборе Гейтс плохая, я сам проехал 15 т. км и поменял, многие про это пишут уже
@user-ob2od2yj5u
@user-ob2od2yj5u 5 ай бұрын
И снова человек поедет на капиталку😅, вот так и зарабатываем деньги
@user-xw4ft5mf7w
@user-xw4ft5mf7w 5 ай бұрын
Не поедет , в гранте у меня на 50к уже был детон , так как на заводе ставят , как хер в ведре
@burdiburdios9994
@burdiburdios9994 5 ай бұрын
Что за масло в желтых канистрах?
@vadimka76
@vadimka76 5 ай бұрын
Подсолнечное
@dmitriy_dimonov
@dmitriy_dimonov 5 ай бұрын
масло bardahl 5w40
@remont31
@remont31 5 ай бұрын
Со светофора и ашана
@ua4avb18
@ua4avb18 5 ай бұрын
Да любые желтые канистры зло... Я тож влетел.. за 8 тышь мотор весь в гуталине и давление пропало...
@ua4avb18
@ua4avb18 5 ай бұрын
И не в светофоре и не в ашане брал
@user-yk2dh3kg3d
@user-yk2dh3kg3d 5 ай бұрын
Всё таки дожали вас хейтеры с этой пастой))
@user-zt2wb5mn5i
@user-zt2wb5mn5i 5 ай бұрын
Здравствуйте Александр, я вам хочу порекомендовать делать в поршня проточку сопрекосновением с шатуном делать немного расширять, чтобы шатун немного имел шаткость в право и влево, это ещё уменьшает расход масла в этих мотора, так как шатун стоит мертво не имеет подвижность, во время нагрузок поршень имеет своиство прижиматься одной стороной нагруженной к стенке цилиндра и получатся с одной стороны большой зазор и следовательно масло проходит сквозь кольца и от сюда большой расход
@user-om7fy3vr1l
@user-om7fy3vr1l 5 ай бұрын
какой наh четыре приёма,это металлопакет,20н/м и два доворота по 90.всё
@alik_atuev
@alik_atuev 5 ай бұрын
90 тыс за ремонт 😂что там делаете на 90 тыс ? Диск сцепления 5 тыс поршня 3.5 тыс кольца 2 тыс руб токарные работы 5 тыс остальные 70 тыс где ? Можете конкретно ответить за запчасти цены ?
@user-px1wj3hg7c
@user-px1wj3hg7c 5 ай бұрын
Конкретно будешь ты отвечать, деловой.
@user-uh7cy5yt6h
@user-uh7cy5yt6h 5 ай бұрын
у меня капитала 126 мотора вышла 50тр вместе с работой, была расточка, новое сцепление в сборе, поршня новые и гидрики, вкладыши, прокладки, маслофорсунки, выпускной коллектор, но головка и коленвал в норме были.
@user-uh6jw7in3c
@user-uh6jw7in3c 5 ай бұрын
Там как бы комплект сцепления. Клапана, направляющие, прокладки, сальники. Погугли за цену комплекта Гейтса. А ещё вкладыши, полукольца и прочаяя мелочь. У нормальных мотористов в среднем ремонт Вазлвского мотора выходит в 100 тыс. У тех кто собирает мотор из помойки, можно уложиться в 50 тыс. Запчасти на Ваз давно уже подорожали. Зайди в магазин и приценись. Вчера только товарищ покупал задний барабан на Жигули за 2700, хотя год назад он стоил 800
@alik_atuev
@alik_atuev 5 ай бұрын
​@@user-px1wj3hg7cдавай раскачай братан послушаем правду
@user-ls5hj4zy4j
@user-ls5hj4zy4j 5 ай бұрын
Бесит этот адсорбер. Как застучит думаю движка😂
@RUS-eg8ks
@RUS-eg8ks 5 ай бұрын
Шел что-ли? Масло в жёлтых канистрах?!?
@user-xf5is6gy3k
@user-xf5is6gy3k 8 күн бұрын
Тоже подумалось мне - есть желтые канистры у минералки. Да и дорогое - можно на подделку нарваться. Ещё роснефть желтая
@user-zd6dv3kt2v
@user-zd6dv3kt2v 5 ай бұрын
Да если такая похабная корзина от АвтоВАЗа скорее всего там и балансировки нету
@mobizen6791
@mobizen6791 5 ай бұрын
Посмотрите ремонт двигателя и интересное что он там вытворяет поршня сверлит и вкладыши я в шоке после увиденного
@davorshukar7941
@davorshukar7941 5 ай бұрын
Сережа ''хозяин леса '' тоже сильный спец по автомобилям
@user-nj8cq6wx9y
@user-nj8cq6wx9y 5 ай бұрын
Что за колхоз " Стрелочки на меня", так и начнут многие ставить их на тебя.
@user-zm6jr4ui1w
@user-zm6jr4ui1w 5 ай бұрын
Коммент глупый
@user-ob2od2yj5u
@user-ob2od2yj5u 5 ай бұрын
Аминь мотору через 10тыс.будет жрать масло😂😂😂😂😂😂 горе ремонтники
@antey1956
@antey1956 5 ай бұрын
Ты где-то видел сборку лучше ? Обоснуешь ?
@user-ob2od2yj5u
@user-ob2od2yj5u 5 ай бұрын
@@antey1956 конечно видел
@antey1956
@antey1956 5 ай бұрын
@@user-ob2od2yj5u недостаточное обоснование. В чем лучше? Быстрее затягивали бугеля или паста была дороже?
@user-ob2od2yj5u
@user-ob2od2yj5u 5 ай бұрын
@@antey1956 во первых тебе ни кто ни чего не собирался обосновывать, во вторых, при чем тут быстрота сборки мотора, в третьих ты наверное кроме бугилей и монтажной пасты в моторе ни чего больше не знаешь, и то из интернета😅
@antey1956
@antey1956 5 ай бұрын
@@user-ob2od2yj5u я тебя понял.
@user-vj2xw9gr3y
@user-vj2xw9gr3y 5 ай бұрын
🔥👍
@TheGrLeonid
@TheGrLeonid 5 ай бұрын
Тут вряд ли дело в масле… мне пофиг на этот бардаль, себе не лил никогда, но люди не раз привозили, и нормально все после него, форик турбовый ездит на нем, регулировал клапана, все чисто…
Часть 3. Что то зазвенело  и на ремонт.Ремонт ВАЗ 2110 .
26:46
Александр Скрипченко
Рет қаралды 25 М.
Indian sharing by Secret Vlog #shorts
00:13
Secret Vlog
Рет қаралды 62 МЛН
WHY THROW CHIPS IN THE TRASH?🤪
00:18
JULI_PROETO
Рет қаралды 3,6 МЛН
Расход масла . Теория от практика.
33:05
Дмитрий и Владимир Богдановы
Рет қаралды 23 М.
Новая Лада Гранта .
14:11
Александр Скрипченко
Рет қаралды 126 М.
Часть 3. Двигатель , который нельзя отремонтировать .
24:22
Александр Скрипченко
Рет қаралды 21 М.
замена поршневых колец лада гранта
24:35
Авто_Ремонт
Рет қаралды 33 М.
Интереснее чем Apple Store - шоурум BigGeek
0:42
Mi primera placa con dios
0:12
Eyal mewing
Рет қаралды 602 М.
Main filter..
0:15
CikoYt
Рет қаралды 1,4 МЛН
Очень странные дела PS 4 Pro
1:00
ТЕХНОБЛОГ ГУБАРЕВ СЕРГЕЙ
Рет қаралды 438 М.
iPhone 12 socket cleaning #fixit
0:30
Tamar DB (mt)
Рет қаралды 23 МЛН