Астана: как строили новую столицу Казахстана и почему получилось плохо

  Рет қаралды 378,055

Arkadiy Gershman

Arkadiy Gershman

Күн бұрын

Ролики по теме
Город без пробок и смога - реально ли? Почему в Алматы нечем дышать и что с этим делать: • Город без пробок и смо...
Алматы - гастрономическая столица Казахстана. Как рестораны меняют города к лучшему: • Алматы - гастрономичес...
Дубай - сборник градостроительных и социальных ошибок 20 века: • Дубай - сборник градос...
Expo в Дубае - что это такое и стоит ли сюда ехать: • Expo в Дубае: что это ...
Электросамокаты запретят? Новые ПДД и опыт Европы: • Электросамокаты запрет...
Новые градостроительные ошибки Петербурга: • Новые градостроительны...
Деловой район Амстердама с небоскрёбами: • Где все деньги Амстерд...
--------
Астана - образцовый пример нового города в поле, амбициозный проект Назарбаева по строительству новой столицы нового Казахстана. На Астану не жалели денег, пытаясь сделать современной город и учесть все старые ошибки, но в итоге получился агрессивный город, от которого хочется побыстрее сбежать.
Сегодня мы будем много говорить о транспорте, как в генплан занесли все хотели по полосам и развязкам, но это не спасло Астану от пробок, проблем с экологией и безопасностью. Плюс обсудим проблемы автобусов и чем плох проект ЛРТ от аэропорта до нового вокзала через центр города и павильон ЭКСПО. Да и само ЭКСПО с новым вокзалом посмотрим - там прямо образцовые примеры, как не надо делать.
Отдельно посмотрим новые районы, которые назвали в честь столиц других государств, но которые хуже даже советских хрущёвок. Не каждое новое строительство хорошо!
--------
По вопросам сотрудничества: gershman@auth.media
Поддержать автора:
Патреон (если карта иностранного банка):
/ gershman
Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка): kzfaq.info...
Бусти (если карта российская банка):
boosty.to/gershman
--------
Телеграм: t.me/gre4ark
Тик-ток: vm.tiktok.com/ZSJEse2Gf/
Твиттер: / arkadiygershman
ВК: gre4ark
ФБ: / gre4ark
Инста: / gre4ark
Блог с текстовыми постами: urbanblog.ru
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
0:00:00 Астана - градостроительство с бесконечным бюджетом
0:02:55 Акмолинск, Целиноград, Акмола, Астана, Нурсултан и вновь Астана
0:08:25 Как дороги не спасли от пробок
0:16:38 Проблемы общественного транспорта
0:20:16 Гигантизм, климат, вода и дороги
0:24:50 Делаем Астану лучше!
0:26:17 Новый район Астаны и моногород чиновников
0:30:41 Ходить и страдать
0:34:46 Грунтовые улицы
0:37:50 Зависимость от машин и проблема парковки
0:45:19 Астана для машин
0:48:04 Район для избранных
0:50:07 Как делать тротуары
0:53:48 Новостройки и дороги в микрорайонах
0:55:39 ЛРТ - история провала
1:00:23 Парк у ЭКСПО
1:05:13 Экстремальные велодорожки
1:07:25 Бёрдщит
1:10:25 Новый вокзал Астаны
1:18:20 Город для одного начальника

Пікірлер: 3 400
@ArkadiyGershman
@ArkadiyGershman 5 ай бұрын
Будь у вас куча денег и власть - какой бы вы город выстроили?
@sergeibokov
@sergeibokov 5 ай бұрын
С нуля? Мой идеал - Тусон, Аризона. Нет пробок, зелень, все живут в частных домах. И там есть новый трамвай.
@user-sd5yw8fu7f
@user-sd5yw8fu7f 5 ай бұрын
Я бы подписался на спонсорство канала Аркадия!
@ediska3607
@ediska3607 5 ай бұрын
Административные здания отдельно, жилые отдельно. Но идеалом являются советские малоэтажные проекты микрорайонов, когда в шаговой доступности есть все нужное.
@DantesSingularity
@DantesSingularity 5 ай бұрын
Чтобы в городе с 1 млн жителей % свободных дорог был выше 80, чтобы общественный транспорт был чуть ли не от каждой точки города до другой)
@ediska3607
@ediska3607 5 ай бұрын
@@DantesSingularity как то живут же города многомиллионники вроде элэй и т.п? И кварталов 9-15 этажек в них нет.
@user-pc1ni2ec1g
@user-pc1ni2ec1g 5 ай бұрын
Вот кстати засыпать озёра ради новых ЖК - это верх современного проявления вандализма! Доступ к воде всегда повышает престиж района, создает заготовку для общественного пространства, которое так или иначе придется создавать. Современный антиутопический Казахстан хочет настроить муравейников, чтобы там жили покорные муравьи, которые будут всю свою жизнь тратить на сон, дорогу до работы и, собственно, работу.
@ellabella368
@ellabella368 5 ай бұрын
Не современный Казахстан хочет, а Назарбаеву с семейкой мало наворованных миллиардов долларов и им нужно хапать ещё и со строительства ЖК
@user-ke8rh8ij6x
@user-ke8rh8ij6x 5 ай бұрын
В засыхающем Казахстане- воду некуда девать.
@namefamilie2205
@namefamilie2205 5 ай бұрын
Зачем казаху вода? Чтобы чай заваривать😂
@user-rc7hm5lh8x
@user-rc7hm5lh8x 5 ай бұрын
При этом не построили школу и сады
@user-zs9nt6ns9y
@user-zs9nt6ns9y 5 ай бұрын
@@user-rc7hm5lh8x в Уральске. .школу. 31..как сломали. ..так все и стоит. Дети ходят в другую школу...через железную дорогу...поезд.приближается. они перебегают. ...зато два. Человейника отгрохали. ..а школу не знай когда. Да и будет ли вообще....
@asselm4820
@asselm4820 5 ай бұрын
Была летом в этом городе проездом. Пешеходу в Астане одни мучения. Хочется, чтобы столицу сделали более уютной и удобной для людей
@Dzen_Sun
@Dzen_Sun 5 ай бұрын
В Рф Сочи местами похож. Тоже обилие агрессивной среды с быстро несущимся транспортом. В городе движение надо 50 км. Особенно в живых местах города. Поток будет спокойнее и меньше аварий. Удобная среда необходима городам.
@leouvarov8982
@leouvarov8982 4 ай бұрын
@@Dzen_Sun Если вы построили дорогу, по которой можно ехать 100, то трудно будет заставить людей ехать по ней 50.
@AMP74
@AMP74 4 ай бұрын
В Дубае ровно такая же Ж. И вообще, Эмиратах.
@AMP74
@AMP74 4 ай бұрын
​@@Dzen_SunЭто армянский город. А они такие... веселые и неорганизованные.
@user-bn9ri5vb8g
@user-bn9ri5vb8g 4 ай бұрын
Поверьте, автомобилисту там тоже далеко не рай. Терпеть не могу этот город. Непонятно вообще для кого он строился.
@astanaforever1007
@astanaforever1007 5 ай бұрын
Самое приятное в этом видео это комментарии. Рад видеть адекватность своих земляков. В видео все, как есть.
@harry.cromberg
@harry.cromberg 3 ай бұрын
Сон әйтем
@user-ri7mi2gj8i
@user-ri7mi2gj8i 5 ай бұрын
Проблемы всего Казахстана: понты, некомпетентность и безграмотность власти и одна сплошная,прогнившая КОРРУПЦИЯ!!!
@doritosmurados
@doritosmurados 5 ай бұрын
Это проблемы абсолютно любой страны. Не смотря на это, местные и приезжие здесь живут, и причем неплохо живут.
@vladvlad2571
@vladvlad2571 5 ай бұрын
@@doritosmurados несмотря - слитно
@remplusremplus7496
@remplusremplus7496 5 ай бұрын
@@doritosmurados Не скажи, не скажи!
@user-on8ml4sb3b
@user-on8ml4sb3b 5 ай бұрын
Кто здесь некомпетентный это только аркадий гершман и только он!!!!
@user-on8ml4sb3b
@user-on8ml4sb3b 5 ай бұрын
Гершман напутал и с пробками, говорит про Астану, а сюжет по телеку идет про Алмату. Отсюда наглядно видно что он не отличает казахские города, ему все на одно лицо. Это о чем говорит о не умении различать разные города, с разным климатом и т.д. Он вообще некомпетентный , широкие улицы, карманы, развязки ему мешают. Это все равно, что сказать что человеку достаточно головы и глаз, а руки и ноги ему не нужны. Широкие дороги, карманы, развязки это необходимые составляющие любого города, без них как без рук. Вообщем бред несет голимый!!!!
@lexeichetverka
@lexeichetverka 5 ай бұрын
Я помню, немцы из главного офиса МЕТРО Cash & Carry когда приехали в Казахстан "на разведку" охарактеризовали Астану как "город не для людей", "город декорация". А Алматы им понравился.
@juliusevola5858
@juliusevola5858 4 ай бұрын
Жаль ,что Алматы за последние 20 лет превратили в автосвалку
@fanofrakowfc6267
@fanofrakowfc6267 3 ай бұрын
как есть сказали
@user-it9vy4mh5j
@user-it9vy4mh5j 3 ай бұрын
Алматы мировой топчик.....
@user-yw6yy2ol4x
@user-yw6yy2ol4x 3 ай бұрын
на вкус и цвет товарища нет; кому-то нравится город Алматы, а кому-то Астана
@lexeichetverka
@lexeichetverka 3 ай бұрын
@@user-yw6yy2ol4x Спасибо за банальность, капитан.
@argyntina7574
@argyntina7574 5 ай бұрын
Астана это могила нашего будущего и всей нации. Еще 20 лет назад когда учился в универе говорил всем что ничего хорошего не выйдет из нее, пока все восторженно орали какая у нас шикарная будет столица. 20 лет прошло и мы похоронили в ней все наши ресурсы, время, финансы, на выходе получив пщик. В то время как по всей стране взрываются, ломаются ТЭЦ, заводы и города провинции приходят в запустение. Страна умирает, а столица как абсорбировала ресурсы страны так и продолжает. Неужели нельзя остановить эту убийственную экономическую политику в отношении своей страны и народа?
@user-pk2du5je1z
@user-pk2du5je1z 5 ай бұрын
Согласна с вами, что это город - вампир, который годами паразитировал на бюджете. Причём затраченные деньги вложили глупо
@denisorlov1927
@denisorlov1927 5 ай бұрын
Что производит новая Астана?Может там заводы фабрики уровня СССР хоть один построили? Ничего..ноль...с регионов качают финансы в мыльный пузырь.
@user-on8ml4sb3b
@user-on8ml4sb3b 5 ай бұрын
Ужас какой апокалипсис! Какая жуть безысходная в твоем тексте. Ты суицидка? Из могилы строчишь?
@user-on8ml4sb3b
@user-on8ml4sb3b 4 ай бұрын
Что за апокалипсис.?. Какая то суицидальная паранойя. Не смей говорить за весь народ. Чушь несусветная ума лишенного. Астана это любимая столица нашего народа. А могилу себе ищи на кладбище милок!!!Ну или крематорий сойдет для тебя. Ты прям как будто из могилы строчил свой бред!!!!
@galinamolchanova0807
@galinamolchanova0807 4 ай бұрын
Все ресурсы страны кинули на строительство новой столицы.а другие регионы ветшали и разрушались.
@ulan_zhumabayev
@ulan_zhumabayev 5 ай бұрын
Как Астанчанин полностью согласен, Астана это огромный памятник коррупции
@user-cj9yq8dt5k
@user-cj9yq8dt5k 5 ай бұрын
По твоей логике может надо все разрушить ??
@romanshukshin745
@romanshukshin745 5 ай бұрын
Зачем рушить? Город саморазрушится сам. @@user-cj9yq8dt5k
@user-kr2ky5ul2u
@user-kr2ky5ul2u 5 ай бұрын
@@user-cj9yq8dt5kПри чем тут разрушить ? Ты живешь не в контексте , взяли бабки на экспо , распилили . Взяли бабки на ЛРТ у китайцев , распилили . Взяли бабки на постройку универа и концертного зала , через 10 лет уже в аварийном состоянии , ТЭЦ 3 строится 15 лет , так и стоит . За период независимости ни одного НПЗ не построили и не обновили нихуя , вся нефть наша идет в Россию , там обрабатывается и идет обратно к нам . Проблемы с водными ресурсами , проблемы с ТЭЦ в 3 городах этой зимой , ничего не ремонтировали за период независимости . И чем это не памятник коррупции ?
@blackhust
@blackhust 5 ай бұрын
@@user-cj9yq8dt5k Зачем же. Сужать дороги, прокладывать трамвай, создавать выделенки, реконструировать перекрёстки. ОСтанется ещё куча места под велодорожки и озеленение.
@dolusu
@dolusu 5 ай бұрын
​@@blackhustне получится, так как узкие дороги предполагают сеть дорог, а сузив широкую мы получим меньшую пропускную способность, потому что новых(узких) через квартал уже не проложить. Хотя для общественного транспорта, по типу трамвая площадь выделится
@Doss2R
@Doss2R 5 ай бұрын
В Лондоне, автолюбители на самом последнем месте. К сожалению, Астана, город не для пешеходов. Насчёт трамвая Вы правы, так как этот вид транспорта делает город атмосферной. Очень жаль, что в Алматы трамвай снесли на нет. Что касается LRT, то это 500 столбов позора на весь мир, к сожалению.
@user-zb9sv9mx1j
@user-zb9sv9mx1j 5 ай бұрын
В Лондоне климат другой. Сравнил жопу с пальцем
@libilibi2072
@libilibi2072 4 ай бұрын
@@user-zb9sv9mx1j Если нет других оправданий, вали всё на климат!
@ItsTakesTwo
@ItsTakesTwo 4 ай бұрын
@@user-zb9sv9mx1j а ну да, климат во всём виноват. Лады, возьмём финляндию, по климату страна чуть ли не северный полюс, там даже северное сияние можно посмотреть. Но там есть трамваи, и причём очень много
@markos5315
@markos5315 4 ай бұрын
​@@user-zb9sv9mx1jв Лондоне довольно плохой климат вроде бы. Сыро, дождливо.
@D-Jok
@D-Jok 5 ай бұрын
Как велосипедист, полностью согласен - это АД ездить по таким велодорожкам. А когда выезжаешь на дорогу, сразу становится неспокойно за свою безопасность. Спасибо за такой ролик, очень приятно что осветили и указали на подобные проблемы и минусы нашего города.
@user-xs7np6tu3r
@user-xs7np6tu3r 2 ай бұрын
Согласна! Живу в Зеленогорске СПб и у нас РАЙ для велосипедистов! Можно доехать до Питера, а это больше 50 км. по велодорожке, вдоль финского залива! Супер1 В какие маршруты по лесу заказника "Комаровский берег"! В лесу тропки расчищены, авто проезд закрыт, скамейки есть с урнами! обожаю!
@vAdSky
@vAdSky 5 ай бұрын
Регулярно бываю в столице. Город просто отличный! Если смотреть из кортежа. Во всех остальных случаях не удобный. И какая неожиданность! Ерлан, коллега, приветствую! А вообще город интересный, будто проектировал Экзибит. Только в нём есть памятник коррупции в памятнике коррупции, если вы поняли о чём я)))
@temirlan6945
@temirlan6945 5 ай бұрын
Я с Астаны, согласен с вами по многим пунктам. Проживаю здесь уже год, сам раньше каждый год ездил в Астану к родственникам и постоянно передвигались только на автомобиле, ходить по городу не очень удобно. Теперь живя уже в Астане, передвигаюсь на общественном транспорте и он не всегда удобен, очень много людей и очень мало автобусов, это тоже проблема, надеюсь чиновки действительно посмотрят ваше видео и обратят на это внимание
@barber_studiya23
@barber_studiya23 5 ай бұрын
Мало автобусов? Куда больше. Автобусов больше чем достаточно.
@temirlan6945
@temirlan6945 5 ай бұрын
@@barber_studiya23 сразу видно на автомобиле ездите, ни разу наверно автобусами не пользовались, на некотрых маршрутах приходится ждать по полчаса, что не правильно, как и автор видео говорит. Автобусы забиты постоянно, как вы думаете это проблема решается кроме как добавлять еще автобусов?
@helloworld-ti5zs
@helloworld-ti5zs 5 ай бұрын
По правому берегу нормально. Места и тропки надо знать. 😊 А вот левый берег терпеть не могу. Каменные джунгли, везде заборы , не срезать и вообще без души там всё, для показухи.
@user-on8ml4sb3b
@user-on8ml4sb3b 5 ай бұрын
Я часто слышал и слышу от казахов, такую притчу: как человек умирает и попадает на тот свет, А там стоят три огромных чана(казана), один чан открыт, второй полуоткрыт, а третий закрыт и еще кирпичами завалена крышка чана. Человек спрашивает а почему так, а черт ему отвечает: в закрытом казане находятся евреи, они друг на другу лесенкой становятся и вылезают из чана, поэтому чан закрыт. В полуоткрытом чане находятся русские, а они каждый сам за себя, и не помогают, но и не мешают, если один вылезет так вылезет. Поэтому чан полуприкрыт. Ну а в третьем чане казахи, они всегда друг другу мешают вылезти, поэтом крышка чана открыта. Мораль этой притчи такова, что казахи самые недружные и друг друга ненавидят, завидуют, делают друг другу плохое и т.д. И вот читаю комменты на этом сайте я в этом убеждаюсь. С каким рвением и страстью они хаят свою столицу, ведясь на видео какого то заезжего блогера, когда его в своей стране посылают. Даже если есть недочеты: Москва не сразу строилась, можно исправить и это дела наши внутренние, нашей страны, наших граждан , а не заезжих "всезнаек"! Если бы такое видео сделал бы местный казах, его бы или не заметили или загнобили бы. Ну а этому поют влюбленные дифирамбы. О казахи мои, мой бедный народ! Хотя я не исключаю, что здесь работают ФСБ и другие пропагандистские службы под казахскими аккаунтами.
@montagnegign3978
@montagnegign3978 5 ай бұрын
@@user-on8ml4sb3b. Если это ваши дела, то почему вам помогают именитые японские архитекторы? Своих нет что ли
@user-jt5cf3sp6l
@user-jt5cf3sp6l 5 ай бұрын
Как точно и прям в яблочко удалось рассказать про малую часть проблем нашего города.Врят ли что поменяется,потому что уровень коррупции очень большой.Но будем надеятся.
@Baimack
@Baimack 5 ай бұрын
Самое печальное то, что сколько бы урбанисты не приежали и не с нимали Астану, глобально не меняется ничего. Варламов ещё лет лет шесть назад выпускал подобный роик. Проблема в том, что акимат не самостоятельный, акимы назначенцы отбывающие срок на хлебном месте. Никто не нацелен на результат.
@zukunftverstehen
@zukunftverstehen 5 ай бұрын
Дело не только во властях, нужно чтобы был широкий общественный запрос, люди должны поддерживать изменения, а если большинство людей любят автомобили, то их будет устраивать такое градоустройство, хотя, именно в этом случае, мне кажется, что даже никакая машина не спасёт и не сделает жизнь удобной в таком городе.
@Baimack
@Baimack 5 ай бұрын
@@zukunftverstehen согласен от части, гражданская позиция очень важна, но в случае Астаны не совсем подходит. так как это город в массе своей приезжих людей. Которые в свою очередь переехали из других более бедных регионов, где вопрос городской среды вообще не стоит. Поэтому многих все устраивает.
@user-on8ml4sb3b
@user-on8ml4sb3b 5 ай бұрын
Казахи не ведитесь на эту орыспайскую провокацию. Попробуй нерусскому что то плохое сказать про Москву, тут же рузкие заклюют и в прямом и в переносном смысле. Только они имеют право на критику Москвы говорят рузкие. Также и мы , только казахи имеют право на критику казахской столицы . А вы рузике критикуйте свою рузкую столицу. Вы же так говорите!!!
@chineghongkhong
@chineghongkhong 5 ай бұрын
@@Baimack почему не посмотреть на правый берег в самом центре ТД АРТЕМ в районе мечети напротив над дорогой заброшенные дома и старой саманой постройки начало 20века Там постоянно алкаши и наркоманы антисанитария ходят в туалет прям на улице Никак аким не может обратить внимания Самый хороший перспективный район Но его загадили ГДЕ РЕНОВАЦИЯ КАК СТАТУС СТОЛИЦЫ ???
@bravobrave7777
@bravobrave7777 5 ай бұрын
​@@zukunftverstehenвласти могли бы заняться культурой населения
@dhcchannel3817
@dhcchannel3817 5 ай бұрын
очень хороший разбор по нашей столице! Спасибо! все по делу и по факту! на душе больно видеть и слышать, доживаю в этом городе несколько месяцев, и сваливаю с радостью! плохое ощущения жизни! Город не для жизни и людей!
@olezhba
@olezhba 5 ай бұрын
Был этим летом в Астане, снимал квартиру в Есильском районе как раз напротив "парка из окружностей" в приличном на вид ЖК (где вход на втором этаже, к сожалению). Буквально в 100 метрах от выхода имеется автобусная остановка, окей. Только вот ходит через неё ровно один маршрут с интервалом 20-30 минут, и конечно же, он не едет до того места, куда мне было надо. Вместо этого пришлось 15 минут ковылять до другой "ближайшей" остановки около 500 метров буквально ПО ОБОЧИНЕ, потому что эти несчастные бетонные столбы под названием "ЛРТ" наглухо оградили полосой в 25 метров, отобрав у пешеходов тротуар. Напомню, это самый продвинутый район в центре Астаны с современными ЖК. Уважаемые акимы, пожалуйста, заботьтесь в первую очередь о людях, чтобы ваша столица оставляла только положительные эмоции.
@onlyforward3556
@onlyforward3556 5 ай бұрын
думал переехать в Астану, но теперь я понял, что это не самая лучшая идея. Спасибо за Ваш труд!
@user-zb9sv9mx1j
@user-zb9sv9mx1j 5 ай бұрын
Вот именно, не переезжайте.
@argentinec-jg5jp
@argentinec-jg5jp 5 ай бұрын
Вот ты безмоглый существо 😂
@user-eh5dn7pu8z
@user-eh5dn7pu8z 5 ай бұрын
Класс!!!)))…😏😏
@lexaovex6389
@lexaovex6389 4 ай бұрын
Я спохватилась поздновато 😂 надо было мне раньше это посмотреть
@user-eh5dn7pu8z
@user-eh5dn7pu8z 4 ай бұрын
@@lexaovex6389 все такие инкогнито🤔, типатролли ботоферма??? Да ужжж, вот делать нечего…🤦‍♀️🤣🤣
@user-pk2du5je1z
@user-pk2du5je1z 5 ай бұрын
Город - памятник человеческой глупости😢 жаль , что страдают простые казахстанцы
@fromast9428
@fromast9428 5 ай бұрын
У меня, как жителя Астаны, накатывают слезы от правдивости сказанного и бездарности наших руководителей
@user-on8ml4sb3b
@user-on8ml4sb3b 5 ай бұрын
Я часто слышал и слышу от казахов, такую притчу: как человек умирает и попадает на тот свет, А там стоят три огромных чана(казана), один чан открыт, второй полуоткрыт, а третий закрыт и еще кирпичами завалена крышка чана. Человек спрашивает а почему так, а черт ему отвечает: в закрытом казане находятся евреи, они друг на другу лесенкой становятся и вылезают из чана, поэтому чан закрыт. В полуоткрытом чане находятся русские, а они каждый сам за себя, и не помогают, но и не мешают, если один вылезет так вылезет. Поэтому чан полуприкрыт. Ну а в третьем чане казахи, они всегда друг другу мешают вылезти, поэтом крышка чана открыта. Мораль этой притчи такова, что казахи самые недружные и друг друга ненавидят, завидуют, делают друг другу плохое и т.д. И вот читаю комменты на этом сайте я в этом убеждаюсь. С каким рвением и страстью они хаят свою столицу, ведясь на видео какого то заезжего блогера, когда его в своей стране посылают. Даже если есть недочеты: Москва не сразу строилась, можно исправить и это дела наши внутренние, нашей страны, наших граждан , а не заезжих "всезнаек"! Если бы такое видео сделал бы местный казах, его бы или не заметили или загнобили бы. Ну а этому поют влюбленные дифирамбы. О казахи мои, мой бедный народ! Хотя я не исключаю, что здесь работают ФСБ и другие пропагандистские службы под казахскими аккаунтами.
@daniyarkhd
@daniyarkhd 5 ай бұрын
@@user-on8ml4sb3b Вы не объективны, брат мой! Данное видео ничего неправдивого не говорит. Все что говорит автор - это к большому сожалению, правда. Надо уметь признавать правду. Почему Вы думаете что казахи не дружные? В Алматы например все любят свой город. Там что какие-то другие казахи живут? Или в Таразе например, которые тоже очень любят свой город. Надо признать, Астана действительно строится с ужасающими урбанистическими ошибками. И быть дружелюбным к такому издевательству со стороны властей, нельзя! Все мы прекрасно понимаем корень проблемы. Корень проблемы - это наши чиновники, это коррупция. Вы говорите что Москва не сразу строилась. А как это может оправдывать Астану? То есть то что другие города строились веками, как-то должен оправдывать нашу коррупцию? Или то что другие допускают ошибки, даёт право нам тоже допускать ошибки? Будьте объективными! То что творят наши власти - это преступление! А то что Вы пишете такие комментарии - это оправдание этого преступления!
@user-on8ml4sb3b
@user-on8ml4sb3b 5 ай бұрын
@@daniyarkhd Ты прям точно как из этой притчи. Поливай дальше и больше!!!!!Все другие нации только будут смеяться над тобой и тебе подобных!! ХаХа. Вперед и с песнями. Побольше помой лей про Астану , давай, давай. Будь старательней и изощрённей!!!! Пусть весь мир узнает в каком помойном городе ты живешь, человек с помойки!!!! Может кто то пожалеет и приголубит? ФуФу помойка!!!
@user-on8ml4sb3b
@user-on8ml4sb3b 5 ай бұрын
Ты не утонул в слезах? Как можно жить в таком отвратном городе, значит и жители такие же отвратные в таком ужасном городе. ФуФу !!!
@user-on8ml4sb3b
@user-on8ml4sb3b 5 ай бұрын
Гершман напутал и с пробками, говорит про Астану, а сюжет по телеку идет про Алмату. Отсюда наглядно видно что он не отличает казахские города, ему все на одно лицо. Это о чем говорит о не умении различать разные города, с разным климатом и т.д. Он вообще некомпетентный , широкие улицы, карманы, развязки ему мешают. Это все равно, что сказать что человеку достаточно головы и глаз, а руки и ноги ему не нужны. Широкие дороги, карманы, развязки это необходимые составляющие любого города, без них как без рук. Вообщем бред несет голимый!!!!
@Elikyak
@Elikyak 5 ай бұрын
Воспоминание из Астаны - это гиганские расстояние между знаковыми точками и абсолютно пустые площади в середине субботы, как будто там никто не живет
@yerkinakhmetzhanov
@yerkinakhmetzhanov 5 ай бұрын
тееперь на против моего дома посмотрили дом )) между нам что то около 15-20 м, оказывается все ходят дома в трусах ))) думал только я
@Elikyak
@Elikyak 5 ай бұрын
@@yerkinakhmetzhanov удобно
@makstitov7268
@makstitov7268 5 ай бұрын
И это замечательно!
@Taiwo1
@Taiwo1 5 ай бұрын
Очередной завистливый алматинец 😂
@wallstrasse
@wallstrasse 5 ай бұрын
Тупей трудно коммент придумать - гигантские расстояния между знаковыми точками????😂😂😂
@user-uv9iy5rh3c
@user-uv9iy5rh3c 5 ай бұрын
Спасибо за честность , ЛРТ это вообще памятник коррупции , все не для народа -лозунг у наших чиновников .
@user-uv3wi9mw6t
@user-uv3wi9mw6t 5 ай бұрын
Самая профи и адекватная оценка города Астаны с предложениями и аналитикой, а это всего лишь обзор. Без цифр и расчётов и везде попал в точку. Большой респект. Надеюсь заинтересованные, отвественный организации возьмут на заметку это видео при проектировании новых кварталов.
@user-on8ml4sb3b
@user-on8ml4sb3b 5 ай бұрын
Гершман напутал и с пробками, говорит про Астану, а сюжет по телеку идет про Алмату. Отсюда наглядно видно что он не отличает казахские города, ему все на одно лицо. Это о чем говорит о не умении различать разные города, с разным климатом и т.д. Он вообще некомпетентный , широкие улицы, карманы, развязки ему мешают. Это все равно, что сказать что человеку достаточно головы и глаз, а руки и ноги ему не нужны. Широкие дороги, карманы, развязки это необходимые составляющие любого города, без них как без рук. Вообщем бред несет голимый!!!!
@user-cyirz4um8p
@user-cyirz4um8p 2 ай бұрын
@@user-on8ml4sb3b Набережная в каком городе? Арка? Столбы для трамвайного пути где? Сплошные парковки отсутствие зелени? Монтажер или он сам могли вставить не тот видео ряд, так бывает.
@johnnyknoxville5917
@johnnyknoxville5917 2 ай бұрын
​@@user-on8ml4sb3b Остуди свой пыл MAM БЕT )
@aidasarbassova1655
@aidasarbassova1655 5 ай бұрын
Коррупция главный враг нашей страны😢. Чиновники, застройщики и многие люди на местах думают о том как лишь бы урвать кусок побольше пока есть возможность…
@user-pb3ju7ef8s
@user-pb3ju7ef8s 5 ай бұрын
Аркадий, спасибо за наглядный анализ работы многочисленных чиновников, комитетов, управлений далеких от профессионализма и соответственно строили этот город абы как, потому что главная цель была не люди, а успешно пускать пыль в глаза! И вы не первый кто увидел все это
@user-hr3ie7kp3o
@user-hr3ie7kp3o 4 ай бұрын
Ну что ждать от строителей, если они не имеют даже своего министерства: в Казахстане строительство вошло в состав министерства торговли и министр далеко не строитель и не проектировщик.
@elenafun1413
@elenafun1413 5 ай бұрын
Очень интересно! Только в начале речь про пробки в Астане, а отрывок из видеорепортажа - про Алматы. Сама впервые была в Астане зимой 2014 года на левом берегу, в буран и метель приходилось по пустырю шлепать через сугробы к пешеходному переходу… а летом того же года тот же путь, но в жару под 40…
@markos5315
@markos5315 4 ай бұрын
Пешком на левом берегу делать нечего. Пешком гулять приятно на правом, в старом городе. Хотя мне и за рулём приятней ездить по правому берегу.
@user-yw6yy2ol4x
@user-yw6yy2ol4x 3 ай бұрын
понимаю вас Елена, сам жил и работал в Астане, зимой еле еле согреваешься от лютого мороза
@irinakirillova1893
@irinakirillova1893 5 ай бұрын
Описали все мои проблемы как пешехода. ☹️Летом по жаре, зимой на ветру, и пешком через широкие перекрестки, а сзади еще самокат несется..Стрессово! Спасибо за профессиональный разбор, Аркадий👍
@user-tx5qd1ie4k
@user-tx5qd1ie4k 5 ай бұрын
Ваша проблема , и это совершенно очевидно, в другом ...Если вы, конечно, в Астане не на поселении по приговору суда. Тогда все претензии снимаются)))
@irinakirillova1893
@irinakirillova1893 5 ай бұрын
@@user-tx5qd1ie4k странные намеки,это вы к чему? Если это сарказм, оставьте его себе, вам нужнее😌
@user-tx5qd1ie4k
@user-tx5qd1ie4k 5 ай бұрын
@@irinakirillova1893 Сарказм? Помилуй бог, это что за странные намеки вообще...Об чем вы,любезный)
@user-hh6ye5sf9b
@user-hh6ye5sf9b 5 ай бұрын
Переезжай в Москву
@ValerRy-iq2dp
@ValerRy-iq2dp 5 ай бұрын
@@Dl0a92Fabo9sk4 зимой нормально?
@user-hw6cz6hw4p
@user-hw6cz6hw4p 5 ай бұрын
Всем🖐🏻 я работал там на стройке в своё время, я очень сочувствую всем тем людям которые живут там в этих домах и расстояниях, настолько не приятный не уютный город что я там год еле как прожил
@werwolf227
@werwolf227 5 ай бұрын
Для меня, как для коренного жителя города Актау. Слова Казахстан, коррупция и некомпетентность стало синонимом. Мои предки похоронены здесь и меня похоронят сыновья. Жаль что не доживу до лучших времен в этой стране...
@bigoodis
@bigoodis 3 ай бұрын
Нет никакой коррупции. Этот термин придумали на западе, чтобы промывать мозги людям в молодых странах. Посмотрите на Америку - семейка Байдена просто бандиты, но прикрыты лоббированием и гос интересами. Это, типа, не коррупция.
@stocksaj6593
@stocksaj6593 2 ай бұрын
+++ обидно очень
@hm.t_7376
@hm.t_7376 8 күн бұрын
Вам легче. Ваша страна не находится на первом месте по числу наложенных санкций и не ведёт кровавую войну за интересы диктатора
@user-tr3zw1un7q
@user-tr3zw1un7q 5 ай бұрын
Приехал бывший казахстанец в Астану..сейчас в Европе живёт..идут по тротуару..и вдруг тратуар прекращается, развал и камни..он удивляется, а если велосипедист, а если бабушка, а если с детской коляской...родственница не поняла претензии
@user-yd2le4ge9j
@user-yd2le4ge9j 3 ай бұрын
Была в Целинограде летом 1992 года ребенком и была в Астане зимой в 2015 году. Целиноград - пустыня, таким он мне заполнился. Жара, тени нет, деревьев нет! После Уральска у меня был шок. А зимой покрутившись на пятаке, который только и показывают по телевизору и устав от ветра поняла, что здесь невозможно жить. Бездушный город.
@Dzen_Sun
@Dzen_Sun 5 ай бұрын
Что бы город был удобным, надо соблюдать 1 правило - удобствоо и безопасность пешехода. Это правило будет тянуть всё остальное. Город должен жить. Это не полоса препятствий на выживание.
@essermcfalkon
@essermcfalkon 5 ай бұрын
Какая жесть. Почему эти бездари настолько плохо справляются со своей работой? Пусть или учатся или идут в отставку. Все-равно что дворника посадить на бирже торговать. Им уже со всех сторону кричат об очевидных ошибках а они не могут даже посмотреть как соседи делают, продолжают дичь творить сливая на нее миллиарды. Местный мэр, Аким так называемый, должен под суд пойти за преступный саботаж и превращение столицы вот в это.
@Yasya_Vasilev
@Yasya_Vasilev 5 ай бұрын
У меня землемер отобрал дом , и за это встал акимом Алатауского раена.
@ac130kz
@ac130kz 5 ай бұрын
город таким заложили еще в конце 90х, генплан - отвратительный, а переделывать деньги надо. Дальше носа не видят
@gydratv372
@gydratv372 5 ай бұрын
Сходили бы в место меня на Астана Урбанистику! И СКАЖИТЕ ОТ МЕНЯ ЧТО АНИ НЕ УРБАНИСТЫ А ДЭБИЛЫ!!! 😜👌
@gydratv372
@gydratv372 5 ай бұрын
Я смотрел их проекты ани понтуються тем что незнают урбанистику и логистику впринцепе... 🤦‍♂️
@Yasya_Vasilev
@Yasya_Vasilev 5 ай бұрын
@@gydratv372 Есьже консерваторы у которых все отлажено и варианты работают , младежь желат свои хотелки впендюрить, но получается кусками , так как последователей проекта нема.
@user-pw1tw3ik4p
@user-pw1tw3ik4p 5 ай бұрын
Очень полезное и интересное видео, хотелось бы, чтобы его посмотрели чиновники Астаны и сделали правильные выводы.
@agatakateikina5874
@agatakateikina5874 5 ай бұрын
Спасибо за рассказ об Астане, которую я хочу посетить! И большущий привет из Самары! Фабрика-кухня, что на майке Аркадия, спасена. Я, так понимаю, и его усилиями!🎉
@aliyasadykova4985
@aliyasadykova4985 5 ай бұрын
В Астане живу два года. Жила на правом и на левом. Жила с машиной и без. Не нравятся только: ветер (зимой) и пробки. В остальном комфортно жить.
@user-uz5tc1rx9u
@user-uz5tc1rx9u 5 ай бұрын
У меня двое маленьких детей и я ни разу с ними не ездила на автобусе.. а все потому что еще до их рождения поняла насколько это неудобно 🤦🏻‍♀️ И сами автобусы, которые ждешь ооочень долго, и подойти к этим остановкам, и перейти эти бесконечные перекрестки.. и все это с коляской и вторым ребенком под руку.. более того, даже в своем районе я очень редко перехожу на другую сторону проспекта, потому что надо преодолеть огромное расстояние. В целом, для прогулки с ребенком по городу условий никаких
@name_last_name
@name_last_name 3 ай бұрын
да, автобусы у вас ходят раз в пол часа. на ветру, под дождем. а пешком никуда не дойти. Когда жил в Астане, ездил автобусами. Полтора часа на ожидание и саму поездку, и обратно так же.
@aslanshik
@aslanshik 5 ай бұрын
Я как коренной житель столицы могу сказать, чтобы решить проблемы хотя бы на 50% нужно завязывать с застройкой города лет на 50.
@Korrespondentsiya
@Korrespondentsiya 5 ай бұрын
Стройка будет вечна
@an_tape
@an_tape 5 ай бұрын
Город огромным количеством ошибк, которые теперь ещё сильнее стали заметны
@AvelKaminski
@AvelKaminski 5 ай бұрын
Просто казахи - это дикари‼️ 👍
@azamatzhus
@azamatzhus 5 ай бұрын
😃
@Silverboy77773
@Silverboy77773 4 ай бұрын
Кремлебот вы русские рабы Сталина вот главный ошибка
@karina_rubys
@karina_rubys 5 ай бұрын
Спасибо за обзор, приятно слушать зравомыслящего человека, приятно слышать правду. Надеемся на исправления всех косяков.
@user-ib6gy8mn5y
@user-ib6gy8mn5y 5 ай бұрын
Включила просто так,но как оказалось проблемы о которых здесь говорят касаются всех горожан на свете,многое стало понятным.Даже подписалась
@user-em6sn1mi8g
@user-em6sn1mi8g 5 ай бұрын
Сам я архитектор со стажем 19 лет и живу в Астане. Sity Skilines одна из моих любимых игр. Со всеми замечаниями согласен, за конструктивную критику благодарен. Приезжайте к нам чаще.
@user-tp8pr4ll1s
@user-tp8pr4ll1s 5 ай бұрын
Несколько раз была в Астане, впечатление, что это мертвый город! Не для людей, неуютный, поражающий пустотой, как будто город-призрак! Спасибо вам, Аркадий, за вашу титаническую работу! К сожалению, вы во многом правы! Жить в Астане, и пустить там корни, точно не вариант!
@user-ph5ou9lw4c
@user-ph5ou9lw4c 5 ай бұрын
Точно,это не город а скота могильник.😂😂😂
@user-on8ml4sb3b
@user-on8ml4sb3b 5 ай бұрын
@@user-ph5ou9lw4c Точно,это не город а скота могильник. Ужас! А кто скот то? А где могилы?
@user-ph5ou9lw4c
@user-ph5ou9lw4c 5 ай бұрын
@@user-on8ml4sb3b Скоты это чиновники. Они себе строили пантеон в черте города вот это скота могильник.
@fitchang5424
@fitchang5424 5 ай бұрын
Нетуж сейчас уже не мертвый, даже левый берег многолюдный стал
@ultraultra8037
@ultraultra8037 5 ай бұрын
И страшно загазован, если нет ветра дышать нечем.
@tomiristakisheva8304
@tomiristakisheva8304 5 ай бұрын
Все в точку , согласна с каждым словом . Но было бы важно отметить проблему районов , такие как Чугунка , Коктал , Лесозавод . А так же близстоящих сел/городов , таких как Ильинка , Косшы , Коянды.
@archarovec
@archarovec 5 ай бұрын
Каждому работнику благоустройства Астаны посмотреть видео 5 раз !!!
@user-tn6ot3kp9h
@user-tn6ot3kp9h 5 ай бұрын
20 лет живу в Астане чем взрослее становлюсь,начинаю понимать и ощущать,что мне в нем не комфортно на левый стараюсь не ездить.живу на правом в Коктал-2,тихо спокойно.Работал 10 лет на центральном рынке,вообще забыл про левый.когда попал в район Ново Сити был в шоке сколько настроили 😢 я лет пять не ездил на левый 😂😂😂к тому моменту,а может и больше лет 8
@tearsteur7642
@tearsteur7642 5 ай бұрын
Очень четкий видос, смотрел на одном дыхании.
@yerlenzhubangaliyev6979
@yerlenzhubangaliyev6979 5 ай бұрын
хороший обзор! жил в Астане 3 месяца (еще и зимой) - город не для людей
@UserUser-zq7tn
@UserUser-zq7tn 5 ай бұрын
Полностью с вами согласна ! Город не для людей ! А для дешёвых понтов. ! Скоро там невозможно будет жить ! Все проекты не продуманы с точки зрения удобства для людей думали только о том как можно "напилить " много денег !
@helloworld-ti5zs
@helloworld-ti5zs 5 ай бұрын
Скоро его закроют и проживание желающих ограничат. Будет государство в государстве.
@maximyanchevskiy8630
@maximyanchevskiy8630 5 ай бұрын
За обзор на второй вокзал отдельное спасибо! Про полное отсутвие достаточного потока пассажиров было понятно любому адекватному человеку ещё на начало строительства. Вишенкой на торте был факт установки вокзала в стороне от главного пути (Своеобразный аппендицит). Так как у поезда есть локомотив и он в голове состава, то задом поезд не едет, для этого придумали целую систему из дополнительных тепловозов затаскивающих и вытаскивающих поезда на вокзал и обратно!!!
@markos5315
@markos5315 4 ай бұрын
А меня больше всего бесит что там чтобы попасть на перрон нужно пройти кучу лабиринтов. Вначале, я вообще там постоянно блуждал как дурачок, сейчас хоть немного разобрался)
@Lemon_Citrus
@Lemon_Citrus 5 ай бұрын
Отдельный спасибо за такую мощнейшую отсылку на Cites Skylines👍
@SemishZ
@SemishZ 5 ай бұрын
хотя показывал вторую часть, которую ожидаем
@romlist78
@romlist78 5 ай бұрын
👍
@Alu_xander
@Alu_xander 5 ай бұрын
​@@SemishZ24.10.2023 💪
@heyer222
@heyer222 5 ай бұрын
Вся Астана-огромная отсылка на Cities Skylines
@Kulsarieff
@Kulsarieff 5 ай бұрын
А мне Астана больше Simcity 3000 напоминает. Там тоже можно было поставить в городе в качестве достопримечательности какой-нибудь памятник мировой архитектуры типа Биг-Бена, что поднимало престижность района
@user-ex8rh8sd5w
@user-ex8rh8sd5w 5 ай бұрын
Был этим летом в Питере целую неделю. Жил в самом центре на канале Грибоедова. Исторический центр, так сказать Улицы узкие, тротуары суперузкие. Пробок не видел ни одной, гаишников видел пару раз в машине, мимо проезжали.
@helloworld-ti5zs
@helloworld-ti5zs 5 ай бұрын
Ну, с Питером сравнивать это жестоко. 😊 Один из красивейших городов мира. Была в Париже и могу ответственно заявить ,что Питер в сто раз красивее. Я ожидала большего. Немного разочаровал. Метро вообще жуть. Хорошо хоть чистый. А Ленинград , я помню его ещё Ленинградом, это любовь с первого взгляда советского подростка казашки. ❤❤❤ Мне ещё понравилось отношение к городу , музеям. В Версале облупленная позолота, пыль столетняя на люстрах. В Питере тапочки, идеальное состояние позолоты, чистота, а ведь шел развал страны полным ходом, бедность, тотальный дефицит... Привет из Казахстана.
@user-xl1zs5vv9r
@user-xl1zs5vv9r 5 ай бұрын
Пробки летом только на выезде из города в выходные (пятница вечер - это да!) А так, в будни-город свободен. Вот в сентябре уже началось!
@user-ml7fy9vg5e
@user-ml7fy9vg5e 5 ай бұрын
АссалямУаалейкум Аркадий.! Как строитель с опытом с вами согласен 90% случаях. Весь выпуск посмотрел на одном дыхание... И основная проблема в том что всегда и везде торопят и не создают условия для удобного строительства, несколько раз убеждаюсь. Так же 40% строят для отчётности к сожалению
@ukabonga
@ukabonga 5 ай бұрын
Земляки, освоены огромные бюджетные средства, обескровлены бюджеты других регионов РК. Обогатились компании и совсем не "глупые чиновники". Аркадий во многом прав, как бы это не щипало глаза
@ArdakKapar
@ArdakKapar 5 ай бұрын
Отличный выпуск, но есть одно но Это не в 90х переименовали русский Акмолинск в казахскую Акмолу - это место так называлось и до создания крепости, которой уже дали имя на русский манер, а в 90х просто вернули историческое название
@januariyarosaliya3286
@januariyarosaliya3286 3 ай бұрын
Спасибо. Досмотрела до конца. Видео понравилось, но не понравились слишком частые синие вставки с сомнительной звуковой дорожкой. Её надо сменить. Она раздражает слух. По поводу города Астана - полностью согласна с вами. Нагородили непонятно что. Хотели как лучше (может быть), а получилось как всегда.
@user-hd1lr5bh2o
@user-hd1lr5bh2o 5 ай бұрын
Генеральный план Целинограда проектировал Ленпроект в мастерской Шкварикова на 280 тысяч жителей. Этот генеральный план вошел в классику градостроительства. Он печатался в архитектурных учебниках, как образец градостроительного мастерства с учетом розы ветра, железодорожных и автомобильных магистралей, реки Ишим, Соленой балки, Сарыбулака. Целиноград имел 4 института, 10 техникумов, градообразующие предприятия как Целинсельмаш, Казахсельмаш, керамический комбинат, чугунолитейный завод, предприятия строительной индустрии, элеваторы и мельницы, швейные фабрики. Город обеспечивал себя, а сельскохозяйственной техникой весь Казахстан, Среднею азию и часть РСФСР. Хотели построить тракторный и алюминиевый завод, но вовремя спохватились - воды нет. Построили в Павлодаре. Перенос столицы - это чистой воды авантюра. Куракава выполняя ТЭО Генерального плана рассчитывал до 1 мил. человек. Он не тронул старый город и запроектировал новый город на левом берегу Ишима, на плодородных полях, которые кормили город овощами. При обследовании территории, которую осуществлял Саи Сан из команды Куракпвы, был удивлен Малым Талдыколем. Обследование этой местности проходили осенью и на озере, почти в черте города, столько было! перелетной птицы - утки, пеликаны, бакланы, лебеди... Ни кто не собирался засыпать Малый Талдыколь. Когда разрабатывался генеральный план большое значение уделялось транспортной схеме и озеленению. Привлекали специалистов, которые заканчивали Академию коммунального хозяйства им. академика Памфилова в Москве - это специалисты угрохонного проектного института Казгипрокоммунстрой. После защиты ТЭО над генеральным планом местные ребята, любители кругов и загагулей. Кстати, в Целинограде был запущен еще в Советское время троллейбус, похеренный в свободном Казахстане, как и трамвай в Алма-Ате, "умнейшим" акимом Байбеком. Еще его заслуга, что по тротуарам стали ездить на моиках, а вот как снег выпал, то месяц!!! не мог убрать. На счет зелени. В Астане не просто вырастить дерево или газон - земля соленая. Но сотрудники Казгипрокоммунстроя нашли способ выращивать зеленые насаждения, за что в 1987 году на ВДНХа в Москве получили медали. Но кто их спрашивает... По большому счету, Астана это город вампир, он ни чего не производит,а сосёт и будет сосат деньги казахстанцев. Участь его, как и всех авантюр, ЗАБЫТЬЕ...
@Citizen829
@Citizen829 5 ай бұрын
Нам нравится Астана и как его построили,не хотите жить можете переехать в другое государство вас никто не держит.И очень рад что переименовали целиноград на Астану,от советского татолитаризма ничего не должно связывать наш Независимый Казахстан.Низкий поклон Н.А.Назарбаеву что столицу перенесли и назвали его Астана.
@user-kp4qz2uj1o
@user-kp4qz2uj1o 5 ай бұрын
@@Citizen829 вот это насмешили...ничего не должно связывать. Вы там в каких облаках летаете то? Всё что есть в стране и сама страна наследие Социализма😂. Вы предлагаете на время всех переселить в юрты, снести всё под чистую и строить 200 лет новый Казахстан? Независимый? Это вы индусам, россиянам и прочим расскажите, которые строят на землях независимой страны ЛИЧНЫЕ заводы для разработки и вывоза недр страны, ну они у виска покрутят. Независимость это лажа, которой вас кормят много лет, а вы едите и чмокаете, как вкусно. Простая психология, сработано на эгоизме и национализме.
@user-kv4vk5ow1c
@user-kv4vk5ow1c 5 ай бұрын
@@Citizen829 Вы мягкое с зеленым перепутали.
@kshishtof-bazich_07
@kshishtof-bazich_07 5 ай бұрын
Всегда трудно за кем то исправлять, шал натворил делов ради своего имиджа и свалил на пенсию, а дальше что будет ему было по барабану, но даже сейчас можно исправить положение, главное не воровать, все губит коррупция , любое хорошее начинание упирается в бардак. Одно только решение есть, менять систему.
@bobera66666
@bobera66666 5 ай бұрын
​@@Citizen829 Ты дурной? Разве вопрос в этом был?) Вот ты и переезжай в аул свой! Не указывай кому где жить!
@user-wj4nc3ih1t
@user-wj4nc3ih1t 5 ай бұрын
Красава Аркадийжан) Все правильно сказал
@yamurnurtazina4776
@yamurnurtazina4776 5 ай бұрын
Живу в Астане с 2009 года, согласна со всем что сказали, а еще хоть и автобус приезжает, в него сложно попасть, поэтому планирую обучиться вождению и купить машину, так как устала мерзнут
@user-ri7mi2gj8i
@user-ri7mi2gj8i 5 ай бұрын
Нет грамотных архитекторов, нет грамотных строителей-дорожников, чтобы грамотно, функционал но и удобно организовать дорожное движение в городе! Акимы-назначенцы по образованию кто угодно, только не хозяйственники. Отсидели свой срок, нахапали полные карманы и свалили за бугор. Никому не интересна страна, её имидж, престиж на международной арене. Всё, что так помпезно строилось к ЭКСПО, разваливается на глазах и уже небезопасно. Ужас и позор, позор и ужас!
@luckyknow6846
@luckyknow6846 5 ай бұрын
Знаете, а ведь я и мои друзья из Караганды хотели сделать город лучше, выучиться на архитекторов, сделать проектв, но видя это, вся мотивация что-то делать исчезает. Как и некоторые друзья, которые бросили учебу и улетели в Европу
@Qwerty_573
@Qwerty_573 4 ай бұрын
Поэтому молодежь видя беспредел уезжают в цивилизованную Европу, Корею..
@babush6
@babush6 Ай бұрын
@@Qwerty_573 один ты бездарный остался
@Shakhezhan
@Shakhezhan 5 ай бұрын
Спасибо за грамотный критический разбор градостроительных ошибок. Впервые на вашем канале, но контент "зашел". Во многом благодаря объективной оценке и грамотно поставленной речи. Однако, как житель столицы Казахстана, могу, к сожалению, констатировать, что все стенания народа (равно как и Ваши) услышаны не будут. Как говорил герой Караченцева: "эту страну погубит коррупция".
@user-on8ml4sb3b
@user-on8ml4sb3b 5 ай бұрын
Гершман напутал и с пробками, говорит про Астану, а сюжет по телеку идет про Алмату. Отсюда наглядно видно что он не отличает казахские города, ему все на одно лицо. Это о чем говорит о не умении различать разные города, с разным климатом и т.д. Он вообще некомпетентный , широкие улицы, карманы, развязки ему мешают. Это все равно, что сказать что человеку достаточно головы и глаз, а руки и ноги ему не нужны. Широкие дороги, карманы, развязки это необходимые составляющие любого города, без них как без рук. Вообщем бред несет голимый!!!!
@dikaya_brusnichka
@dikaya_brusnichka 5 ай бұрын
Астана - это город с автомобильным тоталитаризмом. Пешеходу выжить почти нереально в Астане. Из-за этого даже гулять выходить не хочется, ибо неудобно, да и смотреть на каменные джунгли не хочется.
@dauletyerbolat2745
@dauletyerbolat2745 5 ай бұрын
Потому что те кто строит город никогда не слезут с автомобиля
@mythebestnick
@mythebestnick 5 ай бұрын
в точку! Я никогда так мало не гуляла, как живя в Астане. А ещё очень много транспорта с убитыми движками. Гулять здесь - это глотать пыль и вонючие выхлопы
@novakk8018
@novakk8018 5 ай бұрын
прямые и широкие улицы убивают город. с такой улицы хочется побыстрей убраться. ты жертва. тебя все видят а ты никого. тоже относиться и к дворам. у меня нет ни малейшего желания выйти на ту спортплощадку. тихий ужас.
@altttt
@altttt 5 ай бұрын
согласен++
@user-qk2br3ii2u
@user-qk2br3ii2u 5 ай бұрын
Я в Астане была в 2006 году. Погуляла, поплевала и сказала, что моей ноги там больше не будет. Настолько все не удобно, не уютно. Помпезно и при этом дешевизной попахивает. Кароче, с тех пор стало еще хуже😂
@impactKz
@impactKz 2 ай бұрын
Уважаемый Аркадий, спасибо Вам за обьективный анализ. Думаю, подобный контент нужен для раскрытия коррупции в нашей стране. Благодарю за контент.
@user-uf4hm9lq8v
@user-uf4hm9lq8v 5 ай бұрын
Был проездом в Астане, видел не много, город не впечатлил как и его дороги ожидал лучшего. Единственное что понравилось это столавая в аэропорту, приемлимые цены ( для аэропорта даром) да ещё и съедобно. Не нужно воспринимать критику как оскорбление, наоборот враг правды не скажет только льстить будет.
@anetsg
@anetsg 5 ай бұрын
Спасибо за видео Аркадий, досмотрел до середины и уже со всеми сказанными согласен! Вообще не только Астана, и не только градостроение, но вообще у нас в стране как будто всё делается на уровне "аматёрсва", то есть любительский уровень. Вот играются же дети домик? Ты папа, ты мама, а это наш дом (из картона", а жто плита, а жто еда, а это машина. Но все в фантазиях. Так же и у нас, казалось бы асе есть, но все бутафория. Бывает конечно и исключения, часто это достижение не государства а частников.
@ropd4664
@ropd4664 5 ай бұрын
Если уж решили строить с нуля, могли бы красиво построить. Не хватает красивых зданий, домов, зелени, современного общественного транспорта и т.д.
@user-rx3go1sx1h
@user-rx3go1sx1h 5 ай бұрын
100% всё верно сказано!!!
@myteam2479
@myteam2479 5 ай бұрын
Всё по делу, проблема наших городов и страны в целом: ПОКАЗУХА И НЕКОМПЕТЕНТНОСТЬ чиновников. Ну и конечно нежелание граждан развиваться в этом и требовать комфортной жизни. А так 90% нашего общества продолжает любить своё болото!
@user-on8ml4sb3b
@user-on8ml4sb3b 5 ай бұрын
Казахи не ведитесь на эту орыспайскую провокацию. Попробуй нерусскому что то плохое сказать про Москву, тут же рузкие заклюют и в прямом и в переносном смысле. Только они имеют право на критику Москвы говорят рузкие. Также и мы , только казахи имеют право на критику казахской столицы . А вы рузике критикуйте свою рузкую столицу. Вы же так говорите!!!
@myteam2479
@myteam2479 5 ай бұрын
@@user-on8ml4sb3b 🤦‍♂️ он показывает проблемы города и страны, в целом, ты невидись на болото и беспредел в городе, кто высушил Талдыколь тоже он? Это всё Боты и их Начальники
@chineghongkhong
@chineghongkhong 5 ай бұрын
@@user-on8ml4sb3b говорите показахски на своем без единого русского и не искажайте Пожалуйста
@bravobrave7777
@bravobrave7777 5 ай бұрын
​​@@user-on8ml4sb3bорыспайская пропаганда это у вас. Люди не ведитесь на этот комментарий, нам нужно требовать у власти комфортную и цивилизованную жизнь! Отстаивать свои права
@Georgin
@Georgin 5 ай бұрын
​@@user-on8ml4sb3b, не обобщайте
@Nelka01kz
@Nelka01kz 5 ай бұрын
Надо было озвучить перевод Акмола с казахского . В 90 годах рассматривались два города для столицы Караганда и Акмола . Караганда не подошла из за промышленности и кучей заброшенных шахт под городом . Хотя для столицы было проще . В те годы Караганда был большим городом в отличии от Целинограда , который сидел одной улицей на болоте .. отец работал архитектором в Караганде , и начинал работать над Астаной .
@Michael_of_travelling
@Michael_of_travelling 5 ай бұрын
Благодарю за видео об Астане! С меня заслуженный лайк. :) Но не могу полностью согласиться с некоторыми моментами, будучи автолюбителем и жителем этого города (скорее даже хочу высказать свои предложения на эту тему): 1) транспортные развязки. Развязки в виде правого съезда на перекрёстке действительно неплохо разгружают часть движения. Если бы они были сделаны на всех (! так как место позволяло и позволяет) хотя бы крупных перекрёстках (большое количество таких есть, например, в Москве), то сократилось бы количество остановок транспорта и, соответственно, заторов, за счёт своевременного освобождения перекрёстка. Почему это не делают с нуля - для меня загадка. 2) в связи с особенностями застройки всего города, которая УЖЕ, увы, состоялась, общественный транспорт - это не панацея. Потому не могу согласиться с тем, что надо ухудшать условия для личного автотранспорта в пользу общественного. При грамотной транспортной системе, вполне возможны гармония и выбор вида передвижения. Я бы сделал ставку на развитие пешеходной и, в гораздо больше степени - вело- инфраструктуры. Я лично ездил бы на велосипеде вместо автомобиля при нормальных условиях для этого, но на автобусах и ЛРТ - нет. 3) мнение о подземных парковках. Именно о подземных, а не одного уровня с землёй и создание двора на крыше паркинга - это ужасно. Но обязательные подземные паркинги - я думаю, что это всё же положительный момент. Уточню, что в уже сложившихся реалиях. В другом, очень благодарен за освещённые проблемы, такие как: безбарьерная среда, качество тротуара, отсутствие пешеходной и вело- среды, зелени, наличие повсеместно открытого грунта, приводящего к грязи, неграмотная планировка, отсутствие поддержания и всего прочего. Даже во время просмотра не сложилось впечатление красивого города, выглядит по-прежнему как большая стройка и не более. Надеюсь, Ваше видео поможет нашему городу, и когда-нибудь Вы приедете снова и сможете провести сравнение. =)
@user-on8ml4sb3b
@user-on8ml4sb3b 5 ай бұрын
Про широкие улицы, дорожные карманы, развязки и теплые остановки вообще чушь городит Гермшан!. Во всем мире широкие дороги, карманы, развязки считаются единственно правильным и верным решением. Широкие улицы это роскошь!!!! А этот недалекий всякий бред несет. Ужас.
@Sky-mp5ek
@Sky-mp5ek 5 ай бұрын
Мне понравилось идея в Хельсинки подогрев машины встроенной во дворе. Почему бы в Астане такое внедрить с учётом зимы, которая длится по полгода
@adilkarimov
@adilkarimov 5 ай бұрын
Спасибо, понравилось, говорю как астанчанин. Живу возле арки, обслуживаю по работе новый вокзал по одной из сфер, стою в пробках на широких улицах каждый день. Кстати дом министерств, оказывается изначально был жилым комплексом. Когда до силовиков дошло, что это небезопасно, стали выкупать распроданные квартиры обратно и думать че делать с этим огромными зданием 😁 пришлось дом министерств придумать
@januariyarosaliya3286
@januariyarosaliya3286 3 ай бұрын
А почему решили, что это небезопасно? Как может жилой дом представлять опасность?
@adilkarimov
@adilkarimov 3 ай бұрын
@@januariyarosaliya3286 в доме могут быть злоумышленники , а там из окон видно акорду, рукой подать, можно сотворить что-то не хорошее
@olytkina
@olytkina 3 ай бұрын
@@januariyarosaliya3286 там окна выходят ровно на резиденцию президента, на правительство Казахстана и сенат. Наверно из-за этого.
@Rassel89
@Rassel89 21 минут бұрын
Рядом парламент, правительства, и президент ский дворец​@@januariyarosaliya3286
@AS-ok6mq
@AS-ok6mq 5 ай бұрын
Две недели назад пару недель проживали в том новом районе... Пыль страшная, транспорт еле ходит, переполненный.
@nastyaand6882
@nastyaand6882 5 ай бұрын
НЕКОМПЕТЕНТНОСТЬ - главное слово в этой стране, к сожалению. Еще заметила, что в Астане (левый берег) отсутствует комфортный район для жизни, где бы дома стояли вдали от проезжей части. Везде, в любой точке города я слышу ШУМ МАШИН и бесконечные гудки, сигнализации и тд. Даже в ботаническом саду не спрячешься от шума дорог. Город машин.
@user-hh6ye5sf9b
@user-hh6ye5sf9b 5 ай бұрын
Твой коммент заскринил и отправил в компетентные органы, гражданка Казахстана наверное, а сидишь обсираешь столицу своей родины у какого-то непонятного типа «архитектора» откуда их понабрали вообще 😂😂😂
@ludmilasklyarova1620
@ludmilasklyarova1620 5 ай бұрын
6:06 Астана должна доказать что она столица отак подобие Алма аты была хотят как Дубае но люди живут как Гонконге люде всю прожившие жизнь закрыли заборами они коренные жители стали изгоемае
@ludmilasklyarova1620
@ludmilasklyarova1620 5 ай бұрын
Ни
@ludmilasklyarova1620
@ludmilasklyarova1620 5 ай бұрын
17:34 извините за Гонконг но. Отняли земли у людей и они живут Ота такая история в ама ты вычислили дали капкейки снесли наши дома и досихпор там пустырь
@johndeere4516
@johndeere4516 5 ай бұрын
@@user-hh6ye5sf9b так вот чьи предки доносы писали
@user-hn5yy1xs4p
@user-hn5yy1xs4p 5 ай бұрын
Город в котором не хотелось бы задерживаться.
@tl3uka
@tl3uka 5 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо👍
@prokhd1
@prokhd1 5 ай бұрын
Какой эмоциональный выпуск! ❤
@alekemaleke15
@alekemaleke15 5 ай бұрын
1. Левый и правый береги Астаны как будто разные города. Зима бывает лютой и снег чистить не успевают. Одна и та же картина зимой. Застревают седаны. В Астане лучше брать паркетник, джип и т.д. Меньше риска застрять. 2. Кармашки в остановках мне нравятся. Удобно. 3. Теплые остановки - это хорошо. Меня пару раз спасали. 4. 20:04 Алматы, если не ошибаюсь ул. Тимирязева, шедевр экс-акима Байбека. Сегодня как раз алматинец жаловался на эту улицу. Старается ее объезжать. 5. 25:54 лет 15 там ничего не делают под мостом. Единственное пешеходные сделали и светофор. Все. Наверное, не хотят, чтобы "сайгаки"/пешеходы, термином гаишников/жолпол, там не перебегал и не ходили) 6. 31:32 там чуть с женой не упали. Скользко было и неудобно ходить. А так согласен, полная не компетентность. Насчет спалзающего грунта. Вам надо было посмотреть ЖК Apple city. Там он уже частями в клочья сполз и видны резины, на которых крепили слой земли. Кашмар. Там ходить никакой романтики. 7. 35:44 Улицы Анет Баба и Асфендиярова тихий ужас. Дело было осенью в прошлом году. Позвали депутаты, что на месте понять и обсудить какие должны быть законодательные изменения для улучшения качества сотовой связи. Тот район Манхеттен, ЖК Онер-2 и др. построены без техэтажей. Как там сверху будет через неск лет непонятно. Монтировать базовую станцую станцию сотовой связи на таких домах сложно. Удорожание. Риск ухудшения на верх этажах. Дома построены коробками, радиофобия и сложно покрывать связь. В обще там стояли и смотрел на эту грязь. Там ливневка так плохо работает, как и во вмногих местах Левого берега, что вода топит и люди не могут проходить перекресток. Его обходят и не успевают по времени светофора. Школьников, мамаш и стариков жалко. 8. 39:43 у меня поэтому друг перехал на старыц Правый берег, т.к. все в шаговой доступности. Живая часть города, много людей, все рядом: садик, школа, магазины и др. 9. 48:25 там, где стоите писал в службу Айкомек при акимате, чтобы сделали пешеходный переход. В октябре 2021 мне ответили: согласно законодательству обустройство пешеходного перехода в пределах застроенной территории на одном уровне с интервалом 300-400 метров. Отсюда от нерегулируемого перекрестка Ботанический сад составляет 390 метров, организация пешеходного перехода непредусмотрено. Вот как бы так. Смех и грех. Им, наверное, нужна статистика по наездам на пешеходов, чтобы сделать пешеходный переход. Там на скутере раньше проезжал на свой страх и риск. Вот для местных и туристов, которые приехали посмотреть эту Эйфелевую башню, как объяснить, что переходить здесь неудобно, т.к. нет стандарта по 300-400 метров))) 10. 1:03:01 мой район. Поющие фонтаны, летом многие сидят неудобно без спинок. Зимой там зимние прорывают норы-дорожки. Не везде пройдешь. Раньше там на роликах пытался кататься. Совсем неудобно. Все обрывает, пляшут снизу плитки. 11. 1:13:47 к Нурлы жол вокзалу уже привык, но он неудобный. Утром встречался родственника. Поехал по новой дороге с ул. Улы дала. Порядка 5ти светофоров наставили недавно. Уже не 15 минут, а чуть больше занимает дорога. Дальше паркинг вокзала далеко. Тратишь минут 5 дойти с гружеными сумками, потом внутри не все знают про лифт сбоку. Внутри не давали раньше на сотку снимать типа стратегия объект))) Это туристу ваще сложно понять. Нет табличек с какой стороны спускаться, чтобы было ближе к вагону. Приходится подходить и спрашивать сотрудников с какой стороны 26 вагон будет ближе. Перестраховка. Нужно делать для людей либо табдичка либо бегущая строка выход номер вагонов с этой стороны и с другой стороны номерация начальная. Люди взрослые и не все понимают. Потом толкаются и идут обратно. Визуально все понятно как в аэропортах.
@aakezhann
@aakezhann 5 ай бұрын
4:05 Немного другая тема, но освоение целины закончилось тем, что сотни тысяч гектаров плодородной земли были уничтожены безграмотным подходом. Образовались переходные пустыни и территория очень сильно экологически пострадала
@lyla4ka
@lyla4ka 5 ай бұрын
❤❤❤❤ всё верно и по делу
@user-xs7np6tu3r
@user-xs7np6tu3r 2 ай бұрын
Прекрасный обзор! Просто "залипла"! Спасибо! А по небольшим городам у вас есть обзоры или есть планы на них? Живу под СПб, город Зеленогорск и хотелось бы просмотреть на него (любимого!!) Вашими глазами!
@zefirinka_
@zefirinka_ 4 ай бұрын
Интересно очень. Спасибо❤
@h9play
@h9play 5 ай бұрын
Был в Астане в мае этого года, приезжал на своём авто из Омска. По сравнению с Омском дороги показались очень удобными и "читаемыми" если можно так выразиться, через несколько дней пришло осознание, что если бы я там оказался без машины, находиться там было бы не очень приятно и совсем неудобно. И проезжая центральные улицы было ощущение, что это все декорации, всё выглядит как бутафория, будто здания внутри пустые и там никто не живет и не работает.
@starfall2549
@starfall2549 5 ай бұрын
По поводу тротуаров. Только вот сегодня перед просмотром ролика общался с коллегой, который полностью незрячий. Его обычно на машине забирают, а мне стало интересно, сможет ли он сам добраться до дома. И первое, на что он обратил внимание, это трауары должны быть прямыми и без помех, благо на его пути это в целом так
@intfightersstudio
@intfightersstudio 5 ай бұрын
28:11 это физически больно видеть, пока в других местах раскапывают любой мало-мальски водоём для превращения его в зону рекреации и средство удорожания жилья поблизости, там его УНИЧТОЖИЛИ
@user-gv8jc1yk3h
@user-gv8jc1yk3h 5 ай бұрын
Его уже починили, вернули воду и фонтаны
@intfightersstudio
@intfightersstudio 5 ай бұрын
@@user-gv8jc1yk3h это отрадно
@AdilKhashtamov
@AdilKhashtamov 5 ай бұрын
Вот только в этом месте и не было озера никогда. Там где засыпали это совсем другой район, а на зелёнке наоборот создали искусственный водоём.
@user-uq8nz8do1j
@user-uq8nz8do1j 5 ай бұрын
Тут конечно ошиблись.Наверняка пример с расеи взяли.Там такая же схема.Не удивлюсь если исполнители тежеу
@user-pn9ck3lz2e
@user-pn9ck3lz2e 5 ай бұрын
@@user-uq8nz8do1j да, конечно, и тут Россия. Казахи уже не зная что говорить только и думают о России. ЗАВИДУЕТЕ ЧТО ЛИ? ЧТО НЕ СМОГЛИ СТОЛИЦУ ПОСТРОИТЬ НОРМАЛЬНО. СПЕЦИАЛИСТОВ НЕ СПРАШИВАЛИ НАШИ АГАШКИ САКЕШКИ. В ТОТ период у нас на работе девушка все аремя говорила, что ее мама была против этого решения. Она специалистка была,но сократили. Вот все теперь и вылазит.
@toshmakin8215
@toshmakin8215 5 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор инфраструктуры нашей столицы, всё по факту
@saihikaru2194
@saihikaru2194 5 ай бұрын
В целом замечания справедливы в городе множество проблем, но все таки частенько вы путаете города (Алмата). Видно, что Вы были в Астане недолго и судите лишь то, что Вам бросилось в глаза... В целом спасибо за разбор!
@user-hm7mc4nm8q
@user-hm7mc4nm8q 5 ай бұрын
Не надо допускать оговорок Несколько раз вы Астану назвали Алматы А все остальное классно. Как насильно переселяли людей в столицу, это ужасно Поэтому все чиновники живут в Астане по приказу. И этот город может быть родным только для целинников, где прошла их молодость
@VergiliusVillain
@VergiliusVillain 5 ай бұрын
Согласна с автором. Прожила в Астане полгода. Люди там замечательные, но вот сам город… Очень неудобный, неуютный, топорно построенный, гулять там не хочется, особенно зимой.
@Zzzemmf
@Zzzemmf 5 ай бұрын
Качественная работа на всех уровнях👍🏽👍🏽
@user-wt6pl3yo1c
@user-wt6pl3yo1c 5 ай бұрын
Большое спасибо, Аркадий! Я коренной житель Астаны и меня действительно волнует будущее моего города, которое в неумелых руках и не дальновидности чиновников превращается в гетто. Надеюсь, наши власти увидят ролик и извлекут из этого выгоду. Вам респект!)❤
@AHotkovo
@AHotkovo 5 ай бұрын
Успокойся. Чинушам важнее набить свой карман
@user-wt6pl3yo1c
@user-wt6pl3yo1c 5 ай бұрын
@@AHotkovo надеюсь, что не всем)
@nsischool7757
@nsischool7757 5 ай бұрын
Да мы помним Целиноград 😂
@user-wt6pl3yo1c
@user-wt6pl3yo1c 5 ай бұрын
@@nsischool7757 причем тут Целиноград?
@bravobrave7777
@bravobrave7777 5 ай бұрын
​@@user-wt6pl3yo1cвот именно что уже всем, система заточена так чтобы никто нормальный туда не попал, а если попал, то сразу свалил
@askhataliyev3654
@askhataliyev3654 5 ай бұрын
Прям в самом Грин парке, есть бизнес центр, очень много заведений и т.д мест нет из за сотрудников. Я вам как автокурьер скажу. Я вам могу составить топ 10 худших жк в Астане
@maximiv4723
@maximiv4723 5 ай бұрын
Хороший ролик! Я далёк от этой темы, и не был в Астане, но сильно удивился - насколько всё не для людей - в столице. В Алматы тесно, но всё более разумно - в инфраструктуре. Особенно, советского плана. А то, что строят сейчас - такой же беспредел, как в Астане.
@user-zb9sv9mx1j
@user-zb9sv9mx1j 5 ай бұрын
Да он обосрал все, как мог. Не так страшен черт, как его молюют. Это проблемы административных районов. Астана на самом деле разная.
@user-up4np4fg8t
@user-up4np4fg8t 5 ай бұрын
Я думаю у нашей столицы всё впереди. Надо дать ей время!🎉
@sauromatae9728
@sauromatae9728 5 ай бұрын
У нее было 25 лет
@Almaz_Kazahstan
@Almaz_Kazahstan 5 ай бұрын
Прожил более 10 лет в Астане и полностью согласен со всеми ошибками с автором
@alimaspanova1489
@alimaspanova1489 5 ай бұрын
Спасибо, все подмечено верно, город неуютный, общественный транспорт зимой особенно это ужас. Фонит болотный запах, а то и еще хлеще, забиты колодцы канализационные.
@nikolaylawyer6083
@nikolaylawyer6083 5 ай бұрын
Про то что засыпают озеро ради многоэтажек это действительно непостижимо. Но, у нас в Барнауле тоже хотят так сделать. Сначала конечно засрали водоем, а потом типа мы вам вместо этого построим школу и детсад. Но и тут обман, ведь место которое они должны были выделить под школу и детсад застроят многоэтажками. Такой позор, как можно так нагадить
@ivanaltay6437
@ivanaltay6437 5 ай бұрын
Что за водоём?
@nikolaylawyer6083
@nikolaylawyer6083 5 ай бұрын
@@ivanaltay6437 старица Оби, называемая "Ковш"
@andipak
@andipak 5 ай бұрын
@@ivanaltay6437 Старый отстойник накопитель . Часть очистных сооружений для фекальных вод.
@ivanaltay6437
@ivanaltay6437 5 ай бұрын
@@andipak ну нужно было оставить для недовольных жителей ипотечников)))
@arghss7525
@arghss7525 5 ай бұрын
На людей плевать, как всегда. Всякую дичь творят, а что им сделаем? Пожалуется в Спортлото разве что.
@Serenke3
@Serenke3 4 ай бұрын
Супер выпуск! Все по делу на 100%
@user-xf9hc3it9h
@user-xf9hc3it9h 5 ай бұрын
Спасибо за большую прекрасную работу 👍 Я жила в Астане с начала 2000 г, когда стройка была в самом начале, работала в строительной компании. Тогда это был прекрасный город. Но сейчас приезжаю в Астану из Алматы очень неуютно. Хотя в Астане чище воздух, почти всегда красивое голубое небо и для пожилых людей у кого давление и проблемы с сердцем климат лучше чем в Алмате. Я сама из Алматы и помню как мы критиковали нашего предыдущего акима. Но с его приходом Алмата стала лучше. Потому что были расставлены приоритеты: на первом месте пешеходы, на втором общественный транспорт и потом частный автотранспорт. Все автолюбители возмущались из-за выделенных полос для автобусов, но жизнь доказала, что так лучше, т.к. на автобусе быстрее, а на нем большая часть населения города перемещается. Жаль, что такое сделали со столицей. А так прекрасно всё начиналось!
@user-xu7vn9zi8l
@user-xu7vn9zi8l 5 ай бұрын
Очень интересное и полезное видео! Так хочется, чтобы его посмотрел каждый чиновник и архитекторы.
Алматы: бывшая столица больших реформ
1:28:28
HELP TV Man King Kong Attack Skibidi Toilet - Minecraft Animation
00:38
Garri Creative
Рет қаралды 34 МЛН
Tenge is the best 😂! I miss him
00:16
Noel Robinson
Рет қаралды 117 МЛН
The daughter kicked a man and his son out of the flat
00:59
Mamasoboliha
Рет қаралды 34 МЛН
История самого скандального проекта Казахстана
11:50
Казахстан Сегодня
Рет қаралды 69 М.
Астана. Орёл и Решка. Перезагрузка #22. RUS
47:08
Орел и Решка
Рет қаралды 2,7 МЛН
Что не так с Астаной: городская среда
28:25
HELP TV Man King Kong Attack Skibidi Toilet - Minecraft Animation
00:38
Garri Creative
Рет қаралды 34 МЛН