Астана: как строили новую столицу Казахстана и почему получилось плохо

Рет қаралды 400,050

Күн бұрын

Ролики по теме
Город без пробок и смога - реально ли? Почему в Алматы нечем дышать и что с этим делать: • Город без пробок и смо...
Алматы - гастрономическая столица Казахстана. Как рестораны меняют города к лучшему: • Алматы - гастрономичес...
Дубай - сборник градостроительных и социальных ошибок 20 века: • Дубай - сборник градос...
Expo в Дубае - что это такое и стоит ли сюда ехать: • Expo в Дубае: что это ...
Электросамокаты запретят? Новые ПДД и опыт Европы: • Электросамокаты запрет...
Новые градостроительные ошибки Петербурга: • Новые градостроительны...
Деловой район Амстердама с небоскрёбами: • Где все деньги Амстерд...
--------
Астана - образцовый пример нового города в поле, амбициозный проект Назарбаева по строительству новой столицы нового Казахстана. На Астану не жалели денег, пытаясь сделать современной город и учесть все старые ошибки, но в итоге получился агрессивный город, от которого хочется побыстрее сбежать.
Сегодня мы будем много говорить о транспорте, как в генплан занесли все хотели по полосам и развязкам, но это не спасло Астану от пробок, проблем с экологией и безопасностью. Плюс обсудим проблемы автобусов и чем плох проект ЛРТ от аэропорта до нового вокзала через центр города и павильон ЭКСПО. Да и само ЭКСПО с новым вокзалом посмотрим - там прямо образцовые примеры, как не надо делать.
Отдельно посмотрим новые районы, которые назвали в честь столиц других государств, но которые хуже даже советских хрущёвок. Не каждое новое строительство хорошо!
--------
По вопросам сотрудничества: gershman@auth.media
Поддержать автора:
Патреон (если карта иностранного банка):
/ gershman
Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка): kzfaq.info...
Бусти (если карта российская банка):
boosty.to/gershman
--------
Телеграм: t.me/gre4ark
Тик-ток: vm.tiktok.com/ZSJEse2Gf/
Твиттер: / arkadiygershman
ВК: gre4ark
ФБ: / gre4ark
Инста: / gre4ark
Блог с текстовыми постами: urbanblog.ru
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
0:00:00 Астана - градостроительство с бесконечным бюджетом
0:02:55 Акмолинск, Целиноград, Акмола, Астана, Нурсултан и вновь Астана
0:08:25 Как дороги не спасли от пробок
0:16:38 Проблемы общественного транспорта
0:20:16 Гигантизм, климат, вода и дороги
0:24:50 Делаем Астану лучше!
0:26:17 Новый район Астаны и моногород чиновников
0:30:41 Ходить и страдать
0:34:46 Грунтовые улицы
0:37:50 Зависимость от машин и проблема парковки
0:45:19 Астана для машин
0:48:04 Район для избранных
0:50:07 Как делать тротуары
0:53:48 Новостройки и дороги в микрорайонах
0:55:39 ЛРТ - история провала
1:00:23 Парк у ЭКСПО
1:05:13 Экстремальные велодорожки
1:07:25 Бёрдщит
1:10:25 Новый вокзал Астаны
1:18:20 Город для одного начальника

Пікірлер: 3 500

@ArkadiyGershman 10 ай бұрын

Будь у вас куча денег и власть - какой бы вы город выстроили?

@sergeibokov 10 ай бұрын

С нуля? Мой идеал - Тусон, Аризона. Нет пробок, зелень, все живут в частных домах. И там есть новый трамвай.

@user-sd5yw8fu7f 10 ай бұрын

Я бы подписался на спонсорство канала Аркадия!

@ediska3607 10 ай бұрын

Административные здания отдельно, жилые отдельно. Но идеалом являются советские малоэтажные проекты микрорайонов, когда в шаговой доступности есть все нужное.

@DantesSagan 10 ай бұрын

Чтобы в городе с 1 млн жителей % свободных дорог был выше 80, чтобы общественный транспорт был чуть ли не от каждой точки города до другой)

@ediska3607 10 ай бұрын

@@DantesSagan как то живут же города многомиллионники вроде элэй и т.п? И кварталов 9-15 этажек в них нет.

@user-pc1ni2ec1g 10 ай бұрын

Вот кстати засыпать озёра ради новых ЖК - это верх современного проявления вандализма! Доступ к воде всегда повышает престиж района, создает заготовку для общественного пространства, которое так или иначе придется создавать. Современный антиутопический Казахстан хочет настроить муравейников, чтобы там жили покорные муравьи, которые будут всю свою жизнь тратить на сон, дорогу до работы и, собственно, работу.

@ellabella368 10 ай бұрын

Не современный Казахстан хочет, а Назарбаеву с семейкой мало наворованных миллиардов долларов и им нужно хапать ещё и со строительства ЖК

@user-ke8rh8ij6x 10 ай бұрын

В засыхающем Казахстане- воду некуда девать.

@namefamilie2205 10 ай бұрын

Зачем казаху вода? Чтобы чай заваривать😂

@user-rc7hm5lh8x 10 ай бұрын

При этом не построили школу и сады

@user-zs9nt6ns9y 10 ай бұрын

@@user-rc7hm5lh8x в Уральске. .школу. 31..как сломали. ..так все и стоит. Дети ходят в другую школу...через железную дорогу...поезд.приближается. они перебегают. ...зато два. Человейника отгрохали. ..а школу не знай когда. Да и будет ли вообще....

@ulan_zhumabayev 10 ай бұрын

Как Астанчанин полностью согласен, Астана это огромный памятник коррупции

@user-cj9yq8dt5k 10 ай бұрын

По твоей логике может надо все разрушить ??

@romanshukshin745 10 ай бұрын

Зачем рушить? Город саморазрушится сам. @@user-cj9yq8dt5k

@user-kr2ky5ul2u 10 ай бұрын

@@user-cj9yq8dt5kПри чем тут разрушить ? Ты живешь не в контексте , взяли бабки на экспо , распилили . Взяли бабки на ЛРТ у китайцев , распилили . Взяли бабки на постройку универа и концертного зала , через 10 лет уже в аварийном состоянии , ТЭЦ 3 строится 15 лет , так и стоит . За период независимости ни одного НПЗ не построили и не обновили нихуя , вся нефть наша идет в Россию , там обрабатывается и идет обратно к нам . Проблемы с водными ресурсами , проблемы с ТЭЦ в 3 городах этой зимой , ничего не ремонтировали за период независимости . И чем это не памятник коррупции ?

@blackhust 10 ай бұрын

@@user-cj9yq8dt5k Зачем же. Сужать дороги, прокладывать трамвай, создавать выделенки, реконструировать перекрёстки. ОСтанется ещё куча места под велодорожки и озеленение.

@dolusu 10 ай бұрын

@@blackhustне получится, так как узкие дороги предполагают сеть дорог, а сузив широкую мы получим меньшую пропускную способность, потому что новых(узких) через квартал уже не проложить. Хотя для общественного транспорта, по типу трамвая площадь выделится

@user-ri7mi2gj8i 10 ай бұрын

Проблемы всего Казахстана: понты, некомпетентность и безграмотность власти и одна сплошная,прогнившая КОРРУПЦИЯ!!!

@doritosmurados 10 ай бұрын

Это проблемы абсолютно любой страны. Не смотря на это, местные и приезжие здесь живут, и причем неплохо живут.

@vladvlad2571 10 ай бұрын

@@doritosmurados несмотря - слитно

@remplusremplus7496 10 ай бұрын

@@doritosmurados Не скажи, не скажи!

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

Кто здесь некомпетентный это только аркадий гершман и только он!!!!

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

Гершман напутал и с пробками, говорит про Астану, а сюжет по телеку идет про Алмату. Отсюда наглядно видно что он не отличает казахские города, ему все на одно лицо. Это о чем говорит о не умении различать разные города, с разным климатом и т.д. Он вообще некомпетентный , широкие улицы, карманы, развязки ему мешают. Это все равно, что сказать что человеку достаточно головы и глаз, а руки и ноги ему не нужны. Широкие дороги, карманы, развязки это необходимые составляющие любого города, без них как без рук. Вообщем бред несет голимый!!!!

@D-Jok 10 ай бұрын

Как велосипедист, полностью согласен - это АД ездить по таким велодорожкам. А когда выезжаешь на дорогу, сразу становится неспокойно за свою безопасность. Спасибо за такой ролик, очень приятно что осветили и указали на подобные проблемы и минусы нашего города.

@user-xs7np6tu3r 7 ай бұрын

Согласна! Живу в Зеленогорске СПб и у нас РАЙ для велосипедистов! Можно доехать до Питера, а это больше 50 км. по велодорожке, вдоль финского залива! Супер1 В какие маршруты по лесу заказника "Комаровский берег"! В лесу тропки расчищены, авто проезд закрыт, скамейки есть с урнами! обожаю!

@user-xg4jw6sh7e Ай бұрын

@@user-xs7np6tu3r поеду посмотрю. Спасибо!

@irinakirillova1893 10 ай бұрын

Описали все мои проблемы как пешехода. ☹️Летом по жаре, зимой на ветру, и пешком через широкие перекрестки, а сзади еще самокат несется..Стрессово! Спасибо за профессиональный разбор, Аркадий👍

@user-tx5qd1ie4k 10 ай бұрын

Ваша проблема , и это совершенно очевидно, в другом ...Если вы, конечно, в Астане не на поселении по приговору суда. Тогда все претензии снимаются)))

@irinakirillova1893 10 ай бұрын

@@user-tx5qd1ie4k странные намеки,это вы к чему? Если это сарказм, оставьте его себе, вам нужнее😌

@user-tx5qd1ie4k 10 ай бұрын

@@irinakirillova1893 Сарказм? Помилуй бог, это что за странные намеки вообще...Об чем вы,любезный)

@user-hh6ye5sf9b 10 ай бұрын

Переезжай в Москву

@ValerRy-iq2dp 10 ай бұрын

@@Dl0a92Fabo9sk4 зимой нормально?

@Baimack 10 ай бұрын

Самое печальное то, что сколько бы урбанисты не приежали и не с нимали Астану, глобально не меняется ничего. Варламов ещё лет лет шесть назад выпускал подобный роик. Проблема в том, что акимат не самостоятельный, акимы назначенцы отбывающие срок на хлебном месте. Никто не нацелен на результат.

@zukunftverstehen 10 ай бұрын

Дело не только во властях, нужно чтобы был широкий общественный запрос, люди должны поддерживать изменения, а если большинство людей любят автомобили, то их будет устраивать такое градоустройство, хотя, именно в этом случае, мне кажется, что даже никакая машина не спасёт и не сделает жизнь удобной в таком городе.

@Baimack 10 ай бұрын

@@zukunftverstehen согласен от части, гражданская позиция очень важна, но в случае Астаны не совсем подходит. так как это город в массе своей приезжих людей. Которые в свою очередь переехали из других более бедных регионов, где вопрос городской среды вообще не стоит. Поэтому многих все устраивает.

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

Казахи не ведитесь на эту орыспайскую провокацию. Попробуй нерусскому что то плохое сказать про Москву, тут же рузкие заклюют и в прямом и в переносном смысле. Только они имеют право на критику Москвы говорят рузкие. Также и мы , только казахи имеют право на критику казахской столицы . А вы рузике критикуйте свою рузкую столицу. Вы же так говорите!!!

@chineghongkhong 10 ай бұрын

@@Baimack почему не посмотреть на правый берег в самом центре ТД АРТЕМ в районе мечети напротив над дорогой заброшенные дома и старой саманой постройки начало 20века Там постоянно алкаши и наркоманы антисанитария ходят в туалет прям на улице Никак аким не может обратить внимания Самый хороший перспективный район Но его загадили ГДЕ РЕНОВАЦИЯ КАК СТАТУС СТОЛИЦЫ ???

@bravobrave7777 10 ай бұрын

@@zukunftverstehenвласти могли бы заняться культурой населения

@lexeichetverka 10 ай бұрын

Я помню, немцы из главного офиса МЕТРО Cash & Carry когда приехали в Казахстан "на разведку" охарактеризовали Астану как "город не для людей", "город декорация". А Алматы им понравился.

@juliusevola5858 9 ай бұрын

Жаль ,что Алматы за последние 20 лет превратили в автосвалку

@fanofrakowfc6267 8 ай бұрын

как есть сказали

@user-it9vy4mh5j 8 ай бұрын

Алматы мировой топчик.....

@user-yw6yy2ol4x 8 ай бұрын

на вкус и цвет товарища нет; кому-то нравится город Алматы, а кому-то Астана

@lexeichetverka 8 ай бұрын

@@user-yw6yy2ol4x Спасибо за банальность, капитан.

@user-pk2du5je1z 10 ай бұрын

Город - памятник человеческой глупости😢 жаль , что страдают простые казахстанцы

@asselm4820 10 ай бұрын

Была летом в этом городе проездом. Пешеходу в Астане одни мучения. Хочется, чтобы столицу сделали более уютной и удобной для людей

@Dzen_Sun 10 ай бұрын

В Рф Сочи местами похож. Тоже обилие агрессивной среды с быстро несущимся транспортом. В городе движение надо 50 км. Особенно в живых местах города. Поток будет спокойнее и меньше аварий. Удобная среда необходима городам.

@leouvarov8982 10 ай бұрын

@@Dzen_Sun Если вы построили дорогу, по которой можно ехать 100, то трудно будет заставить людей ехать по ней 50.

@AMP74 9 ай бұрын

В Дубае ровно такая же Ж. И вообще, Эмиратах.

@AMP74 9 ай бұрын

@@Dzen_SunЭто армянский город. А они такие... веселые и неорганизованные.

@user-bn9ri5vb8g 9 ай бұрын

Поверьте, автомобилисту там тоже далеко не рай. Терпеть не могу этот город. Непонятно вообще для кого он строился.

@Elikyak 10 ай бұрын

Воспоминание из Астаны - это гиганские расстояние между знаковыми точками и абсолютно пустые площади в середине субботы, как будто там никто не живет

@yerkinakhmetzhanov 10 ай бұрын

тееперь на против моего дома посмотрили дом )) между нам что то около 15-20 м, оказывается все ходят дома в трусах ))) думал только я

@Elikyak 10 ай бұрын

@@yerkinakhmetzhanov удобно

@makstitov7268 10 ай бұрын

И это замечательно!

@Taiwo1 10 ай бұрын

Очередной завистливый алматинец 😂

@wallstrasse 10 ай бұрын

Тупей трудно коммент придумать - гигантские расстояния между знаковыми точками????😂😂😂

@vAdSky 10 ай бұрын

Регулярно бываю в столице. Город просто отличный! Если смотреть из кортежа. Во всех остальных случаях не удобный. И какая неожиданность! Ерлан, коллега, приветствую! А вообще город интересный, будто проектировал Экзибит. Только в нём есть памятник коррупции в памятнике коррупции, если вы поняли о чём я)))

@olezhba 10 ай бұрын

Был этим летом в Астане, снимал квартиру в Есильском районе как раз напротив "парка из окружностей" в приличном на вид ЖК (где вход на втором этаже, к сожалению). Буквально в 100 метрах от выхода имеется автобусная остановка, окей. Только вот ходит через неё ровно один маршрут с интервалом 20-30 минут, и конечно же, он не едет до того места, куда мне было надо. Вместо этого пришлось 15 минут ковылять до другой "ближайшей" остановки около 500 метров буквально ПО ОБОЧИНЕ, потому что эти несчастные бетонные столбы под названием "ЛРТ" наглухо оградили полосой в 25 метров, отобрав у пешеходов тротуар. Напомню, это самый продвинутый район в центре Астаны с современными ЖК. Уважаемые акимы, пожалуйста, заботьтесь в первую очередь о людях, чтобы ваша столица оставляла только положительные эмоции.

@astanaforever1007 10 ай бұрын

Самое приятное в этом видео это комментарии. Рад видеть адекватность своих земляков. В видео все, как есть.

@harry.cromberg 8 ай бұрын

Сон әйтем

@archarovec 10 ай бұрын

Каждому работнику благоустройства Астаны посмотреть видео 5 раз !!!

@onlyforward3556 10 ай бұрын

думал переехать в Астану, но теперь я понял, что это не самая лучшая идея. Спасибо за Ваш труд!

@user-zb9sv9mx1j 10 ай бұрын

Вот именно, не переезжайте.

@argentinec-jg5jp 10 ай бұрын

Вот ты безмоглый существо 😂

@user-eh5dn7pu8z 10 ай бұрын

Класс!!!)))…😏😏

@lexaovex6389 9 ай бұрын

Я спохватилась поздновато 😂 надо было мне раньше это посмотреть

@user-eh5dn7pu8z 9 ай бұрын

@@lexaovex6389 все такие инкогнито🤔, типатролли ботоферма??? Да ужжж, вот делать нечего…🤦‍♀️🤣🤣

@aidasarbassova1655 10 ай бұрын

Коррупция главный враг нашей страны😢. Чиновники, застройщики и многие люди на местах думают о том как лишь бы урвать кусок побольше пока есть возможность…

@essermcfalkon 10 ай бұрын

Какая жесть. Почему эти бездари настолько плохо справляются со своей работой? Пусть или учатся или идут в отставку. Все-равно что дворника посадить на бирже торговать. Им уже со всех сторону кричат об очевидных ошибках а они не могут даже посмотреть как соседи делают, продолжают дичь творить сливая на нее миллиарды. Местный мэр, Аким так называемый, должен под суд пойти за преступный саботаж и превращение столицы вот в это.

@Yasya_Vasilev 10 ай бұрын

У меня землемер отобрал дом , и за это встал акимом Алатауского раена.

@ac130kz 10 ай бұрын

город таким заложили еще в конце 90х, генплан - отвратительный, а переделывать деньги надо. Дальше носа не видят

@gydratv372 10 ай бұрын

Сходили бы в место меня на Астана Урбанистику! И СКАЖИТЕ ОТ МЕНЯ ЧТО АНИ НЕ УРБАНИСТЫ А ДЭБИЛЫ!!! 😜👌

@gydratv372 10 ай бұрын

Я смотрел их проекты ани понтуються тем что незнают урбанистику и логистику впринцепе... 🤦‍♂️

@Yasya_Vasilev 10 ай бұрын

@@gydratv372 Есьже консерваторы у которых все отлажено и варианты работают , младежь желат свои хотелки впендюрить, но получается кусками , так как последователей проекта нема.

@an_tape 10 ай бұрын

Город огромным количеством ошибк, которые теперь ещё сильнее стали заметны

@AvelKaminski 10 ай бұрын

Просто казахи - это дикари‼️ 👍

@azamatzhus 10 ай бұрын

😃

@Silverboy77773 9 ай бұрын

Кремлебот вы русские рабы Сталина вот главный ошибка

@user-uv3wi9mw6t 10 ай бұрын

Самая профи и адекватная оценка города Астаны с предложениями и аналитикой, а это всего лишь обзор. Без цифр и расчётов и везде попал в точку. Большой респект. Надеюсь заинтересованные, отвественный организации возьмут на заметку это видео при проектировании новых кварталов.

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

@user-cyirz4um8p 7 ай бұрын

@@user-on8ml4sb3b Набережная в каком городе? Арка? Столбы для трамвайного пути где? Сплошные парковки отсутствие зелени? Монтажер или он сам могли вставить не тот видео ряд, так бывает.

@johnnyknoxville5917 7 ай бұрын

@@user-on8ml4sb3b Остуди свой пыл MAM БЕT )

@user-jt5cf3sp6l 10 ай бұрын

Как точно и прям в яблочко удалось рассказать про малую часть проблем нашего города.Врят ли что поменяется,потому что уровень коррупции очень большой.Но будем надеятся.

@Lemon_Citrus 10 ай бұрын

Отдельный спасибо за такую мощнейшую отсылку на Cites Skylines👍

@SemishZ 10 ай бұрын

хотя показывал вторую часть, которую ожидаем

@romlist78 10 ай бұрын

👍

@_Leksander_ 10 ай бұрын

@@SemishZ24.10.2023 💪

@heyer222 10 ай бұрын

Вся Астана-огромная отсылка на Cities Skylines

@Kulsarieff 10 ай бұрын

А мне Астана больше Simcity 3000 напоминает. Там тоже можно было поставить в городе в качестве достопримечательности какой-нибудь памятник мировой архитектуры типа Биг-Бена, что поднимало престижность района

@bmoto6904 10 ай бұрын

Какая-то магия, открыл глянуть одним глазком и просмотрел на одном дыхании от начала до самого конца.

@user-tr3zw1un7q 10 ай бұрын

Приехал бывший казахстанец в Астану..сейчас в Европе живёт..идут по тротуару..и вдруг тратуар прекращается, развал и камни..он удивляется, а если велосипедист, а если бабушка, а если с детской коляской...родственница не поняла претензии

@астрасвет 10 ай бұрын

Аркадий, спасибо за наглядный анализ работы многочисленных чиновников, комитетов, управлений далеких от профессионализма и соответственно строили этот город абы как, потому что главная цель была не люди, а успешно пускать пыль в глаза! И вы не первый кто увидел все это

@user-hr3ie7kp3o 9 ай бұрын

Ну что ждать от строителей, если они не имеют даже своего министерства: в Казахстане строительство вошло в состав министерства торговли и министр далеко не строитель и не проектировщик.

@aakezhann 10 ай бұрын

4:05 Немного другая тема, но освоение целины закончилось тем, что сотни тысяч гектаров плодородной земли были уничтожены безграмотным подходом. Образовались переходные пустыни и территория очень сильно экологически пострадала

@user-wt6pl3yo1c 10 ай бұрын

Большое спасибо, Аркадий! Я коренной житель Астаны и меня действительно волнует будущее моего города, которое в неумелых руках и не дальновидности чиновников превращается в гетто. Надеюсь, наши власти увидят ролик и извлекут из этого выгоду. Вам респект!)❤

@AHotkovo 10 ай бұрын

Успокойся. Чинушам важнее набить свой карман

@user-wt6pl3yo1c 10 ай бұрын

@@AHotkovo надеюсь, что не всем)

@nsischool7757 10 ай бұрын

Да мы помним Целиноград 😂

@user-wt6pl3yo1c 10 ай бұрын

@@nsischool7757 причем тут Целиноград?

@bravobrave7777 10 ай бұрын

@@user-wt6pl3yo1cвот именно что уже всем, система заточена так чтобы никто нормальный туда не попал, а если попал, то сразу свалил

@fromast9428 10 ай бұрын

У меня, как жителя Астаны, накатывают слезы от правдивости сказанного и бездарности наших руководителей

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

Я часто слышал и слышу от казахов, такую притчу: как человек умирает и попадает на тот свет, А там стоят три огромных чана(казана), один чан открыт, второй полуоткрыт, а третий закрыт и еще кирпичами завалена крышка чана. Человек спрашивает а почему так, а черт ему отвечает: в закрытом казане находятся евреи, они друг на другу лесенкой становятся и вылезают из чана, поэтому чан закрыт. В полуоткрытом чане находятся русские, а они каждый сам за себя, и не помогают, но и не мешают, если один вылезет так вылезет. Поэтому чан полуприкрыт. Ну а в третьем чане казахи, они всегда друг другу мешают вылезти, поэтом крышка чана открыта. Мораль этой притчи такова, что казахи самые недружные и друг друга ненавидят, завидуют, делают друг другу плохое и т.д. И вот читаю комменты на этом сайте я в этом убеждаюсь. С каким рвением и страстью они хаят свою столицу, ведясь на видео какого то заезжего блогера, когда его в своей стране посылают. Даже если есть недочеты: Москва не сразу строилась, можно исправить и это дела наши внутренние, нашей страны, наших граждан , а не заезжих "всезнаек"! Если бы такое видео сделал бы местный казах, его бы или не заметили или загнобили бы. Ну а этому поют влюбленные дифирамбы. О казахи мои, мой бедный народ! Хотя я не исключаю, что здесь работают ФСБ и другие пропагандистские службы под казахскими аккаунтами.

@daniyarkhd 10 ай бұрын

@@user-on8ml4sb3b Вы не объективны, брат мой! Данное видео ничего неправдивого не говорит. Все что говорит автор - это к большому сожалению, правда. Надо уметь признавать правду. Почему Вы думаете что казахи не дружные? В Алматы например все любят свой город. Там что какие-то другие казахи живут? Или в Таразе например, которые тоже очень любят свой город. Надо признать, Астана действительно строится с ужасающими урбанистическими ошибками. И быть дружелюбным к такому издевательству со стороны властей, нельзя! Все мы прекрасно понимаем корень проблемы. Корень проблемы - это наши чиновники, это коррупция. Вы говорите что Москва не сразу строилась. А как это может оправдывать Астану? То есть то что другие города строились веками, как-то должен оправдывать нашу коррупцию? Или то что другие допускают ошибки, даёт право нам тоже допускать ошибки? Будьте объективными! То что творят наши власти - это преступление! А то что Вы пишете такие комментарии - это оправдание этого преступления!

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

@@daniyarkhd Ты прям точно как из этой притчи. Поливай дальше и больше!!!!!Все другие нации только будут смеяться над тобой и тебе подобных!! ХаХа. Вперед и с песнями. Побольше помой лей про Астану , давай, давай. Будь старательней и изощрённей!!!! Пусть весь мир узнает в каком помойном городе ты живешь, человек с помойки!!!! Может кто то пожалеет и приголубит? ФуФу помойка!!!

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

Ты не утонул в слезах? Как можно жить в таком отвратном городе, значит и жители такие же отвратные в таком ужасном городе. ФуФу !!!

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

@user-tp8pr4ll1s 10 ай бұрын

Несколько раз была в Астане, впечатление, что это мертвый город! Не для людей, неуютный, поражающий пустотой, как будто город-призрак! Спасибо вам, Аркадий, за вашу титаническую работу! К сожалению, вы во многом правы! Жить в Астане, и пустить там корни, точно не вариант!

@user-ph5ou9lw4c 10 ай бұрын

Точно,это не город а скота могильник.😂😂😂

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

@@user-ph5ou9lw4c Точно,это не город а скота могильник. Ужас! А кто скот то? А где могилы?

@user-ph5ou9lw4c 10 ай бұрын

@@user-on8ml4sb3b Скоты это чиновники. Они себе строили пантеон в черте города вот это скота могильник.

@fitchang5424 10 ай бұрын

Нетуж сейчас уже не мертвый, даже левый берег многолюдный стал

@ultraultra8037 10 ай бұрын

И страшно загазован, если нет ветра дышать нечем.

@dikaya_brusnichka 10 ай бұрын

Астана - это город с автомобильным тоталитаризмом. Пешеходу выжить почти нереально в Астане. Из-за этого даже гулять выходить не хочется, ибо неудобно, да и смотреть на каменные джунгли не хочется.

@dauletyerbolat2745 10 ай бұрын

Потому что те кто строит город никогда не слезут с автомобиля

@mythebestnick 10 ай бұрын

в точку! Я никогда так мало не гуляла, как живя в Астане. А ещё очень много транспорта с убитыми движками. Гулять здесь - это глотать пыль и вонючие выхлопы

@novakk8018 10 ай бұрын

прямые и широкие улицы убивают город. с такой улицы хочется побыстрей убраться. ты жертва. тебя все видят а ты никого. тоже относиться и к дворам. у меня нет ни малейшего желания выйти на ту спортплощадку. тихий ужас.

@altttt 10 ай бұрын

согласен++

@user-qk2br3ii2u 10 ай бұрын

Я в Астане была в 2006 году. Погуляла, поплевала и сказала, что моей ноги там больше не будет. Настолько все не удобно, не уютно. Помпезно и при этом дешевизной попахивает. Кароче, с тех пор стало еще хуже😂

@user-hd1lr5bh2o 10 ай бұрын

Генеральный план Целинограда проектировал Ленпроект в мастерской Шкварикова на 280 тысяч жителей. Этот генеральный план вошел в классику градостроительства. Он печатался в архитектурных учебниках, как образец градостроительного мастерства с учетом розы ветра, железодорожных и автомобильных магистралей, реки Ишим, Соленой балки, Сарыбулака. Целиноград имел 4 института, 10 техникумов, градообразующие предприятия как Целинсельмаш, Казахсельмаш, керамический комбинат, чугунолитейный завод, предприятия строительной индустрии, элеваторы и мельницы, швейные фабрики. Город обеспечивал себя, а сельскохозяйственной техникой весь Казахстан, Среднею азию и часть РСФСР. Хотели построить тракторный и алюминиевый завод, но вовремя спохватились - воды нет. Построили в Павлодаре. Перенос столицы - это чистой воды авантюра. Куракава выполняя ТЭО Генерального плана рассчитывал до 1 мил. человек. Он не тронул старый город и запроектировал новый город на левом берегу Ишима, на плодородных полях, которые кормили город овощами. При обследовании территории, которую осуществлял Саи Сан из команды Куракпвы, был удивлен Малым Талдыколем. Обследование этой местности проходили осенью и на озере, почти в черте города, столько было! перелетной птицы - утки, пеликаны, бакланы, лебеди... Ни кто не собирался засыпать Малый Талдыколь. Когда разрабатывался генеральный план большое значение уделялось транспортной схеме и озеленению. Привлекали специалистов, которые заканчивали Академию коммунального хозяйства им. академика Памфилова в Москве - это специалисты угрохонного проектного института Казгипрокоммунстрой. После защиты ТЭО над генеральным планом местные ребята, любители кругов и загагулей. Кстати, в Целинограде был запущен еще в Советское время троллейбус, похеренный в свободном Казахстане, как и трамвай в Алма-Ате, "умнейшим" акимом Байбеком. Еще его заслуга, что по тротуарам стали ездить на моиках, а вот как снег выпал, то месяц!!! не мог убрать. На счет зелени. В Астане не просто вырастить дерево или газон - земля соленая. Но сотрудники Казгипрокоммунстроя нашли способ выращивать зеленые насаждения, за что в 1987 году на ВДНХа в Москве получили медали. Но кто их спрашивает... По большому счету, Астана это город вампир, он ни чего не производит,а сосёт и будет сосат деньги казахстанцев. Участь его, как и всех авантюр, ЗАБЫТЬЕ...

@Citizen829 10 ай бұрын

Нам нравится Астана и как его построили,не хотите жить можете переехать в другое государство вас никто не держит.И очень рад что переименовали целиноград на Астану,от советского татолитаризма ничего не должно связывать наш Независимый Казахстан.Низкий поклон Н.А.Назарбаеву что столицу перенесли и назвали его Астана.

@user-kp4qz2uj1o 10 ай бұрын

@@Citizen829 вот это насмешили...ничего не должно связывать. Вы там в каких облаках летаете то? Всё что есть в стране и сама страна наследие Социализма😂. Вы предлагаете на время всех переселить в юрты, снести всё под чистую и строить 200 лет новый Казахстан? Независимый? Это вы индусам, россиянам и прочим расскажите, которые строят на землях независимой страны ЛИЧНЫЕ заводы для разработки и вывоза недр страны, ну они у виска покрутят. Независимость это лажа, которой вас кормят много лет, а вы едите и чмокаете, как вкусно. Простая психология, сработано на эгоизме и национализме.

@user-kv4vk5ow1c 10 ай бұрын

@@Citizen829 Вы мягкое с зеленым перепутали.

@kshishtof-bazich_07 10 ай бұрын

Всегда трудно за кем то исправлять, шал натворил делов ради своего имиджа и свалил на пенсию, а дальше что будет ему было по барабану, но даже сейчас можно исправить положение, главное не воровать, все губит коррупция , любое хорошее начинание упирается в бардак. Одно только решение есть, менять систему.

@bobera66666 10 ай бұрын

@@Citizen829 Ты дурной? Разве вопрос в этом был?) Вот ты и переезжай в аул свой! Не указывай кому где жить!

@user-hw6cz6hw4p 10 ай бұрын

Всем🖐🏻 я работал там на стройке в своё время, я очень сочувствую всем тем людям которые живут там в этих домах и расстояниях, настолько не приятный не уютный город что я там год еле как прожил

@werwolf227 10 ай бұрын

Для меня, как для коренного жителя города Актау. Слова Казахстан, коррупция и некомпетентность стало синонимом. Мои предки похоронены здесь и меня похоронят сыновья. Жаль что не доживу до лучших времен в этой стране...

@bigoodis 8 ай бұрын

Нет никакой коррупции. Этот термин придумали на западе, чтобы промывать мозги людям в молодых странах. Посмотрите на Америку - семейка Байдена просто бандиты, но прикрыты лоббированием и гос интересами. Это, типа, не коррупция.

@stocksaj6593 7 ай бұрын

+++ обидно очень

@hm.t_7376 5 ай бұрын

Вам легче. Ваша страна не находится на первом месте по числу наложенных санкций и не ведёт кровавую войну за интересы диктатора

@intfightersstudio 10 ай бұрын

28:11 это физически больно видеть, пока в других местах раскапывают любой мало-мальски водоём для превращения его в зону рекреации и средство удорожания жилья поблизости, там его УНИЧТОЖИЛИ

@user-gv8jc1yk3h 10 ай бұрын

Его уже починили, вернули воду и фонтаны

@intfightersstudio 10 ай бұрын

@@user-gv8jc1yk3h это отрадно

@AdilKhashtamov 10 ай бұрын

Вот только в этом месте и не было озера никогда. Там где засыпали это совсем другой район, а на зелёнке наоборот создали искусственный водоём.

@user-uq8nz8do1j 10 ай бұрын

Тут конечно ошиблись.Наверняка пример с расеи взяли.Там такая же схема.Не удивлюсь если исполнители тежеу

@user-pn9ck3lz2e 10 ай бұрын

@@user-uq8nz8do1j да, конечно, и тут Россия. Казахи уже не зная что говорить только и думают о России. ЗАВИДУЕТЕ ЧТО ЛИ? ЧТО НЕ СМОГЛИ СТОЛИЦУ ПОСТРОИТЬ НОРМАЛЬНО. СПЕЦИАЛИСТОВ НЕ СПРАШИВАЛИ НАШИ АГАШКИ САКЕШКИ. В ТОТ период у нас на работе девушка все аремя говорила, что ее мама была против этого решения. Она специалистка была,но сократили. Вот все теперь и вылазит.

@Doss2R 10 ай бұрын

В Лондоне, автолюбители на самом последнем месте. К сожалению, Астана, город не для пешеходов. Насчёт трамвая Вы правы, так как этот вид транспорта делает город атмосферной. Очень жаль, что в Алматы трамвай снесли на нет. Что касается LRT, то это 500 столбов позора на весь мир, к сожалению.

@user-zb9sv9mx1j 10 ай бұрын

В Лондоне климат другой. Сравнил жопу с пальцем

@libilibi2072 10 ай бұрын

@@user-zb9sv9mx1j Если нет других оправданий, вали всё на климат!

@ItsTakesTwo 10 ай бұрын

@@user-zb9sv9mx1j а ну да, климат во всём виноват. Лады, возьмём финляндию, по климату страна чуть ли не северный полюс, там даже северное сияние можно посмотреть. Но там есть трамваи, и причём очень много

@markos5315 9 ай бұрын

@@user-zb9sv9mx1jв Лондоне довольно плохой климат вроде бы. Сыро, дождливо.

@user-yd2le4ge9j 9 ай бұрын

Была в Целинограде летом 1992 года ребенком и была в Астане зимой в 2015 году. Целиноград - пустыня, таким он мне заполнился. Жара, тени нет, деревьев нет! После Уральска у меня был шок. А зимой покрутившись на пятаке, который только и показывают по телевизору и устав от ветра поняла, что здесь невозможно жить. Бездушный город.

@aslanshik 10 ай бұрын

Я как коренной житель столицы могу сказать, чтобы решить проблемы хотя бы на 50% нужно завязывать с застройкой города лет на 50.

@Korrespondentsiya 10 ай бұрын

Стройка будет вечна

@divannyianalitik 10 ай бұрын

Про то что засыпают озеро ради многоэтажек это действительно непостижимо. Но, у нас в Барнауле тоже хотят так сделать. Сначала конечно засрали водоем, а потом типа мы вам вместо этого построим школу и детсад. Но и тут обман, ведь место которое они должны были выделить под школу и детсад застроят многоэтажками. Такой позор, как можно так нагадить

@ivanaltay6437 10 ай бұрын

Что за водоём?

@divannyianalitik 10 ай бұрын

@@ivanaltay6437 старица Оби, называемая "Ковш"

@andipak 10 ай бұрын

@@ivanaltay6437 Старый отстойник накопитель . Часть очистных сооружений для фекальных вод.

@ivanaltay6437 10 ай бұрын

@@andipak ну нужно было оставить для недовольных жителей ипотечников)))

@arghss7525 10 ай бұрын

На людей плевать, как всегда. Всякую дичь творят, а что им сделаем? Пожалуется в Спортлото разве что.

@myteam2479 10 ай бұрын

Всё по делу, проблема наших городов и страны в целом: ПОКАЗУХА И НЕКОМПЕТЕНТНОСТЬ чиновников. Ну и конечно нежелание граждан развиваться в этом и требовать комфортной жизни. А так 90% нашего общества продолжает любить своё болото!

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

@myteam2479 10 ай бұрын

@@user-on8ml4sb3b 🤦‍♂️ он показывает проблемы города и страны, в целом, ты невидись на болото и беспредел в городе, кто высушил Талдыколь тоже он? Это всё Боты и их Начальники

@chineghongkhong 10 ай бұрын

@@user-on8ml4sb3b говорите показахски на своем без единого русского и не искажайте Пожалуйста

@bravobrave7777 10 ай бұрын

@@user-on8ml4sb3bорыспайская пропаганда это у вас. Люди не ведитесь на этот комментарий, нам нужно требовать у власти комфортную и цивилизованную жизнь! Отстаивать свои права

@Georgin 10 ай бұрын

@@user-on8ml4sb3b, не обобщайте

@user-pw1tw3ik4p 10 ай бұрын

Очень полезное и интересное видео, хотелось бы, чтобы его посмотрели чиновники Астаны и сделали правильные выводы.

@agatakateikina5874 10 ай бұрын

Спасибо за рассказ об Астане, которую я хочу посетить! И большущий привет из Самары! Фабрика-кухня, что на майке Аркадия, спасена. Я, так понимаю, и его усилиями!🎉

@AS-ok6mq 10 ай бұрын

Две недели назад пару недель проживали в том новом районе... Пыль страшная, транспорт еле ходит, переполненный.

@lyazzatlyazzat9289 10 ай бұрын

Насчёт грунт выше тротуара ,это по всему городу! Позор позорищем.Такое ощущение, что нашим акимам всё равно на город на жителей города. Или они просто глупые люди которые попали в верхушку по блату. Говорю акимам а не акиму нашего города, так как их много уже поменялись и все как один. Всем наплевать на город.

@argyntina7574 10 ай бұрын

Астана это могила нашего будущего и всей нации. Еще 20 лет назад когда учился в универе говорил всем что ничего хорошего не выйдет из нее, пока все восторженно орали какая у нас шикарная будет столица. 20 лет прошло и мы похоронили в ней все наши ресурсы, время, финансы, на выходе получив пщик. В то время как по всей стране взрываются, ломаются ТЭЦ, заводы и города провинции приходят в запустение. Страна умирает, а столица как абсорбировала ресурсы страны так и продолжает. Неужели нельзя остановить эту убийственную экономическую политику в отношении своей страны и народа?

@user-pk2du5je1z 10 ай бұрын

Согласна с вами, что это город - вампир, который годами паразитировал на бюджете. Причём затраченные деньги вложили глупо

@denisorlov1927 10 ай бұрын

Что производит новая Астана?Может там заводы фабрики уровня СССР хоть один построили? Ничего..ноль...с регионов качают финансы в мыльный пузырь.

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

Ужас какой апокалипсис! Какая жуть безысходная в твоем тексте. Ты суицидка? Из могилы строчишь?

@user-on8ml4sb3b 9 ай бұрын

Что за апокалипсис.?. Какая то суицидальная паранойя. Не смей говорить за весь народ. Чушь несусветная ума лишенного. Астана это любимая столица нашего народа. А могилу себе ищи на кладбище милок!!!Ну или крематорий сойдет для тебя. Ты прям как будто из могилы строчил свой бред!!!!

@galinamolchanova0807 9 ай бұрын

Все ресурсы страны кинули на строительство новой столицы.а другие регионы ветшали и разрушались.

@ukabonga 10 ай бұрын

Земляки, освоены огромные бюджетные средства, обескровлены бюджеты других регионов РК. Обогатились компании и совсем не "глупые чиновники". Аркадий во многом прав, как бы это не щипало глаза

@temirlan6945 10 ай бұрын

Я с Астаны, согласен с вами по многим пунктам. Проживаю здесь уже год, сам раньше каждый год ездил в Астану к родственникам и постоянно передвигались только на автомобиле, ходить по городу не очень удобно. Теперь живя уже в Астане, передвигаюсь на общественном транспорте и он не всегда удобен, очень много людей и очень мало автобусов, это тоже проблема, надеюсь чиновки действительно посмотрят ваше видео и обратят на это внимание

@barber_studiya23 10 ай бұрын

Мало автобусов? Куда больше. Автобусов больше чем достаточно.

@temirlan6945 10 ай бұрын

@@barber_studiya23 сразу видно на автомобиле ездите, ни разу наверно автобусами не пользовались, на некотрых маршрутах приходится ждать по полчаса, что не правильно, как и автор видео говорит. Автобусы забиты постоянно, как вы думаете это проблема решается кроме как добавлять еще автобусов?

@helloworld-ti5zs 10 ай бұрын

По правому берегу нормально. Места и тропки надо знать. 😊 А вот левый берег терпеть не могу. Каменные джунгли, везде заборы , не срезать и вообще без души там всё, для показухи.

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

@montagnegign3978 10 ай бұрын

@@user-on8ml4sb3b. Если это ваши дела, то почему вам помогают именитые японские архитекторы? Своих нет что ли

@archarovec 10 ай бұрын

А как поставить 5 лайков ??? Аркадий как всегда четко, аргументированно и актуально !!!

@prplt 10 ай бұрын

делаешь 5 аккаунтов и ставишь 😂

@archarovec 10 ай бұрын

@@prplt точно.

@user-ri7mi2gj8i 10 ай бұрын

Нет грамотных архитекторов, нет грамотных строителей-дорожников, чтобы грамотно, функционал но и удобно организовать дорожное движение в городе! Акимы-назначенцы по образованию кто угодно, только не хозяйственники. Отсидели свой срок, нахапали полные карманы и свалили за бугор. Никому не интересна страна, её имидж, престиж на международной арене. Всё, что так помпезно строилось к ЭКСПО, разваливается на глазах и уже небезопасно. Ужас и позор, позор и ужас!

@elenafun1413 10 ай бұрын

Очень интересно! Только в начале речь про пробки в Астане, а отрывок из видеорепортажа - про Алматы. Сама впервые была в Астане зимой 2014 года на левом берегу, в буран и метель приходилось по пустырю шлепать через сугробы к пешеходному переходу… а летом того же года тот же путь, но в жару под 40…

@markos5315 9 ай бұрын

Пешком на левом берегу делать нечего. Пешком гулять приятно на правом, в старом городе. Хотя мне и за рулём приятней ездить по правому берегу.

@user-yw6yy2ol4x 8 ай бұрын

понимаю вас Елена, сам жил и работал в Астане, зимой еле еле согреваешься от лютого мороза

@sinoktus 10 ай бұрын

Спасибо за подмечаение проблем моего города! Надеюсь, что наши власти заметят вас и возьмут ваши советы на вооружение.

@Ast094 10 ай бұрын

Уже бегут

@dj_zlo 10 ай бұрын

Каким образом? Снесут и отстроят новую столицу?

@Bio-Customizer 10 ай бұрын

@@dj_zlo другого варианта нет)

@bravobrave7777 10 ай бұрын

@@dj_zloво многих странах твк и было

@alireal05 10 ай бұрын

Оставь эти пустые надежды, ничего они не заметят.

@tbludova 10 ай бұрын

Мне кажется, что все много проще - "осваивали средства" кто сколько мог урвать, а те, кто должны были увязать между собой все проекты и потребности - чиновники, просто бездействовали. Это же удобно! Не было внятного ТЗ , не было согласования. не было контроля - видим "отличную" иллюстрацию к учебнику по управлению в разделе "как не надо" или последствия беспечности. ЖЫрный "лайк" чиновникам.

@Delusionale 10 ай бұрын

Знаете, а ведь я и мои друзья из Караганды хотели сделать город лучше, выучиться на архитекторов, сделать проектв, но видя это, вся мотивация что-то делать исчезает. Как и некоторые друзья, которые бросили учебу и улетели в Европу

@user-jp8b4cm2e 9 ай бұрын

Поэтому молодежь видя беспредел уезжают в цивилизованную Европу, Корею..

@babush6 6 ай бұрын

@@user-jp8b4cm2e один ты бездарный остался

@user-uz5tc1rx9u 10 ай бұрын

У меня двое маленьких детей и я ни разу с ними не ездила на автобусе.. а все потому что еще до их рождения поняла насколько это неудобно 🤦🏻‍♀️ И сами автобусы, которые ждешь ооочень долго, и подойти к этим остановкам, и перейти эти бесконечные перекрестки.. и все это с коляской и вторым ребенком под руку.. более того, даже в своем районе я очень редко перехожу на другую сторону проспекта, потому что надо преодолеть огромное расстояние. В целом, для прогулки с ребенком по городу условий никаких

@name_last_name 8 ай бұрын

да, автобусы у вас ходят раз в пол часа. на ветру, под дождем. а пешком никуда не дойти. Когда жил в Астане, ездил автобусами. Полтора часа на ожидание и саму поездку, и обратно так же.

@lenas.9527 3 ай бұрын

И дети потом также будут мучиться. Я бы свалила.

@gani9382 10 ай бұрын

ее не надо больше расширять, ее надо теперь наполнять изнутри, инфраструктурой, магазинами, кафешками и тд. и побольше шерингового транспорта. зимой можно электросанки стоячие раздать.

@thegoldenboystv 10 ай бұрын

метро надо строить

@nadezhdap5907 10 ай бұрын

@@thegoldenboystv , метро это очень дорого. Наземный рельсовый транспорт выгоднее. Тем более такие широкие улицы, можно выделенку сделать для скоростного трамвая или для троллейбуса

@realAdilet 10 ай бұрын

@@thegoldenboystvвы вообще смотрели видео ?

@bravobrave7777 10 ай бұрын

@@thegoldenboystvага, метро под болотом😂

@Guglemarin 10 ай бұрын

@@bravobrave7777 какие болота в жаркой , сухой степи ? То что выдают за якобы "болота" это степные озера или их остатки , которых из года в год все меньше , потому что их уничтожают вопреки здравому смыслу

@user-vd4dj9jh8r 10 ай бұрын

У Астаны есть еще одна серьезная проблема: Отвратительные светофоры на перекрестках. Две дороги по 4 полосы в каждую стороны управляются светофором просто с зеленым сигналом. БЕЗ СТРЕЛОК. Т.е. включается просто зеленый кружочек и ты клёвая ь и прямо и направо и налево. И повернуть налево почти невозможно: на встречу едет поток из 4 полос и ты можешь повернуть налево, по сути, только когда для тебя включается красный свет Особенно сложно автобусам, остановки часто делают у перекрестка и если маршрут поворачивает налево, то вообще задница. Автобусу сначала надо из крайней правой полосы (где остановка) просочится в крайнюю левую, а потом повернуть через встречный поток в 4 полосы. И все это на перекрёстке метров за 5). Естественно автобусам практически перпендикулярно дороге приходится ехать и приходится поворачивать за 2-3-4 фазы светофора А ну и естественно повороты на перекрёстках сделаны на зеленый для пешеходов Такой фигни даже в Бишкеке нет, который более бедный город

@dmitri.zaporozhtsev 10 ай бұрын

да, вот эти автобусные остановки перед перекрестками с последующим поворотом налево это вообще какая-то дичь. у меги в итоге воткнули дополнительных светофоров, чтобы автобусы хоть как-то уезжали от остановки

@aliyasadykova4985 10 ай бұрын

В Астане живу два года. Жила на правом и на левом. Жила с машиной и без. Не нравятся только: ветер (зимой) и пробки. В остальном комфортно жить.

@Dzen_Sun 10 ай бұрын

Что бы город был удобным, надо соблюдать 1 правило - удобствоо и безопасность пешехода. Это правило будет тянуть всё остальное. Город должен жить. Это не полоса препятствий на выживание.

@KBGmiras 10 ай бұрын

Аркадий, спасибо за вашу работу! Новый вокзал действительно полностью характеризует город. Вбухали кучу денег, на обслуживание уйдет ещё больше денег, а людям жутко неудобно

@MrFsb0007 10 ай бұрын

Сколько раз Астану назвал Алматой?? ))))) гыыыыы

@AlfyaBektursynova 10 ай бұрын

@@MrFsb0007 таких проблем и в России полно и Акмола это не рашка с казахского переводится как белый старец происхождение еще до советского союза русских тогда еще в плане не было даже Москва происхождение от слова маскю что тоже с казахского переводится как пьяный жених это говорит о том что из начально у русских не чего своего не было Акмол это не Рашка

@chineghongkhong 10 ай бұрын

@@AlfyaBektursynova в Кз много алкашей и алкашки на улице деруться и справляют нужду в столице

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

@@chineghongkhong в Кз много алкашей и алкашки на улице деруться и справляют нужду в столице. особенно на Севере страны. И все они европейской внешности, некоренной национальности. Когда все это прекратится? Скорей бы.....

@1973meloman 10 ай бұрын

@@AlfyaBektursynova что курила?

@santikzkz 10 ай бұрын

Отличный и грамотный обзор! Рахмет! Надеюсь до наших ненасытных чинушей дойдет пока не станет слишком поздно.

@tbludova 10 ай бұрын

Не дойдет! Образования не хватит. Им лично не нужно - все мимо ушей пройдет, как фоновый шум.

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

@Dzen_Sun 10 ай бұрын

@@user-on8ml4sb3b ты можешь мне плохое про Москву сказать, если есть критика по делу, то с радостью послушаю. Тут речь не про то, что казахи плохие, а что чиновники делают плохие города. Посмотри как делают новые районы в Нидерландах, например. Кучу денег тратят, а делают плохо и люди страдают

@stsk1543 10 ай бұрын

@@user-on8ml4sb3b у него куча роликов и про Москву есть. И в чем провокация?

@Larissa_15_01 10 ай бұрын

@@user-on8ml4sb3b правильно, никого не слушай, делай свои ошибки дальше, свои они родные и уникальные! Критика это яд, а он тебе не нужен!

@maximyanchevskiy8630 10 ай бұрын

За обзор на второй вокзал отдельное спасибо! Про полное отсутвие достаточного потока пассажиров было понятно любому адекватному человеку ещё на начало строительства. Вишенкой на торте был факт установки вокзала в стороне от главного пути (Своеобразный аппендицит). Так как у поезда есть локомотив и он в голове состава, то задом поезд не едет, для этого придумали целую систему из дополнительных тепловозов затаскивающих и вытаскивающих поезда на вокзал и обратно!!!

@markos5315 9 ай бұрын

А меня больше всего бесит что там чтобы попасть на перрон нужно пройти кучу лабиринтов. Вначале, я вообще там постоянно блуждал как дурачок, сейчас хоть немного разобрался)

@user-em6sn1mi8g 10 ай бұрын

Сам я архитектор со стажем 19 лет и живу в Астане. Sity Skilines одна из моих любимых игр. Со всеми замечаниями согласен, за конструктивную критику благодарен. Приезжайте к нам чаще.

@user-uv9iy5rh3c 10 ай бұрын

Спасибо за честность , ЛРТ это вообще памятник коррупции , все не для народа -лозунг у наших чиновников .

@evgenyegorov9552 10 ай бұрын

11:10 в моменте про пробки в Астане вставлен выпуск новостей "Алматинцы жалуются на невыносимые пробки в городе". Фон за ведущей также намекает) А в остальном - благодарю за увлекательный рассказ!

@lukin_alexey 10 ай бұрын

Тоже сразу бросилось в глаза. Аркадий обманул зрителей. А может в Астане нет пробок?

@newgoday2942 10 ай бұрын

@@lukin_alexey я с Астаны и могу сказать что это не ложь

@AdilKhashtamov 10 ай бұрын

@@lukin_alexeyесть, но не такие как в Алматы.

@gercogiv 10 ай бұрын

Он и по тексту пару раз назвал город Алматой и жителей алматинцами))) Но Алмата намноооого приятнее для жителя, конечно, удалось по месяцу пожить и там и там)

@evgyne 9 ай бұрын

Такое бывает когда ни один гос служащий не занимается своим делом. Никто не слушает архитекторов и прочих, все занимаются тем что внедряют в реальность то что скажет местный аким который обладает безграничной властью, пытается успеть наворовать как можно больше за свой срок. И ненавидят свою страну и народ

@user-ib6gy8mn5y 10 ай бұрын

Включила просто так,но как оказалось проблемы о которых здесь говорят касаются всех горожан на свете,многое стало понятным.Даже подписалась

@dhcchannel3817 10 ай бұрын

очень хороший разбор по нашей столице! Спасибо! все по делу и по факту! на душе больно видеть и слышать, доживаю в этом городе несколько месяцев, и сваливаю с радостью! плохое ощущения жизни! Город не для жизни и людей!

@user-bf6jg8ve8v 10 ай бұрын

Аркадий, спасибо большое за освещение Этих тротуаров! каждый день хожу и матерюсь, почему дорога не волнами везде..

@kapayskiy 10 ай бұрын

А вы в ikomek отправляйте, пускай им глаза мазолят их браки. Глядишь, да поменяют.

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

Здесь очень много рузких комментариев с , которые брызгая слюной расхваливают гершмана. Они клянутся в вечной любви герщману. Я хоть на пенсии, но работаю. И в нашей организации работает много рузких женщин , так называемых местных и во время чаепитий и т.д., они рассказывают как они к себе в квартиры взяли релокантов и крутят с ними любовь и очень хотят чтобы релоканты их увезли с собой. Так что как волка, не корми все равно в лес смотрит. У них квартиры, машины, работа, дача, все есть здесь в РК, нет они все равно хотят уехать и цепляются за релокантов, содержат их и т.д. Это наверное как наши оралманы, возвращаются, так и они. А релоканты такие страшные, инфанты, эгоисты и т.д. Мне так жаль этих довольно еще молодых женщин!!! Вполне возможно что такие женщины и признаются здесь ему в любви!!!

@yamurnurtazina4776 10 ай бұрын

Живу в Астане с 2009 года, согласна со всем что сказали, а еще хоть и автобус приезжает, в него сложно попасть, поэтому планирую обучиться вождению и купить машину, так как устала мерзнут

@karina_rubys 10 ай бұрын

Спасибо за обзор, приятно слушать зравомыслящего человека, приятно слышать правду. Надеемся на исправления всех косяков.

@alekseypetrov8520 10 ай бұрын

Был в Астане и Алматы. В Алматы хочется жить, из Астаны хочется сбежать как можно быстрее. Ужасный город.

@user-eh5dn7pu8z 10 ай бұрын

Астана- суперсовременный город! Не для быдла!)))😅 ватники бесятся и завидуют, что без них стало лучше в 100 раз!!!

@titaniamask 4 ай бұрын

Очень люблю Алма-Ату, но постоянно жить там это смерть лёгким.

@user-fs5tf3pf3v 10 ай бұрын

Все по делу. Спасибо за вашу работу! Акимат обратите внимание и сделайте работу над ошибками.

@dj_zlo 10 ай бұрын

Ваш комментарий уже взяли в работу!!! Скоро всё исправят

@azdarco 10 ай бұрын

@@dj_zlo😂😂😂

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

Про широкие улицы, дорожные карманы, развязки и теплые остановки вообще чушь городит Гермшан!. Во всем мире широкие дороги, карманы, развязки считаются единственно правильным и верным решением. Широкие улицы это роскошь!!!! А этот недалекий всякий бред несет. Ужас.

@adilkarimov 10 ай бұрын

Спасибо, понравилось, говорю как астанчанин. Живу возле арки, обслуживаю по работе новый вокзал по одной из сфер, стою в пробках на широких улицах каждый день. Кстати дом министерств, оказывается изначально был жилым комплексом. Когда до силовиков дошло, что это небезопасно, стали выкупать распроданные квартиры обратно и думать че делать с этим огромными зданием 😁 пришлось дом министерств придумать

@januariyarosaliya3286 8 ай бұрын

А почему решили, что это небезопасно? Как может жилой дом представлять опасность?

@adilkarimov 8 ай бұрын

@@januariyarosaliya3286 в доме могут быть злоумышленники , а там из окон видно акорду, рукой подать, можно сотворить что-то не хорошее

@olytkina 8 ай бұрын

@@januariyarosaliya3286 там окна выходят ровно на резиденцию президента, на правительство Казахстана и сенат. Наверно из-за этого.

@Rassel89 5 ай бұрын

Рядом парламент, правительства, и президент ский дворец@@januariyarosaliya3286

@VergiliusVillain 10 ай бұрын

Согласна с автором. Прожила в Астане полгода. Люди там замечательные, но вот сам город… Очень неудобный, неуютный, топорно построенный, гулять там не хочется, особенно зимой.

@merix3797 10 ай бұрын

спасибо, очень интересно и жаль, что триллионы честно отданных людьми налогов так бездарно расходуется. Аркадий, отдельно + вам лично, мне кажется у вас положительные подвижки в ораторском искусстве

@aryfmagon1739 10 ай бұрын

Налоги людей это только 30% бюджета

@Salta.Almaty 10 ай бұрын

Лучше на триллионы строится , а не воевать на триллионы, как соседи 😢

@OleYoule 10 ай бұрын

деньги налогоплатильщика осваиваются, а не расходуются

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

Отопление в Астане включают в Сентябре месяце, а отключают только в Мае месяце. практически девять месяцев в Астане работает отопление. Таким образом девять месяцев в Астане холодная погода: зима, предзима, послезима!!!! Так что при таком климате, как можно жить при минус 50, а строить, а коммуналкой заниматься. Да строителям, коммунальщикам, всем городским службам благоустройства надо Героя народного хозяйства давать, Халык Кахарманы и т.д. При царе, сюда в ссылку ссылали на каторгу!!!! Да и при Сталине сюда ссылали криминальные элементы: убийц, грабителей и т.д. Карлаг и множество других лагерей в бескрайней пустынной казахской степи создавала сперва царская россия а потом советская Москва. Впоследствии уже потомки этих уголовников не выдержав лютых морозов, возвращались на землю предков восвояси из каторги/ссылки. Девять месяцев ХОЛОД!!!! Метели, бураны, вьюги, МОРОЗЫ до минус 60, ветра сбивающие с ног взрослого человека. Это жуткие климатические условия. В заснеженной степи где нет воды, леса построить такую красавицу Астану, строить в морозы, при минус 45-50-60. это подвиг!!!!! А короткое и засушливое лето, когда жара достигает плюс 40. Низкий вам поклон господа строители, вы герои!!!!!

@tomiristakisheva8304 10 ай бұрын

Все в точку , согласна с каждым словом . Но было бы важно отметить проблему районов , такие как Чугунка , Коктал , Лесозавод . А так же близстоящих сел/городов , таких как Ильинка , Косшы , Коянды.

@krishchyan 10 ай бұрын

Дорогой Аркадий.Вы большой молодец что освещаете такие темы,как проблемы городов и транспорта. Вы-яркий пример тех людей,которые не боятся говорить всю правду людям,о которой не хотят говорить или показать. Я желаю вам больших успехов и отличного года.Я сам скрипач и учусь сейчас в Германии и полностью с Вами согласен.Большой привет от меня, Арам👏💪👍

@viktorslovyak6198 10 ай бұрын

Очередной выпуск, как праздник! Спасибо большое ❤❤

@user-hm7mc4nm8q 10 ай бұрын

Не надо допускать оговорок Несколько раз вы Астану назвали Алматы А все остальное классно. Как насильно переселяли людей в столицу, это ужасно Поэтому все чиновники живут в Астане по приказу. И этот город может быть родным только для целинников, где прошла их молодость

@yerlenzhubangaliyev6979 10 ай бұрын

хороший обзор! жил в Астане 3 месяца (еще и зимой) - город не для людей

@SH-gj7iz 10 ай бұрын

Размазал по стенке наш город с нашими акимами.

@ValerRy-iq2dp 10 ай бұрын

Живя🌍 в Казахстане мне Целиноград никогда не превлекал, так как степь, жара и морозы! Алматы прелесть!🇰🇿

@helloworld-ti5zs 10 ай бұрын

@@ValerRy-iq2dpНу, теперь в этом регионе не жить людям что-ли? 🤷 Мой северный регион вас хлебом обеспечивает. Кормилец Казахстана. Климат у нас бесительный, согласна, но любим свою Родину, ее как известно не выбирают. Любим. ❤

@Larissa_15_01 10 ай бұрын

@@helloworld-ti5zsсогласна с вами, надо любить то место, где живёшь или переезжать, по другому никак.

@lyla4ka 10 ай бұрын

@@helloworld-ti5zsты про Костанай? Явно ж не про макетный город

@Silverboy77773 9 ай бұрын

Кремлебот

@gulzhanayerzhanova6560 10 ай бұрын

Смотрела на ютюб про Ирода,который был не только великим злодеем ,но был талантливым архитектором,который строил города,сохранившиеся доселе,анализ раскопок показал насколько все продумано было сделано,что после архитекторы и инженеры -строители заимствовали для дальнейшего опыта в строительстве,очень понравился ваш репортаж,все конструктивно и понятно,благодарю за ваш труд и неравнодушие

@h9play 10 ай бұрын

Был в Астане в мае этого года, приезжал на своём авто из Омска. По сравнению с Омском дороги показались очень удобными и "читаемыми" если можно так выразиться, через несколько дней пришло осознание, что если бы я там оказался без машины, находиться там было бы не очень приятно и совсем неудобно. И проезжая центральные улицы было ощущение, что это все декорации, всё выглядит как бутафория, будто здания внутри пустые и там никто не живет и не работает.

@aa-er4gn 10 ай бұрын

Мы не будем ругать, а со всеми замечаниями и предложениями согласны, у нас в Казахстане все города не для людей, а для автомобилей, значит для начальников, передвигающихся на машине.

@user-xt5qt9wh1j 10 ай бұрын

Работай, больше зарабатывай, покупай машину, становись начльником. 😂🤣

@bonitabonita7701 10 ай бұрын

Наконец то, кто то это подметил. Все верно. Сама живу тут и все это вижу

@Nurzhigit8 10 ай бұрын

Коррупция , от верхушки до низа .

@ArdakKapar 10 ай бұрын

Отличный выпуск, но есть одно но Это не в 90х переименовали русский Акмолинск в казахскую Акмолу - это место так называлось и до создания крепости, которой уже дали имя на русский манер, а в 90х просто вернули историческое название

@Shakhezhan 10 ай бұрын

Спасибо за грамотный критический разбор градостроительных ошибок. Впервые на вашем канале, но контент "зашел". Во многом благодаря объективной оценке и грамотно поставленной речи. Однако, как житель столицы Казахстана, могу, к сожалению, констатировать, что все стенания народа (равно как и Ваши) услышаны не будут. Как говорил герой Караченцева: "эту страну погубит коррупция".

@user-on8ml4sb3b 10 ай бұрын

@stayerquantsvrn6144 10 ай бұрын

Тяжело смотреть этот выпуск! Столько возможностей было сделать новый город хорошим, но скорость и увлечение антинаучными концепциями взяли верх над здравым смыслом( P.S. Где можно найти футболку, как у Аркадия? Хочу другу из Самары подарить, но не нашёл в гугле(

@user-os3yl3kj4r 10 ай бұрын

Под Алматы тоже засыпали целую кучу маленьких озёр. Так что для коррупционных казахстанских чиновников это раз плюнуть. А деревья напрочь никому не важны. Везде вырубают. Даже хваленнвй зелёный пояс вокруг Астаны тоже вырубают.

@tl3uka 10 ай бұрын

Хороший обзор, спасибо👍

@anetsg 10 ай бұрын

Спасибо за видео Аркадий, досмотрел до середины и уже со всеми сказанными согласен! Вообще не только Астана, и не только градостроение, но вообще у нас в стране как будто всё делается на уровне "аматёрсва", то есть любительский уровень. Вот играются же дети домик? Ты папа, ты мама, а это наш дом (из картона", а жто плита, а жто еда, а это машина. Но все в фантазиях. Так же и у нас, казалось бы асе есть, но все бутафория. Бывает конечно и исключения, часто это достижение не государства а частников.

@UserUser-zq7tn 10 ай бұрын

Полностью с вами согласна ! Город не для людей ! А для дешёвых понтов. ! Скоро там невозможно будет жить ! Все проекты не продуманы с точки зрения удобства для людей думали только о том как можно "напилить " много денег !

@helloworld-ti5zs 10 ай бұрын

Скоро его закроют и проживание желающих ограничат. Будет государство в государстве.

@peterparker3794 10 ай бұрын

Конструктивная критика нам очень полезна. Спасибо вам Аркадий. Я надеюсь наша столица станет лучше.

@olytkina 8 ай бұрын

Астана неплохой город, но да, когда была там не покидало чувство, что строили его для удовольствия одного конкретного человека, отпечаток руки которого находится прямо в центре города на здоровенной смотровой площадке, от которой отходят все центровые улицы и памятники.

@konstantinrenz1393 8 ай бұрын

Я родом из Целинограда и в нём мне уютно и удобно! Через Астану толко в аеропорт.

@ac130kz 10 ай бұрын

эх, Аркадий, Аркадий, это вы еще качество этого жилья не видели с картонными стенами)

@ULTRAPROKT 10 ай бұрын

Город начнется менятся лет через 8-10. Во первых власть должна смениться, во вторых кол-во авто должно вырасти до критической, а это еще тыс 300-400 машин и город встанет, в третьих сознание граждан должно, из приезжих и живущих с ощущением чужого города созданного для одного человека, должно смениться на сознание что это их город и они способны на что то влиять.

@Anonim-tt6zo 10 ай бұрын

Не начнёт увы

@victorantonov969 10 ай бұрын

Чушь!

@andreyoleinikov6603 10 ай бұрын

Что есть, то есть. Очень тяжело в Астане от этого. Даже на личной машине.

@prokhd1 10 ай бұрын

Какой эмоциональный выпуск! ❤

@69Host69 10 ай бұрын

По ролику сделал вывод, что у города есть большой потенциал. На таких широких улицах можно без особых проблем запустить трамвай и обеспечить большое количество широких велодорожек. И это только касательно транспорта. Место есть, было бы желание и грамотный подход. Спасибо за ролик 🙌

@argyntina7574 10 ай бұрын

И по факту ничего не изменится. Ни через 5,10,20 лет.

@user-fb8ov9sj8p 10 ай бұрын

В видео местный житель как раз говорит о том, что велодорожки в Астане убираются?!🤔

@user-zb9sv9mx1j 10 ай бұрын

@@user-fb8ov9sj8pнет, велодорожки строятся. При чем активно.

@mazardam11 9 ай бұрын

Наконец-то адекватный комментарий!