ОСТОРОЖНО ПОДДЕЛКА! Выжимной подшипник ВАЗ 2101

ОСТОРОЖНО ПОДДЕЛКА! Выжимной подшипник ВАЗ 2101 - оригинал и подделка

Рет қаралды 18,596

7 жыл бұрын

Сравниваем чем отличается подделка от оригинала, выжимной подшипник ВАЗ классика.
Отличия:
• в оригинале на торце подшипника выштампован (выдавлен) заводской номер - в подделке нанесён принтером
• внутренняя втулка в оригинале пластиковая (но бывает и чугунная) - в подделке чугунная
• коробка (отличия на видео)
• форма пружины
• смазка в оригинале имеет белесый оттенок - в подделке имеет внешний вид солидола
• при прокручивании поддельный подшипник издаёт шум

Пікірлер: 29

@skydrive4456 2 жыл бұрын

Тот случай когда подделка надежнее

@alexm_775 6 жыл бұрын

Не убедил, я бы взял с железной втулкой.

@ASTARUA 6 жыл бұрын

Добрый день. Целью этого видео было не убеждение, а лишь сравнение оригинальной детали с контрафактной.

@user-to7xe1cv9n 3 жыл бұрын

@@ASTARUA я после этого видео снял заводской и поставил контрафактный!

@egorreng702 Жыл бұрын

Так что ставить?оригинал в пластике или контрафакт в металле...🧐

@user-lm2mx5rd7v 3 жыл бұрын

Ну это же не говорит о том что тот или иной выжимной лучше или хуже....🤦‍♂️ в первую очередь это всех интересует а не то как какой сделан..... ну понятно тупа реклама.....

@user-zz4ff4wn3m 11 ай бұрын

Підробка краща за оригінал)))

@eugenyseraclimov3837 3 жыл бұрын

У меня на восьмерке был с пластиковой втулкой Crafftech (был в комплекте с сцеплением). Прошел 8 тысяч и сломалось металическое ушко, куда вилка зацепляется :(

@user-ms3oy1ee8l 2 жыл бұрын

Лапша ! Поставил оригинал! Ровно на год пластику кирдык . Выбросил поставил назад заводской . Ваз 2107-20инж.

@user-vs4ur6kp2n 2 жыл бұрын

Подделка лучше

@droidgoflex6107 4 жыл бұрын

передает нагрузки на подшипник главный рабочий цилиндр??? )))))

@ASTARUA 4 жыл бұрын

Добрый день droidgo Flex. Не совсем понятен ваш вопрос, пожалуйста изъяснитесь более понятно. Хорошего дня) P.S. Нагрузка передаётся следующим образом: Педаль - Главный - Рабочий - Вилка - Подшипник - Пружина (корзина). Т.е. итогом нажимая педаль, вы отжимаете пружину корзины и разъединяете (высвобождаете) диск сцепления от корзины и маховика, при этом одним из звеньев цепи передачи нагрузки является выжимной.

@goregorov3500 4 жыл бұрын

подшипники прверяют ТОЛЬКО на стенде,там съем на табло - НЕСКОЛЬКИХ характеристик! Удачи

@ASTARUA 4 жыл бұрын

Спасибо Егор. Цель сюжета показать как отличить контрафакт, характеристики подшипников мы не проверяли.

@user-ur2wp7zl5j 5 жыл бұрын

Купил выжимной на москвич 2141 "FENOX" при установки (а это заняло у меня около часа со снятой КПП) я понял,что это невозможно без механических вмешательств. продев пружину сквозь отверстие,я так и не смог завести её за лапку "расстояния просто нееееет" цена 500 р. вариант: Расточить отверстие натфилем.

@ASTARUA 5 жыл бұрын

Добрый день Александр. На наш взгляд тут 2 момента, либо есть нюансы с монтажом т.к. в некоторых автомобилях для таких работ используются специальные направляющие, либо не подходящая модификация детали. Однако, нельзя исключать и Ваш вариант о том, что деталь просто не пригодна к эксплуатации, возможно из-за того что она не оригинальная.

@marat0948 6 жыл бұрын

Лучше железо чем говновыи пластик!

@ASTARUA 6 жыл бұрын

Похоже производитель оригинальных деталей идёт по пути модернизации. Скорее всего в данной детали используется полиамид, этот материал давно вытесняет метал из разных областей применения по причине меньшего веса и не уступающей надёжности, но это лишь наши предположения.

@user-to7xe1cv9n 3 жыл бұрын

@@ASTARUA скорее всего, скорее всего простой пластик, если вы предполагаете что вы нас убеждаете нас что он лучше!?

@sergejva2438 3 жыл бұрын

Что за огород? Нормальный подшипник даже получше заводского

@user-U.P.S 12 күн бұрын

Пластик дерьмо ! Здесь нагрузка пластик перегреется поплавится и заклинит ,500 км назад поставил подшипник и новое сцепление поплавился заклинил пришлось снять потновой кпп на Ситроене собирался на ней поехать за 1500 км вот и представьте что будет в дороге если будет пластик ,нужно безсипораторный подшипник ставить в такие вещи он никогда не рассыпится ,и хрен с этим шумом только когда выжимаешь сцепление ,понятное дело смазка есть он работает и не шумит , смазка вытекла из подшипника он греется особенно в пробке и пластик плавится шарики разлетаются и подшипник клинит .😂

@user-fs5eh5ei2m 5 жыл бұрын

Я снял оригинал с авто не было выбито ничего никаких надписей не было

@ASTARUA 5 жыл бұрын

Добрый день Сико Султан. Такая ситуация обусловлена тем, что ОЕМ производители при поставки своей продукции на сборочный конвейер могут её и не маркировать, а вот для рынка послепродажного обслуживания авто (aftermarket) используется маркировка. Спасибо за вопрос.

@user-zz4ff4wn3m 11 ай бұрын

Тормоз

@user-mw3mp8ir2r 3 жыл бұрын

Підробка ліпша чугуна АНЕ пластмасова.Автор проплачений вазом.Підробки ліпше роблять чим ваз,повний піздєць

@luaz_nt 5 жыл бұрын

что то говно что это, оба они открытые - грязь внутрь попадает и подшипник клинит. У десятого семейства продуманнее он

@ASTARUA 5 жыл бұрын

Добрый день ЛуАЗ НТ, так и должно быть, ведь прогресс не стоит на месте, однако в ролике речь о "Классическом" )))

@luaz_nt 5 жыл бұрын

@@ASTARUA да это понятно, накипело просто, мысли вслух просто ибо задолбал меня этот классический/нивовский открытый выжимной. Забыл упомянуть Шнивовский- он тоже закрытый