Часы в метро для машиниста.

Рет қаралды 240,162

2 жыл бұрын

Всем знают, что на каждой станции метрополитена есть большие цифровые часы, оснащенные интервальными часами. Для чего нужны часы в метро, как машинист определяет по ним время отправления со станции, как работают интервальные часы и что делать если поезд опаздывает - все э том выпуске!
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
💰Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/prom...
⭐️ВК: prometro_official
🟦Телега: t.me/pro_metro
🎈ДЗЕН: zen.yandex.ru/prometro
💌Почта для связи: prometroo@gmail.com

Пікірлер: 1 000

@user-cj7wg8ve2s 2 жыл бұрын

Расскажите пожалуйста в следующем ролике про погоны и их градацию в метро

@VitalikJim 2 жыл бұрын

Я тоже давно жду видео на эту тему

@IvanInanovich 2 жыл бұрын

это неинтересно будет многим

@BDD_Media 2 жыл бұрын

Особенно не ясно почему на некоторых машинистах форма старого образца)

@user-nr5uq1hb6l 2 жыл бұрын

Это называется наплечные знаки различия, а не погоны.

@student_rzd 2 жыл бұрын

@@user-nr5uq1hb6l Для пассажиров понятнее их называть "погоны"

@user-dt6lf1rw3p 2 жыл бұрын

Нравится, когда он что-то увлечённо рассказывает и всегда озвучивает отправку "так, двери закрыты, зелёный, вперёд"

@ydalennii_kanal 2 жыл бұрын

весь состав обвешан камерами и это так называемая проверка бдительности .....................

@akaikangaroo 2 жыл бұрын

Да, я тоже это люблю🙂 Соблюдение регламента. Помню в каком-то видео машинист номерного давал интервью журналисту в кабине во время движения, и тоже прямо во время фразы, про то, как он выбрал именно эту работу, он не меняя тона произнес: "Стрелки по маршруту" и продолжил фразу😄

@olgasnegurova3779 Жыл бұрын

И мне очень понравилось ...!!! так двери закрыты ...!!! зелёный ... !!!! вперёд...!!! Умничка...!!! 🥰👍

@Michel23650 Жыл бұрын

Асссаозна ери акрываюдзя, едусяя санкция биляего

@Sidney0Wilson Жыл бұрын

А, кстати, кому он это говорит?

@user-uj1cu4nn2l 2 жыл бұрын

Всегда интересовало как вы снимаете видео, как относится администрация к съемкам, как вы предупреждаете машинистов о том, что замените их и т.д.

@KirillKlepikov 2 жыл бұрын

Ролики санкционированы Московским Метрополитеном - отрадно ,что метрополитен понял то,что можно и нужно рассказывать о работе машинистов от лица самих машинистов!

@ydalennii_kanal 2 жыл бұрын

ну начальство относится нормально!!! в поездах метро есть информационные табло - так вот депо Выхино (в котором работает автор) на табло своих составов транслирует ролики с этого канала. ВСЕ ВСЁ ЗНАЮТ.

@putin_vor 2 жыл бұрын

Он же инструктор, ему ничего не мешает заходить в кабину. Да и к тому же он уже знаменитый среди коллег и не только. Высшее начальство о нем уж знает, поверьте

@ydalennii_kanal 2 жыл бұрын

@@putin_vor в поездах метро есть информационные табло - так вот депо Выхино (в котором работает автор) на табло своих составов транслирует ролики с этого канала

@MrPandaSmith 2 жыл бұрын

По-моему, очевидно, что без благословления администрации этих видео не было бы. Да и вообще это очень похоже на продукт пиар службы. Еще и премию ведущему доплачивают, я надеюсь.

@baiiika 2 жыл бұрын

я со стороны пассажира всегда пользуюсь интервальными часами, на стл интервал днём примерно 3 минуты, и я возвращаясь с учёбы всегда заходя на станцию смотрю на интервал. Если я понимаю, что поезд скоро приедет я ускоряю шаг, чтобы успеть войти в четвертый вагон

@TefiaKras 2 жыл бұрын

Всё просто: звонок в школе для учителя, часы в метро для машиниста)))

@ydalennii_kanal 2 жыл бұрын

ага

@makise-homura 2 жыл бұрын

лол, специально спустился в комменты, чтобы отыскать такой коммент, нашёл)) правда, заголовок для меня звучит именно так, с такой же интонацией, лол

@user-ed5hp6le2b 2 жыл бұрын

@@makise-homura л о л

@WULERMAN Жыл бұрын

А ЧАСЫ ДО СИХ ПОР НА НЕОНКАХ ??? !!!

@user-hx9ok8eq4k Жыл бұрын

Как же здорово - вот подсаживаешься на канал и каждый день по нескольку выпусков смотришь, потом понимаешь спустя 10 дней, что всё уже посмотрел. Садишься листать всё внимательно - вдруг что пропустил. И вот когда найден еще не виданный ролик - восторг и счастливые минуты просмотра-праздник!!!!

@MsLalenka 2 жыл бұрын

Вот я не работаю в метро и даже на нём не езжу, так как в городе нет его, но ваши выпуски очень интересно смотреть, спасибо!

@MsLalenka Жыл бұрын

@Психологический клуб Анара Вайарли а это вы к чему?)

@innagorshkova 2 жыл бұрын

Владимир, спасибо Вам огромное. Как всегда четко, информативно. Расслабиться никак нельзя, все рассчитано до секунды, какая колоссальная должна быть внимательность и сосредоточенность.

@innagorshkova 2 жыл бұрын

Спасибо за сердечко

@gladiator84 2 жыл бұрын

Поэтому мобилок нет у них, как маршрутке. Только Диспетчер.

@innagorshkova 2 жыл бұрын

@@gladiator84 ответственность огромная

@ivannikitkin2659 2 жыл бұрын

@@gladiator84 есть радиостанция Сипура

@ivannikitkin2659 2 жыл бұрын

@@fatcat3196 Никой автоматизации в поездах Московского метрополитена нет. Все контролирует машинист.

@user-yy8bf1be4i 2 жыл бұрын

Смотрю Ваш канал и думаю - почему на нашем телевидении нет таких замечательных ведущих... Насколько всё чётко и понятно Вы объясняете.

@beseniw 2 жыл бұрын

Увы... ❕

@Ultrasemen Жыл бұрын

Телевидение это политика, не всем хочется в неё лезть, перепачкаться можно

@user-yy8bf1be4i Жыл бұрын

@@Ultrasemen Увы... Политика и шоу-бизнес.

@qqqqm 2 жыл бұрын

Самое лучшее метро в мире. Работаете как часы, чисто и красиво. Можно положиться 👍

@MsEugene777 2 жыл бұрын

Владимир как всегда рассказывает четко и без лишних слов) после его роликов в УПЦ Можно приходить и сдавать экстерном экзамены на машиниста 🤣👍🏻

@innagorshkova 2 жыл бұрын

Только получиться ли? Мне, кажетсяя, врядли...

@MsEugene777 2 жыл бұрын

@@innagorshkova ну я ж шутя это написал)

@user-kc5qm5nv3u 2 жыл бұрын

Спасибо за ваши ролики! Уверена, многие уважительнее начнут относиться к машинистам и к самому устройству работы метро.

@Vilegger 2 жыл бұрын

это самый лучший канал про метро, спасибо Вам за такие ПРЕКРАСНЫЕ выпуски!!!

@user-by3wr9fc7o 2 жыл бұрын

Расскажите пожалуйста в следующем видео про забавные случаи из Вашей работы.

@user-hz9qh7gv1b 2 жыл бұрын

А я когда-то читала книгу З. Журавлевой "Выход из Случая". Вот тут я и поняла насколько все четко и регулируемо происходит в МЕТРО!!! Это даже и не понятно простым гражданам, что тут все по секундам, все по графику... И люди стараются обеспечить график прохождения поездов, чтобы мы (простые смертные) вовремя попали на нужную нам станцию!!! СПАСИБО ВАМ, сотрудники МЕТРО!!!

@user-xy5zf4vm6n 2 жыл бұрын

Владимир,расскажите как- нибудь про знаки,которые встречаются в метрополитене.

@UnrealSergey 2 жыл бұрын

Вот кстати да, очень интересно, что обозначают знаки со скоростью, это ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ о приближении к участку с таким ограничением (например 40км/ч) или поезд УЖЕ въезжает на участок с таким ограничением. И насколько полезны эти знаки при наличии систем АЛС-АРС?

@user-og4ff8cy9j 2 жыл бұрын

спасибо за видео про метро 👍👍👍

@Okarin37 2 жыл бұрын

Спасибо за познавательное видео. Чаще всего бываю в метрополитене Новосибирска, и там я заметил, что интервальные часы начинают отсчёт с 0:00, когда поезд уже как несколько секунд едет в тоннеле. Ну и там же бывают интервалы вечером более 10 минут, и интервальные часы всё же показывают интервал поездов в 10+ минут, а не гаснут после 9:59. 😊

@chipsan 2 жыл бұрын

Ох ничёсе! никогда не препядствовал отправлению поезда а теперь тем более не стану. А рассажите побольше о знаках в тоннелях и станциях (если конечно ранее об этом не рассказывали). Про погоны интересно. Про ночлег между последним ночным рейсом и первым утренним. Про туалет(больная тема) что делать если прихватило на середине маршрута. Так же интересно интервью с женщинами машинистами с филёвской линии как им там работается. Вообще всё про метро интересно. Если есть возможность немного выйти за пределы метро и немного рассказать про мцк и провести тест драйв ласточки

@user-py9ew6jt4f 2 жыл бұрын

Сегодня наткнулся на ваш канал, оч круто! Спасибо за вашу работу!

@motviybletb 2 жыл бұрын

До чего же интересное устройство метро

@TrickyUnit 2 жыл бұрын

Поддерживаю идею по погоны, но так же интересно узнать максимальную скорость движения поездов и приходится ли им когда нибудь с такой скоростью ездить.

@Fed2070 Жыл бұрын

80 км/ч в час пик всегда под 80 следуют,где ограничения меньше соответственно.больше 80 никак нельзя

@anicorn_y 2 жыл бұрын

Казалось бы, часы - банально и просто. Но как интересно и увлечённо рассказывает! Спасибо!

@user-ss6ub6um8p 2 жыл бұрын

Раньше они ещё были "тёплые", лампово-неоновые))

@VitalikJim 2 жыл бұрын

Спасибо огромное за видео ))) Как всегда всё чётко ясно и понятно ))

@Bagheer 2 жыл бұрын

Расскажите пожалуйста о знаках на путях между рельсами на станции, что они обозначают и для чего они. И как срабатывает система УППС, как она выглядит физически, как поезд реагирует и видит ли диспетчер?

@Ksentor 2 жыл бұрын

Упустили еще один тип часов для пассажиров. Их нет на фиолетовой ветке, но есть на ветках с вилочным движением, к примеру Филевской, которые показывают время и направление следования прибывающих поездов.

@mobyplay 2 жыл бұрын

Да, видел такие на Киевской филевской линии)

@MrMike3112 2 жыл бұрын

"Часы для пассажиров" изначально и появились на линиях с вилочным движением, чтобы пассажир знал, когда прибудет поезд нужного ему направления. Кстати, в первом варианте оставшееся время показывалось кратным 30 секундам. 2:30, 2:00, 1:30, 1:00, 00:30, вот уже прямо сейчас.

@user-jk5jd2to9v 2 жыл бұрын

Владимир, большое спасибо за Ваши ролики! Всегда с удовольствием смотрю их. Желаю Вам творческих успехов! с уважением Ломовцев Валентин коллега с Днепропетровского метрополитена г. Днепра

@user-jk5jd2to9v 2 жыл бұрын

❤❤❤❤👍

@TanyaSind 2 жыл бұрын

Интересная тема! Спасибо😊

@user-zr4mz8jb4b 2 жыл бұрын

Огромное спасибо за видео! Очень интересный контент и красиво снято.

@user-yw9xh1pj4n 2 жыл бұрын

Замечательный выпуск, спасибо что создаёте такие интересные видео

@creator_of_answers 2 жыл бұрын

Познавательно. Спасибо, что решили делать подобные видео!

@user-uf9uc4zu7v 18 күн бұрын

Профессионал своего дела, все контролирует на автомате просто). Спасибо что Вы есть.

@zero_zet 2 жыл бұрын

Спасибо, всё информативно и понятно. Знал всё до этого но с интересом послушал ваш рассказ.

@user-ow6tk1no1l 2 жыл бұрын

Всегда мечтала узнать о метро, хороший канал)

@Jillcorporation 2 жыл бұрын

А я думала, машинисты там на расслабоне сидят :) А оказывается, та еще работа, жесть.

@mattivirtanen154 2 жыл бұрын

Спасибо за видео! Ждем еще!

@beseniw 2 жыл бұрын

И побыстрее❕

@oakenfolld 2 жыл бұрын

Владимир, большое спасибо за Ваши ролики! Всегда с удовольствием смотрю их. Желаю Вам творческих успехов!

@WolfLife_is_good 2 жыл бұрын

Просто очень интересно! Спасибо за новые знания. Всегда было интересно зачем нужны интервальные часы.

@albertleinsoo Жыл бұрын

Спасибо за ваши видео, очень познавательно!

@hiimma 2 жыл бұрын

Класс! Очень интересная информация! Спасибо вам!

@Lanakiss11 2 жыл бұрын

Какая ответственность ! Какая профессия ! УВАЖЕНИЕ 🌹

@mikhail_812 2 жыл бұрын

в петербургском метро при ночной работе (день города, день выпускных - алые паруса и т.д.) интервал на линиях около 7-11 минут и как раз после 9.59 интервал отключается😁). Значит машинисты следуют только по времени слева…

@kirillfedorov4 2 жыл бұрын

В Москве я наблюдал такое, когда Солнцевская линия работала в челночном режиме между Деловым Центром и Парком Победы, а ещё при сбоях на линии

@sergeikiselev9724 2 жыл бұрын

Это одна из самых настораживающих вещей этого выпуска. Как понять: табло неисправно или до предыдущего поезда больше 10 минут? Понятно, что есть светофоры, диспетчеры, но зачем лишний раз вносить двусмысленность в работе, где в случае чп или стрессовой ситуации каждая мелочь может быть крайне важна - непонятно.

@kirillfedorov4 2 жыл бұрын

@@sergeikiselev9724 думаю, что поездной диспетчер даёт приказ: либо двигаемся по расписанию, либо по интервалу. Неоднозначности здесь не может быть. А в случае опоздания на всей линии заставлять машинистов вычислять минуты и секунды как раз менее надёжно, чем указать интервал

@ivannikitkin2659 2 жыл бұрын

@@sergeikiselev9724 интервал машинисту важен только в час пик , в остальное время на него даже никто не смотрит , а на малозагруженных линиях вообще на интервал никогда не смотрят. Машинист работающий на линии примерно представляет где находится впереди идущий поезд даже при неработающих часах.

@user-ss6ub6um8p 2 жыл бұрын

Интервал важен, чтобы не налететь на предыдущий поезд. При интервале 11 минуь это исключено. В Новосибирске интервальные часы умеют покащывать время в минутах, после перехода через 9:59.

@nkr157 2 жыл бұрын

Спасибо за видео ☺

@milanakurbanova8515 2 жыл бұрын

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ!!! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!!

@user-vz9xf9we3v 2 жыл бұрын

Интересно услышать рассказ про историю часов в метро: от современных электронных табло до старых, со стрелками и вроде бы даже механических. Хорошо бы еще ролик или серию про историю вождения поездов : от вагонов серии А до современных, про работу машинистов с помощниками

@ivannikitkin2659 2 жыл бұрын

У помощников было обязанностей не меньше чем у машиниста

@WULERMAN Жыл бұрын

А ЧАСЫ ДО СИХ ПОР НА НЕОНКАХ ??? !!!

@Serjozs 2 жыл бұрын

Владимир на превью: стоит Часы на превью:14:44:44

@Danil_Vakorin 2 жыл бұрын

Магия вне Хогвартса запрещена!)

@user-ku3jd1mx7r 2 жыл бұрын

Спасибо за новое видео. Ваш канал самый лучший про метро.

@AnnaIgoshina 2 жыл бұрын

Спасибо. Отличное видео!

@alisa_kirdyksel 2 жыл бұрын

Ура😻 новое видео!)))

@kirillfedorov4 2 жыл бұрын

Я часто езжу до станции Котельники, и несколько раз наблюдал, что время на часах отправления в Котельниках меньше, чем было 3 минуты назад в Жулебино

@victorovich8417 2 жыл бұрын

значит обратно едите)))

@ivannikitkin2659 2 жыл бұрын

Такого быть не может

@user-mk4zt5rj9f 2 жыл бұрын

круто! очень интересно!!! спасибо

@user-gv5wy3bp6w 2 жыл бұрын

Большое спасибо, столько узнаю о метро с помощью вашего канала!!!👍👍

@user-le2rb7ol2y 2 жыл бұрын

Стоило чуть большее внимание уделить технической части обнуления интервальных часов

@olegafanasyev1290 2 жыл бұрын

Да! В СПб они обнуляются с перекрытием выходного светофора. А как в Москве?

@user-ss6ub6um8p 2 жыл бұрын

@@olegafanasyev1290 так же.

@user-ss6ub6um8p 2 жыл бұрын

Куда там разжёвывать!? Никогда в детстве не баловался проволочкой на рельсы?

@greendog9018 2 жыл бұрын

@@user-ss6ub6um8p далеко не все знают, что до компьютеров была (да и сейчас есть) электромеханическая автоматика. Из-за этого многие вещи кажутся магией.

@user-ff7xf2gq8r 2 жыл бұрын

Добрый день! Спасибо за видео! Хотелось бы больше узнать о работе поездного диспетчера и ситуационного центра

@user-cw9zm2xj5s 2 жыл бұрын

Очень интересно, спасибо!

@rain_in_heart 2 жыл бұрын

Супер, очень интересно! 😍😍😍

@paulbaldie 2 жыл бұрын

Спасибо за ваши рассказы! Самый интересный вопрос - это почему расписание движения поезда каждый раз печатают и выдают на начальной станции. Насколько я понял, у поезда есть связь чуть ли не со всем организмом метрополитена. Почему бы электронике не присылать расписание прямо на экран поезда? Так было бы проще и точнее. Разве нет? :) Да ещё и корректировать можно было бы по ситуации прям из штаба какого-нибудь.

@user-cz4me5zy7g 2 жыл бұрын

Огромное спасибо за труды! )))) У меня есть желание узнать, как взаимодействуют два депо на одной линии, например Выхино и Планерное. Очень интересно, заранее спасибо )))

@student_rzd 2 жыл бұрын

Может быть в МСК так же, не знаю. У нас в Питере на КВЛ есть 2 депо - "Автово" и "Северное". За каждым депо закреплена половина линии (например, за "Северным" закреплён участок Девяткино - Владимирская). Этот участок обслуживают машинисты депо "Северное". С участком пр. Ветеранов - Владимирская так же. Его обслуживают машинисты депо Автово.

@user-pm1zk8tv7s 2 жыл бұрын

Частично Владимир Викторович в разных роликах касался этого вопроса.А так да.@PRO METRO давайте попробуем как-нибудь депо Планерное навестить в видео.Чем отличается от работы депо Выхино.Думаю многим будет интересно.Спасибо

@ivannikitkin2659 2 жыл бұрын

@@student_rzd в Москве в машинисты ездят по всей линии. Линия поделена пополам. За каждую часть отвечает свое депо , но машинисты обоих депо работают на всей линии. В Питере также как в Москве.

@ydalennii_kanal 2 жыл бұрын

@@student_rzd т.е. хотите сказать что на Владимирской меняются машинисты????

@warmike 2 жыл бұрын

@@student_rzd разве Северное сейчас выпускает вагоны? По-моему, это сейчас ремонтное депо.

@user-3d- 2 жыл бұрын

Спасибо! Очень интересно! И познавательно!

@user-wm9dy4xn9u 2 жыл бұрын

Было бы неплохо если бы на всех станциях метро перед прибытием поезда загоралась бы ограничительная лента на полу допустим жёлтым что ограничивало бы пассажиров нахождение рядом с краем платформы . При полной остановке поезда лента бы меняла цвет на зелёный . А перед закрытием дверей лента загоралась бы красным что помогло бы машинисту сократить стоянку на платформе .

@MariMari-qq7pj 2 жыл бұрын

На некоторых станциях такое есть (на салатовой ветке), начинает мигать при приближении поезда к станции, правда, цвет один, только белый

@mikhailpogodin1170 2 жыл бұрын

Ваше предложение если только для красочного эффекта. Из опыта "верхней" железной дороги. Если линия проходит через населенный район,то каждая подача сигнала вызывает у людей непреодолимое желание успеть перебежать линию даже перед одиночным локомотивом.С соседних улиц стартуют наши люди,бегут,спотыкаясь и обдирая колени,бабушки палочки теряют,молодежь скачет,уткнувшись в телефоны и лихорадочно набирая текст... Динамическое изменение цвета линии вызовет непреодолимую пробку в дверях из пытающихся успеть в последний момент пассажиров,подгоняемых желанием уехать "вот-именно-этим-последнем-в-моей-жизни-поездом".

@snowitony 2 жыл бұрын

Кстати это вариант

@akulenok_tururu 2 жыл бұрын

Полоса есть. Но от нее отказались. Сложность в обслуживании, вроде.

@snowitony 2 жыл бұрын

Я на салатовый живу станция селигерская

@user-ud4ij3es7h 2 жыл бұрын

Снимите видео про прибор который следит не спит ли машинист

@IvanSolodovnikov1986 2 жыл бұрын

ТСКБМ это называется. Примерно такая же, как в локомотивах и электричках.

@user-lb3wy9bd5n 2 жыл бұрын

Спасибо Владимир очень познавательные видео!!!

@user-sy8tv2ed6g 2 жыл бұрын

вот смотрю на работу машинистов и ностальгия напала, сам отработал в службе пути Самарского метро более 15 лет, пару лет назад уволился. но работать было прикольно.

@user-wq4zu4yc2m 2 жыл бұрын

Теперь понятно зачем часы интервальные и для пассажиров и это отчёт до прибытия поезда бывает 1,2,3,4, минуты теперь понятно 🙂

@user-wq4zu4yc2m 2 жыл бұрын

У меня на линии 9️⃣ бывает такое

@Kommissar_NKVD 2 жыл бұрын

Владимир Викторович, здравствуйте! Хотелось бы услышать ваше мнение про Shtadler m110/111 и если можно было бы сравнить его с Москвой

@Kommissar_NKVD 2 жыл бұрын

Кто в этом заинтерисован(⬆️), просьба лайкнуть(чтобы заметил)

@ivannikitkin2659 2 жыл бұрын

@@Kommissar_NKVD вы когда все перестанете задавать глупые вопросы? Вроде взрослые все люди...

@diztinger Жыл бұрын

@@ivannikitkin2659 Ну и где тут вопрос, обиженка? Пояснишь или сольешься?

@ivannikitkin2659 Жыл бұрын

@@diztinger просьба глупая , могу сказать больше...глупейшая!!!

@magicgeography 2 жыл бұрын

Очень интересно. Спасибо.

@user-hh9nh4vb3j 2 жыл бұрын

Шикарно, как обычно)

@ravshan_rostovskiy761 2 жыл бұрын

Владимир Викторович,вы лучший!

@snowitony 2 жыл бұрын

Я бы хотел посмотреть как соединяются и расоединяються вагоны 81-765

@31005a 2 жыл бұрын

Было видео

@snowitony 2 жыл бұрын

Промежуточные

@snowitony 2 жыл бұрын

Вагоны

@snowitony 2 жыл бұрын

Это было сцепка составов

@dragon-myth1111 2 жыл бұрын

Спасибо за видео)

@teoddd924 2 жыл бұрын

Спасибо за ролик, разок как то смотрел вас не зашло, а тут хорошо без воды и всё четко) Успехов вам в вашем не простом деле! Однажды для нас метро держали больше часа в СПб, электричка сильно опаздывала... в итоге пустили в метро уже после закрытия, и еще на перегоне минут 40 в карты играли))

@spso501 2 жыл бұрын

Приветствую! Интересно бы посмотреть ролик про дверь впереди кабины, для чего она нужна (в принципе знаю) и как она работает!!! И что за портативная радиостанция, часто попадает в кадр как раз у этой двери...

@ivannikitkin2659 2 жыл бұрын

Рация это система АСНП с помощью нее диспетчер видит какой маршрут и где находится поезд , на каком он управлении следует , какой комплект АРС включен и т.д. Дверь просто откидывается вперёд и становится трапом.

@RetypeSpb 2 жыл бұрын

Классные ролики! Всегда исчерпывающе информативно! Расскажите, зачем при каждом движении повторяете цвета сигналов светофора? И ещё интересно узнать про звуковые сигналы. Например, гудок в тоннеле или при въезде на станцию и др.

@KirillKlepikov 2 жыл бұрын

по ПТЭ положено при движении проговаривать вслух сигналы светофора и положение стрелок в маршруте

@RetypeSpb 2 жыл бұрын

@@KirillKlepikov для какой цели то? Почему водители авто так не делают! А ещё интересно почему лунно-белый, отдельно есть просто белый?

@user-ss6ub6um8p 2 жыл бұрын

@@RetypeSpb когда-то не былл светодиодов белых. Чтобы отличить светофор от фонаря с лампочкой и не спутать с синим, который больше голубой))

@realshurikby 2 жыл бұрын

@@RetypeSpb Цель чтобы как можно сильнее снизить вероятность человеческой ошибки.

@mikhailpogodin1170 2 жыл бұрын

@@RetypeSpb В сигнализации применяются лунно-белый(сигналы светофоров), молочно-белый(освещаемые стрелочные указатели ручных стрелочных переводов,сбрасывающих устройств) и прозрачно-белый( сигналы ручных фонарей,прожекторов, буферных фонарей,освещаемые указатели поворотных водяных колонок и еще целый ряд указателей).

@Little_Damian666 2 жыл бұрын

Обожаю вас! :3

@SHERSHNEV 2 жыл бұрын

Спасибо за интересный ролик! Лайк!

@user-ut1cz6he4l 2 жыл бұрын

Первые часы в метро были стрелочные и интервальных не было...

@appleby6124 2 жыл бұрын

"Табло интервалов обнуляется, когда первая колёсная пара проезжает изолированный стык выходного светофора со станции" - при этом, хочу добавить, секунды на табло интервалов и на табло, которое показывает время всегда идут синхронно.

@dragonlordian 2 жыл бұрын

Чел, ты... 6:57

@GrandORand 2 жыл бұрын

На старых часах да, на новых (Солнцевская, Некрасовская, БКЛ) - нет.

@pulsar155 2 жыл бұрын

Познавательное видео. Никогда не знал как работают эти часы. Теперь знаю как они работают и в Новосибирском метро.

@pulsar155 2 жыл бұрын

Где я и живу.

@user-ss6ub6um8p 2 жыл бұрын

)) Ну это же так просто! В Нск интервальные умеют минуты показывать. Зацди в метро после 23:30 можешь увидеть до 16 минут))

@danielaromanova6011 2 жыл бұрын

Очень интересный вход в кадр. Классное видео получилось. Спасибо)

@user-ud4ij3es7h 2 жыл бұрын

Вот это количество кактусов у диспетчера)))))

@student_rzd 2 жыл бұрын

Ну столько приборов, столько излучения прёт)

@matveymiasgala3585 2 жыл бұрын

Расскажите пожалуйста про аварийное открытие дверей

@WULERMAN Жыл бұрын

А НЕХЕР ИХ ОТКРЫВАТЬ !!!

@user-vj3xh6iv5r 2 жыл бұрын

Супер.....молодцы!!!!

@user-iq9eu8fl6s 2 жыл бұрын

Классный выпуск, спасибо

@andrewkorolev4936 2 жыл бұрын

Оч круто, спасибо! А стрелы, которые показывают место включения/отключения двигателей, разве подходят одинаково для всех моделей поездов? Мощность двигателей и вес же разные

@31005a 2 жыл бұрын

Вес примерно одинаковый, да и примерно можно понять с какой скоростью поедет поезд

@ivannikitkin2659 2 жыл бұрын

Этими стрелами никто из машинистов не пользуется.

@user-ss6ub6um8p 2 жыл бұрын

@@ivannikitkin2659 начинающие.

@ivannikitkin2659 2 жыл бұрын

@@user-ss6ub6um8p таких в кабине нет. Ни один машинист по стрелам не ездит , тем более они часто висят мягко говоря не в том месте

@BocxoD1953 2 жыл бұрын

Здравствуйте, а расскажите про маленькие квадраты в тонелле и на станции(пример: на станции между рельсами квадратик с буквой Т):)

@KirillKlepikov 2 жыл бұрын

По -моему он означает в данном месте применение тормозных усилий

@ivannikitkin2659 2 жыл бұрын

Между рельсами это треугольник , возле которого машинист в обязательном порядке должен собрать схему на тормоз или пременить экстренное торможение. Но эти знаки больше актуальны для поездов старых серий , такие как 81-717. В тоннеле знак Тсбор , это рекомендация о сборе схемы на тормоз.

@BocxoD1953 2 жыл бұрын

Ого спасибо за ответ (давно щамечал эти квадратики в тонелле но нигде не видел ответ, что они означают))

@festinalente6849 2 жыл бұрын

Любимый канал!

@TheDevilEgor 2 жыл бұрын

Здравствуйте. С большим удовольствием смотрю Ваши видео. Подача приятная, очень информативно. Хотя у меня, в Красноярске, нет метро :)

@user-li6bi5tr2h 2 жыл бұрын

Покажите как устроен эскалатор из нутри?

@zhimanooka 2 жыл бұрын

пишется слитно

@user-je3mj1it8t 2 жыл бұрын

расскажите пожалуйста, в следующем видео про звания и должности в метро

@An-qj3nl 2 жыл бұрын

Очень интересные видео. Отличная речь и информативно. Спасибо большое.

@terrariai4880 2 жыл бұрын

Спасибо за видео :) Было бы интересно узнать, что можно делать машинистам, а что нельзя в кабине Самое прикольное в интервальных часах для пассажиров, что на разных станциях они могут работать чуть чуть по разному. На одной станции они будут показывать время остановки поезда на платформе, а на другой время, когда поезд выходит из туннеля (не знаю как это назвать))

@ivannikitkin2659 2 жыл бұрын

Все часы в Московском метрополитене показывают всегда одинаковое время.

@terrariai4880 2 жыл бұрын

@@ivannikitkin2659 именно для пассажиров которые. Посмотрите на Боровицкой(когда поезд только подъезжает часы отсчитывают, примерно, 40с, пока поезд не остановится) если интересно, на других станциях тоже можно увидеть

@KirillKlepikov 2 жыл бұрын

Кстати насколько я знаю все происходящее в кабине записывается и даже на номерных

@terrariai4880 2 жыл бұрын

@@KirillKlepikov в автобусе тоже записывается, но это им не мешает смотреть фильмы на телефоне :)

@ivannikitkin2659 2 жыл бұрын

@@terrariai4880 я понял про какие часы вы говорите. Эти часы могут быть настроены по разному.

@nikbos7569 2 жыл бұрын

Спасибо за интересные видео. Хотелось бы посмотреть как не на конечных станциях поезда переставляются чтобы ехать в другую сторону. И ещё интересно, что за двери в туннелях и куда они ведут?

@ivannikitkin2659 2 жыл бұрын

Про поезда есть на канале

@yekasub_transport 2 жыл бұрын

если про двери которые на стенах тонелля это сбойки и другие технические помещения перегона

@user-ej3wy6jv5n 2 жыл бұрын

Спасибо Очень интересно.

@galaktiona 2 жыл бұрын

У Вас супер интересный канал, продолжайте снимать!)

@user-bc5ln5gj7n 2 жыл бұрын

Классно Вас смотреть. Многое конечно ясно по умолчанию, но и послушать компетентное мнение специалиста очень интересно. Жалко только что Ваши рассказы о метро подходят только для Москвы, для других городов, я думаю, правила действуют по старинке.

@kornilovd88 2 жыл бұрын

Что именно подходит только для Москвы? Какие правила в других городах действуют по старинке?

@mikhailpogodin1170 2 жыл бұрын

@@kornilovd88 Песочные часы на стенках и поезда из шахтовых вагонеток на конной тяге.

@ivannikitkin2659 2 жыл бұрын

@@kornilovd88 в других городах все по другому.