Интересно, а вы машинист Московского Метрополитена?
@pinozertpinozert503817 сағат бұрын
Задолбал воду лить!!
@pinozertpinozert503817 сағат бұрын
Сразу прыгать на боковину и ушами не хлопать!!!
@user-sv3gm3db3e17 сағат бұрын
Оригинальная тема для сюжетов! Жгите, ребята, смотрю вас регулярно.
@1029384756251417 сағат бұрын
Почему? Потому что: уменьшили количество вагонов Увеличили интервал поездов увеличили стоимость проезда собянин ненавидит и уничтожает все что создал лужков
@FiremdkFighter17 сағат бұрын
0:50 Новосибирск, станция речной вокзал. Со стороны набережной поднимаемся в метро )
@user-pr1ss9kn2z18 сағат бұрын
Хуйня Ваш Сапсан! Сиденья ужастно неудобные, за такую конструкцию расстеливать нужно, а тут мучиешься 4 часа, дак ещё и деньги платишь немвслимые! Сделайте хотя бы сиденья человеческие, которые под спину и что бы можно было голову держать прямо или откинуть назад, а не только опущенной вниз! Это ужастная конструкция! К самому поезду претензий нет, только к креслам!
@user-zg6vm2re2g18 сағат бұрын
а...кто такая ...идёшта? а? маруся..а ты куда идёшта??? ДЫК?
@maksimpanteleev510420 сағат бұрын
Поезд для голубых. вы не знали? знаменитый же поезд. Еще был маршрут на Севастополь.
@Zyamilon20 сағат бұрын
Я думал монорельс в Маскфэ имеет больше больше станций.
@caspercasper507621 сағат бұрын
Показуха. И куча нарушений должностных инструкций. 🤦♀️ Вот это и есть двойные стандарты. Метрополитен кончился после ухода Гаева Д.В. А это ...... Фуу... Показуха......
@xpornzenin21 сағат бұрын
Эх, мое институтское метро, каждое утро...
@Kinokorm888822 сағат бұрын
Сказки - это замешанное на чем-то страшном враньё, которое готовит неокрепшие детские умы к просмотру новостей…
@lanabanana691022 сағат бұрын
Вот это вайб
@user-it6xr9xg2l23 сағат бұрын
😊 Родом с Приамурья, живу в Тынде с 1994 года. Смотрела ваш фильм со слезами на глазах. Это мой край, моя родная сторона. С детства ездила на поездах и на пригородных и на дальних, поэтому все знакомо из детских и юношеских воспоминаний.❤
@user-lf4jg9is9pКүн бұрын
Да, уродливые поезда, оказывается, проникли и в Ленинградское метро, это жаль. Их морды производят впечатление крайней непрочности и ненадёжности. 🤥😮☹
@user-lf4jg9is9pКүн бұрын
Спасибо! Самая хитрая и удобная станция Ленингралского метро. Пути двух линий на станции параллельны и расположенеы в одном уровне! Перехлёст тоннелей происхоит за пределами станции - всегда было интересно как это сделано. На станции 1955 г. необычно наблюдать из вагона через две аркады, как по соседнему пути набирает скорость поезд в том же направлении, что и твой 🤗
@leto9687Күн бұрын
Я с 1 берушей сплю. Одно ухо то на подушке)😅
@neduss113Күн бұрын
узлы, футы, фунты, дюймы... тьфу, это самолёт или машина времени в 19й век? А аршины где тут у вас? И сколько высота в пядях? Налейте мне водки на 3 пальца, без этого не разобраться...
@Runcis-EdzonsКүн бұрын
Привет ребята! Опять я-машинист из другой страны. Такое чувство, что я побывал в очень интересную экскурсию через ваше видео, даже не эк, курсию, а целое путешествие 👍! Прекрасный видео, и до того интересно всё рассказываете и интервью берёти интересные(не наигранные, как у тв журналистов), всё интересно в вашем видео, от и до 👍! Очень хотелось бы ещё какое то видео от Вас, про железную дорогу 👍! Удачи вам ребята и огромное спасибо за такое увлекательное путешествие 💪👍!
@neduss113Күн бұрын
Катался один раз, много лет назад. Интересно, и фотки даже делал... с тех пор ни разу больше не пригодилась... может быть, кому-то из местных нужна бывает...
@globart205Күн бұрын
Отстой полный. Зачем разворачиваться?
@eaf2kКүн бұрын
Нафига козе баян? Нафига на таком составе помощник? Бубнить про ограничения и стрелки по маршруту? Травить анекдоты?
@mr00rootКүн бұрын
музыка мое почтение, весь альбом "мои дворы" А Розембаума переслушал. Восстания, нарвская, Автово
@Runcis-EdzonsКүн бұрын
Привет ребята! Это опять я, машинист, но из другой страны. Это просто невероятно, это уму непостижимо, на что способен человек! Всегда ведь было так, что человек создание хрупкое, а тут, всё так, да на оборот-железо не держит, а человек выносливее железа! Я всё больше и больше хочу перебраться вк вам, в Россию и точно пойти работать на маршруте Транссиба 👍. Давно таких интересных видосов не видел! Вы молодцы, ваши видосы интересны и поучительны!
@kseniiamilai9619Күн бұрын
это был крэш.Второй автопилот не подключили. No autoland)))
@shegalugov8807Күн бұрын
Видео - огонь! Всегда мечтал хотя бы в теории посмотреть, как управлять самолётом. А тут со всеми подробностями.
@user-nk2tu1mq1zКүн бұрын
Благодарю вас за это видео. Всегда ребенку говорила ходи без наушников по городу, а тем более в метро.
@elenal.8619Күн бұрын
Живу в Питере. В метро, на эскалаторе, да и в ТЦ тоже, стараюсь всегда держаться за поручень. Однажды так спускалась в метро на эскалаторе, как вдруг он резко остановился. Хорошо, что я успела удержаться и не грохнулась вниз. Люди, берегите себя, окружающих, и будьте бдительны! За такие ролики - моя огромная благодарность вам 🙏🙏🙏
@Runcis-EdzonsКүн бұрын
Здравствуйте ребята! Видео просто шикарный и до того интересный, что даже забыл про кофе, которое хотел сделать. Я машинист из другой страны и смотрел видео с таким интересом, что даже самому захотелось переехать к вам, в Россию и пойти работать проводником на таком прекрасном поезде 👍! Я бы тоже был бы согласен вот так, по две недели работать проводником, в таком поезде 👍. Впечатлило ваше видео и приятный рассказ до глубины души! А ваше пение про Чёрного Ворона, это вообще шикарно 👍! Ай да талант у вас 👍! И талант у вас всё объяснять по человечески про сигналы в метро, и знания про железную дорогу-эххх, вот бы и мне подучится у такова инструктора как Вы! Дааа, теперь очень понимаю моего тёску-проводника, у которого вы брали интервью, почему он пошёл проводником! Удачи вам ребята, ваши видосы очень душевные 👍!
@user-du3pz7jg1cКүн бұрын
Лучшая работа в мире!
@Kate-moskКүн бұрын
8:06 Почему вход в туннель разрешен?
@elenakuznetsovaaКүн бұрын
спасибо вам за такие полезные видео!
@annatsyrdia8198Күн бұрын
Очень полезное видео! Это всем нужно знать! Спасибо!
@AlexFry__Күн бұрын
Сказки для дурачков, в духе федеральных каналов. Какие-то метро-фанаты... USB в прежних поездах не всегда работали. Похоже поезд выкатили бракованным, а недоработки решили списать на каких-то вандалов, поэтому привлекли кремлеботов для этого вранья, создали телеграм-канал и на него ссылаетесь. Заодно можно очередной раз погавкать на телеграм и интернет в целом.
@user-ly3ry2ul5zКүн бұрын
Господи, это мой страх, особенно когда мой сорванец верчно умышленно рискует 😮😮😮
@AlexFry__Күн бұрын
Сколько совковых умников и петросянов в комментариях...
@DanielLenskiyКүн бұрын
Когда забыл переключить автоматы, потому что АВТОМАТЫ НЕ ПОМОГАЮТ 🤪
@Prokofev_spbКүн бұрын
Здравствуйте, расскажите еще про станцию спортивная петербургского метрополитена!
@prometrogames17 сағат бұрын
На канале есть ролик - наберите Двухэтажная станция метро
@user-wx1pl6xi8uКүн бұрын
На втором этаже в подобном вагоне я ездил. Впечатления, в общем, положительные. Из недостатков - сложности с горячей водой для "дошика" и чая. У проводников перманентно кипятятся 3 чайника. И этого не хватает всем для удовлетворения их заварочных потребностей. Второй минус - мало места для ручной клади. Большую дорожную сумку сюда брать предпочтительнее, т.к. она охотнее принимает разную форму. Тогда как жесткий чемодан - порой тупо некуда деть. Других минусов не заметил. Поездкой доволен. Бригаде написал положительный отзыв, хотя НП, по каким то только ему ведомым причинам просил написать критику. Но я был благодарен проводникам за заботу и обслуживание, потому отзыв был максимально положительным.
@misha-mindКүн бұрын
я один раз ездил туда на матч там так много людей такое чувство то что пол москвы там собралось
@user-nq3mg9cp6nКүн бұрын
Вы будете видео-репортаж делать о запуске новейшего электропоезда Иволга 4.0 на МЦД-4?
@user-nq3mg9cp6nКүн бұрын
На МЦД-4 запустили новейший электропоезд Иволга 4.0.
@andriibalzan528Күн бұрын
Откуда куда?
@edward63eddКүн бұрын
Здравствуйте, я как раз поступил в Техноложку, помню свежеоткрытый вестибюль. И сейчас некоторые поезда перенаправляют по этим проездам на другую линию и не нужно пересаживаться.
@user-vz8sd6bk7oКүн бұрын
Благодарю за полезную информацию, про запрыгивание на балюстраду подумала сразу, подол платья или юбки длинной держу ,как можно выше от полотна. Реально, повышенное внимание необходимо везде Только вот в Москве совершенно не следят за опасными самокатчиками, которые ездят вдоль платформы. Это страшнейшая беда и на тротуарах сейчас! Столько людей уже пострадало,а воз и ныне там, к сожалению......
@user-cc4uo1ve6hКүн бұрын
26:30 Таких специалистов надо направлять на обучение молодежи
@alexsav-jb5brКүн бұрын
Это какой-то сюрреализм - слушать, как в 2024 году восторженно рассказывают про технологии прошлого века... На канале 808 было несколько обзоров китайских маглевов... после этого наш монорельс тихонько курит в сторонке...
@user-or9ir4ke1fКүн бұрын
Не знаю насколько это реально, так как может быть большая загруженность на эскалаторе, но как вариант - побажеть наверх