@Shelly_Kinako 8 ай бұрын
令和2年はじめに購入し2年ほど持っていましたが、数百キロしか走ってないことに気づきヤフオクで売ってしまいました。 雨の日の通勤や買い物に使えると思ってましたが、濡れます。 オプションのキャリアにホムセン箱をつけましたが、少し大きな物をつけるとガソリンが入れられないうえ、ウインカーなどを隠してしまうので無料。 後部座席に物を置き、ブレーキをかけると飛んで行く。 色々と使い道のない乗り物でした。
@user-oe5gs3lt8v 8 ай бұрын
完全にこの試乗時のテツさんとすれ違いました！笑
@maichii1990 3 ай бұрын
ホンダで出してくんないかなー
@user-cb6rr6tl4n 2 күн бұрын
そうですよね やはり中国製だと信頼性がなえ
@user-cv1ct9oc8x 8 ай бұрын
お疲れ様です。なかやかマニアックですね～😮凄く好きです。乗ってると、凄く人に見られそう!けど乗ってみたい😂
@rstreet3606 8 ай бұрын
シートは寝ないのでしょうか？面白そうでカスタム出来そうなんて楽しそう。サイドも何か防水カーテンみたいなの付ければ雨の吹込みも大丈夫そうですね
@synn4327 8 ай бұрын
面白そう。ただ4→N→1の罠だけは怖すぎる…
@user-ru5yy5wy7e 5 ай бұрын
うろ覚えですがシフトする時のピンを１本抜くと４速からニュートラルに入らなくなるとか。抜くのではなく短くするという情報も有ります。
@user-qr2sk8rz1l 8 ай бұрын
このAPトライクの動画待ってました！
@DIYdouraku 8 ай бұрын
嬉しいお言葉！！ ありがとうございます♪
@tokoname19790803 8 ай бұрын
何か、トゥクトゥクの進化系な感じですね^^ これで北海道一周したら面白そうだなと思いましたw
@tokoname19790803 8 ай бұрын
シフトはカブに付けるジョッキーシフトみたいな感じでチェンジする感じですか、ナルホドです。
@DIYdouraku 8 ай бұрын
北海道はぜひとも走ってみたいですね～！！
@user-co2mq8gc9x 8 ай бұрын
ずっと気になってる一台です 楽しそう
@illegalxxx 7 ай бұрын
3人乗りで48万って生活のアシには悪くないよね 販売会社さんの「高速道路に乗る権利はあるが資格はない」という表現なかなか信用できる
@user-kk8kl5ul8q 8 ай бұрын
父ちゃんの楽しみ増えましたね〜😂ツーリングにキャンプに荷物積んで行きたいっすね～😊高速道路乗れないのが残念です😂
@user-is7iy7od8p 8 ай бұрын
メッチャ楽しそう‼️
@fp-ss 4 ай бұрын
画像が綺麗ッ！「4K」撮影ッ！？
@TERU5247 3 ай бұрын
のまてつさんの、韓国旅行動画でハマり韓国に行き始めるきっかけになりました。何時も、最高の動画を有難うございます。
@00470 8 ай бұрын
なんだか、気持ち良い感じです。😊
@DIYdouraku 8 ай бұрын
乗っていて気持ちいいです～♪
@poti107 7 ай бұрын
重量との兼ね合いでせめて250ccエンジンが積めたら実用性が上がると思う。場面を選んでこういう車両が街中を走るのがEVより地球に優しい
@unabommer7200 8 ай бұрын
また、面白そうなモノを見つけてwww ちょっと欲しいじゃないか。
@DIYdouraku 8 ай бұрын
ぜひとも試乗してみてください♪ 楽しいですよ～！！
@realfordf1865 8 ай бұрын
同一モデルかは判らないけど、近所のおっちゃんが乗ってるの見かけた事があります。ドラッグストア前でUターンしたり、国道の交差点を渋谷方向にテケテケ曲がっていったり、見かけるたびにこっちの肩の力が抜けてしまいますｗ。コレのピックアップ版があったら面白そう（ソレはもうミゼットやろ）。
@user-gp3zg4qc4k 8 ай бұрын
テツさんの笑顔から楽しさが伝わってきます！！(シフトは、足でチェンジできると、いいかも。)
@user-iq4cj7ve1l 8 ай бұрын
自分の行きつけのバイク屋さんが正規取扱店でAPカスタムもやってます😊 今のブームは中華150ccエンジンへの換装で、お客さんが待ってる状態ですね😅
@sankyuu6904 8 ай бұрын
１２５で３人乗れるならうまいこと使えば農作業で活躍しますね。（軽トラと併用すれば） しかし排ガス規制よくクリアできたと感心しました。
@user-uo2kx9yv1d 8 ай бұрын
ギアだけ怖い。そこだけ改善してもらえたら欲しいんだけどなぁ😅
@fairy-of-the-suwako 8 ай бұрын
いつも楽しく拝見させて頂いてます😂これ欲しい❗ しかし、坂道が多い田舎暮らしにはきついかな？
@nagase4888 8 ай бұрын
こいつ高速にも乗れるし、エンジンはホンダのカブと互換性があるし、乗り物としてもいじるおもちゃとしても楽しいですよね
@toypan9380 Ай бұрын
Nice little vehicle for fishing or hiking alone, smart option for emergency evacuation
@mu-pv6mq 8 ай бұрын
車中泊とかできたら楽しそうですね。キャンプ用品もたくさん積めそう。
@user-ex8kr8df1e Ай бұрын
同乗者との会話は、マフラー音に掻き消されるだろうから、Bluetooth交信が良いかも知れないですね
@user-gt9ig7qx1v 7 ай бұрын
ちょっとした買い物や、送り向かいにぴったりですね、 オーディオは、Bluetoothスピーカーつけたら、良さそうですね。
@ffr41b3 8 ай бұрын
走行中4速からN入るん？ ニューロータリーじゃない系？
@user-pn8xj5ib9p 8 ай бұрын
コレ良いですよね〜😃 家も一台トライク放ったらかし何ですよね😅カブのエンジンを外してカブ型のギア付電動モーターに載せ替えて三輪リジットだからフロントだけモンキーのサス付きにと思いながら土に返りそうになってます。完成品も良いかもですね🎉
@user-yn6rj2yy2v 4 ай бұрын
(＾ω＾)なんか楽しそう(^^♪ しかし、中華製品だと、いつ壊れるか心配。
@HYasu-nz5qy 7 ай бұрын
キャブ仕様！やりがいがありそうな感じで、楽しそう！
@user-vp7wm6tc1h 8 ай бұрын
これなら荷物もかなり積めるので、簡易的なビニールでドアもどき付けて、年越し宗谷岬目指したいですね。 寒さもこれならしのげるしいいかも。
@tajimanoriyoshi1371 8 ай бұрын
シニアこれに乗り換えれば良い！
@musashibtr 8 ай бұрын
当然ですがうちのYBRと同じ音がしますw ジョッキーシフトみたいでかっこいいですね。 バックギアのためのドラシャなんですねー
@BIHIMIMI Ай бұрын
これは楽しそうですね。しかしテツさんが北海道で経験されたロッカーアームの損傷する焼き入れのない中華エンジンが気になります。 日本製のカブのエンジンに載せ替えですかね。冬の間だけ股下の解放部を開ける吸音蓋とかつけますか。
@toranosukeijuuinn 8 ай бұрын
いいおもちゃ。
@user-di9ye5xy8x 8 ай бұрын
お疲れ様です。😺3輪面白いですよ。😺👌近場行くんだら最高です。😺
@Yanto-Kun-JP 8 ай бұрын
峠道とか六甲山登山口の急こう配（原付は遠心クラッチが滑って登れない）とか何とかなるのかなあ？
@user-xh7fh4cm3q 7 ай бұрын
両サイドにドア？もしくはホロが欲しいな冬は走れないですね😂
@user-km9ow2sg3q 7 ай бұрын
ドアも何も無いバイクが走れるんだから余裕やろがい😊
@hashikim 2 ай бұрын
ドアを付けてしまうと側車付軽二輪でなく軽自動車扱いになってしまうそうで…
@umezu2004 8 ай бұрын
ついつい、ミゼットを思い出した。解放感ではこっちのほうが良いですね。しかも3人乗れる。
@user-yv8xu8cl1p 5 ай бұрын
APaptraiks 楽しい乗り物ですね✨ スビードメーター見てると 最高速原付みたいですね
@user-km9ow2sg3q 5 ай бұрын
2024年モデル乗ってます フルノーマルで85km/h出るよ
@user-nd4sq5gw6z 7 ай бұрын
多少のトラブルなら自分で解決できるスキルが有れば価格も安く割り切れば結構楽しめそうですね。
@shi-wa6590 8 ай бұрын
ギアはもうちょっと工夫してもらいたいですね～手動レバーだといちいち手をハンドルから放すのが煩わしそうかな
@shi-wa6590 8 ай бұрын
修正しましたｗ@@user-km9ow2sg3q
@hipad4544 4 ай бұрын
そもそも海外では125ccとかよりも排気量が大きいものが多いと思うが何故非力なユニットで構成するんだろう
@4G94H77W 8 ай бұрын
ようこそトライクの世界へ。
@fumi23374 8 ай бұрын
個人的には好きですが 必ず車に煽られそうでそこがデメリット
@jcatfish 8 ай бұрын
車中泊してみてほしい
@ndabai 4 ай бұрын
東日本大震災の１週間前に日産モコの新車が納車。 水道がとまってしまい２週間は水汲みに大活躍したモコでした。 当時は震災で生産が一時停止されたこともあって新車で見かけるのは数台で一人だけ特別な車に乗っているかのような感じでした。 モコだと、私は身長１７２ｃｍ座高９４のオヤジなので上にある信号に近い停止線の交差点では信号が見えませんでしたｗ 停止線がだいぶ手前にあるとか信号がすっと先にあるようなところならいいんですけど・・ これも上がどれくらい見えるのか気になります。。 屋根とシャッターが付いているような完璧な駐車場ならいいんですけど 我が家にあるのはとりあえず上だけ半透明の屋根があるだけの駐車場なので夜間だけでも側面にカバーは付けたいかなあ。 それか軽自動用のカバーをすっぽりかぶせるしかないか・・
@user-sz2qo7ho1q 8 ай бұрын
ギアは国産4速のストッパー付きにできたら最高ですな
@hayatokanekon6339 6 ай бұрын
これでキャンプや日帰りBBQなど面白そうだ😊
@user-ik6oe5ig5v 9 күн бұрын
なんかどっかで見たことあるような気がすると思ったらオート三輪だこれｗｗ
@joker06166 5 ай бұрын
都会のど真ん中ではキツいかも知れないけど（停める場所も無いしね…）、田舎道だと楽しそう😂
@dhdft999 5 ай бұрын
簡易的で良いので左右にドアが欲しいなぁ。これだと雨の日が辛そう。
@user-uu6fl2rd8u 5 ай бұрын
ジャイロキャノピー然りなんなら二輪車のクソデカ風防でもそうだけど、以外と防げるぞ。 まぁ台風みたいな暴風雨の時はそもそも運転すること自体適してない
@user-qi9uw7ef2y 8 ай бұрын
お疲れ様です、面白い、楽しいですか❤三輪車✌️😀
@DIYdouraku 8 ай бұрын
乗ってるだけで笑いがこみ上げてきます～！
@yanocchi49 8 ай бұрын
APトライクは、おととしから、川越のジャパンドラッグさんで、安全のためにかなりの改良をして売り出していましたよ。買おうかどうか迷ったのですが、ブレーキウインカーシフトなど左手でやることが多すぎるので（せめてブレーキくらい足にしてほしかった）買うのをやめました。
@DIYdouraku 8 ай бұрын
確かに左手はかなり忙しいですね(^^;;;)💦
@ushio_123 8 ай бұрын
テツさん、こんにちは～☀️😃❗ 面白いとしか言いようがないですよ。同様typeのが東南アジアで走っていたような😂
@hidetomo86 5 ай бұрын
倉庫にある Cb125rrを動画のねたに 整備してみませんか？
@gonzele556 8 ай бұрын
カウンターシャフトの径が違うから他の中華エンジンそのままでは使えないから注意ね
@user-tc9hl8td3m 3 ай бұрын
ほしい！！
@ayukawaryuto 6 ай бұрын
ヤマハのトリシティとか ホンダのジャイロキャノピーと 比較宜しくお願いします
@user-wo9bf3wg2q 6 ай бұрын
友人が乗っていました。 ドアをつけたりカスタマイズ していましたね。 見たら欲しくなりました。
@user-ne6wi1oj3j 8 ай бұрын
テツさん、、、ハスラー50は？どないなったんですか？
@DIYdouraku 8 ай бұрын
じわじわと進行しております💦 しばしお待ちください～！
@alexfoo3144 7 ай бұрын
I wish to purchase one of this APTrikes 125. How to go about?
@user-yd2zt1qr1k 8 ай бұрын
ジャイロＸのタイヤの化け物を所有しております😊 何か、親近感がゾクゾク湧きます😊
@sanamino3360 8 ай бұрын
シートベルト欲しいな逆にシートベルト付けると危険？
@user-km9ow2sg3q 7 ай бұрын
アフターパーツでオプションの2点式シートベルト有るよ 前席用も後席用も有り でも前席2点式だと頭をハンドルにぶつけそうだよね ヘッドレスト付きの座席に取り替えて3点式シートベルトなら最強！ 通常のバイク（トライク）は燃料タンクを人が抱えた様に乗車するから事故時に直ぐに車体から離れられる様にシートベルトが不要と認識しています APトライクで高速走行する人はシートベルト着けるのも良いかと
@SIRUBESUTA 8 ай бұрын
数年前、中華リバーストライク乗ってた身としては中華製なのが怖すぎる
@user-qy9tn8bi7h 5 ай бұрын
川越のハーレー販売店、ジャパンドラッグさんはカスタム車両販売してますね。ビッグキャブ搭載でかなりパワフルだそうです。高速乗れるって言ってました。
@Ikoi-rat 5 ай бұрын
ウィンカーの音変わったんですか…🤔ちょっと前までトラックのバック音みたいなウィンカー音だった気がするのですが 2024製品になってから変わった部分など気になります！
@user-km9ow2sg3q 5 ай бұрын
2024年モデル乗ってますウインカー音は変わってないかと思います ウインカーもバックブザーも爆音です 自分はウインカーリレーの音が出る穴をガムテープで塞いで音量を抑えています バックブザーは爆音でも注意喚起になるのでそのままです マフラーは後方排気になったので、今までよりは室内に排気ガスが入りにくいです（試乗車は旧型で、信号待ちとかでも車体中央付近のマフラーから屋内に排気ガスが流入していました） 新型はフロントハブやリアデフも強化品に変わっています フロントフォークファインチューニングと強化エンジンマウント、強化リアサスペンション+タイヤを軽自動車用の125か135の物を使えば、エンジンパワー以外の不満はかなり解消しています
@dzunku1 8 ай бұрын
実に可愛らしい。つまり初期ダイハツ・ミゼットと同様に傾かないんですね。スタイリングとカラーリングをもうちょっと工夫したらずっとよくなる気がします。リヤウィンドウは当初の計画より小さくしている様ですが何故でしょう？大きい方が軽快感が出ると思いますが。
@user-xj6cu5ol1h 8 ай бұрын
シフトアップをしている時に人が飛び出してきたら、右手で前輪のブレーキをかけると、ゆう事ですよね、ブレーキが間に合わないなんて事もあるかも、チョット危ない気がする感じ。
@user-zc1me1yc7s 8 ай бұрын
ヨシムラ菅実現してほしいw
@user-ve5gg6zk8f 20 күн бұрын
トゥクトゥクですか？欲しいです！😊
@user-NCIS-Fun 20 күн бұрын
良いなこれ。 法改正でドア付けれたら更に良いと思うんやけどな。
@FSFD1A 12 күн бұрын
ええっ、ドア付けられへんのや！だからビニールのドア付けてるんやー。知らんかった……。
@user-NCIS-Fun 12 күн бұрын
@@FSFD1A そうなんですよね…。 ジャイロ装置で自立できる2輪でドア付の乗り物が海外にありますが、あれは日本では違法になります。 他にもありますよ。 バイクの様に運転席は「またぐ」スタイルでないと駄目なのでエンジン等を後ろに移設等の改造して運転席の足元をフラットにしたら違法になります。 ならば、足元がフラットなスクーターは？と思うがシート形状で「またぐ」スタイルにしてるのでセーフなのだとか。 なのでスクーターはシートを車やシニアカーの様なフラットな座面のイス形状にしたら違法になるらしい…。 因みに背もたれは合法らしいですね。
@FSFD1A 11 күн бұрын
@@user-NCIS-Fun なるほどー。興味深い話です！
@MC9S08QE8 8 ай бұрын
相模原スゲーな！アイディアも相模原だしね。
@sunechannel2751 8 ай бұрын
キャンプ道具を積んだ状態で坂道を登れるのか、非常に気になります🤔☺
@user-wp1eh1wb9x 8 ай бұрын
こういうの好きそうな人を知っているので教えてあげます。 ところでハスラー50はどうなっていますか～？（笑）
@user-xy4cc4wk6d 6 ай бұрын
デンジャラス
@user-hy3fq9zj1e 6 ай бұрын
サムネの笑顔がギバちゃんっぽい!
@putujayakusuma1610 7 ай бұрын
インドネシアにいつ入るのか、待ってます
@user-wq9td5pi1q 5 ай бұрын
Hondaにこのようなバイクを開発して欲しい
@user-hs9vw5nu4m 8 ай бұрын
FI制御で出して欲しいですね🙏
@kazuoa.4951 8 ай бұрын
冷凍マグロチェックするかと思ったのに…
@user-mf2th9dj9n 8 ай бұрын
完全に 三輪トラックと同じですね
@indomelodiya5300 4 ай бұрын
is this trike sell in indonesia?
@user-wh9uy6oc2v 6 ай бұрын
３輪運搬車 150cc 250cc 500cc 800ccがあるらしいです 最大積載荷重2000キロ
@unabommer7200 8 ай бұрын
電気動力にしたら、良い感じになりそう。
@DIYdouraku 8 ай бұрын
電気ならトルクがあって静かでよさそうですね～！
@KGG03226 8 ай бұрын
同じ事を考えてる人 いた! バッテリーをニッケル水素単三の 半田付けで直列に繋げればさらなるパワー＆燃費アップ 可能なんじゃないかな(´･ω･`)
@nhk.bukkowasu 8 ай бұрын
これで猿ヶ島のオフロードおねがいします🙇
@auctiongold2424 7 ай бұрын
操作がむずい
@user-gl6lt5hy1h 6 ай бұрын
扉の代わりに牛車みたいに簾つけたい
@DIYdouraku 6 ай бұрын
雅でいいですねーーー!!
@user-gl6lt5hy1h 6 ай бұрын
それとは別に 派手な電飾と和柄なイラストをしたためて デコトラ なんてのもありですか？笑
@user-fx3lh5cz2b 6 ай бұрын
このトライクの上に２００ｃｃが有るがその200ccトライクのミッションは５速で足で操作するがそちらの方がもっとパワフルだよ😢
@user-ni9sc5zq6v 8 ай бұрын
お値段的にはADV160よりちょっと高くて、GB350よりちょっとお安いくらいなんですね（税込み528,000円）
@Hiroko-Tani222 8 ай бұрын
横浜のカスタムショップでCT125を181ccにするキットが販売されているので非力だと感じたらそのキットに交換すれば更にば面白そう｡ ナンバーが軽二輪車登録？TRICITYのフロントを付けたら…それよりも側面からの雨対策が優先かも？値段が気になります｡
@user-yw3rz8ss8g 8 ай бұрын
いつも、楽しく拝見させて頂いてます。一つ疑問に思い連絡させて頂いてます。タンクに、よくアマゾンなどで、売っているデントリペアツール重りタイプの物、ですが、プラ部分が割れてしまいます。そこで強力磁石で、板金ってできる物か、試して頂けますと幸いです。
@katino. 6 ай бұрын
変速はCVTかトルコンなら良かったのにねぇ
@KNDHJFRU 4 ай бұрын
Para 🇪🇸 buscamos de 50cc
@Daruma_manzyuu 6 ай бұрын
扉欲しいw
@hisamaru5914 5 ай бұрын
シフトはペダル式がよかったなあ
@user-km9ow2sg3q 5 ай бұрын
社外品でフットシフトキット有るよ 8万円するから私は諦めた
@akairovr090 8 ай бұрын
ついに中華ですかｗｗｗ 中華にはW190てエンジンが有って･･･ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ てかシフトレバーの位置おかしいよね
@user-nw5rn4pt3f 8 ай бұрын
こんなのテツさんも作れるんじゃありませんか？ホンダの3輪バイクとかピザ屋のバイクを改造すれば出来るんじゃないですか？どうでしょうか？ ハッキリ言えばトゥクトゥクみたいな物じゃないですか？ 昔のオート3輪でしょ？（笑）
Quantum Tech HD
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What the Meowk!
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DIY道楽 テツ
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