Tek çare yerli üretim. Gemi yapıyoruz motoru yok. Uçak yapıyoruz motoru yok. Ukrayna malı motorlar batı ve abd nin keyfine göre veriliyor ve yarın ne olacağı belli değil. Abd nin tek bir sözü ile Ukrayna motoru bile tedarik edemeyeceğiz. Bu gelişmeler bizi daha çok kamçılamalı. Demekki yarın bir ülke ile savaşa girsek müttefik dediğimiz ülkeler tek bir mermi bile göndermeyecek anlaşılan. Bugün değil ama inşallah yarın kendi motorlarımızı kullanmak dileği ile. Saygılar.
@oguz74000Ай бұрын
ozelikle Turbinler ile hic aramiz yok ,; motorun her cesidini ureten ,dunyayi yonetir ,bu gercekten boyle ,o motordan cikan guc ,devlete kanatlar takiyor ,pek alternatif yok ,herkes seninle gecinmek zorunda ,Turkiye bunlari mutlaka basramasi lazim
@selcuksel78Ай бұрын
Hiç sanmıyorum. Abuk subuk kararlar vermezsen böyle sorunlar yaşamazsın. Bütün anlatılanlar ülkenin yönetim zaafına işaret ediyor.
@selcukyuksel5848Ай бұрын
Yapılacak biraz sabır
@abdullahk0405Ай бұрын
@@selcuksel78 Sen ne anlatıyorsun cahil
@spiderhАй бұрын
Motor öyle kolay yapılmıyor. Eğer yerli motoru beklersen hiçbir projeyi bitiremezsin, 10 senelik proje olur sana 20 sene boş yere. Sen projeni bitir, gerektiğinde motor arkasından gelir zaten. Eğer sen her şeyi yerli istiyor idi isen, 80 sene önce üretmeye başlayacaktın, daha doğrusu üretenleri haince kapatmayacaktın. Bakınız CHP.
@MRTtheCleanerАй бұрын
Atak 2 durdurulmaz inş. Bu projeler önemli tecrübe ve teknoloji kazanımı oluyor. Gecikmelide de olsa biter inş. 🤲
@hakanuzrek6667Ай бұрын
Biraz zor gözüküyor gecikmesi demek yılan hikayesi ve iptali dir yada ABD daha gelişmişini yaparsa Kobra yada Apaçi nin o zaman bize müsade eder Biden denen yaratık, çünkü şu anda ATAK 2 Kobra ve Apaçi de n daha üstün konuma geldi dünyanın gözü önünde bu mağlubiyeti yaşamak istemiyor abd
@kaanozdemir9627Ай бұрын
Durdurulmaz en kritik şeyler güç grubu ve aviyonikler genel maksat helikopteri ile ortak. Dedikleri gibi birisini yapınca diğerinin %50 halloluyor zaten. Sadece belirlenen zamandan daha geç çıkacak atak-2
@user-pi9rz3no9vАй бұрын
Durma falan yok arkadaş.. çok tıklansın diye manşeti öyle atmış arkadaş.:/ Bir süreliğine ötelenmiş durumda, yapılacak yine.. durma diye birşey yok. Aynı platform üzerinden olacağından hız olarak o kadar bir yavaşlama da yok
@buraksayn9662Ай бұрын
@@kaanozdemir9627güç grubu yok işte hangi motorla üreteceksin
@alpaslanklc764Ай бұрын
Atak 2 onemli deyil en onemlisi t925 onemli
@cevatYILMAZ-p4tАй бұрын
orman genel müdürlüğüne kiralama yoluyla dahi helikopter tedarik edilebilir. TSK için silah almak har an ambargoya uğrayabilir. silah sanayiinde hiçbir üründen vazgeçilmemeli.
@kenanyigit654Ай бұрын
Gelir gider dengesi diye hayatın gerçekleri var kazanmadan üretemezsin üretsen devamlılığı olmaz birde sen üstüne başka bir yerden kiralamaya kalkıyorsun
@murattasova7598Ай бұрын
Katiliyorum Yangin helikopter ambargo yeme ihtimali 0. Sacma bir oncelik.
@selcukyuksel5848Ай бұрын
@@cevatYILMAZ-p4t kesinlikle haklısınız. Birinci görevimiz; kendi silah sanayimizi güçlendirmek ve dışa bağımlılığı minimize etmek. İkinci görevimiz ise; ilaç sanayinde güçlenmek. Bu ikisi gerçekleşirse bu dünyada demokrasi değil gücün önemli olduğunu herkes görür.
@eyterdincalacan9658Ай бұрын
Satamadigimiz atak yerine motor ambargosuz atak 2 sırf kendimize ve Pakistan a vermek için bile projenin yapılması lazım.
@ac4633Ай бұрын
Size senerlece 3-5 yılda yaparız diye sattılar, sizde herşeyi bal gibi yuttunuz! Motorlar, tank, Obüs, jet motorları icin kimse 3-5 yılda üç beş kuruşa yapmadı, yapamadı! Cin gibi kopyalamada mğmkğn degil … gerçekler tek tek ortaya cıkacak
@Hgc635418 күн бұрын
Veremyoz işte sertifikasyon ya da bizim bilmedigimiz işler var valla durursa ben çok üzülürüm yaaa ....Tei de bisiuler oluyor ama anlayamdim yine birileri balta oluyo galibaaa ....
@Goklerr_RАй бұрын
Bizim bir an once gokbeyde buyuk miktarli seri uretime geçmemiz gerekiyor
@dunya_0000Ай бұрын
Sohbet ve bilgilendirme için çok teşekkür ederim Tolga Bey; selâmlar ve saygılar...
@yunusemrebicinci6916Ай бұрын
Severek takip ediyoruz. Milli bir kişiliğiniz var. Her zaman yapıcı ve sorunları çözücü yaklasiminiz olduğu için teşekkürler. Sizlere daha çok ihtiyacimiz var. Allah yolunuzu acik etsin.
@sadecekaiАй бұрын
Tolga hocam bence 10 tonluk helikopterin öne çekilme sebebi sadece orman bakanlığının talebi değil hem gemiler hemde tcg anadolu için 10 tonluk helikopterler biçilmiş kaftan o yüzden öncelikli ürün olarak görünüyor atak 2 ye şu an çok mu ihtiyac var zaten atak helikopterleri şu an işimizi görüyor özellikle gökbey ve 10 tonluk helikopterlerin sivil piyasa satışıda tusaşa maddi olarak dönüş yapıp bütçe artışı sağlayacak çünkü sivil ürünleri satmak çok daha basit.
@ino1974Ай бұрын
ATAK-2' ye çok ihtiyaç var...Elimizdeki hiç bir saldırı helikopteri Yunanistan'ın elinde ki ağır sınıf taarruz helikopteri olan AH-64'lerin yerini tutmuyor..Bu sınıf helikopterler tank ve zırhlı araç avcısı..geçmişte Irak Savaşında ve şu an Ukrayna Savaşında (KA-52) bu helikopterler çok etkin oldular oluyorlar. ATAK-2 'ye çok ihtiyacımız var ama kasa tamtakır olduğu için pek çok kritik savunma projesi ya erteleniyor ya rafa kalkıyor maalesef.
@ozgurizgiman188Ай бұрын
Tusaş yangın söndürme helikopterleri ve yangın söndürme uçaklarına çok acil olarak odaklanmalı
@blackghost1925Ай бұрын
Tolga hocam bunu sayın Temel Kotil'de söylemişti hatta sizin videonuzda demişti ilk önceliğimiz 10 tonluk genel maksat helikopter olacağını demişti yani yeni genel müdür'de aynı şeyi demiş atak 2 biraz öncelikli değil bencede doğru olan bu sanki 10 tonluk genel maksat helikopteri hem gemilerimiz içinde alınacaktır hemde videoda dendiği gibi orman genel müdürlüğü için alınacaktır bunlar oluncaya kadar atak 2 için motoru belki biz yaparız hem biraz daha gelişir yani yavaş gitsin ama tamamen durdurulmasın iyi valla hocam korkuttunuz yazıdan beni
@0741spacejamАй бұрын
İkisini aynı anda yapamiyorlarmi
@blackghost1925Ай бұрын
@@0741spacejam öncelikli olan yapılır aynı anda yapmadan ziyade atak 2 biraz yavaş olacakmış
@orhannyuksel6317Ай бұрын
Eurofighter malesef olmaz. Bence konu Almanya’dan cok batinin genel yaklasimi. Ben F16 Viper’in da alinabilecegine emin degilim
@oguz74000Ай бұрын
her sey olabilir ,odemeleri cok dikkatli yapmaak lazim teslim odeme teslim odeme
@nervo06Ай бұрын
İtalya ingiltere İspanya doğu mu? Demek ki arayı bulunca iyi ilişkiler kurulabiliyor. Tek suçumuz yıllardır Almanya da bir lobi oluşturmamış olmamız
@bahcedeyasamАй бұрын
F-16 gelmez
@orhannyuksel6317Ай бұрын
@@nervo06 bence ulkeler arasinda tek gercek milli cikarlardir. AB icin de de birbiri ile cikarlari icin rekabet eden gruplar var. Fakat son kertede silah tekeli ABD de de. Avrupa’yi da Nato’da fonlayan ABD. Onun istemedigi bir silah satisi olmaz. Arti AB de Kibris Rum kesimi ve Yunanistan gercegi var. Agzimizla kus tutsak onlarin blokajlarini asamayiz. Bu yuzden gumruk birligin de kac on yildir milim ilerleme yok
@oguz74000Ай бұрын
@@nervo06 onlar anlasmali zaten spain haric amac f16 ile bir sure istedigini yaptirtmak
@oguz74000Ай бұрын
cok tessekurler bilgi dolu bir yayin olmus
@birlikteyapalm77Ай бұрын
Hafif serin bir Alanyadan sevgi dolu selamlar abi emeğine sağlık yine bilgildndirici konu seçimiyle bir numara olmuş
@Yep34Ай бұрын
Temel kotilin gorevden alindigini ben simdi ogreniyorum.gorevden alınmasına cok uzuldum,kendisini cok severdim.hirsli ve kendine guvenen biriydi.onun alinmasiyla projeler simdiden ertelenmis belliki.tusas gibi bi kurumun mudurunun bu sekilde alinmasi ayiptir,daha guzel bir sekilde veda edilebilirdi.bizimde secim zamani gelince secmen olarak cevabimiz elbette olacaktir.
@alperen3922Ай бұрын
Herhangi bir proje iptal edilmedi. Ancak günümüz şartlarında Taaruz Helikopteri öncelik değil bu da bir gerçek.
@mcantemel228Ай бұрын
Tusaş’ın öne çıkması damatı rahatsız etti ve görevden aldırdı..
@mcantemel228Ай бұрын
Selçuk Bayraktar’ın görevden aldırdığı söyleniyor
@Dolunay1071Ай бұрын
@@mcantemel228kim söylüyor? Atmasyon. İftira. İha ile na alakası var Atak 2 nin. Ayrı projeler. Ayrıca Baykar Yurt dışı ağırlıklı satış yapıyor. Kötü niyetli bir yorum
@Yep34Ай бұрын
@@mcantemel228 kardes ben burada temel kotilin gorevden alınmasını nasıl elestirdiysem,selcuk bayraktara iftira atmanıda o sekilde elestiririm.rica ediyorum konusurken mantikli olun.bir insan hakkinda konusurken kulaktan dolma bilgilerle degil,arastirdiktan sonra konusun.
@behcetulusoy7221Ай бұрын
4 gözle atak-2 yi bekliyordum. fakat hep acaba acele etmeye gerek var mı diye düşünürdüm. zaten eldeki atak hel. siha tiha sayısı ve kabiliyeti sayesinde yakın hava desteği açısından iyi durumdayız. bence isabetli bir karar ötelenmesi. 10 tonluk lojistik ve nakliye helikopteri daha bir öncelikli.
@hakankomek3283Ай бұрын
5:12. İhtiyaçlar sınırsız, kaynaklar sınırlı Planlamayı iyi yapmak lâzım
@nobody_1_2_3_4Ай бұрын
Bilgiler ve değerlendirmeler icin teşekkürler
@aslAnpenCe100Ай бұрын
Ne kadar Çirkin Ördek yavrusu da olsa, Atak iki iptal olursa üzülürüm.
@kazimkorkmazАй бұрын
Animasyondaki Atak 2 hassoydu be abi.
@user-gf8vd9vo8fАй бұрын
Almanya degil ABD ,ABD isterse olur
@Tennis2016Ай бұрын
Last week I took Pegasus from Tabriz to Sabiha Gokcen, and the flight took off with almost 2 hours delay … my ticket was for 4:10 am but it took off 6:10 …
@mehmetyesilyurt4455Ай бұрын
Bence türkiye tüm gücünü öncelikle kaan için seferber etmeli
@ArmanSahin72Ай бұрын
Yine mi motor😂 ah üstat ah, motor, tahrik sistemi ve aviyanoik sensörler, mesele budur 🤫
@AliEminoğlu-o9iАй бұрын
Başarılarınızın devamını dilerim kardeşim ❤
@cevdeterdurak6291Ай бұрын
Temel Kotilin görevden alınması manidardır ve şimdi de başladılar projeleri iptal etmeye. Temel Kotili görevden alan cbaskanı dısında bir guç sanırım
@arsen7246Ай бұрын
Sen herşeyin Erdoğan kontrol ettiğini anlayamimisin daha ekonomi bitik tabi iptal gecikme olucak
@spiderhАй бұрын
Ne iptali cahilcim, bir şey iptal edilmiş değil. Atak-2 projesini yürüten bu yeni başkan idi zaten cahilcim, projenin başında bu adam vardı. Sadece öncelik değişikliği yapıldı, ki bu Kotil zamanında da defalarca yapıldı.
@alperen3922Ай бұрын
Herhangi bir proje iptal edilmedi. Bu beğenen 6 kişi hangi kafa yapısında acaba iptal edilen proje olmamasına rağmen beğenmişler. Ancak günümüz şartlarında Taaruz Helikopteri öncelik değil bu da bir gerçek.
@mcantemel228Ай бұрын
Selçuk Bayraktar’ın işi bu
@spiderhАй бұрын
@@alperen3922 Komple Teorisi uzmanları onlar. Yalnız Komplo değil, özellikle Komple. Komple, Komplo'nun cahil versiyonu çünkü.
@mustafabatak4204Ай бұрын
TEŞEKKÜRLER TOLGA BEY
@RememberTulparАй бұрын
Almanya ve Amerikan menşeili alt sistemlerde bu kadar ambargo sorunu yaşanırken hala ef 2000 için bastırıyor olmak bana saçma geliyor.
@yunuskorkmaz9513Ай бұрын
Yeni genel müdür t925 in öne alindigini t929 un biraz daha bekletilmesi yönünde bir karar alındı yapılması gerektiğinde transmisyon, motor her şey aynı yaparız demisti
@endersenturk2468Ай бұрын
Havacılıkla uzaktan yakından alakam yok ama Tolga abi 10 saatte anlatsa dinlerim saygılar abicim
@tolgaozbekcomАй бұрын
Kral yorum :) Çok teşekkürler.
@camalanl0647Ай бұрын
Temel Kotil çok iyi götürüyordu işi bıraktırılmayacaktı çok üzülüyorum geri getirilmeli böyle bişey yok yaa
@hulusiboz9966Ай бұрын
Bıraktırılmadi emekliye ayrıldı emekli olmak onun da hakkı
@esadyildiz6342Ай бұрын
Tusaş şu an ciddi mali sıkıntı çekiyor, asıl sebebi de 15binden fazla çalışana sahip olması. Bence bu konuda hatalı davrandı Temel Bey. Kendisi çok kıymetlidir ancak ben alınmasını doğru buluyorum.
@han5807Ай бұрын
Tusaş kadrolarını şişirdi gitti.Kore havacılıkta 5bin kişi var.16bin kişi tusaşta ne yapıyor.
@dhjddjjejdjf1680Ай бұрын
@@han5807 yaptığın kıyaslama çok yanlış tusaşın işi başından aşkın kaç tane proje var koreliler guya yerli uçak yapıyor neredeyse her parçası abd malı tusaş gibi yoğun programları yok ha yine de dersen ki 16 bin eleman tusaş için fazla onu anlarım
@salaklarificationАй бұрын
Kotil gönderip yandaşa peşkeş olayı akp gibi projelerde gitmese bari
@korhanyokusАй бұрын
Emeğine sağlık dostum
@hasimaycicekАй бұрын
Usta sivil havacilikta ajet te yasanan rotarlar dedigin an ben ajet ten bilet kestim 😂😂😂😂
@Rukix2Ай бұрын
Ekonomik tedbirler kapsamında bu tür pahalı projelerin geçici olarak durdurulması gerekiyor.Mevcut projelerin geliştirilmesi daha verimli etkin kullanılması gündemde olabilir.Bu tür helikopterler geçmişte ağır tank alaylarının durdurulması için elzemdi..
@barbarosklcdaroglu1958Ай бұрын
Tolga bey motor yapamadığımız için ister jet ister içten yanmalı motor...bizim bu projelerin sonuçlanması imkânsız 15 yıldır Altay tankına ne motor yapabildik nede bulabildik,(son bir sene içinde oldu bittiye getirdiler.. oda ayrı bir muamma) yapmaları gereken motor yapmak ama yıllardır bi sonuç yok ve bence motor konusunda samimi ve ısrarcı değiller bence bu projelerin hepsi bir adım ilerlemeyecek yazık çok yazık
@ahmetdemir7398Ай бұрын
Tolga bey, iyiki varsınız sayenizde benim gibi havacılık meraklıları, gelişmeleri anlık takip edebiliyor.
@alicoskun9021Ай бұрын
Tşk ler kardeşim ağzına sağlık
@oryava1Ай бұрын
Beklediğim haftanın özeti her zamanki gibi geldi... (Bu arada geçen haftaki Doktora tez savunması başarılı geçti...) Video başlığını görünce endişelendim bir an ama listede sırasında alta düşmesi iptal edilmesinden elbette çok daha iyidir. Teşekkür ederim Tolga Bey.
@tolgaozbekcomАй бұрын
Ne güzel haber. Başarılarınızın devamı gelsin. Doçentlik, profesörlük görmek umuduyla... Sağ olun haber için.
@oryava1Ай бұрын
@@tolgaozbekcom İnşallah... Güzel dilekleriniz için çok teşekkür ederim...
Emeğine yüreğine sağlık degerli kardeşim selam ve dua ile hayırlı günler dilerim
@Resocan2005Ай бұрын
Atak 2 de önemli tabi. Ama öncelik kesinlikle Hürjet ve Kaan.
@rafetgokler5946Ай бұрын
Çok güzel olmuş ellerine emeğine yüreğine sağlık İyiki Varsınız ❤
@rafetgokler5946Ай бұрын
❤❤
@rafetgokler5946Ай бұрын
❤
@tolgaozbekcomАй бұрын
Çok teşekkürler sağ olun.
@ariftekindur5769Ай бұрын
Tolga bey, örneğin DzKK ve STM Deniz Kuvvetlerinin her gemi inşasını kamu eli ile yapmıyor günümüzde. Bir plan dahilinde her yıl biraz daha fazla olmak üzere sivil tersanelere kabiliyet aktarıldı ve hatta sivil tersaneler Fırkateyn inşasına dahi geçtiler. Havacılık sektöründe Baykar benzeri sivil firmalar güçlendirilerek orada kapasite artılamaz mı ? ATAK-2 ve benzeri projelerde konu insan gücü mühendis eksikliği mi ?
@kralkral8739Ай бұрын
Bence hava cıva. Temel Kotil varken nasıl oluyordu? Bence Temel Kotil gitti ,yeni gelen dışardan alma derdinde!
@kardespay1276Ай бұрын
dışarıdan anca siz alırısnız 1 asırdır hurdalar aldınız gecti o işler her türlü yapıyoruz yapacaz saygılar
@dogukandogan882Ай бұрын
@@kardespay1276yakın tarihi biraz araştır da bir asır önce ülkenin sanayide ne seviyede olduğunu öğren
@emirergun1474Ай бұрын
Tolga Bey Donanmada acil deniz helikopterine de ihtiyac var. Gokbey mi navalize edilecek ya da italyanlardan amerikalilardan mi birsey alacagiz? T-925 ileride firkateynlere korvetlere inebilir mi? Bununla ilgili bir program yaparsaniz sevinirim. Saygilar
@kaanozdemir9627Ай бұрын
Şu anda Türk halkı büyük ve devasa olana taptığı için deniz kuvvetleri için uçak gemisi helikopter gemisi gibi bir tanesi ege deki adalardan daha büyük gemiler üretiyorlar. Akepe seçmeni nereden bilsin navalize edilmiş helikopteri
@spiderhАй бұрын
İnmek başka, Naval olarak kullanmak başka. Talep gelirse Naval versiyonlarını da üretirler de daha erken, önce bir proje olgunluğa erişsin.
@oribionn403Ай бұрын
Avrupa'ya yapılan her iş pürüzlü bunu unutmayın
@huseyinozden9690Ай бұрын
Sizede Merhaba Tolga bey Devletimiz iyi bilir neye ihtiyacımız var Bize dua düşer Rabbim mühendislerimizi korusun muhafaza etsin Geç olsun güç olmasın 🇹🇷
@user-we3gi3rc3gАй бұрын
👍👍👍
@Free.B.Ай бұрын
Yanlış anlamada videoyu izlediniz biten bir proje var mı?. Neredeyse tüm projeler yarım kalmış.
@refikkutayАй бұрын
Tolga Bey'e tatilde de rahat yok. Emeğinize, bilginize, tebessümünüze sağlık. Bu yıl çok çalıştınız, biraz dinlenmek hakkınız.
@tolgaozbekcomАй бұрын
Çok teşekkürler sağ olun
@harunucak3287Ай бұрын
Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin yapanların ellerine sağlık ❤😂🎉😢
@mcantemel228Ай бұрын
Tusaş’ın hızla yükselip öne çıkması Selçuk Bayraktar’ın hoşuna gitmediği ve çok başarılı genel müdür Temek Kotil’i görevden aldırdığı konuşulmaktadır…
@celilbagseven861Ай бұрын
Yalan haber
@celilbagseven861Ай бұрын
Yalan olduğu şuradan belli ki baykarın üretim bantları 2030 a kadar dolu ikincisi ürettikleri şeyler birbirine alternatif şeyler deyil hepsinin sınıfı ayrı
@tolgapolat6224Ай бұрын
Videodan bağımsız, Havacılığın Kazanı adlı program vardı çok güzeldi, neden devamı gelmedi?
@Mehmet-ou4jvАй бұрын
F16 lar son durum nedir hocam orada da bir sıkıntı var herhalde
@ismailharunyasar450129 күн бұрын
Tolga bey niye çin devletiyle askeri havacılık da işbirliğine gitmiyoruz yarın bir gün savaş çıktığında hürkus mu ucuracaz
@remziyeaksu640Ай бұрын
tolga bey uzay ile ilgili neler yapılıyor bu konularda bir çalışmanız gelicek mı?
@tolgaozbekcomАй бұрын
Türksat 6A eksik kaldı sormayın.
@spiderhАй бұрын
Projeler yarı gizli yürütülüyor. Kamuoyuna lanse edilen Delta-V firmasının hibrit motor üzerine çalıştığı, 100 km. sınırını aştığımız ve yakın dönemde alçak yörüngeye küçük uydular fırlatmayı planladığımız. Bir de yörünge üzerinden Ay'a roket çarptırma projemiz mevcut. Yani bir araç roketi yörünge üstüne çıkaracak, oradan ateşlenecek.
@zuhtuara918Ай бұрын
Almanya kimin kucağında acaba...
@kurtulusagca9808Ай бұрын
Olgunlaşmış bir projeyi iptal edilmesi büyük bir hata olur
@user-lz7wr8ir4qАй бұрын
Eyvallah varolasin kardeşim
@Sessizgemi852011Ай бұрын
Bence stratejik hata. İlk başlayan proje ilk biter. Atak 2 ile beraber diğer projeleri yürütmeliler.
@spiderhАй бұрын
Kim koymuş bu kuralı? Kotil zamanında kaç proje arkaya itildi bilyor musun sen? Önemli olan ihtiyacın önceliğidir, projenin başlama tarihi değil.
@egemensentinАй бұрын
4:40 Tolga Bey, Buradaki şirket adı Motor Zik değil, Motor Siç. Kendi dilinde yazılışıyla Мотор Сiч. İngilizce kaynaklarda adının Motor Sich diye geçmesi sizi yanıltmasın.
Zaten "Sich" kelimesi "Siç" diye okunur ingilizcede de. ch=ç, sh=ş vesaire
@egemensentinАй бұрын
@@fikrinuman954 Harf harf transliterasyon İngilizcede pek doğru sonuç vermiyor. Ayrıca ch=ç de doğru değil. Loch, Bach, machine kelimelerinde k/h ya da ş de olabiliyor pekala. Nasıl Çaykovski ç harfiyle başlamasına rağmen Tchaikovsky diye yazılıyorsa, Sitch diye yazılması okuyana daha çok ipucu verirdi.
@mahcemАй бұрын
@@fikrinuman954 her zaman değil. Chiropractician (kayropraktişın), mechanic (mekaanik), dichotomy (dikıtımi), schedule (İngiltere'de şecul, Amerika'da skecul diye telaffuz edilir), mach (mah), stomach (stamık), ache (eyk), school (skuul), choir (kuayr), orchestra (ookıstra), anchor (enka), chaos (keyas), echo (eko), psychology (saykoolıci), psychiatry (saykaayıtri), psyche (sayki), chemistry (kemistri), chemical (kemikıl), chameleon (kamiiliyın), Christ (krayst) vesaire vesaire. Kelimenin İngilizceye hangi dilden geçtiğine göre ch sesi değişir. Fransızcadan gelen kelimelerde Ş olur, Yunancadan gelen kelimelerde K, Almancadan gelenlerde ise Ç, ki onda bile İngiltere'de Ç olarak telaffuz edilen bir ses biraz yukarı İskoçya'ya gidersen K oluverir (ilk aklıma gelen örnek Church/Kirk (çööç/çörç/körk)). Karışık o işler...
@osmannurimokkemАй бұрын
Ben dün Pegasus la geldim 55 dakika rötar yaptı.bu neden konuşulmuyor.on gün önce a jetle gittim uçak geldi yocuyu indirdi.ve diper yokcuyu bindirdi .40 dakika rötar yaptı.a jete bir algı başlamış.
@gonularman3961Ай бұрын
Hava trafik kontrol elemanları iş yavaşlatma eyleminde sessiz grev yani.rötorlar havayolları kaynaklı değil.abim Trabzon meydanı kule personel i.dunyada kontrolör maaşı pilot maaşı na yakın bizde durum 8 kat daha ucuz.talepleri bu
@ergunkucukaslan3071Ай бұрын
Oncelik her saman savunma savas teknolojisi uzerine olmali her gecen gun uretimimizi. Funya markasi yapip desteklemeliyiz ama bizde bir seyde basari varsa derhal durdurulur el altindan 10 da 1 fiyatina yabanci bir firmaya satilir
@muslumesenerАй бұрын
abi seviliyorsun. videoların on numara. bu projeden öte tunderbord gibi bir uçak yapılsa daha iyi olur.
@rehaer21729 күн бұрын
İktisat nedir kıt kaynaklarla maksimum verim su an ülke olarak kaynaklarımız sınırsız değil o yüzden onceleklendirmelerin sebebi bu
@ilyasyayla1653Ай бұрын
Slm Tolga bey a jet tam bir felaket Münih Antalya gidiş dönüş bilet aldık direk aktarmasız ilk değişiklik geri dönüş saati oldu dedik iki saat önemli değil sonra direk uçuşları aktarmalı çevirdiler sonra aktarmaların saatleri değişti dedim iki saat bekleme makul yine değişlik oldu aktarma ara bekleme 8 saate çıktı iyileşdirmek için ek üçret istediler en sonunda iptal ettim .kesinlikle tavsiye etmem bu şirketi ve hiç olumlu yorum yok
@mrmustafa8987Ай бұрын
Hocam selamlar ✋ almanya savunma sanayi konusunda neden sürekli bunu yapıyor kısacası almanlar neden bize düşman
@Free_Muslim_Unlike_SlavesАй бұрын
german =israel=abd
@ekler1304Ай бұрын
Merhaba Tolga Ağabey, belki hatırlarsın yıllardır seni takip ederim. Pek çaresiz kalmasam böyle bir yorum da yazmak istemezdim. Türkiye'de çok iyi bir üniversiteden elektrik elektronik mühendisliği mezunuyum yakında da Almanya'da master'ı tamamlayacağım. Ancak Almanya'da iş bulma konusunda şansım pek yaver gitmedi. Hatırladığım kadarıyla Avrupa'daki çeşitli yerlere ziyaretleriniz vardı. Eğer Almanya'da bildiğiniz yeni mezun elektrik elektronik mühendisi arayan bir yer varsa bana iletebilir misiniz? Vaktiniz için teşekkür ederim.
@tolgaozbekcomАй бұрын
Duyarsam tabi ki.
@avsincimsir3314Ай бұрын
Allah razı olsun
@ozgursahin3686Ай бұрын
Atak 2'nin ikinci plana atılmasının iki temel nedeni olabilir bana göre. Birincisi ekonomik kriz yüzünden ar-ge için bütçe kısıtına gitmeleri gerekiyor ve mecburen bazı projeleri yavaşlatacaklar veya erteleyecekler. Ayrıca yetişmiş mühendislerden istifa edenler var ve yerine personel bulamıyorlar. Hatta personel maaşı maaliyet oluşturduğundan yeni mühendis istihdam etmiyorlar. Eldeki insan kaynağı ile de ancak bu kadar oluyor işte...
@bulentmacka1056Ай бұрын
şu motor üretme kabiliyetini kazandığımızda bizi kimse tutamaz ama o güne kadar dışarıya bağımlıyız demektir. zamanında başka gereksiz işlerle uğraşacağımıza bu işlerin üstüne düşseydik çok çok ilerideydik şimdide fena değiliz ama gereksiz çok vakit kaybettik
@bulentgnll1652Ай бұрын
Seçim bitti nasıl olsa, 4 yıl sonra yeniden çıkar
@hasakara818Ай бұрын
Bir bitmediniz ulan 22 senedir aynı lak lak.
@ufukkoyunnАй бұрын
@@hasakara818yalan mı lan gabar petrolcüsü
@hulusiboz9966Ай бұрын
Ne kadar fesatçı bir düşünceniz var attack 2 yapıyoruz diyor çok mu üzüldün acaba
@kehkah2120Ай бұрын
Put yook mu put ?😅😅
@kehkah2120Ай бұрын
Yok mu puut😅
@haluksaylgan34Ай бұрын
Tesekkurler
@turgutunal899Ай бұрын
İçini , detaylarını bilmediğimiz konularda nede çok seviyoruz ahkam kesmeyi, Devlet işini bilir, siz verginizi düzenli ve doğru verin, vatandaşlık gorevinizi laiki ile yapın, gerisinede karışmayın
@tolgaozbekcomАй бұрын
Teşekkürler sağ olun.
@spiderhАй бұрын
Neden karışmayayım arkadaşım? Katılımcı Demokrasi diye bir kavram var, bilmem hiç duydun mu? İşin uzmanı olan kişiler her daim devletin her işini sorgulamalı, gerektiğinde izahat istemelidirler. Ama UZMANI diyorum, ağzı olan herkes, bakkal Hüseyin emmi, kahveci Yaşar dayı, ya da milletvekili cahil Hasan enişte değil elbet.
@ni267Ай бұрын
23 Milyarlık sipariş karşılığında bizim projelerimizi yavaşlatmamız şart mı koşuldu acaba ?????
@farukgurbuz2127Ай бұрын
Tolga Abim tilitratorlar nasıl bir uçak bizim için iyi bir seçim olmazmı
@cankoksal2824Ай бұрын
Bu T70 projesi uzar F 16 lar da . Gökbey ve Hürjete odaklanalım.Milletin parasını daha efektif kullanalım.Mühendislerimiz de insan. Onlarda baklava sarhoşu olmasın.
@Sefa-CANKALАй бұрын
Projeler için tuşaşı keşke 2ye bölseler Tuşaş sivil Tuşaş askeri diye Bu kadar yoğunluğu Lockheed martin bile kaldıramaz
@tuncayanuf7136Ай бұрын
Çok teşekkür ediyoruz Tolga bey
@cenktemizaltn147523 күн бұрын
Atak 2 gerçek bir taaguz helikopteri iptal olmaması lazım.
@furkanipekogluАй бұрын
02:33 Ülkemizdeki yeterli anlamda yetişmiş mühendisleri ellerinde tutmak istiyorlar mı ki? 1.5 sene içinde onlarca uçan parça tasarladım. Sorumluluğumda bulunan parçaları yerli nasıl imal ederiz diye gece gündüz düşündüm, pazar günü sabah 5'te vicdanım rahat olmadığından, gözüme uyku girmediğinden, uyuyamayıp işe gittim. Sonuç ne oldu? Benim gibi onlarca mühendisi 1 hafta içinde kapı dışarı koydular.
@karakusemk46Ай бұрын
Tüm yollar güç grubu konusunda tıkanıyor maalesef savunma sanayiimizde. Güç grubu konusu elimizi kolumuzu hemen hemen her alanda bağlıyor.
@MsGunseliАй бұрын
Sayın Tolga Özbek, Almanya’nın bizim Nükleer santralin türbinlerinin gümrükte bekletilmesi konusunu da takibe alır mısınız?
@kuzey-guneyАй бұрын
@@MsGunseli önce kargo takip numarasıni öğrenmek lazım
@ni267Ай бұрын
Proje yavaşlatmak 😢endişe verici 😮Temel Kotil projelerden alındı ve şindide projeler yavaşlatılıyor bence uyanma zamanı geldi bence oyunlar başladı .Biden Kaan ın uçuşundan sonra biz 23 Milyarlık siparişten sonra Kaan Projesi en erken 40 yıl sonra uçak biticeni söylemişti😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢Bu boşa söylrnen bir sõz deyil
@user-kt7bg8fm3zАй бұрын
Sadece almanya değil, artık yeni hükümet ile ingiltere de eurofighter vermek istemeyebilir
@sonsaltanat5272Ай бұрын
Tolga Hocam teşekkürler yine güzel bir çalışma ortaya çıkarmış atak 2'ye dair gecikmenin olduğunu haber olarak okumuştum sizden de bu haberin doğruluğunu teyit etmiş oldum Umarım bir an önce her şey yoluna girer
@l46_56Ай бұрын
Atak 2 den önce cok elzem hem Gökbey, Hem 10 ton luk GM helilere ihtiyacimiz var. Hatta deniz modeli de olmali. Ayrica yine Atak / Gökbey kirmasi T629 un bir an önce prototipinin cikmasi lazim. Ayrica ITÜ nün 2 kisilik helisi vardi Ari projesi diye Tai onu alip devam etmeli.
@angorakumeshayvanlari9240Ай бұрын
ÖNCELİK BU KURUMLARIN BAŞINA GEÇENLER ÇOK İYİ ARAŞTIRMA YAPILMALI YOKSA PROJELER İPTAL OLUR
@khalidcanelo8376Ай бұрын
Türkiye 3500 kilometreden fazla menzilli füze üretmel
@XactionaryАй бұрын
Anlaşıldı . Yarın başlıyoruz .
@spiderhАй бұрын
Emrin olur.
@SsilentplayerАй бұрын
Başlık olmadıktan sonra o füzelerin anlamı yok. Bunun en büyük örneği İran. Binlerce km menzilli füzelere sahipler ancak başlık konusunda o kadar iyi olmadıkları için ve bu füzelerin cep payları çok yüksek olduğu için yaptıkları saldırılar boş arazilere düşüyor. Irak'taki ABD üssünü bile vuramiyorlar !?!?!
@abdulcanbaz1000Ай бұрын
Teşekkürler Tolga Bey...
@SumerdiniАй бұрын
Yolcu uçağı yapımı da çok kritik. En ufacık bir olayda bu uçaklara da ambargo geliyor...
@selcukyuksel5848Ай бұрын
Kardeşim T-129 Atak zaten aktif çalışıyor ve alıcısı var. Adam, ekonomik kriz ve tercih nedeniyle öncelik için Atak-2 şimdilik stand by olarak sürecek diyor, burada mesele hükümet veya muhalefet değil.
@kazimkorkmazАй бұрын
Bildiğim kadarıyla lisans süresi sona eriyor. Türklerin uzatmaya niyeti yok. 100 küsur Atak (T-129) var yeter. Zaten motor meselesinden ihraç zorluğu var. T925 genel maksat mühimmiş. Tekniğinin % 50 si Atak-2 ye adapte olurmuş. vs.
@selcukyuksel5848Ай бұрын
@@kazimkorkmaz bekleyip göreceğiz
@mehmetdemirciogluАй бұрын
Teşekkür ederim. Hoşça kalın.
@ibrahimbicer3285Ай бұрын
Tolga Bey, bir f 16 nun listen fiyati 60 miyon $ use 40 adet 2.4 milyar $ 79 adet icinde yedek para alacagiz ta ma mini Yeni ucak alsak yaklasik 4.8 milyar $ elder. Alahaskina 23 milyar $ nereden cikiyor?
@tolgaozbekcomАй бұрын
kzfaq.info/get/bejne/oNRjob2ZzLHJaGQ.html burada anlattım
@thunderazer2208Ай бұрын
Alman Mtu güç grupları yerine , Finli Wartsila iyi bir alternatif olabilir.Alman güç gruplarına alternatif ülke üretmek gerekiyor.İsrail lobisi Almanya da egemen aşamıyoruz.
@ihya.dermanАй бұрын
muhtemel atak2 için çalışmanın ön çalışması gökbey ile yapıp atak2 ye döneceklerdir..
@hamzaors7463Ай бұрын
Yada şu gözle bakalım hazır yada devşirme ürün olmayınca yapılamıyormu?
@nihatgeee5486Ай бұрын
Almanyanın bu kininin sebebini gerçekden çok merak ediyorum.aslında bizim elimizde daha büyük imkanlar var.hala boğazlardan,hemde yunan tankerleriyle onlara petrol gaz gidiyo,tahıl bizim üzerimizden,en önemlisi onların Türk devletleriyle (Azerbaycan) diğerleri ve Afrika ile ilişkilerini engelleyebiliriz.ne bunlar bize denizaltı nede abd bize herhangi bi uçak verir.
@spiderhАй бұрын
Avrupa'daki ekonomik hakimiyet. Türkiye daha da büyüdüğü an Almanya hinterlandını otomatik olarak kaybedecektir, korkuları da bu zaten.
@A-Z-777Ай бұрын
Kotili özledik, Kotile cok özel bir proje yakisir...
@spiderhАй бұрын
Ne yapacaksın, adamı mezarda da mı çalıştıracaksın? Bırak adam emekliliğin keyfini çıkarsın. Adamın yaşı küçük değil, minyon gösterse de.
@serpa7463Ай бұрын
Bu işte bir iş var. Kokusu yakında çıkar.
@zairafen6819Ай бұрын
Almanyadan her anlamda bağımsız olduğumuz günleri görecek miyiz acaba 🤬
@hulusiboz9966Ай бұрын
Bu fesatlık dan vazgeçenler ise olur
@aci575Ай бұрын
Mümkün değil, bu ülkeye matbaa 200 sene sonra geldi, mağlesef son 20 yılda yaşanan teknoloji devriminide kaçırdık
@spiderhАй бұрын
@@aci575 Bunun matbaa ile alakası bulunmuyor. Osmanlı'ya matbaa çıktığı gibi geldi, kimse kullanmadığı için oturmadı. 200 sene sonra ise mecburen tekrar geldi. Milletin rağbet etmedi. Ki ilmin ilerlemesi için illa matbaa gerekmiyor. Biz Atatürk dönemlerinde uçak üretiyorduk ama hain CHP sayesinde adamı devlet eli ile batırdık. Yani sorun bu milletin cahilliği ve bazı yöneticilerin hainliği. Sen bu hainlerin peşinden gitmeye devam ettiğin müddetçe evet, mümkün değil. Bakınız tekrar CHP ve avanesi.
@zairafen6819Ай бұрын
@@aci575 hangi teknoloji devrimi ?
@aci575Ай бұрын
@@zairafen6819 Yarı iletkenler, yapay zeka, batarya ve pil teknolojileri, uzay vs. vs.
@user-wi8yx9tx8dАй бұрын
Temel kotilin ayrılma sebebi 25 milyarı dışarıya vermek istememe sidir Vatan sever birisi olarak biz yapalım diyordu. Ne yazık ki büyük rant büyük rüşvet var Yazık çok değerli bir akıncıyı kaybetdik