We explain the parts and functioning of the AdBlue tank in systems of NOx reduction (SCR). Urea liquid pressure failure P20E8.
Пікірлер: 244
@albertoflores90563 ай бұрын
Una vez más le quiero agradecer que comparta su valioso conocimiento. Muchas gracias, Alberto, Antofagasta (Chile).
@patoyossen4 жыл бұрын
Saludos desde Buenos Aires, Argentina!🇦🇷 Agradecido de que brinde su sabiduría 🙏
@rodrigomallorquinfernandez80004 жыл бұрын
Impresionante explicación. Gran video explicativo. Enhorabuena y gracias por toda la información
@Garnatanegro4 жыл бұрын
Felicidades y gracias por estos estupendos y didácticos videos sobre mecánica.
@carlosbascunansantacruz10174 жыл бұрын
Gracias por subir estos vídeos.siempre una enseñanza. Un saludo desde Chile
@joseaguerramorilla96574 жыл бұрын
¡Fantástica explicación!. Gracias por tus vídeos.
@davidm80674 жыл бұрын
Muy buen vídeo, ¡explicado todo al detalle!, todo un lujo
@diegorojas14394 жыл бұрын
Excelente explicación justo iba a seccionar un tanque por lo mismo quería saber que tenía por dentro pero ya me lo dejaste más claro
@MrCeama4 жыл бұрын
Excelente video, muy claro y profesional. Felicitaciones y agradecido por compartir tus conocimientos. Saludos desde Chile
@rafadiaz92133 жыл бұрын
Fenomenal , te explicas a la perfección Un saludo y muchas gracias
@paulinorodriguez457110 ай бұрын
El mejor video que e visto sobre este sistema, procurar hechar anticristilazante, llevarlo siempre lo máximo lleno posible y a ser posible no exponerlo a heladas
@michaelcardenassuarez43844 жыл бұрын
Exelente explicación detallada del sistema ... exelente video también 👍👍👍👍se agradece por compartir tus conocimientos .... Bendiciones
@antoniogordillorodriguez43353 жыл бұрын
Excelente explicación tanto verbal como visualmente de un magnífico comunicador profesional de la mecánica actual. Gracias por compartir tus conocimientos.
@paradoxxxia4 жыл бұрын
Guauuu!! Pedazo de tutoríal. Qué Crack Felicidades!!
@jesusperez98534 Жыл бұрын
Gran video y mejor explicado imposible se nota que eres un gran profesional ..
@uwuardilla4 жыл бұрын
Excelente informacion. Nuestra empresa Tekquimica SAS en Colombia produce Adblue/DEF. Hemos visto muchos problemas con el sistema de inyeccion.
@franglez27513 жыл бұрын
Gran trabajo, muy bien preparado y destripado. Y muy listos los ingenieros al poner la tarjeta boca abajo para que el Adblue si fuga nunca caiga encima y estrope los contactos como les paso a otras marcas. Animo a a seguir así, os poneis muy alto el listón.
@cesarsanchez58804 жыл бұрын
Como siempre, un verdadero comunicador de conocimientos; muchisimas gracias y felicitaciones, desde Perú.
@AntonioGarcia-ni3gy2 жыл бұрын
Muchas gracias por compartir tus conocimientos, mejor explicado y visualizado imposible, gracias
@andfercruz4 жыл бұрын
MUY BUEN APORTE GRACIAS. DESDE BOGOTÁ, COLOMBIA
@javiercabreratt24524 жыл бұрын
Hola compañeros muchas gracias todo un placer compartir esta información con nosotros es un privilegio gracias desde talleres Trevenque España
@stevenmolina3014 жыл бұрын
Desde Colombia muy buen video gracias pregunta la alimentación del inyector siempre se efectua caudal de liquido
@stephenrose81883 жыл бұрын
(Sorry no Italian) This was without exception the best description of the AdBlu tank assembly and the system, both how it works and what the elements are. Also the first time I have heard mention of a heater (although it is obvious now I didn't see that before) So well done, this is a very good video with good English subtitles. Thank you and I now why it is £1,000+ to purchase. Steve Rose, UK
@maxblinkhorn4 жыл бұрын
Superb video explaining something which is hard to get go information on. I seem to have a problem with the float as the Urea light stay on despite the tank being full. I have acquired a secondhand tank and hope this will fix it. Many thanks!
@jorgemamuka65853 жыл бұрын
Explicas muy correcto y claro.Muchas gracias!
@Logan-fm2ji3 жыл бұрын
Gracias Man, exelnte video muy bien explicado, con una base tecnica muy comprencible.
@philipyoung70172 жыл бұрын
Superb video. Thank you for posting it. It taught me so much. Firstly it taught me how crazy complicated the ad blue system is. Second it taught me that I can expect a massive bill when my local Peugeot garage fix my current ad blue problems. Third, it taught me that I should never buy another ad blue car. Thanks again ATD. Brilliant.
@patrik78143 жыл бұрын
MUCHAS GRACIAS ,POR EL VIDEO ,MUY BIEN EXPLICADO ,UN SALUDO.
@600vespas4 жыл бұрын
Muy buena explicación y gran video👍
@Logan-fm2ji3 жыл бұрын
Gracias, y saludos desde el Salvador
@brittirichard13 жыл бұрын
Amigo excelente tutorial mil gracias por toda la información......
@jorgenazarenonoguera96703 жыл бұрын
Excelente video. Desde Argentina cordiales saludos
@cudeiro19933 жыл бұрын
Muy buen vídeo; gracias por subirlo.
@fernandoleopoldomelladocor13922 жыл бұрын
Muy bien explicado,muchas gracias por compartir.
@010875zaru3 жыл бұрын
hermano buen video, me gusta mucho su canal felicitaciones
@edu618910 ай бұрын
Mi más cordial enhorabuena, la explicación dada por usted aclara muchos puntos oscuros de esta "Caja Negra" que nos tiene martirizados a media población (exagerando un poco), Gracias👍
@maximilianoaleman82874 жыл бұрын
Gracias por su tema importante desde acayucan veracruz
@Germancarworks3 жыл бұрын
Best video I’ve seen about adblue system, well explained and thank you 🙏
@ATDautodiagnosis3 жыл бұрын
Thanks!
@1NeoGio Жыл бұрын
Best Adblue video on youtube! Thank you!
@automicanich28143 жыл бұрын
Muy profesional mente explicado
@Osscar333 жыл бұрын
Muy buena explicación. Gracias.
@reparomallorca3 жыл бұрын
excelente video y gracias por compartir educación 👌😘
@astroboy2astroboy2474 жыл бұрын
Exelente y gracias por los aportes
@manuelrm86914 жыл бұрын
Muy buen video. Muchas gracias!
@alex_ander_xion2 жыл бұрын
Muchas gracias por tu cátedra.
@miguelsantana5512 жыл бұрын
Gracias pot tanta Información MAGISTRAL
@Leandro-hi1mj2 жыл бұрын
Esta explicación me dejo en claro porque al dejar vaciar el adblue empieza a fallar gracias!!!!
@osmansanchezozturk37724 жыл бұрын
excelente vídeo. muchas gracias por la explicación tan detallada. he trabajado en PSA y los que salieron en 2014 tuvimos que cambiar unos cuantos depósitos porque daban problemas.
@rascaestaca.9112 жыл бұрын
Unos cuantos solo. Los demás también se cambiaron pero fuera del servicio oficial. Son una mierda.
@osmansanchezozturk37722 жыл бұрын
@@rascaestaca.911 si puede ser verdad, y no te pierdas las Toyota Proace que es lo mismo que Citroën jumpy. También tienen mal el deposito Scr
@rascaestaca.9112 жыл бұрын
@@osmansanchezozturk3772 solo se puede hacer una cosa. Anular el sistema y santas pascuas. Que el fallo de un fabricante lo tenga que pagar el usuario manda huevos. Ahora dirás eso es ilegal también es ilegal lo que digo primero👍.
@osmansanchezozturk37722 жыл бұрын
@@rascaestaca.911 al principio PSA pagaba el deposito que son unos 800 euros y el cliente mano de obra que son hora y media más menos. Es difícil anularlo creo. Lo han hecho difícil porque es obligatorio el sistema SCR para cumplir euro6. Pero es una mierda.. Como tú dices, a mino me gusta nada la verdad. Pero si han salido buenos los motores PSA diésel 8 válvulas de euro 5. Yo estoy buscando una berlingo del 2013 con esos motores. No quiero bluehdi 😅😅👋
@rascaestaca.9112 жыл бұрын
@@osmansanchezozturk3772 Osman si se puede anular. Aquí en Málaga por 150€ lo hacen. Y de pagar aquí por lo menos ni un euro. Conozco a muchos taxistas que lo cambiaron 2 veces de su bolsillo, esto es un Banco de pruebas buenísimo, porque crees que ya no se ven ni Citroen ni Peugeot, ahora son Toyota Prius y no por el tema eléctrico más bien porque el taller no lo pisan a no ser para mantenimiento.
@Almahdi331 Жыл бұрын
Explicación de un profesional
@victorhugoherrera38923 жыл бұрын
Excelente explicación, me gustaría conocer más sobre las conexiones de este sistema, hay alguna bibliografía que me recomiende? Y habría posibilidad de inhabilitar el sistema AdBlue para que el motor vuelva a funcionar solo con diesel? Gracias.
@mecanicoenespana96284 жыл бұрын
Excelente video gracias 🙏🙏👌👍
@mpazmillan37813 жыл бұрын
Muchas gracias por toda la info
@fs6642 Жыл бұрын
Muy buena explicación. Entiendo q esos calefactores tienen q estar activos siempre, aún con el coche apagado. Si te quedas sin batería ya puedes preparar el bolsillo... 😅
@sudinebabz86513 жыл бұрын
Super vidéo ! Bravo 👍🏽very very interesting , i am teacher ans you are a very good teacher 👏
@ATDautodiagnosis3 жыл бұрын
Thanks, you have a playlist in english. kzfaq.info/sun/PLUmWEH6YEtwhFnBM_RU19jAOKAQaW5Rx5
@melissajurado5878 Жыл бұрын
Muy buena explicación 👍
@gacelathomnson59524 жыл бұрын
un video muy profesional.
@uralt3stimmt3942 жыл бұрын
Thank you for the service. After repair the Pomp is professional signed and sealed and works very well. The return shipping was very quick. Only the parcel from DHL Germany needed 8 Days. The return 3 Days. Also thank you.
@MsLariat2 жыл бұрын
Excelente explicación
@LARSDIAGAUTO Жыл бұрын
Excellente vidéo 💪👏 bravo 🛠️👍🔔✌️👌🏼
@trutinhas4 жыл бұрын
Excelente, parabéns.
@JoseMedina-vf1ck4 жыл бұрын
Excelente vídeo muy profesional, felicitaciones. Tengo una caddy volkswagen y se vació todo el adblue y llene el depósito pero el vehículo no enciende. Necesito alguna recomendación. Gracias
@vengutcardona24 жыл бұрын
Muy buen video..gracias..
@rifenodelmundo69784 жыл бұрын
Muchas gracias campeón
@szmekszmek53213 жыл бұрын
gracias muy buen video 👍👍👍👍
@juliomora26134 жыл бұрын
excelente vídeo, pero me queda una duda que te agradecería me pudieras contestar. ¿cual es la temperatura de control del adblue o el rango al cual lo mantiene la unidad de control.?
@soriaviva2423 жыл бұрын
Si el adblue se cristaliza por debajo de una determinada temperatura, entendemos que las resistencias calefactoras pueden entran en funcionamiento tambien cuando el vehiculo esta estacionado en el garage? Muy buen documento. muchas gracias
@juanmaireles67574 жыл бұрын
Excelente video
@MrSivapm788 Жыл бұрын
Vous êtes fort les espagnols bravo pour cette vidéo même si je ne comprends pas espagnol j’ai mis sous-titres pour comprendre un grand merci. Les français fabriquent des voiture ils ne savent pas réparer , dès qu’il y a un problème , ils veulent changer la pompe en entier pour un montant de 1300€ . C’est abusé .
@MrSivapm788 Жыл бұрын
J’ai un code défaut p20e8 , j’ai mis la valise odb qui m’indique la pompe est inactif. Vous pouvez expliquer comment réparer la pompe et comment vérifier différentes sondes quelle mesure doit on trouver dans les sondes svp. Vous rendrez un grand service à beaucoup de français car en France le Peugeot volent leurs clients.
@siulzonum6369 Жыл бұрын
Muchas gracias por compartir
@paulpickering.3 жыл бұрын
Great amount of info, more info then my Peugeot training. 👍
@ATDautodiagnosis3 жыл бұрын
jejejje... then you know DTC P20E8....
@abdelkaderel20074 жыл бұрын
Graciase buen video ebuene explicado
@eliezertorres68664 жыл бұрын
Un buen video. Yo e reparado. Par de unidades. De esas le he cambiado las resistencias. Y he logrado salvarlas. Soy Electromecanico de la FORD motor company. He reparado de varias marcas. Diferentes. De ablue. Pero. Esos. Sistemad dan mucho problema despues de las. 100.000. Millas. Todos.
@ernestomartinezbernal84883 жыл бұрын
Buenas
@ernestomartinezbernal84883 жыл бұрын
Yo me compré un cx7 anulado,eres de Sevilla o cerca
@josemariacarriongomez95203 жыл бұрын
Excelente tutorial felicitaciones. Comentarte que mi coche A4 ha tenido un problema con esta instalación. La diagnosis en concesionario Audi dio fallo presión de la bomba de adblue. La decisión fue cambiar toda la instalación completa. Hubiese sido posible solo cambiar la instalacion de la bomba ?. Muchas gracias
@genesisalfa71034 жыл бұрын
Muy buena explicacion , pero tengo una pregunta- cada cuanto el inyector de adblue pulveriza ? es constante?
@robh81312 жыл бұрын
Excellent explanation with good detail of the inner workings and control systems .. Many thanks for your presentation ..
@reynoldfloresluna889612 күн бұрын
Excelente profesional una preg ke escáner recomiendas p estos sistemas a Diesel p identificar fallas AD blue gracias x tu ayuda orientación y tu tiempo
@MX-fo2nu Жыл бұрын
Very good explanation thankd
@oscarleon9674 жыл бұрын
Amigo buenos noches tengo una turbo volwague delivery 10.160con urea la escanearon y me dicen q hay baja presión en el sistema q me recomienda gracias
@mamafa74.3 жыл бұрын
ottima spiegazione
@hvtvalencia364 жыл бұрын
Gracias maestro, una pena que no hayan mas cursos online y que los que son online no se queden grabándos para poderlos repasar . Un abrazo desde MALLORCA
@ATDautodiagnosis4 жыл бұрын
HVT Valencia has visto el calendario? Tenemos muchas videoconferencias, y próximamente tendremos videoclases grabadas en nuestra web.
@ertatogarcia1484 жыл бұрын
@@ATDautodiagnosis Hola tengo una autocaravana con dos años y medio y lleva ad blue , me sale avería de motor revisar , me podrias decir como diagnosticar y si puedo repararlo ,muchas gracias
@elaprendizatento1180 Жыл бұрын
Lo que tenían que hacer los talleres es daros más cursos sobre las nuevas tecnologías a lo mecánicos que solo piensan en pagaros poco que trabajéis rapido y cobrar mucho y si puede ser que le lleves efectivo
@Furtiedintorni4 жыл бұрын
Error P20e9 : high pressure circuit : what does this error depend on?
@vicsurname49483 жыл бұрын
Lo único que me para hoy en día para comprar un vehículo diesel - y tengo uno antiguo - es por los problemas con el Adblue y la complejidad del sistema, pero me sigue encantando el motor diesel, pero lo del Adblue, es una autentica porquería...menuda m.....Excelente video, muy bien explicado.
@albertofernandez68612 жыл бұрын
Cómprate un Euro 5 de segunda mano sin AdBlue. Es más confiable que un Euro 6 con ello.
@marcelomunoz76933 жыл бұрын
Me suscribo!
@MrBorra7810 ай бұрын
very good explained 👌👍
@franciscojavierlozanoosuna69454 жыл бұрын
Muy buena explicación Ángel, lo que no me ha quedado claro es cómo se mantiene en temperatura el aditivo cuando el motor está parado. Gracias.
@ATDautodiagnosis4 жыл бұрын
LOMONCOR Fco. Javier Lozano Osuna parado no se calienta, descargaría la batería. Una vez arranque pondrá en marcha la calefacción, si fuese necesario.
@ATDautodiagnosis4 жыл бұрын
LOMONCOR Fco. Javier Lozano Osuna parado no se calienta, descargaría la batería. Una vez arranque pondrá en marcha la calefacción, si fuese necesario.
@yhonylcl4 жыл бұрын
@@ATDautodiagnosis también me quede con la misma duda, cuando esta parado se estaría cristalizando el aditivo de no estar a la temperatura requerida?
@angelvaper32953 жыл бұрын
@@yhonylcl pues va a ser que sí, poco a poco se va cristalizando pero el auténtico problema es cuando se cristaliza en el inyector y todos los circuitos donde pasa
@nicxoelef64964 жыл бұрын
¿Una vez se cristaliza el Ad blue con calor podríamos conseguir licuarlo otra vez? ¿A qué temperatura se cristaliza?
@adiestracaninobenja4 жыл бұрын
Queria preguntarte; mi citroen cactus 2017 tiene una avería de este depósito. La casa debe abonar la avería total del deposito?. Me dicen que tengo que yo pagarla eso es legal? Solo con 50000kl? Y dos años de eso? Si eso es de fábrica por que tengo que yo abonar la.?.eso se puede reclamar la avería sale 1200€ y veo un abuso por parte de ellos. Espero tu respuesta gracias
@kaddouriahmed71172 жыл бұрын
muchas gracias muy amable
@castilleja23 жыл бұрын
muchas gracias por el video. Si desconecto la batería varios días o semanas por una reparación u otro asunto, la resistencia de calentamiento de adblue no hará su función, por lo que el adblue pasará a temperatura ambiente. ¿a que temperatura cristaliza? ¿que solución hay para que no se cristalice si hay que quitar la bateria?
@adiestracaninobenja4 жыл бұрын
Muy buenas atención!!!! Problemas y bastantes además quieren que el cliente pague esa avería, siendo fallo de fabricación. Por supuesto es en la casa Citroen que es mi caso. Están obligados ellos a cubrir ese fallo siendo una avería de fabricación???. Pues no veo,que solo con dos años y poco un coche nuevo le pase eso!!!. Tengo alguna ley que me proteja si es fallo de ellos?. Pues ellos quieren que el cliente lo paguemos ( que veo que tienen mucho morro). Me gustaría tu gran sabia opinión y además que serían pasos a seguir. Gracias y te espero es urgentemente .
@ThomasSteve772 жыл бұрын
Nagyszerű videó és részletes. Már csak ki kellene eszelni hogyan lehet javítani az egyes részegységeket amit ha jól tudom a PSA nak a Bosch gyártja. Sajnos elég magas a meghibásodási arány. A mellet nem olcsó ez az egység. Üdvözlet Magyarországból.
@ATDautodiagnosis2 жыл бұрын
Köszönöm a hozzászólásokat. Minden jót.
@darkshadow95924 жыл бұрын
Hola buen día una pregunta yo llene hace unos días el deposito de adblue de mi Peugeot rifter y resulto que me lo tiraba al suelo y bastante ademas la lleve al servicio oficial y me dijeron que el depósito no se puede llenar y que me estaba rebosando que no me preocupe pero el caso es que he continuado viajando con el coche y sigue resudando por una especie de tapón amarillo que hah en el depósito me podéis dar vuestra opinión.....?
@daiversgarage1684 жыл бұрын
Hello! Thanks for your video. Maybe you know how to fix pressure sensor? Where to buy a new one?
@juanantoniofernandez2296 Жыл бұрын
Muy bien explicado, pero ese depósito es el que instala PSA? Tengo un 208 blueHDI y ahora que casi no lo uso,aunque lo tengo en garaje,tengo miedo se cristalice la urea. Es verdad que hay un aditivo para añadir al adblue que impide esa cristalización?? Gracias.
@frang.91213 жыл бұрын
Buen vídeo. ¿Qué marca usa el depósito que nos has mostrado en el vídeo? Un saludo.
@vasileneculai63763 жыл бұрын
Bien.esplicado.!
@alini4624 Жыл бұрын
Aqui no Brasil os especialistas no sistema adblue recomendam que se deixe o carro 15mim ligado antes de desligar o sistema, para q o Motor baixe a temperatura e o bico injetor de adblue pare de injetar arla… assim não haverá a cristalização do líquido no bico injetor
@danielguillen87653 жыл бұрын
Saludos muy buenos videos ,queria saber si me pudieran ayudar con un problema de jetta hybrid ya que no encuentro informacion por ningun lado gracias
@juanantonioaraezgalian293 жыл бұрын
Si el coche está parado unos días, la resistencia sigue manteniendo el circuito caliente?
@IgnacioBarrantes3 ай бұрын
Por fin nos hemos enterado bien pero que pasa cuando el coche está parado varios días? No hay nada que calefacte la urea
@edisonezio3 жыл бұрын
Lo explicas genial amigo! Estaba mirando si se puede adaptar un sistema así a mi antiguo santana porque en la itv da altas emisiones
@ATDautodiagnosis3 жыл бұрын
Adblue no tiene nada que ver con opacidad (hollín).
@Joshenkho2 жыл бұрын
Ni se te ocurra.
@albertofernandez68612 жыл бұрын
@@ATDautodiagnosis Hey, entonces si se anula el sistema AdBlue no da gases o sí tiene que ver?.
@antonios13064 жыл бұрын
Tengo una hyundai starex 2016 y me da un fallo aunque el depisito de add Blue este completo y cada y luego de rwcorrer 50km despues que la apago y se enfría no vuelve a encender hasta borrarle el código DTC P2238 Que puedo hacer?