Atelier ▶▶ Restauration du Suzuki 650 SVS

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Atelier ▶▶ Restauration du Suzuki 650 SVS

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Күн бұрын

Il était mourut, il est de retour !
L'avantage d'un vieux brêlon à carbus, c'est que ça se répare toujours et à pas cher.
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Пікірлер: 39

@romainpelissier 7 жыл бұрын

G.E.N.I.A.L! J'aimerais tant allez rencontrer ce fameux Gildas! :) Merci encore!

@latelierdurenouveau 7 жыл бұрын

Cool pour la résurrection de la SV ! Toujours un grand plaisir de regarder tes vidéos. V

@sebastiengesbert4490 7 жыл бұрын

Petit conseil l'ami, garde la bulle si tu dois faire une ou des étapes marathons. Et surtout pense à mettre des projecteurs additionnels... Merci pour ces moments de bonheur!

@Viedemotard 7 жыл бұрын

Conseil gardé : La bulle est toujours là et j'ai monté les feux additionnels sur les supports de rétro. ;-)

@ALEXCORVITTO 7 жыл бұрын

Ca a l'air cool chez Gildas ! Vivement qu'on en voye un peu plus de cette SV !

@psykokwakk 7 жыл бұрын

Super sympa cette vidéo ! La première de toi que je vois. J'aime beaucoup le style : prises de vue de qualité, du rythme mais sans excès, tu parles bien et passes bien à l'image. Et le sujet intéressant ! Bref, j'en veux encore !

@Viedemotard 7 жыл бұрын

Merci pour tous ces beaux compliments. J'essaye de progresser petit à petit de vidéo en vidéo. :-)

@PixelRide69 7 жыл бұрын

Toujours un régales de te suivre jolie montage ;) L'atelier donne envie ... enfin bricoleur comme je suis je serais plus efficace en livreur de leffe

@lucienbramart2032 7 жыл бұрын

encore une super vidéo ! t'as "ton truc" qui rend les vidéos vraiment cool ! hâte de voir la prochaine !!

@gillesker 7 жыл бұрын

Hey, même les mecs qui préparent des motos de hipsters ont des vrais ateliers :p Et de la bière ! Bon, après toutes ces mésaventures, on a hâte de te voir frotter les sliders sur le moto tour :D

@Viedemotard 7 жыл бұрын

Du moment que ce n'est que les sliders que je frotte et pas le cul :-D

@pbdda 7 жыл бұрын

toujours un régal tes vidéos ! merci !

@zool5893 7 жыл бұрын

Bravo cigalou vivement la suite ✌️

@jplayout 3 жыл бұрын

Tiens j'habite pas trop loin, faudrait que je lui amène des bières à ce brave homme! Par contre si je viens avec mon SV 650S (le même mais en bleu), j'ai peur qu'il s'enfuit en me voyant arriver xD

@opelbandit95 7 жыл бұрын

Hey!! La chance que tu as de connaitre des gens comme Gildas !! C'est une espèce en voie de disparition !!! à 2.45 ce n'est pas un "Gautier" qu'il ouvre?? Bravo l'ami pour cette vidéo Continues comme ça !!!!

@Viedemotard 7 жыл бұрын

C'est vieux Husky 2-T si mes souvenirs sont bons. ;-)

@FlatFab004 7 жыл бұрын

Je me demandais aussi qui pouvait filmer-cadrer aussi bien, ça change... 😁😁

@Viedemotard 7 жыл бұрын

J'ai aussi fini par casser la tire-lire niveau matos vidéo, ça aide. Même si je ne remets pas en question le talent de mes parents auto-formés en 10 minutes. :-p

@deathorglry 7 жыл бұрын

Oh le cigalou il a sorti la grosse attaque ! Video bien sympa, l'atelier de gildas sa ressemble a la caverne d ali baba...le gros merdier qui sent bon la passion. Oubli pas les feux longues portée tu peux t en tiré pour 50€ sur du led chinois qui ma fois reste toujours bien mieux que l eclairage classique.

@Viedemotard 7 жыл бұрын

Même une lampe torche sera mieux que l'éclairage classique ! :-p

@norduob 7 жыл бұрын

Super vidéo ^^ Si tu veux remercier ton mécano encore plus... quand je suis passé par grignan je suis tombé sur un Resto super bon !! La grange qui s'appelle (si je me souviens bien 😅)

@Viedemotard 7 жыл бұрын

Mais ne lui donne pas des idées toi dis donc ! Tu veux me ruiner ? Heureusement qu'il est webophobe le Gildas ! :-p

@nicolasdalmaz2094 7 жыл бұрын

Bien le montage !

@suzukiladefense9741 5 жыл бұрын

Tant mieux!!!! :) Mais attention à ne pas trop influencer le grand public en entretenant pas si bien son véhicule... Voir mon commentaire BIENVEILLANT sur la vidéo précédente! :) Bonne route

@Viedemotard 5 жыл бұрын

Je suis bien d'accord avec toi. J'ai toujours entretenu au cordeau mes motos (papa mécano oblige) et en concess pour les manip' que je ne maitrise pas (j'allais chez Éric anciennement Reuilly Moto quand j'étais à Paris, tu dois le connaître 😉). Mais là j'avais acheté ce SV 15 jours avant et sa proprio, elle, n'avait jamais rien fait dessus. 😤 Bref, il a fallu le fiabiliser... Mais 3 mois plus tard je terminais le Moto Tour à son guidon sans aucune panne (enfin si, l'aimant du compteur #pasdebol 😅). Et je roule toujours avec. Mission restauration accomplie ! 😀

@suzukiladefense9741 5 жыл бұрын

@@Viedemotard Ah ben alors très bien! Eric ouiiiiiiii, qui a arrêté malheureusement car c'était une excellente concession...!!! :'( Un vrai passionné... Mais il s'éclate toujours dans le milieu 2RM :p

@Viedemotard 5 жыл бұрын

Oui, il vend des Ducat' maintenant ! 😊

@hacenechabane7350 7 жыл бұрын

elle roule amen

@Rs2AgAin 6 жыл бұрын

Et ouaip....Quand un pointeau ne bloque plus l'arrivée d'essence, la cuve se remplie, ça passe dans le venturi, et hop direction les soupapes d'admission et ça remplie le cylindre :) D’où cette effet de batterie morte, car le moteur peut comprimé des gaz, mais pas de l'essence liquide ^^ Panne assez fréquente, sur les meules qui ont un peu d'age, fin surtout celles qui sont laissés à l'abandon pendant une longue période :)

@airliquide40 7 жыл бұрын

Cool une sv de plus de ressuscitée. Du coup c'était quoi le coup de la panne ? Cool pour la transmission plus courte ça va changer ton SV ( mais la rendre difficilement démarable a la poussette => c'est du vécu ) . Comme les autres phares additionnels et je dois avoir les schémas de la barbu qui traîne pour l'elec et l’adaptation des compteurs "rallye".

@Viedemotard 7 жыл бұрын

La panne de base c'était les joints pointeaux qui avait lâché et rempli le moteur d'essence. Forcément, c'est ça compliqué de démarrer du coup :-D Mais on a découvert des trucs sympas comme les bougies desserrées, pas mal de joints caoutchouc rincés, etc. Le lot des vieilles motos pas entretenues quoi. A mon avis je vais me taper encore quelques pannes à la con dans ce genre avant qu'elle soit vraiment fiable. C'est le jeu. :-) Mon partenaire SW-Motech m'a filé une paire de longue-portée. Et j'ai déniché un tripmaster sur le boncoin. Donc la semaine prochaine on s'attaque à tout ça. Le plus galère va être de trouver... où les fixer ces feux additionnels ! :-)

@airliquide40 7 жыл бұрын

oui ( un kit robinet d'essence ça peux aider ) puis éventuellement après avoir roulé un peux checker les parties mobiles ( roulements de roues et de bras ) les cables ( ça serait con de casser en rallye ). Bonne route ;)

@Viedemotard 7 жыл бұрын

Le robinet est commandé, en effet, celui que j'ai n'est pas frais ! Les câbles et les durites vont être changées avec l'installation d'un guidon droit. A y être, autant sécuriser ce genre de truc tout bête. Les roulements c'est une bonne idée, faut que j'y jette une oeil. ;-)

@airliquide40 7 жыл бұрын

Pour les longue portées sans la bulle sur la fourche ( le gauche éclairant vers la droite et le droit vers la gauche pour éclairer l’intérieur des virage quant tu penche ) Sinon si avec la bulle ben dessus :p