Nu sunt cunoscător in domeniul auto dar imi place genul acesta de video!

Foarte utile aceste clipuri. Felicitari Petre pentru modul in care faci lucrurile. Ai dreptate, e nevoie de o implicare totala ca lucrurile sa iasa cum trebuie la acel nivel.

Așa mai învățăm și noi cate ceva

toti schimba distributia la N57 dar de cuzineti si de pompa nu se ating😂, iar cand creapa isi dau pumni in coae

Foarte tare îmi place formatul asta de video, parca stau eu acolo cu prietenii la povesti despre mașinii, mulțumesc mult 😂

Faceți un shorts cu ce se întâmplă in timpul programului ca să vadă urmaritorii, să poată intelege, mulțumesc!

20:00 Bine a patit proprietarul, poate data viitoare nu se mai zgarceste la 3-400 euro si pune ce trebuie de la bun inceput. Multi ma intrebau de ce bag 3.000 euro intr-o masina de 5.000 sa o vand perfecta, fara defecte, obisnuiti cu tipul asta de proprietari de masini de 30k, care se uita la 300 euro la vanzare 🤣🤣

25:15 Mica corectie la faza cu baterie: la modelele prezentate sunt 2 baterii, una in spate (mai mare) si una in fata (mai mica). Nu este vorba despre distributia greutatii ci cat de mult curent are nevoie masina.

16:30 sincer, mi se pare foarte grea parte sa manageriezi situatia in cazul unei stricaciuni. Ce faci, te certi cu mecanicul care poate sa plece sau te certi cu clientul care poate sa spuna altora experienta lui nefericita. Ok, greseli se intampla, dar cand devin o regula este o problema.

Recomandati Arnott pentru pernele de aer de la un Mercedes W220?

Cunostinta de familie, a avut acelasi 7-ar cu aceleasi probleme. Problema la perna a avut-o ca o tinea jumate pe bordura, după compresoru se chinuia sa ajusteze, a picat si ăla. La fel zgomot in caseta directie. A reparat toate defectiunule si a vandut-o.

era o vorba "omul sfinteste locul"

problema aceea cu caseta o am și eu...inca mai persista ,am fost la o multime de mecanici si nu mi ai descoperit problema ! Problema este ca ,masina acel zgomot il scoate doar cand dau cu spatele si doar cand invart de volan maxim dreapta ,si pe masura cand invart volanul in pozitia de stop ,cand revine la pozitie la fel face ,zici ca se rup niste oase sub ea,oricum pe fata este tot... interesant ca in momentul in care circul cu masina ,nu se mai aude nimic..misc de volan stanga si dreapta si nimic...Este vorba de un seria 5 e60 diesel motor 3l...nimeni nu mi a descoperit problema ...pe langa asta am schimbat absolut tot pe dedesupt, tot..brate ,bucsi ,suspensii...etc...cand spun tot ..spun tot...

Bună emisiune . Suntem lângă voi vă sustinem

la cati km recomandati schimbarea distributiei la acel motor de 3.0d ? S-au nu mai au aceea problema ? La motorul b57 ma refer , multumesc.

Pana la urma, aveti un link pentru 730d, care e de vanzare? Mersi.

Traiasca Cezar Petrescu si Petre Inspirescu !

am problema si eu pe caseta de directie ,desi la toti mecanicii la care am fost nimeni nu a gasit problema, ei aud acel trocanit ,dar nu stie nimeni de la ce vine...si eu cred ca vine din caseta de directie ,ce imi recomanzi sa fac?! ce pot face?! este cumva vorba de acel kit care se schimba la caseta ?! bucsa aceea din caseta si garniturile de acolo?! chestia este ca la BMW E60 nu sunt vanzare !! Ce recomanzi ?! eu chiar am luat o caseta SH si am scos piesa din acea caseta sa o pun pe a mea...piesa este in perfecta stare !!

❤

Scuze răcitorul de gaze lai schimbat sau doar curățat?

Ceramanul are o problema... Are voce.

Mondeo Hybrid?

Termenii “antreprenor” si “pasionat” sunt folosite la extrem si au fost golite de sens. Eu prefer sa fiu numit patron, sef, bosulica, cum vreti voi. Imi ies bube cand aud “antreprenor”. Toti hotii si analfabetii sunt “antreprenori” acum. La fel si cu “pasionat”. Nimeni nu mai spune simplu “imi place”, “sunt interesat”, toti sunt pasionati dom’le.

Unde este servisul?

La km astia dar ce nu are

1:20 Cezărică, vrei să vezi prețul reparației unei cutii cu convertizor, de spui că îți este frică de cutiile cu dublu ambreiaj? Zic că nu vrei să știi, secretul achiziției unei mașini cu cutie automată, este să o cumperi nouă sau aproape nouă cu kilometri cât mai puțini și binențeles cu istoric. Pe lângă asta, înainte de orice achiziție auto, ideal ar fi o perioadă să te informezi despre eventuale probleme. În legătură cu Poweshift-ul de la Ford, cred că toată lumea știe cât de panarame au fost cutiile, cine te pune să-ți cumperi Ford? Când se știe CLAR că Ford au obiceiul să modifice, să strice ceva ce este ok

Severinul este praf la service-uri,eu am un Opel Zafira de 2018 și chiar nu am unde să îi fac nici măcar mentenanța,mereu trebuie să vin cu ea la Craiova la reprezentanta Opel.

Va rog nu mai amestecati lei vechi cu lei noi. Tot amestecati milioanele cu sutele si miile. Se pare ca unii se ghideaza dupa mitul popular, cutii automate rele si stricacioase. Sunt masini noi care se vand doar cu automate. La orice masina, in functie de exploatare si intretinerea efectuata, dupa 200k km, se poate pune problema schimbarii volantei si a ambreiajului(lor) indiferent de tipul de cutie. O cutie automata protejeza mai bine motorul si pe ea insasi datorita softului din calculator, nu o poti scoate din parametrii. Cati soferi isi tureaza motoarele aiurea si bruscheaza ambreiajul doar pt ca nu au acel simt la picior cand cupleaza? Mai e si mixul de masina-grup propulsor, acelasi motor si cutie pe Golf scurt, Passat combi, Sharan sau echivalentele de la Seat sau Skoda, pe care va tine mai mult? Raspuns: pe masina mai usoara.

Ne-ati aburit cu o problema tipica la inceput si apoi a-ti luat-o pe "reclama garajului" vreo 20 de minute. Pina la urma v-ati revenit da a-ti lalait-o la culme.