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【821系前面展望】JR九州 鹿児島本線 821系区間快速 博多⇒荒尾

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ato5kgyasetaito

ato5kgyasetaito

Күн бұрын

2019年3月のダイヤ改正で登場したJR九州の新型電車821系の
前面展望動画です。
この821系は車両前面外観こそ派手な電飾顔ではありますが、運転室周りの構造は
817系2000・3000番台 819系に酷似しており、パッと見、判別し辛いです。おまけに、ATS関係の「音」も判別困難だと思われます。
今回撮影した車両はフラット音が・・・残念です。
車内放送の音量が低く、聞き取りにくい・・・残念です。
2019/04/14 曇り
鹿児島本線下り区間快速1383M(休日ダイヤ)
821系 Uм002 クハ821-2 サハ821-2 クモハ821-2 +811系 Pм101 
クハ821-2から撮影
821系
ja.wikipedia.o...
821 series
en.wikipedia.o...

Пікірлер: 27
@tetsudo_channel
@tetsudo_channel Ай бұрын
タイムコード(1228個目)    博多 01:17発    竹下 03:57 ↓    笹原 06:07 ↓   南福岡 08:37停    春日 12:30 ↓   大野城 14:15停    水城 16:03 ↓  都府楼南 18:02 ↓   二日市 19:42停   天拝山 21:30 ↓    原田 24:32停  けやき台 26:29 ↓    基山 28:19停  弥生が丘 30:14 ↓    田代 31:45 ↓    鳥栖 33:46停   肥前旭 37:28 ↓   久留米 40:36停    荒木 45:49停   西牟田 49:22停   羽犬塚 53:14停 筑後船小屋 56:57停    瀬高 59:58停   南瀬高 1:03:16停   渡瀬 1:07:08停    吉野 1:10:12停   銀水 1:13:02停   大牟田 1:16:23停   荒尾 1:20:08着
@fuzigoon7082
@fuzigoon7082 5 жыл бұрын
チャンネル登録者1万人おめでとう!
@user-yv3qd1tm8d
@user-yv3qd1tm8d 4 жыл бұрын
鹿児島本線の通勤電車たくさんありますね❗️
@NOA_TikTok_7
@NOA_TikTok_7 6 ай бұрын
821系大好きだぁー!
@yata9148
@yata9148 4 жыл бұрын
個人的には415が良かった…(821には一度も乗ったことないけど) あと30年もしたらボロ車って言われる時代が来るのか…
@user-bl1ps1cn1r
@user-bl1ps1cn1r 5 жыл бұрын
何でいつも811系を連結してるんだろう?
@buntetsukyoku
@buntetsukyoku 5 жыл бұрын
3両で運転することもあるけど基本的には813系や817系3000番台と同じポジションで、電連付き4両の車両は811系しかないからじゃないからかな? 要するに運用の都合
@user-yi7gq3zm7o
@user-yi7gq3zm7o 3 жыл бұрын
夜走ってるの見て花電車みたいになっててたまげた。
@goodgamewellplayed6011
@goodgamewellplayed6011 4 жыл бұрын
なぜ運転台後部がスモークでおおわれているのでしょうか?
@user-uh2mu4md1i
@user-uh2mu4md1i 4 жыл бұрын
今までに無い通勤電車ですね。
@yukibeni8288
@yukibeni8288 4 жыл бұрын
今のダイヤから比較すると未来永劫、荒木以南に来てくれなくなるのかな。。。。。。 813系との試運転がうまくいってたら、まだいってた可能性はあるかもしれないけど、朝1便と夜1往復半(2本あるけど後ろ1時間を追いかける)という415系より運用減り過ぎてる気がするし。。。。。
@luziapereira6491
@luziapereira6491 5 жыл бұрын
Amazing ride . Thank you .
@ato5kgyasetaito
@ato5kgyasetaito 5 жыл бұрын
Luzia Pereira Thank you very much.
@だいふくもちたろうししよう
@だいふくもちたろうししよう 5 жыл бұрын
JR九州らしくて何より~♪
@yossssshy
@yossssshy 5 жыл бұрын
821系の合図ブザーは813系300番台まで採用された、国鉄仕様に戻りましたね。
@ato5kgyasetaito
@ato5kgyasetaito 5 жыл бұрын
yossssshy さん そのようですね。どういった理由でしょうか・・・
@bo-sukesan
@bo-sukesan 5 жыл бұрын
微妙にATSのジリリリ音?が違うね
@user-bf6lc9hb6o
@user-bf6lc9hb6o 3 жыл бұрын
ドリフ大爆笑もしもこんなキャバレーがあったら、列車か。 照明が派手。
@ryoiguchi2710
@ryoiguchi2710 5 жыл бұрын
快速でベンチシートだとガッカリします・・・。
@abdulmutholib1036
@abdulmutholib1036 5 жыл бұрын
Bagus sekali di kasih liat dalam kereta 😍😍😍😍😍
@ato5kgyasetaito
@ato5kgyasetaito 5 жыл бұрын
Abdul Mutholib  Terima kasih atas komentar anda
@boy-ro4ef
@boy-ro4ef 5 жыл бұрын
DKの音声も声低いなぁ〜
@user-yw8tf3ih4t
@user-yw8tf3ih4t 5 жыл бұрын
博多に、行くときいつもこれ。
@user-kz7oq5hy7v
@user-kz7oq5hy7v 5 жыл бұрын
全面は最低だ。 普通、こんなライトアップで走らせることは考えられない!
@hyuga2259
@hyuga2259 3 жыл бұрын
佐藤光 本当前面枠取り?のLED無くて良いのに… てか817系3000の増備とかマイナーチェンジじゃダメだったの?
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