Дима и Ярик ждет спонсоров. нытье не просто так. с телефоном тоже плакал. потом бац новый дали так и с машиной.
@user-pu4kw8zj2t7 жыл бұрын
Так бабосов можно срубить на видосах про папино корыто.
@user-of9gk7hw3j7 жыл бұрын
СВА
@Garage937 жыл бұрын
Он и новую усрет в хлам. Если хозяин прокладка...
@EvgenyGavrilov7 жыл бұрын
400к. в сомнительные проекты не жалко,а тут в батину пожалел? возьми и сделай с ней проект - пусть люди видят что за машина и какие с ней могут быть траблы. Сделай подарок отцу,ресаврани аЖесть!Многие Ауди любят)
@t0KS1q7 жыл бұрын
+Андрец Уфимец какую же ты хуйню несёшь ... >_
@raz_27 жыл бұрын
да вы совсем ахуели, помощники и "охуенные сыновья" нашлись) он уже влил в нее 240 тыщ сомневаюсь, что кто-нибудь из этих коментаторов вкидывал в тачу отца 4000$
@raz_27 жыл бұрын
Андрец Уфимец ахахаха)) пиздеть не мешки ворочать)
@raz_27 жыл бұрын
лох)
@MultiEvgen19857 жыл бұрын
Уфимец, такие как ты умеют считать только чужие бабки! Тебе не похер какую машину он СЕБЕ покупает?! Тебя в кабалу загнали? Если в башне поебень, то что ебень, что не ебень! Надо головой СВОЕЙ думать, а не надеяться что тебя в ютубе жизни научат
@DonSlava7 жыл бұрын
Я первый раз вижу Теслу, но это вторая за день ))))
@beef34t3r7 жыл бұрын
Хотите сказать, говорите молча.
@info6062227 жыл бұрын
Вячеслав Леонидович И 100500 за год)
@alexandershishkin22767 жыл бұрын
А как она выстрелила, ппц трамвай. На последней обновлённой прошивке она от 0 до 100 за 2.4с выстреливает, всё равно чего бы Костян не говорил, но это тачка и ей подобные - будущее автомобилей, через лет 10-15 где-то, их будет ну очень много и цены на них упадут, так как спрос увеличится, конкуренция вырастит и производство подешевеет.
@54kot7 жыл бұрын
Александр, как только смогут сделать аккумулятор большой емкости и задешево вот тогда цена и упадет. Все проблемы пока только от малой емкости аккумуляторов, и у вояк и у гражданских :)
@Pavel27ful7 жыл бұрын
2,4 это только на 100d так выстреливает в спец режиме))) а обычная Тесла в мск стоит от 3,5млн!
@Car_puss7 жыл бұрын
Еще одна замученная "ездоками" машина. Приятно наблюдать как её возвращают к жизни.
@gerkules17247 жыл бұрын
КГБ ШОУ жаль что её и дальше ждёт ездюк в лице бати Кококостика))
@user-rp3mq8yj5o7 жыл бұрын
Олег Владимирович чччч
@Special-issue7 жыл бұрын
ХОРОШАЯ МАШИНА !!!! НАДО ПРОСТО ИНОГДА ДЕЛАТЬ И РЕМОНТ ! УДАЧНАЯ МОДЕЛЬ !
@aleksandrpanarin4307 жыл бұрын
СОГЛАСЕН У МЕНЯ ТАКАЯ !!!!!!!!!!!
@user-mr2qm1uf8h7 жыл бұрын
ничего критичного . я сам такое устроняю
@massagestudio6187 жыл бұрын
это обычный плановый ремонт . отличная модель
@theworldsbestmassagestudio86847 жыл бұрын
годы немного берут свое . но машина классная
@user-nx4hy4xe2t7 жыл бұрын
ндежная !!!!!!!! просто за пыльниками надо смотреть
@vladislavmikhailov93947 жыл бұрын
Кахтавый автослесахь, лайк не глядя.
@poweredbybmw347 жыл бұрын
ты что-то пгротив каргтавых имеешь? да ты ахирррел?
@siniyden7 жыл бұрын
картавые все в рот еблись
@junpro75867 жыл бұрын
Vladislav Mikhailov,гуф чтоли за гайки взялся
@poweredbybmw347 жыл бұрын
Олег Мартынов перхвопроходец)
@user-vb6yq9fk5r7 жыл бұрын
ахахахахаахха))
@tot_samiy_maloy93767 жыл бұрын
открыл видео, а там воротников (реклама авто ру).... чуть с кровати не упал))0)
@romaroma54677 жыл бұрын
Константин, залей супротек и мотор стучать перестанет
@michalsokyrko35647 жыл бұрын
Та нет не Супротек! У него ведь есть свои жидкости)
@michalsokyrko35647 жыл бұрын
Ваг центр)
@user-lz2hd6wc7f7 жыл бұрын
Тога уж ВМП авто коли он их рекламирует
@user-tp9mj8sv8u7 жыл бұрын
тут ваши супротеки не помогут просто масло менять вовремя надо и будет ходит а то вы все на супротек надеетесь что он помогает
@junpro75867 жыл бұрын
Рома Рома,😂😂😂
@Achtung237 жыл бұрын
Парни здарооовааа!! Вобщем была у меня а6 а до неё бмв и после неё бмв, а теперь рено ,,..авно,, теперь очень мечтаю обратно ауди взять! Вот честно!! Да дорогая в обслуге но какие осчутьсчения )) дарит непередать!! Но у меня кватро на автомате была, 2.8 193 силы но теперь хочу s6 это конечно совсем другой компот!! Костик непродавай её, доделай и пусть себе батя радуется! Ломается она редко и кушает немного!!
@mortyl12407 жыл бұрын
да блин,если бы за ней следили раньше,то не было бы таких проблем. а так её юзали на убой а потом внезапно решили отремонтировать и азаза, дохрена накопившихся поломок в большие суммы. ничего ненормального не вижу. если следить машиной,а не запускать всё ,то встревать на бабло так не будешь.
@user-zp1dm4gy7e4 жыл бұрын
А ничего что тачке 17 лет А ?!? Там уже все менять нада
@user-zu4zb5cp5d2 жыл бұрын
Это Ауди не защищайте ломучка ещё та
@andreimoiseienko12297 жыл бұрын
Порван шуанг )))
@BlackeditcardRu7 жыл бұрын
Приглашаем людей на заработок от 2000$ Никаких усилий и нагрузок Обращайтесь - cardingtop .ru
@user-os5tg5ii6p7 жыл бұрын
Побольше надо такого контента, по ремонту, тонкой настройки узлов и агрегатов!
@user-wf7mc4qh1k7 жыл бұрын
в сервисе светят тяляфонооооооом , каааарл ...
@user-qo6li2vk1q7 жыл бұрын
у них походу и подъемника нет
@HWGuy13377 жыл бұрын
Роман Бобылев нет. Но делают хорошо, сам там был
@HWGuy13377 жыл бұрын
Борис Алёшин 3:00 минута, например
@nikolyayakimenko69867 жыл бұрын
при ремонте ставили свет с крелением
@WALRUSPUNCH7 жыл бұрын
И? Типа если светить специальным осветительным прибором то свет другой будет какой-то, целительный и регенирирующий? Что у мужика было под рукой тем он и посветил.
@dymanl17977 жыл бұрын
Отдай бате понторезку, а сам Ажесть под проект возьми. В топ, чтоб увидел!
@KOROLEK_7 жыл бұрын
Максималист хотяб фронтеру
@user-jy1pe6eo5w7 жыл бұрын
я хз как можно первый раз увидеть теслу в Питере, но я живу в Перми и летом регулярно вижу теслы
@user-vh4wd8me3x7 жыл бұрын
Лиговке привет))) Много воспоминаний об этом весёлом райончике))) Пацанам большой респект)))
@user-nj4ol6ic7y7 жыл бұрын
Вывод один- на машине надо ездить, и следить за ее состоянием.
@9npoTuB7 жыл бұрын
Или иной вывод: лох, мнящий себя знатоком, купил рухлядь и жалуется. Была у меня подобная машина, 1996 г.в. на автомате 2.8 бензиновый. Замечательный авто, если выбрать и следить за ним, в т.ч. и что-то делать самому, а не доверять различным сервисам, а уж если и пользуешься услугами кого-либо, то выбрать одного мастера, которому можно доверять...
@zlavenin7 жыл бұрын
9npoTuB вы путаете!!! у вас была в С4 кузове, а это шлак кузов С5 в котором полно как говорят вагодрочеры "детских болячек". Больше чем в ней, проблем только на B6 пассате с мотором 2.0TDI
@9npoTuB7 жыл бұрын
Виноват, ошибся на год, 1997 года машина была, дабы подтвердить вот, что с ней стало - savepic.ru/13157028.jpg, - потому и продал её...
@user-dp7fo3zq9i7 жыл бұрын
вывод один.хлам не покупать.тем более брендовый.
@gorec84867 жыл бұрын
Так залей в движок свой хваленый A-proved. ; )Чтоб не было стука.
@serhiymarianov58407 жыл бұрын
Мы взяли фольца, ухоженного, у хорошо знакомого автослесаря - сказка! А через 4 месяца появилась трещина в четвертом цилиндре) Тоже дизель.
@obzor21000GEME7 жыл бұрын
Продай ауди а фронтеру подари папе !
@CardingtopRu-lr1sj7 жыл бұрын
Вид деятельности с доходом от 2000$ Требования: активность и смекалка Обращайтесь - cardingtop .ru
@user-tk9sk3cl2e7 жыл бұрын
Дай поспать
@CardingtopRu-lb8rn7 жыл бұрын
Возьмем несколько человек Научим зарабатывать от 1900$ Обращайтесь - cardingtop .ru
@kuku199804147 жыл бұрын
Сам езжу на а жесть только универсал, брал за 220, 2.4 монопривод, машина булоччка, по вложениям только на переднюю подвеску, шрузы, рулевая и всё, катайся наслаждайся, как говориться, свезло)
@user-Steppen7 жыл бұрын
Саня Канаев А тамна вашей ауди, кроме передней подвески ничего и не осталось))) Сзади балка, как на пассат 5, 5.5....
@FspaceLOW7 жыл бұрын
Как это знакомо! ) Летом встрял на ремонт двигателя, и потратил больше, чем при покупке ведра. При этом, продать его даже по старой цене практически невозможно. В итоге через полгода купил другую машину, а ведро стоит в съемном гараже и дожидается своей участи.
@bad333p7 жыл бұрын
я уже давно переобулся на лето. такие заморочки - две недели еще ездить на зиме..
@SERGMIG297 жыл бұрын
короч понятно,продолжаем ездить на жигулях
@user-sl5tn2xb7w7 жыл бұрын
эта машина лучше всех что ты перечислил по всем параметрам. Просто она уже откатала свое и теперь требует вложений. Само собой не маленьких ведь это изначально не бюджетный авто. А как иначе? Судьбу не наебешь! То же самое и пассат б5 только а6 дороже да еще и кватра да еще и дизел 2.5... Всегда трудно раставаться с машиной которую любил и в которую вкладывал, но всему есть предел. Когда у меня был пассат и когда он начал болеть, я первый год пытался его вылечить в надежде на то что его былая молодость придет и он оправдает мои вложения. Но это заблуждение, все стареет и тут либо ты это понимаешь и готов вкладываться или ты все же закрываешь глаза и отрываешь от сердца и продаешь ее. Я долго любил свой пассат, но однажды мне пришла в голову поистине дьявольская мысль сжечь его и именно тогда я понял, что пора продавать и продавать за что возьмут кнш в рамках тех цен что было на авито. До сих пор вспоминаю его и могу заметить, что отчасти иногда нужно так же поступать и с людьми.
@finelifesgood93747 жыл бұрын
Астахов Вячеслав Ну сказанул, как серпом по яйцам)) у меня первая машина A6 c4 quattro. Мозги делала врагу непожелаешь, мотор заменил, акпп заменил на мкпп (мкпп от 2.3 мотор 2.8 два года так езжу норм всё) Мотор стоит года 3, всё норм ничего не делаю, по нему кроме масла. Если так подумать единственное что неломалось, эта система полного привода)
@user-sl5tn2xb7w7 жыл бұрын
Fine Lifes Good молодец)!
@igormoh68887 жыл бұрын
Астахов Вячеслав, имею пассат б5 1.8 125лс. Тачка нравится обалденно, все прекрасно понимаю, но продавать не хочу.
@sergefog7 жыл бұрын
Audi A-жесть - вот за это Академик и заслуживает ляма просмотров:) Ах, хорошо!
@rexenderable7 жыл бұрын
ты первый раз выехал, и сразу встрял, в этом весь Костя)))
@user-re4xr5iv9o7 жыл бұрын
не ной по 2-3ляма рубаешь в мес так что сможешь как нибудь выкроить))))
@cynic83247 жыл бұрын
Абсолютно!Восстанови отцу ауди и не ной,тошно слушать.
@AL_R1617 жыл бұрын
Дмитрий Ткаченко это видео не нытье, а предостережение для тех, кто собирается покупать старую тачку.
@user-fl7ni4wr6s7 жыл бұрын
на чем он зарабатывает ?
@ZlayaPisya697 жыл бұрын
Барбороса Поьапович на твоем аутизме
@pcmahination7 жыл бұрын
одна рекламка в начале его видосика стоит 300-400 тысяч, от просмотров ютуба еще идет и посчитай сколько за месяц набегает!)))
@user-uz9xo1ui5e7 жыл бұрын
240 к на ремонт подвески и тормозов, и чет по двигателю, мир сошел с ума
@paul_masson9117 жыл бұрын
Костик, спасибо за советы! Всё по делу!
@user-jy3qc9tq6b7 жыл бұрын
Дней 10 назад также по Лиговскому ехал. Только на экскурсионном автобусе из Пушкина. Академика вспоминал)
@user-yp4sz6ce9d7 жыл бұрын
Оставляй, сделай мотор и датчики. Пили по ней видео дальше, думаю этот путь вызовет больше интереса у подписчиков, чем от фокуса за 400.
@ttthiiii-efl7 жыл бұрын
АКАДЕМИК, ГДЕ ОБЕЩАННЫЙ АНТИГЕЛИК ВО ВНЕШНЕМ ВИДЕ??? ОСТАВЬ ТЕХНИКУ, ДАЙ СТИЛЯ!!!!!!
@1983foxcount7 жыл бұрын
вчера его с подземной парковки видел. ниче не поменялось.
@TheMr2998Home7 жыл бұрын
Fox Count фонари новые светодиодные
@1983foxcount7 жыл бұрын
ну это многое меняет. сразу появляется зацеп, управляемость и +100500 к мозговой деятельности.
@Feell707 жыл бұрын
На 8й минуте спросоня подпорки деревьев принял за триноги камер - думаю, фигасе Очкарик серьёзно к съёмкам подходит))
@zlo7137 жыл бұрын
Всегда любил форму этой А6.
@user-kr8pe9rk5g7 жыл бұрын
Ээээ Вася!! А где фирменная концовочка?! Что за несправедливость?! Где "Огромной вам всем удачи и пока!" !?7!?!?!? Гдеее ааа?!
@user-jg6fn2kj6e7 жыл бұрын
1:34 Мех не различает лево/право (((
@user-yc5px1yn8l7 жыл бұрын
Rulkin ну главное чтобы зад с передом хотя-бы не путал
@000Hook7 жыл бұрын
Шикарная аудюха, салон свежий)
@user-oi5hh9vl6i7 жыл бұрын
WBP красавцы сделали мне тормозишки ваще круто!
@user-ci6zx2fw4i4 жыл бұрын
А мне нравится а6 с5, даже больше чем с6🤗
@volond217 жыл бұрын
Костя, на гоупроху есть специальная поролоновая насадка, чтобы ветер не задувал и звук был лучше. Копейки стоит на Али.
@mmidjnmij77457 жыл бұрын
у меня первая аудюшка была 6-ая в 45-ом кузове 2.0 бензин насиловал ее три года единственное с чем были замарочки так это с люком(навернулся маторчик,а потом и тросик порвался)пришлось попотеть и молденги на мойках сбивали по началу пока один умелец мне их намертво посадил(опускаю расходники и ежегоное ТО.зато машина отбила себя за год работы в такси полностью.позже взял уже новенькую восьмую.а так по новой работе приходится много ездить по россии да и всему снг через пол года началось то печечка.то трубочки,то мазги и т.д благо что на гарантиий была.по итогу вернулся за руль 22 летнего коня а новую отдал жене.как то раньше все таки немчура качественнее работала))))
@Souz1547 жыл бұрын
Тоже закисали ни раз поршни с суппортах после долгих стоянок, определить просто: проехал - вылез и через колёсный диск пальцем потрогал тормозной диск, если заклинило поршень, то диск естественно будет горячим.
@trollin56937 жыл бұрын
Мотор стучит это распредвалы сточились (это болезнь). Быть может и клапана кое какие надо будет менять. Плюс если вскрывать движок цанремень менять обязательно потому что сколько ты часов вбухаешь на распредвалы лучше сразу и цанремни с грм, плюс помпу если с цанремями, плюс фильтр выхлопных газов, быть может сальничек будет подтекать. Что бы туда залезть нужно разбирать всю морду, самое хреновое это когда цанремень меняешь шестерёнка на зубчик может перескочить. Берите от VAG 1,9 TDI- намного долговечней и проще рядный. От V образного один геморрой.
@imechanicdiyconnect6 жыл бұрын
1,9 TDI туда не зайдет
@artemfilatov81613 жыл бұрын
@@imechanicdiyconnect 1.9 как раз туда ставился.
@user-ss9dc4oj7n7 жыл бұрын
Костян!!!!!Вспомни Top gear!!!!!Как они путешествовали на старых ведрах!Отправляйся на Ажести куда-нибудь за бугор!!!!!Всем интересно взглянуть какие ждут неприятности в дороги, тем более сезон скоро отпусков!!!!!Поддержите ребят, что бы Костян увидел!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@777razgriz7 жыл бұрын
А был бы ещё и мультитроник, тогда увидели бы мы искренние слёзы. У немцев что новых что старых стоимость обслуживания одна. В далёком 2008 году, я в такую же а6 за год вложил 200000, ничего не меняется ))
@uspokoy7 жыл бұрын
я так на форде 95года 5лет проездил
@DmitriyBlack_7 жыл бұрын
Один из первых!
@TST8057 жыл бұрын
А в чём проблема? Залей супротека и двигатель бессмертен.
@kuleshov3135 жыл бұрын
Если супротек не подделка, и если двс не мёртв. Ну и ненадо забывать про пробег, и как эксплуотировали авто. После 200.000 нещадной эксплуатации никакой супротек может непомочь. Только капиталка.
@bodia63645 жыл бұрын
Хорошая машина ,👍хочу себе такую же!!)
@user-fm8ry4qj7i7 жыл бұрын
у меня такая только кватро 2.4 на автомате не так уж и плохо как он рассказывает )держишь Костян)
@leonidvalentinovich52157 жыл бұрын
Мой логан за 170 тоже рулится отлично, из точки а в точку б жопу довозит. Из расходов 3 тыщи на новую магнитолу. И продать можно тыщь за 200, если приспичит )
@LexSanich7 жыл бұрын
Насколько нужно быть богатым, чтобы брать недорогую старую машину?
@Pavel71ruso5 жыл бұрын
Жуть!
@user-il8wf9pw3o4 жыл бұрын
На чем сами ездите?
@user-zp1dm4gy7e4 жыл бұрын
Зато понты.
@sergb15027 жыл бұрын
Вот про такие машины хозяева обычно пишут - ничего не ломается, только расходники меняю.
@hotchaircreative7 жыл бұрын
Они все запчасти называют расходниками
@waynebynet7 жыл бұрын
Я был в точно такой ситуации. Галант 2000-го года , в 2014 у меня пошло поехало одно за другим мелкие и не очень ремонты и замены. Было потрачено пол её тогдашней цены на ремонт и вроде машина опять конфетка, всё работает и никаких проблем. НО! Я всётаки понимал что машина уже очень старая и что это начало конца. Было принято волевое решение, и машина было продана через месяц после ремонта. Как оказалось вовремя, потомучто через пол года полетела коробка передач... Короче мораль этой басни такова: как только вы чувствуете начало пипца - сразу продавайте, а иначе это таким боком выйдет...
@user-yj8mb7iv6g7 жыл бұрын
у тинькова можно попросить бабки
@Replays100ZEUS0017 жыл бұрын
23:52 полёт нормальный))
@user-yy3yd8cy3n7 жыл бұрын
Квасика,шванг,я про армяна с Владикавказа сразу вспомнил)
@KaverinE7 жыл бұрын
по названию видео, сначала думал, что откажут тормоза и Костя купит владельцу "Тесла" - новую Теслу =))
@NIKITAFOMIN7 жыл бұрын
а в целом КВАСИКА
@BRATISH_JEKSON7 жыл бұрын
срочно логопеда слесарю!!!! он не выговаривает половину русского алфавита!!!!!!!!
@BRATISH_JEKSON7 жыл бұрын
кгутить гражыве нет, но ухо режет))))и шванги менять пгоблемно))))
@glebik0007 жыл бұрын
Отношусь к картавым ровно. Ну картавит и хер с ним, главное, чтоб сам человек не плохой был. А то знаете, вроде бы нормально говорят, но рекламируют тинькоф, супротек и тд...
@user-ss7kd3rk7g7 жыл бұрын
жека братиш у евреев генетика такая, им логопеда не поможет
@BRATISH_JEKSON7 жыл бұрын
Бенедикт Карпов только из-за этого они лучше
@LDimon847 жыл бұрын
ну тогда не стоит на ютубе светиться...
@epf1027 жыл бұрын
Красиво тесла ушла:)))
@jst4msc7 жыл бұрын
также я встрял с а4 2002!)) взял за 260 и за первый год 300, и по 50 следующие 2 года. у отца тоже а6 99 года 2.7 битурбо (жрет как две таких как в видео). тоже реально кайф, тоже врет датчик бензина. тоже по ощущения реально до 200 не чувствуешь скорость. по деньгам - попала удачная (относительно). лишь через 2 года ремонт аккп. в среднем жрет по 50 т.р. в год на ремонт. думал с а4 будет также - не вышло)
@taksobog7 жыл бұрын
В москве этих тесл прудь пруди , даже яндекс такси тесла есть
@user-sd5ee3kx1s7 жыл бұрын
А где огромной всем удачи и пока?
@user-qo6li2vk1q7 жыл бұрын
Хоть отожги на ней а то скоро кваттро погода закончится! Покажи нам в деле кваааааттттттрррррррухууууу!
@fixcar76096 жыл бұрын
после ауди логона ты лучший
@lifeinaction56567 жыл бұрын
Там где машина стоит на видео - там парковая зона "малый ильинский сад". Туда запрещено заезжать. Номер на автомобиля виден, нужно видео в гаи отправить. Парковка в неположенном месте + заезд на парковую зону исторического памятника храма ильи пророка.
@SuperWilwood7 жыл бұрын
Рестайловый автомобиль? Ну, люди, не разбирающиеся в автомобилях, может, и поверят на слово, а по факту, двигатель - дорестайл, равно как и кузов, который выдает иная форма фальшрадиаторной решетки (после рестайлинга решетка идет до бампера, а на дорестайле в капоте под нее была рамка "вкруг"). Замена сцепления - 15к? Вообще, можно найти дешевле, перетрясти подвеску - комплект Лемфердер - 30-35к, в зависимости от места покупки. С тормозами - аналогично. Итого, думается, в машину можно было ввалить около 100к (можно, конечно и 250к, если кошельком светить "на всю Ивановскую"), не считая будущего ремонта именно ДОРЕСТАЙЛОВОГО мотора 2.5 TDI, который в том поколении считается худшим мотором в линейке из-за проблем с чрезмерным износом распредвалов, которую устранили только в 2002-м году, уже после рестайлинга. Машину не защищаю, у самого такая, но с бензиновым мотором - проблемы у модели есть, да и возраст машин сказывается... Только зачем пороть на камеру откровенную чушь, вводя людей в заблуждение - мне неясно.
@user-ki1qn1ej8o5 жыл бұрын
кузов дорестайл а вот мотор BDH после рестайла .. и если ты вниматочней слушал ты бы это услышал .. в остальном согласен .. сделали ему все дорого по блату .. с перечисленого можно было вложится в 100к легко
@estonets61807 жыл бұрын
Оставляй её,а то небылоб видосиков таких с аудюхой)
@Gainiac27 жыл бұрын
Была такая же Ауди, тот же цвет и год, только 2.4 бензин на АКПП, продал за 390.
@dieselv9067 жыл бұрын
а номера протертые чтоб за парковку не платить?
@yakimovmaximka7 жыл бұрын
скорее всего краска сама слезла, как то менял такие номера
@gridmeow7 жыл бұрын
а где "удачи, пока"
@D1996N7 жыл бұрын
А хорошие у вас номера делают, не первый раз вижу полустертые
@morningfeeling64607 жыл бұрын
Он бы купил бате тойоту, но это ещё один проект, академик хитрый))))
@user-tn6vf5xs7e7 жыл бұрын
Кто бы парился по бабкам. Возьмёшь с кредита , прорекламируешь Тинькофф или какой нибудь американский героскутер. П.С. Купил бы бате тачку посвежее , не облагался бы.
@Dantes887 жыл бұрын
Внимание!!! Скоро на сайте по продаже авто появится не очень хорошая Ауди!!!!)))))))))))
@RLycans7 жыл бұрын
Костян, жди когда форсунки подойдут)))) Это отдельная история будет))))
@Den_i_ss7 жыл бұрын
Ажесть в проект!
@severnikich20107 жыл бұрын
Батя усосал тачку просто в хлам. И по чему Костик не такой? Не взял дурной пример, молодец! А по ценникам сильно завышено по ремонту. в Мурманске раза в полтора, два дешевле выйдет все.
@info6062227 жыл бұрын
Nikita Voronin надо было ему в Мурманск ехать
@user-Steppen7 жыл бұрын
Nikita Voronin Из Китая и гейропы запчасти до Мурманска везти дольше, так с какого они в Мурманске будут дешевле? Ну и 2 раза по 1500 км машинку погонять.....
@ander5117 жыл бұрын
А где именно в Мурманске?) Если не секрет
@severnikich20107 жыл бұрын
Ок пацаны! Мне не лень было посидеть в каталогах и посчитать. Каталоги использовал от exist и замечу не самый дешевый магазин. По запчастям в круг на кватру включая весь передний комплект рычагов от лимфердер ( считаю оригиналом мое личное мнение, может отличаться от вашего) В месте с амортизаторами, ступичными и шрусами все хороших заменителей. На заднюю замена всех сайлентов, наружних шрусов хотя их скорее всего не меняли они ходят обычно очень долго. Плюс задние ступичные и амортизаторы. Без пружин вышло 69 тысяч. Ну точно не 100. Ну и комплект сцепы самый дорогой, что есть это оригинал за 34 тысячи. Тоже не 48 ни фига. Местоположение пожалуй роли не играет. Цены в Питере будут такие же. Просто сдается мне Костика налюбливают так не хило временами, а ему просто тупо нет времени во всем этом разобраться. Утверждать на 100 процентов не буду ведь меня там при ремонте не было и свечку я не держал. Просто высказал свое субъективное мнение. Классная тачка А6с5. У самого такая и знаю о чем говорю.
@finelifesgood93747 жыл бұрын
Nikita Voronin Что за цены,на этот c5 заоблачные. У меня A6 c4, и да Костик скорее преувеличивает насчёт цен, он всё таки в авто шарит.
@user-jw5if4nu6l7 жыл бұрын
0:22 Там матрешка булкина))
@KOROLEK_7 жыл бұрын
Сталкер201307 точно!!!!как заметил?
@chipollin0_o7086 жыл бұрын
Где
@intim0617 жыл бұрын
нужно это ведро отдать подписчикам 😁 за репост 😉!
@Se-Man7 жыл бұрын
уже 5 лет езжу на А6 2011г кватро рестайл. Брал на 180к пробеге (скручен), позже оказалась битой в зад, вплоть до отрезания задней левой стойки крыши. Проехал 100к. Сам еще вьехал на ней в столб. Морда под замену, двигатель норм. Если бы была не битой и не вьехал в столб моих вложений на все 5 лет владения были бы 100-150 тыс руб. Кроме того бывший хозяин колхозно подшаманил ее перед продажей, пришлось кое чего доводить до ума. Но в целом для машины которой 16 лет - очень достойно. Она однозначно стоит своих денег и денег которые придется вложить в ее ремонт, но все же вы получите очень комфортный, просторный, надежный автомобиль который не устареет по внешнему виду еще оочеьн долго. Косяк только по бензину =) ну да поф)
@user-eb8sq9cx3n7 жыл бұрын
НАдо было купить отцу солярис и забыть все эти муки
@KOROLEK_7 жыл бұрын
Алексей Гераськин зато старое гавно
@user-eb8sq9cx3n7 жыл бұрын
KOROLEK ну только если так
@user-eb8sq9cx3n7 жыл бұрын
Silent Memory ты думаешь его отцу нужно 2.5 Кватро 00 года ?
@sany77816 жыл бұрын
САЛЯРИС -ДЕРЕВЕНСКАЯ МАШИНА..НЕ ТРОЖЖ САЛЯРЫСЯ
@jayone85257 жыл бұрын
что там с СВА?
@user-kr3ge9ro3g Жыл бұрын
Классный видос костян 👍респект друг ✌️ лайкос полюбому за видос, хорошо что я себе не взял этот геморрой, такую а6 хотя хотел!☝️😁
@user-eu8gm6rm5v7 жыл бұрын
проблема с форсунками была такая же байда, вообще машина норм, но как продал жить стало легче
@user-ng8gc1zv2i7 жыл бұрын
да емое, подтяни ещё олений к тинькову, запили видосик, что ноешь то? сколько бабла в понторезку хлопнул и ничего. напрягать уже начинаешь со своей двойственностью
@serg47465006 жыл бұрын
Так купи приору какова хера ты ауди купил. Люди не слушайте у меня така же авто бомба естественно надо влажится
@user-zu4zb5cp5d2 жыл бұрын
А кроме Ауди есть и другие получше авто где не так все ломается
@dimp2667 жыл бұрын
.... Истину глаголет) сам помню, что в конце девяностых годов думали о покупке А6, но послушав отзывы воздержались. Взяли 210-й. В этой Ауди хороший кузов, по сравнению с 210 и 39-м . А вот пересесть с А6 на "кредитотошнот"...это боль)))
@user-fc1dd9cm7c3 жыл бұрын
У меня у самого такая машина ауди а 6 с5 езжу 4-5 лет. Все со временем надо просто вовремя менять
@daninest67057 жыл бұрын
купи ему тойоту, гораздо лучше этого говна, комфортнее, (с шумкой хуже) но запчасти гораздо приятнее по цене.
@blackierose77937 жыл бұрын
За вменяемые деньги автомобилей, сравнимых с аЖестью у тойоты нету. Или я не прав? Если так, то приведи примеры.
@MultiEvgen19857 жыл бұрын
Согласен, на левом руле ничего стоящего взять не получится, а вот с правым... марковка, чайник, альтеза и еще куча, но лично я бы не пересел с аЖести на праворульку да и по поводу комфорта можно поспорить )))
@zlavenin7 жыл бұрын
Blackie Rose онли правый руль если то полно вариантов за 150-200 тыс годов 92-99
@blackierose77937 жыл бұрын
Ну приводя такие примеры ты малость не понял задачи, под которые брался автомобиль. Но твою позицию касательно правого руля я полностью поддерживаю.
@blackierose77937 жыл бұрын
>правый руль. Сразу отпадает по вполне понятным причинам. Да и что толкового можно взять в эту сумму? Виноград/АД/калдину, который теснее аЖести, или микробус ввиде усосанной Делики, в которой не будет ни динамики, ни экономичности, сравнимой с аЖестью?
@user-og5yx6um8s7 жыл бұрын
Была у меня такая, только 2.4 на типтронике и монопривод) машина требует денег, это да, по ценам Костя прав, зато доставляет... я не пожалел потраченных тех же 200+ на ремонт ))
@mira-kino7 жыл бұрын
Горизонт, ПОКА. Кость, купи стаб)9
@megayurich82687 жыл бұрын
мысли чувака в тесле,ушедшего в космос: вот сейчас чувак за мной на ауди стартанет и поймет,какой он успешный в жизни (с) :D
@isf48017 жыл бұрын
Ржавые рычаги это жесть, капец Костя, как у вас там тачки гниют.
@user-tj9nf7ie4x7 жыл бұрын
люблю ауди)))
@glavra4channel997 жыл бұрын
Не бомби! У меня Passat Variant с двигателем 2.5TDI! Менял в круг тормоза. И диски с колодками, и суппорта все, шланги, трубки, тросы ручника. Не так уж и дорого. Зато новое пробежит еще 250000 км. По двигателю ты прав, если разбирать, то до последнего болта и делать все сразу. А это около 200к только по запчастям, но опять-таки, машина снова пробежит 250-400 тысяч километров при должном обслуживании. Подвеску только частично успел поменять. Тоже с хорошим запасом запчасти делают, пускай неоригинал, но выбирай качественный, зачастую то, что кладут в оригинал дешевле в 1,5-2 раза, чем с маркировкой VW. Сцепление с маховиком стоят немало, но регламент обязывает замену раз в 120000км. Купил такое авто, сразу нужно приводить его в порядок, дальше будут только ТО по регламенту. Люьите свои автомобили. Нечего на них жаловаться. Вы их сами выбирали и приобретали!
@Trub47 жыл бұрын
То чувство, когда ты уже раз 5-10 видел теслу, из которых 2 раза в Латвии, при том в одной смог посидеть