Audi A3 2.0 FSI tiptronic 8P 150 PS Top Speed Drive On German Autobahn With No Speed Limit POV

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Жыл бұрын

2004 Audi A3 8P 2.0 FSI tiptronic 110 kW/150 PS 200 Nm 1984 ccm 129.000 km No Speedlimit Top Speed Drive POV on German Autobahn / Deutsche Autobahn.
Hello my Friend!
Make authentic driving great again!
That is my motto.
I am a german car driver with 20 + years of driving experience and as you could have guessed: I love cars. I show you how I drive from my POV with two onboard cams. There is “no speedlimit“ for me, only the limit of the car can stop me. I demonstrate acceleration tests ( 0-100 kph / 0-200 kph / 100-200 kph / 200-300 kph ), high-speed-runs and test drives on the German Autobahn / Deutsche Autobahn. With my videos I want to give you a real and raw driving experience with all type of cars (manuel, automatic, electric, hybrid) and all the noises that come with it. So let‘s find out how fast I can drive, shall we? But I have one last message for you: Please don‘t test your limits on the streets when you don‘t know what you are doing. Before I film, I make sure that the car is safe. So please do that as well and stay safe, my friend. So what do you think about this car? Let me know down in the comment section! Like and subscribe for more videos 😊
2004 Audi A3 8P 2.0 FSI tiptronic 110 kW/150 CV 200 Nm 1984 ccm 129.000 km A máxima velocidad en autopista alemana / Deutsche Autobahn, sin límite de velocidad, desde mi punto de vista. A todo gas !
Hola amigo,
Haz que la conducción auténtica vuelva a ser colosal otra vez !
Este es mi lema.
Soy un conductor de automóviles alemán con más de 20 años de experiencia como conductor y como habrás adivinado: me encantan los automóviles. Te muestro cómo conduzco desde mi punto de vista con dos cámaras a bordo. No hay "límite de velocidad" para mí, solo el límite del automóvil puede detenerme. Demuestro pruebas de aceleración (0-100 kph / 0-200 kph / 100-200 kph / 200-300 kph), así como pilotaje a alta velocidad y pruebas de conducción en la autopista alemana / Deutsche Autobahn. Con mis videos quiero brindarte una experiencia de pilotaje real y realista con todo tipo de coches (manual, automático, eléctrico, híbrido) y todos los ruidos que lo acompañan. Entonces, averigüemos qué tan rápido puedo conducir, ¿de acuerdo? Pero tengo un último mensaje para ti: por favor, no pruebes tus límites en las carreteras cuando no sabes lo que estás haciendo. Antes de filmar, me aseguro de que el automóvil sea seguro. Así que por favor amigo, haz eso también y mantente a salvo. Entonces, ¿qué piensas de este coche? ¡Házmelo saber en la sección de comentarios! Dale me gusta y suscríbete para más videos 😊

Пікірлер: 42

@Definitely_Someone Жыл бұрын

4:10 that minivan in the front going 200+kmh 😳

@danc.9554 Жыл бұрын

I'm not sure whether it's a Fiat Doblo or Qubo. Either way, I thought they top out at around 170km/h if not at a speed slower than that :D

@dj.josette Жыл бұрын

@@danc.9554 it's a Doblo my friend

@danc.9554 Жыл бұрын

@@dj.josette so be it, mate

@Digi20 Жыл бұрын

biggest engine in the doblo will do 179kph, which should be around 195 on the audis speedo.

@VielenDank 4 ай бұрын

@@Digi20Lot of Fiats drive much more than the factory statitistic.

@videoshares Ай бұрын

nice 2.0 engine performance without turbo. great video

@Daydreamer4004 Жыл бұрын

nice drive, again👍

@neculasilviu2496 9 ай бұрын

Preety nice for an N/A engine!

@Guerrero000 11 ай бұрын

👍👍 Audi A3

@eris7806 Жыл бұрын

Can you do Audi a4 (2002-2005) 1.9??

@ovivas. Жыл бұрын

Wow I didn't know that my SEAT ALTEA 2006 2.0 FSI tiptronic 8P 150 CV could be so fast. My car now in the year 2022 only has 50,000kM

@NoSpeedLimitGermany Жыл бұрын

Oh yes it can 🤣

@filipdespotoski1174 Жыл бұрын

Is the check engine light on because of the dpf filter senzors?

@SinnerDeveloper Жыл бұрын

DPF on a petrol car?😂

@mg4263 Жыл бұрын

Motorkontrollleuchte 🙀

@NoSpeedLimitGermany Жыл бұрын

...und dennoch volle Leistung :)

@slalom6866 Жыл бұрын

Kann mann einens 2.0fsi mit 170.000km noch kaufen?eigentlich sollten die sehr robust sein

@NoSpeedLimitGermany Жыл бұрын

Auf jeden Fall. Generell sollte dieser Motor in der Lage sein hohe Laufleistungen zu erreichen. Der Einzelfall hängt natürlich von mehr Faktoren ab! z.B. Wartungszustand, Nutzungsprofil des Vorbesitzers, Winterbetrieb, Zahnriemen bereits/regelmäßig gewechselt, uvm. Der A3 im Video ist grundsolide und ich erwarte das er locker 250.000 km+ erreicht.

@slalom6866 Жыл бұрын

@@NoSpeedLimitGermany ich bräuchte einen für Langstrecke,da ich Benziner liebe und ausm diesel kein sound bekomme wird es ein Benziner sein,müsste an einem tag in der woche 250km nach hause fahren,ich denke der bekommt da Temperatur

@mg4263 Жыл бұрын

Warum nicht? Mein A3 2.0 FSi ist aus 08/2006 mit 225.000 km auf der Uhr und schnurrt wie ein Kätzchen. Regelmäßige Wartung und Reparaturen vorausgesetzt bleibt er lange bei Dir. Bei mir war AGR Ventil, Drosselklappe, 4 Injektoren und die kleine Steuerkette mal kaputt, alles bezahlbare Sachen. Ein großes Thema bei allen Direkteinspritzern Benziner wie Diesel ist die Verkokung von den Einlassventilen, da am besten mal den Vorbesitzer fragen ob er diese mal hat reinigen lassen ( dafür muss die Ansaugbrücke runtergebaut werden ). Als Schalter 6 Gang geht meiner allerdings einen guten Tick besser als der hier im Video. 0-100 in 8.8 sek und Vmax 230 laut Tacho in der Ebene ( was bei diesen Audi Tachos der Baureihe 8P echten 214 Km/h entspricht ). Es ist kein Auto zum wilden rasen dafür sind 150 PS heutzutage nix mehr, aber wer mit 6 bis 7.5 Liter / 100 Km entspannt aber nicht untermotorisiert reisen mag für den ist der Motor perfekt. Tipp: Mit alles ab ROZ98 aufwärts läuft der Motor ruhiger und geschmeidiger als mit Super 95. vorsichtig: Erst ab 2005 vertragen die 2.0 FSi auch die Bioplörre E10, von 2003 bis 2005 mindestens E5 Super 95 tanken!

@slalom6866 Жыл бұрын

Möchte damit nicht allzuoft rasen,nur sollte er langstrecke abkönnen,ein diesel kommt für mich nicht in frage da ich auch ein wenig den Benziner Sound möchte

@mg4263 Жыл бұрын

@@slalom6866 Langstrecke ist absolut kein Problem. Aber bei 130 auf der Autobahn ist ein 2.0 TDI mit 140 oder 170 PS sicherlich noch 2 Liter sparsamer und auch durchzugsstärker. Und soundtechnisch ist der 2.0 FSi zwar ein Benziner, aber eben sehr leise und…wie soll ich sagen, irgendwie nicht sehr sexy im Klang. Der 1.8 T ab Facelift und die ganzen 2.0 T ebenfalls nicht. Wenn Du Guten sonoren Klang suchst würde ich Dir den 3.2 V6 quattro empfehlen, der ist allerdings vom Verbrauch eine andere Hausnummer 🤭 Nicht weil er so an sich ein Säufer wäre sondern eher weil er selber den Fahrer animiert zu einer sportlichen Fahrweise und die kostet dann eben Aufschlag 😅 Ist halt eine überarbeitete Variante des VR6 Motors und die sind für ihren durchaus netten kernigen Klang bekannt gewesen, als 3.2er reißen die auch ganz schön was….6.2 sek auf 100 als 6-Gang DSG.😎