Muy buen análisis, una recomendación capo comienza el vídeo y de entrada pon los precios. Es algo que ningún canal hace y es lo primero que queremos saber.

Felicitaciones ! Un vídeo muy Completo la verdad. Sigue así. Saludos de Colombia.

Excelente video. Felicitaciones!

Me gusta que te explayes el contenido es bueno como sugerencia constructiva deberías mejorar la cámara sobre todo que tenga zoom óptico para que no se pixeles cuando hacen zoom! Un abrazo!!

Excelente explicación! Gracias!

Que autitos estás probando! Seguí así, es cuestión de tiempo, el canal va a llegar lejos!

Genial papá!!!! Seguí así 🙌🏽🔥

yo tengo este auto y les juro, lo unico que cambia es la calidad, pero en comodidad me quede con el vento dsg del 2011 que todavia lo extraño, este auto es un status nada mas

Sabes que modelo de caja de velocidades trae? DQ....? Saludos

La parte trasera es idéntica al Vento

Bueno, soy el feliz dueño de un A3 S-Line 2019 Sportback. Lo que decís del equipamiento es 100% real, le faltan cosas que traían autos mucho más económicos y el tema de los opcionales es una locura, no estás en Munich que lo configurás y a la otra semana te vas a Ingolstadt a buscar el 0km, a la hora de buscar uno usado es un quilombo, la diversidad de precios es enorme justamente por eso. Opté por una unidad a que le me molesta que le falte el sistema Kessy, el otro opcional que le falta es el Virtual Cockpit, pero eso no me jode. Prontamente todos los autos van a venir con pantalla, es más barata de producir que un tablero con cuadros de agujas. Hay un opcional no original que convierte a la pantalla en táctil, yo lo tengo. Como detalle había 3 tapizados, tela, alcántara con ecocuero y cuero de verdad. Tema cubiertas, comparado con un Mercedes A200, ambos con 225-45-R17, pero el Mercho con RunFlat. El confort del Audi es MUY superior. Las RunFlat son durísimas y hace que se sienta mucho más duro, siendo un auto mucho menos orientado a lo deportivo. Habiendo comprado yo un 5 puertas la competencia directa con la que lo comparé fue su hermano melliso, pero no gemelo, el VW GTI mk7.5.

Muy buen análisis, me pareció completo y detallado. Algunos datos que me interesan en los tests y que podrías considerar agregar son: - a la hora de hablar de consumos mencionar capacidad del tanque de combustible; - a la hora de mencionar el auxilio mencionar si cabe la rueda original (ya sea para colocar la rueda pinchada o reemplazar el auxilio temporar por uno de la misma medida que el resto; - asientos eléctricos ¿tienen (cuántas) memorias?. - Perìodos para los servicios obligatorios (no es lo mismo 10 mil que 15 mil) - garantías Ya me suscribí para ver otros tests.. saludos!

Lo que he podido apreciar de dos videos tuyos con el A200 y ahora con el S3 es que quienes manejan la mercadotecnia de estas marcas alemanas, no sirven o tienen un nivel de conocimiento de las realidades del mercado argentino. Ofrecer opcionales para un producto que viene de Europa no es nada práctico. La gente que resuelve la mercadotecnia deben preocuparse un poco más y desarrollar 2 o 3 niveles de acabado (resultado de un buen estudio de mercado) y ofrecerlo al consumidor. Y dejar un nivel exclusivo y personalizado para los muy poco que puedan pagarlo y esperar. Esto sigue siendo el reflejo de lo negligentes y preocupados por incursionar en nuestros mercados con una oferta de producto digno de una marca primium

pues yo tengo un A3 sedan con todos los extra, el coche es nuevo, 1880km osea nuevo del todo y no pague mas de 25,000€ por el, es decir en dólares es todavía mas barato, una cosa es lo que te digan las paginas y el configuradór y otra muy distinta es lo que hables con el comercial por que siempre hay ofertas, yo cuando vi el mío en el configurador, claro 47,000€ pero entre una promoción que tienen por el modelo y después financiando te dan alguna ayuda y una cosa y otra acaba saliendo hiper barato y ya te digo, el mío menos el virtual cockpit que no me gusta lo tiene todo, hasta tiene el cambio stronic y asientos en cuero, y de hecho yo iba a por un golf GTI y me salía mas barato comprarme el S3 así que me lleve mejor el A3 equipado casi como el S3 pero sin el anagrama de S3 y por la mitad jaja, así que mi consejo es, ir a la agencia y informarse antes de nada por que los precios que ponen por ahi son muy redondeados, después varia en función de lo que le pongas y como este ese modelo en el mercado en ese momento, y como ese me paso lo mismo con el A1 y el A4 que tengo, un saludo

Porque el Audi no dice S3 ?

El modo eficency me parece de lo mas inseguro por lo que explicas,dejar el auto en neutro sin control...mal

Ese modo efieciency lo traen todos los nuevos TFSI ,incluso la Tiguan ,yo estoy entre este o un C250 ,usados ambos ....no se

Que recomiendas entre este A3 S Line y el A200 de serie?

arriba abajo abajo derecha derecha... fatality! .... te ganaste un viewer flaco...a la segunda te tiro un like y la tercera suscribo....

lastima que no es quattro

Qué caros que llegan los carros en argentina :/

Viva los sedanes❤❤❤❤ El sedan de medida justa y no excentricidades de CLA

El que se quería ser el antico jaja

En mexico la versión s-line viene ya con todas las configuraciones de serie que dices No por nada mandan toda la basura a Latinoamérica 😆

Ese auto en México no es caro En argentina creo más precio