Audi A4 B5 Replacing timing belt of the 1.8l ADR 5 valves engine

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8 жыл бұрын

The video gives you a tutorial how to replace the timing belt and the 3 drive belts of your Audi A4 having the 1.8l ADR engine with 5 valves per cylinder. In order do this job, the front of the car has to be in a so-called service postion. During the repair a broken radial sealing ring has been found. The video will also explain you these steps in detail.
Das Video gibt eine Anleitung zum Wechsel des Zahnriemens und der 3 weiteren Keilriemen am Audi A4 mit dem 1.8l Motor, der 5 Ventile pro Zylinder hat. Für diese Reparatur muss die Front des Wagens in die sogenannte Servicestellung gebracht werden. Zudem wurde während der Reparatur ein defekter Simmerring gefunden. Das Video erklärt auch diese Arbeiten im Detail.
Мы собираемся показать вам как заменить ремень ГРМ на Audi A4 с двигателем 1.8L у котрого 5 клапанов про цилиндр. Для этого ремонта, передняя часть кузова автомобиля должна быть приведена в так называеме сервисное положение. Кроме того, во время ремонта был обнаружен дефектный сальник. Видео объясняет все эти работы в деталях.
Включайте русские субтитры

Пікірлер: 111

@hanszahl5706 3 жыл бұрын

Ganz feines Video... auch zwischen Zeilen stimmen Details mit punktgenauen Worten zu Schrauben deren Anzahl und das Zusammenspiel wann und warum überkreuz. An jede konzentrierte Überprüfung ist gedacht. Ohnehin Top auch das richtige Werkzeug und ganz prima ist in der Zusammenarbeit miteinander. Die Genauigkeit zu Anzugsdrehmomenten ist vorbildlich. Die Aura und die konzentrierte Stimmung kommen hervorragend rüber.

@schraubmalwieder2768 7 жыл бұрын

Super Video! Tolles Anschauungsmaterial. Einfache Erklärungen! So wie es sein sollte. Erspart mir die langwierige Suche nach den Clipsen und Schrauben. Nicht nur Moritz, auch ich habe viel gelernt.

@MegaKarlranseier 8 жыл бұрын

Herzlichen Dank für dieses Video :)

@Mariusz-rj8ye 4 жыл бұрын

Dobrze wyjaśnione. Dziękuje.

@telposh 5 ай бұрын

Excellent tutorial!! giving all the details and instructions as well the torque numbers. Thank you professor for your great lesson as your student for the good work! CHEERS!!

@mullerpeter1499 6 жыл бұрын

Top Erklärung!!! DAUMEN HOCH 👍👍

@christianpaschold5668 3 жыл бұрын

Top Video 👍🏼 Super Schritt für Schritt 👌🏼

@porrrhub-tv1242 7 жыл бұрын

schön erklärt! viel Glück weiter :)

@LANTANSUN 8 жыл бұрын

Молодец! Спасибо!

@metallmannschneider9856 6 жыл бұрын

Tolles Erklärung mit alle Zudrehmomente (fehlt nür der für die Ölpumpezahnrad) und Schritte um die aufgabe zu ausführen. Hab der Wechselnung selbstgemacht alles dank Ihrren und hab natürlich auch viel damit gelernt. Ich wunsche Ihren wirklich Alles GUT. Очень хорошее объяснение со всеми моменты затяжки (только для кольца масляного насоса отсутствует) и шагами для выполнения замени ГРЦ. С помощью вашего видео так и сам принимал замену ремня, все благодаря Вам, и конечно очень много с этим научился. Желаю вам действительно Самого Хорошего.

@EddyGerdt 6 жыл бұрын

Tipp für den Simmerring: 2 Schrauben Gegenüber reindrehen und dann abwechseln leicht mit der Zange dran ziehen bis sich der Simmerring löst.

@Polarlicht-wk9lc 8 жыл бұрын

Sehr gute Bild und Ton Qualität. 😉 👍

@irina25661 8 жыл бұрын

+Mike Dvorak Danke

@user-xw4em5so3u 7 жыл бұрын

I was helped out a lot thanks to you.！！

@planet1250 8 жыл бұрын

Thanks Irina !!!

@naxxos 3 жыл бұрын

Meister! Good job and good prepare video. Nm helped me. Best regards

@demonseed8278 4 жыл бұрын

Awesome video :)

@RCGoodYearDA 8 жыл бұрын

Super Video ! ;-)

@wernerwitte4079 Ай бұрын

Servus, danke euch Jungs, für das super Video, ich habt mir sehr geholfen 👍

@DaniOEI Жыл бұрын

top anleitung!

@johnymexicanu228 4 жыл бұрын

De mare ajutor !!!!Mulțumesc !!!

@ingoglockner3941 6 жыл бұрын

tolle Anleitung....hätte aber gerne noch gesehen oder besser gehört ob er wieder läuft

@irina25661 6 жыл бұрын

Natürlich lief er wieder!

@TheOpel234 8 жыл бұрын

Danke Jurgen

@chrisuntilidie4538 3 жыл бұрын

Sehr hilfreiches video. Statt die ganzen Schrauben vorne am viscolüfter raus zu Schrauben kann man auch eine Schraube von hinten mit einem 8ter Imbus Lösen. Den Viscolüfter selbst kann man bsp mit einer m5 Schraube, einfach in eins der 4 Löcher gesteckt, blockieren. Anzugsdrehmoment 45NM. MfG Chris

@flex0165 7 жыл бұрын

nice,danke

@bmwslk230 8 жыл бұрын

Wie immer eine super Anleitung. Auch wenn ich gar keinen Audi habe und nach dem Video noch sicherer weiß ich , dass ich mir niemals einen kaufen werde. Welche Zeit veranschlagt man bei Audi für den Zahnriemen-Wechsel? Umständlicher geht es wohl kaum.Das ist der beste Reparatur-Kanal auf KZfaq!

@irina25661 8 жыл бұрын

+bmwslk230 Hallo, vielen Dank für den netten Kommentar! So lange hat es eigentlich nicht einmal gedauert, die Dreharbeiten haben nur einen Tag gedauert. Ich kenne die Vorgabe von Audi leider nicht, als Preis für den Wechsel inklusive Material wurden mir 800 Euro genannt. Viele Grüße, Jürgen

@gamerbrotherautofreak 2 жыл бұрын

Umständlich würde ich das nicht nennen, bei einigen Fahrzeugen muss der ganze Motor raus

@philippjohn8139 8 жыл бұрын

Sehr gutes Video! Klasse gemacht. Ich hab den Quatsch morgen noch vor mir. Dank eurer Anleitung, inkl. der NM, sollte es zügig klappen. So muss ich nicht immer im Buch blättern. Bin selbst mal gespannt, da ich zugleich noch die Nockenwellensteuerung mit wechseln muss.

@irina25661 8 жыл бұрын

Hallo, dann mal "Gut Schraub"- Wir drehen morgen an einem Video über ein Lenkgetriebe. Viele Grüße, Jürgen

@philippjohn8139 8 жыл бұрын

irina25661 Oha. Na ja, der A4 kommt so in die Jahre. Bei mir werde ich demnächst (in 4 Wochen) noch so einiges machen müssen. Achse/Antriebswelle Fahrerseite, Bremssattel hinten beidseitig, etc... Etzold hilft zwar, aber die/eure Videos geben viel mehr Einblick. Es gibt so einige Andeutungen in dem Video, ich wäre mal auf die "Outtakes" gespannt. ;-) Ich melde mich morgen mit einem hoffentlich wieder laufendem A4 ADR zurück. Vielen Dank im Voraus!!!

@philippjohn8139 8 жыл бұрын

+irina25661 Dank eurer Anleitung hat es einwandfrei geklappt!!! Der Motor läuft. Nimmt nur nicht so gut Gas an. Aber das kann auch andere Ursachen haben. Oder ich bin verwöhnt. Kein tickern, kein klappern mehr der Steuerkette und der Zahnriemen läuft auch sauber. Ab und zu musste ich schmunzeln weil ich mit manchen Schrauben die gleichen Schwierigkeiten hatte. Aber für eine Aktion am Samstag auf dem Parkplatz ist es bestens gelungen!! Vielen Dank nochmals!!!!

@irina25661 8 жыл бұрын

Hallo, klasse das alles geklappt hat! Viele Grüße, Jürgen

@zeitzumaufwachen1251 3 жыл бұрын

Ölwanne abbauen des wird klasse , mal probieren!?

@user-fg5cf9mj6y 7 жыл бұрын

Хорошее видео! Все понятно и доходчиво объяснил и показал

@sigdxa 5 жыл бұрын

Top Video, gefällt mir sehr gut und alles super erklärt. 👍 ... @ 12:14 ... "FPM" Wellendichtring einölen ist immer gut, 😉 ...doch... ☝️ wer "PTFE" Wellendichtringe verbaut, darf sie "keinesfalls" ... weder innen noch aussen ölen! >Solche Dichtungen sind trocken zu installieren.< Diese habe ich bei mir an beiden Nockenwellen, Zwischenwelle und Kurbelwelle verbaut.

@irina25661 5 жыл бұрын

Hallo, ja, das mit den modernen PTFE Simmerringen ist richtig und wichtig. Viele Grüße, Jürgen

@marigner 27 күн бұрын

Stimmt es das die FPM (bzw. normale Gummidichtringe) besser sind als PTFE ?

@pacco8629 8 жыл бұрын

Sehr geiles Video Leute. Hat mir echt sehr geholfen. Weiter so. Habt ihr auch ein Video über den Anlasser Tausch beim A5 B5 1.8 ADR.. lol

@irina25661 8 жыл бұрын

Hallo, nein Anlasser haben wir nur am Passat 35i und am Porsche 944. Es gibt noch viele Themen für neue Videos. Grüße, Jürgen

@alesjezek9755 2 жыл бұрын

Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍💪🤘👐🦵👂👌🤝😍🏍️💓🙏😇🧠🫀🫁🏄🚣🏊👀🔥🐘🐫🦏🐪🐳🐟🐠🐬🦈🦭🐧🦆🦜💯💥

@user-ol6wk7pg2g 6 жыл бұрын

gut

@andreasfellner969 7 жыл бұрын

Hallo zusammen,Super Anleitung und sehr verständlich ;-)Ich habe aber noch eine Frage.Was für eine Schraube (Länge und Gewinde) benötige ich um den Stoßfänger optimal noch vorne zu holen um genug Platz für den Ausbau vom Zahnriemen zu haben.Vielen Dank !!!

@irina25661 7 жыл бұрын

Hallo, Du nimmst, wie im Video einfach ein Gewindestange M8 ein paar U.-Scheiben und Muttern, Die richtig Länge merkst Du, wenn Du an der Front ziehst. Die Kühlwasserschläuche limitieren den Weg. Viele Grüße,Jürgen

@digger4life446 6 жыл бұрын

ja die frage hätte ich jetzt auch :) diese sogenannten Spezial Bolzen wäre gut wenn der Herr aus dem Video antworten könnte :)

@pappa24 Жыл бұрын

i have a passat 1999 apt engine it has a broken crank position sensor and the engine has 2 holes where the sensor fits...which is the correct hole

@ugurasar4139 2 жыл бұрын

Wie lange haben Sie für den kompletten wechsel gebraucht?

@AlesJezek-xw7po Жыл бұрын

Super Labombstic Fantastic Školastic!!!👍👏🤘👂🦵💪🤝👃💯💥😍🌹🐢🏍️💓🫁🫀🧠👀🙏😇🤽🏊🚣🏄🪂🏖️🌴🌍🪐🐒🐘🦧🦍🦔🦏🐳🐬🦪🐙🦑🦀🦞🦐🐡🐠🐟⚓🧭🛢️⛽🚦🚀✈️🏝️🎼⚙️🎸🤿🎣

@leszekbazewski2358 11 ай бұрын

Z jaką siłą dokręcania śrub rozrządu

@blinov7368 7 жыл бұрын

Для сальников, головка на 32 подходит.

@fuhrerfury3622 Жыл бұрын

hello: may you tell me the size of serpent belt please?

@uwefriedrich3497 7 жыл бұрын

Der Spanner muß, um ihn wieder zurückzusetzen / einzufahren warm sein, sonst ist er knallhart und rührt sich nicht - meines Wissens nach.

@haschtickerlegende6981 4 жыл бұрын

Hey super video 👌 Hab allerdings noch ne frage... welche Maße haben diese Spezialbolzen bei Minute 2:05 Also welche Länge, Durchmesser, Gewinde etc...

@irina25661 4 жыл бұрын

Hallo, Waren einfach aus einer Gewindestange M8. Viele Grüße, Jürgen

@haschtickerlegende6981 4 жыл бұрын

Okay habe ich mir eben auf der Arbeit gedreht 😅👌 Danke für die Antwort 🙂

@bodoschulz4937 6 жыл бұрын

hallo mal nee frage nach einbau des zahnriemens wenn ich die spannrolle spanne verdreht es mir immer die kurbelwelle gibt es da einen trick ???

@irina25661 5 жыл бұрын

Hallo, lege doch einen Gang ein, dann dreht sich die Kurbelwelle nicht mehr. Viele Grüße, Jürgen

@scavenger4905 Жыл бұрын

Klasse Video.Vielen Dank.Abo ist raus.

@irina25661 Жыл бұрын

Vielen Dank!

@HeNNessY00100 7 жыл бұрын

super Anleitung. .... habe es bei meinen passat b5 super hin bekommen .... aber eine Frage habe ich zu dem adr motor.... was ist hinter dem Motor für eine Dichtung leckt bei mir über Getriebe ..... es ist nicht dir zkd ..

@irina25661 7 жыл бұрын

Hallo, wenn es nicht die ZKD ist, leckt es dann ober- oder unterhalb der ZKD? Viele Grüße, Jürgen

@kumpelz1 7 жыл бұрын

Wenn es Kühlwasser ist, ist es die Kühlwasserbrücke, gibts oft, ansonsten wenn es öl ist, ist es sehr oft die halbmondförmige Aussparung im Ventildeckel. Wenn sie schlecht eingelegt oder verklebt wurde wird die Dichtung an dieser stelle als erstes undicht.

@wuhschu 2 жыл бұрын

oder was sehr oft ist wen es von oben kommt kettenspanner dichtung

@marigner 11 ай бұрын

Schönes Video ! Sollte man den Spannarm des Keilrippenriemens und den Simmering (auch wenn er noch i.O.) ist am besten gleich mit wechseln ? Und geht das alles nicht viel einfacher wenn man statt servicestellung die Front wegklappt ? Wenn man die Wapu mit wechselt muss der Kümi SChlauch ja eh ab. Schöne Grüßle !

@irina25661 10 ай бұрын

Sehe ich genauso

@marigner 10 ай бұрын

@@irina25661 was ?

@giovannirusso4242 3 жыл бұрын

The special bolts at the 2:06 what are their names and where can they be bought? thanks

@ErsterKonto 3 жыл бұрын

Threaded rod m8

@fuhrerfury3622 5 ай бұрын

Hallo: Können Sie mir bitte die Größe des Keilrippenriemens des Audi 1998 A4 1.8I sagen?

@josefp1522 8 ай бұрын

Hallo, sind an der Nockenwellen 2 gleiche simmerringe?

@irina25661 8 ай бұрын

Welchen zweiten Simmerring meinst Du, im Video wird nur einer gewechselt.

@bartdeuil4721 7 жыл бұрын

sehr gut.haben sie auch eine beschreibung fur die 1.6 ahl..?

@Snoxsione 5 жыл бұрын

Интересует момент затяжки помпы на ADR -ответите- братья немцы?

@mass_brick_top3091 4 жыл бұрын

25 Nm

@Niklez7 8 жыл бұрын

Whats the called the top you use in video 7:04(the top you use on the scroll)

@irina25661 8 жыл бұрын

+Niklez7 Hi, I'm very sorry but I don't understand your question. At 7:04 I say: "For cranking the engine at the crankshaft you'll need a 19 mm polygon socket". But I don't speak from any top. Please specify your question once more. Greetings, Jürgen

@Niklez7 8 жыл бұрын

Hi, yea i was asking what kind of socket. you answered 19mm polygon socket. thanks

@derfaker4402 6 жыл бұрын

24:14 der Sensor oder was das ein soll vor dem Kühler wofür ist der?

@99gggggg 6 жыл бұрын

Außentemperatursensor

@marigner 11 ай бұрын

Hallo, was sind das für schrauben bei kzfaq.info/get/bejne/qsB-oJumta2aeJc.html ? T45 ? und sind die beim VFL und FL gleich ? Vielen Dank !

@christianpaschold5668 3 жыл бұрын

Hat jemand Ahnung welche 4 Schrauben in die Riemenscheibe von der Kurbelwelle kommen beim 125 PS ADR Motor 4x Imbus - die größe bräuchte ich.

@chrisuntilidie4538 3 жыл бұрын

M8x16 OEN N 10303607

@originalbruzual9474 5 жыл бұрын

Hi good day I have the same passat with the same engine code and I misplaced my abs pump module....but from my experince all the adr engine none turbo type has the same part no for the end pump can u please send me the number on that one your fixing so I can order a replacement thank you friend

@irina25661 5 жыл бұрын

Hi, I am sorry, the car belongs to the young man in the video and I lost the contact to him. I'm not sure if he still has the car. Greetings, Jürgen

@originalbruzual9474 5 жыл бұрын

@@irina25661 Ok can u do me a favor and get the part no for any abs pump that is in a 98 passat with the adr engine they all are the same once it's the adr engine please please thank you

@irina25661 5 жыл бұрын

Hi, I'm sorry, I have no access to the ETKA System of VW, you must ask at VW dealer. Greetings, Jürgen

@user-is5vu1hn8k 3 жыл бұрын

Я всегда переднюю часть (морду) снимаю полностью ,работать легче намного .

@digger4life446 6 жыл бұрын

schönes Video, dennnoch ich traue mich an der sache irgendwie nicht dran

@irina25661 6 жыл бұрын

Hallo, irgendwann ist immer das erste Mal. Viele Grüße, Jürgen

@digger4life446 6 жыл бұрын

irina25661 ja das stimmt wohl. 😊

@user-ml2tp8no6m 7 жыл бұрын

laik

@bartdeuil4721 7 жыл бұрын

geht andres wie eine 1.8 glaub ich..

@ugurasar4139 2 жыл бұрын

Schönes Video, woher kommen Sie? Können Sie mir auch beim Zahnriemen wechsel helfen? Fahre auch ein Audi a4 B5 1.8 ADR bj 95

@irina25661 2 жыл бұрын

Hallo, leider nicht. Ich mache Anleitungsvideos, betreibe aber keine Werkstatt. Viele Grüße, Jürgen

@ugurasar4139 2 жыл бұрын

Das wäre lieb, wenn sie mir auch helfen würden, sie brauchen keine Werkstatt sie haben es ja drauf, würde sowas auch gerne lernen

@Nazky_ 5 жыл бұрын

7:22

@christiankick3233 3 жыл бұрын

Dieser Motor gehört zur Marke zuverlässig. Dieser hat nur eine Schwachstelle. Die steuerkette des Nockenwellenversteller. Ansonsten waren das top Motoren. Hatte in meinem A4 genau den gleichen

@deroaserto3892 Жыл бұрын

алес гут данке шен

@bbrown-espoir7002 3 жыл бұрын

It would really make it easier to simply remove the front bumper and radiator

@barryf3395 3 жыл бұрын

Easier yes but more costly for the owner.

@GammersFaze 2 жыл бұрын

@@barryf3395 yes but if you do it for yourself (which most people here probably is doing, since they are searching it up anyways) - why not make it easier for yourself ;)

@barryf3395 2 жыл бұрын

@@GammersFaze Yes you're right If you're doing the work yourself you can go by whatever route suits you best. A garage were would charge more for labour the more work involved.