В этом видео рассказываем о А4 2.0 Tdi и как мы хотели отремонтировать на ней форсунки. Наш телефон: +7473-229-10-89 Группа в ВК: clubgarage36
Пікірлер: 213
@hemisy35105 жыл бұрын
Отлично, продолжайте в том же духе!
@user-ym8ke8jm8y5 жыл бұрын
Лайк! Не останавливайтесь! Хотелось бы больше обзоров отдельно взятых аппаратов в формате как ты делал с каналом АВТОТУТ. "Обозрите" ещё раз 45-й кузов , хочется больше легенд!)
@OleksiyBoiko5 жыл бұрын
Очень интересно наблюдать за Вами! Подписался! Желаю успехов!
@user-mn5xq8ez7y5 жыл бұрын
+1))
@user-qv7sf6ry9i5 жыл бұрын
Новый путь к успеху !!!!!! Класссссс!!! Так держать !!!!!
@user-yn9gs2re8j5 жыл бұрын
С первой тысячей!!!! Удачи и доброжелательных зрителей!!!
@clubniigarage5 жыл бұрын
Спасибо)
@user-ov8bz1nd5s5 жыл бұрын
Формат норм, только хотелось бы чуть больше механики(как, чего, и куда)
@piligrim7875 жыл бұрын
Хороший формат.лайк
@user-fb2ce2kn8s5 жыл бұрын
Зашло на ура! Побольше Аудюх!
@user-rc3zr5ei7w5 жыл бұрын
Всё отлично 👍 ты красавчик.)))респект. Главное не как снято, а результат качества ремонта и гарантия. Так держать👍👍👍👍👍
@user-oc1mw9mo7e5 жыл бұрын
Алексей,хорошо снято!спасибо! Машина высокого класса и ценник соответствует....
@Zlodeyyyy5 жыл бұрын
Норм, жги дальше.
@sergefog5 жыл бұрын
Был у меня коллега, он говорил "не мешай машине ездить" мог человек эту машину так и продать не зная бед но нет, надо было ему найти проблем:)
@grtermakgun55155 жыл бұрын
Отлично ребята больше аудюх
@pashka_17405 жыл бұрын
Зашло, лайк)
@kirillklimchik30145 жыл бұрын
Супер, очень интересно👍
@vadimchernyi36855 жыл бұрын
Видос норм. Смотрел с удовольствием. Езжу на 44 кузове 4В.👍👍👍👍👍
@ViktorCirka3 жыл бұрын
Приветствую видео ок только хотел бы увидеть как и чем снятие и монтаж форсунок по подробнее
@mad-dok5 жыл бұрын
Лёшка, формат лично мне зашел на ура! Очень интересно наблюдать сам процесс в ускоренном времени, а не словесное его описание. Как всегда, лайк и удачи.
@clubniigarage5 жыл бұрын
MaD-DoK спасибо , Серег, будем стараться)
@ventelventel6833 Жыл бұрын
Где процесс ,не видно не ху.
@user-eg8us2qg7x5 жыл бұрын
Расскажите про двигатель APB очень интересно ваше мнение ...
На каких заправках заправлялся владелец? От солярки очень много зависит
@eu1015005 жыл бұрын
ФОРМАТ СУПЕР! скоро нужно будет поздравить с первой 1000)
@DmitryErmakov915 жыл бұрын
нужно снимать и ремонтировать)
@proka94235 жыл бұрын
Молодцы,идея хорошая, только хотелось бы видеть сам процесс в подробностях,а то 5 скорость включили и не понятно что вы там ремонтируете, смысл теряется! Удачи!
@user-fz6cd6rq8e4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите в кузов b8 ставили движок с насос-форсунками?
@Maksimilian6665 жыл бұрын
Так хотелось первый запуск. Но не показали самое главное... прекратили съемку и потом после первого запуска опять вкл
@Serhii_Kostiuk3 жыл бұрын
Привет, а в каком блоке проганяете топливный?
@125haz5 жыл бұрын
Чтобы не пищала, нажми резет на правом переключателе
@user-sk9kv3lt1d2 жыл бұрын
Есть опыт по удалению балансирных валов на этих моторах?
@Mirocka82 Жыл бұрын
разве не надо форсунки мазать специальной какой для того чтоб не пригорели и легко потом можно было их вытянуть?
@NETOLST4 жыл бұрын
Гарнитуру носишь ещё и экшн камеру надо - чтобы процесс от первого лица
@TrAkToR745 жыл бұрын
Отлично ваг мощь мощьная
@user-tk4uj8xk4p5 жыл бұрын
Еще 100 тыс прошли!
@fannyfanny70425 жыл бұрын
Я бы,перед установкой новых форсунок посмотрел бы в бак,нету ли там стружки?если есть то твоим инжекторам тапочки?😂 А так все норм👍
@user-kn1dx1mq4o5 жыл бұрын
Привет ,расскожи лучше про хорошие машины если очень хорошо разбирается в авто
@user-hi9on2ii5h5 жыл бұрын
А есть видео про подвеску А4 В8 ?
@rizatpvl87485 жыл бұрын
Алексей вы есть на драйве?
@serega_MKII5 жыл бұрын
резинку нужнг было провращать на месте шилом отверткой да бы она вернулась в исх положение т. к пока надевал могла перекрутиться
@user-ko4fe3mx7p5 жыл бұрын
А где смазка керамическая и фрезеровка сёдел шайб.
@Uzurpator115 жыл бұрын
Продолжай
@user-uz1jt1ns5y5 жыл бұрын
Со звуком надо что то решать. Плохо слышно. А музыка в промотках громко. В остальном молодцы.
@nikaNet-jq4jz5 жыл бұрын
Даа... Саныч молодец...сделал из механика, блогера! ))) Но честно сказать смотрю и в голове сидит Лёха=100к за ремонт. Кто от дилера уйдёт, тот к Алёше попадёт! Для этих автовладельцев Лёха спаситель.
@TheMrcooler5 жыл бұрын
А какие коррецкии по времени были в 70 группах. У меня был пассат б6 2тди цббб кр170лс. Пробег 260. Форсунки и по 013 и по 70ым группах по показаниям от новых не отличались.
@clubniigarage5 жыл бұрын
Был очень большой разбег на двух форсунках.
@snowboarder77725 жыл бұрын
Иномарка : взял и ремонтируй) Гранта : «да буду я ещё ремонтировать» и погнал в сервис.
@user-px8wv1po5z4 жыл бұрын
Какой лучше выбрать мотор для себя 1.8 бензин или 2.0 дизель с точки зрения надежности, меньше болячек и дешивизны обслуживания?
@user-su2ny3nx6g Жыл бұрын
Что купил в итоге?
@user-qv7sf6ry9i5 жыл бұрын
Лёшка Крутяк !!!!!
@user-iu2tr9lu3f Жыл бұрын
Подскажи номера форсунок и уплотнителей
@mishas13445 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, а на Ауди а6с5 2.4 можно через Васю посмотреть как льют форсунки? И какое у них рабочее значение? Спасибо заранее
@clubniigarage5 жыл бұрын
Здравствуйте. На 2.4 такой возможности нет.
@juratimcenko30305 жыл бұрын
А как на счет замена колец со снятием мотора tfsi. На пробеге 90000. По мне ауди только дизель. У меня а4 б8 2.0 тди. Одни положительные эмоции.
@audis-line10924 жыл бұрын
Какой пробег?
@user-rz7zk6zu5s4 жыл бұрын
Юра,дорого ли содержать авто на твой взгляд?
@125haz5 жыл бұрын
Отличное видео, неадекваты которые хаят этот мотор стоит полечиться. Расход намного вперед создал по экономии задел и на турбу и на форсы. Запиши видео лучше подробней про двигатель 2.0 tdi caha cawa они все в принципе однотипные этих годов. Какие проблемы с ними и на каких пробегах? По моему это легенда поменять форсы на 500 ткм! Спасибо
@clubniigarage5 жыл бұрын
Желательно раз в 30-50т менять шестигранник. На 400 если с европы, на 200 если в России покупалась, удаление сажевого и замена впускного коллектора.
@user-of7lu4ud2w5 жыл бұрын
Формат норм
@user-ox1ye1cx9v5 жыл бұрын
Какого года машина?????какой пробег ориентировочно? скорее всего смотан, возможно и не раз, машина походу пригнанная с германии.первых годов эти моторы были с другой топливной. Эта более поздний на комон рейле, достаточно надёжный, пробег 300 плюс скорее всего. Из своего опыта.у меня а6 с6 3.0 тди 2007 года, пробег приближается к 400 тыс км. Владею 5 лет и 110 тыс моего пробега. Форсунки родные стоят и вообще по мотору все родное, только экология отключена. Не спец, но иногда коррекция со временем меняется, иногда в лучшую, иногда в худшую сторону, но в целом за эти 5 лет ничего не поменялось.корекция зависит далеко не только от изношенности форсунки. Например загаженность клапанов тоже будет влиять на коррекции, и это только 1 из факторов.а всех факторов и тонкостей вообще мало кто знает. Если все работает, ничего не беспокоит, то и нех туда лезть!
@clubniigarage5 жыл бұрын
Пробег уже за 500...
@user-bq3jt7ux7u5 жыл бұрын
Канал нравится, но данные с ноутбука лучше ставить непосредственно, через запись экрана, Камтазией, например, иначе экран засвечен.
@clubniigarage5 жыл бұрын
Скоро будет)
@antonsgorodeckijs26335 жыл бұрын
3.0tdi forsunki gde to 250 idut, tak shto sdesj super resurs jesche.
@mivannik5 жыл бұрын
как земляк и вагодрочер скажу: ваг-сила! больше видео!
@maksimasa63865 жыл бұрын
Like ,horosij master intersna vediot vsio obesniajet
@rafael67305 жыл бұрын
Алексей привет. Ауди А6 с5 2.8 долго заводится, грешу на бензонасос. Думаю не держит давление. Возможно ошибаюсь, поможете устранить эту проблему?
@clubniigarage5 жыл бұрын
Здравствуйте. Конечно поможем, звоните.
@rus68905 жыл бұрын
У меня такое же было купил новый акамулятор 85 ампер. и заводится с пол оборота а старый был 75 а мне что только не говорили на СТО
@tretyakovdenis5 жыл бұрын
Почему не почистил посадочное место форсунки в колодце и не поменял топливный фильтр? А прописать форсунки в блоке?
@clubniigarage5 жыл бұрын
Все перечисленное было выполнено, в кадр не все попадает
@tretyakovdenis5 жыл бұрын
@@clubniigarage надо было сказать словами. Заняло бы 10 секунд.
@rubin33362 жыл бұрын
флакона на газетке с закусом по капотом не хватает а так всё нештяк
@user-ju3gr8vl8q5 жыл бұрын
Плохо что не показал, как прописать форсунки.
@user-lx7um9dy2m5 жыл бұрын
Автор , скажите пожалуйста какой расход на этом моторе именно по городу , пробки поездки на малые растояния ?
@andreibelov66335 жыл бұрын
2.0 caga 143 hp - 5,5 трасса, 8,5 город/зимой +литр
@clubniigarage5 жыл бұрын
До ремонта форсунок с чипом Трасса при 160 6л если меньше 5.5 Город 8
@user-rk5qn5cn8u5 жыл бұрын
просто пробег уже смотаный вот и форсы пришли
@user-uk5es7br2i Жыл бұрын
Года два назад диагнст тоже показала что на одной форсунке разброс.замена примерно 1000 евро,это одной.я плюнул и так и езжу.пока проблем нет.но думаю еще раз проверить не может же она работать вечно😂
@ernstbiron77095 жыл бұрын
Менять сразу 4 форсы на новые, на 10 летней а4, это надо быть тем ещё автопидарасом. Накрываются они по одной, ну проверь на стенде, если какая мертва, купи б/у, сухую, что бы цвет золотистый а не в копоти, распылитель не изношен, комонрейловские бу форсы около 50 евро, восстановленые 90-100, ну поменял одну-две за 100 и езди.Но зачем 1000 евро выкидывать ?
@jevgenijf87455 жыл бұрын
Это нужно для того что-бы ездить без проблем, и не менять форсы через каждые 20к пробега. На фиговых форсах есть повышенные шансы попасть на ремонт мотора, форсы могут работать коряво но по работе мотора это не всегда понятно. 1000 евро это так мелочи для подобных авто. С таким подходом тебе только на жиге ездить! Я занимаюсь всем что связано с тачками в основном VAG, эти моторы смело отживают 400к с родными форсами затем эти тачки мотают на 150-200 и продают. =)
Расскажи все минусы этой машины хочу себе взять думаю брать или нет???
@clubniigarage5 жыл бұрын
2.0 tdi на ручке, это хороший выбор
@Gucul0075 жыл бұрын
Клубный Гараж сколько км ходовка держится ??? Плохими дорогами ???
@user-nj1ef8xg1k5 жыл бұрын
Ну купите новую и не партесь. Купят старье и считают что 70 р много. Вы купили ее за 800. Новая стоит 3. Покупайте Приору
@user-nc2sc5ul3f5 жыл бұрын
Сергей Родыгин абсолютно с вами согласен, после порше кайен turbo S пересел на новенькую Ауди а4 дизельную в последнем кузове b9 - моему восторгу нет предела, особенно по налогу и расходу топлива 😂. А будет ломаться в ходе эксплуатации или нет, время покажет, так как пробег всего полторы тысячи километров. А в остальном, как говорится, будем посмотреть 😉
@dmitriyrepin90255 жыл бұрын
Можно вопрос? У меня CBBB 2.0 TDI Проверил форсы "васей" 1цил -0,16 мг/ул 2цил -0,07 мг/ул 3цил 0,35 мг/ул 4цил -0,16 мг/ул Это я так понимаю норм?
@clubniigarage5 жыл бұрын
Вполне
@dmitriyrepin90255 жыл бұрын
@@clubniigarage 152000 пробег. Туда не залезали даже ни разу.. Спасибо. Буду дальше ездить и радоваться:-)
@iskandercarter53485 жыл бұрын
Dmitriy Repin привет. А как проверил? Куда заходить?
@user-vp7vr3is6b5 жыл бұрын
Год назад продал один в один ауди, машинка очень нравилась, но за 150000 пробега скушала много денюжек, (маховик, подушки двигателя, цепь вариатора, (радиатор,масло из кпп выдавило в систему охлаждения), подшипники, и.т.д.)
@user-rl6fh1qy5l5 жыл бұрын
А как маховик себя вел ,что вы его поменяли ?
@user-vp7vr3is6b5 жыл бұрын
@@user-rl6fh1qy5l стоит двухмассовый маховик, начал блямкать
@user-rg8pt9ip4j5 жыл бұрын
В бензиновой 3,2 fsi заливаю ацетон 80-100 мл на 10 литров, что скажете?
@ushatov5 жыл бұрын
Алексей У продолжай
@Vitaliyak5 жыл бұрын
Алексей У зачем ?
@user-rg8pt9ip4j5 жыл бұрын
@@Vitaliyak ацетон в бензине предотвращает образование нагара в виде юбки на кончике иглы форсунки и они нормально работают, но если форсунка уже загажена (льет), то это не спасет
@mihaylovvitaliy19745 жыл бұрын
скажите а какие цифры для форсунок считаются не допустимыми, двиг СААС 2.0 TDA
@clubniigarage5 жыл бұрын
допуск от -1.5 до +1,5
@mihaylovvitaliy19745 жыл бұрын
@@clubniigarage Спасибо
@user-fe4kp8dv2h4 жыл бұрын
Нефиг делать просто, уверен и на старых до 500 тыщ поездил бы
@viktormarchenko33944 жыл бұрын
Точно сказал я продать 600т хотя диагност говарил на 200 менять , фиг им.
@pavel.nn-anapa5 жыл бұрын
А сколько пробегал аппарат с предыдущими форсунками? Скорее всего это первая замена, как понимаю.
@clubniigarage5 жыл бұрын
Первая замена, пробег чуть больше 500000
@pavel.nn-anapa5 жыл бұрын
Клубный Гараж спасибо за ответ! Считаю что отличный ресурс
@detailing_car_rostov16665 жыл бұрын
@@clubniigarage С моим пробегом 65000,за 6 лет,мне бы этих форсунок на всю жизнь хватило ))
@ambermak12965 жыл бұрын
Я у себя менял при пробеге 320.000тыс ничего сложного..
@antonsgorodeckijs26335 жыл бұрын
Im malo 500 hotjat milion bez zameni:):)
@user-vq1kz1us8i5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста какая модель двигателя ?
@clubniigarage5 жыл бұрын
cawa
@chaoschannel24255 жыл бұрын
Да это не дорого, на такое авто не жалко.
@user-dn5vv9xu6u5 жыл бұрын
Что значит прописать форсунки? Как это делается?
@clubniigarage5 жыл бұрын
Нужно прописать коррекционный код форсунки. Он написан сверху 7 знаков: цифры и буквы. В адаптациях 01 блока.
@alex4st2275 жыл бұрын
Качество топлива. Эти форсунки довольно долго могут ходить. Если там конечно не наехано пол ляма
@user-nn8qp6cm5r5 жыл бұрын
Запчасти 70к а за работу сколько интересно и что за город
@clubniigarage5 жыл бұрын
Здравствуйте. 3000 работа. Воронеж.
@alekseynovikov85445 жыл бұрын
Мало говорите, что и как делаете, и одно не понравилось, без обид, ну у вас так может можно, к этому относятся скептически, но не понравилось то, что нету чехла, или покрывала, на передней части автомобиля, видно масло чють пролили, всередине кузова хорошо все укрыли, видно хорошо относитесь к чюжим вещам!
@clubniigarage5 жыл бұрын
Чехлы есть, с маслом боремся))
@rmblr445 жыл бұрын
Поменять форсунки раз в 100-200 тысяч это проблема?
@user-uk1ig5cg6j5 жыл бұрын
-а где экономия тогда, на бензе никакой ебли, и шаманства особенно зимой...
@user-fe2yz1du9d4 жыл бұрын
...дизель забрал долги обратно!)))
@user-of7lu4ud2w5 жыл бұрын
Какой пробег был ?
@clubniigarage5 жыл бұрын
Здравствуйте. Чуть более 500000
@antonushev66405 жыл бұрын
Клубный Гараж нормально при таком пробеге поменять форсунки. Это не 150-200 тыс.
@pashkinis15 жыл бұрын
У нас в литве,1 форсунка 1200€ стоит
@clubniigarage5 жыл бұрын
Можем вам по 400 присылать))
@Volodya0985 жыл бұрын
какой пробег бил?
@clubniigarage5 жыл бұрын
500
@___068___75 жыл бұрын
Не доверяйте Воронеж центрам никаким. Развод на деньги абсолютно у всех кто бы чем не занимался. Сталкивался с КамАЗ, кардан, дизель...
@sviderko5 жыл бұрын
Дизель экономичный после этого???
@clubniigarage5 жыл бұрын
3.0 tdi это легенда))
@alexandrzolotarev9735 жыл бұрын
Он проехал 500.
@damianwind13425 жыл бұрын
Это ерунда по сравнению с тем что фара галогеновая в Киа Оптима стоит 140 000 в рублях, а светодиодная далеко за 200 000. Фара Карл......фара - расходник в мегаполисе, и стоит она в 2-3 раза дороже чем ремонт немецкого дизельного двигателя.
@MrTores925 жыл бұрын
ну че ребят, экономия да?)
@user-cv5yv7qs8q5 жыл бұрын
ДА
@MrTores925 жыл бұрын
@@gorecdag4044 ахах, такой большой а в сказки веришь) Хотя походу только ростом.
@125haz5 жыл бұрын
roman hz в чем он неправ додик?
@MrTores925 жыл бұрын
@@125haz в том что вы натуралы.
@antonsgorodeckijs26335 жыл бұрын
4.5litra na 100
@siminhansfor99795 жыл бұрын
лучше бы авто не диагностировали, проехал бы ещё 100 тыс. и не парился, нет надо залесть в движок, таким Макаром там может все менять сразу тыс на 200 руб ещё плюсом
@user-zl3zy2gn2m5 жыл бұрын
А что может быть ? Если форсы льют по разному.
@clubniigarage5 жыл бұрын
Нужно отвезти форсунки на диагностику
@user-zl3zy2gn2m5 жыл бұрын
Клубный Гараж я имею в виду какие могут быть последствия если на них продолжать ездить? Не считая того что форсам конец придёт.
@clubniigarage5 жыл бұрын
@@user-zl3zy2gn2m Прогар поршня.
@aksenty795 жыл бұрын
Станислав Русский при хорошем переливе можно словить гидроудар.
@user-zl3zy2gn2m5 жыл бұрын
Alex Gor 😝😝 ну и завернул же ты )))) гидроудар,,,,,, просто нет слов.
@user-no8gv3wb6v5 жыл бұрын
Дорогие форсунки! Чему там стоить-то? Что-то ты парень мутишь,правда-то ,она всплывёт.
@125haz5 жыл бұрын
Алёша Куклин тебе говну виднее всплывшему? По себе не суди!
@Serhii-kz7hp5 жыл бұрын
Ворож дизель)))))))))
@NurgalinRuslan5 жыл бұрын
По моему это случай когда вы машине помешали работать.
@user-gv8zj6lp4n5 жыл бұрын
70000 тыщ это примерно 1000$.Это не дорого.КТО ВИНОВАТ что мы живем в стране где зарплаты как в африке или индии.
@MrV777D5 жыл бұрын
Ну мы зарабатываем в Германии а толку. Одна форсунка стоит 1000 евро.. Любой новый автомобиль минимум на 50% дороже чем в России.. Страховки, Налоги, Квартплата, Электричество, Инет, Телефон, я уже молчу за топливо которое в четыре раза дороже чем в России......и в конце сильно не разбогатеешь если нет левой работы или маленького своего бизнеса.
@user-gv8zj6lp4n5 жыл бұрын
+Vitali AfD приезжайте к нам .тут рай😂😂😂
@MrV777D5 жыл бұрын
@@user-gv8zj6lp4n Как говорят Женщины:- Хрен на хрен менять только время терять :)
@user-gv8zj6lp4n5 жыл бұрын
+Vitali AfD да.еще забыл добавить ,что ауди это самы лучший авто что у меня был,хоть и не новый.
@MrV777D5 жыл бұрын
@@user-gv8zj6lp4n Где с 2010 в Германии стали одноразовые ауди продаваться а с 2015 вообще на любой автомобиль ауди за 10 или 100 тысяч евро гарантия всего 3 года или 100 тысяч км.. Даже на Лада автомобили поставляющиеся в Германию 150 тысяч или 5 лет.
@user-uk1ig5cg6j5 жыл бұрын
Прикинул, при разнице в расходе с бензом дизеля 3л на 100км, при пробеге 70т км, экономия 80т руб, а ток запчастей на ремонт на 70т руб. Ну и какая нах экономия, один геммор, что с прогревом, обслугой частой фильтров, и вонью... Да и аккумы более емкие надо и соляра оч дорогая зимой. Правильно говорят, дизеля экономят в долг, первые 100т км, а потом требует вложений, и дороже бензиновых выходят... Раньше думал дизель, а сейчас нах...
@olegrozhkov89465 жыл бұрын
я честно проехал на таком 2.0 дизеле с 0 уже 250т.к. свозил форсы на диагностику, сказали выходят за допуски т.е. не доливают наверху... проехал уже 10к после диагноза, летом буду менять тнвд заодно со второй заменой ремня, через год уже форсы. По мне, вложить в двигатель 150к за 10 лет это не сильно критично. Турбина, сажевый-катализатор и егр с заслонками, двухмассовый маховик куда меньше продержались, но это сейчас все и на бензине стоит....
@user-iy2ig6hb9p5 жыл бұрын
А какой пробег . Год машины.вы раз уже обосрали б8. Из европы ее пригнали с пробегом и еще тут дали.
@alexandrzolotarev9735 жыл бұрын
А ему то че у него камри в гараже стоит : бензин экономит и не ломается
@makmaks795 жыл бұрын
Вот были же нормальные дизеля в 80-90х, нафига лезли со своими "улучшениями"? Сказать бы экологию спасли, так "Дизельгейт" говорит об обратном. Надежней машины не стали, проще тоже, и с дешевизной облом.